KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Land Cruiser 200 2016 - тест-драйв InfoCar.ua (Тойота Ленд Крузер 2015)

InfoCar: тест-драйви авто
2015 ж. 29 Қар.
1 568 380 Рет қаралды
Жүктеу

Полный тест-драйв обновленного Ленд Крузера от команды InfoCar.ua. Несмотря на то, что это не новое поколение Toyota Land Cruiser, а всего лишь рестайлинг Land Cruiser 200, мы решили подробно разобраться, что нового в машине и даже сравнили ее на бездорожье с Toyota Land Cruiser 105 GX. Расход топлива, управляемость, комфорт и дизайн интерьера Тойота Ленд Крузер 200.
Подробный обзор Lexus LX 2020 - • Lexus LX: лучше 200-ки...
Наш тест-драйв Лексуc LX450d - • Lexus LX450d: Понять и...
Тестируем Ленд Крузер 300 2021 - • Придирки к Land Cruise...
Тест-драйв Тойота LC300 GR-Sport - • Что не так с GR-Sport?...
ЧтоПочем Toyota LC 300 2023 - • Land Cruiser 300 зі зн...
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
vk.com/infocar_ua
google.com/+InfoCarUa
Композиция "Eyes Gone Wrong" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-....
Исполнитель: incompetech.com/

Пікірлер

  • То чувство когда смотришь в 2019 году, а он говорит что беспроводная зарядка мёртвая.

    @mamedovjamil4127@mamedovjamil41274 жыл бұрын

    • Mamedov Jamil ага, в голос орнул. Надеюсь, Паша сделал выводы на будущее и не будет свои размышления выдавать за предсказание.

      @TheF41nt@TheF41nt4 жыл бұрын

    • это другая зарядка, она не работает с nfc

      @MrTurboDima@MrTurboDima4 жыл бұрын

    • @@MrTurboDima эта зарядка как в камри 2015 года выпуска и она Работает с NFC

      @user-ml3bh5wd3t@user-ml3bh5wd3t4 жыл бұрын

  • а мне морда даже очень нравиться, особенно фары

    @zaporozech@zaporozech8 жыл бұрын

    • +руслан русланов ты не Азиат случаем? О_О

      @ju4ara499@ju4ara4998 жыл бұрын

    • +руслан русланов А я не представляю, зачем он нужен))) Да, выглядит прикольно, но на этом всё. Но в нём потребительских свойств только на треть от цены.

      @FSA333@FSA3338 жыл бұрын

    • Сергей Иванов Имидж. )

      @ju4ara499@ju4ara4998 жыл бұрын

    • +Сергей Иванов сядь прокатись и сам всё поймёшь для чего и кого он нужен))

      @user-zn6zz5ex9q@user-zn6zz5ex9q8 жыл бұрын

    • фары норм

      @suumwd@suumwd8 жыл бұрын

  • Мужики ваши обзоры лучше чем АвтоВести Продолжайте в том же духе низкий поклон вам от души. г Душанбе

    @abduloev07@abduloev078 жыл бұрын

    • +Abdurahmon Abduloev спасибо )

      @InfoCarUa@InfoCarUa8 жыл бұрын

    • а почему вы невзяли полную компелктацию с экранами сзади

      @testdrive.5938@testdrive.59387 жыл бұрын

  • Привет с 2019-го. Как там "мертворождённая технология QI" беспроводной зарядки? уже появилась в Пашином айфоне? ))

    @ariecxy@ariecxy4 жыл бұрын

    • 100%

      @bogdankryvenko243@bogdankryvenko2434 жыл бұрын

  • Вот меня приятно удивил новый дизайн крузера. Со мной что-то не так? И да, я дизайнер.

    @kaymangr@kaymangr8 жыл бұрын

    • +Cayman Мне тоже понравился. Имею некую слабость к американским "оквадраченным" машинам.

      @oikaklmn@oikaklmn8 жыл бұрын

    • Ты гетеросексуал

      @OggyXXXL@OggyXXXL4 жыл бұрын

    • @@oikaklmn эээм крузак как бы японский

      @ADMAN-hb5fh@ADMAN-hb5fh4 жыл бұрын

    • @@ADMAN-hb5fh речь про дизайн была. Не сложно же было догадаться.

