ЗАДАТЬ НАМ ЛЮБОЙ ВОПРОС ИЛИ ЗАПИСАТЬСЯ К НАМ НА РЕМОНТ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ clck.ru/rfRS3
НАШ ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН-ДОНАТ КАНАЛУ zenicom.ru/store/
Сегодня в выпуске будни сервиса на пациенте Рено Дастер 2,0 16V МКПП 4x4 с пробегом 130000км проблема - на холостом ходу не стабильно работает двигатель и из глушителя доносятся звуки как хлопки и не стабильная работа. Клиент побывал в куче сервисов. Мы постараемся показать как поэтапно провести диагностику, как проверить опережение зажигания и какое оно должно быть, заглянем видео эндоскопом в камеру сгорания, замерим компрессию в цилиндрах, промоем форсунки на стенде, помоем клапана и даже заглянем во впускной коллектор и покажем нагар на клапане.
Содержание ролика:
0:00 ИНТРО
0:05 ТЕМА РОЛИКА
0:18 ПОКАЗЫВАЕМ ПРОБЛЕМУ
1:35 С ЧЕГО НАЧАТЬ ДИАГНОСТИКУ
4:42 ПРОВЕРЯЕМ МЕТКИ
6:47 ПРОВЕРЯЕМ КАТУШКИ И СВЕЧИ
7:52 ЗАМЕР КОМПРЕССИИ
8:52 ПРОВЕРЯЕМ КАМЕРУ СГОРАНИЯ ВИДЕО
13:03 ПРОВЕРЯЕМ И МОЕМ ФОРСУНКИ
16:39 ПРОВЕРЯЕМ СОСТОЯНИЕ КЛАПАНОВ В КОЛЛЕКТОРЕ
18:09 КАК МЫ БУДЕМ ЧИСТИТЬ ВПУСКНЫЕ КЛАПАНА ОТ НАГАРА
21:02 СМОТРИМ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ПОСЛЕ ПРОМЫВКИ КЛАПАНОВ
22:02 ФИНАЛОЧКА
#zenicom #РЕМОНТДАСТЕР #АВТОДИАГНОСТИКА #ТЕОРИЯДВС #ТРОИТМОТОР #БУДНИСЕРВИСА #ПОИСКНЕИСПРАВНОСТИ
Помоги нашему проекту yoomoney.ru/to/410019699270244
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: vk.com/remontiruemrenault
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много интересного тут zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Важные вещи для канала: www.donationalerts.com/askme/...
ЗАДАТЬ НАМ ЛЮБОЙ ВОПРОС ИЛИ ЗАПИСАТЬСЯ К НАМ НА РЕМОНТ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ clck.ru/rfRS3 НАШ ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН-ДОНАТ КАНАЛУ zenicom.ru/store/ Содержание ролика: 0:00 ИНТРО 0:05 ТЕМА РОЛИКА 0:18 ПОКАЗЫВАЕМ ПРОБЛЕМУ 1:35 С ЧЕГО НАЧАТЬ ДИАГНОСТИКУ 4:42 ПРОВЕРЯЕМ МЕТКИ 6:47 ПРОВЕРЯЕМ КАТУШКИ И СВЕЧИ 7:52 ЗАМЕР КОМПРЕССИИ 8:52 ПРОВЕРЯЕМ КАМЕРУ СГОРАНИЯ ВИДЕО 13:03 ПРОВЕРЯЕМ И МОЕМ ФОРСУНКИ 16:39 ПРОВЕРЯЕМ СОСТОЯНИЕ КЛАПАНОВ В КОЛЛЕКТОРЕ 18:09 КАК МЫ БУДЕМ ЧИСТИТЬ ВПУСКНЫЕ КЛАПАНА ОТ НАГАРА 21:02 СМОТРИМ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ПОСЛЕ ПРОМЫВКИ КЛАПАНОВ 22:02 ФИНАЛОЧКА ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Много интересного тут zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386957c8ac8775a Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: instagram.com/remontrenault/ Стать частью команды Ремонт Рено: kzhead.info/tools/CumeFBn4Dap_bRzzIqxdBw.htmljoin Важные вещи для канала: www.donationalerts.com/askme/ZENiCOM
Сервса? Накатил уже?
