У этой машины только один недостаток - её больше не выпускают.
@user-cz7tf5hd4l3 жыл бұрын
нет. там скорее одни недостатки чем плюсы.
@ChelovekSamolet3 жыл бұрын
@@ChelovekSamolet Аргументированно
@kombrug3 жыл бұрын
Есть еще один это огромный расход топлива,но учитывая что эта машине не повседневная то ей можно простить этот недостаток
@user-rf9sr3me4y3 жыл бұрын
@@user-rf9sr3me4y ирония жизни в том, что нужно боятся маленького зароботка, а не большого расхода топлива. За то удовольствие, которое даёт эта красотка, нужно платить большим расходом топлива и масла. Ну и переборка двигателя раз в 100-150 тысяч пробега.
@metalman17933 жыл бұрын
@@metalman1793 удовольствие понятие относительное,приходилось и на такой машине кататься турбо и на rx-8 как с ротором так и с джейзетом,можно зарабатывать сегодня много а завтра это много станет немного это я тебе говорю о резком скачке курса в 2014 году,учитывая стоимость топлива расходы на обслуживание ротора и стоимость самой машины мое мнение это можно попробовать для личного опыта а содержать нерентабельно,ведь помимо вышеупомянутых расходов есть еще и налог на авто,который тоже не мал,рано или поздно с ней придется прощаться какой бы доход у тебя не был,больше коллекционная машина нежели даже авто выходного дня,опять же это мое личное мнение имея знакомство с данной маркой и ее роторными представителями
@user-rf9sr3me4y3 жыл бұрын
Очень красивый автомобиль. Такое ощущение, что он не устаревает, а становится только актуальнее с каждым годом
@fivehundred48993 жыл бұрын
Поддерживаю, ни с одной машиной такого нет, даже мой любимый 81 кузов марка.. Он стал классикой, а вот рх7 действительно не устаревает
@gx813 жыл бұрын
К сожалению такие фары мы больше никогда не увидим. Слишком травмоопасные для пешеходов.
@user-ek8ci8ti6c3 жыл бұрын
@Валентин Ягер нет именно травмоопастность сдвинуло производителей перейти на другие )
@funnybunny21933 жыл бұрын
@Валентин Ягер Ну представь как в городе пешеход выскочил на дорогу... ты успеваешь оттормозиться с 60 до 10км/ч и сшибаешь его... Он вместо того чтобы плавно упасть на капот и получить незначительные ушибы - ломает себе ребра (условно) об эти фары еще до падения на капот.
@brotswoortb.61963 жыл бұрын
@@brotswoortb.6196 Да, ты прав, жалко фару) А если он ещё и капот помнет 😱
@zahvatlive46913 жыл бұрын
Впервые вижу не заколхоженную рыксу. Респект владельцу
@user-qc2sz1dn1s3 жыл бұрын
Владельцу памятник
@Metagalaktik3 жыл бұрын
А магнитола? это лютый колхоз
@25071980aaaa3 жыл бұрын
Люди - дебилы. Наколхозят а потом продать свое барахлище с 1500 л. с. никому не могут. Недальновидные, не понимают что раритет, а что нет.
@Inquirro3 жыл бұрын
@@25071980aaaa обычная, нормальная магнитола. Делает своё дело и не портит баланс машины
@orangechannel48623 жыл бұрын
@@Inquirro Можно что угодно делать. Но оставили бы оригинальные компоненты. Это как с фурнтирой старого огнестрела.
@worldoftancraft2 жыл бұрын
Владимир, ВЫ негодяй! ) Почти каждую неделю из-за Вас мне хочется другую машину! Пожалуй никто так не может рассказать и протестировать машину! Спасибо!
@corn721103 жыл бұрын
Коментарий Очень по делу, присоединяюсь
@user-pu4zy3gc4i3 жыл бұрын
Если бы каждый раз покупал эти машины, а так... - я ее опять хочу! - ты ее уже имел? - я ее уже хотел!
@sergensv3 жыл бұрын
В топ!
@4ivonxelo3 жыл бұрын
Кузов Конечно очень красивый.. У нас одну как то видел с правым рулём!!
@user-bj8sb5vk1s3 жыл бұрын
Просто красавец Владимир скоро весь nfs underground соберешь)
@user-sg2ks5ed5g3 жыл бұрын
Даже корыта вроде Хаммера или обычного Лансера?)
@hexagonalcarbon3 жыл бұрын
@Channel by KValda может, тогда пыжики 106 и 206?))
@hexagonalcarbon3 жыл бұрын
@Channel by KValda у этих пыжиков, насколько я помню, крупносерийных заряженных версий нет. У Фиесты есть табуретка ST-шка.
@hexagonalcarbon3 жыл бұрын
@Channel by KValda Конечно же были версии GTI у Peugeot. Европейцы же любят горячие хэтчи.
@NapSter021253 жыл бұрын
Почему ассоциация с nfs? c не самой лучшей части автомобильной культуры.
@EastMoons3 жыл бұрын
Машина из эпохи ренесанса инженерной мысли! Сейчас увы таких не делают.
@user-uj4xf9qk9i3 жыл бұрын
одна из немногих про которые так говорить уместно. А ведь в большинстве так говорят про какие-то совсем заурядные машины.
@darchandarchan70363 жыл бұрын
ренессанса
@universum98763 жыл бұрын
Такие делают и сейчас, просто не для простых смертных.
@AngelMaX03 жыл бұрын
@@AngelMaX0 для сложных смертных
@universum98763 жыл бұрын
Да и в плане дизайна тоже. Сейчас машины красивые, спору нет, но нет какой то изюминки
@HardEstetic3 жыл бұрын
Господи, какая же она красивая
@jan__itor3 жыл бұрын
Дизайн - само совершенство!
@MakcoH703 жыл бұрын
Совершенно с Вами согласен! Такие простые лаконичные линии !
@user-dl5md2km2o3 жыл бұрын
@@user-dl5md2km2o искренне считаю, что дизайнер Рыксы гений!!! Я бы ее назвал самой красивой японской тачкой, за всю историю!!!
@MakcoH703 жыл бұрын
@@user-dl5md2km2o Супра 80ка, Сильвия 15шка тоже очень хороши! Но Рыкса это просто нечто!!!
@MakcoH703 жыл бұрын
не поминай имя его всуя.
@88Smith523 жыл бұрын
"Стрелка тахометра, это ваш указатель хорошего настроения!" - Владимир, ты лучший!!!!!!!!!!! ))
@vadimgerasimenko76333 жыл бұрын
Даже визуально видно, насколько качественно едет машина... А я раньше вообще никогда не обращал внимание на неё. Блин, классная машина. Была...
@MM001113 жыл бұрын
Почему: "Была..." ?) Была. Есть. Будет! Легенды не умирают, никогда! С нами будут до конца!
@Road7IRunner3 жыл бұрын
@@Road7IRunner да какой будет. Уже всё истлело, штучные музейные экспонаты не в счет.