      @oikaklmn@oikaklmn4 жыл бұрын

  • Наилучшие обзоры, технически грамотны, без предвзятости, отличная операторская работа. Спасибо что у Вас всегда можно получить объективную информацию по практически всем новинкам

    @aleksejsmogutnovs9331@aleksejsmogutnovs93318 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор , очень профессионально , удивили качеством показанного и видео .

    @user-bq8xh8uo8s@user-bq8xh8uo8s7 жыл бұрын

  • Наконец-то возвращаются отличные и интересные тесты. Молодцы!

    @Vitosyes@Vitosyes8 жыл бұрын

  • самый афигенный обзор. такого еще не встречал. четко конкретно по делу и без соплей.

    @user-uf4lk1nj7p@user-uf4lk1nj7p8 жыл бұрын

  • Смотрю Инфокар уже около 3 лет и этот тест мне понравился больше всего ... имхо.. Спасибо ребята за Вашу работу, рад что развиваетесь в лучшую сторону !

    @denimeni7613@denimeni76138 жыл бұрын

    • Чем понравился? Дрочиловом нормальных машин на лысой резине??

      @user-dv4xf7wx2b@user-dv4xf7wx2b3 жыл бұрын

  • 18:30 не блокировок у вас не хватает а ума что с такой резиной поперлись в говно Там этот крузак даже без центральной бы поднялся если бы резина была подобающей

    @Panda_new@Panda_new8 жыл бұрын

  • Реально адекватный и информативный тест с ключевыми мелочами!!! Хотелось бы увидеть новый Q7!

    @user-ci2lo6qy5m@user-ci2lo6qy5m8 жыл бұрын

  • шикарно снято! 30 минут совершенно не скучно смотреть! Класс!

    @kuzma3916@kuzma39168 жыл бұрын

  • Спасибо за труды!

    @artembadkovuch3976@artembadkovuch39765 жыл бұрын

  • Спасибо!! Вы лучшие !!!! Всегда честно. И объективно.

    @YAFARSH@YAFARSH8 жыл бұрын

  • Отличный обзор, спасибо, Павел!

    @ivan007495@ivan0074957 жыл бұрын

  • Молодец очень круто делаешь обзоры !!!!!!! Смотрю уже 6стой обзор на одном дыханиииииииииии

    @The55555art@The55555art7 жыл бұрын

  • Тест отличный. Все по делу. Адекватность чела очень радует. Подписался.

    @user-jd7qj2ze1u@user-jd7qj2ze1u8 жыл бұрын

  • Классный тест! Респект! Так держать!

    @user-rj9fz6mf1q@user-rj9fz6mf1q5 жыл бұрын

  • Зачётный обзор. Интересно и познавательно. С благодарностью!

    @multi2857@multi28577 жыл бұрын

  • -"Абстрактное у них мышление" мне на твое ориентироваться ? )))))))))))))

    @user-xo8rw6mc1r@user-xo8rw6mc1r8 жыл бұрын

  • первый раз у вас на канале, классно тестируете👍 подписка и лайк

    @akhakh8859@akhakh88598 жыл бұрын

  • Супер обзор как всегда!!!

    @KUSHNIRED@KUSHNIRED8 жыл бұрын

  • класс. спасибо. приятно как смотреть, так и слушать. молодцы, так держать.

    @dmitrylvovich8684@dmitrylvovich86848 жыл бұрын

  • Ребята спасибо большое за такие информативные тест драйвы! Я бы сказал Самые информативные!

    @Andyzlat@Andyzlat8 жыл бұрын

  • Подписываюсь на канал после этого видео. Супер обзор, соглашусь с каждым словом. Объективно и по делу. Спасибо... мало честных обзоров осталось...

    @exshiva@exshiva8 жыл бұрын

  • Хороший обзор,всё по теме и немного юмора. То что надо!!!

    @Termin100@Termin1005 жыл бұрын

  • Спасибо! Отличный обзор!

    @govorun_god@govorun_god6 жыл бұрын

  • молодцы мужики, как всегда, отличный тест-драйв

    @shprotos85@shprotos858 жыл бұрын

  • Паша как всегда молодец!!! Отличное видео, у него полное понимание машины. И изложение... Очень правильная и понятная речь изложения, ничего лишнего. И не понятно. нравится ему машина или нет. Молодец!!!

