Все вопросы в группу - vk.com/foresternsk #subaru #offroad
Пікірлер
Оператор от бога😂😂😂 я так и не увидел весь кузов целиком🤦🤦🤦
@generationpepsi3952Ай бұрын
Как владелец второй в истории моего друга SH только турбового, могу сказать следующее. Лесник в этом кузове очень хорош ( до этого владел SF, рест, SG до рест). И так начну. По 315 тормозам, как установил ни когда не гремели, обслуживаю 1 раз в год полностью, (4 pot похуже так как устанавливал на предыдущие). Второе, по резинка на задних арках, ни разу не слетали, клипы там хорошие, минус один, под эти резинки заливается грязь, пыль, и от этого начинают гнить арки, переодически нужно чистить. Третье,, шутка как у всех японцев того времени, (свою не шумил, на скорости 120-130 вполне приемлемо, на мой взгляд). Четвёртое,, управляемость прекрасная, руль острый, реагирует на малейшее движение, и да рейка лучше гидро.. Пятое,,, подвеска жестковата, но устойчива, задние самовыровняйки с завода стоят, сейчас пробег 280 тыс, делал на них тесты на станке показали норм. Шестое,, салон вытирается, дверные ручки, ручка АКПП, лечится аквапринтом, искал контрактные, также все вытерты. Седьмое,, передний бампер, достаточно прочный, проверено на себе( в летал в сугробы начищенные ему хоть бы хуй, цел даже с клипов не отщелкнулся) Восьмое,, КПП и АКПП , на турбовых стоит TZ на всех, на атмо TZ, TV и меха, в некоторых с понижайкой ( там этих японских наркоманов тоже не поймешь чем они руководствовались, для Америки для Европы для России и для Финляндии ставили все разное и в перемешку) Девятое,, подвеска а именно рычаги и сайлентблоки, многое подходит от bl/ bp версий. Теперь о слабых местах: 255 турбо, одна капиталка на кованине потом свап на 205 турбо, но он слаб для этого кузова, даже под прошивки на 290 пони(это в моем случае), сейчас готовлюсь финансово и морально вернутся на 255, тоже на ковке.( свап на 255 от bm/br, не катит, степень сжатия разная расположение турбины, и мозги не подружить, проверено).ЛКП ну очень нежное, лобовое нежней чем лкп( даже маленький камушек из под фуры может причинить массу негативного настроения) все из-за наклона лобовой проекции. Нижним части дверей и заднего крыла сразу заклеил в бронепленку, песочатся. Ограничители дверей, первые умирают задние, х/з с чем это связано, 2500 т/р и забываешь о проблеме. Ну и как итог могу подвести. В машину вложено первым хозей и мной, порядка 800 тысяч за все время владения, не очень давно подсчитывал по наряд листам. Хотел продать и пересесть на леворг, жена не согласилась ( говорит форь ей нравится больше), P. S , ну и кто хочет взять подобного, берите турбо, там хоть весело будет😁, ну это при наличии денег на обслуживание.. И хорошего настроения тем, кто дочитал мою писанину 👋..
@XotTab...45 ай бұрын
TV туда не ставилась
@alexandk98585 ай бұрын
@@alexandk9858 на америкосах ставили, у нас в сервисе приезжал один, (но причём не на всех)
@XotTab...45 ай бұрын
И да, двигатель от br bm встает без проблем!
@mihanik91644 ай бұрын
@@mihanik9164 когда подрамник пилишь?? Чтоб выхлоп протащить, а с передним нижнем расположением турбины что будешь делать, когда она висит ниже свеса переднего бампера, а со степенью сжатия, когда ëжик звенеть начинает??На свою хотел ставить думал экономить.
@XotTab...44 ай бұрын
@@XotTab...4 берёшь шорт, а навесное с 255го и убираешь масло насос который на гбц стоит. А поводу степени, да она выше и на 92конечно будет звенеть, шить надо. И это не херня)
@mihanik91644 ай бұрын
Сг 5 лучший💪
@user-dm6mc1oi6r5 ай бұрын
Сф 5 !
@user-cc8fw8uy9v5 ай бұрын
Спасибо, интересно посмотреть
@tarantul7075 ай бұрын
Спасибо за обзор, вы молодцы!
@makhod51135 ай бұрын
Ребята,снимите такие же обзоры но на Аутбэки тоже! Благодарю!
@nagval75926 күн бұрын
Привет,ну и на SJ надеюсь уважаемый Василий сделает обзор😁🤝
@Maxim.sibiria5 ай бұрын
Ещё не смотрел но сразу ЛАЙК!
@Kas70Sib5 ай бұрын
Парни спасибо за такие обзоры всё чётко и понятно. Ничего лишнего респект вам
@igorgavrilenko4465 ай бұрын
Салют! У меня SH5 2010года ёжик 204ый. За 150тысяч пробега кроме ступиц и гранаты недавно и расходников ничего не менялось. Масло от ТО до ТО раз в год даже не добавляю! ЛКП слабенькое, но где даже были коцки до металла 3года не ржавел-потом покрасил капот! Лобовуха да слабая. Жесткая подвеска, но зато супер устойчивая спасала не раз в крутых моментах жизни на дороге.... . Под резинками ничего не ржавеет и не отклеивается хотя лес рыбалка присутствует часто. Отличная машина-и по трассе гонит и по лесу бродит! Здравия всем и Быть Добру!🌞
@yurishchedrinov8401Ай бұрын
Спасибо ребята
@user-og6zi3cr2z5 ай бұрын
Всем привет. За обзор спасибо. Владею SH мотор Fb20 пробег 235000 полет нормальный за 5 лет замена расходников и замена жижи в вискомуфте кпп механика рейка электрон. Про масло это отдельная история. Спасибо.
@user-hs3ln3bl1i4 ай бұрын
Спасибо за обзор! Расскажите про свои машины на повседнев. Василий на Импрезе катает?