Хоршо если бы показали клапана после промывки, посмотреть как промывка работает .
чем мыть кто знает
@@alexmartin1657 я Lavr ML101 использую
А есль пеной со стороны форсунок.
Просто можно промыть форсунки и они промоют выхлопные клапана. А в свое время Винсом промывал , через пуск. Капельницей.
@@alexmartin1657использую сольвент нефтяной, 250 мл/60 литров бензина. Но пока что только 2 бака искатал с сольвентом, и один без него. Фото клапанов впускных "до" сделал.
Показал бы клапана,как почистились в конце :(
Всегда замечал, после длительных поездок мотора ровнее и тише работает !
Особенно если прожарить, 3500-4000 об/мин
Раньше у военных была такая тема не помню как точно называлась типо марш бросок на технике )))) Смысл был в том что водилы ехали 100км на 4000 об. мин и при таком темпе чистилась камера сгорания от подобного рода отлажений как в видосе а так на сегодняшний день быстрее и эффективнее промыть инжектор винсом или лавром чисто на мой взгляд лавр эффективнее но воняет ослиной мочей при сгорании)))
Как всегда на высоте контент!!! Молодцы ребята! Вот никогда и не подумал бы о таких неисправностях!
Познавательно,не встречал ничего подобного,спасибо.
Павел, сразу лайк, даже ещё не посмотрев!уверен, всё на высшем уровне! )))
Спасибо, всё как всегда доходчиво и подробно! Вам удачи🐞🍀 и гавк👍.
Как всегда молодец.Доходчиво.
Спасибо за видео познавательное
Аналогично работает, дусь 1.6 без фазика. Первая генерация. Тоже попукивания в глушитель, и мотор подколбашивает. В остальном всё нормально. Спасибо за видео!
Спасибо парни
Было тоже самое на прошлом дастере. Появилось чуть ли не через пол года после покупки новым. Хлопки и нестабильная работа на ХХ, при чём при включении кондиционера хлопки пропадали и мотор лучше начинал работать. Отъездил так лет шесть и продал.
привет парни молодец очень супер ваша совета
Красавчик! 👍 как всегда ☝️
Молодцы Зеникомчики. У меня Дустера нет и покупать его не собираюсь, но интересно посмотреть, как вы копошитесь с вашими Дачами и прочими Рено.
Супер! У меня k4m с новья так на холостых потряхивает, пропусков и подсоса нет. Надо будет посмотреть разбег УОЗ на графике...
Точно такие же симптомы на к4м. После промывки форсунок немного другой приблудой тоже кустарно стал двигатель работать ровнее. Но хватило буквально на месяц. Сейчас та же беда.
Так на Дастере тоже к4м стоит
Нашли решение данной проблемы?
Отличное видео! Спасибо. У меня когда запукал иотор подобным образом было именно сбитие меток. Насколько реально сбитие меток на К4М при перескакивании ремня? Почему он может перескакивать?
У меня та же проблема, только на дизеле, и почему-то только летом. Пока ещё ни один мастер не смог выявить причину
у меня мотор F5R 700 с непосредственным впрыском Такая же есть проблема особенно если залить плохой бензин. Но стало лучше после замены свечей на иридиевые
Во во,такой же звук!)))
Приветствую у меня тоже самое только на газу на бензине нормально
Фига себе ЭБУ углы крутит! -17 - это вообще за гранью разумного. На жиге в микропроцессорном зажигании стабилизацию оборотов ХХ делал просто канавой до 0 градусов на кривой угла опережения зажигания от оборотов, и хватало. А а тут при малейшей нестабильности подачи горючей смеси и (или) воспламенения, походу, начинает идти вразнос алгоритм ПИД-регулятора.
