СЛОЖНЫЙ СЛУЧАЙ С НЕСТАБИЛЬНЫМИ ОБОРОТАМИ | ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ДВС НЕТ ХОЛОСТЫХ И ГЛОХНЕТ

2024 ж. 24 Сәу.
200 830 Рет қаралды

Продукцию ReinWell можно приобрести тут reinwell.ru/catalog/
Задать нам вопрос или записаться на ремонт clck.ru/rfRS3
Купить дроссельную заслонку на Дастер 2,0 clck.ru/32CAGz
Интересный пациент Рено Дастер 2013 г.в. 2,0 16V F4R с проблемой: "ПОСЛЕ ТОГО КАК МАШИНА ПРОГРЕЕТСЯ НАЧИНАЮТ ПЛАВАТЬ ОБОРОТЫ ЕЗДИТЬ НЕВОЗМОЖНО ИНОГДА ДАЖЕ МАШИНА ГЛОХНЕТ И СИЛЬНО СТУЧАТ ПАЛЬЦЫ". Именно так клиент описал неисправность, но самое интересное в этом случае, что на первый взгляд проблема оказалась не такой уж и простой и после подробной диагностики мы выявили что все основные параметры в норме, топливные коррекции, подсосы воздуха, работа кислородного датчика и прочее. Случай очень интересный и "загадочный".
#ДАСТЕР #ОБОРОТЫ #ДИАГНОСТИКА #ПЛАВАЮТ_ОБОРОТЫ #ВИДЕОЛЕКЦИЯ
Содержание выпуска:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:21 ИНТРО
0:28 РАССКАЗЫВАЕМ О ПРОБЛЕМЕ
1:47 ДИАГНОСТИКА ПАРАМЕТРЫ КИСЛОРОДНИКА
2:24 ПРОВЕРКА РАЗРЯЖЕНИЯ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ
3:08 ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
4:02 ПРО КЛАПАН АДСОРБЕРА
4:42 ДЕФЕКТОВКА ПОДСОСОВ ВОЗДУХА
5:10 КАК СВОИМИ РУКАМИ ПРОВЕРИТЬ ПОДСОС
8:11 ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
9:58 ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВПУСКАЕМОГО ВОЗДУХА
10:21 ПРОВЕРЯЕМ ФАЗЫ ГРМ ОСЦИЛЛОГРАФОМ
13:44 ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ КОРРЕКЦИЙ
15:34 ОТКЛЮЧАЕМ КИСЛОРОДНИК И СМОТРИМ КОРРЕКЦИИ
17:51 ПОСЛЕ ВСЕГО ПРОВЕРЕННОГО МЕНЯЕМ 1 УЗЕЛ И СМОТРИМ
19:12 В ЧЕМ БЫЛА ПРОБЛЕМА
20:10 ФИНАЛОЧКА
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много интересного тут zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Важные вещи для канала: www.donationalerts.com/askme/...

Пікірлер
  • Тема дроссельного узла не раскрыта. Что с ним случилось, какой дефект привёл к таким симптомам при работе двигателя????

    @sergv5307@sergv5307 Жыл бұрын
    • У меня была такая же ситуация с машиной. Жуткие скачки холостых оборотов. А привели к этому следующие события: изначально плавали холостые обороты, и потом в сервисе мне поменяли уплотнительные кольца дроссельной заслонки - обороты начали скакать чудовищно. Проблема в том что засоряются дорожки датчика положения дроссельной заслонки, встроенного в дроссель. Замененные кольца устранили подсос воздуха и заставили встать дроссель в положение в котором он давно не был на грязные дорожки - что приводит к неправильным показаниям датчика положения и как следствие прыганью оборотов. В итоге машину починили заменив весь дроссель, хотя можно было почистить дорожки - на этом канале есть видео как это делать.

      @ilya2800@ilya2800 Жыл бұрын
    • Нахер тросовой надо переделать 🤔а как😱⁉️

      @user-yc9hw2rt6i@user-yc9hw2rt6i7 ай бұрын
    • Не могу найти причину все что можно менял без успешно

      @user-pp5wu7es9b@user-pp5wu7es9bАй бұрын
  • Было такое, года 3 назад, нашел в инете инфо про дроссель, что надо почистить дорожки и прокладки с обеих сторон поменять, сперва поменял прокладки, не помогло, разобрал почистил дорожки контактов затем провел обучение - все ок, три года полет нормальный! Не ведитесь на замену узла, там все лечится своими руками! Тем более при нынешних ценах на запчасти рено..

