Новый Ниссан Патфайндер и отказ коробки? / NISSAN PATHFINDER 2022 сожрет Palisade и Teramont

2022 ж. 17 Ақп.
191 582 Рет қаралды

Ниссан Патфайндер стоит немалых денег. А мы готовы отдать вам три Нивы! Мы разыгрываем их в Гран-при "За рулем" 2022! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - в онлайн-формате, 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства!
Nissan Pathfinder ЦЕНЫ РРЦ:
Pathfinder Business - 4 285 000 рублей
Pathfinder High-Tech - 4 715 000 рублей
Pathfinder Top - 4 9555 000 рублей
Pathfinder Top Comfort - 4 955 000 рублей
Подпишитесь на канал - будет интересно! Жмите на колокольчик)
Недорого подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
00:50 Ниссан Патфайндер выпускают в США
01:50 Платформа и подвеска
02:10 Фары и кривые омыватели фар
03:24 Усиленный для российского рынка кузов
04:05 Алюминиевые двери!
05:02 Качество окраски кузова
06:17 Багажник
08:38 Камера заднего вида без омывателя!
10:00 Шумоизоляция
10:50 Крутой дизайн
11:25 А есть доводчики дверей?
11:40 Дверные уплотнители и
12:40 Лампочки в светодиодных фарах
13:40 Под капотом: всё просто и без газовых упоров
16:20 Атмосферный мотор V6 3.5
17:15 Гидромеханический автомат вместо вариатора
19:00 Какой бензин
19:10 Размер колес: 18 и 20 дюймов
20:50 Дистанционный запуск двигателя
21:06 Интерьер
21:30 Ткань, кожа и кожзамм
20:45 Климат-контроль
22:05 Слабый обогрев сидений и руля
23:35 Новый рычаг коробки передач
25:05 Перчаточный ящик без подсветки…
25:20 Мультимедийная система: 8 и 9 дюймов
26:25 Панель приборов
27:50 Беспроводная зарядка
28:10 Шайба управления настройками шасси
28:50 Новый X-Trail будет похож на Pathfinder
30:05 Задние места, средний ряд
31:55 Третий ряд сидений
34:35 Семиместная версия с раздельными сиденьями среднего ряда
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: vk.com/zronline
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Nissan на нашем канале:
Nissan Pathfinder
• Nissan Pathfinder 2021...
Nissan X-Trail
• Nissan X-Trail T31 б/у...
• Мицубиси Аутлендер vs ...
• Обновленный Nissan X-T...
Nissan Qashqai
• Nissan Qashqai 2019 - ...
• Новый Фольксваген Таос...
Nissan Terra
• Nissan Terra - рамный ...
Nissan Almera
• Ниссан Альмера - до ви...
• Ниссан Альмера с пробе...
#nissanpathfinder #pathfinder #зарулем #журналзарулем #ниссанпатфайндер #патфайндер

Пікірлер
  • Новый Pathfinder - огонь! А мы среди подписчиков нашего канала скоро разыграем три Нивы - Легенду, Тревел и Бронто! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 10 марта. Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=16 Если ссылка не открывается, значит у вас стоят блокираторы или какие-то ограничения. Попробуйте с другого устройства (компьютер, смартфон, планшет и т.д).

    @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
    • Привет, голосуют и учавствуют в конкурсе только граждане РФ?

      @user-jr2sv7wz2l@user-jr2sv7wz2l2 жыл бұрын
    • Наверное да, новая нива шевроле, тревел, это тот самый вариант для региона и более менее в городе ездить и по бездорожью

      @user-gt6ei9rs6h@user-gt6ei9rs6h2 жыл бұрын
    • @@user-jr2sv7wz2l Если вы готовы приехать и забрать машину - участвуйте

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
    • Быстрее бы уже, а то моя совсем умирает.. Надеюсь Выиграю.. ) с такими ценами, надежда только на выигрыш...

      @user-cg2me3tq9t@user-cg2me3tq9t2 жыл бұрын
    • @My Life смотря для чего, конечно для охоты и рыбалки или сильного бездорожья, безусловно лучше машины нет, но по комфорту и управление по гололед или просто зимой, сомнительно. Вот тревел, она как то совмещена и для города и для поездки за грибочками, но шевик на мой взгляд был симпатичней

      @user-gt6ei9rs6h@user-gt6ei9rs6h2 жыл бұрын
  • С такой ценой и двигателем в 278 л.с., однозначно "вангую" провал в продажах... и уход с нашего рынка через год.

    @user-qd3od5ox6o@user-qd3od5ox6o2 жыл бұрын
    • скорее всего вы правы!

      @user-dy3ol5kt8x@user-dy3ol5kt8x2 жыл бұрын
    • хайлендер и СХ9 стоят ровно столько же с такими же хар-ками, маркетинговые войска подъехали

      @Junner0@Junner02 жыл бұрын
    • Согласен, не для Рашки этот авто.