@user-oc3qr6dx3o5 ай бұрын
ребят скажите пожалуйсто я запутался, самый лучий вибор какогогода? модель?каробка? спосибо
@davidfirali68645 ай бұрын
Парни, уже второй раз пишу, если будет возможность, снимите видео про b4 в кузове be. Расскажите про опыт с твин турбо, так же с овощами интересно. Стоит ли смотреть такие автомобили.
@mishachernavskikh94733 ай бұрын
Про импрезу xv расскажите
@td777775 ай бұрын
Спасибо за инфу! Буду на СФе гонять!)
@aleksandrsamodelki5 ай бұрын
Про какие 4-2 супорта сказали? Какие болт он на зад встаёт? Голды нет и блэки тоже
@alexdrive97945 ай бұрын
Вася на SG был именно такой мотор 253 VTEC на Американцах с 2005 года
@Subaru555monsterАй бұрын
Здравствуйте товарищи субаристы !подскажите хвостовик коробки от сг подойдет на сф ? И есть ли разница турбо не турбо
@user-on8wh4dp2f3 ай бұрын
Еще надо было добавить, что в задней подвеске теперь добавилось две шаровых опоры, которые очень маленькие и меняются только вместе с рычагами.
@user-jc8yx9xr4f5 ай бұрын
так все норм, но желательно весь авто показать сразу визуально
@dzhefficus7917 күн бұрын
Самый большой ПЛЮС ЭТОЙ МАШИНЫ ЭТО МЕСТО ЗАДНЕГО ДИВАНА И МОЖНО УЖЕ ПОСТАВИТЬ АТ РЕЗИНУ 225-65-17 С ЭТОГО РАЗМЕРА ОНА НАЧИНАЕТСЯ НА 17 ДИСКАХ НУ И СВЕСЫ ХОРОШИЕ
@Subaru555monsterАй бұрын
У SH самое большое преимущество перед SG только размеры салона и багажника. Вот бы япы сделали бы SG но размером с SH😂 Назвали бы Forester Classic 🎉 Движло EJ 204,253,205 и коробасы TV!
@nagval75925 ай бұрын
В большинстве там коробки TZ
@andreyk25575 ай бұрын
@@andreyk2557 на SH по моему TV и не ставили вовсе. Во всяком случае на SH9 с EJ255 точно стояла TZ. Я так понимаю,что TZ везде стали ставить так как она более экономичная чем "заднеприводная" TV. Последние авто куда ставили TV это ВР9 и SG9. Ну может что то японцы у себя ещё ставили на SG5 XT и Cross Sport 2.0.
@nagval75925 ай бұрын
@@nagval7592 да, так и есть. Но я себе хвост TV попробую воткнуть наверное)
@andreyk25575 ай бұрын
Привет хорошему человеку от хорошего человека.
@user-os9yt3xx8z5 ай бұрын
Васян красава все по существу.
@MrDrink535 ай бұрын
Подскажите если прошит на евро 2 субару sh обем 2.5 американец двигатель ej253 .что будет?
@user-uo3ej6nz5v3 ай бұрын
про рамки на дверях не сказал
@timofei6545 ай бұрын
Парни,всех с наступившим Новым годом!🤗✊✊✊ Здоровья, счастья и МИРа! Привет от субаристов Подмосковья и представителей субару клуба СПБ 😀✊✊✊
@alexkir-sd4rd3 ай бұрын
И вас с новым годом ✊
@DayOFFChannel3 ай бұрын
О вы то же из Новосибирска вашу машину на улице своей видел 😊
@KREKER-ke5yv4 ай бұрын
🔥👍
@Seregamark21jz5 ай бұрын
Даёшь трибэку!!!
@jekshaman19105 ай бұрын
ждем sj
@MrMASIV5 ай бұрын
По моему, это самый красивый кузов Форя.
@user-oo6bc6en1o4 ай бұрын
Я себе поставил на SJ и SH само выровняйки с аутбак 020 они самые крепкие и топ
@Subaru555monsterАй бұрын
Я гоняю на сг5 турбо,самы красный и лучший форик.
@madecam38924 ай бұрын
Обладаю таким авто пол года sh 2009г. Мотор 204.коробка на мехе с понижайкой, брал специально на мехе, так как рыбак охотник. самый большой минус к которому я за пол года я не привык это гремит салон! Шумка не поможет, тут антискрип надо) А так за пол года накатал 19 тыс. После покупки заменил, ГРМ, ступицу, передние аморты, яйца, шаровые. Свечи дензо иридий. Пока всё норм, езжу и радуюсь) на данных момент пробег 148 тыс.
@user-wd4dt6yj9m4 ай бұрын
не гремят 315 тормоза! менять надо направляшки,забивать их хорошей смазкой и поставить на все направляшки резинки -наконечники.
@deraerman57315 ай бұрын
Подскажите, а можно на такой форестер поставить вместо двигателя fb, двигатель от Москвича 412?
@v.mikhailov8021Ай бұрын
да
@DayOFFChannelАй бұрын
По прередним суппорта не согласен, лечатся легко и просто. На своём SH так и вылечил с помощью уплотняющих прокладок в направляющих вырезанной из алюминиевой банки. Уже два года, ничего не гремит.
@OlzBol3 ай бұрын
Вася красавчик, шарит более чем!
@Bucka_3344.4 ай бұрын
Здравствуйте, а можно другой двигатель поставить вместо FB 25
@user-uf5md1lb9w3 ай бұрын
Можно все) было бы желание и средства)
@DayOFFChannel3 ай бұрын
Форик-деревяшечка наша дубовая, машина для народа👍👍
@user-xx7sx6to2b5 ай бұрын
Езжу на Forester sh 2009 двигатель ee20z мех 6. Пробег 513000. Очень нравится эта модель.
