Принцип управления форсунками, бензонасосом и пример поиска неисправности в проводке

2020 ж. 10 Мау.
177 128 Рет қаралды

Какие исполнительные механизмы влияют на запуск двигателя и как ЭБУ их активирует.
Обучение авто-электриков, диагностов Очно и
Дистанционно profiplus.kz/
/ profiplus.kz
/ profipluskz
vk.com/kursiavtoelektrikov

Пікірлер
  • Все понятно, без выпендрованияю Автору большое спасибо!!!

    @user-zw2vt7zd9m@user-zw2vt7zd9m5 ай бұрын
  • Все по делу, без соплёй, я считаю ещё, что манера разговора и голос очень важен в таких видео уроках. Спокойно и без слов паразитов. Молодец

    @user-ox2jr1ds4e@user-ox2jr1ds4eАй бұрын
  • Круто, доступно, без лишнего соплежуйства, все по делу. Спасибо большое

    @bilbobaggins1967@bilbobaggins19672 жыл бұрын
  • Спосибо вам за ваше терпение и доброжелательнось

    @talgatshakirov8714@talgatshakirov87142 жыл бұрын
  • Воще круто я так рад что нашел этот канал. Ребят респект вам большой все доступно элементарно объясняете 🔥🔥🔥

    @kairatgalbaev5183@kairatgalbaev5183 Жыл бұрын
  • Дополнительно очень хорошо и доступно разъясняется тема🤗🤗🤗

    @talgatshakirov8714@talgatshakirov87142 жыл бұрын
  • Очень ценный урок. Спосибо большое!!👍👍👍👍

    @user-ny2li1mh4b@user-ny2li1mh4b3 жыл бұрын
  • Спасибо, очень доступно и интересно.

    @olegbogachkin4903@olegbogachkin49033 жыл бұрын
  • Спасибо большое все понятно кратко и наглядно, супер ролик!

    @user-lj6cc7rw8m@user-lj6cc7rw8m Жыл бұрын
  • Умница, пояснил просто и доступно. Николай, киев

    @user-dk2ye5ys9o@user-dk2ye5ys9o6 ай бұрын
  • Болшой Лайк....по больше таких видео 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🖐🏼🖐🏼🖐🏼🖐🏼🖐🏼🖐🏼👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

    @user-wn6qc9xm6x@user-wn6qc9xm6x3 жыл бұрын
  • Смотрел не отрываясь однозначно 👍

    @kosmos8460@kosmos84603 жыл бұрын
  • Спасибо большое за информацию помог

    @user-naim1@user-naim19 ай бұрын
  • Очень очен доходчиво спасибо

    @Abylay_Xam@Abylay_Xam3 жыл бұрын
  • Всё понравилось спасибо!

    @isifss@isifss3 жыл бұрын
  • Спасибо. Очень качественный контент, незаслуженно мало подписчиков. Автору салам с Щучинска и миллионы подписчиков

    @user-we5wv3lc2h@user-we5wv3lc2h3 жыл бұрын
    • Привет землякам!)) Спасибо!

      @profiplus@profiplus3 жыл бұрын
    • @@profiplus здравствуйте хотел записаться на курс авто электрика сколько будет стоить по цене я из Актобе

      @user-dt3kz4ng6m@user-dt3kz4ng6m Жыл бұрын
  • Очень все правильно! И понятно!

    @user-fh6cp3zl9t@user-fh6cp3zl9t Жыл бұрын
  • хорошо по электюду показано

    @vitalyivanov7228@vitalyivanov72282 ай бұрын
  • Спасибо. Мне как электронщику, электрику очень интересно

    @user-lm2xe3mz2f@user-lm2xe3mz2f3 жыл бұрын
    • Полностью согласен , также очень интересное и пазновательное видио 👍

      @kosmos8460@kosmos84603 жыл бұрын
  • очень доходчиво.

    @user-sp2cd7tt7g@user-sp2cd7tt7g3 жыл бұрын
  • Огромное спасибо! Лучше ничего не находил.

    @konstantinchvilyov9602@konstantinchvilyov9602 Жыл бұрын
  • расскажите про катушки зажигания и диоды в нутри назначение резистора в онных, наличие осцилограм оч порадовало!

