Самолёт, у которого нет цены. Beechcraft Starship
2019 ж. 7 Мам.
1 227 881 Рет қаралды
Обогнавший своё время, рождённый в конце в 70-х, композитный герметичный самолёт, позволяющий летать в 410 эшелоне не может оставить равнодушным никого. Это перехватывающая дыхание история крупнейшего финансового провала и мощнейшего инженерного успеха.
35 лет в воздухе ,13000 налёта от Як-18т до Airbus ,смотрю как мальчишка с открытым ртом!
Да ладно хватит тебе)))
Какая прелесть, да ему цены нет не в смысле денег,а во всех смыслах др. действительно нет цены!!!
Даже в такие не простые времена, пересматривая ваши видел Владимир, на душе становится легче и хочется вновь подняться в небо.
Господи, этот канал просто находка. Настолько все понятно излагает.
Случайно увидел этот ролик. Просто офигенно как Вы любите и находитесь внутри всего того, о чём говорите и что показываете. Слов нет. Одни эмоции.
Когда в кадре собираются оригинальный экземпляр и прекрасный рассказчик, автор сюжета, это не может разочаровывать! Вы, Владимир, как всегда на высоте! 👍 👍 👍
veryclub Хорошо вылизываете.
@@UserName-cr5xz , у Вас всегда есть возможность сделать лучше и будут "лизать" Вам. Осталось немного - сделать!
@@veryclub Спасибо. Я занимаюсь чем-то другим но это не важно так как не живу в Мордоре а вылизывать то бишь восхвалять и дарить подарки это исключительно азиатская имперская традиция
@@UserName-cr5xz , подобная позиция чаще всего присуща человеку с комплексами, который "наконец-то вырвался" и теперь на каждом углу пытается это заявлять. Вроде того анекдота: "Девушка, Вы из Москвы? Да, а шо?" Если человек что-то делает хорошо, то слова благодарности - это оценка его работы другими, как и слова порицания. Умудриться в благодарности увидеть "жополизание" - это надо уметь. Поистине психологическая травма, иначе не назовёшь.
@@veryclub Вы не угадали. Вернее угадали частично. Я украинец. Русскоязычный от рождения. Родился в Казахстане. Мои предки были выселены с Восточной Украины ещё в 20-х годах с конфискацией имущества. Сейчас я нахожусь в США так как получил стипендию. Сдесь же изучаю украинский язык. Угадайте куда я вернусь когда получу диплом? 😆
Рад каждому новому ролику на канале Владимира ....)
Владимир, опять пересмотрел этот ролик. И опять с огромным удовольствием. Вы настолько позитивный и окрыленный человек, что вдохновляете
Спасибо!
Не канал, а настоящее открытие! Спасибо! Очень приятно смотреть!
Я смотрю вас на большом экране. Думаю, не только я. Вставляйте побольше съемок в полёте.
Да щас. Видео АВТОРСКОЕ об авторе.
Фантастический самолёт, самый лучший канал о малой авиации. Спасибо вам!
Согласен!
@@ShtymovKhassan ¹¹¹¹
Сложно сказать. По целому ряду причин в серию он не пошел. Баланс инновационность - надёжность - цена был, очевидно, нарушен.
@@ShtymovKhassan ⁰
+1
Спасибо за видео! Starship поднялся в 89 году, а Piaggio Avanti - в 86! ) Тоже классный самолёт!
Большое вам спасибо, все видео смотрю с большим удовольствием!!!
Это уже прямо не малая какая-то авиация! Но он бесспорно крут! Нет пределов гению авиационных конструкторов 👍
Это малая авиация людей, которые обеспечили себе безбедную старость) не считая цены покупки и топлива, я боюсь представить стоимость ТО планера почти полностью чёрного самолёта
и в чём гений этого самолёта ? такие самолёты все делали в школе из тетрадных листов бумаги.