@KostiantynZakatiei4 ай бұрын
Хотелось бы в живую поглядеть на этот двигатель и прокатиться) у нас их нет совсем)
@DayOFFChannel4 ай бұрын
Владею фориком sh на fb20. Пробег 95к (не кручен). Стучит рейка, стучат все супорта, мотор обоссался маслом весь)) Машина нравится) Масло от замены до замены (5к) почти не уходит, думаю то что уходит - просто вытекает.
@buro161rus2 ай бұрын
Подвеска у меня обслужена , шумки стоковая . Слышу только соседние автомобили на дороге . Пробег 266 тысяч , лью 5 в 40 доливаю грамм 500 за 8 тысяч до замены . Вами сказано много конечно, но владельцу думаю так много информации просто не усвоить . Так сказали вы собрали свой опыт со всех субарей и обсудили с рядом стоящим субарем . За мои 8 лет владения самое дорогое было замена грм с ним помпа сальники и так далее , при замене не один сальник не тек . А так меняю масло и бывало 1 катушка вылетала и стойки зад менял 1 раз . До этого ездил на автовазе и вагах . Если считать обслуживание напрямую в деньгах то это небо и земля .
@Roman_abramovis3 ай бұрын
Василий сколько будет стоить поменять колечки и маслосьемные колпачки, мотор Fb25))) сколько по времени эта процедура?
@user-sk4gi5xv5n4 ай бұрын
89232330033 звоните
@DayOFFChannel4 ай бұрын
Как записаться к вам на диагностику? Купил впервые форь и уже в шоке и не могу продиагностировать его правильно
@user-dd8nx9ro5o3 ай бұрын
89232330033 Михаил
@DayOFFChannel3 ай бұрын
Сделай обзор на В4 пожалуйста
@user-vf4kw5sr3d5 ай бұрын
Я думаю за зиму на все субару что-то подобное снимем🤣
@DayOFFChannel5 ай бұрын
Добрый день, скажите пожалуйста название вашего сто
@vovsikz34782 ай бұрын
У Васи субариста 😁
@DayOFFChannel2 ай бұрын
На ез30 +ТГ5 + лифт дюйма 3-4 и шины 31-32е и вперёд :)
@Milthiadus3 ай бұрын
Поставил 205 еж, вместо 255го, хвост от TV, 315 тормоза! Внимание! С суппортом от цельсиор) экономично и практично) Коробка TV в этот кузов не ставилась
@alexandk98585 ай бұрын
А можно услышать что нибудь про трибеку, даже без сюжета, а коротенькую вставку где нибудь в другом сюжете. По мне так это Опель с мотором от Субару. А что скажет более опытный специалист?🤔
@sergeyprimolennyy8565 ай бұрын
Ну мы хотим рассказать о самых распространённых моделях субару) дойдём и до трибеки) сейчас пока форики до sk)
@DayOFFChannel5 ай бұрын
Да конечно брать, только двигатель в запас надо 🤣)
@user-qr7tk1cz6i4 ай бұрын
Пересмотрел сотни роликов и отзывов обо всех практически автомобилях, в общем нужно брать шевроле ниву, так же ломается только чаще, также гниёт, единственное не едет, оно и хорошо, с детьми не нужно гонять.
@user-lt1sy5uy2m4 ай бұрын
Машиной владею 15 с небольшим лет, до этого были примиальные марки авто и менял как перчатки. Машина просто бомба что летом что зимой, что на асвфальте хоть на горных реках !!!! Шумку сделал в первые дни после покупки ее небыло совсем 😂 пластик затирается моментально, электрорейку заменил в 70-80 тыс пробега. По кузову нареканий нет, ничего не пескострует и никакие резинки на герметике не стоят))) по поводу супортов тоже никаких стуков нет. Масло от замены до замены. Стойки с завода- иногда думаю может мне их кто то на новые меняет ) пробег 145000 км машиной доволен как слон!
@user-wg5iy8kw7l2 ай бұрын
502 тыс км и 15 проездил на таком авто, никакого звона суппортов и близко не было
@user-uv5vt6xr3sАй бұрын
2:25 поф на комфорт , субарь это не для комфорта . Да и покупать в 2023 году сомнительно , так как их стали продавать последние лет 5 по ценам тоеты . А раньше да , можно было за адекватную цену купить универсальный авто . А сейчас что за 500 что за 1 лям пытаются продают ведра которым почти 15 летние с пробегами 500 + тыс км.
@Igor_Engineer5 ай бұрын
Потому-что покупают идиоты, вот и продают это гнилье за те же деньги что и брали с новья, мир е.нулся
@user-lt1sy5uy2m4 ай бұрын
Приветствую вас с Алтая, мужики подскажите, форик 2.0 турбо европеец, появляется стук с правой стороны по ходу автомобиля, стук слышен где муфта, проявляется не всегда, но часто при наборе оборотах двигателя после 2800-3000 тысячи на ходу, на месте когда слушал где что трешит, обороты оказались в пределах 4000-4500, что это может быть, есть мнение у меня что мог перескочить зуб ГРМ именно на этой муфте, может что подскажете. Куда руки начать сувать.
@user-gu8oq9cm9t5 ай бұрын
Привет) это в группу пишите)
@DayOFFChannel5 ай бұрын
@@DayOFFChannel А ссылку на сайт группы можете скинуть.
@user-gu8oq9cm9t5 ай бұрын
@@user-gu8oq9cm9t под видео)
@DayOFFChannel5 ай бұрын
Хм плавающие по крайней мере на Легаси есть заменители
@klim58465 ай бұрын
Еж 204 на таком Форике был, масло стал есть с 210 тысячи, сделал текущий ремонт, проблема ушла, рейка электро, гремела при покупке, 8 тысяч, проблема ушла, салон, да, деревянный, шумка нужна. В целом норм машинка за этот бюджет.