    @lexmaxtor2644@lexmaxtor26443 жыл бұрын
  • офигенный симулятор. Крутое видео. Теперь я электрик. Шучу. Но ролик знания добавил. завтра полезу проверю. Имею бедную смесь. А вольтаж не мерил)))

    @alekstol2011@alekstol2011 Жыл бұрын
  • Автор пожалуйста сделай обзор про стартер тоже.

    @user-he8pm4wm3v@user-he8pm4wm3v3 жыл бұрын
  • ♥♥♥♥♥♥ Всё понравилось спасибо!

    @user-th5sm8cu5v@user-th5sm8cu5v3 жыл бұрын
  • Улыбнула столь лёгкая замена участка "короткого" провода, по факту чуть ли не самый длинный провод, и самый сложный по замене провод

    @bvit2009@bvit20093 жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста можно ли подключить фишку (маму) до 4 форсунке один + другой на массу ??? Или до первой форсунки тянуть но тогда на первой потерь не будет ???

    @b.gggg.9318@b.gggg.93182 жыл бұрын
  • подписался однозначно

    @alekstol2011@alekstol2011 Жыл бұрын
  • profi центр. Первое должно быть - работает, не трогай.

    @triggerSCHmitta@triggerSCHmittaАй бұрын
  • Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на днях менял двигатель на ауди а6 с4 2.6. После замены двигатель заводится, и глохнет. Питание на форсунки пропадают. Можете подсказать?

    @user-cd4hw1qp8o@user-cd4hw1qp8o3 жыл бұрын
  • Я ставил 555 лайк, интересно. А тебе здоровья и удачи

    @kazakh5676@kazakh56763 жыл бұрын
  • Спасибо за ответ,автомобиль пежо 206, не работает бензонасос,подключил напрямую от АКБ ,насос заработал,а форсунки сухие,свечи сухие,не заводится.

    @user-ie4rz3fm9u@user-ie4rz3fm9u2 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Подскажите, не открываются форсунки. Проверил контролькой с минуса на обоих контактах плюс. Где рыть?

    @MrAxeron@MrAxeron2 жыл бұрын
  • Подскажите у меня на форд скорпио на клемме форсунки на одном и на втором выводе два плюса

    @user-hy3ne7mi4h@user-hy3ne7mi4h2 жыл бұрын
  • Здравствуйте. У меня нет сигнала с эбу на насос и форсунки .что может быть? Машина грейт вол ховер 12 года

    @user-fi6qf4xd7i@user-fi6qf4xd7i8 ай бұрын
  • Можно вопрос? У меня рх300 99года. На холдную(когда автоподсос) работает все норм., после нагрева бензин живьем через глушак лиется20литров за 10мин.

    @erkinbekamangeldi6652@erkinbekamangeldi66522 ай бұрын
  • Очень классно , но небольшое предположение по вопросу измерения напряжения на бензонасосе , реле итд. Вы это делаете дифференциальным ( или как его назвать правильно?) методом - то есть разница напряжений на одном проводе или участке цепи . Будет ли такой метод понятен неопытным электрикам 🤷🏻‍♂️? Хотя сам по себе метод отличный , но требует разъяснений как и почему такие значения. Может быть старый метод , когда минус мультиметра(мм) на массе , а плюс мм бегает по различным точкам и измеряет напряжение , был бы более понятен. Но возможно в предыдущих сериях уже все было объяснено и всем всё и так понятно.

    @MrStranik963@MrStranik963 Жыл бұрын
  • Доброго времени суток. Скажите пожалуйста что за симулятор дайте ссылку где его скачать, хотелось бы потренится на таком

    @dimasm589@dimasm5892 ай бұрын
  • Здравствуйте!Подскажите ВАЗ 2110:"Пишет ошибку РО267,РО270-цепь управления форсунок цилиндр 3,4 низкий уровень. "

    @user-ho4ju2qx8x@user-ho4ju2qx8x2 жыл бұрын
  • Здравствуйте. На камри 10 форсунки также управляется минусом? Спасибо

    @user-sb8tg9vp9u@user-sb8tg9vp9uАй бұрын
  • Здрасти а как проверить питание на катушку 2 контактная фишка.