@MM001113 жыл бұрын
@@MM00111 по-любому мазда сделает преемника. Пусть это будет гибрид, электрокар или что-то подобное, но я прям жопой чую. Они уже, вроде, обещали сохранить ротор как реньдж экстендер. Это пахнет изичными свапами по хитро задуманному рецепту от производителя вплоть до гравировок под капотом "вот это открути, а вон то туда поставь". Примерно как Супра, в которой заранее предусмотрели места и крепления под всякий афтермаркет. Ну хотя может и нет. Но уж покупателям точно придет в голову такой "экстендер" приспособить, например, в Миату.
@ldmtag3 жыл бұрын
@@ldmtag никто уже не сделает такую машину, мир изменился сильно и навсегда. «Преемника» сделать могут, только он будет такой же, как и все остальные машины сейчас. Реально драйверские машины просто уже не покупают. Даже альфа 4с какая-нибудь провалились, а ведь машина просто шикарная, и учитывая, что вождение каймана сейчас по ощущениям не отличается от вождения гольфа, я сомневаюсь что он был ей конкурентом. Но кайман покупают, а альфу не стали. Рынку трушные машины, которые не едут за водителя, нафиг не нужны. Ну точнее Феррари-то в своем кастом шопе за лямов пять евро вам любую машину сделает...
@MM001113 жыл бұрын
Самая любимая машина со времен need for speed Underground
@max18113 жыл бұрын
Одна из самых красивых тачек 90-ых, начало 2000-ых. Эти формы, боже, какая она потрясающая! А звук, это уже другой вид искусства!
@TakedaShingen_15213 жыл бұрын
Supra тех времён тоже хороша, как и Honda NSX.
@same69433 жыл бұрын
@@same6943 согласен с вами.
@TakedaShingen_15213 жыл бұрын
Одно жаль - для такой интересной машины видео вышло довольно коротким.
@user-rr6cp9ln9e3 жыл бұрын
И одно место теста, это и определило короткий формат - разгон, змейка, немного скольжений и все - надо возвращать тест на те областные дорожи, где другие тачки раньше снимали, чтобы лучше прочувствовать динамику в движении на большой скорости и рулежку в ходовых поворотах - и материала больше будет
@coolguy_29973 жыл бұрын
@@coolguy_2997 И просмотров)
@Road7IRunner3 жыл бұрын
Ну видимо не дали Владимиру машину гонять там, где хотелось 😕
@zs11173 жыл бұрын
Как и жизнь ротора
@user-rc9bs6ml9l3 жыл бұрын
Вов, больше JDM. Ищи NSX и Mitsubishi GTO. Крайне приятно будет увидеть обзор на эти два великолепных автомобиля. Ещё бы с удовольствием на pajero evolution посмотреть.
@user-jw9bg6ry8y3 жыл бұрын
Ниссан zx300 ещё достойный вариант.
@roman55583 жыл бұрын
митсу fto тоже интересно
@bulltick133 жыл бұрын
И Lamborghini Diablo VT!
@same69433 жыл бұрын
@@same6943 ога, это настоящий JDM
@zs11173 жыл бұрын
Рисовозки никогда не будут стоять в музеях и иметь ценность. Рулятся они никак и не едут нихрена, про звук и салон лучше вообще не упоминать
@romanoctober58993 жыл бұрын
Невероятно красивый кузов! Низкий поклон хозяину за то, что не заколхозил этот шедевр всякими вилсайдами и прочей хуетой..
@nd53013 жыл бұрын
Ну вилсайд тоже имеет место быть, а вот обвесы из андеграунда которые на 70 проц всех рх7 в мире стоят это пиздец)
@pvgtime4153 жыл бұрын
@@pvgtime415 Для этих людей в аду припасен отдельный котел..
@nd53013 жыл бұрын
Видел эту тачку на автору недавно, стоила она как вполне себе музейный экземпляр)
@inkestrel3 жыл бұрын
@@inkestrel Привет ,не подскажешь цену ?
@nopafos3 жыл бұрын
@@nopafos точно не скажу, кажется 6-8 миллионов
@inkestrel3 жыл бұрын
Когда подростком играл в NFS Undeground 2, обращал внимание на то, как необычно в игре звучала RX-7. В шутку её "пылесосом" называл. Тогда ещё особо не заморачивался, не вникал в детали. Теперь становится понятно :)
@dmitrykotstein3093 жыл бұрын
Владимир, очень бы хотелось увидеть на вашем канале Альфа Ромео! Как говорил великий Кларксон "Ты не можешь называться автолюбителем, если у тебя не было Альфа Ромео" 😅
@user-tc9rw3vc2q3 жыл бұрын
Владимир обычный журналист, поэтому все обзоры - это уныние и тоска журналистская про продольные раскачивания на поперечных волнах от обычного дрочера, которому не по карману очередной кусок железа. 4С в России единицы и никто ему её не даст. 156 мёртвые, Брера и 159 абсолютно скучны потому что сделаны GM и только 1.75tbi на руке была весёлой, но это было 10 лет назад
@romanoctober58993 жыл бұрын
@@romanoctober5899 , Брера и 159 - ДжиэМ? Можно поподробнее? Ну если уж Альфа, то каноничные Альфетта или 75, или последняя Джулия, хотя был ещё очень интересный ГТВ/Спайдер из 90-х.
@PaulZditz3 жыл бұрын
Альфа 164. Очень классный авто.
@user-up7rl7kc6m3 жыл бұрын
Ну и какую Альфу можно было бы взять на этот канал по твоему мнению. Даже 156ГТА мне кажется не очень сюда вписывается. Быть может только 75 evoluzione
@baton5753 жыл бұрын
Ждём gtv v6 ))
@mff_lab3 жыл бұрын
1996 год, Пентиум, винда 95, нид фор спид, седьмая рыкса. Что ещё нужно для счастья в 16 лет😍👍))
@user-uz8vb7iz7p3 жыл бұрын
512TR нравилась больше =)
@truekera3 жыл бұрын
Пентиум 200 это был топ
@user-np5ix1ni8h3 жыл бұрын
Еще бы Honda nsx, отличный ролик, спасибо и успехов) 👍
@user-yt3lw2jp5j3 жыл бұрын
И Lotus Esprit до кучи))
@bk75223 жыл бұрын
@@bk7522 сложно найти, и Honda и Lotus(😭
@user-yt3lw2jp5j3 жыл бұрын
@@user-yt3lw2jp5j Недавно в Москве на продаже был один NSX, почти в стоке.
@michaildelidov42563 жыл бұрын
В принципе в Питере можно попросить
@gx813 жыл бұрын
И все остальные тачки из первого нидфоспида.)
@same69433 жыл бұрын
Она выглядит современно и у неё фары открываются 😍
@Pijik3893 жыл бұрын
Ждём на канале видео: я купил RX-7) Красивая машина, совершенно космическая.
@AndreyKolnoochenko3 жыл бұрын
Владимир, спасибо вам за интересное видео про Mazda RX-7. Я хотел бы, чтобы вы выпустили видео про Nissan 300ZX.
@DJ-sh8qg3 жыл бұрын
еще интегру , и 3000gt бы суда в список
@TheN7773 жыл бұрын
Fair lady
@user-jq7qi6ho6s3 жыл бұрын
@@user-jq7qi6ho6s во владивостоке есть чумовая фашка Nissan 240Z
@boriszilberman51573 жыл бұрын
Смотрю видео и как будто катаюсь вместе с Мельниковым на классных тачках. Збс!
