Молодец, очень полезно и нужно. Отец и сын это сила!
@user-ih7vh5ti2w9 ай бұрын
Виталий Яценко В книге! (Зазор на помпе между крыльчаткой и корпусом должен быть 0,9-1,3 мм.)
@MishaMalinowski2 жыл бұрын
Если решил, что в мастерских делают плохо и "буду сам" - надо купить соответствующую литературу и вникать в суть проблем. Приведу маленький абзац из раздела "установка водяного насоса" своими словами: прижимаем помпу без прокладок и проворачиваем - должно быть слышно трение крыльчатки, которое убирается толщиной и количеством прокладок, начиная с очень тонкой. Если трение не слышно, насос не устанавливаем, потому что есть зазор, который будет увеличиваться прокладками.
@valeraomelchenko85593 жыл бұрын
Вы правы, действительно прежде чем делать, надо внимательно вникнуть в суть проблемы. За подсказку по установке помпы спасибо.
@user-yq4qi9hz5c3 жыл бұрын
Я на 9 менял поставили без прокладки она терла поставили прокладку огонь
@user-cb6sr8nn6q Жыл бұрын
Хочешь хорошо сделай сам, а дядя не ремонтирует, а тупо меняет деталь.
@user-hkgjgАй бұрын
Очень полезно Как раз сейчас меняю корпус помпы. И теперь благодаря Вам проверю эти зазоры
@Mihail9Timofeev11 ай бұрын
Красавчик что показал, действительно многие до этого не до пёрли, так как большинство делают абы как !!!
@user-on8rp5oc2d7 ай бұрын
Про зазор всё очень правильно сказано. А вот проходное отверстие большего размера на корпусе 2101 - лучше работает, дает большую проходимость антифриза. Меньшее отверстие сделали по инжекторный двигатель, дабы увеличить рабочую температуру, чтобы уложиться в экологические нормы.
@user-vt7rq2tz9k2 ай бұрын
Сейчас все насосы делают для продажи. Раньше купил Ремкомплект,и спокойно произвёл ремонт. И ещё сам валик смазывался. Сейчас всё одноразовые тапочки! Что Ваз, хоть Газ
@user-gi1wz3kt9e Жыл бұрын
Полезная информация, СПАСИБО.
@user-yq4qi9hz5c3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@realmagdel9 ай бұрын
Спасибо за видео!
@user-ur7ih2rp4r3 жыл бұрын
Благодарю. Корпуса не идентичны по размерам. Зазор можно замерить при снятом корпусе щупом, если корпус не снят - кусочек пластилина на крыльчатку, и придавить, а потом замерить толщину. А так, на глазок...
@user-ez3no9px8p3 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-lu2qv8nv9x3 жыл бұрын
Грамотный подход к ремонту, но много лишних слов, которые замазывают смысл и отнимают время.
@user-pi6pg2eg1g Жыл бұрын
Да, лишние слова начинают раздражать.
@timurishko4630 Жыл бұрын
Зазор можно проверить без снятия корпуса с блока, достаточно на лепестки крыльчатки нанести пластилиновые шарики и придавить без прокладки. Разрезаем расплющеный шарик и делаем замер штангелем высоты среза пластилина, вот и зазор...
@kos214513 күн бұрын
Допускается до 1 мм ☝️☝️☝️☝️🔥🔥🔥👍👍👍
@BMWSRR-tm5nx7 ай бұрын
Спасибо, очень полезно буду знать
@user-hd2hp1pn3o Жыл бұрын
Спасибо за видео
@bravespirit81944 ай бұрын
Спасибо за видео. Скажите - на ваз-21 0 11 тоже ставили маленькую крыльчатку как и на копейку?
@user-nt1mt3hc4t Жыл бұрын
Земляк, молодец.
@user-jf6uw4uk3j Жыл бұрын
Спасибо
@avtoVaz20238 ай бұрын
Ни когда не заморачивался с зазорами помпы на своей ниве, всегда все было ок ни че не грелось, только люфт со временем, не давно лузар турбо поставил так ваще огонь помпа температура стала чуть меньше, больше прокачивает, помпы всегда ставил с одной обычной прокладкой..
@ksenomorf242120 күн бұрын
Молодец!
@ppdoctor47212 жыл бұрын
Понравилось👍
@user-hu9ht3jy9z2 жыл бұрын
Крыльчатку можно и нужно сместить чуток дальше, как это сделать - есть на drive2: понадобится метчик/метчики на 18мм*1,5, шарик, метчикодержатель.