    @user-xe5tc6ns9v@user-xe5tc6ns9v3 жыл бұрын
  • Классное и понятное видео, спасибо, у меня не приходит минус на реле бн, и не щёлкают форсунки, искра есть, у меня эбу кончилось? Подскажи если есть мысли, беда произошла от сильной тряски во время движения.

    @inovator@inovator2 жыл бұрын
    • Здравствуйте! Иногда устанавливается инерционный выключатель. При ДТП отключает систему. Возможно он отключил от тряски.

      @profiplus@profiplus2 жыл бұрын
  • На модуле зажигания тоже такая схема работы ?

    @djamdjam2848@djamdjam28482 жыл бұрын
  • Т.е. плюс на форсунки идёт постоянно, мимо ЭБУ?

    @user-zt4jg8px5n@user-zt4jg8px5n5 ай бұрын
  • Добрый день! Скажите ,все блоки управления управляют минусом ? у меня опель аскона старая но на реле похоже должен приходить плюс с блока управления

    @user-rg5kh1sy1x@user-rg5kh1sy1x9 ай бұрын
    • Добрый день! ЭБУ почти всегда управляет минусом. Но нельзя говорить абсолютно за все блоки. В сомнительных ситуациях нужно найти электросхему конкретного автомобиля

      @profiplus@profiplus9 ай бұрын
  • Скажите пожалуйста: - На самой форсунке полярность обязательно соблюдается? - К какой ножке +, а к какой -?

    @valerysafonov@valerysafonov5 ай бұрын
  • Весьма к стати.Очень ценная информация.Теперь понятно система управления ДВС.Хотя...остались несколько вопросов.Но все равно вы не отвечаете.Все равно большое спасибо.

    @user-he8pm4wm3v@user-he8pm4wm3v3 жыл бұрын
    • Задавайте, всегда рад обсудить топливную систему)

      @user-cy6om2rg5y@user-cy6om2rg5y3 жыл бұрын
    • @@user-cy6om2rg5y раз рад то давай - почему реле не заменили на полевики, как всюду в электронике

      @KotsuhaFlorov@KotsuhaFlorov2 жыл бұрын
    • @@user-cy6om2rg5y не совсем понятно, почему при заземлении катушки или форсунки, её напряжение равно 0? Так происходит у любого электромагнита?

      @alexandergames4281@alexandergames4281 Жыл бұрын
  • 👍

    @user-op5ie3iy1o@user-op5ie3iy1oАй бұрын
  • Привет из Астаны если не ошибаюсь

    @user-xo6yc8zq7x@user-xo6yc8zq7x2 жыл бұрын
  • Какая программа-имитатор для обучения автоэлектриков! Впервые увидел такую.

    @eksmjr@eksmjr5 ай бұрын
  • Здравствуйте, подскажите перегорел провод полностью, смысле обмотка провода, который идёт с эбу на реле и при этом от него идёт ещё 4 провода, это масса???

    @user-jj7dl9uu1m@user-jj7dl9uu1m2 жыл бұрын
    • Здравствуйте! Нужно по схеме посмотреть куда он идёт. Возможно включает несколько нагрузок

      @profiplus@profiplus2 жыл бұрын
  • У меня на Самурае (1JZ) была мерцающая неисправность - мотор на ходу глох и не хотел заводиться. С помощью светодиода нашел. Грязный контакт главного реле впрыска.

    @user-pt2ep6xe4g@user-pt2ep6xe4g2 ай бұрын
  • Здравствуйте. Ауди а4 б6, не заводится. Насос качает, рампа полная есть давление. Свечи сухие. В фишке форсунок 3.45 вольт при включеном 3.50 вольт. Что делать?

    @Ivan-nf9kh@Ivan-nf9khАй бұрын
  • Прикольненько !!!. Респект.

    @user-dv7ou4pe3o@user-dv7ou4pe3o2 ай бұрын
  • Здравствуйте . Подскажите пожалуйста куда копать . Постоянно льет форсунка 3-го цилиндра . Менял местами форсунки , заменил ЭБУ и ничего не помогает . Включаешь зажигание и потекло ). Подопытный Форд Ка 1.3 , 1997 год , 60 Л.С.

    @ruslanya@ruslanya Жыл бұрын
    • Провод на форсунку? Вроде больше вариантов нет.