    @skripovanton@skripovanton Жыл бұрын
    • Здравствуйте как вы обучили?у меня рено меган2

      @O-PLITKE@O-PLITKE2 ай бұрын
  • Хорошо, когда в гараже случайно валяется запасной дроссель 🙂

    @Gan-vu9iw@Gan-vu9iw Жыл бұрын
    • Так то да, после всех проверок, он пришел к выводу что нужно менять именно его, и это хорошо что он у него оказался, т.к. проблемма могла быть в эбу, приговорил бы он клиенту дросель который стоит овер дохуя, а в итоге проблема могла быть в эбу, тут бы началось, за что я деньги отдал, вы мне диагностику нормальную сделать не можите, но есть одно но, это электроника, она может показывать по параметрам одно, а делать совсем другое, тут уже идет только замена и проверка как ведет себя двигатель дальше. P.S. на каждый двигатель иметь подменный эбу, а темболее чтоб он был отвязон по иммо не реально.

      @Nikita-pz2xb@Nikita-pz2xb Жыл бұрын
    • И если проблемма в эбу, тут смогут помоч только электронщик, и то!!!! толковый который разбереться какая микросхема вышла из строя, обычно дешевле замена эбу, т.к. элементарно нет зч или с али заказывай

      @Nikita-pz2xb@Nikita-pz2xb Жыл бұрын
    • машина троила, звоню в сервис, а они мне говорят мол будем менять тебе всё поочерёдно и будешь за всё платить, катушку ,свечи, провода, я говорю я сам так смогу, в итоге замена свечей самостоятельно помогла

      @user-ly1ug7wt3p@user-ly1ug7wt3p Жыл бұрын
    • Сервис дяди васи в горажах? В норманольном сервисе вам ни когда так не скажут, в вашем случае был мин два сбособа проверки в нормальной СТО, начнем 1. осциллограф - через него видно сразу как бьет свеча + можно сразу проверить состояние катушки и проводов 2. выкрутить свечи и посмотреть их состояние, если эллипс на конце свечи закруглен (на иридиевых свечах видно выгорание на язычке), свечи сразу под замену, это говорит о том что они уже отжили свой срок тыщ 10-20 назад, а есть еще керамический эзолятор, который тоже со временем и даже раньше дает пробитие искры, что влечет за собой потери мощности на больших оборотах и увелечение расхода, даже если электрод цел могут быть пропуски. Не так просто у них есть свой ресурс когда их нужно менять. У вас два варианта, либо вы забили на расходники или купили не качественные зч

      @Nikita-pz2xb@Nikita-pz2xb Жыл бұрын
    • @@Nikita-pz2xb А что за эллипс на конце свечи закругляется?

      @laxerspk@laxerspk Жыл бұрын
  • Была проблема в том году 1 в 1 (Дастер 1 дорест 2л), все вышеописанное пробовал, менял несколько раз прокладки дросселя, датчики, давление заменяли, перепрошивали ЭБУ. На сколько помню помогла адаптация дросселя.

    @user-gh9nq3dr4d@user-gh9nq3dr4d Жыл бұрын
  • В общем, Меган первый. Странно повел себя двигатель к4 м. Сам газует, сам сбрасывает. Заменил все прокладки, результата ноль. Еле добрался до диагностики. Диагност красавец, определил разрыв цепи на РХХ. Полез прозванивать проводку- один провод на РХХ не звонится. Дальше уже я сам размотал весь жгут- и, о чудо, нашел разрыв. Все заработало.

    @kayman9971@kayman9971 Жыл бұрын
  • Красавчик!!! Все по полочкам и по логике, до мельчайших подробностей!!!! С первого видео ролика понял: Человек дела!!!

    @roma_tt@roma_tt22 күн бұрын
  • молодец! как всегда интересно и познавательно!

    @andylivin6642@andylivin6642 Жыл бұрын
  • Ребята спасибо вам ольшое огромную работу делаете пол машины сделал благодаря вам.

    @user-vw4dk3er3q@user-vw4dk3er3q Жыл бұрын
  • Спасибо за труд! Очень полезно было узнать.

    @chap_01@chap_01 Жыл бұрын
  • Очень очень похожие симптомы на моей Лада Веста 1,8. Завтра с дросселем разберусь.. Спасибо автору ролика

    @gizaf@gizaf Жыл бұрын
  • У меня была очень похожая неисправность на 2л дастере, виной которой был заклинивший в открытом состоянии клапан вентиляции картерных газов

    @ulitoschan@ulitoschan Жыл бұрын
  • Всё чётко и понятно ! Спасибо ! Лайк!

    @ra59m@ra59m9 ай бұрын
  • Очень подробно, спасибо! Красавчики!

    @MrCreature007@MrCreature007 Жыл бұрын
  • Павлик спасибо за грамотные подсказки! Молодчина!!!

