Что НЕ ТАК с этим Toyota Land Cruiser 200?

2020 ж. 10 Ақп.
255 614 Рет қаралды

Защити свой авто от угона! Prime Security Lab
prime-technic.kiev.ua/
/ @primesecuritylab
Лучшая сеть СТО в Киеве - СТО UkrParts
Большая кольцевая дорога 4б +38 097 0670055;
ул. Семьи Хохловых 8 +38 067 6004004.
Запчасти мы покупаем здесь - ukrparts.com.ua/
Land Cruiser 200 vs Lexus LX570. 2 часть • Land Cruiser 200 vs Le...
Land Cruiser 200 на механике против ВСЕХ! • Land Cruiser 200 на ме...
Наши соц.сети:
facebook.com/Sumy-Racing-...
facebook.com/groups/15524...
vk.com/club112149141
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Информационная поддержка: sumypost.com/
Многие зрители спросят: "Зачем вы опять снимаете Тойота Ленд Крузер 200, ведь у вас на канале это далеко не первый видос про эту машину?" Дело в том, что к нашему удивлению, этот Land Cruiser 200 очень сильно отличается от всего того, что было у нас на канале. Чем? Поведением на дороге, управляемостью, комфортом. Почему? Давайте разбираться вместе с Сумы Рейсинг Тим. Как всегда замеры 0-100, 402м, 100-0.

Пікірлер
  • Защити свой авто от угона! Prime Security Lab prime-technic.kiev.ua/ kzhead.info/tools/wSYt0TIq9QixeVR7fZytFg.html

    @SumyRacingTeam@SumyRacingTeam4 жыл бұрын
    • Sumy Racing Team честное слово, не хочется никого обидеть, НО! Солому жуем, понты не теряем!))) Самая дешевая и убогая комплектация Престиж, зато бампера от Экзекьютив)))) Один вопрос - нахрена?)))))

      @user-hp4pf7zz6y@user-hp4pf7zz6y4 жыл бұрын
    • Sumy Racing Team В какой стране делают двухсотые для Украины?

      @user-wb9vu9ui4p@user-wb9vu9ui4p4 жыл бұрын
    • @@user-hp4pf7zz6y то той же причине в китайский брабус обвешивают мерсы

      @Deemon1@Deemon14 жыл бұрын
    • Dmytro Liashuk цыган-пакет))))

      @user-hp4pf7zz6y@user-hp4pf7zz6y4 жыл бұрын
    • Dmytro Liashuk цыган-пакет))))

      @user-hp4pf7zz6y@user-hp4pf7zz6y4 жыл бұрын
  • - Наше почтение, многоуважаемый коллектив.. - как бальзам на душу ))

    @evatreidit@evatreidit4 жыл бұрын
  • Здравствуйте, а Витя гулять выйдет????☺

    @kollegakollegovich7666@kollegakollegovich76664 жыл бұрын
    • ))))))

      @dimadidenko84@dimadidenko844 жыл бұрын
    • Вите надо выйти

      @DenDen-sn6uo@DenDen-sn6uo4 жыл бұрын
    • Нет , его в АТО забрали : БТР-ы и танки тестить :( Ему сразу понравился там мотоцикл Днепр на базе БМВ и он решил там остаться !

      @user-tx6jk8ph2g@user-tx6jk8ph2g4 жыл бұрын
    • Витя походу в бан попал

      @user-hn2dh7ut7j@user-hn2dh7ut7j4 жыл бұрын
    • 😁👍

      @torscho@torscho3 жыл бұрын
  • Верните уже этого любителя БМВ))

    @commandrailcommunity4192@commandrailcommunity41924 жыл бұрын
    • он на зароботках

      @Hitman-qo8vn@Hitman-qo8vn3 жыл бұрын
    • @@Hitman-qo8vn в баню БМВ и их любителей, давайте больше видео о нормальных машинах)))

