Что произойдет, если на автожире откажет двигатель ? / What happens if the gyroplane engine fails ?
2020 ж. 27 Мам.
207 392 Рет қаралды
Имитация отказа двигателя на автожире MagniGyro M24 Orion.
Это видео наглядно демонстрирует, что автожир является одним из самых безопасных летательных аппаратов.
Переходите на наш сайт, чтобы записаться на тестовый полет www.magnigyro.ru/
(Официальный представитель автожиров Магни на территории РФ)
Simulated engine failure on a MagniGyro M24 Orion gyroplane. This video clearly demonstrates that the gyroplane is one of the safest aircraft.
Шикарная посадка. Прекрасный автожир.
Мои ученики
Здравствуйте.Всех желающих обучаете?
я узнал об этом аппарате буквально неделю назад, и я восхищен, очень хотелось бы полетать на нем
Приезжайте к нам на полеты, будем рады показать все возможности наших аппаратов😊 Дубна, Московская область 8(800) 550-80-16
@@magnigyrorussia я далековато живу, но буду иметь в виду, спасибо большое)
@@magnigyrorussia, а какой ресурс несущего винта у автожиров ? И ресурс самой "стоки", которая держит автожир ? Просто судя по многочисленным видео, а автожиров достаточно большая вибрация, и это не может ни сказываться на усталости металла и как следствие трещин в металле и как следствие недайбог в полете разрушение конструкции.
@@Red_Paper6495 Ресурс ротора 2500 часов налёта, что соответствует, примерно, 20 годам эксплуатации. ( в среднем, пилот-любитель, летает 100-150 ч. в год). Конструкция рамы выполнена из стали специального авиационного сплава. Кроме того, каждые 100 часов налёта, проводятся регламентные работы в соответствии с графиком технического обслуживания.
@@magnigyrorussia а сколько стоит аппарат? Лицензии какие-то нужны?
Красота, у пилота стальные бубенчики! А ведь автожир для этого и был создан. Чтобы в случае отказа двигателя пилот мог посадить самолёт, первые автожир были гибридами, у них были полноценные крылья и ротор.
А что ж тогда верхний двигатель вращается?
@@user-cs9gn4pn5d во первых, не двигатель а несущий винт. А во вторых, это называется авторотацией и происходит из за набегающего воздушного потока. Двигатель тут совсем нипричём.
Один из самых безопасных летательных аппаратов, спасибо за видос👍
вертолет тоже безопасен, да и самолеты без двигателя могут планировать.
@@felixkruzenshtein вертолету посадка в режиме авторотации это ЧП, многие разбиваются. А самолёту нужна полоса для приземления. Автожиру же полет в авторотации это норма и при некоторых навыках пилота он может сесть и вертикально.
Вертолёт на авторотации не так управляем. Другие характеристики винта, Автожир изначально для этого и предназначен.
Ещё экраноплан очень безопасен, если, только не столкнётся с чем-нибудь. Экранопланы бы ещё делали.
@@user-kv3wr9ud3e тогда уж дирежабли...
Музыка,цвет, полёт, настроение; гармония!!!
Автожиру самим принципом его работы назначено садится без двигателя без проблем, т.к. ротор его изначально только набегающим воздушным потоком и раскручивается, а вот с вертолетом всё не так радужно и более экстремально, но и он способен на посадку в режиме авторотации или говоря по-русски, в режиме самовращения несущего винта. Простому обывателю, сие как правило не ведомо и для него ролик полезен и любопытен, да под приятную музыку и подавно.
0:22 - здесь явно видно, что еще до начала движения, привод на оба винта
@@Gusto20000, "особо одаренным", рекомендую ознакомиться с понятием термина "Автожир" в той же банальной Википедии, перед публикацией своих перлов. 😉
@@videoleaks тебя так сильно не любили, что ты таким стал?
@@Gusto20000, кроме того, что ты невежда, так ещё и невежа! Видно от большой любви не учили тебя родители обращаться к незнакомым людям на вы. Так что ты извлёк из Википедии о термине "Автожир", анонимный "вундеркинд"? Тебе не стало стыдно за свой комментарий с тайм-кодом? Ты до сих пор считаешь, что публичное проявление глупости, это круто и настойчиво лезешь в бутылку? 😆 Вроде написано "Gusto", а мы видим что жидко и тошнотворно! 😂
@@videoleaks Вот вам одаренному и советую внимательней почитать что такое автожир а не потыкать другим ! Автожир в зависимости от конструкции имеет привод через муфту сцепления для раскрутки несущего винта- ротора или же нет - сам ротор - винт раскручивается чисто набегающим потоком воздуха в полёте
Все! Всем пересесть на автожир!!!
