Nissan Qashqai J10 - Неисправность CAN шины. Нет связи. Ошибки U1001, U1001.

2023 ж. 29 Шіл.
15 966 Рет қаралды

Вы можете поддержать канал 5469 3800 6727 0263 Сбер
___________________________________________________________
Nissan Qashqai 2013гв. Приехал с жалобой на невыключающийся вентилятор, неработающим кондиционером, неработающим стеклоочистителем и без габаритных огней, а на приборной панели ни одной предупреждающей лампы! Сканер к автомобилю не подключается, но от этого только интереснее.

Пікірлер
  • Постоянно такая ерунда, что начинаешь мыслить глобально, а причина вот она на виду :) молодец Дим всё супер !!

    @user-hc1uc6zq7y@user-hc1uc6zq7y9 ай бұрын
    • Самое главное, что ищешь всего лишь один провод, по итогу половина дня, а то и больше. Хорошо когда человек понимает, что для решения такой не большой проблемы, было сделано очень много шагов диагностики и проверки разных узлов и было потрачено уйма часов, но есть и те, кто этого не понимают, к сожалению

      @luckyprod.3557@luckyprod.35578 ай бұрын
  • Так же было , только сгнил зелёный провод на фишке в блоке IPDM, поменял и всё заработало! Машинка была Nissan March ak12!😊 Только это не блок кузова под капотом, а блок распределения питания - IPDM! 😁

    @MyElantra@MyElantra9 ай бұрын
  • Отличное видео!!! + Опыт в копилку! Ну и самое главное правило (где то слышал) начинай всегда с предохранителей! Спасибо и Удачи!!!

    @user-xv8um5zw7g@user-xv8um5zw7g9 ай бұрын
  • Производители автомобилей, специально конструируют свои авто так, чтоб мы, ремонтники могли хорошо щаробатывать). Респект!

    @Brabus78@Brabus789 ай бұрын
    • Чем плохо? Работа всегда есть😊

      @qwerty-dk1it@qwerty-dk1it9 ай бұрын
  • Ну дела! Дмитрий уважуха вам прям огромная!!! Поучительный и информативный ролик получился. Спасибо и лайк.

    @Dmitriy152@Dmitriy1529 ай бұрын
  • Я уже психовать начал в середине видео😅

    @yalevbespoke6715@yalevbespoke67157 ай бұрын
  • Ролик очень поучительный!👍💯Спасибо Дмитрий!

    @user-lm8ok8nm1x@user-lm8ok8nm1x9 ай бұрын
  • Круто многие люди учатся у тебя спасибо .

    @user-ti2rf9wn7e@user-ti2rf9wn7e9 ай бұрын
  • Отличная работа! Спасибо за обзор.

    @user-dh3yd9fv6v@user-dh3yd9fv6v9 ай бұрын
  • 👋👋👋Дима спасибо что снимаешь и монтируешь👍👍👍👍👍

    @Garage_161_ZimoVniki@Garage_161_ZimoVniki9 ай бұрын
  • Отличная работа!!! ;)

    @user-xj1oc6vn6t@user-xj1oc6vn6t9 ай бұрын
  • Сильно. Спасибо за ролик товарищ

    @kallen1973@kallen19739 ай бұрын
  • Все больше убеждаюсь, что начинать надо с предохранителей

    @master2563@master25635 ай бұрын
  • Грамотный ремонт, коллега! 👍

    @sanitarlesa_true@sanitarlesa_true8 ай бұрын
  • Спасибо! Вы молодец !!!

    @AlexandrGroshev@AlexandrGroshev9 ай бұрын
  • Как всегда… Красавчик 👍🏼🤝

    @user-bh2we8nd6c@user-bh2we8nd6c9 ай бұрын
  • спасибо за видео

    @Vadim_L.A@Vadim_L.A9 ай бұрын
  • Умничка 👍. Очень настойчиво. Профи.

    @user-gb5uc6ib8e@user-gb5uc6ib8e9 ай бұрын
  • Интересный случай. Отличная работа. 👍💪

    @eugenemetel6594@eugenemetel65949 ай бұрын
  • Ну красавчик же💪👍

    @user-gm4vv8sl9h@user-gm4vv8sl9h8 ай бұрын
  • Молодца!

    @RTM1011@RTM10119 ай бұрын
  • Огонь! 👍👍👍👍👍👏

    @user-nw8gn2ig1i@user-nw8gn2ig1i9 ай бұрын
  • Автоэлектрика наука об контактах ⚡ Басиба))👍🏻

    @user-uj1xq5bt2m@user-uj1xq5bt2m9 ай бұрын
  • Класс. Сколько интересно стоит такая диагностика с ремонтом?)

