МАН лесовоз манипулятор и прицеп сортиментовоз ПЗГТ. Что за грузовая техника?

2020 ж. 24 Ақп.
49 654 Рет қаралды

Всем привет сегодняшний ролик про МАН лесовоз манипулятор и прицеп сортиментовоз ПЗГТ. Кто знает, что за грузовая техника? Пишите в Комментариях.
Мое внимание привлек прицеп сортиментовоз с эмблемой медведя и надписью пермяк, раньше мне не встречалась такая грузовая техника рядом с иномарками. В этот раз Ман лесовоз с манипулятором стоял на выставочной площадке, а рядом расположились лесовозные прицепы сортиментовозы от завода ПЗГТ Пермь. Также лесовоз Ман 6х6 представленный на выставке имел сортиментовозную площадку от этого же предприятия Пермский завод грузовой техники.
Возможно кто-то из подписчиков эксплуатировал грузовую технику от ПЗГТ Краснокамск хотелось бы услышать мнение того, у кого есть прицеп сортиментовоз б у.
Мы уточнили у менеджера компании МАН, оказывается можно было Ман лесовоз купить прямо с выставки Российский лес 2019. Мне интересно неужели лесники зарабатывают такие деньги что могут позволить себе купить новые сортиментовозы Ман стоимостью от 12 млн и выше. А ведь к такой машине нужен еще прицеп лесовоз стоимостью от 2-х млн и выше. Ну если с покупкой автомобиля МАН все понятно, этот грузовик себя зарекомендовали, то есть ли смысл покупать малоизвестного производителя. Может целесообразней приобрести прицеп сортиментовоз б у, например, тот же прицеп Юкки сортиментовоз точно проходит еще много лет.
Это как лесовоз манипулятор, можно взять новый отечественного производства, а можно приобрести импортный бу манипулятор Эпсилон и сортиментовоз Ман 6х6. Как вы думаете, что лучше?
Также из экспонатов, представленных на выставке мне понравилась скания лесовоз с манипулятором. Будет на канале небольшой ролик про мерседес сортиментовоз с гидроманипулятором Епсилон.
Также на выставке засветился маз лесовоз с манипулятором и полуприцеп сортиментовоз от Белорусов. Что меня немного удивило, это то что сортиментовоз маз стоял где-то на отшибе. Видимо техника для леса опоздала с приездом и ее просто не смогли установит в один ряд с другими экспонатами.
Как обычно был камаз лесовоз на стенде компании Палфингер, на котором красовался новый манипулятор Велмаш.
Ман лесовоз в начале экспозиции был выставлен в нескольких вариантах: как лесовоз с гидроманипулятором Епсилон и как грузовой автомобиль лесовоз, на который не был установлен манипулятор для леса.
Как ни странно, на выставке нам не встретился не один лесовоз Урал и не один гидроманипулятор для леса от компании «МАЙМАН» зато гидроманипулятор Велмаш был в нескольких экземплярах.
Ну и конечно же полуприцеп лесовоз в различных исполнениях, наверно десятка 3 было различного исполнения.
Напоследок понравился тренажер для водителя лесовоза для обучения вождения лесовоза с прицепом сортиментовозом.
Из общения с дилером мана я понял, что настоящая техника для бездорожья, такая как грузовик Урал становиться все менее востребованной. Т.к. лесники начинают строить дороги и предпочитают какой-нибудь мерседес лесовоз, грузовой автомобиль, который везет гораздо больше чем Урал и грузовик Камаз.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО смотрите лесовозы видео, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК vk.com/konstantinpro1
твиттер / yvqihnq1kaveunf
инста / konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74
сайт www.avgustavto.ru/
#ПрицепСортиментовоз #ПермскийЗаводГрузовойТехники #МанЛесовоз #Пзгт #ЛесовозМанипулятор #Манипулятор #Гидроманипулятор #ГрузоваяТехника #МанЛесовозКупить #МанЛесовозСМанипулятором #СортиментовозМан #ПрицепЮккиСортиментовоз #ЛесовозМан6х6 #ПЗГТКраснокамск #СортиментовозМан6х6 #ПрицепСортиментовозБУ #ПзгтПермь #ЛесовозныеПрицепыСортиментовозы #РоссийскийЛес2019 #НовыеСортиментовозыМан #ПрицепЛесовоз #ГрузовикУрал #ГидроманипуляторЭпсилон #Пермяк