    @fantikty5877@fantikty587715 күн бұрын
  • Спасибо! За полезный совет и контент

    @user-zp8td7kv4j@user-zp8td7kv4j Жыл бұрын
  • Сделайте пожалуйста разбор какие показания должны быть ОБД

    @konor_makburger@konor_makburger8 ай бұрын
  • Хрен кто другой будет искать проблему через всё проверки,парни спасибо за обзор!!!

    @lexavoroshilov412@lexavoroshilov412 Жыл бұрын
    • А как иначе запчасти продавать. Заходили по ссылке на запчасти?

      @Andru111@Andru111 Жыл бұрын
  • Хотелось бы очень видеть как и куда подключаются средства диагности (манометры, осциллограф и др.). Спасибо

    @user-bb7ee6gb2l@user-bb7ee6gb2l Жыл бұрын
    • Здается мне что в задний проход машины!

      @user-mf7wl5mb4z@user-mf7wl5mb4z28 күн бұрын
  • У меня на F4R, Дастер первой фазы,было один в один,после чистки дроссельной заслонки, прокладки ставил оригинальные,два раза ездил к официальному дилеру,и в другие сервисы,разбирал полностью дроссель,чистил дорожки,не помогло. А причина оказалась,в прокладке сапуна,которая во впускном коллекторе стоит,ближе к заслонке. Поменял все колечки,фирмы LYXs,поставил дополнительно на герметик,и проблема ушла!.

    @denisvlasov3300@denisvlasov3300 Жыл бұрын
  • Благодарю вас за видео и за ваш труд. Подскажите, данный софт, который используется для диагностики, идет к OBD или подойдет к любому ELM 1.5 версии?

    @user-xz3xj6jv8l@user-xz3xj6jv8l Жыл бұрын
  • С самого начала видео вслух в экран говорил - проверь дроссель в первую очередь, чудак на букву м... ) Есть же тест исполнителей, запустить и визуально глянуть на заслонку. Там дело вряд-ли в дорожках датчика, иначе ошибка висела бы. А так он просто удержаться не мог в нагретом состоянии, и подавал всё больше и больше напряжения, потом происходил рывок, заслонка открывалась слишком много, и сразу же напряжение с неё снималось. Заслонку скинуть нужно времени меньше трёх минут на этом моторе, и плюс на её тест ещё минут пусть 5. Так нет же, занимался онанизмом вокруг этого Дастера.

    @user-pj5pj6qe4l@user-pj5pj6qe4l Жыл бұрын
  • Доброго времени суток. Ваш канал ,это кладесть ремонта.Очень познавательно и понятно! Просто Супер! У меня на Dacia Duster пропуски зажигания:1 и 4 целиндр .Свеча 2го черная.Новые свечи и катушки зажигания. Может есть идеи что может быть неисправно? На холостых оборотах работает не ровно.За ренее Благодарю!

    @viktorpropp2052@viktorpropp20525 ай бұрын
  • Было интересно, время пошло не зря

    @DKY71@DKY71 Жыл бұрын
  • У меня точно так же себя вела, но проблема была в подсосе из под нижних 4 колечек впуск. коллектора. Второй раз точно такое же было, но проблема уже была в том, что пропановая карта была плохо настроена и увела в крайний верхний предел +25 или +30 долгосрочную коррекцию. После перекрытия газа через день коррекция долг. на бензине пришла в норму и проблема исчезла (газ был скорректирован позднее). Сейчас пробег 260000 км и больше пока ничего подобного не было

    @denisvasin3803@denisvasin3803 Жыл бұрын
  • Добрый день! Подскажите пожалуйста! Причину нестабильных плавающих оборотов на холостом,на холодную или после длительной стоянки. Прокладки выпускного коллектора поменял,на дроссельной заслонке тоже,заслонку помыл,адаптацию сделали. После замены прокладок и чистки заслонки,машина поехала лучше,приемистей,стал плавнее газ. А вот на холодную сильно плавают обороты,потом прогреется и всё хорошо. Рено Дастер первого поколения,двигатель К 4 м

    @edwardlenovsky3645@edwardlenovsky36458 ай бұрын
  • И случай- Бог -изобретатель . Так заканчивалось это стихотворения АСА Пушкина :)) если быть совсем точным. Спасибо за ролик, оценивал, имея многолетний опыт мультимарочной диагностики. Вы большие молодцы.

    @user-jy1br3cr6o@user-jy1br3cr6o Жыл бұрын
  • Очень интересно!!!! Спасибо!

    @Myasoedoff@Myasoedoff10 ай бұрын
  • интересно, познавательно, благодарствую

    @user-ti8xk7bv7u@user-ti8xk7bv7u Жыл бұрын
    • по теме из старой байки только концовка: "Фабрикант дал секретарше поручение, чтобы она отослала ему запрос с просьбой подробно расписать стоимость оказанных услуг. Вскоре с почты пришёл ответ. За десять минут простукивания - 1 фунт. За знание того, куда нужно ударить - 9999 фунтов. Итого: 10000 фунтов."

