Toyota Land Cruiser Prado. И за что его любить?

2017 ж. 9 Шіл.
736 573 Рет қаралды

Toyota Land Cruiser Prado. И за что его любить?
Мотокоса Stihl: www.stihl.ru/%D0%9F%D1%80%D0%B...
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я в Инстаграм: / lisarulit
Periscope: lisarulit
Мой страховой брокер: www.arezerv.ru #авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская

Пікірлер
  • Москва - обычное дело, беременная баба достает из крузера триммер и косит газон

    @stephanoivanov7607@stephanoivanov76076 жыл бұрын
    • Косит бабло,на материнский капитал))родит наверно в ноябре-декабре..

      @redflag7663@redflag76636 жыл бұрын
    • а кого? Мальчика?

      @sidewwinder@sidewwinder6 жыл бұрын
  • - так за что же все любят Prado? - Если по-честному - есть за что! Ахуительный ответ.

    @denreal2@denreal26 жыл бұрын
    • 😂

      @user-zq6hx6sl8k@user-zq6hx6sl8k Жыл бұрын
  • Елена, спасибо за обзор! Здравия малышу!!!

    @alexnovy684@alexnovy6846 жыл бұрын
  • Лисичка, здоровья тебе и твоему будущему малышу. Ведь дети это то ради чего мы живем. Молодечик.

    @user-rh7wo8ii6p@user-rh7wo8ii6p6 жыл бұрын
  • Спасибо за крутые обзоры и проекты!🤘

    @artem.kuzovlev6951@artem.kuzovlev69516 жыл бұрын
  • Ну как классно смонтировано видео, попадание в музыку 100%! Понравился клип на 1.00-1.37, особенно момент, когда солнечные лучи светят в проем открытой задней двери, и в песне чудесный переход)) Оператор&диджей-волшебник!

    @VictorKoretski@VictorKoretski6 жыл бұрын
  • Добрый день, Лиса! спасибо за интересные сюжеты. Много полезной инфо!

    @user-mf2wr4lr1m@user-mf2wr4lr1m6 жыл бұрын
  • лиса сожрала колобка

    @user-st7up7ji2y@user-st7up7ji2y6 жыл бұрын
    • ага, сметаны заглотила

      @michaelsaint7448@michaelsaint74486 жыл бұрын
    • Юрий Долгорукий Лучше Прадо нет коня... Остальное всё......

      @vasjavas1@vasjavas16 жыл бұрын
    • +Michael Saint Троль))

      @Sangero777@Sangero7776 жыл бұрын
  • Классный обзор, Лиса!!! Всё очень чётко и откровенно, без заигрываний с Тойотой, как делают некоторые. Очень порадовал тест косилки))) Браво!!! Талантливый человек, талантлив во всём)))

    @user-ri2cw3bi7l@user-ri2cw3bi7l6 жыл бұрын
  • Ездил на 150 прадо с бензиновым 280 лс, кайфовая тачка, быстрая, очень собранная, упругая подвеска в поворотах очень приятно стояла. Приятно удивило

    @RussianNuclearBomb@RussianNuclearBomb6 жыл бұрын
  • Лисонька, был 120. Про пневму не так. Дешево. Новые подушки 15 тыс стоят, поменять в поле можно и ходят 150 тыс. Машина, как бы не грузил, всегда попой кверху и пробивает не так. Не взял 150 из за материалов отделки(про преждевременное вышаркивание всего) и из за цены. Хотел в максималке с блокировкой, а он практически в одинаковую цену с 200-кой аналогичного года. Поэтому 200 ка.

    @EXIV153@EXIV1536 жыл бұрын
  • У меня Рестайл 150 прадика, 4 литра. 2,5 года. Средний расход 15,8 литра. В принципе норм. Но Транспортный налог много приходится платить, но едет не плохо. Коробка иногда тупит. За 2,5 года проблем не было.

    @user-mf2wr4lr1m@user-mf2wr4lr1m6 жыл бұрын
    • Аналогично. Расход растет выше 15 только если постоянно пробки или зимние прогревы.