@svetlanaya5146 Жыл бұрын
Отверстие в старой помпе отличное в новом корпусе малое , и это ни есть хорошо ,да и литье неважное , вердикт обе помпы одноразовые самая лучшая помпа с цилиндрическим корпусом где стоят большие подшипники ,и чугунная крылатка , в старой помпе хороший корпус , невыбрасывай , найдешь к нему ту помпу что я сказал будет тебе на долго
@victorshevchenko50449 ай бұрын
Через такую мелочь чуть было двигатель не разобрал. В жару в пропках перегревался двигатель, а в холода плохо грела печка. Поменял термостат, оба радиатора, а причина то в зазоре была (около 4-х мм).
@user-rs5pn2lu5r2 жыл бұрын
Дак у тебя через 4 мм должен весь тосол вы течь за минуту.
@user-xq3co7hx8g2 жыл бұрын
@@user-xq3co7hx8g куда вытечь?...
@user-rs5pn2lu5r2 жыл бұрын
@@user-rs5pn2lu5r из двигла. Попробуй сам специально создать зазор хотябы 3 мм, залить ОЖ и посмотришь что произойдет.
@user-xq3co7hx8g2 жыл бұрын
@@user-xq3co7hx8g я , так вижу что вы не совсем поняли смысл видео, и о каком зазоре идёт речь. Речь идёт , о зазоре между крыльчаткой компы и корпусом, а не там где вы прошляпали лужу под капотом . Я писал об ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ помпы , которая напрямую зависит от зазора выше упомянутого, и того о котором весь смысл видео .
@user-rs5pn2lu5r2 жыл бұрын
@@user-rs5pn2lu5r ну он тебе всё правильно указал!! Тосол бы вытек при 4мм
@user-kq5fb2sg4c2 жыл бұрын
Есть три вида насосов, 2101, 21073, 2123, первый вариант уже не производят, потому и нужно брать вместе с корпусом. Но за видос отдельное спасибо!
@oleksiiovcharenko77972 жыл бұрын
Всё производят, только не у нас
@1968Gena Жыл бұрын
Я покупал для фиата несколько раз запчасти, то есть искал не на 2101, а на фиат 124. Стоит недорого + немного денег за доставку
@SuperFreebest Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня помпа старого образца стояла с масленками. Работала очень долго менял подшипник сальник смазывал и ездил . На старом насосе зазоры были как положено и ставил на прокладку.
@user-dj8mz6im7s2 ай бұрын
Помпа качает но давление мало проскачивает через зазор,циркуляцию ухудшается соотственно охлаждение тоже
@akromasqarov5479 Жыл бұрын
Помпа ваз 2107 это на двигатель 1.5 -1.6л ?
@serrgeyprochtchenko7788 Жыл бұрын
Что в итоге как греет печка до и после?
@user-jv4uh2cp6y2 ай бұрын
Отличное видео 👍💯
@user-hkgjg20 күн бұрын
Так какую помпу покупать на ваз 2107?
@mr.maybah6098 Жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажи пожалуйста какую фирму помпы советуете? И машина у меня 2105 инжектор 2008 год какую надо купить помпу чтоб небыло таких зазоров???? Спасибо
@user-mx3zw4ck8w3 жыл бұрын
В магазине присматриваешь..
@user-kq5fb2sg4c2 жыл бұрын
Зазор должен быть от 0.9мм до 1.3мм
@user-fv8jn9hm3p6 ай бұрын
Да, на сервисе в основном работают на отье..бись , абы как
@serrgeyprochtchenko7788 Жыл бұрын
Написал бы артикул своей помпы новой как на коробке. Ибо у меня тоже корпус 21073-1307015 стоит, а насос 2101-1307045 с изношенными подшипниками, который я хочу поменять.
@dendzen61893 жыл бұрын
Благодарю за обзор. А вот у меня обратная проблема: живу в Якутии, в машине всегда было жарко, стрелка держалась на 90. Вышла из строя помпа, установил новую, теперь больше 70 градусов не поднимается, когда за бортом ниже -30. Следовательно производительность новой помпы выше. Теперь ищу наоборот с меньшей крыльчаткой.
@mikecrown60173 жыл бұрын
Как печка грела со старой помпой и как греет с новой?