Пікірлер
  • А как вы думаете когда окупится такой лесовоз? Лайки, репосты и комментарии приветствуются! Кто не видел предыдущий ролик про прицеп сортиментовоз kzhead.info/sun/jN6wetaAnmmIgI0/bejne.html

    @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • берут в лизинг на несколько лет .отдают обратно и берут опять новые...схема отработана.ну для себя беспроигрышный вариант -если есть работа

      @pashtet4842@pashtet48424 жыл бұрын
    • В следующей жизни😂 Нам о такой технике только мечтать☹

      @user-ux2zo8cp7g@user-ux2zo8cp7g4 жыл бұрын
    • Долго не окупися

      @vasiakostein4565@vasiakostein45654 жыл бұрын
    • Всё зависит под какую работу его берут. Везде платят по разному. Обычно на три года лизинга берут, кто-то вывозит, а кто то нет.

      @alexdalvos3888@alexdalvos38884 жыл бұрын
    • Константин ПРО добрый день

      @user-wg6gj5od2l@user-wg6gj5od2l4 жыл бұрын
  • Эти бобышки на кониках, которые как-бы для стяжки коников, нахрен не нужны. Захват за них цепляется постоянно, мешая работе.И шланги цепляются и рвутся. Про ПЗГТ.... Работают по китайским технологиям, т.е. где-то что-то увидят и тупо копируют. Какого-то постоянного продукта нет, всё время делают что-то новое. Это я про лесовозную технику конечно....Ну уж как получается. Разглядывал я этот прицеп в лесу. Очень мощный и тяжёлый, по моему мнению даже избыточно... Я бы такой брать не стал. Но у них есть постоянный клиент, там снабженцы за откаты закупают вообще всё)))

    @anton64059@anton640594 жыл бұрын
  • Видал такой же ман у нас в Великоустюгском районе ходит , Стяжки нужны , с простых прицепов лес частенько съезжает . Возим баланс

    @user-dr5ws1fe6l@user-dr5ws1fe6l3 жыл бұрын
  • Amazing timber truck !

    @PakistaniTrucker@PakistaniTrucker4 жыл бұрын
  • Вспомнил Константин эпоху динозавров когда коники стягивали)Так на хлыстовозах делали потому что там коник поворотный и при повороте машины пачка леса крутится с коником и её жёстко к раме не притянешь.Тогда ещё коники с откидывающимися стойками делали что бы можно было стойку открыть и лебёдкой пачку в бок стянуть.Так на КрАЗах лесовозах было.

    @user-db7ds6mj9k@user-db7ds6mj9k4 жыл бұрын
    • На сортиментовозах тоже стягивали, были и такие конструкции

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • Меня стяжка выручала когда застревал с большим креном трелевочник вставал параллельно цепляли за коник и вытаскивали но у меня было два коника и цепи были серьёзные! А так они нужны для безопасности видел как на неровной дороге (выезд с делянки )обломало коник по косынке! Да и при опрокидывании меньше вероятности сюжета из к/ф пункт назначения!

      @user-vw9is2gm7u@user-vw9is2gm7u4 жыл бұрын
  • Константин Ольга здравствуйте, хоть мы Москвечи и далеки от всех этих лесных работ но очень интересно порой узнать что-то новое для себя из ваших видео 👍👍👍

    @user-dg6tv6cr1o@user-dg6tv6cr1o4 жыл бұрын
    • Спасибо что смотрите

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • в воскресенье в посёлке у нашего дома вольво с гружёным п/п сортиментовозом съехал с дороги на повороте. соседу проломил забор. 2 часа в сугробе сидел. хорошо скорость небольшая, иначе б опрокинулся. приехал красавец вольво fmx на 500 сил красного цвета с кму, разгрузил его, грейдером дёрнули назад и обратно загрузили. дальше своим ходом. соседу в качестве возмещения убытка скинули несколько брёвен на столбы для забора.