У меня такая же проблема! Только на 100 бензине ещё хуже. Дастер 2.0 19 год
Спасибо за информацию что за эндоскоп
Звук выхлопа прям как у меня😎
А что будет с катализатором после промывки секретным средством?
Был же уже ролик с похожим поведение машины. Там, как я помню, вопрос был к неправильной работе регулятора напряжения на генераторе. И именно замена РН - все решила!!!! Может быть все проблемы с клапанами появились из-за долгой работы авто в неправильном режиме? Как то все быстро и конечный результат не видно на видео! Надо было бы сравнить оба видео и принципиально разницу указать! А то так каждый месяц можно промывать и раскоксовывать!
Отличный экспонат!
У меня такая же хрень. 2 л Дастер фаза 1, 130 тысяч. В итоге через примерно 10 тысяч симптомы усилились: не только холостые с перебоями, попердыванием из глушака и вибрацией двигателя, но и на ходу стал загораться чек, проваливаться тяга, рывки и тп. Коды чека Р0301 Cylinder 1 Misfire Detected и Р0313 Misfire Detected With Low Fuel. Поехал в сервис, дал ребятам ссылку на Ваше видео. Проверили катушки, свечи - все норм, проверили компрессию, сделали эндоскопию цилиндров (клапана одинакового цвета хоть и был виден какой-то дефект "скол-не скол" - непонятно). В итоге промыли форсунки на стенде винсом. Все нормально - троение ушло, тяга восстановилась, холостые в порядке. Вот такая история... Предыдущий хозяин ездил на 92-м...
Очиститель форсунок и клапанов Ликви моли или Виннс в бак каждые 10000 км. Деликатно и безопасно. Есть конечно и ядреные составы для запущенных случаев.
У меня была такая работа мотора после чистки дроссельной заслонки и замены резинок. Адаптация решила вопрос
Такая же проблема.
Была такая хрень месяц назад на Логане 2008, в сырую погоду на холодную троило, пердело, чек мигал, через 5 минут отпускало. Дело было в треснутой катушке, заменил, прошло, но перед этим покатался на катушке замазанной герметиком, сразу пропала тяга и какое-то шипение под капотом появилось, с ростом оборотов шипит все громче, где-то в районе ремня грм вроде. С новой катушкой тяга вернулась, в сырость нормальный запуск, а вот шипение это осталось, думаю куда копать.
Смотри прокладки дросельной заслонки. Ну и до кучи,это так для уверенности, прокладку рхх. Кстати шипеть может и прокладка кастрюли фильтра. Тоже ее осмотри.
У меня было шипение из под свечи. Вовремя заметил и резьбу не успело сожрать. Видимо, плохо свечу закрутил. Проверьте - может одна свеча не затянута...
@@valeryan у меня вчера уже проблема серьёзнее нарисовалась, решил на трассе дать машине пропердеться, на третьей передаче раскрутил до 5000 оборотов и заглох, при повороте ключа щелчок стартера и тишина, завтра буду смотреть что там, подозрения на ремень ГРМ, но вопрос почему в таком случае не крутит стартер.
@@robben499 а на 5 передаче авто с места возможно откатить или нет? Может клина словил двигатель и стартер провернуть не может?
Отл состояние цпг. При первом обороте около 80% номинала компрессии показывает. И в общем очень ненадёжная нестабильная по параметрам система питания современных двс.
На логане 1.6 8 кл,так же
Добрый день. расскажите по сигнвлизатору подушки зажигания водителя. ларгус 2015г. загорается при резком повороте руля и горит постоянно
Подскажите что за эндоскоп ?
Проблема такая же пропуски мотор 1,4 логон
Бензин хороший лить и иногда машине давать жару. Не будет ни каких нагаров.
А как определить что бензин хороший?