Каждый пилот должен иметь ввиду, что помимо красоты полета возможны нештатные ситуации, поэтому кроме этого нужно видеть еще хоть небольшой пятачок для аварийной посадки, ижелательно знать силу и направление ветра.
и самолёт тоже подсказывает ветер
Как-то летел, передо мной лес, дай, думаю облечу стороной в обход летного плана, потом думаю, лучше сяду и переночую, сел, а бенза в баке один палец, на парах летел😮 карб поломался и жрал топлива в два раза больше. в поле дозаправился(20 литров с собой вёз) а утром дальше полетел
Почему этот безусловно ЛУЧШИЙ летательный аппарат так мало распространен? Я помню в СССР были целые клубы любителей! В журналах, газетах постоянно писали! Даже какое то производство налаживали! Я был школьником и не углублялся в тему:(
Ну, за бугром они распространены довольно сильно
@@deltaangar сильно по сравнению с чем
@@nikola03077777777 По сравнению с общим количеством мелколётов.
@@deltaangar За 3 месяца на аэродроме видел такую штуку ровно 1 раз, так что насчёт "сильно" - это сильно преувличено.
Потому что он не "безусловно" лучший, а весьма даже условно.
Да ничего не произойдёт. Просто у летчика становится первостепенная задача - найти место для посадки. То, что он сядет нет никаких вопросов, а вот куда сядет это уже вопрос. Хорошо когда как на видео посадка вообще не проблема, садись хоть на поле. А вот если автожир до отключения двигателя летел над озером, морем или над лесом, то тут можно надеяться только на чудо.
Не знаю, как Вам, но заботиться только о месте для посадки с неисправной силовой установкой летательного аппарата - чем не чудо?😊
Ты ещë напиши , что будет если сел далеко в поле захотел в туалет а в автожире бумаги нет ( забраковать 🤣)
Самое первое не потерять обороты нв а потом место посадки)
ну, пилот вспотеет
@@user-jc9vs8vs5oкакие обороты не потерять?
Ровным счётом нихрена не изменилось! Авторотация никуда не исчезает при отказе силовой установки.
Класное срежство патрулировать море, и борьбе беспилотников, пулемет поставить!
пограничная служба Беларуси эксплуатирует 15 автожиров Orion M24
Дистанция пробега после посадки прекрасна!
А вот при разбеге она не радует
@@deltaangar при хорошем встречном ветре разбег будет сильно меньше))
@@roman_neverov А у самолётов и дельталётов не так же?
@@deltaangar против законов физики не попрешь)))))
@@deltaangar с предварительной раскруткой будет радовать
Почти в точку.👍
Очень интересно. 👍👍👍
Хуан Де Да Сиерва для того и придумал Автожир чтобы обезопасить полеты и можно было садиться на нем с отказавшим двигателем. Плавная посадка с отказавшим двигателем - стандартная фишка автожира.
Какие же Вы счастливые, те кто может подняться в небо. Завидую Вам белой завистью. Всегда с восторгом смотрю в небо на пролетающий летательный аппарат. Нищеброд по государству а не по духу...
Если сильно захотеть.... У меня получилось, не в космос, но просто в небо. На самом деле это вполне реально. С 27.05.21 по 30.05.21 в Малино пройдет тестиваль парамото техники. На сегодня самый доступны вид летательных аппаратов.
у меня летают на парапланах с моторчиком рядом с деревней регулярно, конструкция не выглядит ппц прям дорогой по деньгам, наверно как подержаный жигуль, потому как летает этих карлсонов ну просто дохера тут :-)
Параплан в помощь
Летаю раз в месяц вторым пилотом . На Пайпер Чероки . 100$ в час . Не так уж и дорого за МЕЧТУ
@@dibos8483 или хотя бы кайт
Отлично , беру , заверните 2 !
Вот это я понимаю! Вещь!
С УЧЁТОМ ТОГО ЧТО АВТОЖИР ИЗОБРЕЛИ В 1920 ГОДУ - ЭТО И НЕ ШЕДЕВР ! 100 ЛЕТ ПОНАДОБИЛОСЬ ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ КРАСИВУЮ БУДКУ !