@user-vn3jt4jt2d2 ай бұрын
Вот не пойму, почему все хейтят моторы фб? Сами то его катали? Или так из чужих рассказов про них все знаете? У меня лично и жене купил 2 форя, правда sj fb 25 2013г. и никаких проблем с этими моторами нет, при грамотном уходе!!! Пробег 185к и 172к км. Ни один из двух моторов масло не жрет!!! Секрет прост 0w20 ликви молли , замена 6000-7000км. И да моторы не ссатся от слова совсем.
@user-rj4pr3vo7s4 ай бұрын
Именно на sh ставили первые fb, у них есть проблемки, дальше доработали, стало лучше
@TheAndreySTI4 ай бұрын
Рейка hitachi 60 вполне нормальная. Ej залетает вместо ФБ без проблем и регистрируется.
@Andrey-zl9nm5 ай бұрын
Не забудьте при покупке заглянуть под обшивку ног водителя, много интересного там увидите скорее всего)
@andreyk25575 ай бұрын
?
@Kalyapa5 ай бұрын
@@Kalyapaсквозная коррозия. Но не у всех
@theorangefid5 ай бұрын
На SH кузов недоделанный, на перекос встал и все, багажник не закроешь. У себя замок багажника сломал, сантиметр не совпадает, из сугроба выехал потом только багажник закрывал. На SJ у меня сейчас электропривод багажника, закрывает всегда. Да и про fb не надо звиздеть, масло жрут да и то не все, у меня пробег 180, проблем нет, 2,5 объем, с вариатором он нормально тащит, расход маленький. Я на нем уже весь Алтай проехал вдоль и поперек.
@AndreySiberian5 ай бұрын
Ну фб только в sj ходят
@klim58465 ай бұрын
Фб20 пробег 150тыс расход масла 200гр на 1000км. Отличный движок. Единственная болячка это потеет головки, надо менять прокладки.
@user-oo6bc6en1o4 ай бұрын
из под впуска может сопливить? у меня на фб прямо течет откуда то, такое ощущение что из под впускного
@scorpiant4420814 ай бұрын
Фб20 нормальный только в городе,выйти на трассу в обгон на 100кмч и он орет и не едет,слабоват он, Пересел с 2.0 на 2.5 не турбо,небо и земля!
@user-xx8gg8sn5e2 ай бұрын
У sh есть плюсы (в плане офроада): геометрия лучше, чем у сг и сф, а главный минус - большая масса. Сф и сг в этом смысле конечно же лучше. Ну и правые рули всяко лучше левых.
@user-wf9gq3lc3h3 ай бұрын
Вес одинаковый у них SG SH +-1500 кг.
@nagval75923 ай бұрын
Да не так уж дорого каждый год по 30т на ремонт и все ходит 😂
@user-xv6tv1ql3g3 ай бұрын
Слушай ну хз,езжу на таком 11 года с мотором FB 20 150 000 пробега тьфу тьфу,хорошая машина если вовремя все менять и обслуживать,и на счет рейки есть люфт чуть но не кретичный
@user-cx6sk5jz7e5 ай бұрын
Ждём про legacy обзоры и impreza)) тоже будет интересно.
@olegbukhantsov41715 ай бұрын
Где пропали, братцы?)
@eingog3 ай бұрын
Зима, работа)
@DayOFFChannel3 ай бұрын
Шумоизоляция для тёлок, на моём SH отличная штатная аудио система со штатным сабом, любимое музло погромче и пох@й дым
@284den3 ай бұрын
Парни, привет! 🤝✊Обзор _огонь! 🔥🔥🔥Спасибо за отличную работу! Вася, Паша и команда - 👍👍👍🤝🤝🤝
@alexkir-sd4rd5 ай бұрын
✊Спасибо за поддержку
@DayOFFChannel5 ай бұрын
Что за х.. Была подписка все уведомления, думаю что давно пацанки видосы не выкладывают, а стоит уведомление никакие. Это возмутительно😢😂🎉 ну теперь поправил)
@user-qr7tk1cz6i4 ай бұрын
У тебя пробег там походу тыщ 400 весь пластик облез,у меня 150.000 салон как новый
@user-fp6mo6rk2t2 ай бұрын
Как чуил 5 лет назад sg взял а не sh😂
@user-le3iw8bt1y5 ай бұрын
315е не гримят.
@ilya30rus.3 ай бұрын
Суппорта лечатся, без замены. Третий год без замечаний.
@Zohan_Dvir4204 ай бұрын
У меня зашумлены двери и нет такой фигни с провисанием , ржавчиной и усталым салоном 2008 г . Из косяков сгнил глушитель сука . Пробег 200 у меня ну стойки поменял на каябу ролик один арал подшипники в ступицах по кругу рейка текла ну и подшипник щас в генераторе орет . Делов хуня тачка класс 2и5 на палке . Да в ней шумно, но зато когда зима ты просто бог ебашу в кашу 😂 . У меня есть еще вариаторный форь у жэны современный тож ничо но дорогой пиздец . Но конфортный хотя там салон тожэ бутофорский.
@user-xv6tv1ql3g3 ай бұрын
205 мотор ещё турбованный
@subarist654 ай бұрын
Судя по цвету салона, это американец
@alexdrive97945 ай бұрын
В этот гараж явно не поехал бы!!!
@user-vn3jt4jt2d2 ай бұрын
Так он еще и сапит в микрофон. 😂
@jonyeuro652112 күн бұрын
Угу, простыл
@DayOFFChannel2 күн бұрын
Да в баню эти форестеры, к тому-же после эСаШ это уже рав4 с дурацким мотором, давайте с основ начнем, с импрезы!
@user-jc8yx9xr4f5 ай бұрын
Чудо новогоднее, научись нормально себя вести на дорогах, и хотя бы благодарить людей за то что влез в ряд, желаю тебе что бы стучал движок а не сердце❤❤❤ть
@user-gq7vy9sv1c4 ай бұрын
Это кому адресовано?
@DayOFFChannel4 ай бұрын
Про задние А-образные рычаги забыли) Стоят как пиздец, шаровая лечится восстановлением за 1500/сторона.