      @user-ti8xk7bv7u@user-ti8xk7bv7u Жыл бұрын
  • у меня на солярисе тоже также прыгали обороты,дросель промыл стали ровные,может достаточно было его чистки ,а не замены)

    @sergkocha1468@sergkocha1468 Жыл бұрын
  • Благодарю будь счастлив куда только не ходил дохрена денег потратил а толку нету. точно такая же проблема у моего дастера 2.0

    @ergalimaimakov68@ergalimaimakov68 Жыл бұрын
  • А как же разобрать дроссель, посмотреть это шестерни или датчик положения?

    @user-hv5dr8en5f@user-hv5dr8en5f Жыл бұрын
  • Ну с электронным дроссем да. С старым добрым механическим такой фигни не произойдет)

    @rainmanhott4595@rainmanhott4595 Жыл бұрын
    • Со старым механическим я бы сказал, что это регулятор холостого хода мозги парит.....

      @edgarfedosov1440@edgarfedosov1440 Жыл бұрын
    • @@edgarfedosov1440 , зато дроссель стоит куда больше, чем рхх. Да и что он там парит?) Держи в чистоте и все ок.

      @rainmanhott4595@rainmanhott4595 Жыл бұрын
  • Спасибо парни, отличное видео!Насчёт проверки не упуская ни один момент ты очень верно сказал.! Вот однажды и я так облажался. Проверил всё, а давление топлива нет(манометра с собой не оказалось). Договорились с клиентом что на следующий день приедет. А он мне звонит потом и говорит что типо они с соседом нашли причину ну и типо фигня ваши приблуды всякие и компьютеры... Сосед проверил манометром и всё...! Я тогда вообще чет так расстроился, а потом забил на него. С тех пор стараюсь проверить всё, а то вон как получилось. Его сосед оказался умнее меня, приблуд и компьютеров...! 😁

    @slavian9639@slavian9639 Жыл бұрын
    • Не расстраивайся. С удовольствием за такими можно наблюдать, когда все четко даже диагностикой говном и палками, а машина не едет. При этом проблема просто в неправильной форме сигнала датчика, например.

      @oriolun@oriolun Жыл бұрын
    • Не парься . Когда-то профессиональный карбюраторщик упустил прослабление троса газа .А я сходу нашел ,отрегулировал и авто поехало. Так что профессионалы тоже ошибаются .

      @evgenfirst7293@evgenfirst7293 Жыл бұрын
    • @@evgenfirst7293 всё верно, от ошибки никто не застрахован, даже хорошие мастера)

      @RussiaPrezident@RussiaPrezident7 ай бұрын
    • @@RussiaPrezident у меня карбюраторщик был знакомый ,его пол Киева знало. Так вот ,приехала к нему газель с ЗМЗ 4063.Плохо ехала под нагрузкой.Все диагностические лампочки перегорели. Он полез в карб ,но ничего не изменилось. Попросил меня посмотреть ошибки приборчиком. Я подключился -ничего нет. Говорю:нажми на газ в пол,тот нажал .Ага ,дроссель не до конца открывается.Перерегулировали трос ,авто поехало. Надо было видеть его глаза :мэтр,а допустил простейшую ошибку. А посему я быстро нашел :у меня подобное было 2 раза ,когда трос проскальзывал ,но не выпадал.Машина не ехала ,но обороты без нагрузки набирала быстро.

      @evgenfirst7293@evgenfirst72937 ай бұрын
  • Привет ! Коллеги. Дело вообще не в ДЗ а в неоригинальных свечах зажигания. Меняем на нормальные и делаем адаптацию ДЗ. И будет все ОК. Не в первый раз с этим сталкиваюсь работая в рено у дилера более 10 лет. Всем Удачи!!!

    @user-dx9jx5hv7l@user-dx9jx5hv7l Жыл бұрын
    • Оригинальные Реношные свечи и до всяких подорожаний стоили 400 за штуку.... а сейчас боюсь смотреть))) поставил НЖК 550 за комплект... и всё норм работает... свечи это развод от дилера ))))

      @user-rm9cl2pg3s@user-rm9cl2pg3s Жыл бұрын
    • @@user-rm9cl2pg3s Я не кого , не к чему не призываю. Просто сталкивался с этим и делюсь информацией. Мне без разницы кто и что , где покупает.

      @user-dx9jx5hv7l@user-dx9jx5hv7l Жыл бұрын
    • Не подскажете у меня вот такая беда на Renault Sandero двухлитровом моторе когда на холостых стоит машина нагревается начинается хлопки в глушителе и двигатель как будто подтраивает что он беда

      @user-lp1rl3ix9f@user-lp1rl3ix9f Жыл бұрын
    • @@user-lp1rl3ix9f скорее всего недогорает топливо... попробуй свечи поменять!