    @Pikikozyri@Pikikozyri9 ай бұрын
  • Спасибо! Очень интересно!

    @user-zm6fg7yy8b@user-zm6fg7yy8b6 ай бұрын
  • Привет Дмитрий Посмотрел тебя,сам только приехал из лесу))вымотался

    @user-rk2px4ff1d@user-rk2px4ff1d9 ай бұрын
  • Интересно получилось

    @KenigKwinTo@KenigKwinTo9 ай бұрын
  • Дуже сложна робота ну ви молодці чесно дуже дякую вам за такі навчання)))

    @miwkaelektrik8976@miwkaelektrik89769 ай бұрын
  • Вы молодец. Спасибо вам за работу.Покажите как ни будь как читать схемы.

    @user-zk9tl9rf6q@user-zk9tl9rf6q2 ай бұрын
  • Молодец

    @user-tk3pw1fq6m@user-tk3pw1fq6m9 ай бұрын
  • Супер.

    @pavelsanych2960@pavelsanych29609 ай бұрын
  • Сам же увидел, и полез в дебри. Так всегда. Молодец

    @user-xe2ji5ki3m@user-xe2ji5ki3m9 ай бұрын
  • Красавчик

    @user-hl5mh6tt9n@user-hl5mh6tt9n6 ай бұрын
  • Спасибо

    @user-wz9vp8ng2z@user-wz9vp8ng2z9 ай бұрын
  • Истину говорят начинай с предохранителей 😂😂😂

    @user-lm2ib4me4z@user-lm2ib4me4z9 ай бұрын
  • Молодец.

    @idopshik@idopshik9 ай бұрын
  • 👍👍👍

    @user-ig3rj9st5n@user-ig3rj9st5n9 ай бұрын
  • 👍👍

    @Sanek972@Sanek9729 ай бұрын
  • 💪

    @eduardcarprog5055@eduardcarprog50559 ай бұрын
  • 👍

    @user-bo7yk2st3g@user-bo7yk2st3g9 ай бұрын
  • Отличный видео

    @Talas-Moskva@Talas-Moskva3 ай бұрын
  • Необычная неисправность

    @Yahel83@Yahel839 ай бұрын
  • Я делал ставку на абс)

    @user-nl6em7gd3d@user-nl6em7gd3d9 ай бұрын
  • Приветствую, ещё можно предохранители использовать для автозвука там колбы герметичные есть , от газели открытые рядом с АКБ достаточно быстро могут отгнить.

    @user-xf8sh8xv3b@user-xf8sh8xv3b9 ай бұрын
    • Доброе! Не стал его использовать по двум причинам. 1. Ненадежный винтовой зажим кабеля. 2. Страх что в критический момент не отработает как положено.

      @idiag@idiag9 ай бұрын
  • Случай очень занимательный, автор здорово раскопал причину. Вообще ниссаны- очень спорные машины. С одной стороны, не перестаешь удивляться некоторым упоротым решениям, с другой- без работы никогда не останешься.

    @user-of5vo1eh8b@user-of5vo1eh8b9 ай бұрын
    • так они ж почти рено😁

      @dfcf7555@dfcf75558 ай бұрын
  • Каким диагностическим прибором пользуетесь,спасибо за видео,очень полезно

    @user-mw7yo4vo9h@user-mw7yo4vo9h9 ай бұрын
    • Сканматик походу

      @valdumarchik@valdumarchik9 ай бұрын
  • У меня Nissan Tiida 1.6 C11 2011г. Симптомы очень похожи. Разобрал, предохранители у аккумулятора вроде бы целые на вид 👀 видно проблема где-то в другом месте. Проблемка появлялась несколько раз, сначала отказывали щётки (с утра), а потом работали нормально. Сейчас полный спектр как на этот Кашкай. Пойду ещё разок пошевелю клемы и разъёмы и если не поможет буду искать специалиста. У меня нужного инструмента нет и опыта 😂😂😂

    @AlexVasSun@AlexVasSun2 ай бұрын
  • Адрес вашей мастерской можно?

    @1311kira@1311kira8 ай бұрын
  • Nissan как обычно IPDM вверх ногами ставит, чтобы на том же ноте проверить преды, надо вытаскивать аккум. А за ролик спасибо

    @gtt0093@gtt00939 ай бұрын
    • От лягушатников заразились

      @LLlyTHuk_@LLlyTHuk_8 ай бұрын
  • Красавчик. Гараж 108.из Омска отдыхает и нервно курит

    @avtodoc55@avtodoc556 ай бұрын
    • Спасибо! Но про Гараж 108 Вы ошибаетесь, там много ценной информации, просто она лежит в другой плоскости. Мне она помогает и применение ей я находил ни раз.