@andreyk25575 ай бұрын
Самое неудачное поколение Форестера.
@Romka2jz3 ай бұрын
Ну, не знаю...лучше взять Патриот
@AlexBarnaul225 ай бұрын
😂
@maxichere98544 ай бұрын
Лови дизлайк. В пробках надо быть вежливее, когда пропускают.
@belovv034 ай бұрын
Хайпануть, что ли решили?? Знаний про фб 0, на драйве сейчас знакомый продает, пробег 300, фб20, масло не ест. Скажи что про него не знаешь, умнее будешь выглядеть.
@AndreySiberian5 ай бұрын
Там может тебе почитать за первые вариации этих моторов , про редукционные клапана например, есть очень много интересных статей про толщину колец , про теплонагруженость этих двигателей, даже элементарно спросить отзывы за эти двигателя у механиков , например плеяда , Субару бокс , а только потом вот это в слух произносить ?
@user-gh4mp5zf9q5 ай бұрын
Зачем так буксовать то сразу? На негативе таком, люди которые вроде любят марку и как бы в одной команде. Можно просто написать своё видение ситуации по этим моторам...странные, злые, неудовлетворительные жизнью люди.
@nagval75925 ай бұрын
Здравствуйте! Воткнуть ДВС EZ30D в него получится?
@user-hb5zq4oo2t5 ай бұрын
Здравствуйте да конечно, это делали не однократно
@user-gh4mp5zf9q5 ай бұрын
Почему так часто пропадаете ?)
@user-cc8fw8uy9v3 ай бұрын
Ну работаем) тут ещё и праздники) снимаем по мере возможности) ютуб для нас это чисто так, развлечение)
@DayOFFChannel3 ай бұрын
Ок ,буду ждать когда начнет жрать масло и тд.двига фб,19г.в xv,пробег 92000км,нчего нигде не стучит,не течет,и не жрет
@kotpuk79115 ай бұрын
Чушь несёшь,правды 40 проц
@user-ly9ch3qp4k5 ай бұрын
Хорошо, а если обоснованно написать что не так в чем чушь , а не просто слова в воздух
@user-gh4mp5zf9q5 ай бұрын
@@user-gh4mp5zf9q долго расписывать.у меня турбо был и все что конкретно у вас косяк,такого небыло у меня,двери не провисали и тормоза не брякали.возможно я не обратил внимание что Форестер у вас левый руль,то да,машина совсем другая
@user-ly9ch3qp4k5 ай бұрын
@@user-ly9ch3qp4kкруто но суть рассказа была не за один конкретный автомобиль а за целую линейку и общую картину, и если у вас такого не было, то у нас информация собрана со многих станций Новосибирска и отзывы реальных людей !
@user-gh4mp5zf9q5 ай бұрын
Правые рули - другое качество, совсем другой разговор. Это относится к Субару в целом. Единственный плюс европейцев - это понижайка на атмо механике, хотя и это сомнительный плюс.
@user-wf9gq3lc3h3 ай бұрын
Чирок гораздо круче!!!
@KotKaribich5 ай бұрын
За те же самые деньги . И крепкий мотор и гонка 4.7, 5.7
Оператор от бога😂😂😂 я так и не увидел весь кузов целиком🤦🤦🤦
Как владелец второй в истории моего друга SH только турбового, могу сказать следующее. Лесник в этом кузове очень хорош ( до этого владел SF, рест, SG до рест). И так начну. По 315 тормозам, как установил ни когда не гремели, обслуживаю 1 раз в год полностью, (4 pot похуже так как устанавливал на предыдущие). Второе, по резинка на задних арках, ни разу не слетали, клипы там хорошие, минус один, под эти резинки заливается грязь, пыль, и от этого начинают гнить арки, переодически нужно чистить. Третье,, шутка как у всех японцев того времени, (свою не шумил, на скорости 120-130 вполне приемлемо, на мой взгляд). Четвёртое,, управляемость прекрасная, руль острый, реагирует на малейшее движение, и да рейка лучше гидро.. Пятое,,, подвеска жестковата, но устойчива, задние самовыровняйки с завода стоят, сейчас пробег 280 тыс, делал на них тесты на станке показали норм. Шестое,, салон вытирается, дверные ручки, ручка АКПП, лечится аквапринтом, искал контрактные, также все вытерты. Седьмое,, передний бампер, достаточно прочный, проверено на себе( в летал в сугробы начищенные ему хоть бы хуй, цел даже с клипов не отщелкнулся) Восьмое,, КПП и АКПП , на турбовых стоит TZ на всех, на атмо TZ, TV и меха, в некоторых с понижайкой ( там этих японских наркоманов тоже не поймешь чем они руководствовались, для Америки для Европы для России и для Финляндии ставили все разное и в перемешку) Девятое,, подвеска а именно рычаги и сайлентблоки, многое подходит от bl/ bp версий. Теперь о слабых местах: 255 турбо, одна капиталка на кованине потом свап на 205 турбо, но он слаб для этого кузова, даже под прошивки на 290 пони(это в моем случае), сейчас готовлюсь финансово и морально вернутся на 255, тоже на ковке.( свап на 255 от bm/br, не катит, степень сжатия разная расположение турбины, и мозги не подружить, проверено).ЛКП ну очень нежное, лобовое нежней чем лкп( даже маленький камушек из под фуры может причинить массу негативного настроения) все из-за наклона лобовой проекции. Нижним части дверей и заднего крыла сразу заклеил в бронепленку, песочатся. Ограничители дверей, первые умирают задние, х/з с чем это связано, 2500 т/р и забываешь о проблеме. Ну и как итог могу подвести. В машину вложено первым хозей и мной, порядка 800 тысяч за все время владения, не очень давно подсчитывал по наряд листам. Хотел продать и пересесть на леворг, жена не согласилась ( говорит форь ей нравится больше), P. S , ну и кто хочет взять подобного, берите турбо, там хоть весело будет😁, ну это при наличии денег на обслуживание.. И хорошего настроения тем, кто дочитал мою писанину 👋..