      @user-rm9cl2pg3s@user-rm9cl2pg3s Жыл бұрын
    • Ага. Расскажи тут. У диллера Рено с похожей проблемой тоже приговорили почти новые свечи заменой на Оригинал!! В итоге деньги выкинул, а результат тот же! Так что херня все это ваши диллеры! Только бабло выкачивают, не решая проблему!

      @seed-or-off@seed-or-off Жыл бұрын
  • У меня на Рио 2014 года было похожее , при нагреве до рабочей температуры мозги пудрил дроссель, проседали обороты так же , только у меня ошибка вылетала , официалы признали брак ДЗ .

    @dmitrynikitin2989@dmitrynikitin2989 Жыл бұрын
  • привет парни супер ролик класс ваша канал

    @denp9680@denp9680 Жыл бұрын
  • Привет) хотелось бы поинтересоваться как правильно должен стоять фазовращатель в метках? автомобиль Рено меган 2 2006 года 2.0 л. двигатель F4R? ,буду признателен

    @keffik3804@keffik3804 Жыл бұрын
  • Здравствуйте хотел поинтересоваться а какой диагностической программой вы пользуетесь? Спасибо за интересный ролик...

    @topstops9@topstops9 Жыл бұрын
  • Нам бы такого спеца.Молодец.

    @kokosk4m213@kokosk4m213 Жыл бұрын
    • И ему найдуд применение

      @alexkachok8812@alexkachok8812 Жыл бұрын
  • У меня так было когда попало масло в фишку датчика коленвала, промыл и всё стало хорошо

    @user-ku2pt4ne8v@user-ku2pt4ne8v Жыл бұрын
  • Спасибо за видео! 👍Похожая проблема была, бензин, 16клапанов, рено Кенго2 (глохнет при плавном трогании в моменты парковки и на светофорах), но заменой датчика АД проблема не решилась. Также менялись свечи, чистилась дроссельная 2 раза, менялись кольца дроссельной, проверялась на подсос дымогенератором, даже потом новую купил дроссельную, менялись свечи 2 раза, менялась педаль акселератора, чистились форсунки, проверялись катушки, менялся безонасос, фильтра само собой все по кругу, даже в грм на метки лезли смотреть, аккум тоже менялся на новый, подушки все три новые тоже были поставлены, даже перепрошивали мозги, НО Проблема так и осталось😟 Крик души поосто. Можете посоветовать куда дальше можно в этой ситуации копать?? Спасибо

    @seed-or-off@seed-or-off Жыл бұрын
    • Все тоже самое проделал что и ты, заменил катушки до кучи, одсорбер, датчик кислорода верхний, сегодня поменял ДЗ, нихера проблема не решилась.

      @avarec6432@avarec64325 ай бұрын
    • Меняйте кислород датчик 1

      @user-ci8iq7ol5v@user-ci8iq7ol5vАй бұрын
  • У меня таким симптомом двигатель работал поменял 1 кислород датчик и все идеально работает

    @user-ci8iq7ol5v@user-ci8iq7ol5vАй бұрын
  • последованность понравилась,но не у всех есть осцилограф.Смотрю канал с удовольствием,сразу видно спец.Но я не сервисмен,а сразу подумал о дросселе,который иногда нужно обслуживать

    @user-ho8lq1yt8o7@user-ho8lq1yt8o7 Жыл бұрын
    • Согласен, после подключения к ОБД это легче всего, тем более не у каждого владела дешёвой иномарки есть ОБД и не все знают какие показания должны быть!

      @konor_makburger@konor_makburger8 ай бұрын
  • Здравствуйте. Вопрос не по сегодняшней теме. Логан 2006 года, идёт свист от шкива генератора. Можно ли поставить шкив другого образца? У моего генератора стоит с высоким буртиком с боку.

    @matveevoleg306@matveevoleg306 Жыл бұрын
  • Добрый день, уже несколько дней слежу Ваши видео, очень интересные и поучительные видео.Спасибо за Ваш труд, я новичок в автоэлектрик. Скажите пожалуйста какими сканерами Вы пользуетесь на ПК и на андроид, очень понятный интерфейс у програм.

    @araratandryan5855@araratandryan58559 ай бұрын
  • Привет😊 А какое диагностическое приложение используете в телефоне?

    @ramilka8284@ramilka8284 Жыл бұрын
  • Спасибо. За видос

    @Alexelektric28@Alexelektric28 Жыл бұрын
  • О у меня похожие симптомы, в сервисе не помогли при диагностике ни одного чека, но зато у меня теперь чистая заслонка и новый регулятор холостого хода. Когда сломался термостат двигатель стал ровно работать, с исправным термостатом снова та же проблема то есть при определенной температуре двигателя плавают обороты. Поеду к специалисту сегодня в гараже...