      @vladimiraksenov5548@vladimiraksenov55485 жыл бұрын
  • Делали замеры расход топлива, что у 2,7 что 4,0 одинаковый. 2,7 всегда работает на пределе чтобы тащить такой груз. Замер был правда на 120 - х крузаках

    @user-fu9yv5tg8f@user-fu9yv5tg8f6 жыл бұрын
  • учитесь у казахов: берете 4.0 литра, ставите газ и кайфуете

    @user-ur5eb7lw7f@user-ur5eb7lw7f6 жыл бұрын
  • Для рулежки - жесткие длинноходные аморты + для комфорта профиль резины миниму 60 + для тяги и экономии компрессор TRD + можно тормоза по мощнее вкинуть + перетянуть кожей салон. Клевый автомобиль будет!!!

    @alekseydranovskiy5314@alekseydranovskiy53146 жыл бұрын
  • Леночка ты такая умница , спасибо за хорошие обзоры. Профессионально.

    @user-vv1xx3bj9f@user-vv1xx3bj9f6 жыл бұрын
  • Умница, блин) люблю твои обзоры)

    @user-bv7kk3gp2k@user-bv7kk3gp2k6 жыл бұрын
  • Лиса...хороший видос..спасибо! /и еще...с арбузом - было круто 😉

    @user-ec2tf3nc2l@user-ec2tf3nc2l6 жыл бұрын
  • надо было брать, верхнию комплектацию: с 4-х литровым, 5-ти ступ автомат, кожа-рожа и тд, тогда бы вопросов ни у кого не было, но 120-й все таки лучше: внешне гормоничнее, практичный (для джипа) пластиковый обвес, меньше электроники, да и просто по душе! девять лет эксплуотации и никаких проблем.

    @MadMax-wx6br@MadMax-wx6br6 жыл бұрын
  • Лиса, красавица и молодчинка, всегда смотрю её выпуски🦊

    @user-hw4vo8oi9t@user-hw4vo8oi9t3 жыл бұрын
  • поздравляем с залетом, ждем прибавления. если что, это комплимент.

    @AzOne095@AzOne0956 жыл бұрын
  • Прикольный выпуск)))) Лена жги

    @AlexandrVcc@AlexandrVcc6 жыл бұрын
  • лиса поздравляю , ))) здоровенького счастливого успешного малыша )))

    @user-il2cv1tc3y@user-il2cv1tc3y6 жыл бұрын
  • Владелец 120 4.0 л. на пневме. Ничего не сломалось с 2008 года, для моего города солидно. Обслуживание не офиц. в хорошем сервисе просто беспл. и да, ваш салон без кожи и дерева не очень.. 150 Prado внешне тоже не очень :) p.s. Ржавчины нет вовсе.

    @bmw6350@bmw63506 жыл бұрын
    • согласен, прадо 120 4л 2008 года не пневма, до этого был 120 дизель помоложе 2003г, у дизеля кончился двигатель на 500+к(не помню уже), бенз живет уже 150к, накатал на нем 100к за 5 лет, поменял только передние стойки этой весной больше никаких проблем нет и не намечается(тьфу-тьфу-тьфу), по качеству сборки могу сказать только одно дизель был лучше собран, этот терпимо,у брата 150 дизель, так это вообще отдельная тема(погремушка)

      @bombardier8256@bombardier82566 жыл бұрын
    • Элитное Общество У него рыжыки на капоте потому что морда шмякнутая. Лиса толкнуть его хочет какому нибудь лоху по этому ничего не говорит. Просто я никогда не поверю что 4-х летний "Прадик" так быстро может згнить, брешит Лиса ну либо сома не знает, что тоже вряд-ли.

      @user-km4ry3ol1k@user-km4ry3ol1k6 жыл бұрын
    • У меня 2004 года 120 прадик огонь!