@@vertkrut2412 из бумаги, а не из карбона)
@@windlucker519 за такие деньги можно было бы делать из титана :)
vert krut , если вы такое в детстве делали из бумаги, значит Вы тоже гений и Вам стоит заняться проектированием летательных аппаратов - Вы должны возыметь успех! Заодно и авиапром российский поможете возродить! Еще и денег заработаете!
Очень интересно, большое спасибо. Вы большой молодец, что делитесь с нами такими крутыми самолетами и информацией о них. Успехов, ждём новых видео.
As a pilot, I, subscribed! I don't speak any Russian but I understand practically everything :-)
You can use youtube's auto-generated-auto-translated subtitles.
@@user-cg3op7ci4j я пробовал этот автотранслейт .... дичь редкостная
You must be a genius then xD
Don't worry! Ask me and I translate any for you;)
@@alexaxel504 Well, looking at your answer, not gramatically correct paw.
Владимир, спасибо за ролик! Ждем сюжет с полетом на этом чудо-самолете.
Видел такой на аэродроме в Оклахомщине. Каждый день шею сворачивал на рулежке.
в Will Rogers?
Да, по-видимому пилот) 🤝👍
@@svetlanachudinova4980 krvs
Очень интересное видео! Спасибо за Ваш труд!
Спасибо,Владимир!Вы заражаете своей любовью к небу!
Одним словом, круто. Спасибо Владимир за интересный расказ
Обалденный самолёт! И отдельное СПАСИБО Володе и Оператору Даниилу !!!! Камчатка смотрит!!!
Доминикана тоже смотрит ;)
Ташкент в теме и также наслаждается супер качественным контентом. Спасибо ведущему и его помощникам. Роскошный канал.
@@user-lh9op5up3c Привет ВСЕМ Советским! Кто смотрит! :-)))
Привет с Рима !
Просто потрясающе! Спасибо большое!!!
Владимир, спасибо за интересный рассказ о очень красивом самолёте! Удачи вам!
Владимир, желаю Вам долгих лет, по истине Вы счастливый человек ! Каждый ролик с удовольствием смотрю.
Спасибо! Интересный рассказ и самолет!
Божественно красивая машина! Наверное один из самых красивых созданных руками людей. Владимир, огромное спасибо! Постарайтесь полетать на нем.
AJ0055 А есть ли допуск у Владимира к управлению турбопропом?
@@vipplsolo6235 MER недостаточно?
@@vipplsolo6235 Piaggio P-180 красивее
Спасибо, Василий. Я подсел на ваш канал. Очень интересно, смотрю взахлеб!
Спасибо за видео!
Как всегда потрясающе! Спасибо!
Как всегда-шикарное видео,с интереснейшей темой! Спасибо Вам и Вашей команде,Владимир! Привет из Питера!)
Это фантастика! Такие ощущения!! С замиранием сердца смотрел на посадку в конце видео.
Господи, красотищща-то какая! 8))))) Эстетический восторг! Владимир, огромное спасибо! Смотрю все Ваши передачи, очень приятно и интересно. Желаю Вам и съемочной команде, больше хороших самолетов, здоровья и успехов в 2020! С Новым Годом! :)
Просмотрел с большим интересом.👍
Уже как неделю, я думаю о том,что давно не было новых видосов! Спасибо, как всегда очень интересно и познавательно !
Потрясающая приборка! Большое спасибо за этот ролик!
Прекрасный ролик, смотрю все видео на одном дыхании. Браво!
Спасибо за положительную обратную связь
Красивый самолет. Так и вижу, как по трапу спускается Джеймс Бонд. Но не любой, а строго в исполнении Роджера Мура. Владимиру спасибо за интересный обзор и респект Дане за прекрасную картинку.
Виктор П а в какой части он выходил из него?
Спасибо за эксклюзив!!! Жалко что так сложилась судьба этой модели.
Спасибо, Владимир! Очень щикарный обзор Starship. В прочем как все обзоры!!!