      @idiag@idiag6 ай бұрын
  • Привет видео отлично сможешь вложить ссылку контрольку Где купил

    @Thinktool.@Thinktool.4 ай бұрын
  • Приветствую! Спасибо за видео! Сколько времени Вы потратили на всю эту работу в общим? Спасибо.

    @user-zm6fg7yy8b@user-zm6fg7yy8b9 ай бұрын
    • В общей сложности пол дня. Если с перекурами на кофе, и разговорами😁

      @idiag@idiag9 ай бұрын
  • Красава. Только не нравятся косы с фишками. Тёлки и казино представляю😂

    @djck12556@djck125568 ай бұрын
    • Сухарики к пиву, сыр копченый?😁

      @idiag@idiag8 ай бұрын
  • Ндаа, кто бы мог подумать...

    @vitvit7493@vitvit74939 ай бұрын
  • Я так понял, виновник торжества пред оказался?

    @Demyan...1@Demyan...19 ай бұрын
  • Хорошо по крутил 😅

    @raxmiddinqarshiev9680@raxmiddinqarshiev96808 ай бұрын
  • Добрый день , что за диагностический сканер используете?

    @user-qj7ob7lq7q@user-qj7ob7lq7q3 ай бұрын
  • Да, без работы не останемся, это точно! ;) Только вот мне как менее опытному диагносту очень интересно мнение других диагностов на тему, как таки работы проценивать ??? С одной стороны работа не малая проделана, часов 5 наверное точно потратил. С другой стороны косяк был под носом на видном месте и почему бы не начать с его устранения не разбирая часть торпеды? Вот всё же как проценивать???

    @user-wd1tp5ny9q@user-wd1tp5ny9q8 ай бұрын
    • Ни я, ни Вы, ни другие диагносты не роботы. Всего сразу усмотреть нельзя, тем более симптомы достаточно противоречивые. А автомобили с типичными болячками, со временем обрастают еще и возврастными, о которых ни один TSB не знает. Салон разбирается быстро. Оплата и оценка только за результат! Или молодой специалист, который неделю не может найти типовую неисправность, должен получить за свою работу больше опытного специалиста, который за час проблему решит?

      @idiag@idiag8 ай бұрын
    • @@idiag я не люблю судить кто должен больше получать. Я думаю всё согласны что больше у того кто продуктивней работает. Да и подходы к решению вопросов у всех разные

      @user-wd1tp5ny9q@user-wd1tp5ny9q8 ай бұрын
    • Я считаю что работа по ремонту проводки или по разбору салона например, считать по затраченному времени. Диагностика - по сложности и уникальности.

      @idiag@idiag8 ай бұрын
    • @@idiag согласен

      @user-wd1tp5ny9q@user-wd1tp5ny9q8 ай бұрын
  • сталкивался когда-то с кан шиной на кашкае, неудобно работать, отправил с богом. пол машины надо разворотить, не задумывали это дело обслуживать когда проектировали. пусть так оно и остается, долой галимые машины 🤣

    @izukenekuzi@izukenekuzi9 ай бұрын
    • Всем не угодишь! И каждой работе есть своя цена!

      @valdumarchik@valdumarchik9 ай бұрын
  • Добрый день, прошу сообщить повреждение CAN шины как правильно восстановить

    @user-kf5ii5iv7k@user-kf5ii5iv7k8 ай бұрын
    • Пайка или обжимка.

      @idiag@idiag8 ай бұрын
    • Добрый день, как к вам записаться на ремонт, если это возможно, у меня Ренж ровер Эвок 18 года, покупал в салоне, на предпродажной подготовке салон установил декоративные накладки на педали и подставку под левую ногу, в результате была повреждена CAN шина в трех местах. Покупал авто в другом регионе. Официалы нашли эту неисправность но устранить по настоящее время не могут, сбрасывают ошибки и до следующего раза. последняя ошибка - пробой педали акселератора на корпус и повреждение CAN шины. Оригинал педали заказана.

      @user-kf5ii5iv7k@user-kf5ii5iv7k8 ай бұрын
    • Спасибо, наши официалы устраняли мне повреждение CAN на обычные струтки, и на мои рекомендации по пайки сказали что я не прав.