    @ArkadiyKotenko@ArkadiyKotenko Жыл бұрын
  • Понравилась фраза, что давление падает от просадки напряжения в бортовой сети. 👍👍👍

    @user-yu4xt2rj6f@user-yu4xt2rj6f Жыл бұрын
    • обратный клапан: ну да, ну да, пошёл я на фиг

      @kailwane@kailwane Жыл бұрын
  • Добрый день. Ваши видео очень доступные и поучительные спасибо. Столкнулся с проблемой Меган 2 к4м при нажатии газа звук подсоса все что можно заменили двигатель работает ровно. Но звук раздражает подскажите пожалуйста.

    @user-cx2hm2wx9d@user-cx2hm2wx9d5 ай бұрын
  • Здравствуйте! Подскажите пожалуйста Какая должна быть нагрузка на холостом ходу Lada Largus двигатель k4m и опережение зажигания

    @user-ud5sp3et1x@user-ud5sp3et1x Жыл бұрын
  • Всем доброго времени суток! Есть тема, не могу понять, гбц и бц. Проточены и отшлифованы токарем. Однако после сборки двс 1AZFE, течь масло и антифриза под голову. Снимал, резьбы в бц. Норм, поменял прокладку, вновь поставил, соответственно затянул болты и опять течь, только уже в другом месте?

    @user-cu4id3qq4m@user-cu4id3qq4m Жыл бұрын
  • Добрый день У меня была точно такая же ситуация была банальный подсос воздуха шланчик порвался

    @MALEZ45@MALEZ45 Жыл бұрын
    • Добрый день! У меня рено дастер дизель 2022 г,в такая же проблема ?! Не поглибы помоч ,может сталкивались с такой проблемой?

      @user-sh5ke5yf8i@user-sh5ke5yf8i Жыл бұрын
  • Сопротивление свечей зажигания очень важно для управляемого генератора.

    @user-dx9jx5hv7l@user-dx9jx5hv7l Жыл бұрын
  • Скажы пожалуйста т4 абл заводица отлично но через малый промежуток времени начинает стучать компы класс в поддоне была стружка шатуны не шатаюца от руки важно знать твоё мнение чтобы знать с чего начать спасибо заранее

    @user-kd5gc1pe8t@user-kd5gc1pe8t Жыл бұрын
  • Здравствуйте. Не подскажете: на каптуре 2л f4r периодически зависают обороты на 2 т пр перегазовке падают. Куда копать дилер поменял кислородный датчик и ничего не поменялось. Дроссель чистили

    @mr.kassius5559@mr.kassius5559 Жыл бұрын
  • Каким приложением пользуетесь? Пожалуйста скажите😀

    @russian_people@russian_people Жыл бұрын
  • Вопрос, хотел частично заменить АТФ в АКПП, но эльф стал очень дорогой , можно заменить частично другого производителя?

    @user-sw3sj3jd2q@user-sw3sj3jd2q Жыл бұрын
  • Здравствуйте скажите пожалуйста каким приложением пользуетесь для проверки на телефоне

    @user-tb4vo8il6w@user-tb4vo8il6w Жыл бұрын
  • Интересно, познавательно.

    @arnoldardent@arnoldardent Жыл бұрын
  • Добрый день. А что за программа для диагностики на телефоне. Спасибо.

    @anjalex2011@anjalex2011 Жыл бұрын
  • Браво! 👏

    @user-ut2rf9hb9k@user-ut2rf9hb9k2 ай бұрын
  • К4j почему иногда раняет холостые при переходе на нейтраль после торможения двигателем? Иногда тормозит двигателем как положено, несущественно, а иногда тормозит как электромобиль на рекуперации? Дроссель механический. РХХ заменил на новый. Подсосы не наблюдаются. Датчик разряжения тоже заменен…

    @user-ye1lb1xq5o@user-ye1lb1xq5o Жыл бұрын
  • а всего-то надо было еще в самом начале заткнуть ладошкой дроссель во время работы , чтобы определить есть подсос или нет. А затем, сразу же не до конца перекрыв его рукой, регулировать объем всасываемого воздуха и моментально нашелся бы виновник ez

    @TMA93@TMA93 Жыл бұрын
    • Я так заткнул на ларгусе к4м,потом выкавыривал заглушки ,тоже умник жигулей подсказал.

      @alsa6376@alsa6376 Жыл бұрын
    • Мы показали как надо действовать. Свои мечты и бредни оставь себе

      @TheNuke163@TheNuke163 Жыл бұрын
    • @@alsa6376 Подскажи, что за пробки?