Красивая машина. Фантастично и сейчас. Сконструировано и сделано с душой. Спасибо за Ваш канал. Сегодня утром "завис" на Вашем канале на два часа и пришел на работу к 8-00. )) Удачи Вам и высокого неба.
Great to see my old ‘ship alive and well! Paint looks very good for being 11-12 years old. -29 was an excellent plane for me and hope it continues to be so for her German owners and anyone else in the future. Spaceba for highlighting this Starship!
It’s still in a good condition and is giving a lot of pleasure to his owner in Ukraine.
Спасибо за творчество!!! Просто класс! Просто! Доходчиво! И легко смотреть! Всегда хотел летать!!! Пересмотрел много Ваших видео! Хочу, нет денюжек ((((
Владимир спасибо огромное за ваши небольшие репортажи. Всегда приятно и смотреть, и слушать вас. Успехов вам на вашем поприще! И удачи в поиске очередного красавца самолёта, который вдохновить не только вас!!!
ура!!! я очень ждал этот выпуск!
Ну наконец-то, столько раз просил в каментах у SkyShips сделать обзор, и тут праздник у Вас.
Rinat Z скайшипс это просто чтение википедии, не стоит его смотреть
Лучший канал. 2 день смотрю Вас на одном дыхании. Как человек понимающий в авиации хочу сказать что автор идеально, информативно и доступно преподносит информацию и главное укладываясь при этом в разумные сроки. Спасибо за отличный контент , которого сейчас так мало.....
Супер! Спасибо за обзор!
Очень качественно подан материал- понравилось!!! Подпись!
Владимира , такого человека любящего авиацию, возглавить з-д Антонова. Если бы ему удалось вывести этот завод со штопора, Васильев вошел бы в историю, ведь это завод легенда, а этого гиганта доводят до ручки Создать такой Beechcraft могут , хоть и не многие компании. А вот что то подобное Ан 225 до сих пор не построил никто
Да наша МРИЯ крутая, одна такая в мире. Правда вторая стоит в очереди, но когда выйдет в свет вопрос времени.
Как всегда познавательно и ИНТЕРЕСНО . Браво Автору !
Спасибо!!! Очень интересный обзор. Спасибо!!!
Офигеть) Встретить такой, уже большая удача.
Проще уж встретить президентский мерседес
Прекрасная машина, слышал о ней ранее. Повезло владельцу 👍
Владимир,спасибо вам, что вы так рассказываете о самолётах, полётах. Всегда приятно смотреть. Хочу познакомиться с вами в живую, как бы странно это не звучало.
Какое бы настроение не было всегда смотрю с таким удовольствием и кайфом, видно как человек ЖИВЁТ!!!!!
Он настолько хорош что его перестали выпускать
ага... очень точно сказал. Цены нет... потому-что никому не надо
Это такой фейл, что даже вин!
Спрос диктует предложение.
Конкорд тоже перестали, но это не значит, что самолет плохой. Просто на рынке побеждает то, что дешевле, а не то, что лучше. Посмотри на любой массовый товар: одноразовые машины из фольги, неудобные дома из говна, бесвкусная еда, тупые сериалы. Бизнес ориентируется на запросы большинства, а у большинства главный запрос - чтобы дешево.
kzhead.info/sun/lMZun5ejmqWoq4U/bejne.html. Этот самолёт на Ту 144 похож,особенно при взгляде снизу.
Сначала Закусенец вверх потом просмотр)))
Ух Ты!!! Счастливичики Вы!!! Такой Самолёт! И как всегда - Гениальное стоит ВЫШЕ денег.... Спасибо!
Отличная машина, спасибо за знакомство!!!!!!!
Вот так, дождь помешал съемкам, а видео всё равно стало хитом)))
хотелось бы, конечно, в полете посмотреть! и, с одной стороны, жалко, что мало таких концептов выходит в серию, с другой - у "утки" есть свои врожденные недостатки, например, тот же "клевок", который не дает самолету войти в штопор, но ухудшает управляемость на малых скоростях и больших углах атаки. самолет красивый, но не без нюансов.
