Lexus LS400 - Отзыв владельца - Моторы и колёса / №1
2021 ж. 15 Қаз.
78 090 Рет қаралды
Привет. Этим видео я начинаю серию роликов про автомобили и их владельцев
Сегодня у нас на обзоре легендарный Лексус
Если вам нравятся мои видео, то вы можете подписаться на мой канал. Это маленькое действие будет способствовать развитию канала, а значит впереди вас ждёт много интересного
Привет. Этим видео я начинаю серию роликов про автомобили и их владельцев Сегодня у нас на обзоре легендарный Лексус Если вам нравятся мои видео, то вы можете подписаться на мой канал. Это маленькое действие будет способствовать развитию канала, а значит впереди вас ждёт много интересного
Спасибо тебе за соблазняющий видео или ролек Я его вчера смотрел у меня есть поршхе коена с ДВС 1 уз все нравятся но хотелось как у вас купить не смог найти 20 кузов Но купил сегодня вечерам ЛС 400 в 10 кузове поршхе рядом не стояло
Классный баркас,все верно сказано таких больше не будет,берегите его,эти кредитопомойки современные с фальги шляпа полная
Спасибо)
С какой "фальги"?)) Это "фальга" гораздо безопаснее при дтп этого "настоящего" 32-летнего металла. Я тоже люблю старые машины. Но, не стоит называть современные машины "кредитопомойками". Они имеют свои минусы, но на повседнев они лучше и удобнее
@@spamkomar9821 как может фальга быть крепче 5мм металла?вы выдели как приоры и салярисы разрывает?
@@spamkomar9821 что в них удобного?дешёвая ткань ,или скрипучий дешёвый вонючий пластик?или одноразовые двигателя?
@@user-hs2kv4tb3f где вонючий пластик и ткань? В логане и китайцах? Возьми новый лексус/ мерс/ауди/бмв и всё там будет хорошо. Двигателя не одноразовые. Нормально там всё ездит, если обслуживать по-человечески и не заправлять говном. Мне нравятся старые машины. Но, жизнь идёт вперёд, всё меняется. Телега тоже надёжнее любого автомобиля, и что? Ездить на телеге? И вообще,часто нереальными фанатами старых машин являются те, кому тупо не по карману купить современную машину. И именно они поливают новое говном, мол, раньше было лучше,трава зеленее и т.д. Так в чём фишка, эти "фанаты", купив этот гнилой w124/e34/e36, или что-то в этом роде, в итоге ходят пешком, ибо ни заправить, ни отремонтировать этот рыдван "настоящий" не могут. Но всем доказывают, что новая хорошо оснащённая машина- это дерьмо и для идиотов. Машины из 80-90-х годов - это классно по-своему. Но на любителя. На каждый день большинству эти легенды не подходят. Туда регулярно надо лезть, и понимать в технике. Возрастные проблемы устранять все равно придётся.
Машина отличная! Всем бы пенсионерам на таких ездить! Деду и машине- здоровья!
Спасибо)
Респект хозяину!!! Молодец, хорошо сохранил, таких авто никогда больше не будет...
Спасибо за отзыв)
70тые, 80тые, 90 и начало 2000ых, золотая эпоха автомобилей, надёжных, простых, красивых, честных, вобщем настоящих. Владельцу здоровья и благополучия!!! Музыка в конце прикольная! Спасибо!
Спасибо за отзыв и за музыку))
Автомобиль очень похож с Ниссан Максима А 32./внешне /. Лексус выше классом.Видно, что хозяин любит свое авто.Респект.
Спасибо)
Владею Максом в 32 кузове, хотел поменять на LS400.. Поехал, прокатился, и мой "Макс" показался мне внутри просторнее. Да и динамика не удивила, хотя двиг вроде живой был! Может из-за коробки медлительной.. А вообще машинка супер.
Да нормально батя рассказал! Пенсия отец какая?? Наверное военный. Налог 40 колов!! А машина шик!!