      @sergesv2010@sergesv2010 Жыл бұрын
    • @@sergesv2010 жигулист ему какой-то рекомендовал пробок ушных в дрочель напихать)

      @Sanek972@Sanek972 Жыл бұрын
    • @@sergesv2010 верхняя заглушка и боковые газораспределения валов

      @alsa6376@alsa6376 Жыл бұрын
  • 30т цена заслонки, офигеть цена!

    @Lenskii22@Lenskii22 Жыл бұрын
  • При запуске запуске сразу уходит в отсечку? Ошыбок не выкидовает, лагуна 2. 0 16v бензин 2004г

    @user-cx2gv9pz7k@user-cx2gv9pz7k8 күн бұрын
  • Такая же проблема была. Только менять не стали, просто помыли адаптировали, раскачка мотора ушла. Думали победили. Через пол дня все так же и вернулось. Дросель не решился приговаривать. Зато промывкой форсунок победили хлопки в глушитель.

    @GarageCybertron@GarageCybertron3 ай бұрын
  • Хорошее видео познавательное.но мотор заставляй хозяев мыть.самаму приятней работать будет.

    @DIMITRYI971@DIMITRYI971 Жыл бұрын
  • Здравствуйте подскажите может быть И-за дачика массового расхода воздуха.

    @user-gd1jw5tz2b@user-gd1jw5tz2b Жыл бұрын
  • Scandoc сканер-многих так интересующий вопрос

    @user-vj4je4bz5d@user-vj4je4bz5d Жыл бұрын
  • Какое диагностическое оборудование вы используете в этом видео?

    @use8846@use8846 Жыл бұрын
  • Спасибо за видео. А какой прогой диагностируете?

    @akitakiev@akitakiev Жыл бұрын
    • Тоже спрашивал. Видимо за донат...

      @grover9734@grover9734 Жыл бұрын
  • Не раскрыта причина неисправности дросселя. (Тупо поменяли) В каком-то вашем видео была похожая неисправность, там вы поменяли реле регулятор.

    @vvs7270@vvs7270 Жыл бұрын
    • Вот и я год назад купил как дурак регулятор напряжения а дело было в дроссельной заслонке

      @user-ft9vo8fl3t@user-ft9vo8fl3t Жыл бұрын
    • Тоесть из-за реле регулятора падали обороты ,потомучто напряжение было нестабильным?

      @EvgenFirst-sj5wm@EvgenFirst-sj5wm4 ай бұрын
  • Огонь 🔥

    @user-tp3kb4kl9x@user-tp3kb4kl9x Жыл бұрын
  • Классный видос 👍

    @alexey9900@alexey9900 Жыл бұрын
  • У меня почти так же. Не кто не может сделать в моём городе. К4м. Меган2

    @user-bj6nu1he4r@user-bj6nu1he4r Жыл бұрын
  • А показатель положения дроссельной заслонки не мог бы указать на неисправный узел (на неисправность ДЗ)?

    @Sormovskiy.A@Sormovskiy.A Жыл бұрын
    • ну да, можно было вывести на диагноста показания дз. даже на незаведенную машину и посмотреть график изменения угла положения и наличие провалов.

      @Max_Fray-@Max_Fray- Жыл бұрын
  • Вот почему на рено логан1.4 вот едешь на ходу на любой скорости при нажатии газа шум в коробке газ отпускаешь так же не выключая скорость шум проподает скажите пожалуйста.

    @user-cd9er5do5t@user-cd9er5do5t Жыл бұрын
  • Скажите. Дросельная заслонка может конкретно на какой то цилиндр влиять. А то в логане пропуски зажигания 4 цилиндра. Чек начинает моргать. Тронусь чуть проеду перестает но двигатель как буд то троит.На скорости не заметно совсем

    @user-pl6gh3lu9b@user-pl6gh3lu9b4 ай бұрын
  • У меня такой случай был. Пока на машине не пропала зарядка. Причина была ГЕНЕРАТОР. 😳 Один в один!

    @user-xz2rk1ft4j@user-xz2rk1ft4j Жыл бұрын
  • Видео отличное,качеству дросселя минус..

    @sachsuch3179@sachsuch3179 Жыл бұрын
  • проблема решается сбросом адаптаций и дальнейшем поиске по параметрам

    @AnatoIiy@AnatoIiy4 ай бұрын
  • Ачто именно в дросселе моторчик или управление или в корпусе дыра ?))))

    @user-kt7dl6zn5z@user-kt7dl6zn5z Жыл бұрын
  • У меня на логане было такое. И расход 25л на 100км. Оказалось, прокладки дросселя сдохли. Подсос воздуха мимо дросселя. Колечки обмотал изолентой в несколько слоев. Проблемы ушли. 3 месяц все ок.