Cy по альфа надо правильно считать и управляющие моменты, тогда и недостатков не будет
Очень интересно! Спасибо Владимир!
Очень интересный сюжет! Спасибо большое!
Я смотрю - тут уже споры пошли за "диковенность" самолетов! Уау! Это здорово! Если серьезно - каждую вашу серию жду как в детстве фильмы Кусто!
За дедушку Кусто лайк!
Во первых, *Спасибо Вам огромное за видео!* Добрые и приветливые видео приглашение к романтике полётов. Во вторых, оператору Даниилу мои аплодисменты за великолепное и буквально эпичное начало ролика. Благодаря его подаче смотреть видео - сплошное удовольствие. *-==- Ваша совместная работа вдохновляет, а результат достоин похвал. -==-* Самолёт Beechcraft Starship по настоящему космический! словно из будущего... Теперь дальше, *(1)* Как Вы считаете почему в авиации не нашли применение испробованные в данной модели технические решения? *(2)* Почему были отозваны выпущенные экземпляры?
Охрененная машина! Спасибо за ролик.
Вас очень приятно слушать!
Видел позавчера в Одессе, заходил на посадку) Красавец, шумный)))
Владимир, ждём встречи с подписчикам и в Филадельфии! Ваше видео с аэропорта N-East Phila порадовало, и огорчило в несостоявшейся встрече. И да...Сын уже выбрал колледж для учёбы. Он видит себя только пилотом. Вам спасибо!
Автор канала открывает нам небо!!!!!! А это стоит ВСЕГО
отличный самолет! и огромное спасибо за ролик!
Красивый аппарат. Кажется что он большой, но салон на вид тесноватый.
Амбициозная конструкция!) Крутой аппарат!
Я очень поражён вашем контентом и подачи информации и формат ! Успехов продолжайте дальше.
Спасибо за рассказ про эту замечательную машину!
Это как делориан в авиации
Не совсем. Делориан не содержал в себе каких-либо существенных инноваций
@@sdxr1805 только корпус из нержавейки
@@sdxr1805 этот тоже) разве толь ко фюзель из кевлара
@@sdxr1805 содержит лишь странность ,что их пилотируют чуваки длинноволосые,странные,"не от мира сего" )
Оператор молодец! Хорошо снимает и каччественно!
не совсем. много разфокуса. работу с ГРИП еще не освоил до конца.
Душевно. Спасибо.
Как бы не было но ваши обзоры очень даже хороши и они минимум расширяют кругозор Благодарность и Уважение,,
Красивый самолёт, хоть и достаточно редкой компоновки.
Жаль, что без полёта, но это повод снять полет с владельцем до какого-нибудь далека)))
спасибо вам, очень крутая подача, мне кажется зрители видят в вас своего друга или отличного наставника!)
спасибо !!!очень приятный канал!!!
Спасибо за очередное видео! Аэродинамическая схема "утка" имеет один большой минус: нестабильность продольной устойчивости и управляемости на больших углах атаки из-за срыва потока на ПГО. "Клевки" особенно опасны при посадке и взлете. ЭДСУ позволяет избежать этого. Плата - сложность и увеличение цены. А самолет, конечно, красивый!
это как же так? на маленьком переднем крыле срыв, а на большом нет?))) наверное вы путаете и все наоборот --- срыв на заднем и переднее ещё больше задирает нос и --- плоский штопор... Но в этой уточке, судя по словам Василия, этот недостаток учли и нос клюёт до срыва.
@@I___ Из-за скоса потока за ПГО угол атаки крыла меньше,чем угол атаки ПГО. При увеличении угла атаки срыв потока начинается сначала на ПГО. Это и опасно на посадке в условиях турбулентности, сдвига ветра. Кроме того, у этой схемы выше посадочная скорость в сравнении с классической схемой из-за меньшего балансировочного плеча ПГО.