      @sergeykorshunoff4230@sergeykorshunoff42309 ай бұрын
  • Можно вопрос?

    @user-di6hh8yy9b@user-di6hh8yy9b2 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Чем больше давишь на газ, тем больше длительность импульса на форсунках? Светодиодной контролькой можно ли заметить такое увеличение длительности импульса?

    @tatarstanr@tatarstanr Жыл бұрын
    • Да, можно

      @RUS-se2zf@RUS-se2zf3 ай бұрын
  • Здравствуйте! + Идёт с АКБ на прямую на форсунку через какой предохранитель сколько ампер ???

    @b.gggg.9318@b.gggg.93182 жыл бұрын
    • Через предохранитель и реле... Нужно смотреть схему конкретного авто... обычно 15 Ампер INJ

      @profiplus@profiplus2 жыл бұрын
  • 🙂👍

    @sircep8696@sircep86962 ай бұрын
  • Здравствуйте! А как ваша программа называется?

    @stanislauzmacynski390@stanislauzmacynski3903 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Это LCMS Electude. Разработка из Нидерландов.

      @profiplus@profiplus3 жыл бұрын
  • Подскажите, каким образом управляется давление в рампе. Ну то есть есть какие то концевики или как?

    @leonmiha90@leonmiha90Ай бұрын
    • управление чисто механическое. нет концевиков.

      @modemmodem2352@modemmodem2352Ай бұрын
  • Почему к фарсункам идет 2 плюса и один прерывающийся минус. Почему подключено первая и последняя фарсунка оба плюса,а 2 и 3 плюс и минус. Помогите разобраться. Не работают фарсунки.

    @user-nu8wx4ys3z@user-nu8wx4ys3z2 жыл бұрын
  • Коротко и по делу. Подскажите пожалуйста, такая проблема: стартер крутит, бензонасос качает, искра есть, но двигатель не запускается. Искал причину и выяснилось, что форсунки не открываются. Подключал питание на форсунки от акб, форсунки рабочие. Снял разъём, подключил контрольку не горит, массу контрольки кидаю на корпус авто, контролька загорается. Подскажите в чём может быть причина!?

    @user-md8cf5rk9e@user-md8cf5rk9e Жыл бұрын
    • Как определяли, что форсунки не открываются? Кстати, контролька у вас - это лампа накаливания или диод ? Первая работать не будет (инерционна)

      @sergeykorshunoff4230@sergeykorshunoff42306 ай бұрын
  • Здравствуйте,а может быть одно реле на бензанасос и фарсунки?

    @user-ie4rz3fm9u@user-ie4rz3fm9u2 жыл бұрын
    • Теоритически да. Если сомнения - ищите схему на конкретный автомобиль

      @profiplus@profiplus2 жыл бұрын
  • можно вопрос? почему отключается бензонасос после включения зажигания без пуска двигателя? что управляет этим процессом?

    @user-sp2cd7tt7g@user-sp2cd7tt7g3 жыл бұрын
    • Здравствуйте. ЭБУ управляет. Опасно, если двигатель не работает, а бензин подаётся. Для безопасности так сделано

      @profiplus@profiplus3 жыл бұрын
    • ​@@profiplusа чего опасного?

      @user-th9uy2zy4f@user-th9uy2zy4f7 ай бұрын
  • Это что за программа?

    @ASDS-jd3wk@ASDS-jd3wk2 ай бұрын
  • расскажите как это... по схеме на управление двигателем 3sfe на каждую фарсунку с компьютера по отдельному проводу а на практике с компютера на 4 фарсунки выделенно только 2 пина. По одному проводу на две фарсунки значить впрыск одновременно в два цилиндра???

    @rahmanbashr7347@rahmanbashr73476 күн бұрын
    • Да, до 98 года похоже парный впрыск www.drive2.ru/b/1939352/

      @profiplus@profiplus6 күн бұрын
  • А можно купить обучения электуде или обязательно надо быть учебным центром?)

    @user-kw9gc7rq6c@user-kw9gc7rq6c3 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Для физических лиц проще пройти обучение в учебном заведении

      @profiplus@profiplus2 жыл бұрын
  • Где б такой симулятор взять?)