Спасибо)
Был такой на пневме. Когда продавали Сука. Ревел кродольими слезами и щас мотрю с квозь слезы. Это. Легенда. Машина. Супер. Всем
У меня тоже иногда бывает, когда на видео видишь технику которая принадлежала тебе, испытываешь чувство ностальгии, причём помнишь в ней всё до мелочей. Это как видеть бывшую девушку в обнимку с другим...))
@@Andrey_Spirkin На пневме это LS430?
@@user-sq7hb4bf4c вероятно, речь о LS400. Спросите у комментатора Igor Cimbalist ))
После перечисления оегендарных авто сразу лайк, до этого были сомнения)))
Хорошо, спасибо)
Один из лучших авто!!! Супер!!!
Согласен)
Легендарная машина уважение и почёт👍Лайк, подписка, комментарии в поддержку канала ✊
Спасибо) Буду развиваться дальше)
Был такой, только дорестайлинг. Собрал из него полный фарш, который ставился только на правый руль. Тачка просто космос, остались лишь положительные впечатления
Отлично) Спасибо за отзыв. Вы сейчас на ней передвигаетесь?)
@@Andrey_Spirkin Не, продал, но купил тоже LS, только новее)
@@Yalpaev_Ant Отлично!)
Аналогично! Купил в 97 году в Германии, был первым Лексусом в Прибалтике и на сервисе Тойота😊. Через два года продал и вспоминаю всю жизнь. Сейчас поменял бы с удовольствием свою новую Вольво на на не новый LS, но в моей теперяшней стране это будет несколько несуразно и даже смешно..
Респект хозяину авто!!🎥👍
Спасибо)
Отличный аппарат, удачи в дорогах
Спасибо за отзыв)
Хороший обзор, спасибо
Спасибо)
Спасибо за обзор! Классная машина!
Спасибо)
Тяжко дядьке без мата😂
поэтому вместо мата он всё время говорит "как бы" 😆
Шикарная машина! Вспоминаю с уважением.
Спасибо за отзыв
98 год,какая ржавчина,кузов почти как новый,многие в труху сгнивают за это время,если не править .
У меня у отца десятка 1999 года выпуска... Не намека нет... Надо просто по уму обрабатывать и ухаживать
@@user-qp7id1rv6u лескус же никто никогда не обрабатывал
Хорошо дядька рассказал, интересно
Любит свою машину)
Отец, Удачи Вам ! аппарат зачётный
Спасибо)
1UZ 2UZ это разработка гениальных инженеров.У меня 2UZ я знаю о чем говорю.Моему Лексус у 21 год и это о многом говорит.У моего тоже всё родное причём подвеска тоже.Сын предлагает заменить магнитолу и дисплей но я хочу чтобы было всё родное.Таких машин больше не будет.
Спасибо)
Всё верно сказал дед хорошая машина лексус сделано на совесть
Спасибо)
Сейчас таких новых ни за какие деньги не купишь. Владелец молодец-хорошо сохранил.
Согласен, спасибо за отзыв)
почему не купишь, как раз на автору за 2мульта продают. вопрос только в том нужен ли он за эти деньги?
@@Taganskii Он не новый, просто в хорошем состоянии и ухоженый. Я говорю именно про новые, такого качества сейчас не делают.
@@user-on3pg1by6f ну если он качественный, то какая разница новый он или нет? по вашей логике вроде выходит, что машина вне времене, не стареет и не портится. просто если она портится, то смысл ее новой покупать?
вещь!!! у меня мерс W-126 затрахался с KJ троником, выкинул мотор и воткнул 1UZ с коробасом, все проблемы вижу только в страшных снах. Берегите хорошие машины будет что внукам показать
Правильное решение )
Дед красава все по факту сказал, знаю много об этих двигателях и авто и с точностью могу сказать что все сказанное о ls 400 и 430 правда
Спасибо)
Мужик красавчик машина пушка 💪
Спасибо)
Огонь колеса💪
Согласен)
Шикарный аппарат.Всегда обожал лексари
Согласен)
Это лутший из всех до сих пор бегают.
У меня был Toyota croun 1992 года мотор 2 JZ, это что то, на столько прост ГРМ на тротуаре в течении 1 часа можно поменять и на столько надёжен до него был LEXUS LX 470 и RENG ROVER 4,6, а до них мерседесы W124 3.2 и W140 500 так я нарадоваться не мог на TOYOTA.