    @user-hq7xy6xb2k@user-hq7xy6xb2k2 жыл бұрын

  • "Лапа для разбортировки" повеселил))))))))) - это монтажка для снятия центральных крышек с дисков.....

    @agkworld9121@agkworld91218 жыл бұрын

  • У меня 105-й 2007 года. А 200-ки есть с блокировкой заднего дифференциала и двумя баками и на механике. Дилерам наверное виднее, что нам надо. :)

    @olegkst1@olegkst15 жыл бұрын

  • Хороший обзор. Спасибо!

    @Amir_899Panigale@Amir_899Panigale5 жыл бұрын

  • Поправка. Я не просто обожаю ваши обзоры! Они лучшие!!!!!

    @thesoyabane4269@thesoyabane42698 жыл бұрын

  • Обожаю ваши обзоры!!! Респект вам друзья и успехов в дальнейшем!А крузак он рулит полюбому)

    @thesoyabane4269@thesoyabane42698 жыл бұрын

    • +TheSoya Bane спасибо )

      @InfoCarUa@InfoCarUa8 жыл бұрын

    • инфо кар ответьте пожалуйста. какие " болячки" у этого аппарата. и хозяев этого зверя прошу комментарии

      @sergeysmagliy9758@sergeysmagliy97588 жыл бұрын

    • TheSoya Bane я бы сказал он очень плохо рулит! Ну и разгон с тормозами тоже никакой

      @andreyivanov2563@andreyivanov25635 жыл бұрын

  • Всю жизнь работал на стройке , постоянно грязным , мокрым и в холоде , сейчас вообще без работы остался , смотрю вот обзор крузака

    @user-hz9yj4he3c@user-hz9yj4he3c4 жыл бұрын

    • А как сейчас дела??

      @25centov.@25centov.7 ай бұрын

    • Не унывай) не в крузаках счастье

      @user-py7kb2rk9x@user-py7kb2rk9x6 ай бұрын

    • Наверно добавляет бодрости духа!!!!!

      @user-ue6wg4vy4h@user-ue6wg4vy4h5 ай бұрын

    • Таких как мы здесь 60%

      @Nik03.@Nik03.4 ай бұрын

  • Спасибо большое за обзор,удивлен,что в коментах нет людей,которые там у вас проезжают на девятке. Респект вам,но в такую гору по глине мы на 200-тке въезжали полегче,чем вы. Возможно дело в резине и выбраных режимах. Удачи каналу!!!

    @Nigor_Zmiy@Nigor_Zmiy2 жыл бұрын

  • Крузак как всегда шикарен

    @ossipovvladimir@ossipovvladimir8 жыл бұрын

    • Но по мне, предыдущий Крузак интереснее смотрится, да и бампер не отвалится, если на бездорожье вылезти

      @Mitia-152@Mitia-1524 жыл бұрын

    • @@Mitia-152 для этого Hummer есть)))

      @mixgame7008@mixgame70084 жыл бұрын

    • Крузак говно

      @user-dz3rl3sg4k@user-dz3rl3sg4k4 жыл бұрын

    • @@mixgame7008 говно твой хаммер

      @GordonFreeman333@GordonFreeman3334 жыл бұрын

    • @@user-dz3rl3sg4k чем же он говно?

      @user-ju7sb2ws1v@user-ju7sb2ws1v3 жыл бұрын

  • как всегда отличный тест

    @kostikdizz167@kostikdizz1678 жыл бұрын

  • Дядя,отличные обзоры,базарю!

    @Barracuda1927@Barracuda19276 жыл бұрын

  • будет тест новой BMW X1?

    @appleappleTHEbest@appleappleTHEbest8 жыл бұрын

  • Идеальный обзор!

    @denisgrigoriev2854@denisgrigoriev28545 жыл бұрын

  • Палец вверх!!! лайк однозначно! Обзор грамотный,содержательный и приятный на слух!

    @aleksandrmatrosov9270@aleksandrmatrosov92708 жыл бұрын

  • Хорошие шутки! Работали над текстом)

    @MrTubeskynet@MrTubeskynet5 жыл бұрын

  • Отличный обзор! Подписка.

    @alassault3683@alassault36837 жыл бұрын

  • Как же приятно когда нет полит срача в комментах! За тест как всегда спасибо!