      @user-kv3yh8kd6g@user-kv3yh8kd6g6 жыл бұрын
    • Куда толкнуть? Машина ко мне не имеет никакого отношения

      @lenalisa33@lenalisa336 жыл бұрын
    • Лиса Рулит Ладно,) дам тебе под сказку, а дальше Леночка додумывай сама) Короче тема такая свои инициалы сделай в стиле " Yves Saint Laurent" ну или допустим "Rolls-Royce" улавливаешь мысль)? Все верно накладывается одна буква на другую их должно быть не больше трех в идеале лучше две, обязательно латынь и размер у них тоже разный. Дизайн по цветам будет классически в стиле "енигма" то есть белый логотип на черную тонировку, либо черный логотип на светлые авто. Ну как то так ))) если прокатит подаришь мне свою бензокосу )она тебе ни к чему а мне самый раз для дачи.

      @user-km4ry3ol1k@user-km4ry3ol1k6 жыл бұрын
  • В Москве тачки гниют как и общество .

    @VlodLen@VlodLen6 жыл бұрын
    • но почему то в Москве они гниют быстрее...

      @sergeyshmelev9366@sergeyshmelev93666 жыл бұрын
    • это у лимиты мозг от зависти гниет

      @Vladimir-ui3ij@Vladimir-ui3ij6 жыл бұрын
    • А у нас просто песок с камнями херачат) Видимо соль всю по пути с***дили...

      @arsthebus9672@arsthebus96726 жыл бұрын
    • Добрый вечер, пишу Вам из Региона ,случилось страшное и даже не поправимое((( До нас все таки добралась цивилизация ,мы пытались,но не смогли ее сдержать( за что сильно извиняюсь- простите) Так вот - гниют от реагентов,а не от соли! Челябинск!

      @user-zw8lz5bm3i@user-zw8lz5bm3i6 жыл бұрын
    • Вы не уловили тонкого юмора...

      @antonkuchihin1767@antonkuchihin17676 жыл бұрын
  • Лиса, привет!!! Видосы очень клевыё. Спасибо тебе) Можно обзор на Ниссан Патрол У62, пожалуйста. А лучше сравнить с ним Лексус LX 570

    @_a_m_g_5529@_a_m_g_55296 жыл бұрын
  • Лиса , смотрел долго, теперь подписался, зашло!!!!, Мне нравится!

    @rednev1309@rednev13096 жыл бұрын
  • Второй получается на подходе.. Поздравляю!

    @Derien-Lambert@Derien-Lambert6 жыл бұрын
  • У нас Прадо 120, никогда не поменяем на 150 и выше потому, что Во-первых: Двигатель на цепи. Во-вторых: Проходимость лучше, чем у 150. На счёт пневмно, она не валкая и лучше, чем обыкновенная, на спорт 2, как прилипшая к асфальту, катится 200 км/ч и уверенно ведёт себя на дороге. Спасибо большое, за ваше обозрение.

    @liliyau1716@liliyau17166 жыл бұрын
  • лиса, могу предложить на тест свой Бмв Х5М е70 рейсталинг 2013 год. около 100.000 пробега. владею около 2 лет и накатал где-то 50.000. Могу рассказать, что менялось и ремонтировалось !

    @ladvedov3629@ladvedov36296 жыл бұрын
    • Вlad Шvedov Дай пожалуйста ссылку на свою страницу. Или напиши мне, хочу узнать про такую машину по больше. vk.com/id408001225

      @Neon_-hx1zi@Neon_-hx1zi6 жыл бұрын
  • Лиса молодец!!!Желаю здоровья тебе и будущему ребеночку)))

    @user-dk4rv3nm3p@user-dk4rv3nm3p6 жыл бұрын
  • Лиса), ты молодец, очень рад за тебя....желаю тебе быть самой лучшей мамой!

    @Sergei_Alekseevich777@Sergei_Alekseevich7776 жыл бұрын
    • Плюсую! И еще желаю сидеть дома и не высовываться :)

      @user-wz1lv2gm9y@user-wz1lv2gm9y5 жыл бұрын
  • Спасибо за Прадо!

    @alexeymironov7568@alexeymironov75686 жыл бұрын
  • Привет Лиса можете снять обзор полный на тойоту венза 2,7 рестайлинг

    @SERIKBAY@SERIKBAY6 жыл бұрын
  • У меня на Тойоте пробег уже 190к - руль и поверхности в салоне в отличном состоянии. У жены - BMW с пробегом 51к (брали новую) - за 3.5 года руль уже успел облезть.