TV туда не ставилась
@@alexandk9858 на америкосах ставили, у нас в сервисе приезжал один, (но причём не на всех)
И да, двигатель от br bm встает без проблем!
@@mihanik9164 когда подрамник пилишь?? Чтоб выхлоп протащить, а с передним нижнем расположением турбины что будешь делать, когда она висит ниже свеса переднего бампера, а со степенью сжатия, когда ëжик звенеть начинает??На свою хотел ставить думал экономить.
@@XotTab...4 берёшь шорт, а навесное с 255го и убираешь масло насос который на гбц стоит. А поводу степени, да она выше и на 92конечно будет звенеть, шить надо. И это не херня)
Сг 5 лучший💪
Сф 5 !
Спасибо, интересно посмотреть
Спасибо за обзор, вы молодцы!
Ребята,снимите такие же обзоры но на Аутбэки тоже! Благодарю!
Привет,ну и на SJ надеюсь уважаемый Василий сделает обзор😁🤝
Ещё не смотрел но сразу ЛАЙК!
Парни спасибо за такие обзоры всё чётко и понятно. Ничего лишнего респект вам
Салют! У меня SH5 2010года ёжик 204ый. За 150тысяч пробега кроме ступиц и гранаты недавно и расходников ничего не менялось. Масло от ТО до ТО раз в год даже не добавляю! ЛКП слабенькое, но где даже были коцки до металла 3года не ржавел-потом покрасил капот! Лобовуха да слабая. Жесткая подвеска, но зато супер устойчивая спасала не раз в крутых моментах жизни на дороге.... . Под резинками ничего не ржавеет и не отклеивается хотя лес рыбалка присутствует часто. Отличная машина-и по трассе гонит и по лесу бродит! Здравия всем и Быть Добру!🌞
Спасибо ребята
Всем привет. За обзор спасибо. Владею SH мотор Fb20 пробег 235000 полет нормальный за 5 лет замена расходников и замена жижи в вискомуфте кпп механика рейка электрон. Про масло это отдельная история. Спасибо.
Спасибо за обзор! Расскажите про свои машины на повседнев. Василий на Импрезе катает?
ребят скажите пожалуйсто я запутался, самый лучий вибор какогогода? модель?каробка? спосибо
Парни, уже второй раз пишу, если будет возможность, снимите видео про b4 в кузове be. Расскажите про опыт с твин турбо, так же с овощами интересно. Стоит ли смотреть такие автомобили.
Про импрезу xv расскажите
Спасибо за инфу! Буду на СФе гонять!)
Про какие 4-2 супорта сказали? Какие болт он на зад встаёт? Голды нет и блэки тоже
Вася на SG был именно такой мотор 253 VTEC на Американцах с 2005 года
Здравствуйте товарищи субаристы !подскажите хвостовик коробки от сг подойдет на сф ? И есть ли разница турбо не турбо
Еще надо было добавить, что в задней подвеске теперь добавилось две шаровых опоры, которые очень маленькие и меняются только вместе с рычагами.
так все норм, но желательно весь авто показать сразу визуально
Самый большой ПЛЮС ЭТОЙ МАШИНЫ ЭТО МЕСТО ЗАДНЕГО ДИВАНА И МОЖНО УЖЕ ПОСТАВИТЬ АТ РЕЗИНУ 225-65-17 С ЭТОГО РАЗМЕРА ОНА НАЧИНАЕТСЯ НА 17 ДИСКАХ НУ И СВЕСЫ ХОРОШИЕ
У SH самое большое преимущество перед SG только размеры салона и багажника. Вот бы япы сделали бы SG но размером с SH😂 Назвали бы Forester Classic 🎉 Движло EJ 204,253,205 и коробасы TV!
В большинстве там коробки TZ
@@andreyk2557 на SH по моему TV и не ставили вовсе. Во всяком случае на SH9 с EJ255 точно стояла TZ. Я так понимаю,что TZ везде стали ставить так как она более экономичная чем "заднеприводная" TV. Последние авто куда ставили TV это ВР9 и SG9. Ну может что то японцы у себя ещё ставили на SG5 XT и Cross Sport 2.0.
@@nagval7592 да, так и есть. Но я себе хвост TV попробую воткнуть наверное)
Привет хорошему человеку от хорошего человека.
Васян красава все по существу.
Подскажите если прошит на евро 2 субару sh обем 2.5 американец двигатель ej253 .что будет?
про рамки на дверях не сказал
Парни,всех с наступившим Новым годом!🤗✊✊✊ Здоровья, счастья и МИРа! Привет от субаристов Подмосковья и представителей субару клуба СПБ 😀✊✊✊
И вас с новым годом ✊
О вы то же из Новосибирска вашу машину на улице своей видел 😊
🔥👍
Даёшь трибэку!!!
ждем sj
По моему, это самый красивый кузов Форя.
Я себе поставил на SJ и SH само выровняйки с аутбак 020 они самые крепкие и топ
Я гоняю на сг5 турбо,самы красный и лучший форик.
Обладаю таким авто пол года sh 2009г. Мотор 204.коробка на мехе с понижайкой, брал специально на мехе, так как рыбак охотник. самый большой минус к которому я за пол года я не привык это гремит салон! Шумка не поможет, тут антискрип надо) А так за пол года накатал 19 тыс. После покупки заменил, ГРМ, ступицу, передние аморты, яйца, шаровые. Свечи дензо иридий. Пока всё норм, езжу и радуюсь) на данных момент пробег 148 тыс.
не гремят 315 тормоза! менять надо направляшки,забивать их хорошей смазкой и поставить на все направляшки резинки -наконечники.
Подскажите, а можно на такой форестер поставить вместо двигателя fb, двигатель от Москвича 412?
да
По прередним суппорта не согласен, лечатся легко и просто. На своём SH так и вылечил с помощью уплотняющих прокладок в направляющих вырезанной из алюминиевой банки. Уже два года, ничего не гремит.