@TheL1to3 жыл бұрын
Безумно красивый автомобиль с какой стороны не глянь
@Compmaniac3 жыл бұрын
Когда он ,открыл фары,у меня поднялось настроение😊
@Resulit-un4ks7 ай бұрын
Спасибо за возможность увидить эту красоту такой, как она сошла с завода! Уважение владельцу за, что содержит её без колхоза! Владиру Уважение за то, что позволил снова ощутить пережитое в детстве, когда впервые увидел RX-7 FD3S!
@metalman17933 жыл бұрын
Блин, вот классно когда за обзоры берутся профи. Грамотная, чёткая речь, формулировка мыслей. Ну всё на высоте. При этом нет сухости в повествовании. За это ценю ваши обзоры и обзоры коллег с авторевю) Но у вас всё таки свой стиль. Настоящий "бензонутый")) Поймал себя на мысли, что скучно смотреть определенных ярких обзорщиков. Это как сравнивать борца перворазрядника и профессионального спортсмена. Высший уровень.
@UncleChe3 жыл бұрын
любимый дизайн, звук и автомобиль в целом. действительно легенда. спасибо за крутой ролик.)
@TonyTony-ud5gx3 жыл бұрын
Очень красивая Мазда! Как с внешности, так и с инженерной части! И владелец большой молодец, что поддерживает такое состояние!
@VladAleksandrovich3 жыл бұрын
Спасибо большое))успехов Владимир)) здоровья всем)
@user-ss1ju1jr5p3 жыл бұрын
Столько первых. А я просто ставлю лайк, набираю чаю, и устраиваюсь поудобнее.
@1msorry13 жыл бұрын
Я не успел кружку чая допить, видео уж больно короткое вышло...
@Koreecirk3 жыл бұрын
Осталась ещё одна интересная роторная Мазда! Mazda Eunos Cosmo!
@user-dr8pq1qh1s3 жыл бұрын
Её найти сложнее NSX'а будет 🤷 Но да. Это пожалуй та же рыкса, только в представительский обертке
@ragemango59773 жыл бұрын
Мне кажется в России их просто нет!
@kirillfleki16733 жыл бұрын
@@kirillfleki1673 да есть, несколько штук, но в достойно состоянии только одна попадалась.
@user-dr8pq1qh1s3 жыл бұрын
@@ragemango5977 космо появилась как модель задолго до серии RX как бэ, да и мотор 13ый для начала поставили в космо а позже в rx7
@TheMadnnezz3 жыл бұрын
@@ragemango5977 если не ошибаюсь, то на Космо ставили не 2-х секционный, а 3-х секционный ротор. А еще напихали электроники. Не думаю что это то же самое и тем более Космо вряд ли будет ехать также... Космо скорее роскошный гранд турер
@Dragsterkazan3 жыл бұрын
Круто ! Эмоциональный выпуск, спасибо за ваши труды 👍
@rav2013 жыл бұрын
Володя вам удачи и успехов желаю, во всем. И всегда ждем ваших новых видео. Информативно позновательно и интересно - это все в одном слове. Просто класс!
@user-sh5zo1ww5p2 жыл бұрын
Самая интересная роторная мазда - eunos cosmo. В Москве есть несколько экземпляров, есть с топовым 2х литровым 3х секционным ротором. Если вам удастся сделать программу с такой, это будет лучшим сериалом про роторы мазда. А в остальном, большое спасибо за то что вы делаете!
@user-zp9jl7hi9d3 жыл бұрын
двухлитровым трёхсекционным
@universum98763 жыл бұрын
@@universum9876 Ну? Дальше только четырёхсекционный на 2.6 от 787. Или там изначально опечатка была?
@PaHaR7773 жыл бұрын
@@PaHaR777 там была писанинная лажа
@universum98763 жыл бұрын
@@universum9876 где "там"? Был такой трехсекционник на 2 литра и ставился он на Космо. Не понял подкола...
@Dragsterkazan3 жыл бұрын
@@Dragsterkazan Ты не можешь отличить «2х литровым» от «двухлитровым» и «3х секционным» от «трёхсекционным»? Что у тебя на месте глаз и мозга?
@universum98763 жыл бұрын
Просто красотка! Владимир, спасибо.
@user-hl8cw5gr1r3 жыл бұрын
Очень приятно смотреть ваши видео, спасибо!
@user-ir3mj6oq2r3 жыл бұрын
Этим Японским машинам из 90 ых памятник ставить надо.
@giviakopov31823 жыл бұрын
Перестал смотреть Криса Харриса, не потому что по английски, а потому что Мельников более информативно рассказывает! Не люблю критиковать, но для полного наслаждения от обзоров машин, хотелось бы больше чистого звука ( как нарезки по тэгу pure sound). Автомобили интересные, некоторые экзотические. Тандем из действий Владимира + много живых звуков авто = идеальное видео для фанатов автомобилей. Немного не в тему эти громкие вставки из "пиратов карибского моря и прочего". Буду вам безмерно благодарен! Кто солидарен - поддержите лайками!
@alexdenker4773 жыл бұрын
а Дага смотришь?
@vladvulcan3 жыл бұрын
@@vladvulcan да, он всегда интересные фишки рассказывает. На английском стараюсь смотреть)
@alexdenker4773 жыл бұрын
@@alexdenker477 я тоже. перевод качественный, но оригинал всегда лучше
@vladvulcan3 жыл бұрын
Да и вообще, почему бы не музыку мотора в чистом виде нарезать. И вправду, зачем нелепые музыкальные вставки вставлять.
@vozduhdji3 жыл бұрын
Это круто, когда стрелки спидометра и тахометра синхронно взлетают и ложатся вправо.
@MrBigben2003 жыл бұрын
Владимир, очень приятно смотреть тест любимой машины и еще приятней слышать от Вас комплименты в адрес этой легендарной машины
@user-dk6hj2yj3f3 жыл бұрын
Мечта детства 😍 спасибо за выпуск!
@Azure_Motors3 жыл бұрын
Лайк неделя, давай японскую спорт классику 90-х начала 00-х. Можно и нюансы эксплуатации описывать
@alexsup56553 жыл бұрын
FD3S😍😍😍 только видео очень короткое ((( как будто одна минута прошла
@chingizjambulatov3623 жыл бұрын
Владимир спасибо большое за видео,ждём новых интересных авто
@Petrovich_JDM3 жыл бұрын
Любимая красотка, спасибо за ваш обзор на неё
@spoon_in_moon76463 жыл бұрын
Кэйскэ Такахаши не просто так выбрал эту ракету :D
@hoffmann6463 жыл бұрын
Точно))
@user-bi2js2ee7k3 жыл бұрын
RX-7 по по-настоящему захватывает! Отличное инженерное решение благодаря двум турбонагнетателям. Есть и низ и крутой верх. Лайк за предоставленный авто владельцу и лайк Владимиру за переданные ощущения и любовь в машину👍👍👍😎
@user-nn4yy2hr1o3 жыл бұрын
Спасибо за ролик, получил огромное удовольствие!
@salnikoffp.26353 жыл бұрын
Владимир спасибо Вам больше за такие восхитительные обзоры! Смотрю Ваши видео с большим удовольствием! Респект и уважение из солнечного Кыргызстана!