    @Alex82_Nev.@Alex82_Nev.3 жыл бұрын
    • simulator.electude.com/

      @profiplus@profiplus3 жыл бұрын
  • Не плохо, понял как сразу мерить падение напряжения, просто в не которых случаях длина проводов щупа не хватит, тогда остаеться провода наращивать , либо мерить подругому чтобу понять на каком проводе падение на думаю пару метров не дадут дополнительно сильное падение, но есть момент если провод будет в обрыве он не покажет ни какое падение?

    @user-jx8pv2ti5w@user-jx8pv2ti5wАй бұрын
    • нарастить обязательно, если длина щупа мала.

      @modemmodem2352@modemmodem2352Ай бұрын
  • Онлайн курсы есть у Вас хочу научиться по автоэлектрике

    @user-wn6qc9xm6x@user-wn6qc9xm6x3 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Да, идёт набор сейчас profiplus.kz/distancionnyj-kurs-avto-elektrikov/

      @profiplus@profiplus3 жыл бұрын
  • На фарсунки идут 3 провода. Один масса,один плюс постоянный а от куда идет еще третий?

    @user-nu8wx4ys3z@user-nu8wx4ys3z2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Только допущена ошибочка в фрагменте управления катушкой зажигания kzhead.info/sun/ntankp1_qZGgda8/bejne.html На данной схеме управления катушкой выводы "B" и "D" соединены с МАССОЙ , и силовой транзистор открывается напряжением 5V, а закрывается МИНУСОМ.

    @MMCTUNING@MMCTUNING Жыл бұрын
    • Согласен)

      @profiplus@profiplus Жыл бұрын
  • Автомобиль работает даже при 5 Вольт? Он же заглохнет должен. Как бензонасос качает при низких вольтах?

    @user-he8pm4wm3v@user-he8pm4wm3v3 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Про 5 вольт не скажу, а 7-8 были реальные случаи. Но дело не в цифрах, а в примере неисправности.

      @profiplus@profiplus3 жыл бұрын
  • А вот сплески до 70 вольт отображается ли на осцилограффе?Я это про индукции.

    @user-he8pm4wm3v@user-he8pm4wm3v3 жыл бұрын
    • все зависит от настроек канала

      @kirillkkv123@kirillkkv1233 жыл бұрын
    • Брат у тебя вк есть?

      @ramzkonk3241@ramzkonk32413 жыл бұрын
    • Конечно отображаются

      @profiplus@profiplus3 жыл бұрын
  • Разбираюсь со своей машиной, не заводиться. Сегодня проверил напряжение на форсунки, и у меня получилось 2,4 вольта вместо 12. Что может быть?

    @user-nu4wt2ck4w@user-nu4wt2ck4w3 жыл бұрын
    • Потерялось....

      @Oleg.1272@Oleg.12722 жыл бұрын
  • 5+

    @user-dk7jk1uz3l@user-dk7jk1uz3l Жыл бұрын
  • Вопрос? Что такое распиновка, где и на каких схемах её смотреть?

    @gaf6638@gaf6638 Жыл бұрын
    • Распиновка от англ слова "PIN" . Смотреть на схемах к тому автомобилю или блоку с каким собираетесь работать

      @MMCTUNING@MMCTUNING Жыл бұрын
  • длинные у вас однако щупы))) и подбираетесь к контактам для замера ловко))

    @motrdi7512@motrdi7512 Жыл бұрын
  • Киа маджентис 2001 после запуска на трех форсунках импульс пропадает на 1-3-4 форсунках это промлема с мозгами подскажите

    @user-zu6zj4jb6d@user-zu6zj4jb6d Жыл бұрын
  • Готов строго купить вашу программу или ключ но не арендовать на какое то время

    @mikhailshulgin6965@mikhailshulgin69653 жыл бұрын
    • Хорошее у Вас чувство юмора)))

      @profiplus@profiplus3 жыл бұрын
    • @@profiplus Тысячи программ продаются с ключами для одного пользователя в чем шутка !?