Вася красавчик, шарит более чем!
Здравствуйте, а можно другой двигатель поставить вместо FB 25
Можно все) было бы желание и средства)
Форик-деревяшечка наша дубовая, машина для народа👍👍
Езжу на Forester sh 2009 двигатель ee20z мех 6. Пробег 513000. Очень нравится эта модель.
Хотелось бы в живую поглядеть на этот двигатель и прокатиться) у нас их нет совсем)
Владею фориком sh на fb20. Пробег 95к (не кручен). Стучит рейка, стучат все супорта, мотор обоссался маслом весь)) Машина нравится) Масло от замены до замены (5к) почти не уходит, думаю то что уходит - просто вытекает.
Подвеска у меня обслужена , шумки стоковая . Слышу только соседние автомобили на дороге . Пробег 266 тысяч , лью 5 в 40 доливаю грамм 500 за 8 тысяч до замены . Вами сказано много конечно, но владельцу думаю так много информации просто не усвоить . Так сказали вы собрали свой опыт со всех субарей и обсудили с рядом стоящим субарем . За мои 8 лет владения самое дорогое было замена грм с ним помпа сальники и так далее , при замене не один сальник не тек . А так меняю масло и бывало 1 катушка вылетала и стойки зад менял 1 раз . До этого ездил на автовазе и вагах . Если считать обслуживание напрямую в деньгах то это небо и земля .
Василий сколько будет стоить поменять колечки и маслосьемные колпачки, мотор Fb25))) сколько по времени эта процедура?
89232330033 звоните
Как записаться к вам на диагностику? Купил впервые форь и уже в шоке и не могу продиагностировать его правильно
89232330033 Михаил
Сделай обзор на В4 пожалуйста
Я думаю за зиму на все субару что-то подобное снимем🤣
Добрый день, скажите пожалуйста название вашего сто
У Васи субариста 😁
На ез30 +ТГ5 + лифт дюйма 3-4 и шины 31-32е и вперёд :)
Поставил 205 еж, вместо 255го, хвост от TV, 315 тормоза! Внимание! С суппортом от цельсиор) экономично и практично) Коробка TV в этот кузов не ставилась
А можно услышать что нибудь про трибеку, даже без сюжета, а коротенькую вставку где нибудь в другом сюжете. По мне так это Опель с мотором от Субару. А что скажет более опытный специалист?🤔
Ну мы хотим рассказать о самых распространённых моделях субару) дойдём и до трибеки) сейчас пока форики до sk)
Да конечно брать, только двигатель в запас надо 🤣)
Пересмотрел сотни роликов и отзывов обо всех практически автомобилях, в общем нужно брать шевроле ниву, так же ломается только чаще, также гниёт, единственное не едет, оно и хорошо, с детьми не нужно гонять.
Машиной владею 15 с небольшим лет, до этого были примиальные марки авто и менял как перчатки. Машина просто бомба что летом что зимой, что на асвфальте хоть на горных реках !!!! Шумку сделал в первые дни после покупки ее небыло совсем 😂 пластик затирается моментально, электрорейку заменил в 70-80 тыс пробега. По кузову нареканий нет, ничего не пескострует и никакие резинки на герметике не стоят))) по поводу супортов тоже никаких стуков нет. Масло от замены до замены. Стойки с завода- иногда думаю может мне их кто то на новые меняет ) пробег 145000 км машиной доволен как слон!
502 тыс км и 15 проездил на таком авто, никакого звона суппортов и близко не было
2:25 поф на комфорт , субарь это не для комфорта . Да и покупать в 2023 году сомнительно , так как их стали продавать последние лет 5 по ценам тоеты . А раньше да , можно было за адекватную цену купить универсальный авто . А сейчас что за 500 что за 1 лям пытаются продают ведра которым почти 15 летние с пробегами 500 + тыс км.
Потому-что покупают идиоты, вот и продают это гнилье за те же деньги что и брали с новья, мир е.нулся
Приветствую вас с Алтая, мужики подскажите, форик 2.0 турбо европеец, появляется стук с правой стороны по ходу автомобиля, стук слышен где муфта, проявляется не всегда, но часто при наборе оборотах двигателя после 2800-3000 тысячи на ходу, на месте когда слушал где что трешит, обороты оказались в пределах 4000-4500, что это может быть, есть мнение у меня что мог перескочить зуб ГРМ именно на этой муфте, может что подскажете. Куда руки начать сувать.
Привет) это в группу пишите)
@@DayOFFChannel А ссылку на сайт группы можете скинуть.
@@user-gu8oq9cm9t под видео)
Хм плавающие по крайней мере на Легаси есть заменители
Еж 204 на таком Форике был, масло стал есть с 210 тысячи, сделал текущий ремонт, проблема ушла, рейка электро, гремела при покупке, 8 тысяч, проблема ушла, салон, да, деревянный, шумка нужна. В целом норм машинка за этот бюджет.
Вот не пойму, почему все хейтят моторы фб? Сами то его катали? Или так из чужих рассказов про них все знаете? У меня лично и жене купил 2 форя, правда sj fb 25 2013г. и никаких проблем с этими моторами нет, при грамотном уходе!!! Пробег 185к и 172к км. Ни один из двух моторов масло не жрет!!! Секрет прост 0w20 ликви молли , замена 6000-7000км. И да моторы не ссатся от слова совсем.
Именно на sh ставили первые fb, у них есть проблемки, дальше доработали, стало лучше
Рейка hitachi 60 вполне нормальная. Ej залетает вместо ФБ без проблем и регистрируется.
Не забудьте при покупке заглянуть под обшивку ног водителя, много интересного там увидите скорее всего)
?