@eremaeremeev12793 жыл бұрын
Ну наконец-то, дождались! Лайк поставил ещё не посмотрев видео) RX-7 - это любовь навсегда, машина мечта, надеюсь когда - то и мы с ней встретимся.. Но почему такое короткое видео, Владимир, всего 12 минут? Я готов был смотреть его вечно, но всё закончилось так скоро.. Но всё же огромное спасибо вам, что нашли и сняли для нас эту машину в том оригинальном виде, которого она достойна!
@foxx50183 жыл бұрын
Супер! Спасибо! Владельцу уважение за состояние машины, но очень рекомендую усовершенствовать крепление переднего номера.
@kirillchekletsov46953 жыл бұрын
Володя как всегда на высоте🔥 Самый позитивный авточеловек , точно занимающийся любимым делом👍
@user-fw8rv6bk6e3 жыл бұрын
Это один из немногих блогеров ,который профессионал,говорит по делу! Честно. Очень грамотная речь. Фанат своего дела. А не та серая масса которые вывешивают машины по диагонали и пытаются показать как работает имитация блокировки,которая не нужна в основном на офроуде.
@user-fv7ys9wu2n3 жыл бұрын
Шикарный дизайн 90-х. Очень приятные мягкие дутыши
@user-fj5zt7vt9f3 жыл бұрын
Всегда был фанатом RX-7. Очень крутой автомобиль до сих пор. RX-8 на его фоне - просто дешевый фантик.
@silvestr15653 жыл бұрын
Спасибо за четкий обзор! Смотрю с удовольствием, повышаю IQ от ролика к ролику
@night_online3 жыл бұрын
Господи!!!! Я ждал вашего обзора на эту Мазду! Безумного нравится она мне. Спасибо большое!!!!!!
@albertzainullin94103 жыл бұрын
KANSEI DORIFTO! Владимир, я очень ждал выпуск про RX-7, спасибо вам огромное!
@vovcickandarkashka3 жыл бұрын
Не было там кансей дорифто. Это как цепной занос на наш язык переводят, если что. Но FD3S, конечно, божественна.
@PaHaR7773 жыл бұрын
Какая же она КРАСИВАЯ
@Sayenkor3 жыл бұрын
Я очень рад что вы открыли для себя такой уникальный и красивый автомобиль и поделились с нами вашим мнением о нём. Очень надеюсь что дело дойдёт и до Хачироку это в каком-то смысле тоже уникальный автомобиль и целая эпоха.
@I_love_doner_kebab3 жыл бұрын
самый-С-А-М-Ы-Й классный автомобиль, внешний вид потрясающий. Можно очень долго смотреть как катит мазда по прямой..Владельцу респект, за столько лет не поддался искушению к тюнингу. Конфета. Владимир, спасибо.
@iu71383 жыл бұрын
Смотрю все выпуски. Очень классны моменты с описанием как чувствуется машина. Очень сочно звучит. Но длинна ролика близка к 10мин. Коротковато. Хотелось бы ну ближе к 20-25мин. Спасибо за труд!
@mrlucky115893 жыл бұрын
Хоть кто то подписку и лайк не клянчит по пять минут. Поэтому лайк
@muskoolyatina3 жыл бұрын
Безумно красивая машина во всём от внешности до техники! Пострясающе!
@Leha__7773 жыл бұрын
Владимир спасибо, много нового рассказал про этот авто. Я и не знал, что он настолько крут.
@sanchezrodriguezzz3 жыл бұрын
ай да не трави душу, это ж мечта всей жизни, машина-легенда)))
@yellowonyx3 жыл бұрын
Если у тебя мечта всей жизни-рисовозка, которая стоит как солярис, то наверное стоит жизнью своей заняться и самореализацией, а не на древнее ведро фапать
@romanoctober58993 жыл бұрын
Людк, а Людк! Глянь че делается, Володька то тахометер до 8000 доводит!
@belov99033 жыл бұрын
Если ему Хонду С2000 дать, то будет over 9000😁
@user-wq6yx6sy9i3 жыл бұрын
@@user-wq6yx6sy9i да уже была S2000
@user-rr6cp9ln9e3 жыл бұрын
RX-7 это тачка легенда, наверное каждый мальчишка в начале 2000-х мечтал об этой тачке, да и сейчас тоже)) ее формы и слепые глазки это просто кайф))
@IGLATMB3 жыл бұрын
Отлично, восторг, благодарность.
@egogo4ka3 жыл бұрын
Хе хе :) Я первый её владелец в РФ Это версия Type RS. Предшественник Spirit R. И турбины там одинаковые со Spirit R.
@user-kb8wt9hd9y3 жыл бұрын
Классно смотреть видео про свою бывшую!
@salnikoffp.26353 жыл бұрын
@@salnikoffp.2635 если честно, то как-то без разницы. Жалко что пришлось продавать с одной стороны. А с другой стороны, она так нормально была бита (в Японии) в морду. Ну и теперь на новую коплю.
@user-kb8wt9hd9y3 жыл бұрын
@@user-kb8wt9hd9y, ну всё же... Смотришь, то время вспоминаешь, эмоции ))
@salnikoffp.26353 жыл бұрын
@@salnikoffp.2635 согласен. Утешает то, что взял пока под корчевание восьмёрку ))) А вот семёрку жалко корчевать.
@user-kb8wt9hd9y3 жыл бұрын
@@user-kb8wt9hd9y собираешься брать снова rx-7?
@mrrakalanov3 жыл бұрын
9:13 походу Мельников не смог сдержать эмоции и для меня в первые нелецензурно сказал "задница"😄😄😄
@user-zj4mh6fn1x3 жыл бұрын
Бывает корма, а бывает задница
@orangechannel48623 жыл бұрын
Дааа. Эта машина безумно красивая, как и ламблргини или феррари .определенно одна и самых красивых машин
@konstantinaleksandrov2586 ай бұрын
Я тот, кто подписался с первого видео и да, я смотрел все ролики. А в RX-7 я влюбился заочно, играя в первый Need For Speed на приставке Panasonic 3DO в далеком 1995 году...
@Dragsterkazan3 жыл бұрын
Осталось Мельникову скачать и посмотреть initial D
@chenus65443 жыл бұрын
Начнет тофу ночами по Москве доставлять...
@86rattlehead3 жыл бұрын
После этого неплохо было бы найти AE86
@user-rr6cp9ln9e3 жыл бұрын
@@user-rr6cp9ln9e и затестить на кольцевой трассе
@user-sh2ww6dp1b3 жыл бұрын
Интересно было бы глянуть и на предыдущие поколения, FC например. Но, подозреваю, что их уже совсем не осталось, особенно у нас в стране
@LeadSugar3 жыл бұрын
история c FC примерно та же, что и с 70 Супрой. весьма своеобразные аппараты
@Ciaphas-Cain3 жыл бұрын
@@Ciaphas-Cain в чём заключается своебразность?
@orangechannel48623 жыл бұрын
У меня есть FC 13b turbo с одной турбиной. С новым двигателем.
