Интервью пилота каналу Раскадровка: • Вся правда о работе пи...
T-7A Red Hawk - легкий реактивный тренировочный самолет, созданный совместно компаниями Boeing и Saab по заказу ВВС США. T-7A должен заменить устаревший T-38 Talon и обеспечить подготовку военных летчиков для дальнейшей службы на имеющихся и будущих военных самолетах.
Red Hawk был создан с активным применением современных методов проектирования и унаследовал множество технических решений с других самолетов, в первую очередь, F/A-18 и JAS-39. Благодаря этому Boeing и Saab удалось в короткие сроки создать очень интересный и относительно дешевый самолет. На 2022 год T-7A завершает цикл испытаний, Boeing начинает серийное производство и готовится к началу поставок в состав ВВС США.
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Наша группа ВК: vk.com/public123681709
Канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6229f21fb2ff...
00:00 - Программа T-X
08:40 - Описание самолета
13:41 - Производство и поставки
"оставить деда в покое и найти ему замену" ... эх, хорошая фраза )))))
А главное все поняли намек))
"Пора оставить деда в покое и найти ему замену!" интересно звучит.
путлер капут ⚰️
@@user-pk4np3up7j зелебобу капец
Больше для Бидона подходит.
@@sergeiiyanigin9158 через 3 дня?🤣🤣🤣
@@sergeiiyanigin9158 не против если обоих, но Хуйло пусть еще мучают долго
очень хорошо вписывающаяся интеграция даже не пропускал, без шуток
"Оставить деда в покое и найти ему замену"🤔иронично
Таки да)
Начало положено)
Правильно, байдену на пенсию пора
@@EvgenPashkin путину б тоже не мешало
@@EvgenPashkin Байден свалит через 2 года. А наш плешивец на 22 годаподзастпял... Пора пинком в мавзолей фюреришку
Sky, молодец. Как обычно очень интересно слушать и смотреть. Спасибо за интересный выпуск
Симпатичная птичка получилась. :)
Ничегосебе за 3 года от проекта до взлетающей машины. Это не просто впечатляет, до мурашек поражает! За 3 года новое авто не каждый сможет выпустить, а здесь в 1000 раз сложнее продукт со скоростью сверхзвука и заложенным потенциалом эксплуатации на десятилетия.
@@jlucmonag5712 деньги конечно играют роль, но... Мы видим, что кое где деньги как вода сквозь песок, а результата нет...
@@jlucmonag5712 лол)
@@jlucmonag5712 весь контракт 9.2 миллиарда, включая 351 самолёт и 46 симуляторов. Вряд ли они потратили несколько десятков миллиардов на разработку, тем более трехлетний срок и широкое внедрение современных инструментов наоборот способствуют сокращению расходов.
да это же Хорнет на минималках, два движка выбросили, один вставили Видимо завод сам его запроектировал и на крыло поставил с минимальным вмешательством головной компании. Иначе бы был очередной суперпроект.
Спасибо. Ждём следующего видео.
Спасибо что продолжаете пилить контент!
Всё ещё не теряю надежды, что автор уделит своё внимание дирижаблям. Надо же кому-то объяснить людям, что кроме Гинденбурга были и другий "небесные корабли"
Кстати вчера нарвался на один канал, рассказывали про то почему их не стало.. дальше не стал смотреть видео про другие
@@vladislavketraru7083 Раньше между европой и США ходили корабли-лайнеры для перевозки людей и их не стало. Они исчезли как вид т.к появились более быстрые и дешёвые авиалайнеры. С дирижаблями случай странный. Буквально одна единственная катастрофа попавшая " случайно" сразу на камеру и в прямой эфир, и этого хватило для отказа от техники. У многих стран были дирижабли и тоже были катастрофы, но так с любой техникой начинающей свой путь. Пожалуй ближайший аналог это случай с Конкордом. Тоже летал и по технологиям опережал остальные самолёты в небе. Одна яркая катастрофа и отказ от сверхзвуковых лайнеров.
Так и до лошадей доберемся)
@@apokalipsx25 от Конкордов отказались во многом из-за их экономической невыгодности, как и от большинства сверхзуковых авиалайнеров. При огромных затратах на один полёт, выручка была ±такой же (да, билеты дороже, но мест меньше). А если сделать билеты ещё дороже, чтобы увеличить прибыль, то просто не найдётся столько людей, которые свое время ценят так сильно. Это уже задачи бизнес авиации. А катастрофа в свою очередь подорвала доверие со стороны обычного человека, так что от них отказались
Да, было-бы славно увидеть про дирижабли
Очень интересный выпуск и самолет очень интересный. Сделать с нуля отличный, хороший самолет для новичков, думаю для инженеров прям в радость: когда ты используешь самые приятные и удобные технологии, оптимизируешь их, а потом когда всё сходится просто радуешься.
Как глоток свежего воздуха! Скай, спасибо огромное!