@user-km1nq6if7r3 жыл бұрын
Здесь уже не помпа виновата, а термостат.
@user-ez3no9px8p3 жыл бұрын
@@user-ez3no9px8p 3 термостата поменял, грешил на брак. Брал из дорогих. Изменений не было. Температура также держалась в районе 70. Установил помпу Фенокс, так как у него меньшая производительность, меньше крыльчатка, хотя очень плохо отношусь к этой фирме. Но мотор стал быстрее согреваться в лютые морозы. Следовательно тепло вернулось в салон)
@mikecrown60173 жыл бұрын
@@mikecrown6017, богатый Вы человек - у Вас есть аж две помпы - одна летняя и одна зимняя. А если ещё есть и резина летняя и зимняя - настоящий олигарх!
@valeraomelchenko85593 жыл бұрын
@@mikecrown6017 а как же теперь летом, греться будет?
@user-jp3ym2wp7v3 жыл бұрын
Прежде чем мерить и показывать какие там зазоры нужно сначала выкрутиться шпильки, все зачистить( остатки старой прокладки и герметика) а уже после учить людей как сочленять детали между собой.
@user-xq3co7hx8g2 жыл бұрын
Люди то оказывается не учтённые.. Учить надо.... Вон оно чего Михалыч.
@user-kq5fb2sg4c2 жыл бұрын
Зазор на помпе регулируется крельчаткой. О должен быть 0,9- 1,3. И измеряется щупом.
@user-tb8lm7ow9p11 ай бұрын
11 минут о зазоре, зазорище, щели громадной, о маленьком просветике по всей плоскости причем без прокладки, а с прокладкой где большой зазор так там ваще зазорище, и так 11 с лишним минут.
@v_yy_v8888 ай бұрын
Люди,автор вредитель! Не вздумайте поставить помпу с пластиковой крыльчаткой. При неисправности подшипника,когда вал начнёт болтаться,металлическая крыльчатка может наточить мелкой стружки металла. А пластиковая может развалиться на куски,замучаетесь выковыривать кусочки из системы охлаждения. И самое плохое- когда на ходу развалится пластмассовая крыльчатка,двигатель остаётся без охлаждения почти СОВСЕМ!!! Ваш двигатель перегреется и накроется 3,14 здой. Вам надо? Я тут на Ютубе нашёл видео," Правильная помпа на Ваз" чета типа того.
@igor2103ster2 жыл бұрын
не понимаю смысл выковыривания "кусочков пластиковой крыльчатки" из системы охлаждения....? Крупные куски- останутся в корпусе помпы, мелкие- ну пролетят в блок..... Если ГБЦ снимешь однажды, и заглянешь в рубашку охлаждения блока- наверное будешь удивлен, сколько там ржавчины мирно лежит.... Ну не прям кучей на дне, а равномерно покрыто по стенкам блока....))))) Никто же не возит блоки на пескоструй внутренней полости системы охлаждения..... ))))
@user-ow3rh3lh7v Жыл бұрын
Зазор на копеечном корпусе отрегулировать мозгов не хватает?
@user-cn7gx7lx7z6 ай бұрын
Причём помпа, зазор и греется на трассе??? Совсем дурак?
@sashsaby25632 жыл бұрын
Не качает помпа антифриз при большом зазоре между корпусом помпы и крыльчаткой.
@user-es6vz5qq9w2 жыл бұрын
И все от этого зависит правильно сказал
@aleksandrbolshakov3284 Жыл бұрын
Балтун хреново
@nuraaljan88963 жыл бұрын
Ты чего, чего!?!!
@user-kq5fb2sg4c2 жыл бұрын
Уменьши диаметр шкива помпы и возрастёт частота вращения, тем самым увеличится давление жидкости.
Молодец, очень полезно и нужно. Отец и сын это сила!
Виталий Яценко В книге! (Зазор на помпе между крыльчаткой и корпусом должен быть 0,9-1,3 мм.)
Если решил, что в мастерских делают плохо и "буду сам" - надо купить соответствующую литературу и вникать в суть проблем. Приведу маленький абзац из раздела "установка водяного насоса" своими словами: прижимаем помпу без прокладок и проворачиваем - должно быть слышно трение крыльчатки, которое убирается толщиной и количеством прокладок, начиная с очень тонкой. Если трение не слышно, насос не устанавливаем, потому что есть зазор, который будет увеличиваться прокладками.
