Volkswagen Passat B6 1.4 TSI 2010 - P0172 Богатая смесь
Сканеры:
KTS 590 в Украине - www.boschaftermarket.com/ua/u...
KTS 590 в России, Беларуси и странах Средней Азии - www.boschaftermarket.com/ru/r...
Приобрести продукцию можно у одно из официальных дилеров Bosch
в Украине:
www.boschaftermarket.com/ua/u...
в России:
www.boschaftermarket.com/ru/r...
K-Line адаптер - ali.pub/5g8ylf
Vieacar ELM 327 - ali.pub/5g90ig
ELM327 2 board - ali.pub/5g90m5
ELM 327 1 board - ali.pub/5g90nb
ICar ELM 327 - ali.pub/5g90q1
BMW Enet кабель - ali.pub/5ggkvi
BMW Enet Ethernet adapter - ali.pub/5ggkxn
BMW Inpa K D CAN кабель - ali.pub/5glnq8
Thinkdiag full software - ali.pub/5glo0x
Thinkdiag old version - ali.pub/5glo41
Thinkdiag одна марка - ali.pub/5h0g32
Opel OP-COM - ali.pub/5hc17m
VAG 2x2 to OBD2 - ali.pub/5hc1ax
OBDII Break Out box - ali.pub/5jurw0
Измерительный инструмент:
Щупы иголки прямые - ali.pub/5hk8y1
Щупы иголки+провода банан/крокодил - ali.pub/5hk951
Провода с двойным бананом - ali.pub/5g8z3p
Термопара для мультиметра - ali.pub/5hbwpu
Погружная термопара для мультиметра - ali.pub/5hbx3u
Пирометр MUFASHA TN400 - ali.pub/5hbx9h
Силиконовые провода с дойным бананом - ali.pub/5gweqr
Кабель треккер - ali.pub/5g8z7l
Искровой разрядник - ali.pub/5g8zvp
Контролька - ali.pub/5g8v13
Токовые клещи - ali.pub/5g8z61
Планшетный осциллограф Micsig ATO1104 - ali.pub/5hbsdi
Автомобильный стетоскоп - ali.pub/5hc2po
Пайка:
Цифровой микроскоп Andonstar AD407- ali.pub/5hbry5
Латунная щётка для чистки паяльника - ali.pub/5g8zhw
Электрический оловоотсос - ali.pub/5gwfn1
Поворотный держатель для плат - ali.pub/5jup1q
Ремонт электропроводки:
Клеевая термоусадка 3:1 - ali.pub/5g8z8r
Набор термоусадок 2:1 - ali.pub/5g8zaw
Гидравлические персс клещи - ali.pub/5g8lio
Щётка для клемм АКБ - ali.pub/5g8zrt
Кримпер для обжима клемм - ali.pub/5g8lcu
Кримпер для обжима клемм с набором матриц - ali.pub/5gwf1n
Стриппер для снятия изоляции - ali.pub/5g8lez
Экстракторы клемм из разъёма - ali.pub/5g90tj
Ручной инструмент:
Клещи для снятия пружинных хомутов - ali.pub/5g8zf6
Магнитный захват - ali.pub/5g8zy8
Механический захват - ali.pub/5g8zzs
Аккумуляторный фонарь - ali.pub/5g8z0z
Налобный фонарь - ali.pub/5gwfev
Манометры, компрессометры, вакуумметры:
Ручной вакуумный насос/тестер - ali.pub/5g9076
Вакуумметр - ali.pub/5g909b
Компрессометр бензиновый - ali.pub/5hrx5j
Пневмотестер утечек - ali.pub/5hrypc
Слесарка:
Переходники для шуруповерта - ali.pub/5g8ywb
Ступенчатые сверла - ali.pub/5g8yy2
Видеоаппаратура:
Видеоэндоскоп Teslong NTS500 - alii.pub/5kushr
Видеокамера PANASONIC - ali.pub/5gwhd2
Экшнкамера GoPro 8 Black - ali.pub/5gwhkn
Микрофонная радиосистема Rode Wireless Go - ali.pub/5gwhpi
Xiaomi Mi 10T 6/128GB Cosmic Black - ali.pub/5gwhts
Xiaomi Mi Note 10 Lite - ali.pub/5hk8gc
Конденсаторный микрофон петличка - ali.pub/5gwi07
Bluetooth принтер наклеек - alii.pub/5ksoq3
По вопросам рекламного сотрудничества - eugeneirimia@gmail.com
Помощь в развитии канала:
Банковские карты Privat Bank:
5168 7573 8960 0885 - USD
5168 7554 3804 5854 - UAH
Евгений привет! Молодец, что достал ТНВД и показал утечку. Это высший пилотаж!