    @user-fh5qd6gy9j@user-fh5qd6gy9j4 жыл бұрын
    • Не повезло соседу

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro не знаю-не знаю. Проломили ему старый кривой забор на длине метра 3. А брёвен скинули 3 штуки. Так что думаю он в плюсе. Есть фото но в комменты его не прикрепить.

      @user-fh5qd6gy9j@user-fh5qd6gy9j4 жыл бұрын
  • Я вообще редко стопорю телегу но иногда приходиться и стопор зделал от воздуха для удобства и выходить вообще не нужно

    @user-jl4zg3pv5l@user-jl4zg3pv5l3 жыл бұрын
  • Верхняя стяжка применялась при вывозке хлыстами , при боковой разгрузке лесовоза, если лопал палец коника то воз не рассыпался по дороге , а держался за счёт этого троса

    @user-ro8ke1lo9z@user-ro8ke1lo9z2 жыл бұрын
  • ещё забыл про стяжки. тросовые с храповиками только на старых мертвячих прицепах сохранились. сейчас всё стропами. на раме петля, через пачку перекидывается стропа и к такой же петле на другой стороне примостыривается.

    @user-fh5qd6gy9j@user-fh5qd6gy9j4 жыл бұрын
    • Спасибо за информацию

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • парнишка молодец, Надо делать площадки не только под лес, а чтоб можно снять площадку и поставить самосвал или бортовой кузов.

    @user-le3go5kb5k@user-le3go5kb5k4 жыл бұрын
    • ПЕРЕОБОРУДОВАНИя-ШТРАФ.если бы это было прописано сразу в документах .тогда да

      @pashtet4842@pashtet48424 жыл бұрын
    • Да наверно будет штраф

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • Во времена СССР была приблуда на лесовоз кузовок ставился как сейчас мусор возят и он от лебедки работал... летом дороги сыпали...раньше попроще было...

      @trudov68@trudov684 жыл бұрын
    • Ты вменяемый?!?

      @user-fy6ss4mg6d@user-fy6ss4mg6d4 жыл бұрын
    • @@user-fy6ss4mg6d сама дурак

      @user-le3go5kb5k@user-le3go5kb5k4 жыл бұрын
  • Константин ПРО-уже давно цепями никто не стягивает.стяжные ремни с храповым механизмом .их хватает.машина 4 стыка по 1му ремню на стык.и стягивают не КОНИКИ .а саму ПАЧКУ

    @pashtet4842@pashtet48424 жыл бұрын
  • Мне понравилась продукция этого предприятия, все выглядит на уровне,красиво и грамотно, молодцы!

    @user-bm1jy2xm9w@user-bm1jy2xm9w Жыл бұрын
  • Наши Пермяки такие прицепы работают в Соликамске на БумПроме с вашими сортиментовозами Уралспецтранс на Ивеко с голубыми кабинами на канале есть как с манипуляторами так и без

    @user-pd8yc4vg7e@user-pd8yc4vg7e4 жыл бұрын
    • 👍 спасибо за комментарии

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • ПЗГТ там-же все технологии обкатывает уже на протяжении 15-ти лет.

      @anton64059@anton640594 жыл бұрын
  • Стяжка на кониках нужна на дорогах с креноми, а если по ровной то не обязательно. Хотя в хабаровский край, гайцы требуют, причём жостко )

    @dmitrijnepomnischij3824@dmitrijnepomnischij38244 жыл бұрын
    • Спасибо за информацию, а то тут некоторые смеются, не верят

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro кнам пусть приезжают лес возить, поверят)

      @dmitrijnepomnischij3824@dmitrijnepomnischij38244 жыл бұрын
    • @@dmitrijnepomnischij3824 👍

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • Стяжки не только с креном, они нужны даже если не выше стоек. Лес такая штука что может и взад вперёд ездить.

      @alexdalvos3888@alexdalvos38884 жыл бұрын
    • @@alexdalvos3888 доброго времени, имели ввиду не пирикиды для стяжки бревен, а от стойки до стойки с верху.