    @BorisTerekidi@BorisTerekidi6 жыл бұрын
  • у вас в Москве хоть танк сгниет, в регионах прадики да крузаки, хорошо сопротивляются с корозией.

    @aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa6105@aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa61056 жыл бұрын
    • Alex Golder точно подметил,пхахахаха танк))

      @user-du6nu5ux8v@user-du6nu5ux8v6 жыл бұрын
    • Zergling777 машины не гниют у нас в Чите, климат сухой)))

      @user-sw5ft7yk2t@user-sw5ft7yk2t6 жыл бұрын
    • согласен за уралом тойоты намного дольше живут и не гниют)))

      @user-mm7ej5nn6e@user-mm7ej5nn6e6 жыл бұрын
    • Вячеслав Михайлович правильно от реагентов не гниют, они просто растворяются

      @aptemko76@aptemko766 жыл бұрын
    • Виктор Смешарикович Какая хрен разница? Она же чистая японка...

      @user-kk5yk3zm8t@user-kk5yk3zm8t6 жыл бұрын
  • Лиса привет от солнечной Чувашии. Ответь пожалуйста. что выбрать оба 2011-2012 годов Прадик или Эскалейд. Расход и налог не вопрос. При условии если выбирать между ухоженными вариантами Эскаллэйд не сильно ли проиграет в надежности Прадику??? Очень тепло его вспоминаю (и хочу его больше Прадика) так как владел им всего лишь 2 месяца. Поддался уговорам японовода и продал.

    @user-ju6ow3od4w@user-ju6ow3od4w6 жыл бұрын
  • Никогда не рассматривал раньше Прадо для себя, но заметил по своим друзьям, что машинка их радует. Да, по Москве жрет много, никакой экономии 14-17, парковаться не очень (зато бордюры берет на ура и в любом дворе ставили по любой погоде), маневренность заменяет размер - просто даешь руля лево-право и как-то расступаются. По ходовой действительно у друга проблем нет, расходники дешево, ходит надежно. Да, дизель, правильно Лиса сказала, утеплил, по зиме были проблемы в мороз под 30. После гарантии перешел на свое ТО, то есть сервис спокойно и дешевле не у официалов. Про форсунки спросил, да - это дорого. По угону. Можно было выбрать Крузак 200 или Прадо 120, а можно было Купер или Кугу, или мерс (не помню какой стоял), так с закрытой территории, можно сказать из под окна увели Крузак 200. Ушел он в Дагестан, откуда выдачи нет. За город, где дороги битые и не чистят ходит легко в любое время года. В коже салон не шикарен, но и не бедно, одно слово - достойно.

    @slavarus7121@slavarus71216 жыл бұрын
  • Лиса, всё супер, всё круто! Хороший обзор крутой машины! Хотелось бы Прадо 120 на тесте!

    @kirillwwe@kirillwwe6 жыл бұрын
  • Деточке и маме здоровья) сам езжу на дизеле 3 л всё супер!

    @user-xy8bt2sz3k@user-xy8bt2sz3k5 жыл бұрын
  • Cделай обзор на Jaguar F-PACE. Интересно твое мнение)

    @XLis100@XLis1006 жыл бұрын
  • Елена молодец, лучше дочки может быть только 2 дочки. Чувствую скоро будет больше роликов о семейных, многоместных авто.

    @user-jr4vg9uw7g@user-jr4vg9uw7g6 жыл бұрын
  • Леночка!техника безопасности прежде всего ,очки нужно одевать обязательно при работе с косилкой.

    @user-bn1yl7ft1g@user-bn1yl7ft1g6 жыл бұрын
  • Езжу 9 лет на 120. Пробовал 150, не понравился внешне это раз, второе , в 120 сидишь - правая рука на крышке бара удобно лежит, а левая удобно лежит на подоконнике)) они оптимальны по высоте для этого, это создаёт дополнительные точки опоры , а так как Прадик валкий, это очень удобно при переезде всяких кочек и ухабов. А в 150 подоконник выше , а крышка бара ниже , чем в 120, поэтому только за руль держишься и по неровностям тебя мотает чуть ли не по всему салону.