Вы правы, действительно прежде чем делать, надо внимательно вникнуть в суть проблемы. За подсказку по установке помпы спасибо.
Я на 9 менял поставили без прокладки она терла поставили прокладку огонь
Хочешь хорошо сделай сам, а дядя не ремонтирует, а тупо меняет деталь.
Очень полезно Как раз сейчас меняю корпус помпы. И теперь благодаря Вам проверю эти зазоры
Красавчик что показал, действительно многие до этого не до пёрли, так как большинство делают абы как !!!
Про зазор всё очень правильно сказано. А вот проходное отверстие большего размера на корпусе 2101 - лучше работает, дает большую проходимость антифриза. Меньшее отверстие сделали по инжекторный двигатель, дабы увеличить рабочую температуру, чтобы уложиться в экологические нормы.
Сейчас все насосы делают для продажи. Раньше купил Ремкомплект,и спокойно произвёл ремонт. И ещё сам валик смазывался. Сейчас всё одноразовые тапочки! Что Ваз, хоть Газ
Полезная информация, СПАСИБО.
Спасибо вам!
Спасибо за видео!
Благодарю. Корпуса не идентичны по размерам. Зазор можно замерить при снятом корпусе щупом, если корпус не снят - кусочек пластилина на крыльчатку, и придавить, а потом замерить толщину. А так, на глазок...
Спасибо за информацию
Грамотный подход к ремонту, но много лишних слов, которые замазывают смысл и отнимают время.
Да, лишние слова начинают раздражать.
Зазор можно проверить без снятия корпуса с блока, достаточно на лепестки крыльчатки нанести пластилиновые шарики и придавить без прокладки. Разрезаем расплющеный шарик и делаем замер штангелем высоты среза пластилина, вот и зазор...
Допускается до 1 мм ☝️☝️☝️☝️🔥🔥🔥👍👍👍
Спасибо, очень полезно буду знать
Спасибо за видео
Спасибо за видео. Скажите - на ваз-21 0 11 тоже ставили маленькую крыльчатку как и на копейку?
Земляк, молодец.
Спасибо
Ни когда не заморачивался с зазорами помпы на своей ниве, всегда все было ок ни че не грелось, только люфт со временем, не давно лузар турбо поставил так ваще огонь помпа температура стала чуть меньше, больше прокачивает, помпы всегда ставил с одной обычной прокладкой..
Молодец!
Понравилось👍
Крыльчатку можно и нужно сместить чуток дальше, как это сделать - есть на drive2: понадобится метчик/метчики на 18мм*1,5, шарик, метчикодержатель.
Отверстие в старой помпе отличное в новом корпусе малое , и это ни есть хорошо ,да и литье неважное , вердикт обе помпы одноразовые самая лучшая помпа с цилиндрическим корпусом где стоят большие подшипники ,и чугунная крылатка , в старой помпе хороший корпус , невыбрасывай , найдешь к нему ту помпу что я сказал будет тебе на долго
Через такую мелочь чуть было двигатель не разобрал. В жару в пропках перегревался двигатель, а в холода плохо грела печка. Поменял термостат, оба радиатора, а причина то в зазоре была (около 4-х мм).
Дак у тебя через 4 мм должен весь тосол вы течь за минуту.
@@user-xq3co7hx8g куда вытечь?...
@@user-rs5pn2lu5r из двигла. Попробуй сам специально создать зазор хотябы 3 мм, залить ОЖ и посмотришь что произойдет.
@@user-xq3co7hx8g я , так вижу что вы не совсем поняли смысл видео, и о каком зазоре идёт речь. Речь идёт , о зазоре между крыльчаткой компы и корпусом, а не там где вы прошляпали лужу под капотом . Я писал об ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ помпы , которая напрямую зависит от зазора выше упомянутого, и того о котором весь смысл видео .
@@user-rs5pn2lu5r ну он тебе всё правильно указал!! Тосол бы вытек при 4мм
Есть три вида насосов, 2101, 21073, 2123, первый вариант уже не производят, потому и нужно брать вместе с корпусом. Но за видос отдельное спасибо!
Всё производят, только не у нас
Я покупал для фиата несколько раз запчасти, то есть искал не на 2101, а на фиат 124. Стоит недорого + немного денег за доставку
Здравствуйте. У меня помпа старого образца стояла с масленками. Работала очень долго менял подшипник сальник смазывал и ездил . На старом насосе зазоры были как положено и ставил на прокладку.