      @dmitrijnepomnischij3824@dmitrijnepomnischij38244 жыл бұрын
  • Выдвижной манипулятор нужен для удобной погрузки заднего ставка прицепа

    @user-ro8ke1lo9z@user-ro8ke1lo9z2 жыл бұрын
  • Этот Ман у нас в Алтайском крае!!! Посмотрим что с ним будет 😉😉😉

    @V666AD22@V666AD224 жыл бұрын
    • Присылайте фото в группу вк

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • Рама в районе коробки еще не лопнула? Наблюдайте траверсы под кпп и за раздаткой, малейшее шевеление и он начнет делится пополам

    @ramonodincov1381@ramonodincov13812 жыл бұрын
  • В верху зазябы на кониках не нужны .сугубо мое мнения . В лесу проработал 20 лет. На лесовозе.

    @user-jl4zg3pv5l@user-jl4zg3pv5l3 жыл бұрын
  • 👍🏻👍🏻👍🏻

    @user-sp7qb2hb9b@user-sp7qb2hb9b2 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @wladi7778@wladi77784 жыл бұрын
    • 😁

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • конечно окупится. если объёмы заготовки хорошие. у нас вон монди возит всё на рыжих мерсах и вольво, всё свежак - муха не сидела. старые мазы списали и частникам распродали. все надстройки, прицепы и полуприцепы новтрак. только не знаю алюминий или сталь. несколько лет назад прицепы новтрак стоили 2,5 миллиона. прицепов этой пермской конторы я ни разу не видел. собственно как и юкки. кировские дизель-с у нас ещё есть. пытался посчитать массу четырёхметрового соснового сортимента. 4*2,5*2,5*0,82=20,5 тонны. ещё коэффициент плотности укладки груза (условно) в районе 0,9. итого 18,5 тонны весит одна пачка. таких пачек возят 3. масса груза 55,5 тонны. берёза 19,6 (1 пачка) и 58,7 (3 пачки). снаряжённую массу автопоезда с установленным манипулятором я к сожалению не знаю, поэтому вычислить полную массу автопоезда не могу. МАНы я вообще не вижу. редко у частников попадаются ветераны с выцветшими на солнце кабинами.

    @user-fh5qd6gy9j@user-fh5qd6gy9j4 жыл бұрын
    • Какие лучше? Новтрак или Дизель с

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro дизель-с простые как 5 копеек. Новтрак нарядные. Думаю новтрак лучше если монди всё ими перевозит. Да и функционал у них повеселее: раздвижные коники, абс, умывальник, возможность регулирования длины прицепа, пнвмоподвеска, стропы, подъёмные оси, односкатная-двускатная одиночка. Это только навскидку. А сколько ещё фишек-хз. Комплектующие европейские. Дизель-с берут конечно частники. Дёшево и сердито. Гоняют в хвост и в гриву и на металлолом.

      @user-fh5qd6gy9j@user-fh5qd6gy9j4 жыл бұрын
    • @@user-fh5qd6gy9j спасибо за информацию

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro сегодня на заправке видел надстройку дизель-с на 500-сильном Вольво фмикс. И с ним прицеп дизель-с 4-осный. Оси бпв. Стяжка стропами на лебёдках. Колёса бескамерка. Смотрится зачётно. Не знаю только сталь или алюминий. Фонарики, брызговики, крылья, светоотражающая лента-всё на месте, всё целое. Так что насчёт "простоты" дизель-с можно поспорить. Он конечно был грязнючий и на заправке темно-подробно не разглядеть. Не знаю чьё производство поворотный круг. Был приятно удивлён.

      @user-fh5qd6gy9j@user-fh5qd6gy9j4 жыл бұрын
  • Этот болт затягивает клин,который крепит стойку к станине.

    @user-bm1jy2xm9w@user-bm1jy2xm9w Жыл бұрын
  • Красиво все. Но для загрузки с трассы. В лес на такой не зайдешь. Повиснешь в первой канаве. Щит детский. Стяжки троссовые надежнее. Тряпка требует уход.

    @user-kb8po3lb8r@user-kb8po3lb8r4 жыл бұрын
  • Космодром Плесецк Архангельская область тоже смотрит

    @user-cz3zr1nq6c@user-cz3zr1nq6c4 жыл бұрын
    • 👍

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍

    @serobxandamiryan3799@serobxandamiryan37994 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • 7,15 конечно не будет мешать?)