    @Rollo719@Rollo7196 жыл бұрын
  • Уважаемая Лиса! Вы мне очень нравитесь. Болтаете оч складно, главное по делу. Смотрю Вас по телеку и тут. Сделайте пожалуйста обзор бмв 5-ой серии f10. Он мне тоже очень нравится. Может Вы расскажете что то , что я упустил. Купить хочу. Надеюсь Вы причитаете мой коммент. Спасибо за интересные видосы.

    @user-ow4hr7uy5t@user-ow4hr7uy5t6 жыл бұрын
  • Лиса, МОЛОДЕЦ!!!! С газонокосилкой, нос утерла))))!!!!!!!

    @Kiriotik1@Kiriotik16 жыл бұрын
  • Лиса когда фары на до рейсталах 150 трястись начинают, это отваливается сварка на телевизоре из за большого веса аккумуляторов, знаем проходили бывший владелец Прадо 150 дизеля) А так машина хорошая, за три года проблем не доставила. Удачи!

    @user-xt9pj4pp8q@user-xt9pj4pp8q6 жыл бұрын
  • Елена стримы будут когда нибудь?) Ты обещала чаще делать)

    @macpherson6750@macpherson67506 жыл бұрын
  • Лена, пожалуйста выкладывай хотя бы названия аудиотреков под каждым видео. Я думаю ты многим бы оказала большую услугу!!! :))) Заранее спасибо, если услышишь меня !!! (Пролайкайте ребята, чтобы она увидела :))))

    @combostass@combostass6 жыл бұрын
    • вот например очень хотелось бы узнать название первого трека в этом видео

      @combostass@combostass6 жыл бұрын
  • Поржал от рекламы триммера!)))

    @pashik19861986@pashik198619866 жыл бұрын
  • привет, сравни со 120. так сказать от первого лица)

    @user-ri8mi2xg3q@user-ri8mi2xg3q6 жыл бұрын
  • Просто отличная машина,у которой на данный момент просто нет аналогов (новых) на рынке РФ. Продажи за 16 год сами говорят за себя, 14516 авто продали. Прадику не хватает только V8 дизельного от 200,тогда вообще огонь.

    @feodormalenkov982@feodormalenkov9826 жыл бұрын
    • Feodor Malenkov стадное чувство - вот и берут :)))

      @user-rw5lz2wc8q@user-rw5lz2wc8q6 жыл бұрын
    • Денис Морозов А что еще брать? Сраные бмв которые ломаются как кусок говна? Или может взять фольксваген в котором никакой премиальности и надежности? Машина нужна чтобы ездить из точки А в точку Б. И никак не должен работать на машину, она должна работать на тебя

      @Neon_-hx1zi@Neon_-hx1zi6 жыл бұрын
    • Денис Морозов стадное чувство должен вызывать Solaris, Rio, Polo, Vesta, а не Prado.

      @vladimircameraman806@vladimircameraman8066 жыл бұрын
    • Помимо ездить из точек А и Б, машина должна вызывать положительные эмоции для ее владельца, а также быть безопасна!

      @sergeyssergey2525@sergeyssergey25256 жыл бұрын
    • про чью бы безопасность говорить но только не прадика. эта машина в случае чего оставит хоть живой тебя. а сядешь за руль Прадоса поверь мне, я сам когда то недолюбливал его ,быстро смениться твое мнение. я протестил немало машин, пока залез в Прадика. 5лет он верой и правдой мне служит и менять нежелаю. дизелек расдушен и расход 9 трасса ,город зима 13. в основном зимняя эксплуатация. и других мне не нужно авто

      @yri17@yri176 жыл бұрын
  • Всё познаётся в сравнении. Если долго тыкать иголкой в в одно и то же место, перестаешь чувствовать боль. На 2-3 года посадить ездить исключительно в уазик, ладу гранту или девятку, сразу появится множество причин для любви, правда, на некоторое время.