Поддерживаю)
Движок не убиваемый но этот умудрились убить - класс .
Владелец не сказал, что двигатель нельзя убить, он сказал - "что бы его убить - это нужно постараться". Смотрите внимательнее. Кто его знает, что было... может гаек в движок кинули...)
На этих авто , которые производились до середины 2000х и закончилось качество , тогда независимо от марки , машины делали инженеры а не маркетологи
Согласен
Вот он настоящий лакшери💥авто классное
Согласен)
Привет из Германии, машина просто чёткая, сам езжу на актуальном lexus is 300h немцы просто отдыхают
Спасибо за отзыв)
@@Andrey_Spirkin Незачто, Lexus чёткий брэнд, настоящее японское качество, у нас в Германии продаётся Toyota Mirai на водороде, на одной заправке проезжает 1200 км!!!!
Красаааааавец Лексус!!!!!!
Спасибо)
Подписался на канал, больше снимайте видео обзоры на авто
Спасибо) Обзоры ещё будут. Правда зимой из-за морозов их будет меньше, но они будут!
@@Andrey_Spirkin подождём!!!
@@Andrey_Spirkin именно на такие авто (80-90 и начало 00 годов)видео обзоры хотелось бы увидеть, когда автомобили создавались инженерами!!!
Пусть может и не в идеальном состоянии
Именно такие и собираюсь снимать)
блин тачка класс!)))) а вот то что телефон можно использовать в наше время, я незнаю , это ваще круто!))) когда что-то не рабочее в машиине это не то)
Согласен)
Отличная машина . Если найду когда то . Обьязательно куплю такую с концу 90тых годов . А вдруг попадётся ))))
Поддерживаю)
У брата такая же , продаёт
Лайк!
Спасибо!
В Штатах очень популярна эта машина.Их ооочень много
Так Лексус и создавался для Штатов )
Напомнило деда из Тиктока который в Ниве живёт. Думал что сейчас как скажет про какой-нибудь фотонный турбо генератор нейтронного ускорения - тогда точно он
В какой Ниве? Что за дед?
Хороший Автомобиль 👍👍👍👍
Согласен)
Кузов и салон отличный даже сегодня. Расход только огромный 20л, жаль не предлагали на выбор какой нибудь дизель вместо V8
Согласен
Было у меня три таких. Машина кайф! Но мерс все таки лучше, монументальней😉
Лексус - это японский мерс ))
@@Andrey_Spirkin японский бмв, у мерса он отсасывает😂
Да таких автомобилей уже не выпускают к сожалению
Сейчас маркетологи рулят...
@@Andrey_Spirkin без сомнения
Конденсаторы нужно поменять на мультике
Разбеги по зазорам наводят на мысли о ДТП
Старый мощный чёткий корабль
Дед очень смешной 😂
Рестайл в 400м замылил авто, в доресте красивей на мой взгляд - чёткие прямые линии. А в 430 наоборот рестайл красивей, на мой взгляд.
У меня тойота краун маджеста Uzs151 1997 год, мотор 1UZ FE 265лс, ща в гараже стоит, жду тепла💥
Отлично)
Дед кросавчик
Спасибо)
На Мерседес 140-й как раз был похож Лехус следующего поколения
У Лексус отставание от трендов лет на 10
ВЕЧНАЯ МАШИНА,гоняли, 96 год. в те года этот двиг 28 децебел, самый бесшумный в мире
Спасибо за отзыв)
Самый коротко ходный и без шумный и долговечны узетик
Лейка мечта моя
Возможно мечта сбудется)
23 года столько не живут. улыбнусь как владелец 45летнего авто .но да я тоже поставил 1uzfe vvti от цельсиор.
kzhead.info/sun/ntyLacV5q4R6Z2g/bejne.html
У вас Ford granada?)