@tokimot13 жыл бұрын
@@orangechannel4862 ну, если ты фанат клиновидных кузовов аля 80-е они тебе зайдут
@Ciaphas-Cain3 жыл бұрын
@@tokimot1 на обзор давай))
@user-io3ci3yy9c3 жыл бұрын
Мельников, знай, ты интеллектуальный интеллигент. Твой хайп в грамотной подаче а не в дешевых понтах. Лампово, умно, профессионально. За это спачибо!!!
@user-ys4qr2tp7n3 жыл бұрын
Новое видео как глоток свежего воздуха, спасибо)
@uralpol3 жыл бұрын
Интересный обзор, спасибо! Если получится, сделайте пожалуйста обзор на Mitsubishi 3000GT
@AlexanderPasechnik3 жыл бұрын
Первый The Need For Speed. Какой странный звук, думал я.
@LikeAPetrol3 жыл бұрын
А Додж вайпер какой там был, эхх..
@user-jh8lf2le9i3 жыл бұрын
Скай был, слива, рыкса, теперь только супру осталось! Спасибо вам, что освещаете такие авто. Давно ждал про неё.
@kostian33613 жыл бұрын
Автор! молодец! с удовольствием смотрю
@EugeneKravtsov3 жыл бұрын
Эта тачка как песни РУККИ ВВЕРХ,никогда не выйдет из моды🤘
@user-md3zk4ze6s3 жыл бұрын
Еее, FD3S детка! Давно ждал от тебя такое видео. Очень нравится эта роторная машинка
@letterboy7133 жыл бұрын
Это не fd3s,в ней 3х секционный мотор, в этой 2х
@user-iu8bi1fq5e3 жыл бұрын
@@user-iu8bi1fq5e так я про кузов
@letterboy7133 жыл бұрын
Владимир, спасибо за отличный сюжет!
@ivansafronov47942 жыл бұрын
Моя любимая машина, и как по мне - самая красивая за всю историю автомобилестроения. Очень рад, что Владимир оценил)
@Vadim-wq1phАй бұрын
Хочется сказать "раньше было лучше"
@Mr_Boriss3 жыл бұрын
Когда ты и правда смотришь каждый выпуск, от чего получаешь невероятный кайф, Рыкса секс
@user-eq3pm6zq7e3 жыл бұрын
Владимир забывает делать плохие выпуски, так что тут вариантов немного
@user-xw7lk5hy9q3 жыл бұрын
На одном дыхании смотрится. Спасибо!
@manukyants3 жыл бұрын
Очень красивый и впечатляющий экземпляр, радует что тачка в стоке. Просто потрясающий автомобиль.
@bug78523 жыл бұрын
А как она смотрится в фиолетовом. Просто фантастическая машина из времён, когда японцы реально делали вещи, а не 100500 кроссоверов.
@MurashPavel3 жыл бұрын
Думаю в зелёном цвете с переливом смотрелось бы бомбезно
@mordsharp99133 жыл бұрын
Спрос рождает предложение =( Ребят с таким образом мышелния слишком мало. А с таким образом мышления и хорошим кошельком - еще в разы меньше. Так и получаем всякие CH-R и элантры.
@PaHaR7773 жыл бұрын
@@PaHaR777 неправда, маркетологи умеют создавать спрос и в один момент они поняли, что продавать миллион однотипных кроссоверов легче, чем различные купе, тем более, средств на их разработку надо тратить меньше.
@MurashPavel3 жыл бұрын
Владимир лайк я уже поставил, по ссылке перешел. Помогаю развивать тебе канал))))) Вова а как насчет Toyota MR-2/MR-S, Lotus Elise/Elan
@maximilionmaximiliooon91733 жыл бұрын
Огонь тачка, по-больше бы таких выпусков)
@user-di7su2zs9f3 жыл бұрын
Шикарный обзор. Спасибо за видео!
@denstrdv73493 жыл бұрын
А поищите Lexus IS F живой, тоже редкий динозавр;) и про кайманчика тоже интересно было бы Ваше мнение!
@andreishchitnikov1823 жыл бұрын
как же я в детстве истекал слюнями, когда впервые увидел ее вживую на Кипре...
@friedenbraun3 жыл бұрын
По ссылке перешёл, коммент написал. Поддержим Владимира
@uralpol3 жыл бұрын
Каждое слово Владимира "в точку" - ничего лишнего, так держать...мощный обзор...никаких кривых гримас и бестолковых слов.. передается дух теста на все 100%, как будто бы сам тестируешь это 8-е чудо света!!! И ни одного намека на нецензурные слова - райское наслаждение только для настоящих автофанатов!!!
@pavelgaranovschi3 жыл бұрын
Мечта
@Tvoya_mat_shluxa2 жыл бұрын
Тс... скорости тебе не занимать, но ты наскучил мне, Такахаши Кёске.
@MrZet19883 жыл бұрын
В 2000 годах катался на такой, в nfs, всегда нравилась её управляемость, согласен с автором!)))
У этой машины только один недостаток - её больше не выпускают.
нет. там скорее одни недостатки чем плюсы.
@@ChelovekSamolet Аргументированно
Есть еще один это огромный расход топлива,но учитывая что эта машине не повседневная то ей можно простить этот недостаток
@@user-rf9sr3me4y ирония жизни в том, что нужно боятся маленького зароботка, а не большого расхода топлива. За то удовольствие, которое даёт эта красотка, нужно платить большим расходом топлива и масла. Ну и переборка двигателя раз в 100-150 тысяч пробега.
@@metalman1793 удовольствие понятие относительное,приходилось и на такой машине кататься турбо и на rx-8 как с ротором так и с джейзетом,можно зарабатывать сегодня много а завтра это много станет немного это я тебе говорю о резком скачке курса в 2014 году,учитывая стоимость топлива расходы на обслуживание ротора и стоимость самой машины мое мнение это можно попробовать для личного опыта а содержать нерентабельно,ведь помимо вышеупомянутых расходов есть еще и налог на авто,который тоже не мал,рано или поздно с ней придется прощаться какой бы доход у тебя не был,больше коллекционная машина нежели даже авто выходного дня,опять же это мое личное мнение имея знакомство с данной маркой и ее роторными представителями
Очень красивый автомобиль. Такое ощущение, что он не устаревает, а становится только актуальнее с каждым годом
Поддерживаю, ни с одной машиной такого нет, даже мой любимый 81 кузов марка.. Он стал классикой, а вот рх7 действительно не устаревает
К сожалению такие фары мы больше никогда не увидим. Слишком травмоопасные для пешеходов.
@Валентин Ягер нет именно травмоопастность сдвинуло производителей перейти на другие )
@Валентин Ягер Ну представь как в городе пешеход выскочил на дорогу... ты успеваешь оттормозиться с 60 до 10км/ч и сшибаешь его... Он вместо того чтобы плавно упасть на капот и получить незначительные ушибы - ломает себе ребра (условно) об эти фары еще до падения на капот.
@@brotswoortb.6196 Да, ты прав, жалко фару) А если он ещё и капот помнет 😱
Впервые вижу не заколхоженную рыксу. Респект владельцу
Владельцу памятник
А магнитола? это лютый колхоз
Люди - дебилы. Наколхозят а потом продать свое барахлище с 1500 л. с. никому не могут. Недальновидные, не понимают что раритет, а что нет.
