Работа предпусковых подогревателей на примере Webasto | Своими глазами
2019 ж. 21 Ақп.
266 872 Рет қаралды
Самые свежие новости из мира автомобилей: / @autoplusnews
Расскажем про устройства, которые позволяют прогреть двигатель и салон без запуска двигателя. Про предпусковые подогреватели их устройство, работу и функции.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
#Подогреватель #Вебасто #Webasto
Почему не делаете сравнение?
Хорошая это штука. Одни плюсы. У меня обогреватель Эбершпрехер. Хоть у нас в Беларуси морозы только несколько дней в году, но всегда классно сесть в авто и сразу поехать, а не работать щеткой, как окружающие. Был как-то один казус. Наступила зима, понадобился отопитель, а он не работает. Обзвонил сервисы. Все отказали от его диагностики по каким-то причинам (управление там вроде по can-шине, не у всех есть стенды). Делать нечего: поехал к официалам. Четыре часа диагностировали. В итоге: сказали только замена, блок управления сдох. По стоимости 1000$ новый и 300$ установка. Не согласился. Начал штудировать форумы. Нашёл "дядю Васю" - гаражного мастера. Весь ремонт занял полтора часа работы и 60$ по стоимости.
А что конкретно сломалось?
@@off4801 я точно уже не помню. Вроде не запускалась подкачка топлива. Не было контакта со стороны блока управления отопителя.
Вот делать вам нечего. За Уралом лью нулевку на зиму, 40 дней в году за -30, машина на улице, автозапуска и подгорева нет. Вышел, завел, снег скинул, поехал. Температура -15 и выше это счастье двигаться сразу. Использовать в европейской мягкой зиме подобные устройства это 💰 на ветер.
Роман отопитель экономит топливо, увеличивает ресурс двигателя. Хотя тебе не понять в Сибири))
@@AidarYes расскажите от чего автономный отопитель работает и что потребляет, какая стоимость отопителя и его обслуживания? Ресурс двигателя зависит от каждого из нас индивидуально.
Забыли ещё рассказать о том, что некоторые дизели, особенно при движении по трассе, выхолаживаются и на прогрев салона температуры охлаждающей жидкости начинает не хватать. Вот тут-то и выручает автономка (если использовать её параллельно с работающим ДВС!))))
шаран 1.9 TDI уже при +2с до робочей температуры неразогреть без топилки
У меня выручает просто окутать мотор, перед, поддон. На трассе температура 80-85, а вот в городе в пробке, там да, оборотов нету, движка остывает. Но ПЖД для обогрева салона жирно, у меня сухой фен просто, расход намного меньше. Если уж совсем холодно, врубаю пжд на ходу. А так фена достаточно.
@@qwertzu87 а я поздней осенью снимаю вентилятор
@@user-tm6jx5mo9q об этом тоже задумывался та как радиатор почти всегда ели разогревается
Непонятно почему столько времени и внимания уделено стендам по тестированию, если все все отопители сертифицированы и даже согласованы с производителями! А интереснее всего было бы послушать на столько ли хуже наши на сколько дешевле. Про самарский Адверс могли бы показать и рассказать, а не только про то, что и так у всех на слуху. Кстати, найти батарейку в пульт для Вебасто та еще задача, ну и цена у неё...
Бинар нормальные подогреватели делает. Сам использую и пара друзей использует и все норм. Контроллер стремные конечно, но у меня он спрятан. Была и Вебасто нареканий на нее тоже нет, но время и ее не щадит максимальный срок службы +- 10 лет потом надо ремонтировать, а стоимость ремонта у Вебасто такова, что вполне можно ещё 5 так докинуть и купить бинар.
Эксплуатирую Бинар с 13 го года не хуже Вебасто по информативности превосходит можно установить управление с телефона
Кто попробовал разок предпусковой подогреватель, уже потом все разговоры о нужности воспринимает как издевательство, авто уже перевалили за мульт по стоимости, и зажать полтос на горячий запуск мотора - это верх жлобства.