@@user-zh7ul1vy7r, не убедительно. Нисходящий поток от ПГО влияет только на корневую часть крыла. К тому же при уменьшении скорости точка баланса сдвигается вперед, разгружая ПГО и тем самым уменьшая описанный вами эффект. Ширина ПГО в разы меньше ширины крыла, к тому же имеет щелевой управляющий элемент, т.ч. именно в данном случае вы не получите на нем срыва до углов 60 градусов, а возможно и вообще! Поэтому не понятно кто и каким образом сделал такие выводы относительно этой модели...
@@user-zh7ul1vy7r соглашусь, что заднее хвостовое оперение добавляет подъемной силы на малых скоростях, а переднее нет. И вообще работает в состоянии неустойчивого равновесия... что, впрочем, положительно сказывается на управляемости.)
Больше про самолёты Beechcraft! ;)
Фантастика!!! Спасибо!
Красивая и очень необычная машина) Впервые вижу такой) Спасибо.
Отпад, действительно, даже сейчас просто космический аппарат
Николай Насыров Аванти лучше и его можно купить.
Это японская идея времен Второй мировой. Модернизированный Кюсю J7W "Синден"
Отличный ролик про весьма противоречивый аппарат))
Такие самолёты толкают авиацию к новым высотам и скоростям. Самолёт опередивший время,не ставший коммерческим проектом. Спасибо авторам за интересное видео.Так держать!
Володя, спасибо вам большое. Я вообще никак не был связан с Авиацией до появления вас на просторах KZhead. А теперь регулярно за вами наблюдаю. А когда вы ещё и рассказываете о таких Машинах, вам совсем цены нет! Спасибо большое.
Спасибо, что Вы с нами
Владимир здравствуйте,,,всегда мечтаю о небе 🎉🎉🎉вы ,классно рассказываете о самолётах и не только,,,этот самолёт супер))) но наш КА-52 это Легенда и ЗВЕЗДОЛЁТ 😂😂😂ВАМ ВСЕХ БЛАГ,,,УКРАИНЦЫ-БЕЛОРУСЫ-РУССКИЕ-БРАТЬЯ НА ВЕКИ ВЕЧНЫЕ !!!
Очень крутой самолёт, реально из будущего.
Piaggio P-180 выглядит фантастичнее, или 737 мах с его винглетами
Володя желаю тебе поднять его!!!
Мир вам! Я не лётчик, я просто люблю самолёты. Это хорошо, когда есть конструкторы, которые воплощают самые дерзкие проекты и остаются правы! Человек давно старался покорить небо: и покорил! Способности у человека летать нету, зато есть высокая степень полёта мысли в неизведанное и необычное! Спасибо большое за такую съёмку и освящение необычного и редкого, а теперь ещё и пройденного этапа 12 500! Хороших взлетов и мягких посадок! Серафим
Спасибо, Серафим!
Очень интересное видео! Я захотел сам научится летать! Спасибо!
Это чудо! Красивый самолёт!
Компания Beechcraft прекратила свое существование, сейчас заводом владеет Cessna.
По крайней мере торговая марка жива, а бывает и обратное.
@@artemvektor1 В авиации торговая марка имеет второстепенное значение, или вернее сказать, чисто коммерческое значение. Воздушное судно может жить и работать, пока есть организация - держатель сертификата типа. Это может быть кто угодно, кто имеет сертификат разработчика и всю документацию по ВС. Если такой организации нет, воздушное судно становится сиротой. Это официальный термин. Тогда его уделом становится только музей или аэроклуб.
@@ygrebenkin спасибо за ликбез! Правда я всё-таки имел в виду кое-что другое, проводя аналогию с поглощениями автомобильных марок. Но соглашусь, что самолёт мало кто будет покупать только из-за шильдика.
Beechcraft , подразделение компании Raytheon
@@alexmikh828 это что, исторические хроники? Уже очень давно это не так.
Владимир, супер! Спасибо.
Безумно красивая птичка!!!!