    @andreas1313i@andreas1313i4 жыл бұрын
  • Константин молодец! Интересно смотреть ваш канал! Всегда что то новенькое!

    @alexdalvos3888@alexdalvos38884 жыл бұрын
    • Спасибо большое за комментарии

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • Стяжки нужны, потому что передний борт облехчили для аэродинамики без ремней брёвна вылетят на скорости 🤣🤣🤣🤣(шутка). А про стяжки перенесённые на подрамник вы провильно подметили, на кониках сила натяжки больше, ТБ превыше всего.

    @user-lx9uq9pm6s@user-lx9uq9pm6s4 жыл бұрын
    • Спасибо за разъяснения

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • Пермские телеги, которыми мы работаем, сделаны, просто руки оторвать

    @user-rr8ld1tl2m@user-rr8ld1tl2m3 жыл бұрын
  • Короче примерное соответствие 35 га для колесных пар жд =700

    @AlexSchlosszzz@AlexSchlosszzz3 жыл бұрын
  • На кониках медведь, это Коми-пермяцкий арнамент, кто-то из топ менеджеров Коми Пермяк?

    @8dayweek@8dayweek3 жыл бұрын
    • Да навеску в Перми делают

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Наша сталь продают финам.а нам потом под брендом финской стали толкают

    @andreisorokin1242@andreisorokin12424 жыл бұрын
  • Зубр на эмблеме! Кто не знал, наш белоруский)

    @Vadim_malinovskiy@Vadim_malinovskiy4 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарии

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • на четвертой минуте видно что энергоакаммулятор криво стоит видимо оторвало его

    @user-vy7ru6rl3n@user-vy7ru6rl3n4 жыл бұрын
  • Для чего коники стягивать? Бобышки как вы говорите, служат для предотвращения подения бревна при большом перегрузе по высоте. Сейчас все на стропах.!

    @user-gi3jf2dj3k@user-gi3jf2dj3k3 жыл бұрын
  • Именно на этом Мане я работаю с 4 х осной телего, все что сделано на нем не надежно и не добросовесно

    @user-rr8ld1tl2m@user-rr8ld1tl2m3 жыл бұрын
    • Не понравилась Вам Пермская навеска?

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Цена примерно 18-20 миллионов за все. Золотой.

    @user-pm2zu1xu6l@user-pm2zu1xu6l4 жыл бұрын
    • Поменьше маленько

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • 14 мультов стоит тягач, без фишки.

      @user-er8df5qi9h@user-er8df5qi9h3 жыл бұрын
  • Представитель даже про оси не знает)))

    @Andrew_Ryan.@Andrew_Ryan.4 жыл бұрын
    • Он просто секрет выдавать не хотел

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • Этим стойкам не нужны стяжки на верху опыт с 1993 года.

    @nikolajszaharovs7378@nikolajszaharovs73784 жыл бұрын
  • Да разменные площадки есть очень давно, вот вам ссылка на шведский laxo ,а Константин молодчина, но плохо то что самолёты и ракеты можем делать, а прицеп копируем у финнов.kzhead.info/sun/jKpwhptwgYCem68/bejne.html

    @user-jy2is3pj8z@user-jy2is3pj8z4 жыл бұрын
    • Да у Финов Классно, вот бы к ним съездить видео поснимать

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • Давай к нам в Швецию

      @user-jy2is3pj8z@user-jy2is3pj8z4 жыл бұрын
    • Я с удовольствием, кино Вам сниму, дорогу оплатите 😁

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • энергоаккумулятор справа отпал уже))???на прицепе

    @motovoz1000@motovoz10004 жыл бұрын
    • На какой минуте видно?

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • Это же русское убожество!!!

      @user-fy6ss4mg6d@user-fy6ss4mg6d4 жыл бұрын
  • Стяжки вверху обязательно надо, бревно выпадет на кого-то или на что-то и всё 🤷‍♂️

    @user-qc3bl7rr1x@user-qc3bl7rr1x3 жыл бұрын
  • Что значит пермяк надпись на прицепах?