А если нет полтоса, кредитик может взять?
@@dezdichado9940 почку продать... тот ьип так пишет как будто полтос это копейки
Если нет полтоса на обогреватель зачем тебе машина за милийон, бери за 300 тыщ и дрюкай её каждое утро...
Жалею только что раньше не поставил
@Большевик Хорошо. А как на работу добраться? 40 км если что.(
Брейвика освободили?
Мне кажется он затылком тёрся о защиту
Хорошая вещь 6 сезонов работал, и не подводил.
Здравствуйте на мерседес спринтер 2005 г Вебасто мокрыи работает только при заведённом двигателе .Зимой же нужен предпусковои подогрев как быть?
В сервис ехать на диагностику
Скажите пожалуйста можно ли установить отопитель на электромобиль
а что нет то? только бачок с топливом нужно ставить.
Интересно на Субару можно поставить? Заинтересовался.
У меня на аутбэке стоит
У меня на мопеде такая стоит.
На снегоход думаю поставить
Главное не подключать вентилятор салона иначе выкините свой аккумулятор если не достаточно долго ездить и производить подзарядку АКБ в процессе движения.
С завода стоит автономка и управление с климатической установки. За 6 лет с аккумулятором ничего не случилось
@@user-xl1to8lv6h все зависит от длительности поездки после использования отопителя .
@@rg8323Ежедневные короткие расстояния по городу 6 км утром и столько же вечером. Утром прогрев 20 мин автономкой и вечером так же.
На новые киа мохав наверно еще не придумали?
Отличная система хочу такую ставить,но если машина стоит в гараже как быть с угарным газом?
Если машина в гараже то лучше электрический поставить. Разетка же есть в гараже.
@No Name В том и смысл с кровати через пульт прогреть.Зачем ходить открывать ворота.
Шланг купи на глушитель , выведи его наружу - и всех дел
Интересно!
Почему такой малый ресурс на новых моделях?
@No Name 8 000 часов говорят. Что-то мало.
С того что термотоп С Е. Z ресурс раза в 3 больше имел чем эво
Не-о-чём видео...
Всё верно, пустой трёп.
Вэбаста бы не съедала аккум в -40, цены бы ей не было
А как же китай?
больше показывали стенды а не подогреватели
У жены электрокотел- дешево и сердито! 1.5 квт. Заводил в -47. У меня вэбасто. В прошлом году дней 10 машина за - 40 простояла дней 10 - выдало ошибку. Сел аккум. Завел без вэбасто в -27. Вэбасто полюзуюсь всю зиму - у нас это месяцев 7. Полчаса вэбасто и завожу. Минимально заводил на -44. В 2016 году в автосалоне отдал 50 рублей
@No Name у нас поселок не большой. Таких проблем нет. Места распределены на работе заводит сигналкой раз в 3-4 часа. Лежат одеяла еще. Включает утром котел ща час до завода. А так обычно в октябре как чнега навалит много тяну кабель ей из окна. Второй этаж. У нас выше 4 этадей не строят
В минус 49 Вебасто не работает
@@user-zo2pu3fr1n работает без нареканий в -49
@@user-zo2pu3fr1n Неправда. Работает -53°.
А это считается внесением изменений в конструкцию ? надо согласовывать в ГАИ
🤣🤣🤣
Один Вебасто с 2002 года,перикидываю на новые машины,поменял только один насос
Сложно демонтаж производить? Хочу снять со старой и на другой авто установить
@@user-wo4zz1sg4e у меня на все уходит околочаса
ребята вы чего.... а Китай не упомянули. заказ у Вас... )
Здравствуйте скажите пожалуйста, на Субару Форестер сколько будет стоить полный комплект со всеми пультами и печкой в салоне?
35 рублей 81 копейка
Пофиг что шумно попробуй дизель прогреть 😁
Вебасте плюс, но ролик скучный , чуть не заснул.