      @Tormin76@Tormin762 жыл бұрын
    • @@Junner0 Но у Хайлендера и СХ9 высокие шансы по продажам на вторичке, потому как двигатели налогово выгодные!

      @user-qd3od5ox6o@user-qd3od5ox6o2 жыл бұрын
    • Вспомните Ford Explorer, просто через годик сделают мощность 249 и всё у них нормализуется. Ровно то же самое случилось и с Toyota Highlander, которая тоже начинала с 273 сил. А из последних - Volkswagen Teramont 3,6, который тоже начинал с 280, но одумался и стал 249

      @user-xt7nv2he6y@user-xt7nv2he6y2 жыл бұрын
  • От такого массивного на вид и основательного автомобиля ожидаешь устойчивой и стабильной работы всех систем. А тут такой конфуз с акпп или муфтой в простых условиях.. Бывает, что в своем дворе приходится побуксовать, чтобы выехать, а тут, бац! и - засада! Очень нежными стали автомобили, всё-то им не нравится 🙃!

    @alexandr5_th@alexandr5_th2 жыл бұрын
    • Да... И это при нулевой температуре, когда охлаждение хорошее.

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
    • @@tvzrru И не говорите! Спасибо за тест 👍!

      @alexandr5_th@alexandr5_th2 жыл бұрын
    • ZF9 - самая провальная коробка. Абсолютный провал. И отзывы по косякам были, и толпы жалоб, и трупы, но.. это тупик. Aisin8 новый оказался горааааздо лучше. И выпускается в Америке.

      @AMP74@AMP742 жыл бұрын
    • @@tvzrru для поворотников используются лампы накаливания вместо светодиодов для снижения нагрузки на глаза водителей, т.е. для безопасности. У светодиодов световой поток при включении и выключении изменяется почти мгновенно, что создает дискомфорт. У лампы накаливания - плавно.

      @user-no4qn8mb7h@user-no4qn8mb7h2 жыл бұрын
    • Нет ни какого конфуза, такие проблемы везде в bmw и mercedes у всех при перегреве муфты выскакивают ошибки.

      @igorigorevich@igorigorevich2 жыл бұрын
  • Для американских домохозяек главное чтобы был удобный большой багажник, салон и легко управлялся, они не заморачиваются по всяким техническим мелочам

    @user-yo1we7yd7c@user-yo1we7yd7c2 жыл бұрын
    • Ну да, загнивают там

      @Luxter@Luxter2 жыл бұрын
    • Весь мир не амерские домохозяйки

      @olegkorelchuk4464@olegkorelchuk44642 жыл бұрын
  • Под чашечку кофею посмотреть .... и забыть .

    @user-yw9se6iq9r@user-yw9se6iq9r2 жыл бұрын
    • Я уже заказал в максимальной комплектации будет в конце марта, на смену своего 6 летнего Мурано

      @woxtel29@woxtel292 жыл бұрын
  • На все вопросы "почему?!" есть 1 ответ: потому что данная модель, как и все паркетники для США не зависимо от размера, сделаны для американских ДОМОХОЗЯЕК, а не для российских богатых мужиков.

    @anonimanonimus713@anonimanonimus7132 жыл бұрын
    • И там они "дешевые", средство передвижения, а не роскошь, на которую много лет надо копить

      @KingOfLab@KingOfLab2 жыл бұрын
    • @@KingOfLab тык растаможки и доставки нет, вот и дешевле

      @NogiVrotov@NogiVrotov2 жыл бұрын
    • @@KingOfLab нихера там дешевого нет, 90% американцев также копят много лет

      @tezzivideos8114@tezzivideos81142 жыл бұрын
    • @@tezzivideos8114 однако, если сравнить трафик - там довольно дорогие машины, и в огромных количествах. А у нас в СНГ - ну сами видите (за мкадом, конечно)

      @KingOfLab@KingOfLab2 жыл бұрын
    • @@KingOfLab если только в деревнях. А ты посмотри трафик в пригороде Чикаго, например. Увидишь одни помойки 80х годов и ржавые пикапы. Это только в фильмах у них школьники на мустангах гоняют

      @tezzivideos8114@tezzivideos81142 жыл бұрын
  • Интересный аппарат это машина для большой семья а у нас многодетные ни как не смогут себе позволить такую машину и даже мелкий предприниматель не потянет такую стоимость

    @user-yb6ih3jl4p@user-yb6ih3jl4p2 жыл бұрын
  • Мощность, если не ошибаюсь, 275 л.с. На вторичке встанет колом 😃

    @johngoodman9452@johngoodman94522 жыл бұрын
    • Да, могли бы задушить до 249 хотя бы

      @negr-Vasya@negr-Vasya2 жыл бұрын
    • А ты сдавай в трейд-ин

      @user-ux5lb6px7f@user-ux5lb6px7f2 жыл бұрын
    • @@user-ux5lb6px7f так я и брать не буду. На вторичке может взял бы, если бы 249 было.