@@user-mg7yz5bf2n Заправлялся на сетевых заправках и не лей 92
@@user-ts1xj6wc7l у Павла ролик есть про детонацию на дастере. Туда даже 95 лить нельзя. Только 100. Или прошивка.
Паша каким эндоскопом пользовался?
Здравствуйте. Промывал к4м. Во время промывки очень хреново работал движок на жижи. Пропуски зажигания, вялая реакция на педаль газа и жижа прям быстро вся ушла. Выработал меньше чем за час. С чем может быть связано такое поведение движка? Лямбду правда вот не отключил. Может с этим связано? Давление 3 атмосферы держал.
привет, спасибо. хочу добавить, что хештег буднисервиса всегда бегло прочитывается мной как бундесвер
😂
Название нужно поменять😊
Здраствуйте. А чистка водородом чистят клапана? Спасибо
у меня на фите такая же ерунда , еще при резком наборе скорости пинки и на секунду как будто глохнет движок потом опять включается
Здравствуйте у меня ниссан альмера 2014 года как снять корпус воздушнлго фильтра где стоиь дачик ходостоно хода
А нельзя пенной раскоксовкой запенить? По очереди в каждом цилиндре?
Было такое, все сервисы города объездил не смогли решить. Нужно было всего лишь сбросить ЭБУ и заново адаптировать дроссельную заслонку. Дроссельную адаптировать только БЕЗ ПРОГРАММ.
Смесь неправильная была и угол открытия дроссельной меньше.
@@user-ur3xr1ph7x как ето адаптировать дросель без програми
@@avtoavto6146 сбрасываешь минусовую клейму аккумулятора минут на 30-40. После подключаешь обратно. Включаешь зажигание (не заводить авто) и произойдет щелчок, потом вырубаешь авто. Так надо сделать 5 раз, чтобы наверняка. Потом заводишь авто и даешь постоять на холостом ходу пару минут (главное не газовать!).
👍👍👍
Карбюратор поставить. Будет чётенько.
Рено Дастер 2литра , заправка 95й , каждая третья заправка промывочный бензин Пульсар , на Подсолнухе , рекомендую.
Достаточно сольвента ливануть в бак, вот и промывочный бензин.
Вам надо франшизу, Я бы записался в сервис, как раз такая проблема)
У них уже свой сервис. Можно записываться, если расстояние позволяет.
Интересный бензин, что при работе такой нарост нагара смог оставить….. видимо из бочки в гаражах по 32 за литр
Я думаю что проблема в старом масле
Обычный бензин
рецепт от отложений: льём ацетон 5 мл на 1 литр бенза или дизеля допустим 30 литров-значит 150 мл ацетона и ездим, затем 2 раза по 30 литров ацетон не льём. пользуйтесь
После промывки , наверное катализатор навернется?
Здравствуйте я хотел бы узнать где вы находитесь место положения
Добрый вечер! Подскажите по машине. У меня dacia logan mcv 2011 года. 1.6 бензин. 8 клапанник. Какая проблема. Если запускать на холодну выскакивает ошибка Р0130. Если немного при запуске нажимать на педаль газа. Ну приблизительно на 1300-1500 оборотов то ошибка не выскакивает. Что это может быть. Очень буду признателен за совет.
аналогичная проблема на k7j в минусовую температуру и всю зиму проблема исчезает, поменяно практически всё, кроме бензонасоса и раскоксовки тоже не было
Промывку не делал?
А для катализатора эта химия не вредит?
Так надо было каталик посмотреть
Катализатор не пострадает от таких действий? У меня похоже проблема только хлопков меньше, к4м 856 без фазика.