главное цена как у полноценного двух-местного самолета... вот что странно
@@user-og3fb6ui2e Не согласен, где вы купите новый самолёт за 75 000 €?
@@user-og3fb6ui2e а нет, глянул у них на сайте, даже за 57 000 €
@@sergeymikelov9910 легко - отличный двухместный самолет за эти деньги будет.... а нормальный Автожир двухместный стоит около 100тыс+
@@user-og3fb6ui2e, так поделитесь ссылкой! Я не смог найти новый самолёт за 57 000€, а автожир есть.
Шайтан -машина !)))
Осталось снять видео - что будет если на автожире отвалится несущий винт!
Мне кажется, что вероятность этого такая же как у вертолетов и самолетов, планеров и всего остального, а как ты видел или "не" видел такого практически не происходит, потому что такие узлы крайне важны, и на стадии их проектирования закладывается прочность в несколько, а может и на порядок раз больше.
@@jenyaromanov955 это была шутка, для тех кто не понял.
@@SEDUXXEN ох, подловили, я не понял сарказма, каюсь
@@jenyaromanov955 :)
Если у автожира развалиться лопасти будешь петь,автожир халасо,самолета халасо,а оленя лутьсе
Ничего другого, кроме остановки двигателя самолета. Просто у автожира вместо крыла вращающийся пропеллер, но спокойнее, когда видишь демонстрацию!
Очень познавательно
Очень круто!!!
Приезжайте к нам на полеты, будем рады показать все возможности наших аппаратов! 😁👉🏻🚁 Дубна, Московская область 8(800) 550-80-16
Интересны звуки при выключенном двигателе , музыка не даёт реальных ощущений .
Вы бы еще про запахи в кабине вспомнили.....😄
Я тоже хотел услышать шум винта
Как грустно шутят любители этих пепелацев - с отказавшим двигателем он становится намного безопасней.
Круто!
Гироплан хороший👍👍👍 аппарат!!!
Впечатляет
красавчик!
Супер
Жаль детальная телеметрия на экран не выведена. Очень интересно скорость падения и положения штурвала в процессе.
Никто не падал🙃 . Оптимальная скорость планирования 90 км/ч
@@magnigyrorussia А какая спорость потери высоты при планировании? У планеров она в метрах в секунду. А телеметрия штурвала интересна чтоб понять отличия управления автожира в планировании, от самолета без работающего двигателя.
@@user-hy9tr7bu1w Зависит от загрузки. Скорость снижения, примерно, 2-3 м/с. Управление схоже с самолётным.
@@user-hy9tr7bu1w на планировании отличий от самолётного управления нет. Только глиссада круче из-за низкого аэродинамического качества.
@@magnigyrorussia ну не два-три, а три-четыре метра в секунду...
Да тут все прекрасно.
Судя по коментам, авторы ЕГЭ добились своего
Нет, это савецкае образование. Сдавшие ЕГЭ не умеют писать
@@Getoverhere666 Писать не умеют, а какать умеют?
@@user-hk4vm6sx4p плохо
Лучший комментарий!
Да, если грамотно написано , то как правило человеку минимум лет 30!
Класс!
Приезжайте к нам на полеты 😊 Дубна, Московская область
Красавчик👍, ждем видео посадка на рснв без пробега)
У автожира несущий верхний ротор всегда находится в режиме самовращении
@@magnigyrorussia так и хочется сказать а что так можно было😁😁😁 я вертолётчик с большим интересом наблюдаю за этой техникой👍
@@user-jc9vs8vs5o Будем рады показать и рассказать вживую! 🤓Приезжайте к нам на полеты! Дубна, Московская область 8(800) 550-80-16
@@magnigyrorussia спасибо за приглашение 🤝
Ого...супер
Хочу купить гироплан фирмы ООО "гирокоптер" с автоконверсией. Можете ли вы дать сравнительную характеристику ихней техники по отношении например к гиропланам Orion? Стоит ли вообще такая техника внимания?
Классная посадка с авторотацией! Безопасный летательный аппарат, чем вертолёт!
вертолет тоже может на авторотации приземляться
@@IceWB механизм авторотации вертолёта и автожира разные. У вертолёта при отказе двигателя авторотацией в большинстве случаев приводит к поломке аппарата и гибели людей по сравнению с автожиром.