@@Andrey_Spirkin да
@@lexxx380 Ок) Хорошее видео)
незнаю где увидели w140 я же вижу сходство с w126
До этого обзора дедушка почти не знал не чего про эти машины технически
Возможно перед обзором почитал Википедию)
@@Andrey_Spirkin очень порадовало про коробку что бывает с акпп. хотелось бы увидить ролик про лексус лс400 с узетом и с штатной мкпп
@@lexxx380 Спасибо за отзыв, будет возможность, сниму)
Судя по разводам на боковых картонках в багажнике, то там была разлита жидкость, возможно вода, надо проверить багажник на герметичность резинки крышки. Мотор конешнА можно любой запороть, но такую восьмерку, то это надо было изъеб...ся не хило. Возможно оригинальный пробег был смотан при ввозе в РФ.
Владелец сам удивлён, как такое случилось с мотором)
Здравствуйте! А какая стоимость обслуживания в год? И имеет ли смысл ставить газ?
Здравствуйте. Задал ваши вопросы владельцу этого Лексуса. По поводу обслуживания, его ответ "Не имею понятия, сколько стоит, так как сам её обслуживаю. Недорого" По поводу газа, его ответ "- Не стоит, запорет движок"
А зачем газ?
Я как-то видел приору на газе 😃
Газ стоял у родственника ещё до покупки, он брал у близкого, двигатель нормально себя чувствует, прошел где то как минимум 150 тыс на газу. Правда стоит форсуночный газ
👍💪 Лёха сила... Бмв могила. )
Японцы молодцы) Проектируя свои автомобили, они старались сделать не хуже немецких конкурентов)
@@Andrey_Spirkin только ты не учел один факт.. Что немци копировали кучу технологий у японцев.. Возьми к примеру лс400.. Когда немци засудили японцев за выход лс400. Что у них рухнули продажи.. Что проект мерса 140 понес убытки.. Немци судили японцев. Но потом японци выеграли суд. И лс 400 побили все рекорды по продажам.. Так что этот вопрос спорный. Что немци делали вещи))) они войну та выиграть не смогли за 5 лет.. Все по тому что техника их))) подвела.
@@user-rg9ov4sk2j Возможно, точно не знаю, не буду спорить) Слышал, вроде, что после войны, японцы активно стали покупать технологические патенты, а потом уже стали сами развивать свою технику. Статья из Википедии красноречиво о этом говорит: - Японское экономическое чудо 50 - 60-х годов - небывалый подъем в экономике страны после поражения во Второй Мировой войне, также во многом обусловлен развитием науки. Благодаря открытиям и разработкам японских ученых, а также масштабным закупкам технологий и патентов за рубежом, страна очень быстро стала одной из наиболее значимых фигур на мировом рынке. Рост экономических показателей в этот период составил более, чем 10 % в год. Для того, чтобы научное и техническое развитие государства оправилось от разрушительных последствий Второй Мировой войны, была применена стратегия, уже использованная однажды в эпоху Мэйдзи. Развитие науки и техники своими силами требовало колоссальных затрат и, главное, многих лет, что грозило серьёзным экономическим отставанием. За 30 лет, с 1949 г. Япония приобрела, в общей сложности 34 тыс. лицензий и патентов у западных коллег. Они были творчески доработаны японцами и, что самое главное, быстро внедрены в производство. Первое время владельцы западных фирм не воспринимали Японию как потенциального конкурента, поэтому продавали патенты и лицензии буквально за копейки. В результате создание научно-технического потенциала обошлось Японии всего в 78 млрд. долларов, причём ученые уложились в кратчайшие сроки. Эффективность такой стратегии оценивается от 400 % в целом, до 1800 % - в отдельных отраслях. На рубеже 60-70 гг. опомнившийся Запад прекратил научно-техническую подпитку японского конкурента, но к этому времени Япония уже создала собственную базу НИОКР.
🤘🏼😂
На 08.03.2022 : 544 - Нравится 30 - Не нравится Спасибо за оценки)
Моладец кросавчик.продаеш?
Ответ на ваш вопрос - с 14:00 мин.
Двигатель бомба
Спасибо)
Тебе уверенности и техинформации не хватает. Ну а вообщем получился неплохой обзор.
На видео не я, я снимающий) Рассказывает водитель, в меру своих знаний)
LS начал выпускаться с 89 и они подсмотрели кузов у 140 , который начал выпускаться с 91 года... Путается в показаниях.