      @panapana9612@panapana96123 жыл бұрын
  • 200ку как раз и покупают для того, чтоб небыло вот этого «бух-бух» на неровностях, иначе нафига он нужен, и ценник за новый на гидро-пневме уже будет совсем не 64, а ближе к 100. Как владелец предыдущего рестайлингового тлк в топовой комплектации brownstone, хочу от себя добавить, что Тойота действительно охренела, ибо отдавая такие бабки за автомобиль, владелец вынужден смириться с целым рядом эргономических косяков, которые ну никак не должны там присутствовать. Среди них: 1. Кнопки включения света в салоне были без подсветки (маразм) - ты в темноте должен наугад тыкать пальцем в потолок чтоб включить свет; 2. Скрип заднего дивана - трущиеся части дивана 1/3 и 2/3 между собой от вибрации создавали адские сверчки, что бы ты с ними ни делал. На дальняках спасала микрофибра, всаженная в щель между сидухами, иначе был риск получить психологическую травму; 3. Попросту отсутствовала опция автоматического складывания наружных зеркал при закрытии машины - вообще бред, так как привод есть, но сложить зеркала можно было только нажав пальцем соответствующую кнопку; 4. Радиоключ keyless - отдельная тема, мало того, что он похож на кусок дешёвого китайского серого пластикового говна за 3 копейки, так он срабатывал раз через три на новой батарейке. При жалобе официалы говорили типа неудачно подобранная частота, которая в Украине забита помехами; 5. Ни в какую не поднималась задняя дверь багажника при нажатии на кнопку под дверью с улицы, только разблокировывались замки, а дальше тяни руками (за 100т$ 😆). Или зажимать кнопку на ключе. 6. Отсутствовала опция «короткий поворотник» - когда легким касанием ручки поворотника он мигает 3 раза для удобства перестроения или смены полосы. И это при том, что на некоторых других моделях тойоты эта опция присутствовала. 7. Такой нюанс как высокий звук сигнала я даже озвучивать не хотел, а то сейчас налетят что я докапываюсь. Но бля, этот момент есть, и видимо он раздражал не только меня одного. Машина как танк, а сигнал звучит как на моей первой жиге, а может и ещё хуже. 8. Я всегда во всех своих авто активно использую связку телефона по блютуз для разговоров по громкой связи, для меня это очень удобно и руки не заняты. И я долгое время не мог понять, какого хера при синхронизированной тел. книге, некоторые входящие звонки определяют абонентов на дисплее, а некоторые нет. Никто ведь не помнит напямять номера всех своих абонентов, а смотреть на телефон кто звонит при наличии опции хендсфри неудобно. Так вот, оказалось, что телефонная книга в том крузаке имеет ограничение в 1000 номеров! И если у тебя больше (у меня на тот момент было около 2500), часть книги не синхронизируется и потом не определяется на экране. И соответственно найти и набрать часть номеров через меню нельзя. Сейчас стоимость гигабайта (!!) памяти копеечная, а сраная Тойота ограничивает кол-во номеров в памяти! Может в новом крузаке уже поменялся этот нюанс, не знаю. 9. Даже в топе за такие деньги дотяжек дверей нету - ну ничего страшного, ведь в гелике тоже нету, правда, Тойота? Хотя и фирменного звука «клацания» как в G-классе, в Тойоте тоже нету. Больше похоже на дверь холодильника. 10. Фаркоп - это всегда довес за доп. деньги, и ни в одну комплектацию не входит. На таком-то тракторе. Ну ладно. 11. Помните как включить обогрев лобового стекла из меню? Проще кубик рубика собрать. 12. У кого-то получилось оторвать от земли переднее колесо на гидропневме родным домкратом? У меня нет 😆 И подвеску опускал, и lock включал - похер. Если в дороге что-то случись с передним колесом - окажется что ты уже приехал, даже при наличии запасного колеса. Плюнул, купил гидродомкрат 10т с вылетом штока 55см и возил с собой в дальние поездки. 13. И вершина шизы от тойоты - снова оговорюсь, что это касалось предыдущего крузака, как сейчас - не знаю, но был такой нюанс при выборе автомобиля - или у тебя опция люк в крыше, или электропривод задней двери. Одновременно иметь одно с другим невозможно даже в топе! И это тачка за 100 штук, Карл! Тойота, это жлобство высшей категории! Когда задавал эти вопросы официалам - всегда ответ был один - покупайте Лексус. Этот список можно продолжать дальше, но нету смысла. Возможно, в новом рестайлинговом сарае, как на видео, часть из этого списка косяков убрали, но Тойота на примере предыдущей 200 показала всё своё жлобство во всей красе. И да, по поводу динамики - дизельная 200ка до первых 15тыс пробега просто овощ, не едет она никуда, и ни на какую агрессивную езду она не провоцирует, не говорите ерунду. Спасает ситуацию только чип на 70 коней, который в итоге давал около 305л.с, и это уже было похоже хоть на какую-то динамику. Но блин, иметь под капотом V8 на 4,5л и так жевать сопли - это печально. Короче, мне один знакомый сказал, что я совсем ох.ел, когда я ему рассказал эти нюансы, но я уверен, что если человек заплатил за тачку 100 штук баксов пусть за топчик, то такого дерьма в ней даже близко быть не должно. Это бред, ребята, полный бред. Заплатите за мерс или ауди даже меньшую сумму, и вы никогда не столкнётесь ни с чем подобным. Это тот случай, когда каждая мелочь в этих немцах продумана до миллиметра, и эргономика тойоты даже рядом не валялась. Просто надо понимать, что тлк200 - это унылый трактор за большие деньги, с плохими тормозами, кренами в поворотах и клевками морды при торможении. Единственное его преимущество - это абсолютная плавность хода и мягкость при езде на херовых дорогах, и то при наличии гидропневмы и только на 18 колёсах. Всё. Наверное каждому своё, но я выдержал 2,5 года, продал, не жалею и больше не хочу. Toyota Land Cruiser 200, С ТОБОЙ МНОГО ЧЕГО НЕ ТАК!!!

    @user-zd6in5ww2w@user-zd6in5ww2w4 жыл бұрын
    • Хочу добвить к списку у меня товарищь купил 18 году в полной комплектации 200ку на спидометре было 250 км и куча вопросов и первый был сигнал как на ярисе на что ему так же сказали покупайте Лексус там всё есть .