@@25071980aaaa обычная, нормальная магнитола. Делает своё дело и не портит баланс машины
@@Inquirro Можно что угодно делать. Но оставили бы оригинальные компоненты. Это как с фурнтирой старого огнестрела.
Владимир, ВЫ негодяй! ) Почти каждую неделю из-за Вас мне хочется другую машину! Пожалуй никто так не может рассказать и протестировать машину! Спасибо!
Коментарий Очень по делу, присоединяюсь
Если бы каждый раз покупал эти машины, а так... - я ее опять хочу! - ты ее уже имел? - я ее уже хотел!
В топ!
Кузов Конечно очень красивый.. У нас одну как то видел с правым рулём!!
Просто красавец Владимир скоро весь nfs underground соберешь)
Даже корыта вроде Хаммера или обычного Лансера?)
@Channel by KValda может, тогда пыжики 106 и 206?))
@Channel by KValda у этих пыжиков, насколько я помню, крупносерийных заряженных версий нет. У Фиесты есть табуретка ST-шка.
@Channel by KValda Конечно же были версии GTI у Peugeot. Европейцы же любят горячие хэтчи.
Почему ассоциация с nfs? c не самой лучшей части автомобильной культуры.
Машина из эпохи ренесанса инженерной мысли! Сейчас увы таких не делают.
одна из немногих про которые так говорить уместно. А ведь в большинстве так говорят про какие-то совсем заурядные машины.
ренессанса
Такие делают и сейчас, просто не для простых смертных.
@@AngelMaX0 для сложных смертных
Да и в плане дизайна тоже. Сейчас машины красивые, спору нет, но нет какой то изюминки
Господи, какая же она красивая
Дизайн - само совершенство!
Совершенно с Вами согласен! Такие простые лаконичные линии !
@@user-dl5md2km2o искренне считаю, что дизайнер Рыксы гений!!! Я бы ее назвал самой красивой японской тачкой, за всю историю!!!
@@user-dl5md2km2o Супра 80ка, Сильвия 15шка тоже очень хороши! Но Рыкса это просто нечто!!!
не поминай имя его всуя.
"Стрелка тахометра, это ваш указатель хорошего настроения!" - Владимир, ты лучший!!!!!!!!!!! ))
Даже визуально видно, насколько качественно едет машина... А я раньше вообще никогда не обращал внимание на неё. Блин, классная машина. Была...
Почему: "Была..." ?) Была. Есть. Будет! Легенды не умирают, никогда! С нами будут до конца!
@@Road7IRunner да какой будет. Уже всё истлело, штучные музейные экспонаты не в счет.
@@MM00111 по-любому мазда сделает преемника. Пусть это будет гибрид, электрокар или что-то подобное, но я прям жопой чую. Они уже, вроде, обещали сохранить ротор как реньдж экстендер. Это пахнет изичными свапами по хитро задуманному рецепту от производителя вплоть до гравировок под капотом "вот это открути, а вон то туда поставь". Примерно как Супра, в которой заранее предусмотрели места и крепления под всякий афтермаркет. Ну хотя может и нет. Но уж покупателям точно придет в голову такой "экстендер" приспособить, например, в Миату.
@@ldmtag никто уже не сделает такую машину, мир изменился сильно и навсегда. «Преемника» сделать могут, только он будет такой же, как и все остальные машины сейчас. Реально драйверские машины просто уже не покупают. Даже альфа 4с какая-нибудь провалились, а ведь машина просто шикарная, и учитывая, что вождение каймана сейчас по ощущениям не отличается от вождения гольфа, я сомневаюсь что он был ей конкурентом. Но кайман покупают, а альфу не стали. Рынку трушные машины, которые не едут за водителя, нафиг не нужны. Ну точнее Феррари-то в своем кастом шопе за лямов пять евро вам любую машину сделает...
Самая любимая машина со времен need for speed Underground
Одна из самых красивых тачек 90-ых, начало 2000-ых. Эти формы, боже, какая она потрясающая! А звук, это уже другой вид искусства!
Supra тех времён тоже хороша, как и Honda NSX.
@@same6943 согласен с вами.
Одно жаль - для такой интересной машины видео вышло довольно коротким.
И одно место теста, это и определило короткий формат - разгон, змейка, немного скольжений и все - надо возвращать тест на те областные дорожи, где другие тачки раньше снимали, чтобы лучше прочувствовать динамику в движении на большой скорости и рулежку в ходовых поворотах - и материала больше будет
@@coolguy_2997 И просмотров)
Ну видимо не дали Владимиру машину гонять там, где хотелось 😕
Как и жизнь ротора
Вов, больше JDM. Ищи NSX и Mitsubishi GTO. Крайне приятно будет увидеть обзор на эти два великолепных автомобиля. Ещё бы с удовольствием на pajero evolution посмотреть.
Ниссан zx300 ещё достойный вариант.
митсу fto тоже интересно
И Lamborghini Diablo VT!
@@same6943 ога, это настоящий JDM
Рисовозки никогда не будут стоять в музеях и иметь ценность. Рулятся они никак и не едут нихрена, про звук и салон лучше вообще не упоминать
Невероятно красивый кузов! Низкий поклон хозяину за то, что не заколхозил этот шедевр всякими вилсайдами и прочей хуетой..
Ну вилсайд тоже имеет место быть, а вот обвесы из андеграунда которые на 70 проц всех рх7 в мире стоят это пиздец)
@@pvgtime415 Для этих людей в аду припасен отдельный котел..
Видел эту тачку на автору недавно, стоила она как вполне себе музейный экземпляр)
@@inkestrel Привет ,не подскажешь цену ?
@@nopafos точно не скажу, кажется 6-8 миллионов
Когда подростком играл в NFS Undeground 2, обращал внимание на то, как необычно в игре звучала RX-7. В шутку её "пылесосом" называл. Тогда ещё особо не заморачивался, не вникал в детали. Теперь становится понятно :)
Владимир, очень бы хотелось увидеть на вашем канале Альфа Ромео! Как говорил великий Кларксон "Ты не можешь называться автолюбителем, если у тебя не было Альфа Ромео" 😅
Владимир обычный журналист, поэтому все обзоры - это уныние и тоска журналистская про продольные раскачивания на поперечных волнах от обычного дрочера, которому не по карману очередной кусок железа. 4С в России единицы и никто ему её не даст. 156 мёртвые, Брера и 159 абсолютно скучны потому что сделаны GM и только 1.75tbi на руке была весёлой, но это было 10 лет назад
@@romanoctober5899 , Брера и 159 - ДжиэМ? Можно поподробнее? Ну если уж Альфа, то каноничные Альфетта или 75, или последняя Джулия, хотя был ещё очень интересный ГТВ/Спайдер из 90-х.
Альфа 164. Очень классный авто.
Ну и какую Альфу можно было бы взять на этот канал по твоему мнению. Даже 156ГТА мне кажется не очень сюда вписывается. Быть может только 75 evoluzione
Ждём gtv v6 ))
1996 год, Пентиум, винда 95, нид фор спид, седьмая рыкса. Что ещё нужно для счастья в 16 лет😍👍))
512TR нравилась больше =)
Пентиум 200 это был топ
Еще бы Honda nsx, отличный ролик, спасибо и успехов) 👍
И Lotus Esprit до кучи))
@@bk7522 сложно найти, и Honda и Lotus(😭
@@user-yt3lw2jp5j Недавно в Москве на продаже был один NSX, почти в стоке.