выпускайте пожалуйста по чаще видео,ну очень интересно смотреть и пипец как долго ждать новые,нравятся когда работают профессионалы ))
знаешь, если бы он выпускал видео чаще, то они были бы не такими качественными
Каждый раз жду видосы)спасибо
Ура долгожданной серии! и ждём продолжения!
Уважение и Зачёт … С нетерпением ждем !
Спасибо за ролики!!!
Круто .... Я помню в детстве любил делать талон из папье-маше, максимально простая конструкция
Оуу.. Неожиданное время для нового видео. Смотрим и ждём продолжения))
Спасибо за работу
🥳🥳🥳 новый ролик! даже названия не читаю, сразу смотрю
А зря.. под видео кое какая инфо постоянно пишется😉
Всегда рад твоим роликам, пересмотрел по несколько раз уже каждый!)))
Наконец-то новый выпуск!
самые ранние видео 5 лет назад - очень круто так держать марку !
Наконец-то смотрю из одного с автором часового пояса. Контент как всегда на высшем уровне. Спасибо! Успехов и процветания, ждем тебя в наших стройный рядах частных пилотов ;-)
А какой у вас часовой пояс?
@@antonio3131 вообще я из Владивостока, но пока что в Москве
Red Hawk болел в детстве часто, вот и не дорос до Super Hornet`a.
Ясно, очередной клоун
@@alexgreen3200, юморист*
Похоже, что вы так и не поняли зачем сделан Red Hawk.
Очень красивый истребитель, мне и его старший брат всегда нравился!)
Отличный выпуск, спасибо!
Как всегда КЛАСС ! НО редко , Печально .
Очень интересно, Спасибо!
Эталонный обзор👍
Красивый самолёт получился!
На вкус и цвет... по мне так ЯК130 интересней смотрится.
@@MEDIAWORXstudio потому что типа свое дерьмо не воняет, а только пахнет и только )
Wow this is great content! Keep it up!
Спасибо за классный контент
Доброе слово в поддержку канала.
Очень крутой самолёт, хочется полетать на таком
Не полетаешь
@@alexgreen3200 злой ты...
Очень интересно. спасибо
Спасибо
Красивый самолёт!!!
божечки-кошечки! я дождался нового выпуска! спасибо
Класс. Спасибо.
Вот контент о современной техники а не советском хламе из прошлого века)
Ну наконец то что-то достойное👍👏👏👏
этого макса в топку, стремно на Таких пилотов смотреть!
Наконец-то дождались
Круто!
Как всегда топ
🇺🇸 + 🇸🇪 = 👏👏👏👍👍👍
Хорошая машинка получилась, будем надеяться на успех уровня Ф-16/Ф-18
У меня кот любит Вас слушать.. видимо, голос приятный 😝
Спасибо огромное за материал, как всегда - на высоте! Снова попрошу сделать большой выпуск про Фантом.
thanks
Классный самолёт... 😍
Я под эти ролики засыпаю как ребенок под самые лучшие сказки. Спасибо автору. Ты мега талант!
Скай лучший, даже настроение поднимается,так держать
Сразу лайк.
Соскучился успел! Часто старые видео приходится пересматривать))
Прикол в том, что самый базовый PPL позволяет управлять этим красавцем. То есть можно купить такой себе и летать в своё удовольствие.
Чтобы летать в удовольствие нужно ещё купить тысячу литров керосина
@@vodafonevodafone6051 и команду механиков, разбирающихся в по факту военной технике
@@vodafonevodafone6051 Тысячи, пожалуй, маловато будет
@@user-jm9px5rs5c Нет. Самолёт можно просто гонять для обслуживания к производителю или на сертифицированные центры.
Самый базовый ппл позволяет купить и управлять любым самолётом, после тайп рейтинга на него, как и в данном случае.
Хорошая машына и отлично придуманная летающая парта👍🏼приятно знакомится с ним но я думаю что корейские Т - 50 или италианские М - 340 тренировочные самолёты не чуть не хуже . Спасибо за увлекательное видео . 😎
Летающая*
Жи ши
тся ться🤦♂
,
Сказано же, что Т - 50 в два раза тяжелее в два раза дороже и не соответствует качеству истребителя по маневренности.
Спасибо за отличный выпуск с частичкой сарказма( 7:30 )!
Где ты там сарказм увидел?
@@antiliberas Если ты ничего не понял, то со своим IQ смотри экономический форум в Питере!
@@user-yi1wf3do9e сарказма в этом эпизоде и правда нет, так что балуйся ножичками и не хами людям, чудик)
@@zzzz7217 Тупик, ты тоже ничего не понял!
Сразу лайк неглядя.
Уважаемый,в последний квартал вы где были . У нас возникла мысль что вас заблокировали . А так мы очень скучали по вашим обзорам . Салам из Алматы
Я помню в некоторых роликах 2-3-4 годичной давности говорилось типа....ну вот оно сейчас проходит лицензирование или разрабатывается, а через пару лет будет летать и характеристики изменятся/дополнятся....тот же Embraer E-Jet E2 которые уже летают....пары бы уже осветить тему...те же Falcon Heavy думаю уже есть что нового рассказать.