      @RS_SFT@RS_SFT4 жыл бұрын
    • Jzoker RS раз такая пьянка, обновил и дополнил свой пост с мыслями о 200 крузаке.

      @user-zd6in5ww2w@user-zd6in5ww2w4 жыл бұрын
    • Дмитрий Волку Добрый день! Не совсем понятна Ваша логика - чем в лютых северных условиях будет отличаться ведро под названием «крузак» от ведра под другим названием? Здесь разница только в том, что тойота рамный автомобиль, но это касается больше внедорожных характеристик, но никак не температурного режима эксплуатации. В любом случае для холода лучше бензин чем дизель, тем более если соляра на заправках плохая. И запомните, любой современный и тем более дорогой автомобиль требует современного и качественного (и соответственно дорогого) сервиса. Не может ездить высокофорсированный двигатель на говняном масле 15000, а добавьте сюда тяжелые условия эксплуатации - и вот Вам ещё прибавка к общей стоимости обслуживания и владения таким авто. А то напокупают себе дорогих машин на последние деньги, потом забивают хрен на должное обслуживание, пытаются экономить на расходниках и запчастях, и ходят дальше рассказывают всем что это говно а не машина, бо она почему-то ломается 🤦‍♂️

      @user-zd6in5ww2w@user-zd6in5ww2w4 жыл бұрын
    • Все равно машина кайфовая , лучше нету. Я взял себе такую же как в обзоре, нравится. Гидропневмы уже не было, пришлось пружину брать и все равно по нашим дорогам лучше чем РРС подвеска работает. А зеркала пофиксили.

      @vicvic7426@vicvic74264 жыл бұрын
    • Вадим Яцківський смотрел нового в салоне- задние сиденья гремят сильнее чем на моем хтрейл 2008 года, и на что пересели если не секрет?

      @user-gx6qs5ro6v@user-gx6qs5ro6v4 жыл бұрын
  • Вот бы провести тест нашего топлива, и для эталона привести с нескольких заправок из Европы. Хочется узнать насколько печально обстоят дела, имея доказательную базу.

    @V.Prima.@V.Prima.4 жыл бұрын
    • Боюсь полученный результат вас очень сильно расстроит.

      @Koopizoid@Koopizoid4 жыл бұрын
    • нафіга? тоді не вийде нити на тему що в нас херова соляра. Австралійці наприклад вважають що саме брудне паливо в них. Іспанці так само.

      @antonkukoba3378@antonkukoba33784 жыл бұрын
    • @@antonkukoba3378 Ну бензин у нас не самый лучший,можете спросить а народа который катает в Польшу. причём и не дешевле.

      @Koopizoid@Koopizoid4 жыл бұрын
    • Случай из жизни, слили соляру из техники стоявшей тупо в лесу, Швеция обычные экскаваторы и самосвалы, и бус виваро проехал в полтора ! Лляд Полтора раза больше чем на отечественной ... сска еще стереотип был заправляемся у нас, дишевли жи !

      @user-xp3ih4nu7p@user-xp3ih4nu7p4 жыл бұрын
    • Есть тесты нашего топлива. На нормальных заправках оно в порядке и не хуже Европы

      @Nikita-ci5dr@Nikita-ci5dr4 жыл бұрын
  • Когда Денис снимает большие машины, Виктор не участвует)))

    @user-jm7bh4xp7v@user-jm7bh4xp7v4 жыл бұрын
  • Давайте напишем петицию, чтобы Виктора жена отпустила под нашу ответственность. Вернём трезвым, обязуемся не втягивать во всякое непотребство! 🖖

    @V.Prima.@V.Prima.4 жыл бұрын
    • Уважаемый, позвольте осведомиться что Вы подразумеваете под понятием "всякое непотребство"?

      @Mr_Roman-@Mr_Roman-4 жыл бұрын
    • @@Mr_Roman- Главное что таковым считает супруга Виктора 😄

      @vprima2426@vprima24264 жыл бұрын
    • @@vprima2426 Я лично знаю Виктора как порядочного и ответственного человека. И во всяких "непортебствах" замечен не был. Если парни всей командой SRT решат посетить в очередной раз Киев и назначить встречу с любимыми подписчиками, я готов взять шефство над ними и вернуть в семьи всех в целостности и сохранности. Готов обеспечить охраной и транспортом!

      @Mr_Roman-@Mr_Roman-4 жыл бұрын
    • Что с ним случилось ?

      @Brutto88@Brutto884 жыл бұрын
    • Виктор тем временем на топливо зарабатывает, Не дёшево тестить СЕКВОЙИ и КРУЗАКИ.

      @coolvineanatly7256@coolvineanatly72564 жыл бұрын
  • как SRT называет свои ролики: 1) Что не так ?? 2) Что ты такое ? 3) Что Б..ть ?

    @viktorkis5782@viktorkis57824 жыл бұрын
    • Ну или 4 - что ты блять такое что с тобой не так)))

      @Ruslan_Sh116@Ruslan_Sh1164 жыл бұрын
    • Вотэфак ёпта?