В принципе в Питере можно попросить
И все остальные тачки из первого нидфоспида.)
Она выглядит современно и у неё фары открываются 😍
Ждём на канале видео: я купил RX-7) Красивая машина, совершенно космическая.
Владимир, спасибо вам за интересное видео про Mazda RX-7. Я хотел бы, чтобы вы выпустили видео про Nissan 300ZX.
еще интегру , и 3000gt бы суда в список
Fair lady
@@user-jq7qi6ho6s во владивостоке есть чумовая фашка Nissan 240Z
Смотрю видео и как будто катаюсь вместе с Мельниковым на классных тачках. Збс!
Безумно красивый автомобиль с какой стороны не глянь
Когда он ,открыл фары,у меня поднялось настроение😊
Спасибо за возможность увидить эту красоту такой, как она сошла с завода! Уважение владельцу за, что содержит её без колхоза! Владиру Уважение за то, что позволил снова ощутить пережитое в детстве, когда впервые увидел RX-7 FD3S!
Блин, вот классно когда за обзоры берутся профи. Грамотная, чёткая речь, формулировка мыслей. Ну всё на высоте. При этом нет сухости в повествовании. За это ценю ваши обзоры и обзоры коллег с авторевю) Но у вас всё таки свой стиль. Настоящий "бензонутый")) Поймал себя на мысли, что скучно смотреть определенных ярких обзорщиков. Это как сравнивать борца перворазрядника и профессионального спортсмена. Высший уровень.
любимый дизайн, звук и автомобиль в целом. действительно легенда. спасибо за крутой ролик.)
Очень красивая Мазда! Как с внешности, так и с инженерной части! И владелец большой молодец, что поддерживает такое состояние!
Спасибо большое))успехов Владимир)) здоровья всем)
Столько первых. А я просто ставлю лайк, набираю чаю, и устраиваюсь поудобнее.
Я не успел кружку чая допить, видео уж больно короткое вышло...
Осталась ещё одна интересная роторная Мазда! Mazda Eunos Cosmo!
Её найти сложнее NSX'а будет 🤷 Но да. Это пожалуй та же рыкса, только в представительский обертке
Мне кажется в России их просто нет!
@@kirillfleki1673 да есть, несколько штук, но в достойно состоянии только одна попадалась.
@@ragemango5977 космо появилась как модель задолго до серии RX как бэ, да и мотор 13ый для начала поставили в космо а позже в rx7
@@ragemango5977 если не ошибаюсь, то на Космо ставили не 2-х секционный, а 3-х секционный ротор. А еще напихали электроники. Не думаю что это то же самое и тем более Космо вряд ли будет ехать также... Космо скорее роскошный гранд турер
Круто ! Эмоциональный выпуск, спасибо за ваши труды 👍
Володя вам удачи и успехов желаю, во всем. И всегда ждем ваших новых видео. Информативно позновательно и интересно - это все в одном слове. Просто класс!
Самая интересная роторная мазда - eunos cosmo. В Москве есть несколько экземпляров, есть с топовым 2х литровым 3х секционным ротором. Если вам удастся сделать программу с такой, это будет лучшим сериалом про роторы мазда. А в остальном, большое спасибо за то что вы делаете!
двухлитровым трёхсекционным
@@universum9876 Ну? Дальше только четырёхсекционный на 2.6 от 787. Или там изначально опечатка была?
@@PaHaR777 там была писанинная лажа
@@universum9876 где "там"? Был такой трехсекционник на 2 литра и ставился он на Космо. Не понял подкола...
@@Dragsterkazan Ты не можешь отличить «2х литровым» от «двухлитровым» и «3х секционным» от «трёхсекционным»? Что у тебя на месте глаз и мозга?
Просто красотка! Владимир, спасибо.
Очень приятно смотреть ваши видео, спасибо!
Этим Японским машинам из 90 ых памятник ставить надо.
Перестал смотреть Криса Харриса, не потому что по английски, а потому что Мельников более информативно рассказывает! Не люблю критиковать, но для полного наслаждения от обзоров машин, хотелось бы больше чистого звука ( как нарезки по тэгу pure sound). Автомобили интересные, некоторые экзотические. Тандем из действий Владимира + много живых звуков авто = идеальное видео для фанатов автомобилей. Немного не в тему эти громкие вставки из "пиратов карибского моря и прочего". Буду вам безмерно благодарен! Кто солидарен - поддержите лайками!
а Дага смотришь?
@@vladvulcan да, он всегда интересные фишки рассказывает. На английском стараюсь смотреть)
@@alexdenker477 я тоже. перевод качественный, но оригинал всегда лучше
Да и вообще, почему бы не музыку мотора в чистом виде нарезать. И вправду, зачем нелепые музыкальные вставки вставлять.
Это круто, когда стрелки спидометра и тахометра синхронно взлетают и ложатся вправо.
Владимир, очень приятно смотреть тест любимой машины и еще приятней слышать от Вас комплименты в адрес этой легендарной машины
Мечта детства 😍 спасибо за выпуск!
Лайк неделя, давай японскую спорт классику 90-х начала 00-х. Можно и нюансы эксплуатации описывать
FD3S😍😍😍 только видео очень короткое ((( как будто одна минута прошла
Владимир спасибо большое за видео,ждём новых интересных авто
Любимая красотка, спасибо за ваш обзор на неё
Кэйскэ Такахаши не просто так выбрал эту ракету :D
Точно))
RX-7 по по-настоящему захватывает! Отличное инженерное решение благодаря двум турбонагнетателям. Есть и низ и крутой верх. Лайк за предоставленный авто владельцу и лайк Владимиру за переданные ощущения и любовь в машину👍👍👍😎
Спасибо за ролик, получил огромное удовольствие!
Владимир спасибо Вам больше за такие восхитительные обзоры! Смотрю Ваши видео с большим удовольствием! Респект и уважение из солнечного Кыргызстана!
Ну наконец-то, дождались! Лайк поставил ещё не посмотрев видео) RX-7 - это любовь навсегда, машина мечта, надеюсь когда - то и мы с ней встретимся.. Но почему такое короткое видео, Владимир, всего 12 минут? Я готов был смотреть его вечно, но всё закончилось так скоро.. Но всё же огромное спасибо вам, что нашли и сняли для нас эту машину в том оригинальном виде, которого она достойна!
Супер! Спасибо! Владельцу уважение за состояние машины, но очень рекомендую усовершенствовать крепление переднего номера.
Володя как всегда на высоте🔥 Самый позитивный авточеловек , точно занимающийся любимым делом👍
Это один из немногих блогеров ,который профессионал,говорит по делу! Честно. Очень грамотная речь. Фанат своего дела. А не та серая масса которые вывешивают машины по диагонали и пытаются показать как работает имитация блокировки,которая не нужна в основном на офроуде.
Шикарный дизайн 90-х. Очень приятные мягкие дутыши
Всегда был фанатом RX-7. Очень крутой автомобиль до сих пор. RX-8 на его фоне - просто дешевый фантик.