@@Kalyapaсквозная коррозия. Но не у всех
На SH кузов недоделанный, на перекос встал и все, багажник не закроешь. У себя замок багажника сломал, сантиметр не совпадает, из сугроба выехал потом только багажник закрывал. На SJ у меня сейчас электропривод багажника, закрывает всегда. Да и про fb не надо звиздеть, масло жрут да и то не все, у меня пробег 180, проблем нет, 2,5 объем, с вариатором он нормально тащит, расход маленький. Я на нем уже весь Алтай проехал вдоль и поперек.
Ну фб только в sj ходят
Фб20 пробег 150тыс расход масла 200гр на 1000км. Отличный движок. Единственная болячка это потеет головки, надо менять прокладки.
из под впуска может сопливить? у меня на фб прямо течет откуда то, такое ощущение что из под впускного
Фб20 нормальный только в городе,выйти на трассу в обгон на 100кмч и он орет и не едет,слабоват он, Пересел с 2.0 на 2.5 не турбо,небо и земля!
У sh есть плюсы (в плане офроада): геометрия лучше, чем у сг и сф, а главный минус - большая масса. Сф и сг в этом смысле конечно же лучше. Ну и правые рули всяко лучше левых.
Вес одинаковый у них SG SH +-1500 кг.
Да не так уж дорого каждый год по 30т на ремонт и все ходит 😂
Слушай ну хз,езжу на таком 11 года с мотором FB 20 150 000 пробега тьфу тьфу,хорошая машина если вовремя все менять и обслуживать,и на счет рейки есть люфт чуть но не кретичный
Ждём про legacy обзоры и impreza)) тоже будет интересно.
Где пропали, братцы?)
Зима, работа)
Шумоизоляция для тёлок, на моём SH отличная штатная аудио система со штатным сабом, любимое музло погромче и пох@й дым
Парни, привет! 🤝✊Обзор _огонь! 🔥🔥🔥Спасибо за отличную работу! Вася, Паша и команда - 👍👍👍🤝🤝🤝
✊Спасибо за поддержку
Что за х.. Была подписка все уведомления, думаю что давно пацанки видосы не выкладывают, а стоит уведомление никакие. Это возмутительно😢😂🎉 ну теперь поправил)
У тебя пробег там походу тыщ 400 весь пластик облез,у меня 150.000 салон как новый
Как чуил 5 лет назад sg взял а не sh😂
315е не гримят.
Суппорта лечатся, без замены. Третий год без замечаний.
У меня зашумлены двери и нет такой фигни с провисанием , ржавчиной и усталым салоном 2008 г . Из косяков сгнил глушитель сука . Пробег 200 у меня ну стойки поменял на каябу ролик один арал подшипники в ступицах по кругу рейка текла ну и подшипник щас в генераторе орет . Делов хуня тачка класс 2и5 на палке . Да в ней шумно, но зато когда зима ты просто бог ебашу в кашу 😂 . У меня есть еще вариаторный форь у жэны современный тож ничо но дорогой пиздец . Но конфортный хотя там салон тожэ бутофорский.
205 мотор ещё турбованный
Судя по цвету салона, это американец
В этот гараж явно не поехал бы!!!
Так он еще и сапит в микрофон. 😂
Угу, простыл
Да в баню эти форестеры, к тому-же после эСаШ это уже рав4 с дурацким мотором, давайте с основ начнем, с импрезы!
Чудо новогоднее, научись нормально себя вести на дорогах, и хотя бы благодарить людей за то что влез в ряд, желаю тебе что бы стучал движок а не сердце❤❤❤ть
Это кому адресовано?
Про задние А-образные рычаги забыли) Стоят как пиздец, шаровая лечится восстановлением за 1500/сторона.
Самое неудачное поколение Форестера.
Ну, не знаю...лучше взять Патриот
😂
Лови дизлайк. В пробках надо быть вежливее, когда пропускают.
Хайпануть, что ли решили?? Знаний про фб 0, на драйве сейчас знакомый продает, пробег 300, фб20, масло не ест. Скажи что про него не знаешь, умнее будешь выглядеть.
Там может тебе почитать за первые вариации этих моторов , про редукционные клапана например, есть очень много интересных статей про толщину колец , про теплонагруженость этих двигателей, даже элементарно спросить отзывы за эти двигателя у механиков , например плеяда , Субару бокс , а только потом вот это в слух произносить ?
Зачем так буксовать то сразу? На негативе таком, люди которые вроде любят марку и как бы в одной команде. Можно просто написать своё видение ситуации по этим моторам...странные, злые, неудовлетворительные жизнью люди.
Здравствуйте! Воткнуть ДВС EZ30D в него получится?
Здравствуйте да конечно, это делали не однократно
Почему так часто пропадаете ?)
Ну работаем) тут ещё и праздники) снимаем по мере возможности) ютуб для нас это чисто так, развлечение)
Ок ,буду ждать когда начнет жрать масло и тд.двига фб,19г.в xv,пробег 92000км,нчего нигде не стучит,не течет,и не жрет
Чушь несёшь,правды 40 проц
Хорошо, а если обоснованно написать что не так в чем чушь , а не просто слова в воздух
@@user-gh4mp5zf9q долго расписывать.у меня турбо был и все что конкретно у вас косяк,такого небыло у меня,двери не провисали и тормоза не брякали.возможно я не обратил внимание что Форестер у вас левый руль,то да,машина совсем другая
@@user-ly9ch3qp4kкруто но суть рассказа была не за один конкретный автомобиль а за целую линейку и общую картину, и если у вас такого не было, то у нас информация собрана со многих станций Новосибирска и отзывы реальных людей !
Правые рули - другое качество, совсем другой разговор. Это относится к Субару в целом. Единственный плюс европейцев - это понижайка на атмо механике, хотя и это сомнительный плюс.
Чирок гораздо круче!!!
За те же самые деньги . И крепкий мотор и гонка 4.7, 5.7
А раздатка с коробкой крепкие?)
Да!
Посмотрте видосы если интересно
Я ж говорю суба хуета
Отличный обзор! Спасибо за работу !