Больше похоже на неудачную рекламу KTS. Эта причина давно валяется в инете совершенно свободно. Обычно люди - мастера вытаскивают масленый щуп, некоторые даже нюхают. Представляешь сколько времени займет посмотреть щуп и в поиске забить "TSI ошибка P0172"
Хорошие диагносты у нас редкость.
Женя ну наконец то ты появился,а то я думал ехать к тебе уже,посмотреть все ли впорядке у тебя 😁!!!
Да да ….. и вроде «Каховской шаурмы» ему не завозил Виталик С Гараж Каховки после такого фастфуда блогеры авто контента пропадают на долго…. ))))
Неисправность стара НО разложить пошагово это работа! Спасибо. Чтоб найти надо понять. Лайк!
Это просто Доктор Хаус автодиагностики какой-то! Можно на Нетфликс подавать заявку на сериал :) Каждый раз - интрига.
джекичан по электрике
Вижу новое видео - ставлю лайк. Спасибо Женя!!!
Привет, Женек! У меня был аналогичный случай с бмв х6, только там колбасить ее начинало практически сразу на холодную, и насос не тек, там немного другая механика. История довольно смешная и поучительная, мне как диагносту не верили, что проблема в тнвд, но после 2-х месячного ремонта ( 2 раза перебирали движок, поменяли и " отремонтировали" все, что только можно и потратили в 10 раз больше, чем стоил новый тнвд), опять обратились ко мне, проблема-то осталась. Если тебе интересно, могу напечатать, а ты ее прочтешь в одном из видео. Ведь я- московский пенсионер, и просто так писать мне лень))). И ктс у меня когда-то был, но 570-й, своеобразная штука. А тебе- удачи, молодец, с удовольствием смотрю твои видео по старой памяти.
Здравствуйте Вячеслав , где вы в Москве работаете , как к вам попасть ? В этом городе с хорошим обслуживанием беда …
Как всегда-высший пилотаж. Смотрю канал всегда с интересом. Конечно же ЛАЙК и ждём следующее видео.
Гениальный мастер ! С удовольствием смотрю каждую серию .
Хороший приборчик, а работа, как всегда, - на высоте. С обновкой, Жень!
Спасибо за видео. Очень давно не было. Радуюсь как ребенок.
Мечты должны сбываться!!!!! Поздравляю!!!!
Как обычно гениально! Не просто устранить проблему, а понять как и почему она возникла.
Дай Бог здоровья!Светлая голова,золотые руки!
К ремонту и диагностике авто отношения не имею, но интересно невероятно. Спасибо автору. От видео не оторваться. Большая удача попасть к такому диагносту при поломке авто. Евгений, развивай тему с обучением! Даешь, больше думающих диагностов!!! Во Львов далековато ехать…
Видос пушка, не так как обычно конечно, где ты в роли Шерлока Холмса ищешь то, не зная что. Красавчик!
Анализ, мышление, способы решения вдохновляют на новые свершения. Спасибо за работу и возможность её лицезреть. Развиваемся вместе.
Ну наконецто. Месяц уже жду.. Каждый день открывая ю туб проверяю твой новые видео
Да, прошел ровно месяц! Видно, как Женя перегружен работой и обучением по выходным. И даже в такие моменты он не забивает на нас. Спасибо, Женя!
Ты прям молорик! Ещё один обучающий ролик, уважаю!
Как всегда, все на высшем уровне, очень познавательно! Спасибо
Один из немногих спецов видео которого можно лайкать не смотря! На данный момент 2,9 тыс. лайков и НИ ОДНОГО дизлайка! Процветания и здоровья Вам Евгений!
Спасибо Женя за труд. Возьму на заметку
Вот таким Диагностам и машину доверить не страшно. Огромный респект.
Даже смотреть не нужно, по любому будет здорово и красиво! Лайк однозначно! А вообще классно, когда правильно сочетаются знания,мозги и руки. Красавчик!!!!
Евгений КРАСАВЧИК !!! Смотрю все ролики ооочень интересно . Однозначно лайк ! Таких специалистов мало .