Спасибо за четкий обзор! Смотрю с удовольствием, повышаю IQ от ролика к ролику
Господи!!!! Я ждал вашего обзора на эту Мазду! Безумного нравится она мне. Спасибо большое!!!!!!
KANSEI DORIFTO! Владимир, я очень ждал выпуск про RX-7, спасибо вам огромное!
Не было там кансей дорифто. Это как цепной занос на наш язык переводят, если что. Но FD3S, конечно, божественна.
Какая же она КРАСИВАЯ
Я очень рад что вы открыли для себя такой уникальный и красивый автомобиль и поделились с нами вашим мнением о нём. Очень надеюсь что дело дойдёт и до Хачироку это в каком-то смысле тоже уникальный автомобиль и целая эпоха.
самый-С-А-М-Ы-Й классный автомобиль, внешний вид потрясающий. Можно очень долго смотреть как катит мазда по прямой..Владельцу респект, за столько лет не поддался искушению к тюнингу. Конфета. Владимир, спасибо.
Смотрю все выпуски. Очень классны моменты с описанием как чувствуется машина. Очень сочно звучит. Но длинна ролика близка к 10мин. Коротковато. Хотелось бы ну ближе к 20-25мин. Спасибо за труд!
Хоть кто то подписку и лайк не клянчит по пять минут. Поэтому лайк
Безумно красивая машина во всём от внешности до техники! Пострясающе!
Владимир спасибо, много нового рассказал про этот авто. Я и не знал, что он настолько крут.
ай да не трави душу, это ж мечта всей жизни, машина-легенда)))
Если у тебя мечта всей жизни-рисовозка, которая стоит как солярис, то наверное стоит жизнью своей заняться и самореализацией, а не на древнее ведро фапать
Людк, а Людк! Глянь че делается, Володька то тахометер до 8000 доводит!
Если ему Хонду С2000 дать, то будет over 9000😁
@@user-wq6yx6sy9i да уже была S2000
RX-7 это тачка легенда, наверное каждый мальчишка в начале 2000-х мечтал об этой тачке, да и сейчас тоже)) ее формы и слепые глазки это просто кайф))
Отлично, восторг, благодарность.
Хе хе :) Я первый её владелец в РФ Это версия Type RS. Предшественник Spirit R. И турбины там одинаковые со Spirit R.
Классно смотреть видео про свою бывшую!
@@salnikoffp.2635 если честно, то как-то без разницы. Жалко что пришлось продавать с одной стороны. А с другой стороны, она так нормально была бита (в Японии) в морду. Ну и теперь на новую коплю.
@@user-kb8wt9hd9y, ну всё же... Смотришь, то время вспоминаешь, эмоции ))
@@salnikoffp.2635 согласен. Утешает то, что взял пока под корчевание восьмёрку ))) А вот семёрку жалко корчевать.
@@user-kb8wt9hd9y собираешься брать снова rx-7?
9:13 походу Мельников не смог сдержать эмоции и для меня в первые нелецензурно сказал "задница"😄😄😄
Бывает корма, а бывает задница
Дааа. Эта машина безумно красивая, как и ламблргини или феррари .определенно одна и самых красивых машин
Я тот, кто подписался с первого видео и да, я смотрел все ролики. А в RX-7 я влюбился заочно, играя в первый Need For Speed на приставке Panasonic 3DO в далеком 1995 году...
Осталось Мельникову скачать и посмотреть initial D
Начнет тофу ночами по Москве доставлять...
После этого неплохо было бы найти AE86
@@user-rr6cp9ln9e и затестить на кольцевой трассе
Интересно было бы глянуть и на предыдущие поколения, FC например. Но, подозреваю, что их уже совсем не осталось, особенно у нас в стране
история c FC примерно та же, что и с 70 Супрой. весьма своеобразные аппараты
@@Ciaphas-Cain в чём заключается своебразность?
У меня есть FC 13b turbo с одной турбиной. С новым двигателем.
@@orangechannel4862 ну, если ты фанат клиновидных кузовов аля 80-е они тебе зайдут
@@tokimot1 на обзор давай))
Мельников, знай, ты интеллектуальный интеллигент. Твой хайп в грамотной подаче а не в дешевых понтах. Лампово, умно, профессионально. За это спачибо!!!
Новое видео как глоток свежего воздуха, спасибо)
Интересный обзор, спасибо! Если получится, сделайте пожалуйста обзор на Mitsubishi 3000GT
Первый The Need For Speed. Какой странный звук, думал я.
А Додж вайпер какой там был, эхх..
Скай был, слива, рыкса, теперь только супру осталось! Спасибо вам, что освещаете такие авто. Давно ждал про неё.
Автор! молодец! с удовольствием смотрю
Эта тачка как песни РУККИ ВВЕРХ,никогда не выйдет из моды🤘
Еее, FD3S детка! Давно ждал от тебя такое видео. Очень нравится эта роторная машинка
Это не fd3s,в ней 3х секционный мотор, в этой 2х
@@user-iu8bi1fq5e так я про кузов
Владимир, спасибо за отличный сюжет!
Моя любимая машина, и как по мне - самая красивая за всю историю автомобилестроения. Очень рад, что Владимир оценил)
Хочется сказать "раньше было лучше"
Когда ты и правда смотришь каждый выпуск, от чего получаешь невероятный кайф, Рыкса секс
Владимир забывает делать плохие выпуски, так что тут вариантов немного
На одном дыхании смотрится. Спасибо!
Очень красивый и впечатляющий экземпляр, радует что тачка в стоке. Просто потрясающий автомобиль.
А как она смотрится в фиолетовом. Просто фантастическая машина из времён, когда японцы реально делали вещи, а не 100500 кроссоверов.
Думаю в зелёном цвете с переливом смотрелось бы бомбезно
Спрос рождает предложение =( Ребят с таким образом мышелния слишком мало. А с таким образом мышления и хорошим кошельком - еще в разы меньше. Так и получаем всякие CH-R и элантры.
@@PaHaR777 неправда, маркетологи умеют создавать спрос и в один момент они поняли, что продавать миллион однотипных кроссоверов легче, чем различные купе, тем более, средств на их разработку надо тратить меньше.
Владимир лайк я уже поставил, по ссылке перешел. Помогаю развивать тебе канал))))) Вова а как насчет Toyota MR-2/MR-S, Lotus Elise/Elan
Огонь тачка, по-больше бы таких выпусков)
Шикарный обзор. Спасибо за видео!
А поищите Lexus IS F живой, тоже редкий динозавр;) и про кайманчика тоже интересно было бы Ваше мнение!
как же я в детстве истекал слюнями, когда впервые увидел ее вживую на Кипре...
По ссылке перешёл, коммент написал. Поддержим Владимира
Каждое слово Владимира "в точку" - ничего лишнего, так держать...мощный обзор...никаких кривых гримас и бестолковых слов.. передается дух теста на все 100%, как будто бы сам тестируешь это 8-е чудо света!!! И ни одного намека на нецензурные слова - райское наслаждение только для настоящих автофанатов!!!
Мечта
Тс... скорости тебе не занимать, но ты наскучил мне, Такахаши Кёске.
В 2000 годах катался на такой, в nfs, всегда нравилась её управляемость, согласен с автором!)))
Володя,как обычно вышка !!