Безопасный для непосвящённых
@@HELIPORTVIDEO не стоит пороть чушь без обещания жениться...
лучше один раз увидеть чем сто раз об этом расскажут, но лучше с таким не сталкиваться))
Огонь тачка
Не знал, что на авторотации можно ещё и так маневрировать.
Авторотация это обычное планирование. Маневрируй как хочешь, главное обороты не теряй.
Kreen👍
Вот, кайф!! Но я читал, что у автожиров большой износ ротора
Ресурс ротора у автожиров Magni - 2000 часов . При среднестатистическом налёте 100-150 ч в год, замена ротора будет необходима через 13-20 лет с начала эксплуатации автожира
@@user-rp5mp3ro5v Это очень радует, спасибо! Рад за любителей автожиров!
Пилот профи.
это умеет любой выпускник лётной школы
@@deltaangar сомневаюсь. Надо знать как ведёт себя конкретный аппарат. А также погодные условия должны быть учтены.
было сытое время, даже в ТЦ Мега стоял рекламником, продажи были, представительство.
на автожире попроще, правда высота важна, а на робинсонах 22 при малой высоте, с двумя лопастями пиз.....а, пример тому катастрофа с Никитиным
Полетай на обоих аппаратах потом тут языком чеши!
Высота тут нипричём - просто уметь надо!
Пилот явно профи, а если бы просчитался с дистанцией и высотой до полосы?! Я думал что лучше держать ориентир на середину полосы.
Он может садиться на неподготовленную поверхность - полоса ему не нужна. В ролике как раз показан минимальный пробег при посадке
@@FedorGavriLove Но лучше держать ориентир на середину ВПП.
Надо педальный привод к винту приху.. чить и ваще огонь!
Было такое. Пробовали. Давно правда где то видел по телевизору. Но взлететь у них не получилось
@@user-hd9vj3kh1z потому что надо понижайку делать грамотную , впринцепи путем понижащего редуктора и правильного выбора передач можно крутануть винт , по крайней мере я такое в мультике видел
Диспетчер мы падаем! Понял, вычеркиваем!
эх.... классный аппарат...
у автожира по умолчанию пробег короткий. а такие посадки аварийные я на каждом занятии исполнял на Цессне. в порядке тренировки
Все круто но че за название ...автокостьширокая
Сядет, как кленовое семечко
объясните невежде , у автожира только задний двигатель работает , а верхний от набегающего потока?
Да, верхний ротор вращается за счёт набегающего потока воздуха
На данном автожире несущий винт имеет привод через муфту сцепления от самого двигателя Пилот раскручивает несущий винт непосредственно перед взлётом а потом отключает муфту сцепления и сам винт уже крутится набегающим потоком воздуха в полёте
Что будет если железные яйца пилота автожира отвалятся?
Это обычное упражнение, которое отрабатывает каждый пилот в учебном центре.
Он фальцетом запросит посадку
Не, он тагда сесть не сможет
дайте два!!
Судя по ландшафту это Воскресенск.
А что за музыка играет в ролике?
Neo Electro - Late night subway vibes
Это рядом с Воскресенском снимали
На сколько упадет эфективность горизонтального руля, будет ли она заметна при неработающем двигателе?
У автожира нет руля высоты, там стабилизатор
Вы меня конечно извините за неосведомленность, а как-же происходит разворот и управление по курсу?
@@user-mw5og5pz4s есть киль и руль направления педалями
@@user-mw5og5pz4s крен и тангаж за счёт ротора с двумя степенью свободы
Авторотация?
Почему корпус не закрутился как у вертолета и почему продолжал двигаться вперед?
Потому что на ротор (несущий винт) нет привода от двигателя, соответственно реактивный момент минимальный, только от сил трения в подшипниках. Он компенсируется хвостовым оперением. Поступательное движение обеспечивается результирующей сил действующих на автожир: подъёмной силы, силы сопротивления воздуха и силы тяжести. Представьте, что это планер, только с круглым крылом.
@@magnigyrorussia ясно, спасибо!
Крутизна глиссады подбрасывает адреналина в кровь
Это норма для автожиров
Да, смотрится страшновато)
А что это за музыка?
stop music. open engine voice :)))
На какой высоте мотор заглушили? 1000м?
300 м
Прикольная балалайка!!!