Может про Т2 японский расскажешь?)
Я больше всего пересматривал блек берда))) эпоха архангелоа... Очень странно, что именно на нем мало просмотров-было около 300к, а на первом архангеле более миллиона
Ого ,новичок из боинга! Хотелось бы услышать про корейца Т-50..
кайф, но хай на них учатся просто летать ) без боевого применения
Si vis pacem para bellum
О и электроник тут ))))
Аминь) Хотя вояка из него максимально лайтовый
Не исключено, что вот-вот на них будут обучаться летчики из восточной Европы и Балтии, и что вам Z-сапиенсам может очень не понравиться, летчики из Украины.
@@user-bh3of6fx5z своего то уже нет, да и 25 лет ничего не создали
Раскадровка классный канал
Уважаемый Sky! Снимите пожалуйста ролик про Lockheed S-3 Viking. Знаю про данный самолёт ещё с 80-х годов, но про самолёт ничего не знаю...
Пожалуйста розкажи про шведов Draken , Vigen и ТД пожалуйста
Добавьте в список як-130, тоже интересно послушать
5:44 ну он красив
Ура, я смотрю ролик, которому 2 минуты от рождения) Спасибо, Скай!
Я 13 мин.. всё думал что глянуть и сразу 3 канала проснулись) это со Скай
На канале мало винтокрылой техники! Надеюсь скоро будет)) (Да, и планируете ли вы рассказ про ил76?)
Не всё сразу товаоищи.. это ущконаправленная тема как и жд с кораблямм, нужно время автору на подготовку. Смотрю канвл 5 год, всё круто👍 но хочется болтшего конечно))
Ил 76? Кому-то интересно это старое ведро?
кстате а как ато это произведение технологического искусства выпало из обзора
@@igorostrowski7712 ясно, человек полный 0 в авиастроении/авиации, за то говорит, что ил 76 старьё и не кому не интересно. Для идиотов (тебя и тебе подобных): 1 - Ил-76 это легенда транспортной авиации, который историей показал себя одним из лучших в мире. 2 - Старьё? Теперь загуглите какого года транспортники НАТО. 3 - ил-76 есть новые модификации Ил-76МД-90А.
@@igorostrowski7712 не старее того что летает на пример в штатах. Интересна новейшая модификация с новыми двигателями и авионикой.
*Дежурный комментарий про то, что это очередное видео не про F-104 Starfighter* *Since 2019*
Господи забудь про это угк
Сделай пожалуйста видео про ф-4
Можно обзор на ка-26?
напомнил SEPECAT-Jaguar, особенно спереди.
Жду ролик о легендарном C-123
где то создают, воплощение технологии и мечты.. .. . а где то ....
да, ты прав. я дополню - разъёбывают в мясо!
А где то их раздумывают
а где то просят больше РСЗО что бы по городам своим стрелять...
@@Phoenix_q1 так может быть, если города их, то пусть что хотят то и делают?
@@denismishchenko9466 согласен нахуй преступников сажать они же не тебя убили!
Ставлю лайк, а на канал уже подписан.
Ок. Давненько ждали.
Super,cool moderator,Thank You.Please about ,,Beaver"
Ухахахаха Скай, ты хоть предупреждай о жесть-контенте в видеоролике. После упоминания фанерного аналоговнета на 7:30 я чуть своим кофе не захлебнулся.
ТаК вроде же не упоминали, показали вскользь...
Забавно наблюдать какой пинок дали развитию тренировочной авиации выдающиеся конструкторы яковлевской школы!
👍👍👍
На 3:08 тонкий троллинг про деда)))
Блин он красивый. Корейский тоже классный, но слишком тяжёлый и сложный
Про а-10 бы))
Учебно тренировочный с форсажем -бюджетный вариант???
Всё про небо. До звездолётов когда дойдём)?
КБ "Сухого", в свое время, разрабатывал подобный самолет С-54\55\56. Потом на базе этих разработок начали разрабатывать С-75.
Зддраствуйте сделайте видео про а320 нео и 737 мах через 5 лет . Про заказов поставак пожайлуста
Про Рафали где обзор?
9:26 это не предкрылки, а носки очень схожи , но разные по предназначению
С удивлением заметил что меня отписали с любимого канала.
При его массе тяговооруженность больше единицы? Еще бы сопло с ОВТ...
Короче говоря замена для МиГ-28.(Кто понял- тот понял)
МиГ-38.
@@user-fj7zo7lj9h не не Именно МиГ-28.
Сначала не понял, а потом кааак понял )))
Ну, это они ещё СР-10 не видели ! :-) )))
Здраствуйте SkyShips, а сделайте видос про эту птичку, пожалуйста Cirrus Vision Jet !