      @user-kf5ii5iv7k@user-kf5ii5iv7k8 ай бұрын
    • Дилеры запрещают пайку на станциях. Но при этом у Пежо-Ситроен в расходниках есть муфты с припоем низкотемпературным, разогревается феном и при усадке припой плавиться. Тут вечный спор=)

      @idiag@idiag8 ай бұрын
  • А что, разве нет сканера который поочередно опрашивает все блоки и выявляет какой из блоков не ответил по CAN шине? Ролик целиком не смотрел, а сопротивление между линиями CAN шины нормально звонилось?

    @Slesar.@Slesar.9 ай бұрын
    • Посмотри,не пожалеешь!

      @user-rc4qr1zp7k@user-rc4qr1zp7k9 ай бұрын
    • Конечно есть, в старых мерседесах и bmw, только там не кан, и разъемы на 38пинов, еще у Пежо/ситроен старых.

      @idiag@idiag9 ай бұрын
    • Ролик целиком не смотрел 😢

      @djck12556@djck125568 ай бұрын
    • ​@@djck12556 , ну да... а что там смотреть? я сам давно перестал записывать ролики со всякими банальностями как что разобрать и куда заглянуть. Да и вообще ремонт легковых авто лучше избегать потому что ширпотреб...

      @Slesar.@Slesar.8 ай бұрын
  • Отличная работа! Вопрос только сколько с клиента брать денег , говоришь причина в гнилом преде а денег с тебя например 3тысячи , а клиент тебе "ты ни чего не попутал " всего за гнилой предложение?! Как объяснить что времени потрачено не 10 минут ?

    @user-xn6um1mt6t@user-xn6um1mt6t9 ай бұрын
    • Ни кто же не приезжает и не показывает пальцем, где масса откручена, а где пред сгнил под корень, или лопнул так, что без линзы не разгледеть. Не важно как, где и в чем оказалась неисправность, я её нашел и устранил.

      @idiag@idiag9 ай бұрын
    • Если проблему можно решить за деньги это не проблема это расходы.

      @djck12556@djck125568 ай бұрын
    • Мой комрад в свое время лет 10 назад делал проще находил неисправность и от сложности заряжал. Да да нет нет. Либо за рулём либо на эвакуатор к. При этом жлобы отсеивались хоть и жалко трудов, но база платежеспособных клиентов набивалась а те в свою очередь сарафанили неплохо и не абы кому .. так-то парни

      @djck12556@djck125568 ай бұрын
  • Здравствуйте. Где берете схемы?

    @user-iv6ev5ew1v@user-iv6ev5ew1v9 ай бұрын
    • Добрый! База мотордата, дальше яндекс.

      @idiag@idiag9 ай бұрын
  • кашкагаз😁

    @dfcf7555@dfcf75558 ай бұрын
  • А клиент спросит: а сколько я тебе должен за замену предозранителя)

    @user-mp8no2kk4h@user-mp8no2kk4h9 ай бұрын
    • За замену одна цена, за диагностику вторая.

      @idiag@idiag9 ай бұрын
    • Я бы при такой работе взял бы 100$

      @valdumarchik@valdumarchik9 ай бұрын
    • Диагност берет не за установку перемычки, а за знание где её поставить

      @djck12556@djck125568 ай бұрын
  • Здравствуй. В каком городе находитесь ?

    @Hunter-NN@Hunter-NN4 ай бұрын
    • Город Москва.

      @idiag@idiag4 ай бұрын
  • Какой же (ослик) норм Fni... Или Hai? Что у вас на канале.

    @user-ir5fh5rx2d@user-ir5fh5rx2d9 ай бұрын
    • Hantek лучше, но он и дороже

      @idiag@idiag9 ай бұрын
    • @@idiag спасибо разобрался, случайно зашёл всё классно!

      @user-ir5fh5rx2d@user-ir5fh5rx2d9 ай бұрын
  • Примерно сколько денег брать с клиента за такую работу в 2023 году в СНГ?

    @xiaomiredmi3217@xiaomiredmi32179 ай бұрын
    • Видели комменты на канале Бешеный электрик? 4000 взял за 2 минуты - шарлатан и мошенник, а 1000 взял - ну ничего себе подарки, постанова...

      @idiag@idiag9 ай бұрын
    • @@idiag я этого бешеного после пару его видео перестал смотреть, неприятный он мне.

      @xiaomiredmi3217@xiaomiredmi32179 ай бұрын
    • Специфичный=) Но свое дело знает, опыт имеет, имеет результат, и не боится называть цену за свою работу. А чужими руками сделанная работа всегда кажется дорого.