Во-первых, он не сказал, что "подсмотрели" кузов, он сказал, что напоминает. А напоминать может всё что угодно - ранние, либо поздние модели. Во-вторых он наверное, спутал (или оговорился) с W124 кузовом
@@Andrey_Spirkin Японцы и это не секрет при создании LS за эталон люксового авто , в плане дизайна кузова брали именно Мерседес S- класса, только в 126 кузове. Японцы сделали новый 126 Мерседес, только современный и на японский лад.
@@LIVe-zm5ez Да, они делали конкурента Мерседесу. Ну оговорился дед, с кем не бывает))
Кузов так же напоминает Хонду сайбер
Загуглил, есть схожесть)
@@Andrey_Spirkin ещё какая😉
Расход по трассе. Верю. У меня на лексусе 330 6.3 на круизе 90 км в час
У меня 8,7 выходило летом, по М2
Ок)
@@user-rz7pd7vp8n Ок)
Не собираетесь продавать?
Ответ на ваш вопрос на 14:00. Это не моя машина, а владельца, который на видео)
🇯🇵👍👍👍🎥👍
Хотел на этих выходных поснимать, но у людей было занято время, поэтому поснимаю потом)
@@Andrey_Spirkin хорошо, ждём от вас новых видео обзоров!👍✌️👆
@@adolfadolfovich7297 ок)
У меня краун маджеста 151кузов 1997год с двигателем 1UZ FE, езжу только летом, раритет👍есть короткий ролик на канале
Вы из Москвы?
@@Andrey_Spirkin нет, покупал в Москве
@@user-rz7pd7vp8n Ясно, а то бы обзор сняли))
@@Andrey_Spirkin можно снять, но летом
@@user-rz7pd7vp8n хорошо, договоримся)
18:18 блок новигации который не работает
А зачем его выкидывать? Стоит он и стоит...))
Есть у родственника такой 92 или 94 года, неплохой автомобиль, но он уже морально устарел, ездил я на нем месяц, пока на Приоре двигатель был поломан
Приора с автоваза выехала уже уставшей
как он мог устареть морально? относительно чего? приора это ведро с помойки в сравнении. магнитола могла только морально устареть, ибо кассетная. ну и телефон в багажнике и сд-ченджер там же. в остальном хер догонишь ага
@@UArt1978 ты сам ездил на обоих вёдрах? Пластик устарел, сиденья, формы и поведение на дороге. Вам любителям старых вёдер после тысячи хозяев разве можно что то объяснить?))))
@@user-ld6ne2re8n разговор не о достоинствах или недостатках приоры, ездил на солярках свежих, мерсах 10-16 годов, не то пальто уже это 30 летнее ведро
@@DARGO_O5 разговор ни о чем,ты либо пиздобол или прикидываешься,поведение на дороге? Солярка вообще никакая,валит ее в сторону,кренится,дешман Прирора это таз,все тазы валят до сотни,дальше не едет,гнилая требуха,тормоза хуета,начнешь рулем крутить вообще выкинет с трассы,этот лексус даже рядом не стоял
На Вольво поменяй хс 70 12-14 года. Кайфанешь!
У меня есть обзор на Вольво ХС90)
А ведь реально похож на 140
У вас шикарный автомобиль
Спасибо за отзыв)
За 1 минуту произнёс выражение КАК БЫ раз 50.
Владелец авто не профессиональный диктор, а обычный человек, поэтому, волнуясь мог повторять слова-паразиты
Такие недостатки по кузову у всех машин. Если бы эти места обработали в начале эксплуатации то и не было этих проблем.
Возможно)
Если бы пробег был за 1 милион тогда можно ремонтировать мотор , американские моторы с таким объемом самые живучие . а 100 тыс пробега , это только обкатка машины .
Движок перебранный после предыдущего владельца
Сколько вы едите по трассе что у вас расход меньше десяти литров?