      @mikhailshulgin6965@mikhailshulgin69653 жыл бұрын
  • 5:18 так ведь не первичной, а вторичной обмотки катушки

    @cerberzx@cerberzx2 ай бұрын
    • И первичной и вторично обмоток. Так будет точнее

      @profiplus@profiplus2 ай бұрын
    • @@profiplus Первичная коммутируется транзистором на массу исключительно на время зарядки, непосредственного соединения с массой, без посредников у неё нету. Кстати, масса вторички трансфером через ЭБУ тоже не совсем разумное решение. Сделать слаботочное управление чтоб всё-равно пустить силовуху в ЭБУ, такая себе мудернизация. Но над этим пусть думают инженеры.

      @cerberzx@cerberzx2 ай бұрын
  • Как автоэлектрик практик , пару замечаний; 1 При 5 в безонасос не будет работать в принцепи 2. Не все реле имеют одинаковую распиновку ножек пример форд деу бмв отдельная тема старые японцы. 3 Замена провода одним кликом улыбнула , потеря напряжения скорее всего в месте разделения проводов, или на одной из соеденительных фишек . Можно былобы кроме схемиы елекрооборудования показать как работать с схемой расположения елементов и разьемов . На практике очень ускоряет работу

    @user-ic7cm3nh5w@user-ic7cm3nh5w3 жыл бұрын
    • Хочу свои 5 копеек вставить: при вкл зажигании реле бензонасоса срабатывает на несколько секунд. Чтобы потом проверить ещп раз напряжение надо ещё раз выкл и вкл зажигание. Мне кажется новичков можно в заблуждение ввести этим видео

      @user-qp2md2zy9v@user-qp2md2zy9v3 жыл бұрын
    • Абсолютно согласен по всем пунктам, с языка снял и про мотор и про контакты, они обычно окисляются и там бывают потери напряжения, переходят в тепло.

      @maratimus@maratimus3 жыл бұрын
    • Да...есть немного не увязок.Но автор старается донести знания о строении управления двигателем.Это огро мный плюсь в сравнении других контентов.А остальное дело мозгов обучаемого против своих сомнений.И это нужно учесть.Делиться знанием не каждый осмеивается.У многих в обзоре одни срезки и машина бегает.А тут все почти по существу.

      @user-he8pm4wm3v@user-he8pm4wm3v3 жыл бұрын
    • @@user-qp2md2zy9v и не только.шевроле круз.бензонасос сработает один раз .отработал и все чтоб второй раз сработал нужнен перерыв или прокрутка стартером (сигнал с дпкв)вот такую пидерсию придумали

      @newmaster4507@newmaster45073 жыл бұрын
    • Здравствуйте коллега! Про 5 вольт не скажу, а 7-8 были реальные случаи. Но дело не в цифрах, а в примере неисправности. Да, конечно не все реле одинаковые, но в процессе обучения удобнее пользоваться стандартными.

      @profiplus@profiplus3 жыл бұрын
  • Нет никакой нужды в осциллографе, ЭБУ покажет вам скважность ( время) импульса, форма импульса вообще не имеет значение, тр- р работает в режиме ключа. Осциллограф может понадобиться для изготовления обманки лямбды да и то, если понять принцип, то можно обойтись. Улучшить качество работ осциллографом не получится, но если купил, то применение найдется, особенно если это настоящий типа С1-54

    @user-ht9nw9bn8m@user-ht9nw9bn8m11 ай бұрын
  • А почему реле до сих пор не заменили на полевики, всюду уже поменяно в электронике ()

    @KotsuhaFlorov@KotsuhaFlorov2 жыл бұрын
    • Скоро заменят и мы не обрадуемся... Из за всякой мелочи будем ЭБУ в сборе менять...😡

      @profiplus@profiplus2 жыл бұрын
  • Спасибо за пояснение работы по принципиальной схеме. Непонятно по принципу, зачем в однокальной коррекции топливом 4-ре форсунки? Каждая из них засоряется по разеому , а в сумме выдаёт норму на выпуск. Авто жрёт и не едит. Почему такая "совершенная" система впрыска так плохо работает, что имеет катализатор дожига НЕСГОРЕВШЕГО топлива? От чего же она так работает что топливо НЕ полностью сжигается? И даже после катализатора на выпуске с конца выхлопной трубы сажа. А это несоревшее топливо. А на принцип схеме всё красиво, плнятно. Только на принципиальной. А в реальной искра двухканальная по парно. И в форсунках во многих случаях не 4 отдельных канала. Достаточно подключить близко расположенные четыре раздельных индикатора на выходы разъемов работающих форсунок при работе двс. Что бы понять, четыре канала или два попарно.