Помпа качает но давление мало проскачивает через зазор,циркуляцию ухудшается соотственно охлаждение тоже
Помпа ваз 2107 это на двигатель 1.5 -1.6л ?
Что в итоге как греет печка до и после?
Отличное видео 👍💯
Так какую помпу покупать на ваз 2107?
Добрый вечер. Подскажи пожалуйста какую фирму помпы советуете? И машина у меня 2105 инжектор 2008 год какую надо купить помпу чтоб небыло таких зазоров???? Спасибо
В магазине присматриваешь..
Зазор должен быть от 0.9мм до 1.3мм
Да, на сервисе в основном работают на отье..бись , абы как
Написал бы артикул своей помпы новой как на коробке. Ибо у меня тоже корпус 21073-1307015 стоит, а насос 2101-1307045 с изношенными подшипниками, который я хочу поменять.
Благодарю за обзор. А вот у меня обратная проблема: живу в Якутии, в машине всегда было жарко, стрелка держалась на 90. Вышла из строя помпа, установил новую, теперь больше 70 градусов не поднимается, когда за бортом ниже -30. Следовательно производительность новой помпы выше. Теперь ищу наоборот с меньшей крыльчаткой.
Как печка грела со старой помпой и как греет с новой?
Здесь уже не помпа виновата, а термостат.
@@user-ez3no9px8p 3 термостата поменял, грешил на брак. Брал из дорогих. Изменений не было. Температура также держалась в районе 70. Установил помпу Фенокс, так как у него меньшая производительность, меньше крыльчатка, хотя очень плохо отношусь к этой фирме. Но мотор стал быстрее согреваться в лютые морозы. Следовательно тепло вернулось в салон)
@@mikecrown6017, богатый Вы человек - у Вас есть аж две помпы - одна летняя и одна зимняя. А если ещё есть и резина летняя и зимняя - настоящий олигарх!
@@mikecrown6017 а как же теперь летом, греться будет?
Прежде чем мерить и показывать какие там зазоры нужно сначала выкрутиться шпильки, все зачистить( остатки старой прокладки и герметика) а уже после учить людей как сочленять детали между собой.
Люди то оказывается не учтённые.. Учить надо.... Вон оно чего Михалыч.
Зазор на помпе регулируется крельчаткой. О должен быть 0,9- 1,3. И измеряется щупом.
11 минут о зазоре, зазорище, щели громадной, о маленьком просветике по всей плоскости причем без прокладки, а с прокладкой где большой зазор так там ваще зазорище, и так 11 с лишним минут.
Люди,автор вредитель! Не вздумайте поставить помпу с пластиковой крыльчаткой. При неисправности подшипника,когда вал начнёт болтаться,металлическая крыльчатка может наточить мелкой стружки металла. А пластиковая может развалиться на куски,замучаетесь выковыривать кусочки из системы охлаждения. И самое плохое- когда на ходу развалится пластмассовая крыльчатка,двигатель остаётся без охлаждения почти СОВСЕМ!!! Ваш двигатель перегреется и накроется 3,14 здой. Вам надо? Я тут на Ютубе нашёл видео," Правильная помпа на Ваз" чета типа того.
не понимаю смысл выковыривания "кусочков пластиковой крыльчатки" из системы охлаждения....? Крупные куски- останутся в корпусе помпы, мелкие- ну пролетят в блок..... Если ГБЦ снимешь однажды, и заглянешь в рубашку охлаждения блока- наверное будешь удивлен, сколько там ржавчины мирно лежит.... Ну не прям кучей на дне, а равномерно покрыто по стенкам блока....))))) Никто же не возит блоки на пескоструй внутренней полости системы охлаждения..... ))))
Зазор на копеечном корпусе отрегулировать мозгов не хватает?
Причём помпа, зазор и греется на трассе??? Совсем дурак?
Не качает помпа антифриз при большом зазоре между корпусом помпы и крыльчаткой.
И все от этого зависит правильно сказал
Балтун хреново
Ты чего, чего!?!!
Уменьши диаметр шкива помпы и возрастёт частота вращения, тем самым увеличится давление жидкости.
короче надо ставить помпу в сборе и не мудровать.
Даже окалины не убрали,кошмар.
бред сивой кобылы