    @user-hl2do4kh3l@user-hl2do4kh3l6 жыл бұрын
  • обзор нормалек....но как просто рекомендательный! по факту, многое по технике и надежности из сказанного не соответствует действительности. обычный Прадо на дизеле без каких-либо проблем с форсунками и т.д. ездит более 300000 км...проверено, при условии применения оригинального топливного и воздушного фильтров! ходовая крепкая...если авто без KDSS, вообще без проблем! С KDSS более часто требуется менять втулки стабилизаторов. Прадо с пневмой вообще не нужно бояться, все очень надежно. Раз в 160000 - 200000 замена пневмоподушек, стоимость подушек невелика.

    @lexus.777@lexus.7776 жыл бұрын
  • Вижу видео неглядя ставлю лайк!

    @user-ny5pd2rl7o@user-ny5pd2rl7o6 жыл бұрын
  • Привет Лиса Протестируй новый Prado 150 с новым дизелем 2.8 и комплектацию побогаче

    @Cymrakk@Cymrakk6 жыл бұрын
  • у меня тоже был vw touareg 2.5tdi 2007 купил prado 2012 full complect 3.0 tdi супер машина за 2 года ни одной проблемы

    @user-oo5bl2hj9q@user-oo5bl2hj9q6 жыл бұрын
  • желаю родить здорового киндера!!!!

    @user-hk9vh8hn8b@user-hk9vh8hn8b6 жыл бұрын
  • Уважаемая Елена! Сделайте пожалуйста, обзор на Прадо 120 дизель. Уверен, будет очень интересно!

    @user-br4xq4ki3v@user-br4xq4ki3v5 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Когда же появится у вас Lexus LX 570 2008 - 2011 ?

    @jameliyaameliya@jameliyaameliya6 жыл бұрын
  • Лиса, будь добра сделать видео про Renault Megane II пожалуйста.

    @emperor.nuclear@emperor.nuclear6 жыл бұрын
  • Ничего нового про машину не узнал,но рекламу отработала отлично!

    @user-qb9bp1mh3p@user-qb9bp1mh3p6 жыл бұрын
  • капоты на прадиках, капоты и крышки багажника на камри, крышки багажника на королле, крышка багажника на хайлендере, цветут из-за установленного на них хрома, хром создает статическое напряжение, разрушается цинковый слой под краской, и ржавчина начинает давить изнутри, при повторной покраске необходимо изолировать хром от металла путем установки прокладок, типа как из брониплёнки

    @lukaschvonder8327@lukaschvonder83276 жыл бұрын
  • Клевая тачка....тока немного холодно зимой на дизеле(снег с ботинок не тает на ковриках) чуток шумноват чуток тормоз 4х ступочный и чуток облазит...ну а в остальном супер-пацаны оценят. Ах да...еще не понятно откуда но за городом в дверные щели снег задувает.... вобщем надо брать

    @alexbarnn@alexbarnn6 жыл бұрын
  • ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ!!! ДАВАЙ НИССАН ПАТФАИНДЕР R51

    @KYZEN64@KYZEN646 жыл бұрын
  • Елена, здравствуйте. А можно обзор на тойота венза, пожалуйста.

    @user-il1ld8ib8w@user-il1ld8ib8w6 жыл бұрын
  • Прадик хорошая машина, конечно не без минусов но, достоинств этой машины намного больше чем недостатков.Сам владею больше года, 4-литровым бензиновым двигателем топовой версии.

    @user-np8tm8iu3y@user-np8tm8iu3y6 жыл бұрын
  • Лиса-конфетка) покатайся на 4.0, есть разница, а в расходе, 1-1,5 литра, но удовольствие другого уровня) 100км прошел, менял только масло и колодки, регулярно выезжаю за город, в том числе и горы, иногда просто по полям поганять-отдыхаешь, ну конечно не европа по комфорту, но человек который берет себе прадик- знает что делает)

    @user-tv4zj7kv5k@user-tv4zj7kv5k6 жыл бұрын
  • Лисичка, ну будь ласка, ну сними Гранд Чероки

    @user-xx7te8ei7i@user-xx7te8ei7i6 жыл бұрын
  • Хотел бы увидеть обзор тойоты fj cruiser.Для сравнеия с Прадо.Думаю на чем остановиться?