    @oikaklmn@oikaklmn8 жыл бұрын

  • Морду в прошлом веке видел, кажется на линкольне:)

    @microsoft2786@microsoft27868 жыл бұрын

  • Лучший джип! Уважение, надёжность и уверенность! Когда на такой машине подъезжаешь к людям, половина вопросов сразу отпадает!

    @user-yu6xu6sq9s@user-yu6xu6sq9s2 жыл бұрын

  • Павел, а ты когда измерял время набора до сотки, кикдаун с третьей передачи не пробовал делать? Попробуй, может выйдет на паспортный разгон.

    @olexandrkhotenko5516@olexandrkhotenko55163 жыл бұрын

  • хороший обзор. спасибо

    @aleksandrkononov4990@aleksandrkononov49907 жыл бұрын

  • Класный обзор!

    @cansuantalya2662@cansuantalya26627 жыл бұрын

  • Было интересно взглянуть на новый крузак, спасибо.

    @user-ix4hy1iv3m@user-ix4hy1iv3m8 жыл бұрын

  • Тест драйв понравился, впрочем, как всегда - ребята делают хорошие тесты. Ну а 200ка все таки весч)) У меня двое знакомых пересели на 200ки в прошлом году и просто кайфуют и не хотят ничего другого. Если люди после года владения машиной все еще с восторгом о ней рассказывают(это я о своих знакомых), то видимо в этой тачке что то есть, да я и сам хочу 200ку новую, но пока бабла не собрал)) Ну а ребятам из InfoCar удачи в жизни и ждем от них новых, таких же хороших и интересных тест драйвов!

    @user-hc1jt3gw9r@user-hc1jt3gw9r8 жыл бұрын

    • Приветствую! Ну как, удалось накопить на 200ку?

      @asetlion8897@asetlion8897 Жыл бұрын

  • Добрый день. А какая была цена нового такого автомобиля в салоне. В 2016 году. Спасибо

    @user-tx9ij9km7z@user-tx9ij9km7z Жыл бұрын

  • Инфо кар отлично подают материал, считаю их лидерами в обзорах на Ютубе.

    @user-ju9fk5bn9t@user-ju9fk5bn9t3 жыл бұрын

  • Я просто обожаю тест драйвы этого мужика

    @user-qe1ed4yj8l@user-qe1ed4yj8l6 жыл бұрын

  • Я что-то не понял, на 18 минуте - это был Multi-Terrain или Crawl Control? На Multi-Terrain надо было выбрать Mud&Sand, или же выбрать Crawl Control на 2ой скорости.

    @elmarinho11@elmarinho118 жыл бұрын

  • Просто шик!

    @MrBoorime@MrBoorime8 жыл бұрын

  • Доколи вы обзорщики авто будете вестись на поводу малолетней аудитории и будете проверять такие большие машины на скорость! Это не гоночный болид. Купите себе Феррари и проверяйте ее на скорость и крены!

    @KazakKostoprav@KazakKostoprav7 жыл бұрын

    • правильно. Внедорожники изначально проектировались для бездорожья а не для асфальта и тем более скоростных поездок. это сейчас из них делают легковушки а не вездеходы

      @lexnder99@lexnder997 жыл бұрын

    • Есть внедорожники которые едут , на это крузера проверять не надо😂👌👍каждый галимый поло по трассе едет быстрее, но это не интересно некоторым.

      @sergejl.1344@sergejl.13445 жыл бұрын

    • среди кроссоверов BMW от 8,5 разгоняется только с двигателем 1,8 TDI, остальные 3 литра и выше, в коридоре от 3,9с до 6,5с. и с кренами там все гуд и аудитория там не только старперская.

      @stanislavhrevtsov3730@stanislavhrevtsov37303 жыл бұрын

  • А почему вы не отключили функцию TRC для предотвращения потери мощности при подъеме в гору?

    @sergeyvoloshin4813@sergeyvoloshin48138 жыл бұрын

  • Здравствуйте! Хороший обзор.

    @user-mg9io1ox4q@user-mg9io1ox4q Жыл бұрын

  • не плохая работа , мне понравилось ваша давольно прямая оценка

    @user-cc2mf3py5l@user-cc2mf3py5l2 жыл бұрын

  • отличный обзор! на 8:50 заезд на бордюр супер, по больше таких неординарных решений в тестах

    @user-th5xu5id5g@user-th5xu5id5g8 жыл бұрын

  • слышал от товарищей что вот этот вот 4.2 дизель, у 105-го очень-очень проблемный. Как он у вас? нормально?