      @user-qo1pe4eb1h@user-qo1pe4eb1h4 жыл бұрын
  • Тойота которая чувствует стыки асфальта это не тойота ))))))

    @alexandrbobir4491@alexandrbobir44914 жыл бұрын
    • Тойота, которая их НЕ чувствует - это лексус

      @maxantinoob@maxantinoob4 жыл бұрын
  • Здравствуйте многоуважаемый коллектив(с) ! Лайк за это!))))

    @Volodymyr0405@Volodymyr04054 жыл бұрын
  • А где пропал красавчик Виктор ? В режиме Монолога обзор смотрится скучнее .... без споров дебатов приколов . А Тайота Классная )

    @user-rk2dn8gu5y@user-rk2dn8gu5y4 жыл бұрын
  • 10+сек. до 100км. на дизельном V8! - ето такое себе, жосткий компромис.

    @serhiiperehinets7433@serhiiperehinets74334 жыл бұрын
    • это какойто позор!

      @user-pe3fe1cl3b@user-pe3fe1cl3b4 жыл бұрын
    • Methsus _ С каким чипом?

      @olegmalyshev2199@olegmalyshev21994 жыл бұрын
    • @@me_nulis ссылку выложите! Не едет он так!!!! Ведро не может ехать 7.4 сек, 10+ самое то......

      @Brabus_G800@Brabus_G8003 жыл бұрын
    • У меня Прадо дизель на чипе 13 сек

      @Alex_Prado@Alex_Prado8 ай бұрын
  • Лайк,но где Виктор,как то скучновато....(

    @sudomekhanik5096@sudomekhanik50964 жыл бұрын
    • Поехал покупать БМВ в гейропку

      @user-ks7cv6ff1i@user-ks7cv6ff1i4 жыл бұрын
  • Крузак провоцирует на быструю езду??! Что вы употребляете, я тоже хочу??!🤣🤣

    @andreizyb5883@andreizyb58834 жыл бұрын
    • ПрАвацЫрует😂 А сам ты зачем букварь скурил!?)

      @user-bs1rt7jb9d@user-bs1rt7jb9d4 жыл бұрын
    • @@user-bs1rt7jb9d Это не я!.. Это андроид тупит!!.🤣🤣🤣

      @andreizyb5883@andreizyb58834 жыл бұрын
    • @@andreizyb5883 ой не пизди

      @user-pe3fe1cl3b@user-pe3fe1cl3b4 жыл бұрын
    • С нормальными двигателями естесственно, даже 100 ка, даже Додж Рам, выглядит это конечно в наших реалиях зверски, но почему бы и нет

      @user-xp3ih4nu7p@user-xp3ih4nu7p4 жыл бұрын
    • Если когда-нибудь накопишь, то и тебя спровоцирует

      @rezistor7872@rezistor78723 жыл бұрын
  • есть автоблогер и адвокат Андрей(Ярдрей),так вот,у него много видосов по возвращению в автосалоны.турбина улетает на 30 тысячах,моторы меняют по гарантии, но с такими трудностями,как буд то из своего кармана платят.радиатор на движке который сверху,от вибрации дает трещину и начинает течь...а вот бензиновая версия-лишина таких проблем.

    @user-sb9gj1rx6p@user-sb9gj1rx6p4 жыл бұрын
  • Его беда в том что это не Sequoia.

    @V.Prima.@V.Prima.4 жыл бұрын
    • Качество отделочных материалов у Ёлки чуть похуже, а так обе машины Хороши.

      @Jonny_kg@Jonny_kg4 жыл бұрын
    • Секвоя более дешевый вариант

      @point4894@point48944 жыл бұрын
    • @@point4894 Секвоя более больше, и для более бедных стран, хотяя пиздец я этими словами поднял Украину в топ))))))))))))))

      @SEREGA1004@SEREGA10044 жыл бұрын
    • Это точно! Секвойя зачёт!

      @Ruby_cat_and_Hailey_cat@Ruby_cat_and_Hailey_cat4 жыл бұрын
    • @@point4894 в чем дешевый ?

      @user-xp3ih4nu7p@user-xp3ih4nu7p4 жыл бұрын
  • Доброго времени суток! Можно ли узнать информацию, где осуществлялись упомянутые в видео доработки по LC200?

    @roman4654@roman46544 жыл бұрын
  • Интересно,у всех ли крузаков есть такая опция,как поворотники?Сегодня ехал за таким же по городу.Поворотниками водила не пользовался от слова совсем!

    @den_666@den_6664 жыл бұрын
  • Хочу себе на lx470 поставить подобные микролифты и нигде не могу найти хоть какую-то информацию об этом. Помогите, кто знает как искать правильно.

    @MrBukata@MrBukata4 жыл бұрын
  • Ваши обзоры как всегда топ. Всё по существу без лишней воды. Спасибо за вашу работу!!!!!!

    @bes-niko6364@bes-niko63644 жыл бұрын
  • А Паджеро Спорт 3 вы так и не протестировали. А уже даже рестайлинг вышел.