    @kestasmaldzius9165@kestasmaldzius91655 жыл бұрын
  • Старенький прадик 120й или новый китайский атлас взять?

    @user-iq9sl1jh2x@user-iq9sl1jh2x3 жыл бұрын
  • Я откатал на 4,0 120 (без пневмы) 6 лет это просто супер автомобиль, и расход у него в городе действительно не совсем гуманный, но по трассе около 13,8 (при подсчете за 10 000 км пробега) Но я нисколько не в претензии за расход - двигатель просто шикарный! А вот 150 мне действительно не понравился в первую очередь дизайном интерьера (эти жуткие центральные воздуховоды!), во-вторых мне он показался жестче чем 120 и каким-то более "деревянным". Очень жаль было расставаться со 120 :(

    @alberttorr8433@alberttorr84336 жыл бұрын
  • 06:34 очень советую использовать защитные очки

    @vlal3040@vlal30406 жыл бұрын
  • И после просмотра люди из сервисов тойота разом говорят - замена форсунок на дизеле к 200 т км - ни разу не проблема дизелей. Владельцы бмв и вагов к этому времени уже коробас или двигло поменяют, а тут всего лишь форсунки промыть. Тем более в дизеле их тут всего 4 штуки, что встает в довольно небольшую сумму. Залог жизни любой тойоты - найти качественный сервис. да и цены у сервиса не такие и большие. Те же немцы стоят дороже по запчастям и работам.

    @xmaxptz@xmaxptz6 жыл бұрын
  • Лиса рулит, мне нравится, буду и дальше смотреть! Подача материала у тебя своя, ГУД!

    @rednev1309@rednev13096 жыл бұрын
  • Лиса Расскажи про ИСУЗУ ТРУПЕР ИЛИ БИГХОРН 3.5 литра бензин.

    @ilaadybaev1555@ilaadybaev15556 жыл бұрын
  • Лиса, я ваш фанат,хотел вам сказать что Продают 3.5л бензиновые прадо в китае, за 280 лс, расход меньше 13 в городе 9 на трассе , ну в китае дороги хорошие в городе, из-за этого расход поменьше чем в России кажется

    @user-zi5ud2fz8y@user-zi5ud2fz8y5 жыл бұрын
  • У меня у отца прадо 150 уже где то 4 года. Дизель. Безотказный аппарат. На рыбалку гоняет по всяким кочкам и ухабам и все агрегаты чувствуют себя прекрасно. Зимой едет по сугробам вообще без проблем. Из минусов, туповатый ГУ на андроиде поставленный ОД и салон весь скрипит и стучит как в жигулях (сборка Владивосток). А так вообще норм тачка. И по виду мне больше нравиться чем 120 прадо. И да ржавчины особо никакой, капот чистый, сколы есть, но небольшая ржавчинка на капоте, есть только на одном сколе и на кромке крыши. Не критично. В остальном кузов без особых проблем, царапки лака не в счёт. Соответствующая эксплуатация, так что мелочи.

    @umbrella479@umbrella4796 жыл бұрын
  • Эх щас бы после туарега прадо взять 😂

    @DjMamai73@DjMamai736 жыл бұрын
  • ездил на прадо и туареге, оставил бы туарег если бы была возможность.

    @MrHelldriver1980@MrHelldriver19806 жыл бұрын
  • Лиса снимите видео про Nissan Patrol

    @user-ot1in9yv6y@user-ot1in9yv6y6 жыл бұрын
  • Езжу на 4л автомат, обожаю его и пенки обожаю но жаль они только иногда бывают

    @mentorrr@mentorrr5 жыл бұрын
  • У меня 16 года.Купил за 2.2 по скидке.Сейчас на то видел такую же комплектацию за 3.2.

    @voewoda277@voewoda2776 жыл бұрын
  • Лиса я хотел бы узнать про 120 прадо сделай видео

    @rodnovaw699@rodnovaw6996 жыл бұрын
  • Елена, Suzuki New SX4 в студию. У Зенкевича уже был.

    @user-cz5ue2xe6s@user-cz5ue2xe6s6 жыл бұрын
  • Здравствуйте!Сделайте обзор Infiniti M35 , M45 .