После промывки не нужен 100й бензин надо прокатиться на повышенных оборотах дать мотору эту срань выжечь и выдуть окончательно ведь промывка растворяет то что не может бензин ( бензин тоже растворитель) и после химической бани бензин смоет остатки и кстати 0.34 или 0.35 бар это не норма норма 0.3 на простом атмосфернике и вот как раз лишние 0.5 бара говорят о подсосе воздуха а вот где именно надо искать а в целом красачик эндоскоп порадовал крутая картинка удачи и развития каналу ))))))))
Помогите советом, дастер 2014г 2.0 f4r, машина троит когда прогревается до раб температуры, были заменены, кольца дроссель, прокладки выпускного коллектора, фазорегулятор, свечи, катушки зажигания, не помогло, замерли компресию 1ц 12.5. 2,4 ц 14.5. 3 ц 8, поможет ли раскаксовка, и обязательно менять масло после неё, наши мастера рукожепы, приговорил. Менять кольцв, вкладыши, аслосьемные колпачки, хотя машина масло не ест от замены до замены, помогите советом, г Н. Новгород.
Компрессия нормальная а клапана не прилегают это как ? Такое впечатление что смесь обедненная.
При движении выскакивает чек пила спираль при нажатии на кнопку старта для остановки двигателя невытаскивается ключ карта обороты выше 2000 на дросселе новые резиновые кольца дорожки чистые какая может быть проблема
Когда двигатель работает в городе на малых оборотах и водитель автомобиля, пытается ездить экономно на низких оборотах происходит засерание головки блока целиндров и поршневой. Результат.
А еще если впуск не мыть:)
То есть жарить по городу 3-4т рпм не так уж плохо? А то кручу свой к7м и опасаюсь... Хотя так и едется легче, да и быстрее)))
Подскажите, чем мыли то? На холостых тоже пинается, к4м. На трассе вопросов нет
Да хрен с ним. Пусть пинается.. у меня ещё и стучит
Паш, скажи название эндоскопа пожалуйста
Приветствую помогите пожалуйста. Устали бороться с Меган 2 к4м После покупки авто был поменян грм с помпой и фазорегулятором (всё оригинал) после этого где то пол года машина проездила без проблем и однажды шлепая по трассе 120 и остановившись на светофоре на холостых появилась сильная вибрация были поменяны все подушки ничего не поменялось были поменяны все катушки и после этого (совпадение) машина начала задирать холостой ход до 1500 сразу же поменяли все резинки на впускном коллекторе не помогло поменяли клапан фазорегулятора не помогло заменили ВСЕ датчики не помогло поменяли резинки на форсунках не помогло сейчас машина и того странно работает запускается без проблем с пол пинка хоть в мороз хоть на горячую все ок она сразу же втыкает вентилятор (стало после замены датчика температуры и его разъёма) и обороты держаться 1500 тысячи где то минут пять потом опускаются до нормы и машина начинает троит даешь ей 2тысячи работает нормально но отпускает обороты опять до 1500 и минут через пять опять отпустит до нормальных и троит (дергается) и в эти моменты когда троит стрелка с 800 до 1000 может подняться и скакать так туда сюда на ходу тупит как будто не работает цилиндр (провалы) после 3х тысяч на ходу все норм не но как только меньше опять троит и проваливается. На холостых на глохнет. (На генераторе разъём скидывал 0 внимания лямбду верхнюю скидывал тоже пофиг) что может быть помогите?
Модель эндоскопа не подскажите?
Подскажите номер этих силиконовых изоляторов
Merhaba 1.4 8 valf k7j motor Renault clio benzin enjeksiyon süresi kaç oluyor
Почему автор не обращает внимания на длительность впрыска (всего 1 мсек для двигателя 2 л), не проверил клапан адсорбера? Спасибо.
Добрый вечер! После такой процедуры обязательно менять масло и свечи?
Я не менял, всё норм было
вот странный какой-то дастер - обычный MPI мотор, а клапаны срутся как на TSI, только быстрее
Где вы находитесь? Хотел бы записаться к вам на ремонт, двигатель tu5jp4, довольно простой
А может проще промывку инжектора в бак залить и всё? Или не подойдёт такой вариант?