    @user-gd3uo9mz8f@user-gd3uo9mz8f4 жыл бұрын
  • Добрый день. Подскажите пожалуйста. Что бы Ленд Кузер чуствувал меньше ям нужно покупать Ленд Крузер 2009 года? За ранее спасибо

    @user-eb1ls8hd1p@user-eb1ls8hd1p4 жыл бұрын
  • Очень толковый обзор, все по делу, лаконично, четко. Молодцы

    @alexeypolishchuk1201@alexeypolishchuk12013 жыл бұрын
  • 60 кусков чтобы доприкручивать сидения и доклеивать уплотнители - это уже какой-то клинический случай пиздеца. Я бы после такого чувствовал, что меня обокрали.

    @AlexS-gn9tq@AlexS-gn9tq4 жыл бұрын
    • Ну обокрали это мягко написано ) Скорее всего человек который сделал эту покупку то действительно имеет проблемы с головой , реально за такие бабки можно взять хорошую тачку в нормальную комплектацию , он взял крузак пустой с реальными боками , хз , о чем думал пиздюк который будет там крутить баранку )

      @user-nz3gh3vx9r@user-nz3gh3vx9r2 жыл бұрын
  • На тлк200 kdss применяют с 2007 года. Но жёсткой машина стала именно с рестайлинга а 2015. В чем тогда проблема? Может другие аморты??)

    @Vadim_Auto@Vadim_Auto4 жыл бұрын
  • Для закрытия дисплея ,требуется постоянно в штате иметь бортинженера

    @vlad-xv1cc@vlad-xv1cc4 жыл бұрын
  • Ребята вы как всегда молодцы! Смотрю вас всегда с огромным удовольствием! Привет из Швейцарии

    @andreassteinhauer4274@andreassteinhauer42744 жыл бұрын
  • Что по вашему мнению лучше, Toyota Sequoia Platinum или ж Land Cruiser 200 (если брать два авто 2011 года) ???

    @erlanmaldybekov8874@erlanmaldybekov88743 жыл бұрын
  • Спасибо за видео

    @altagara9798@altagara97984 жыл бұрын
  • Підкажіть що краще LC 200 бенз 2019-20 року чи GX 2022?

    @GTA-vg1nz@GTA-vg1nz Жыл бұрын
  • Спасибо, хороший обзор.

    @timurkazmin1926@timurkazmin19264 жыл бұрын
  • Денис отличный видос! Хотелось бы услышать, а может и увидеть Ваше мнение что лучше б.у Prado/100ка или почти новый американский кроссовер Rouge/Forester и т.д, цены этих авто сейчас примерно одинаковые в нормальных комплектациях, может кому-то показать глупым сравнение но Вы как почитатели Тойотовских джипов думаю можете дать интересный ответ.

    @user-mz4ez3lm7f@user-mz4ez3lm7f4 жыл бұрын
  • Скажите, где это место, где вы с крузаокм по песку ездили?)

    @vollexua@vollexua4 жыл бұрын
  • Пожалуйста!!!И Вам спасибо 🤗

    @evgen4ik_s_h_d321@evgen4ik_s_h_d3214 жыл бұрын
  • СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА , 4СЛИ СРАВНИВАТЬ 300Й И 200Й В ОДИНАКОВЫХ КОМПЛЕКТАЦИЯХ БОМ-ПАКЕТ, КАКОЙ ЛУЧШЕ И НАДЕЖНЕЕ, А ТО ЖТИ БЛОГЕРЫ И ПРОПЛАЧЕННЫЕ ДИЛЕТАНТЫ НАДОЕЛИ? ХОЧЕТСЯ ЧЕСТНОЕ МНЕНИЕ. СПАСМБО

    @fortunerfortuner6731@fortunerfortuner67312 жыл бұрын
  • Здесь с пластиком, также все печально. Ко мне уже не раз обращались, с вытертым рулем на авто с 30.000 пробегом.

    @evdeniz7829@evdeniz78294 жыл бұрын
    • Заменили руль по гарантии. Умирать он начал уже на 25000 К 50000 дерево стерлось до дыр. Так я вам скажу цена нового руля 2,2 тысячи баксов

      @BARANkinAA@BARANkinAA4 жыл бұрын
  • Денис, як завжди, цікаво, інформативно...круто!!! Але одне питання: де Віктор? Щоб сказав БМВіст про крузак?😉🤘

    @taraskovalskyi1461@taraskovalskyi14614 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Как всегда у вас свой подход к обзору, это вас выделяет от остальных. Протестируйте пожалуйста пожарную машину. Уверен, ваш обзор будет уникален

    @XNORFOLK@XNORFOLK4 жыл бұрын
  • Спасибо за проделанную работу.!

    @user-lb3ws8hc4m@user-lb3ws8hc4m4 жыл бұрын
  • А отличается ли 4.5 дизель на крузаке от 4.5 дизель на лексусе лх?

    @user-us8wv5hn3k@user-us8wv5hn3k4 жыл бұрын
  • Как всегда очень аргументированно и без соплёй 👍

    @user-ik5nd1ul4h@user-ik5nd1ul4h3 жыл бұрын
  • Дружище, как всегда все на высшем уровне!!! Так держать, дальнейшего процветания...

    @user-ze9sd5zj7r@user-ze9sd5zj7r4 жыл бұрын
  • Егр есть на крузаке 2014, ответьте пожалуйста?