    @lagostos@lagostos8 жыл бұрын

  • У вас отличные обзоры, неважно поздно или рано выходят ваши выпуски.. Главное это детали и прочие мелочи. Хоть и поздно, протестируйте пожалуйста Лексус gs350 awd l10 (2013). Спасибо!

    @yerkenutezhanov8557@yerkenutezhanov85578 жыл бұрын

  • Ребят у Вас действительно хороший канал, интересные ведущие.развивайте его. У такого канала до 100к просмотров на видео это смешно...Удачи!!

    @gds_77@gds_778 жыл бұрын

  • Отличный тест!

    @maus7511@maus75118 жыл бұрын

  • наверное ваш лучший тест.

    @kirills.8591@kirills.85917 жыл бұрын

  • Не ожидал. Очень хороший обзор. Наверно, лучший в мире. Я очень многие обзоры пересмотрел перед покупкой. Большое спасибо!

    @teaearlgrayh0t@teaearlgrayh0t7 жыл бұрын

    • Извините, но по грязи вы ездить не умеете. Не знаю как у вас, а у нас в Австралии есть курсы, где вам на вашей машине покажут как по грязи ездить, ну и на какой резине.

      @teaearlgrayh0t@teaearlgrayh0t7 жыл бұрын

    • у вас там такой грузи нет в вашей далекой Австралии !!! и снега нет и холодов нет !!!

      @KyrgyzSapr@KyrgyzSapr7 жыл бұрын

    • Вы специалист в Австралийской грязи? Австралия большая, в ней есть и пустыни и джунгли.

      @teaearlgrayh0t@teaearlgrayh0t7 жыл бұрын

  • Отличный тест!!! Мне понравилось, все честно и по делу! Спасибо А машина разочаровала, протестил...

    @ruslanishem5132@ruslanishem51328 жыл бұрын

  • Лайк Ярику за музончик!)

    @hestacut@hestacut8 жыл бұрын

  • 4:17 Павло розповідає про непотрібність безпровідної зарядки 😂

    @kolya5872@kolya58723 жыл бұрын

  • думаю, что в том месте где буксовал 200, также буксовал бы и 105, если бы ему не дали проехать сходу

    @RuRu-xq6ef@RuRu-xq6ef8 жыл бұрын

    • +Рустам Мансуров Нет, вы ошибаетесь. 105 просто невероятно уверенно прёт за счет очень низкой передачи и трех блокировок.

      @InfoCarUa@InfoCarUa8 жыл бұрын

    • +InfoCar.ua дело в другом. на 105-ке пятно контакта резины раза в 2 больше, плюс он резко не газует и проходит внатяг без срыва колес.

      @ValVolkov@ValVolkov8 жыл бұрын

    • +ValVolkov согласен полностью

      @userpuzerxuzer@userpuzerxuzer8 жыл бұрын

    • +ValVolkov тут не в резине дело. Наличие трех жестких блокировок позволяет 105 крутить все четыре колеса с ОДИНАКОВОЙ скоростью, без лишних потерь мощности. 200 если стоит на скользком грунте начинает терять крутящий момент(раскручивая не загруженные колеса). Имитация тормозами блокировок - идея хорошая, но на скользком подъеме работает еще и как якорь.

      @user-zg2vu5ib9v@user-zg2vu5ib9v8 жыл бұрын

    • +ValVolkov Обратите внимание на резину в видео. 105 стоит на шоссейке, а у 200-ки - DM-Z3 новенькая зубастая

      @InfoCarUa@InfoCarUa8 жыл бұрын

  • Скажите, а что за музыка (название группы, трека) играет в тесте на бездорожье.?

    @Toyozza57@Toyozza578 жыл бұрын

  • Приятный и понятный обзор)), особенно когда хочется купить 200 ку))

    @user-lf4yw1ht8h@user-lf4yw1ht8h7 жыл бұрын

  • Молодцы. Всё чётко и по делу. Вся правда сказана. Говорю как владелец 200.

    @impactcraver@impactcraver8 жыл бұрын

  • Честно! Молодцы!!!