Как-нибудь спрошу у владельца
Задал ваш вопрос владельцу. Он ответил, что данный расход при скорости примерно 110-130 км/ч
У меня пятилитровый мерс на круизе 9-10 кушает. В Городе конечно гасите свет
@@Andrey_Spirkin в такую сказку с трудом верится что при 130 меньше десяти))))) сказал бы уже точно 110 ну или 100
У меня гранта на автомате при 130-ти ест уже 9-10 литров))))
Нет желания продать?
Он говорил, что пока не хочет, на момент выхода видео
Внутри под бампером 100% повреждения усилителя. Это обманчивая целостность.
Возможно)
@@Andrey_Spirkin И задел был не под 140-й кузов, а под 126-й. Под 140-й был уже следующего поколения. Они немного с отставанием по дизайну тогда шли. Хотя до сих пор Лехус мне нравится гораздо больше, чем Мерседес.
меньше чем 10л на сотню по трассе это надо крадучись ехать. В СевАмерике на хайвеях мень 110 вообще никто не едет, хотя кое где 60 миль ограничение. И здесь расход по трассе не меньше 11л на сотню обычно, при всем при том что заливаешь не простой, а самый дорогой - можно и простой, но такой динамики нет как на супере, процентов 10% точно теряет. Я экспереминтировал и с 1.5л Ярисом - когда супер заливаешь, гораздо бодреее динамика.
На моем лс600н с пятилитровым мотором аткинсона и полным приводом постоянным на торсене, массой 2700 кг и всей гибридностью, что на трассе лишний вес, расход по трассе 7,6-8,5 летом. Езжу по правилам, не выше 106 км в час. ЭЛЕМЕНТАРНО сделать расход на v8 по трассе ниже 10 литров. Вопрос в сопротивлении движению. На машине с большой площадью поперечной проекции - ниже 10 литров это сложно (хотя на мурано з50, рх 400н у меня расход по трассе такой же как на ЛС Рязань-Москва-Рязань 9,5 привожу. 360 по трассе 140 км по городу.)
@@user-xh4uf6xn4t отвечу тебе по русски, но не по хамски: рассказывай сказки дуракам, ты как рыбак - поймал плотву, а к посиделкам по пивасику это уже тунец кило на 10-12. И вообще, это всё разные машины, с разными коробками и разными приводами на оси. И года выпуска надо указывать. А также если ты спускаешься с горы Арарат, ну как Ной, то расход ващще может быть меньше литра на 200 км.
@@igorbogordetski2319 Машины с разными моторами, типами привода, весом, но все это + литр рабочего обьема сверху не в пользу лс600н на четвертой тележке. Беда нашего времени люди с пропитым образованием. Вот ты такой. еще вякаешь чего то. Без уважения.
В 90 х такая первая машина имелась у славы иванькова
Это комплимент машине?)
У Вячеслава Кирилловича
у него была года 93 - 96
Не пойму в каком месте он похож на мерс 140?)) особенно если учесть что сам кузов очень похож на первое поколение LS которое выпущено за два года до появления 140 кабана)
Наверное, на виде сбоку)
@@Andrey_Spirkin ну такое) тогда правильнее сказать что кабан похож на ЛС) учитывая что он раньше появился))
В Википедии про разработку Lexus первого поколения говорится - Представительский заднеприводный седан, подготовленный в качестве конкурента для BMW E32 и Mercedes W126, вобрал в себя самые передовые решения от концерна Toyota Второй Лексус похож на первый, который в свою очередь похож на Мерседес ))
@@Andrey_Spirkin не путайте 126 и 140. 126 это консервная банка в сравнении с ЛС. А 140 появился в 1991 году и был разработан специально для борьбы с ЛС. Если бы не было ЛС в 89 году мы бы не получили 140 таким какой он был.