    @serjsergeev3533@serjsergeev35333 жыл бұрын
  • как всегда отличный обзор! нооо едем зажигаем🤣(крузак может быть динамичным🤣) - 0-100км 10,1с🤣🤣🤣

    @user-hj9km4fo4j@user-hj9km4fo4j4 жыл бұрын
  • Невероятно, турбодизель 4.5л 2019г выдает всего 230л.с и 10с до сотки, тогда как ауди 2010г 4.2tdi выдает 340л.с. и 6.5с до сотки. Попахивает устревшим мотором, за что такие бабки?!

    @vasilmolot5099@vasilmolot5099 Жыл бұрын
  • Нравится мне это парень. Классно и очень грамотно говорит. В отличие от многих обзорщико у которых через слово жаргон. Респект

    @user-lo1su9dk1n@user-lo1su9dk1n4 жыл бұрын
  • Это ты тролишь так, пока Виктора нет: "СРТ любят таёты....". Думаю Виктору есть, что возразить!

    @rihardchannel@rihardchannel4 жыл бұрын
  • По Вашей прошлой рекламе поставил у ребят сигнализацию, попользовавшись полгода могу поставить только 3 из 5! Немного недорабатывают... Пока мне ставили 2 владельца демонтировали их сигналку в связи с косяками.... Так что если рекламируете поинтересуйтесь реальными результатами их работы! Да я понимаю, что хозяин Ваш земляк из Сумм!....

    @user-ql6jk3cc8o@user-ql6jk3cc8o4 жыл бұрын
    • Чем мудренее конструкция, тем сложнее искать поломку😂потом не то что угнать не смогут, а пользоваться самому будет невозможным!

      @kasper3372@kasper33724 жыл бұрын
  • Ждём обзор на Матиз :)

    @benz7075@benz70754 жыл бұрын
  • о ну как в старые добрые времена мое почтение многоуважаемый коллектив...........))лайкос )

    @dimonbeachhunter5490@dimonbeachhunter54904 жыл бұрын
  • бампер внизу хорошо поцарапали?

    @1kovcheg@1kovcheg4 жыл бұрын
  • Супер топ! Снимите ещё сотку подробнее,эмоциональнее,и дольше по времени. Обожаю крузаки,когда нибудь наверно может быть я куплю себе эту тачку))) а вам лайк от сердца!

    @Denis_Vorobyev@Denis_Vorobyev4 жыл бұрын
  • Просто и понятно.👍

    @sergeyprivate5261@sergeyprivate52614 жыл бұрын
  • Большой внедорожник, а сиденья, что передние, что задние для кого?? Для лилипутов!!!

    @valetvelvet7385@valetvelvet73854 жыл бұрын
    • Valet Velvet согласен, при огромных внешних габаритах, внутри, особенно сзади в нем тесновато

      @lesch48@lesch484 жыл бұрын
    • Японцев 2 метровых мало

      @user-zy2wk3nr7d@user-zy2wk3nr7d3 жыл бұрын
  • Как всегда прекрасный обзор) Спасибо вам ребята Жирный лайк вам и удачи ;) Привет из Баку :)

    @orxaniskenderov1833@orxaniskenderov18334 жыл бұрын
    • Банд Одесса

      @aleksaaa9121@aleksaaa91214 жыл бұрын
  • Класс спасибо за видос и наглядную работу кроун контрол ))

    @sergeyvinnik1747@sergeyvinnik17474 жыл бұрын
    • Все блокировки и 35 е колеса, и понижайка, вот и вест кроун контрол

      @Mr_Roman-@Mr_Roman-4 жыл бұрын
  • Владельцу пришлось, владелец докупил, владелец доработал , там болталось, так обычно начинаются видео обзора Ланоса, но явно не крузака который стоит под 100к;) обзор шикарный)

    @AlexJvega-kg2kc@AlexJvega-kg2kc4 жыл бұрын
    • 60+ далеко не под 100... любую машину можно и часто нужно доукомплектовать, очередная маркетинговая фишка

      @user-dg6yi2xm4f@user-dg6yi2xm4f4 жыл бұрын
  • О как раз перед обедом кенчик подогнали!!! Спасибо посмотрим.

    @user-wg5ju2dr4f@user-wg5ju2dr4f4 жыл бұрын
  • Я Вас приветствую команда SRT!

    @Mr_Roman-@Mr_Roman-4 жыл бұрын
  • Надеялся, что этот экземпляр будет американцем или арабом с 5.7 под капотом) обзоры на новые дизели уже не так интересно

    @Privet105@Privet1054 жыл бұрын
  • Хм. Круузааак ДВЕСТЕ ! Но что мне напоминает это видео ? ... Аа. Точно. Напоминает комменты про автоваз, купил и сам доделывай. ))) Как любопытно. Цены космически разные, а доработки одинаковые. ))))

    @a.r3266@a.r32664 жыл бұрын
  • Моё почтение всеми уважаемый ведущий. Красава. Отлично всё объяснил. 👍

    @torscho@torscho3 жыл бұрын
  • Все понятно: крузака не берем, секвою берем. Спасибо за обзор.