Рад видеть тебя, Жэка!✌ Спасибо за интересное кино!👍
Блін, Женька, це круто ) Не просто помінять, а і розказать чого це так і як работає. За це тебе і дивлюся! Дякую!
Приветствую 🤝Как всегда все супер👍👍👍. Лайк однозначно🤟.
Всегда интересно и поучительно. Детализация и пояснения на высоте. Спасибо Жень.
Спасибо. Классное видео. Благослови вас Господь
Такая же массовая беда на Genesis G70 \ G80. Начинаем сразу с проверки уровня масла если приезжает P0172
Фиг его знает, если мотор масло поджирает и ты при этом ездишь - там вообще не понятно за этот уровень. Многие про это пишут, но сколько насосов не лило Я по уровню определить не мог. Там надо пол литра бензина в карцер залить при работе, чтобы потом увидеть увеличения уровня. Проще всего по расходу на хх увидеть, как писали выше.
@@3magalibur953 Ну щуп нюхнуть наконец
Хорошее оборудование и большой пакет знаний это результат работы женьку респект и удачи в работе побольше хороших видосов
Здравствуй Женя, спасибо за ролик. Проблема частая, далее был бы долгий первый запуск из-за отсутствия давления в рампе.
Спасибо за отличный ролик! С обновкой!
Like - как всегда. Было у нас что то похожое на Pajero io - чернели свечи, начинал троить двигатель. Только по запаху масла(😁) дошло что это могло быть ТНВД. Наши уважения Евгению!
Дождались 😊
Завораживающее видео. Женя МОЛОДЕЦ!!! Впрочем как всегда. Спасибо ОГРОМНОЕ!!! С уважением Михаил.
Кожен раз дивлюсь як детективний серіал. Подача інформації чудова.
Good work! BOSCH interface looks like how from 90s MS-DOS. Integrated data base of course is very good and saves lot of time. There is some troubleshoot guide with connector pinouts for exactly car!
Как всегда ТОП!!! Только очень мало роликов, я думал ты забросил канал)
Как всегда красавчик,спасибо за инфу
Евгений, респект. 🤝Отличная работа 👌
Лайкос 100%. Вообще у меня глаза на лоб полезли когда начал причину объяснять и показывать. Всё чётко разложил по полочкам. А я сначала думал тупо реклама сканера.
Очень круто получилось с демонстрацией утечки топлива! Я бы данный тнвд и неисправность включил бы в какой нибудь экзамен по диагностике.
Вот это уровень! Спасибо!)
Как всегда огромный лайк 👍❗
Женя спасибо ! Теперь я понял почему у меня на Q3 тоже богатая смесь плавающая ! Однозначно насос под замену! Спасибо !
Спасибо Женя. Долго ждали. Но оно того стоило.
У меня такой же пасик в R-line только на 2.0 tdi CBAB 2010 г.в. При выборе двигателя сразу открестился от бензиновых двигателей и дизельных которые до 2007 г.в. Сейчас у неё пробег 330тыс. км, проблем по двигателю за 3 года это примерно 50тыс. км. не было. Масло не ест, меняю каждые 10 тыс. км. лью liqui moly 5w30 top tec 4200. Недавно только поменял комплект ГРМ и шестигранник масляного насоса для спокойствия.
Женя, не пропадай на долго!!!
Bosh CTS
Спасибо. Уже будем знать.👍
Я проходил курс диагностики с Bosch KTS-370. Классный прибор 😁👌👍
Женя, не пропадай так надолго)))
Слов нет молодца 👍
Евгений, здравствуй! Небольшая неточность: UDS - это Unified Diagnostic Services.
Ну наконец то новый выпуск!!!!
Автор респект , молодец
Так наглядно….. 👍🏻
KTS это очень интересно конечно, посмотрим что он может) Так вот смотришь на все эти сканеры и приходишь к выводу, что самый удобный и понятный интерфейс у Техстрима.
Чітко розставив по полочкам , супер 👍
Спасибо. Люблю узнавать новое про непосредственный впрыск. У самого gdi. Сервисники у нас эти моторы не любят :)
Разница большая по сравнению с карбером?
Красавчик,разложил идеально Спасибо)))
Жека ну ты где пропал? Все как обычно на высоте ты красавчик проблема постоянная с этими насосами но раз жевал супер респект и лайк.
Женік тут без слів СУПЕРРР!!!
Подход конечно на уровне, браво!
Давно видосика не было!