    @SerjShvediuk@SerjShvediuk2 жыл бұрын
    • ну ви все в одну кашу намісили, форсунки окремо керуються, катушки якщо не індивідуальні, то паралельно бо від холостої іскри шкоди нуль на відміну від не в такт впорскнутого палива. Не згорає паливо, бо суміш не ідеальна при різних навантаженнях, а все що може калькулятор під кричущою назвою "мозги" це корегувати скважність, та довжину впорскування паливних форсунок щоб наблизити суміш до ідеальної.

      @igroman-toys@igroman-toys Жыл бұрын
  • Провод с красной полоской

    @user-jj7dl9uu1m@user-jj7dl9uu1m2 жыл бұрын
  • Охуительное видео.

    @user-kb5oq6cg7r@user-kb5oq6cg7r Жыл бұрын
  • Все это слишком просто, у меня 3 форсунки не работают, провода прозвонил до эбу все в норме + есть импулся на 3 нету на одной есть, искра везде, я в чем причина хз весь инет перерыл

    @elgin1352@elgin1352Ай бұрын
  • Преподавать вам нужно, но только за хорошие деньги.

    @user-gd3fy1us6r@user-gd3fy1us6r2 жыл бұрын
  • Проводтың бір жерінде паразитті кедергі бар екені анықталды

    @zhanatmussakulov8081@zhanatmussakulov80813 жыл бұрын
  • До 60 - 80 вольт на катушке форсунок?

    @user-dt2ub9no2z@user-dt2ub9no2z Жыл бұрын
    • Это обратное напряжение ( меняется полярность) которое появляется при закрытии управляющего транзистора когда соленоид в электроклапане ( так называемой форсунке) перемещается под действием пружины в закрытое состояние, но оно гаситься диодом который стоит параллельно обмотке электроклапана (форсунки) в блоке управления для того чтоб не выбить обратным напряжением транзистор управления электроклапана.

      @user-ek5xb3fg3o@user-ek5xb3fg3o2 ай бұрын
  • 🌰🐿️

    @CHilim_Vmeste@CHilim_Vmeste Жыл бұрын
  • Вообще выражение управления минусом не совсем верное, управления идёт через транзисторный ключ с открытым коллектором.

    @user-zo4gz1vc3m@user-zo4gz1vc3m3 жыл бұрын
    • Согласен что так более грамотно, но простому человеку чем проще, тем понятней))

      @profiplus@profiplus3 жыл бұрын
    • @@profiplus А я в этом месте подумал что там п-н-п транзисторы

      @KotsuhaFlorov@KotsuhaFlorov2 жыл бұрын
    • Как это противоречит сказанному?

      @alexanderslipper2470@alexanderslipper24702 ай бұрын
    • ЧСВ - 89 Lv .

      @holgerbarton7203@holgerbarton72032 ай бұрын
    • ​@@profiplusЗдравствуйте, Может у Вас телега есть ?

      @user-sb7cb6vl5q@user-sb7cb6vl5q2 ай бұрын
  • розово черный на фишке это масса, на вазах

    @HAMMER13@HAMMER132 жыл бұрын
  • Говорит про минус форсунки а показывает на плюс (1:56), ну и учителя.

    @user-ee9pd3rn5e@user-ee9pd3rn5e3 жыл бұрын
    • Внимательнее слушайте

      @profiplus@profiplus3 жыл бұрын
  • Вообще-то это не форсунка а электроклапан, форсунка управляется ТНВД и давлением топлива!

    @user-ek5xb3fg3o@user-ek5xb3fg3o2 ай бұрын
  • Познавательно для начинающих. Автору спасибо.Но одного не пойму зачем измерять напряжение между одноименными полюсами.

    @user-pz8fw1ik4f@user-pz8fw1ik4f2 ай бұрын
    • Чтобы понять есть ли потеря напряжения на этом участке.Если доходит 4 из 13 то значит где-то "прорвало"

      @user-xh4xw3jb5z@user-xh4xw3jb5zАй бұрын
  • Всё понравилось спасибо!

    @user-th5sm8cu5v@user-th5sm8cu5v3 жыл бұрын
KZhead