    @migelpesroso6259@migelpesroso62594 жыл бұрын
  • Дещо дивно, що з 4.5 літровго бі-турбо зняли всього лише 235 сил, в той час, коли німецькі автовтробники знімають 245 і більше сил з 3 літровго турбо дизеля...

    @pblazhuk@pblazhuk4 жыл бұрын
    • Це точно сказано,а французькі від PSA 2.2hdi мають 204к.с і 450ном

      @skipandriy8500@skipandriy85004 жыл бұрын
  • Шикарный видос, шикарные пацаны опять в гостях столицы)

    @sergiophoenix4016@sergiophoenix40164 жыл бұрын
  • Зажали подвеску - теперь он дубовый, для хороших дорог

    @GodSaveUs@GodSaveUs4 жыл бұрын
  • А колёса что не приспустили?

    @point4894@point48944 жыл бұрын
  • В таких случаях, когда на горку не получается заехать, на канале H-Auto Александр показывал как пониженное давление очень хорошо помогает улучшить сцепление.

    @Erbolcarbon@Erbolcarbon4 жыл бұрын
  • Хех, "болт он" улыбнуло, тонко)))

    @negodyai1@negodyai14 жыл бұрын
  • Сначало ЛАЙК, потом просмотр. смотрим Вас с Кыргызстана- солнечный Иссык - КУЛЬ!

    @UrmatKasymov@UrmatKasymov4 жыл бұрын
    • Кандай

      @user-zk6im4wx8t@user-zk6im4wx8t4 жыл бұрын
  • А если сравнить подвеску топовую адаптивную+KDSS с этой? Такая же или эта все равно жестче/управляемей?

    @_nielsen_@_nielsen_4 жыл бұрын
    • С адаптивной круче. Намного.

      @vicvic7426@vicvic74263 жыл бұрын
    • С адаптивной еще жёстче

      @Alex_Prado@Alex_Prado8 ай бұрын
  • "Прочих эрогентов" это конечно лайк )

    @-ukrparts8387@-ukrparts83874 жыл бұрын
  • Есть обзоры на бензиновые 4.6 ??? А то везде дизель

    @Mr.Juve10ADP@Mr.Juve10ADP2 жыл бұрын
  • Лайк однозначно!

    @patsan13@patsan134 жыл бұрын
  • Спасибо за тест, но Сиквоя всё равно ярче, опять же - экономичнее)

    @DGUsov@DGUsov4 жыл бұрын
  • Блин, я думал только я такой «везучий»с дребезжащим задним сидением

    @fishcruiser@fishcruiser4 жыл бұрын
  • Спасибо Денис.

    @lisabon0847@lisabon08474 жыл бұрын
  • Протестируйте пожалуйста Кадилак Ескалейт удлиненный 2016-2019

    @Mr.Photographer01@Mr.Photographer014 жыл бұрын
  • Хотелось бы посмотреть ваш обзор вензы и Хонды кросстур. Интересные автомобили

    @spamkomar9821@spamkomar98214 жыл бұрын
  • Снимали в Вышгороде возле ГЕС, в конце набережной, где пляж)) А замеры, как всегда на окружной, возле моего гаража)) Ну и Африка на Оболони.. Все родные места)

    @davidmann3632@davidmann36324 жыл бұрын
  • Добрый день многоуважаемая команда SRT. Хотелось бы посмотреть видосы про минивены если это возможно! Искал в ваших видосах ничего не нашёл.

    @user-ed3xc6rc2d@user-ed3xc6rc2d4 жыл бұрын
  • В 2008 г катался пассажиром на ЛК 200. Владелец сказал, так: Наконец то я нашел автомобиль, который не чувствует кочек!!! Та 200-ка просто плыла по дороге, проглатывая все неровности дорожного полотна. Какая там у него подвеска была, не знаю, наверное, пневма.

    @wpswps7245@wpswps72454 жыл бұрын
  • А спонсоры ГБО случайно не устанавливают?

    @ukrainehamradio@ukrainehamradio4 жыл бұрын
  • Цифры не сошлись! 100 км = 15 л дизеля = 27,39 (ОККО ДТ) х 15 = 410,85 грн

    @oleksiismorodinov370@oleksiismorodinov3704 жыл бұрын
    • А газ 25 * 12 = 375 грн, мабуть так помилилися, бо рахували для іншого авто

      @denchukkiller@denchukkiller4 жыл бұрын
    • @@denchukkiller 25*12=300)) Але потрібно рахувати і бензин,на прогрів і довпирск після 4к обертів. Tundra 5.7 по грошах на 100 км бере =290 грн по місту.

      @starsaw723927@starsaw7239274 жыл бұрын
  • 4,5 турбодизель на сколько лошадей? и туарег с 3,0 tdi такой же мощности. А смысл какой? страховка и все остальное дороже.

    @alexbykov30@alexbykov303 жыл бұрын
  • 275 грн за 15 литров дизеля? это где вы такой дизель по 18,30 грн нашли? ну и бензиновый на газу тоже жрёт бензин. или там установка которая при минусовой температуре тоже на газу заводится? тогда и её стоимость огласите. про 25 литров в городе газа оставим на вашей совести.