Так и случилось.Приобрели автомобиль с уже установленной системой,приближаются холода,но как это штука включается запускается вообще не понятно ни пульта,ни кнопки,ни подходящего сервиса.
Поставили вниз авто , чтобы он там жил в сырости.
У меня тож внизу стоит другого места просто нет, зато коробку передач греет
Менеджер хороший наглядный пример того, что такое "говорящая голова"
Зачем запрограммировали 800 моточасов работы и блокировка, затем перепрошивка в сервисе за 8000р. это что за развод???!!!!
Это ресурс обогревателя, металла если хотите. Делается для безопасности. После этого нужно ставить новый.
@@rg8323 перепрошивка за 8к в сервисе тоже для безопасности? могли как-то по-другому сообщить об истечении ресурса, блокировка это жесть.
@@betamvmt Согласен жесть. Но это безопасность в первую очередь. Если сгорит авто из-за того что прогорела Вебасто я думаю будет не айс. Могу судить по Вольво, меняется котел в сборе и никакой перепрошивки - это то что говорит производитель а то что делает народ в гаражах это отдельная тема)
DUKE 5 DUKE 5 Не перепрошивка, а перезагрузка блока управления. Мне все сделали за 1600 р.
Интересно какой ресурс на гидронике
Ни слова про дикое усаживание аккума, найс...
@No Name помимо салонного вентилятора (который можно отключить), работает помпа качающая антифриз.
Если включать на полчаса отопитель и ехать на авто 10-20 минут, то конечно аккумулятор в ноль будет уходить. Имеешь отопитель, то следи за аккумом.
@No Name на форуме же есть. Программно переустанавливается начальная температура антифриза, при которой включается климат, на более высокое значение(до которой недогреет никогда и никогда не включится).
Вебасто и шланги забиваются окалиной.почему? Заменил антифриз на другой.тщателно промыл двигатель.у кого было подобное
Не знаю что у меня, но при включении Вебасто начинает валить дым или пар, непонятно. Такое впечатление, что антифриз испаряет. А ещё печка начинает холодным воздухом дуть потом, пока антифриза не дольёшь и не прогонишь на высоких оборотах.
Господа про Японию забыли, самая надёжная по принципу работы это микуния
Это типа у Вебасто закончились клиенты и он обратился сюда ???
Всё хорошё. Только дорого,даже запчасти и обслуживание.
@No Name очень согласен.хундай салярис.18г.комфорт.846000₽.холодная писец. Пришлось ставить вебасто. Пока всё норм.но года через два начнётся. Свеча,горелка+работа.насос,помпа можно самому поменять.это я учёл перед установкой.есть не оспоримый + экономия гсм на прогревах зимой.-18 запуск.за сутки доходила от7 до 10 раз.это от мороза. Я в ХМАО здесь прохладно.
@No Name .получается через три года работы.я вроде так написал.котелок работает при каждом запуске после Долгова простоя. Патрубки практически не снять-под замену если топку чистить.+тосол слить ,залить удалить воздух пробки,прокладки,дальше смотреть сетку.уменя нет гоража и на улице я это делать не хочю.я не писал ,что я лентяй или рукапоп, но это в моём случаи делать лутьше у афицалов, а не у дяди пети в гараже. Так то я и писал за цены на расходники и запчасти.а с нашим бензом, как,что и когда гавкнет хз.
@No Name Моему Эбершпрехеру 13 лет. Пользуюсь правда им немного как вы, нет нужды. Прошлым летом сам разбирал печку: камера чистая как новая, только сеточку поменял. Правда часто за последние два сезона стал блокироваться, хрен знает по каким причинам. Чтоб каждый раз за разблокировку не платить 20$, заказал на Али диагностический сканер. Сбросил и дальше работает.
Что будет если перепутать вход выход
Получится как в фильме "Исполнитель желаний", где один пожелал, чтобы его адвокат совершил сам с собой сексуальный акт, а он на это смотрел и удивлялся
Нельзя быть ребенком, который стоит на водной горке и долго думает, что делать. Вы должны спуститься по желобу.