    @xak4x4@xak4x44 жыл бұрын
    • Изготовитель похоже

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro Я просто из Перми, интересно.

      @xak4x4@xak4x44 жыл бұрын
    • @@xak4x4 у вас в Краснокамске делают

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro Так ты здесь был и молчал?

      @xak4x4@xak4x44 жыл бұрын
    • @@xak4x4 😁 я всегда тут

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • Продукция дизель с всё-таки лучше,

    @user-gz6yt5ck3d@user-gz6yt5ck3d4 жыл бұрын
  • Реально 4 минута видео энергач отлител уже

    @user-jt5uu6ih1j@user-jt5uu6ih1j3 жыл бұрын
  • 3:47

    @motovoz1000@motovoz10004 жыл бұрын
    • 👍

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • Все габаритные огни сразу разлетятся(боковые), информация для водителя на раме(надо помыть,а потом читать) ппц

    @user-cz3wu9vk1f@user-cz3wu9vk1f4 жыл бұрын
    • 👍

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • Вообще-то читаешь это один раз и то если ещё "молодой" и не знаешь как посчитать кубатуру и перевести её в вес через удельную массу.А так у нас читать мануалы пока что-то не сломаешь и не принято как-бЭ)))

      @user-db7ds6mj9k@user-db7ds6mj9k4 жыл бұрын
  • Много ЧП с увязкой сверху...падают люди с возу и т.д. у нас в основном хлыстовая вывозка была грузили с шапками...

    @trudov68@trudov684 жыл бұрын
    • на хлыстах раньше да лазили на воз.цепи застегивали....а если КАМАЗ старый 4й грузили дак там шапка .камаз как неваляшка имею ввидуКАМАЗ 8МИ ТОННИК

      @pashtet4842@pashtet48424 жыл бұрын
  • Коники не алюминиевые а титановые!

    @user-vj1ld8mz2b@user-vj1ld8mz2b3 жыл бұрын
  • Барбосы без понятия

    @user-sw6in5xg9t@user-sw6in5xg9t4 жыл бұрын
  • Финская есть а российской нет почему то

    @user-cx2ke9tj8c@user-cx2ke9tj8c Жыл бұрын
  • Во первых, если бы мне на мой вопрос ответили - "спросите у них", я бы с этим чуваком больше разговаривать не стал! Прицеп Пермяк, как то хлипковато сделан, Дизель-С по моему мнению намного продуманее и крепче сделан. А во вторых "срисовать" технологию к примеру с Юкки нет ни чего плохого, а тем более признаться в этом!

    @user-ny5vc5zz6w@user-ny5vc5zz6w2 жыл бұрын
  • Странный представитель производителя. Словно ему зарплату год не платили.

    @2960101@29601012 жыл бұрын
  • 5:15 нет, Камаз бл...ь

    @bikecity16@bikecity164 жыл бұрын
    • Наверное Щербакова смотрит)))

      @user-mq1tz1xs1p@user-mq1tz1xs1p4 жыл бұрын
  • стытоба ))не могли энергачь прикрутить чтоли

    @dmitriipolozov@dmitriipolozov Жыл бұрын
  • Сразу видно что Алёша не шарит вообще

    @user-ge7ue3cu6j@user-ge7ue3cu6j Жыл бұрын
  • Мужик в красном противный

    @user-ss4sy3zn1r@user-ss4sy3zn1r2 жыл бұрын
  • Для идиота кости, никогдда не стягивали стойки сверху, так делали чтоб завязать лес ,ипотом появились стяжки .как то так.

    @user-ou3em5sw2h@user-ou3em5sw2h4 жыл бұрын
    • Хорошо когда есть умные люди как вы

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • Не знает он устройство 😂 сопляк ни дня в лесу не работал на своем пермяке. Все рукоблудство через жопу

    @user-bo2jr1zx1x@user-bo2jr1zx1x2 жыл бұрын
  • Дожили! Маленькая Финляндия сталь производит лучше чем огромная Россия!!! После совка ничего не меняется!

    @user-ec5wk6bv7o@user-ec5wk6bv7o4 жыл бұрын
KZhead