    @murathm4213@murathm42136 жыл бұрын
  • Лиса да молоток! Здоровья тебе и твоему малышу....прадо это класс.

    @bohodiraxmadjonov7089@bohodiraxmadjonov70894 жыл бұрын
  • Владею таким 6 лет и менять желания нет. Пересел на 150й со 120го, разница в лучшую сторону. Хотя до Прадика поменял уйму машин. Амортизаторы 140к. не менялись, форсунки не чистились, КДСС работает нормально. Кстати с КДСС управляется прекрасно.

    @makssevas1388@makssevas13884 жыл бұрын
  • По поводу преимуществ 120-го Прадика (Официал, европеец). Очень сильно в городе выручают штатные пластиковые накладки на крыльях и дверях (ну и красиво само собой). Им часто достается на парковках из за неакуратности соседей, царапаются или дверями или тележками. Так вот у меня с 2009 года по не многу досталось накладкам трех дверей. Их отстегнул, покрасил, пристегнул и забыл. Кузовщина вся в родной краске что безусловно порадует следующего владельца. На новом Прадике уже бы были покрашены все двери. Ну и 120-й, помягче и с более качественно собранным салоном. Жалко что время все равно берет свое и с обновлением в 2018-м все-таки придется брать новый)))

    @user-sc2pl1gu1z@user-sc2pl1gu1z6 жыл бұрын
    • Анатолий Коцюрба у меня паджерик 4 при толстом железе еще эти пластиковые накладки сендвиче на боках) У друга 120-й)) 150-й уже паркет.. и уродский по дизайну..

      @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f6 жыл бұрын
  • Доброго дня, очень бы хотелось услышать от "Лисы" за W209 2005-2011г.

    @user-sy7he7ix6p@user-sy7he7ix6p6 жыл бұрын
  • Нужен совет по каену 3.2 стоит брать?

    @tsch8882@tsch88826 жыл бұрын
  • Сними видео нового рестайлингового прадо 150

    @barnowl6499@barnowl64996 жыл бұрын
  • Lisa krasavica maladec.vse kruser xaroshi mashina I kahestva nastaiashi sdelai obzor pajalusta nissan armada.ili ia ne viju

    @ogreogre2080@ogreogre20804 жыл бұрын
  • С кдсс отличная управляемость, да жестко, но чувствуешь машину на все сто

    @konstantinnikolaevich2447@konstantinnikolaevich24472 жыл бұрын
  • Молодец Лисичка!

    @genesis8434@genesis84346 жыл бұрын
  • Всем привет владею прадо 120 2008 черныш Рестайл рад безумно просто огонь тачка именно 4 литра. Кто не ездил на полном фарше тот не поймёт что такое Прадо. У меня была возможность взять 150 но не понравился панель не то салон не то расширителей пластиковых нет вобщем не то. 150 2017 который скоро будет это да дороботали!!

    @user-dk8ce5tc8l@user-dk8ce5tc8l6 жыл бұрын
  • То чувство когда блог снимают двое)))один в пузе вторая говорит)))

    @user-zv6qn5xe2v@user-zv6qn5xe2v6 жыл бұрын
  • Пневма, как ни странно, обходится не дорого. Вопреки общему мнению она крайне редко нуждается в обслуживании. Моей 200000 км. Поменял баллоны. Стоимость балонна 5тр. Два раза менял тяги датчиков высоты по цене 200 рублей за тягу. Вот и все расходы за 8 лет. Кто говорит, что пневма не нужна - не сравнивали поведение пружинных машин и на пневме. Они рулятся совершенно по разному!

    @hizinaderendeya@hizinaderendeya6 жыл бұрын
  • имею 120 европейка 4L сравнивал с 150 качество пластика хуже шумка хуже но 120ка архаична! Всё же склоняюсь к 120 чем к 150 (в старом кузове)

    @vitbert7078@vitbert70786 жыл бұрын
  • Лена, 2.7 и 4.0 литра обсалютно одинаковый расход топлива..., а на счет налога то да

    @yuriy4721@yuriy47216 жыл бұрын
KZhead