      @idiag@idiag9 ай бұрын
  • Вопрос не в тему,Дима какой смысл публиковать видосы на ютубе,монетизации ни какой ,на рутубе присутствуешь?

    @valter6363@valter63632 ай бұрын
  • странно, увидел зелень посередине ролика, и решил проигнорировать...

    @alexandr4466@alexandr44669 ай бұрын
  • От ГАЗЕЛЬ запчасти смотрятся как-то сомнительно...

    @engeneer_ru5827@engeneer_ru58279 ай бұрын
    • Это лишь вариант, кому что нравиться, хотел под плоские в пластиковом корпусе поставить, но найти не смог, из всего только это выглядило работоспособным.

      @idiag@idiag9 ай бұрын
  • За ремонт автомобилей недружественных стран какую наценку делаете?

    @user-bb7xu2dy4s@user-bb7xu2dy4s9 ай бұрын
    • Не автомобиль работу оплачивает, а владелец. А недружественные владельцы еще не обращались.

      @idiag@idiag9 ай бұрын
  • Артур задал бы Вам работы с таким его ниссаном правда?!kzhead.info/sun/gsOfgJ16iJtoZI0/bejne.html

    @user-lm8ok8nm1x@user-lm8ok8nm1x9 ай бұрын
    • Утопленников не беру, не по карману владельцам хороший ремонт, а это только замена блоков и жгутов вместе с разъемами. Почистить разъемы и тд все временно, до первых колебаний температуры, а значит вечный недовольный клиент.

      @idiag@idiag9 ай бұрын
    • @@idiag Поддерживаю на все 💯

      @user-lm8ok8nm1x@user-lm8ok8nm1x9 ай бұрын
  • кароч очередная типовуха ниссана

    @ichbody4832@ichbody48329 ай бұрын
  • Красава бро

    @neo.aow3787@neo.aow37879 ай бұрын
  • Nissan Xtrail T31, T32, также Nissan Qashqai, Nissan Juke это головная боль для хозяина и электрика. Эти соединения под торпедо через 2 года дают о себе знать. Окисления внутри колодок, в ногах пассажира и водителя. Блок IPDM, который вы диагностировали. Не путайте с BCM который в салоне. Это всё одна большая проблема. Проводка отстой!! Так же здесь применяют алюминиевые провода для соединений.. Капец. Когда то делал Ниссан Рог это был тихий ужас. Автомобиль не ремонтно пригодный в этом планет. Проще менять косы целиком с разъёмами Коррозия электро контактов в этих машинах просто колоссальная. Даже запчасть с Газели подошла сюда... Одним словом это японская Газель)))). По качеству в том числе.

    @user-tj2fp7yf9i@user-tj2fp7yf9i9 ай бұрын
    • Та ну нах, алюминиевые провода?

      @valdumarchik@valdumarchik9 ай бұрын
    • @@valdumarchik Да!!!! Под торпедо и по кузову

      @user-tj2fp7yf9i@user-tj2fp7yf9i9 ай бұрын
    • @@user-tj2fp7yf9i это же ни в какие рамки не вписывается! Вы точно уверены? Можете куда-то то кинуть фото этих проводов?

      @valdumarchik@valdumarchik9 ай бұрын
    • Просто занимаюсь в основном коммерческой техникой, ну и легковые попадаются. Видел многое, тонкие провода, толстые жилки, которые ломаются, луженая медь, но чтоб алюминий.....😱

      @valdumarchik@valdumarchik9 ай бұрын
    • @@valdumarchik Приехал ко мне Nissan Roge 2.5 usa 2018 год. Утопленник. Я уверен в том что говорю, потому что разобрал его весь и выкинул косы с разборки. Сгнило абсолютно всё. Слабое место это разъемы в ногах пассажира и водителя. У водителя это переходная коса в моторник. Я тоже был удивлен, когда снимаешь оплётку выше на толстых проводах, а там многожильный алюминий.

      @user-tj2fp7yf9i@user-tj2fp7yf9i9 ай бұрын
  • Чудный прикол с силовыми предами.... У меня один окислился в таком же блоке.... Надо посмотреть.

    @Andrey_Miller@Andrey_Miller9 ай бұрын
  • Русские странный народ! Зная что ниссан говно с вечными косяками, покупают в надежде что у него все будет хорошо😂

    @user-hk3uu7bc7b@user-hk3uu7bc7b9 ай бұрын
  • 👍

    @user-rr8fb1ur9g@user-rr8fb1ur9g9 ай бұрын
  • 👍

    @user-ul6hb9qs2s@user-ul6hb9qs2s9 ай бұрын
KZhead