У Датчиков всяких разных которые измеряют температуру масла воздуха тосола показания разные изза этого джекичан постоянно вылазиет
Делай паузу после выключения подогрева на 10 минут, потом заводи и будет все ок. И не надо подогревать до усрачкм. Грей до 0 градусов максимум ( это 20 минут работы всего),, через 10 минут паузы будет плюс 10 по датчику температуры двигателя, проверь, если не веришь.
Начало 3:15
Вот скажите мне. Каким образом, нагрев антифриза влияет на нагрев масла в поддоне?
в вебасто помпа, гонит по системе антифриз, нагревается весь ДВС , включая и масло в поддоне.
@@AXCuMC3 в идеале - да. Но масло, может контактировать с подогретым блоком, только через тонкие стенки картера. И мне очень сомнительно, что таким образом можно хотя-бы немного взбодрить масло. Конечно, есть подогреватели с соплом, которое конкретно нагнетает горячий воздух на поддон. В таком случае, вопросов нет. Но в случае разогрева только блока, извините. Мне думается, что это вариант только для лёгких европейских зим, где в мороз -5, -10 состояние масла не критично. Мне же, более интересен щадящий запуск, именно двигателя, а не возможность залезть в уже прогретый автомобиль. Ни где ещё я не видел обзора на Вебасто с замерами пирометром, именно температуры масла, а не блока. Может, вы подскажете, где такое есть?
@@user-xi6qy2dy6s поверьте все прогревается. Тепло по металлу греет поддон оттуда и обогрев масла.
Металл имеет высокую теплопроводность, нагрев ОЖ, нагревается металл, нагрев металл, нагревается масло.
Есть видео на Ютубе с замерами
Пиздеть не мешки ворочить (про установку и согласование)
Блин у меня вот только недавно закончил нормально работать эберспехер на Форде ))) и тут видос на эту тему))) но мне это уже не поможет, отопитель отрадотал свой ресурс 2900 часов ))
Как узнали ресурс в часах?
@@user-nt6dv9rq2o у меня в приложении показывает моточасы
Пиар реклама Вебасто.
А что предлагается пользователю делать с разряженым аккумулятором который всю ночь крутит топливный насос и помпу???
Ставить второй аккум наверное, а отсюда более мощный генератор, а отсюда нужен более мощный движок, а отсюда следует покупать другую новую мощную машину и все по кругу) нужен звездолет, а не эти колесные игрушки
"прогревать двигатель в жилой зане запрещено по закону" а ничего что вебаста также имеет точно такой же выхлоп и в жилой зоне так же портит воздух?
Это вы про п.17.2 и 17.4 ПДД? "В жилой зоне запрещаются ... стоянка с работающим двигателем ", "требования ... распространяются также и на дворовые территории ". Формально подогреватель под требование этих статей ПДД не подпадает, т.к. нет работающего двигателя.
@No Name >>выбросы в разы меньше ну так и работает в разы дольше. грубо говоря, если прогреть машину 5-10 мин, то вебаста работает 30-40 мин. хотя не буду спорить, возможно даже при таком раскладе выбросов меньше, не изучал.
Но шумит сильно если без глушителя
Эбершпехер лучше в 100 раз
Извеняюсь! А это что? Эбершпехер? Просвятите!
Эбершпехер - такой же немецкий подогреватель антифриза или тосола как вебасто.
Выбираю подогреватель . Остановился на Эберспехер. После Н. Года , буду ставить у официалов . Цену озвучили - 73 к . Ну - что , штаны подтянем и будем ставить . Всех с наступающим ! 😉👍
Чем?
@@user-dz6ee8se6e что то очень дорого, можно дешевле найти, они разводят людей, установка стоит 15 тыс.
Забыли упомянуть что каждые 2-3 года всю систему подогревателя нужно, снимать, разбирать, промывать, менять все уплотнительные кольца нагревательные элементы и т.д. и стоит это добро как новый вебасто.😉
Враньё полное 7 лет уже стоит Вебасто, работает как часы, ничего не чистил)))...