    @eyplus8665@eyplus8665 Жыл бұрын
  • Интересная прога на смартфоне. Можно узнать название и сканер?

    @kulon1086@kulon1086 Жыл бұрын
  • А где вы находитесь проблемы с ларгусом двиготель рено

    @user-sd1jq2np3f@user-sd1jq2np3f Жыл бұрын
  • Здравствуйте работает двигатель не ровно гавкает,думал что дросель почистили резинки поменяли,без изменений,чтоможет быть датчик ?спасибо

    @user-yy5on5gv6n@user-yy5on5gv6n10 ай бұрын
  • Привет! А что за приложение для диагностики на смартфоне?

    @Denis_Borovik@Denis_Borovik Жыл бұрын
  • Подскажите какие рулевые наконечники поставить на Логан 19 года напишите фирму которые ходят оригинал дорого

    @user-iy5pd2ud9z@user-iy5pd2ud9z Жыл бұрын
  • Почему,после замены регулятора напряжения,стали правать холостые обороты? 1:57 1:57

    @user-Roma43@user-Roma438 ай бұрын
  • Пробой искрового заряда и мотор вспыхнул бы как газовое месторождение....супер методика с заливаниванием тормозной жидкости, Дарвин отдыхает😅 На дымогенератор самый стремный, видно дело не дошло.

    @antiblogger6063@antiblogger6063 Жыл бұрын
  • Доброго времени суток, у меня на дастере 2.0 такая проблема и ещё после прогрева до 60-80' горит маслёнка,на холостых оборотах и глохнет. Менял клапан фазорегуляра не помогло,что делать незнаю фазорегулятор

    @user-nr7gm4qe7j@user-nr7gm4qe7j2 ай бұрын
  • Были пару таких машин с такими симптомами ,помогло обучение дроссельной заслонки.

    @zomer21@zomer21 Жыл бұрын
    • Новый датчик??!

      @user-xz9mg5eo5s@user-xz9mg5eo5s9 ай бұрын
    • Он чё с пультом, как обучить 🤔⁉️⁉️

      @user-yc9hw2rt6i@user-yc9hw2rt6i7 ай бұрын
    • Он бы тоже обучил. У его есть такая возможность. В эбу все прописано чему вы её там все обучаете или дресеруете

      @user-ct5wu1we9d@user-ct5wu1we9d5 ай бұрын
  • Добрый вечер, у меня машина Ниссан Альмера g15, проблема с покупки авто, слегка плавают холостые обороты так как на холодную так и на горячую. Заранее благодарю .

    @user-zb8jd7ep7t@user-zb8jd7ep7t3 ай бұрын
  • А что было с дроссельной заслонкой-то? Не у всех есть возможность подкинуть другую ДЗ или купить новую. Да и ломаться в ней кроме электроники, нечему.

    @alexivanov7675@alexivanov7675 Жыл бұрын
    • Да, с Вами полностью согласен, что ломаться там нечему. У меня Веста, такие же проблемы. Снял, промыл, заглянул внутрь и ничего не обнаружил. Есть советы смазывать шток самой заслонки, менять местами зубья шестерни. Всё делал, не помогает. Эл. моторчик только не снимал, а то может и в нем причина.

      @user-ic5lu3qs4u@user-ic5lu3qs4u Жыл бұрын
    • Вот, электроника и ломается. Скорее всего, отваливается нога от микросхемки после нагрева, вот и некорректная работа.

      @oriolun@oriolun Жыл бұрын
  • Какой программой диагностировали.

    @slavaslr4181@slavaslr4181 Жыл бұрын
  • Подскажите программу диагностики

    @sskarpss5386@sskarpss5386 Жыл бұрын
  • На 7 минуте догадался что дроссельная заслонка. Она похоже подклинивала на малых углах открытия или давай какой то сбой.

    @user-xy6ko6nr7x@user-xy6ko6nr7x Жыл бұрын
  • Братюнь, я так и обьяснию клиентам, диагностика это цепь неисправностей, находим звено которое может влиять на работу двигателя, устраняем его и смотрим дальше, т.к. не одно звено могло привести в неисправности двигателя, чтоб не было потом впросов, почему я так много за диагностику отдал. А дросель еще та проблема, он может эбу показывать одни параметры, а по факту чудить свои дела, что очень часто приводит к тому что нужно перепроверить все, а потом уже сделать приговор. Интресное видео, увидел себя, спасибо) Привет из Тольятти! Еще одно, мы не идеальны (диагносты) как все думают, сколько раз сталкивался мотор один и тот же, уже все о нем знаешь, но появляются новые причины не исправности...

    @Nikita-pz2xb@Nikita-pz2xb Жыл бұрын
  • Какой программой диагностируете?

    @suharevich125@suharevich125 Жыл бұрын
KZhead