    @Koopizoid@Koopizoid4 жыл бұрын
    • Allex это они наверное туарег 3.0 просчитывали:)))А насчёт газа соглашусь ,только недавно беседовали с владельцем двухсотки с ГБО и он подтвердил,что среднегодовой расход около 25,зимой больше,летом меньше.Ездит по Харькову.

      @ArenKharkiv@ArenKharkiv4 жыл бұрын
  • Все понятно, Витя: крузака не берем, секвою берем. Спасибо за обзор.

    @migelpesroso6259@migelpesroso62594 жыл бұрын
  • на 46:09 судя по наклону оператора заметно как машина "умеет" поворачивать

    @paulocean7099@paulocean70994 жыл бұрын
  • А який тоді автомобіль для бездоріжжя, якщо не ця 200-ка???? Маю на увазі сьогодні на продажі в автосалоні в заводській комплектації????

    @lifeislife7250@lifeislife72503 жыл бұрын
  • Шикарик будет что вечером под чай глянуть) сразу лайк не глядя

    @user-wy1ho8eh7d@user-wy1ho8eh7d4 жыл бұрын
  • Сделайте пожалуйста тест Nissan Patrol Y62. Интерсно сравнение с Toyota Sequoia!

    @sergeyverkhovod5777@sergeyverkhovod57774 жыл бұрын
  • Да все с ним так, только TLC все больше и больше в паркет превращается

    @Mr_Roman-@Mr_Roman-4 жыл бұрын
    • Роман Михайленко чем он превращается в паркетник? Обвес люди ставят по своему желанию, без него один в один дорейстайл, в то же время дорест не сильно отличается от 100.

      @Rusnya_pidorasu@Rusnya_pidorasu4 жыл бұрын
    • @@Rusnya_pidorasu Сколько Вы видели TLC 76 и TLC 200? Маркетинг дает о себе знать, в оффроуд 200ки не едут, а Toyota продает понт и не более

      @Mr_Roman-@Mr_Roman-4 жыл бұрын
    • @@Mr_Roman- крузак это надёга проверенна севером и лютыми морозами, где понты не нужны а нужна надёжность и комфотр в отсутствии дорог и сервиса!

      @user-hu8jy2lb7u@user-hu8jy2lb7u4 жыл бұрын
    • @@Mr_Roman- а нахера ему специально ехать в офроуд? Эта тачка на каждый день в любой точке планеты, или для путешествий с семьей без страха где то сломаться или встрять, и до паркетнику ему как до горы раком))))

      @epf102@epf1024 жыл бұрын
    • Крузак вообще-то тачка понтовая.

      @vicvic7426@vicvic74263 жыл бұрын
  • Почти в гостях был))) Набережная Вышгорода ;-)

    @Metalic1978@Metalic19784 жыл бұрын
  • Держите палец 👍. Молодцы.

    @user-wm4vr4bu9t@user-wm4vr4bu9t4 жыл бұрын
  • Вы уверены,что kdss бывает с гидропневмой?

    @serg81petrov16@serg81petrov164 жыл бұрын
    • Нет, не бывает

      @user-il3jn5fe3p@user-il3jn5fe3p4 жыл бұрын
  • ГДЕ Виктор?

    @nikolaichkiev@nikolaichkiev4 жыл бұрын
    • Либо готовит новый проект, либо в отпуске

      @user-sd3pe9tn3b@user-sd3pe9tn3b4 жыл бұрын
    • Покупает е39

      @user-wv4im8wr9l@user-wv4im8wr9l3 жыл бұрын
  • Многоуважаемые, каааак же я с вами согласен. Я, как владелец 200 5.7 и сейчас владелец lx570. Полностью с вами согласен. Крузак очень сильно удешевлен. Это ооочень бросается в глаза. До глупого доходит. Раздражает. Хочу сказать, что lx570 на гидре, в спорт режиме лучше рулится чем TLC200 на КДСС. Но, и гидра жёстче. Хотя плавнее. Особенно для пассажиров.

    @user-yb5ij6ct2w@user-yb5ij6ct2w4 жыл бұрын
    • А ещё, смотрю, что и на этом крузаке дворники полностью не ложатся. Идиотизм. Это семейное ещё с 470 го. Даже когда подогрев покоя дворников, они просто туда не ложатся. Аахха)

      @user-yb5ij6ct2w@user-yb5ij6ct2w4 жыл бұрын
  • Я пересел на такой 2011 дизель (пружина+КДСС) с Тойота Hilux 2013, вот там реально "табуретка"))). Просто в России большой налог на л.с. поэтому дизель предпочтителен, у моего соседа стоит гбо на 2uz, ездит не нарадуется. Хотя, мой друг не ставит газ на свой 2uz. На счёт обслуживания полностью согласен, чем сам и занимаюсь, самому приятно. У моего блок управления турбинами перенесён под капот, дополнительно, до штатного фильтра установлен Separ 2000. Нюансов по обслуживанию хватает)))

    @user-tg6mw3il1c@user-tg6mw3il1c4 жыл бұрын
  • "караул control" 🤣

    @X-RayDoc@X-RayDoc4 жыл бұрын
KZhead