От качества топлива зависит, ну и не греть по часу и когда не нужно
Масло не греет
Как обычно "загнивающий запад" номер 1. Не представляю какими дровами грели бы свои авто в РФ :))))))))
В 1991году в ДОСААФ в Зилы с утра заливали горячую воду (каждый день) и крутили "кривым стартером".то ещё приключение.
@@user-tr7xs6lh3p я в автошколе в 1998 в ГАЗ 53 так заливал воду😂
Ну так сделай!
афтор ты 13.4 где китай
Вебасто греет только антифриз, а масло не греет ??? Это вопрос. КТО ЗНАЕТ.
Выхлопную трубу от подогревателя проведи под подонном двс и АКПП, таким образом будет всегда прогреваться масло. Делали так, работает отлично !
Греет только тосол.
Конечно антифриз. Который гоняет по двигателю. Который греет всё железо мотора. Теплопроводность металла дай боже... И тепло дойдет и до масла. С разницей температуры так гдето градусов на 30 на поддон(картер) и градусов 10 отставание самого масла от картера. Считай сам. В -30 мороза. Ты прогреешь антифриз градусов до 50 . И масло соответственно градусов до ,, пусть до +10. +10 это не первоначальные -30 для масла. И этго вполне достаточно для запуска. Ну докинь отставание температуры еще 15 градусов на супер мороз -40. Пусть масло только до -5 прогреется. Для нормального масла это тоже не экстримальный пуск
@@user-wl8nm3wf3l логинеей только на кпп , пустить выхлоп. До картера и так тепло дойдет достаточно
Запонтовал? Может запатентовал?
Столько негатива как про вебасту я не про один подогреватель не слышал! Постоянные ошибки и обдиралово на сервисах!
Я не врубаю чего Фрицы тупят? Заявляешь об автономности? Ну так и сделай автономный! Нахрена ещё и аккум высаживать? Ну палишь ты топливо, топка есть, что мешает с неё и электричество снять? Дохрена вариантов - от энергии выхлопа до термоэлектрической генерации, ещё и подзарядить аккум излишками смогла бы. Нет - умерла немецкая инженерная мысль, умерла.
Это было бы намного дороже
Не так уж и сильно оно аккумулятор высаживает, даже не заметно
@@Heckfy197 Особенно на морозе ;)
Видео ни о чём честно говоря. Снято в рекламных целях.
Реклама вебасты
No Name плохо, т.к. по мне есть фирмы и поинтереснее, с бОльшим ресурсом например. А тут реклама больше, чем познавательный ролик
No Name эбешпехер, например
Интересно в росии делают комплекты кто хоть раз покул комплект какихто запчастей знает что нада будет идти докупать всегда что-то не доллжат или не то ето рашка
И за счёт чего нагревается керамическая хйня? И пока греет Акум сожрёт весь нахйр ,который и так еле живой при -30 градусов например -20 один фиг ,, хйня вебаста , надо чтоб она сама себе электричество генерировала , нужен мини генератор и 1 цилиндровый дрын , вот это автономна , а то много видео с названием ,,ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ВЕБАСТО ХЙ ЗАВЕДЕШЬ ДВС
С мертвым аккумулятором конечно можно забыть))я тебе скажу на практике Вебасто на запуске и работе меньше всех своих конкурентов употребляет.Китайский хлам и хороший аккумулятор засадит.И смысл на бензинку ставить.А на дизель это вещь...
@@user-ri3tq4hq8z моему аккумулятору 7 год, нормально запускается, без подогрева очень долго прогревается даже в движении
@@w54ivan как и большинство людей, каждый день на работу езжу и с работы, но это последние года 2,5 ,а до этого в другом месте работал и на метро было удобнее ездить, подогреватель первую зиму стоит ,гидроник 4,3кВт
Душнина, а не руководитель Вэбасты
Бла бла бла 👎
Стенды нульцевые, не разу неиспользованые. Заливает и не краснеет...