@@AlexJM_one Да я не путаю) Я просто ответил про упомянутое вами первое поколение ЛС. Что касается Mercedes-Benz W140, та же Википедия гласит - Разработка новой серии флагманских моделей немецкой марки Mercedes-Benz началась в 1981 году. Запуск производства был первоначально запланирован на октябрь 1989 года. Главным дизайнером выступал Бруно Сакко. Между 1982 и 1986 годами было разработано несколько конструкторских проектов. Окончательный вариант от Оливера Буле был утверждён 9 декабря 1986. Несколько прототипов были протестированы в начале 1987 года, а окончательный внешний дизайн был заморожен в 1987 году. Заявление на получение патентов были поданы 23 февраля 1988 года в Германии и 23 августа того же года в США То есть разработка 140 Мерса началась задолго до его премьеры в начале 90-х годов, хоть и была его премьера уже после выхода ЛС. Возможно, японцы были в курсе внешности готовящегося нового Мерседеса) Да и вообще Мерсы тех годов были похожи друг на друга по основным очертаниям кузова)
Я никак не могу уговорить друга чтобы мне такой самый Лексус продал,в точь в точь такой…а не друг а гавнюк🤣
А налог не отпугивает дедушку ? Все таки почти 300 сил ….
Значит, не отпугивает)
Налог даже не жалко для такой тачки!)
в Мурманске тыс 5, в Москве 50 )))
Я 38000 плачу🤷♂️
@@user-rz7pd7vp8n я за узет vvti плачу как за 99 л.с.
взял аналог фашисткий w210 е класс, надо было лехус брать или цельсиор
Почему фашистский? Фашисты его делали что-ли
@@user-se7my4fz2r Муссолини лично собирал))
Надо было)
Лексус аудиА8
Хорошее авто одни плюсы но есть один минус расход бензина жрёт как ЗИЛ 130 у нашего деректора завода была токая он рассказывал
Зависит от режима вождения)
Как ауди 100 с двигателем 2.5, и где-то как WV бусик с двигателем 2.5 5 цилиндров 1997год мы замеряли
Всем привет лс не машина а вечная вещь нет равного только токой же лс
Спасибо)
Привет. Андрей у меня тоже есть лс но 10юзет4 трамблер а у тебя 11или20но11реткий кузов походу 20класня тачка не прдовай его
@@user-my5xg1gh3e Отлично) Но на видео не моя машина, а владельца-рассказчика. Он не собирается её продавать)
@@Andrey_Spirkin ну надо покупать не пожалеете я всем советую эти кузова и говарю Лексусов много но лс один 👍👍👍👍👍
@@user-my5xg1gh3e Согласен, это верно)
В штатах и Канаде не видел без люка ЛС-ки, разве что тряпичный салон, впрочем, тоже не видел. Видел только RX330 и RX350 с тряпичным салоном и без люка. И электропривода багажника на таких RX нет.
Возможно)
Это директор по своему заводу катается?
Это Маркиз Карабас объезжает свои владения))
Он не директор, он просто рабочий человек)
Говорят что Тойота потратила миллион долларов на разработку двигателя
1 лярд на весь проект лс400
на разработку двигателя ушло полмиллиарда))) а каком миллионе речь) это для автопрома, что буханку хлеба купить.
Кузов НЕНАПОМИНАЕТ 140 МЕРСЕДЕС. А так машина неплохая , но пустая в плане комплектации. И конечно неконкурент немцам , особенно если брать ту же Ауди А8.
Возможно)
W126
W126
Я живу в Германии 20 лет, в чем этот лексус уступает ауди а8 у ауди капризная электроника, лексус превосходит всех немцев вместе взятых именно по комплектации и надёжности
Если-бы Ауди была хорошей тачкой...их было-бы много!
По машине видно что там далеко не 270 тыс
Имелось в виду пробег 270 тысяч)
Машина хорошая была для своих лет, но салоны у японцев какие то своеобразные, на любителя, мне не заходит.
А что, конкретно, не нравится?)
@@Andrey_Spirkin , все не нравится
Посмотри на живую машину со светлым салоном, только салфетками запасись что бы не испортить трусы! Есть конечно одна слабость у всех лексусов - кожа очень мягкая и тонкая, требует Бережного отношения!!!! Но машина представительского класса не используется для перевозки урожая картофеля!
Унас его на коне 😂коен поставили и радость не передаваемая
Как понять - на коне?)
@@Andrey_Spirkin порш коен
@@user-wi3qn7pn7d ясно)
@@user-wi3qn7pn7d свстетите зеленый раритет погоняем
@@lexxx380 привет
У неё одна проблема- возраст!
Это да)