    @user-xu9sq1gp3n@user-xu9sq1gp3n8 жыл бұрын

  • обзор, как и все просто супер парни.....5++++++++

    @user-uq4tf5cl9k@user-uq4tf5cl9k8 жыл бұрын

  • Отличный тест-драйв!!! Подождем нового поколения Ленд Крузера!!! А пока поездим на "старом", благо он неубиваемый)))

    @user-ko7ql7mo1l@user-ko7ql7mo1l8 жыл бұрын

  • посадите в 200 водителя со 105, он видимо опытней. только так можно будет сравнить объективно. а вцелом тест отличный, всё по делу без лишнего, парням большое спасибо

    @dimaa.1177@dimaa.11778 жыл бұрын

  • на такой жоповозке по степям Казахстана ездить в кайф)))

    @cheepsetkz@cheepsetkz8 жыл бұрын

    • А мы и ездием!Привет из Алматы.

      @fenav2098@fenav20983 жыл бұрын

  • Паша, никого не слушай. Рули дальше 👍

    @Flagman78@Flagman786 жыл бұрын

  • Спасибо большое за очень качественный и информационный обзор. Особенно впечатлило сравнение между разными поколениями Ленд Крузеров, которое расставило все по своим местам.

    @salmenzamanovich8522@salmenzamanovich85228 жыл бұрын

  • А что лучше подскажите пож тойота хайлендер или ланд крузер 200

    @jitti7roll418@jitti7roll4188 жыл бұрын

  • Спасибо, прояснили суть ленд крузера.

    @alexanderk6546@alexanderk65468 жыл бұрын

  • Паш, мне так показалось (как одному из комментаторов), что Вы остановились и после, под большим газом, пытались тронуться. А в грязюке пару раз пробуксовать и резина замыливается. Посмотрите пожалуйста Ваше видео (17,46 и далее)

    @decebel2005@decebel20058 жыл бұрын

  • Павел, я не твой фанат, но тут в этом обзоре ты прав на сто процентов. Ты сказал всё! Просто молодец.

    @user-ju9fk5bn9t@user-ju9fk5bn9t4 жыл бұрын

  • 9:58 сам ездил и лучшего описания ощущениям от езды ,такой формулировки не слышал 👍🏼👍🏼👍🏼

    @user-eh3mb8qb1q@user-eh3mb8qb1q4 жыл бұрын

  • Машина сказка!!!!👍🏻

    @vandam775@vandam7758 жыл бұрын

  • Стоит покупать за 2.4 ляма 200 крузак рестайлинговый?2014 года

    @bezimeni2347@bezimeni23474 жыл бұрын

  • молодчик, отличный обзор. Посмеялся над шутками с удовольствием. ))

    @bach858@bach8588 жыл бұрын

  • куплю себе обязательно

    @drumswerty@drumswerty8 жыл бұрын

  • класная куртка где покупал и по чём?

    @andrehere1@andrehere18 жыл бұрын

  • 11:17 порадовал) плюсую. TLC200 сделал из меня 100% пенсионера))

    @The_ToT@The_ToT5 жыл бұрын

  • LX 570 сравните пож.

    @DeDi1231288@DeDi12312888 жыл бұрын

  • Сильний огляд, дуже чогось багато критики, я не фанат тойоти, але 200 крузер 2015 року модний особливо передня частина з фарами, дивно що їх дуже багато таких машин в провінції де я живу штук 50 на 20-ти тис. містечко її купляють навіть всяким замам і комерційним директорам просто як робочі машини. Відносно ваших оглядів занадто багато показують журніаліста, іхмо 80% відео він в кадрі думаю було б краще коли б змісити цей коефіціїнт до 60 % для початку

    @MrAlphaline@MrAlphaline8 жыл бұрын

  • шикарный крузер

    @Mr777ventura@Mr777ventura8 жыл бұрын

  • Разве там есть пневмоподвеска? В Лексусе есть.

    @igortkach6584@igortkach65848 жыл бұрын

  • ты каком то коменте говорил про резинку вот тут ты прав !!! нужно менять

    @user-oh9kv9kk2s@user-oh9kv9kk2s8 жыл бұрын

  • А может стоит проверить на одинаковой резине ?

    @user-xl5qs9re3u@user-xl5qs9re3u4 жыл бұрын
KZhead