Ну,лямбда то подуставшая-переключается раза в два медленнее,чем надо.А Бош,да,мечта диагноста,хоть дорого,но он того стоит-тем более,что много электроники в автомобиле именно этой компании .Спасибо за полезное видео,Евгений,всегда приятно смотреть !Удачи во всем!
Дуже хороший обзор несправності. Так тримати. Натхнення і терпіння у цій нелегкій професії.
спасибо ,как всегда грамотно
Ну конечно супер разложить так красава
Как всегда отличное видео) Так держать)
Спасибо за видосы !!
Женя, для немцев kts супер, функционал широчайший, но бывают чудо исключения. А насчёт перевода, очень редко есть ошибки. Но они не мешают) Удачи в освоении !
Спасибо учитель, всё как всегда приятно, понятно, в голову инфа влетает.
Спасибо за разъяснение причины!!!
Спасибо за хорошое пояснение
Как интересно получается, неделю тому назад теория от Пахомова про корекцию, сегодня практика от Евгения, мне это нравиться! 👍
Тоже об этом подумала))
@@dianatechnik вам нужно думать совсем о другом
@@user-nt1bl6cs6m О чем, Владимир?🥺
@@user-nt1bl6cs6m Женщин за рулем все больше, скоро на сервис приезжаешь, а там полностью женский персонал. Из ямы вся в грязи с ключом выглядывает и недовольно: "Опять это ведро пригнали")))
@@nemesissanity8132 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
Интересная неисправность, спасибо за обзор.
Просто и гениально
Гарний аналіз! Дякую за відео!
Наконец то контент)
Жень, можно было сделать ещё один тестовый прогрев - но сбросив (и приглушив) патрубок квкг. по крайней мере, прогрев должен был быть стабильным. но - ты точнее нашёл, и даже выточку на штоке ... 👍 как обычно - Лайк! 💪
Заглушить быстрее, чем в тнвд лезть. Для будущих ремонтов нужно оптимизировать алгоритм поиска неисправностей.
Як завжди все на висоті! Діагностика, можливі варіанти і відповідно підхід до точного діагнозу!
Спасибо за кино 👍. Обяснил наглядно и подробно 🌟🌟🌟🌟🌟. Поздравляю с обновкой (уровень растёт 👍). Будь здоров и успехов в развитии.
Браво, Маестро.
Отличное видео. Профессионал.
молодец респект и уважуха
Ролики как всегда просто супер)))) КТС вещь хорошая но стоит как крыло от самолёта
Не подумал бы никогда , что насос может течь. А троение на холодную пропало? А разве на нем нельзя отсоединить отсос карт. газов от впуска ? Если причина в этом, то тогда и троение пропало бы , и коррекции изменились бы. Видео с проверкой насоса супет. Сканер - тоже, но очень дорогой.Не забывай, что для многих ты гуру и не пропадай так надолго.
Нельзя. На этих системах неполучится просто кинуть сапун вниз. Будет другая проблема.
@@alexeishmied6372 Я говорил про временное отсоединение и его глушение со стороны всасывания. С целью диагностики и просмотра параметров коррекции.
@@user-fn9vw1sk3e Будет через кольца подсасывать все равно
Когда то у кого то читал, что именно течь тнвд превращает масло в гуталин на этих моторах
Лайк не глядя
Видео отчёт отменный само собой,👍👍. Удивляет внимание и щипитилность хозяина ко своему автомобилю, большинство владельцев такого не заметят продолжая ездить до последнего.
Большинство хозяев будут ездить в надежде что им починят за сто гривен
Молодец и красавчик 👍👍🤝
Дядя Бош, как и Женя Рулят!!👍👍👍👍
Наконец-то достойный диагностический прибор, пользуюсь kts и ESI tronic уже 15 лет. Это лучший прибор ( мое мнение).
КТэСочка - шикарная штука, конечно, познакомился с ней еще в начале 2000х, осцил выручал постоянно, тк часто приезжали 10тилетние иномарки тех лет, которые просто так еще фиг отдеагностируешь - ОБДэхи еще не везде были) А осцил в нем для меня был просто подарок судьбы))
Женя, не пропадай так, а то реально переживать уже начали!))))
Женя респект тебе 👍
Спасибо. Снимаю шляпу.
не так давно шкода йетти приехала с такой проблемой побоялся отписывать тнвд, так как запаха бензина в масле не было а вот теперь думаю надо было )))
Так этот шток дядько Максим за полчаса сделает даже лучше чем с завода!
Супер! Спасибо!