Странно интересно)
Разве у автожира несущий винт не должен быть свободновращающимся?
Так и есть
я так понимаю, самое опасное - это взлет и посадка, когда аппарат рядом с землей. что будет если именно в это время, на небольшой высоте, внезапно заглохнет двигатель? когда нет времени сориентироваться, войти в нужный режим авторотации и т.п. ?
Автожир, всегда в режиме авторотации. В плане высоты, на старте или посадке, во всей авиации есть точка принятия решений.
Ну если двигатель заглохнет уже после взлета пилот может ещё посадить автожир на авторотации несущего винта если не будет срыв воздуха
Автожир не взлетит, пока несущий винт не наберет необходимую скорость вращения за счет набегающего потока воздуха. И пока он летит(или падает) - несущий винт будет вращаться. Высота не имеет значения.
@@user-yi2sw9wi1s не бывает там никакого срыва!
Автожир в отличии от вертолёта летит всегда на авторотации. А если на взлёте заглохнет двигатель - упадёт. Что самолёт, что вертолёт, что автожир.
Это самый безопасный летательный аппарат,а если ещё и спассистема установлена ........!
авторотацию и на обычном вертолете можно сделать
@@tyzik_swift там запас высоты нужен, чтоб авторотация сработала. У вертолёта МИ-8 вес нехилый, падает, удар - и двигатель в салоне.
@@user-yv2pf6bo6u о какой высоте вы имеете ввиду ? kzhead.info/sun/l9isn7igln6LrX0/bejne.html
@@user-yv2pf6bo6u а вот и ми-8 ) kzhead.info/sun/er2Omtd8gZGlZKM/bejne.html
@@tyzik_swift на Ванкорском местонахождении две аварии были с падением вертолёта. "Жесткая посадка". Люди погибли, никакая авторотация не помогла.
👏👏👏👏👏👍👍👍👍
Это обычное планирование, только вместо крыльев - несущий винт. Так и должно быть
Пасть закрой аэродинамик мамкин!
Владельцу завидую. Так понимаю это самый безопасный воздушный транспорт?
Самый безопасный с катапультным креслом все остальное как повезет
Самым безопасным считается воздушный шар
Ну если пилот - профи то - да !
Не верно понимаете.
Полагаю, посадка на авторотации
❤❤❤❤❤
Планирует, как самолет. Интересно, качество какое?
5
А как насчет сальто? Слышал, что автожир может кувыркнуться и тогда все.
Правильно спроектированный автожир не кувыркается....
В режиме авторотации
А если несущщий винт не будет вращаться, то крушение?
Тогда аппарат вообще не взлетит
Ничего страшного жесткая посадка,с летальным исходом
С какой высоты можно?
По сути с любой, верхний ротор всегда в режиме авторотации
... оказывается автожир надёжнее вертолета, а можно на нём совершить мёртвую петлю?!
Я наверное тебя удивлю, но вертолёт умеет так же садиться с выключенным двигателем на авторотации
@@TheRussificator только практика показывает, что из авторотации получается , к сожалению, жёсткая посадка, с травмами, а тлим ещё хуже. У нас на Камчатке так.
@@user-mo9nw4tz6w про самолеты тоже самое можно сказать.
@@user-mo9nw4tz6w О, земляк.
Увы! Но автожиры не могут выполнять мёртвую петлю При выполнении в верхней точке петли может случится срыв воздуха с лопастей несущего винта собственно как и у вертолётов Фигуры высшего пилотажа могут выполнять только вертолёты с соосными несущими винтами как - Ка-50 и Ка-52
"Что будет, если автожир перейдёт на авторотацию." 😂😂😂 В принципе, для вертолётов авторотация - аварийный режим на случай отказа двигателя, а тут он - штатный. Правда, у вертушек имеется автомат перекоса, а здесь его нет, так что возможны некоторые проблемы. Ну и вообще - полёт на планировании - требует специальных навыков.
Ахинея несусветная...
Чуть до торца не сели!
MagniGyro M24 Orion скольто стоит такой?
С ценами, на базовые комплектации автожиров, вы можете ознакомиться на нашем сайте www.magnigyro.ru
От 10 000 000 и выше
Видел в 1 ом ,97 году чимпионате мира по СЛА в Турции-понравился сразу.
Даже не смотря видео - сядет на авторотации
А если я полетел , двигатель отказал,а я не умею садится на авторотации,что делать?