Я тоже об этом подумал. Давно мучаюсь с такой проблемой. ДВС К4М. Купил новые 4 форсунки, но пока не ставил. После этого видео думаю бака 2-3 с промывкой форсунок (старых) покататься. Если так и будет глушак бухать, то новые поставлю и забью на это дело.
Была такая херня на 1.6. Смотрели электрики и не только. В итоге я вы крутил свечи и увидел, что зазор на одной свече был меньше чем на других. Поменял свечи и все прошло. Мучился полгода)
Всегда когда троит/пердит надо в первую очередь копать в зажигании(катушки, свечи) и топливоподаче(форсунки)
Здравствуйте что за промывку использовали подскажите !?
Лавр2000
Что за промывка подскажите?
Для всех машин подойдёт?у меня на шниве такая петрушка
Смотри катушки, свечи и форсунки
Блин, как хочется к Вам на сервис, но с красноярска долго к Вам ехать 😂 В районе 3-3.3к оборотов провал, провал и машина еле набирает, а потом как будто отпустили и снова набор идет. Из за этого автомат пинает при переключении с 1 на 2ую с чихом в глушитель, а при кикдауне дергает машину если в этот диапазон низшей передачи попадает. Форсунки промыты, бензонасос давит положенное давление 3,5. Мап на хх показывает 36-38кПа, впрыск 3.4-3.8. хх не гуляет, свечи новые, машина работает ровно,грм в норме, во всем диапазоне разгон норм, кроме 3-3.3 оборотов 😭 куда копать?меган 2 к4м813
Смотри показатели в динамике, при езде. А потом анализируй.
Так а что за химия была в баклажке???
почему именно 100 бензин? Типа он дольше горит чтобы обжечь клапана?
Здравствуйте. Нужна помощь у меня на дастере типа такая же проблема но чуть по сложнее. На горячую тресет матор работает как трактор, из глушителя такие же хлопки но по больше, и при нажатий на газ на малых обороты еле поднимаются. Диагностика ничего не показывает. Кто знает причину?
А где Вас найти
Чет я не понял, типа прямо в бенз плюхнуть промывку и запустить?
Здравствуйте ребята скажите пожалуйста можно ли установить тнвд с большим давлением впрыска?
Подрулевая улитка, видимо, химичит. Либо, плохой контакт, либо провод переломился.
У меня дастер 2куб при движений дергается авто, что может быть?
Почему в одном цилиндре впускные клапаны разного цвета? Они же в одном цилиндре и условия для них одинаковые.
🙂👍
Где вы находитесь?
Добрый вечер Логан такая же ситуация плавают обороты на холостых. Уплотнитель поменяли на дросселе не помогло. 184000 пробег. Электронная дроссель. Что может быть?
Помогла промывка форсунок
Подскажите пожалуйста какое масло заливать не дорогое в двигатель к4м? Меган 2 2007гв. Какое до этого было не знаю. Владею машиной недавно.
Ельф
@@user-hn4in9hx6q спасибо
@@user-hn4in9hx6q чет дорогой блин этот эльф.
Лукойл👍
Лей роснефть 5 на 40, проверено в такси.
Последний замер угла зажигания был при 850 оборотах, а это не холостые. Можно ли промывка какую в магазине купить и в бак залить?
Можно, но говорят не эффективна, лучше залить промывку предназначенную для заливки непосредственно в камеру
Но это уже не промывка, а раскоксовка
Фирма Винс, мне помогала.
А что за химоза? Уверен это не аксиом
Все понимаю. Да,нагар, да на сёдлах, да неплотное прилегание, промывка. Но куда эта гадость после камеры сгорания летит? Сгорает? Ну не может это сгореть, это всё оседает в каталике. А дальше, замена или удаление каталика.... Ну как то это не дешёвый вариант...
Вы хоть представляете какая в кате температура?
Я разбирал головку, притёр клапана, а пердение как было, так и осталось.
Я слышал, что на рено порядок цилиндров наоборот, справ на лево. Так ли это?
Да