Посадка с выключенным двигателем, входит в программу подготовки пилота.
Что делать?....Что делать?....Перекрестился и лети дальше)))) Я так 100 раз делал)))
Самый безопасный летательный апарат
авторотация на вертолетах иногда спасает, а тут сам принцип полета на ней основан 😁
@@user-lh2dk1vx9t так лёгкие самое тоже без проблем садятса при отказе двигателя плюс спассистема
@@nikola03077777777 , только автожир и на пятачке сядет, а самолёту ровная длинная полоса земли нужна ☝️плюс самолёту, даже лёгкому, скорость нужна, а иначе сваливание и камнем вниз (а у автожира даже без горизонтального смещения винт работать будет)
@@user-lh2dk1vx9t ничего если про самолёты не знаете, не говорите, сам учился и работаю в авиации, сказали полный бред про камнем вниз!
@@user-up1wb8go9d , ну не буквально, камнем в скобки взято считайте. спорить не буду, я не пилот но и не профан в плане физики полета. самолету для подьемной силы нужно смещение по курсу (скорость нужна) и что бы кто не говорил, а набрать ее в пике на малых высотах если и получится, то времени выйти из этого пике точно не останется, а автожир и маневренней и авторотация падение замедляет. потому шансы на удачную аварийную посадку при отказе двигателя у автожира намного выше чем у самолета.
Если несущий винт автожира раскручивается набегающим потоком воздуха, то почему здесь на 0.21 аппарат ещё стоит, а винт уже крутится? Причём видеоряд смонтирован специально так, чтобы этого было не заметно - сначала показывают вид из кабины, что аппарат уже двигается, а потом вид сзади на полторы секунды, чтобы было не разглядеть вращающегося винта на стоячей машине. То что я написал не истина в последней инстанции, я не пилот, я врдеооператор и в монтаже кое что понимаю.
Перед взлётом, ротор принудительно раскручивается от двигателя, для сокращения дистанции разбега. В процессе разбега и в полете, ротор вращается только за счёт эффекта авторотации.
А без пробега он может так сесть? Просто как вертолёт вертикально
Это возможно при достаточно сильном встречном ветре. Видео как это выглядит можно посмотреть по этой ссылке facebook.com/105047867821365/posts/272502677742549/?d=n
@@magnigyrorussia спасибо
@@magnigyrorussia И ещё и взлететь без пробега может :)
Что бы сесть вертикально при авторотации автожиру нужен автомат перикоса такие модели весьма дорого
@@sergeyshchurko9541 не может! Для взлёта без разбега, автожир должен иметь возможность прыжкового взлёта.
Осталось разобраться где у него двигатель))) я думал сверху
@@dibos8483 Это как это???
@@user-ri4fi4rz5p в интернете есть куча информации про это
@@dibos8483 Несущий винт имеет привод через муфту сцепления от самого двигателя
А лопасти наверное по инерции от ветра крутятся...
А винт основной не двигатель вращает???
Нет. Это тебе не вертолёт.
@@Pilot-gu3xz а что его вращает?
@@SmilerSP Набегающий поток воздуха.
А что если сломаеться автомат перекоса?
У автожира нет автомата перекоса
И нет слова сломаетЬся
Любой летательный аппарат проходит ряд испытаний и проверок прежде чем ему выдадут сертификат для полётов
@@magnigyrorussia В зависимости от конструкции автожира - есть !
Что произойдет если на автожире произойдет разгрузка ротора?
Ротор потеряет обороты. Поэтому этот режим для автожира недопустим ( правда, надо очень постараться, чтобы разгрузить ротор).
@@magnigyrorussia И все таки такая ситуация имеет место быть, и это прям Ахиллесова пята этих аппаратов к сожалению
Теперь отключите верхний .....и вперед с песнями только с задним, и посмотрим на вас.
Верхний винт вращается свободно, только за счёт эффекта авторотации, набегающим потоком воздуха
Если двигатель о кажет, он планирует. А вот, если несущий вин при работающем двигателе оборвется, то э о катастрофа или авария.
Ресурс верхнего ротора - 2500 часов, это примерно 20 лет эксплуатации. Любое воздушное судно обслуживается в соответствии с регламентом. По истечении назначенного ресурса деталь или агрегат подлежит замене. Если это правило не нарушать, то летать будете долго и счастливо...