      @johngoodman9452@johngoodman94522 жыл бұрын
    • @@user-ux5lb6px7f за гроши?

      @user-ul2xx4iq4v@user-ul2xx4iq4v2 жыл бұрын
  • Не надо про подвеску Жигулей! Она мягкая и комфортная!

    @systemfat16@systemfat162 жыл бұрын
  • Машина сделана в режиме максимальной экномии, но так чтоб издалека смотрелась роскошно. Производителю фар ,какое ТЗ дал ниссан, такие фары и сделали. Думаю во всем остальном также.

    @Alexey_Yurevich@Alexey_Yurevich2 жыл бұрын
    • Конечно, правила игры задает производитель

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
    • Это ярко выражено у китайских авто

      @user-rz7pd7vp8n@user-rz7pd7vp8n2 жыл бұрын
    • Только в фарах не галогенки, как сказал ведущий (главред ЗР), а простые лампы накаливания (Ильича).

      @systemfat16@systemfat162 жыл бұрын
    • Вы правы, экономят на всем

      @aleksey1403@aleksey14032 жыл бұрын
    • не если хочешь дорого-богато - добро пожаловать в инфинити)

      @grandinquisitor8191@grandinquisitor81912 жыл бұрын
  • Хорошая машина. Правильно сказали "мне она не по карману" ☹️. Спасибо за хороший, грамотный обзор, 👍.

    @user-bz7tw1ro4l@user-bz7tw1ro4l2 жыл бұрын
    • Спасибо вам!

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
    • @@tvzrru На такой дорогой машине и нет задних брызговиков. на 55:15 просто ужас для тех кто едет позади. Все будет лететь на лобовое и в радиатор. 🤦‍♂

      @victork.1574@victork.15742 жыл бұрын
    • По РРЦ она по карману... Привет от дилера ещё + 1-2 млн

      @a_yus@a_yus2 жыл бұрын
    • @ghost Лучше XC90 d5. На голову лучше.

      @AMP74@AMP742 жыл бұрын
    • @@AMP74 , и дороже!

      @user-gc7dd2zt6x@user-gc7dd2zt6x2 жыл бұрын
  • Когда появится у нас новый Икстрейл, он будет стоить столько же сколько сейчас эта машина.

    @user-vr6cw8ct1x@user-vr6cw8ct1x2 жыл бұрын
    • Там тоже нет газовых упоров . Горе обзорщики скажут гамно. У них ренж ах..ая машина. 🤣

      @olegshilov9700@olegshilov97002 жыл бұрын
    • Тоже самое хотел сказать....👍

      @-_Sancho_-@-_Sancho_-2 жыл бұрын
    • у нас она вообще может не появится, в связи с последними событиями

      @user-vj9hr4dx1b@user-vj9hr4dx1b2 жыл бұрын
    • @@vivalasuccess ты на чем ездишь ?

      @olegshilov9700@olegshilov97002 жыл бұрын
  • Вот такие должны быть обзоры!👏 показал класс👍

    @jj-krsk@jj-krsk2 жыл бұрын
  • О, давно Максима не было, совсем другой уровень! Хотелось бы видеть почаще 😉

    @mrwhitte@mrwhitte2 жыл бұрын
    • Спасибо!)

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
  • Да за последний год автомобиль в России опять стал роскошью)

    @webbspace001@webbspace0012 жыл бұрын
    • К сожалению, да

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
    • Иваныч пока на играется в войнушки, народ вообще в трусах одних останется

      @biba894@biba8942 жыл бұрын
    • Включаю видео про Ниссан Патфайндер, и тут же реклама :Девочка маленькая папу который пашет на вахте спрашивает: Папа привет, а что ты будешь делать , вот сейчас буду кушать первый раз за день. И мужичок лопает Доширак, голос за кадром, зимой Доширак ещё вкуснее 😆😂👍👍 Прям в тему со всем что происходит в стране чудес... особенно кто в теме с ценами на машину , еду и уровнем зарплат. Есть же те кто у нас на луне живёт.

      @sportford75@sportford752 жыл бұрын
    • Так цены то остались прежними, только в евро. Проблема не в дорогих машинах, а в дешёвом рубле...

      @alexandrlunkin1707@alexandrlunkin17072 жыл бұрын
    • @@alexandrlunkin1707 рубль так не упал как выросли цены

      @crewman6788@crewman67882 жыл бұрын
  • Спасибо за интересный, грамотный обзор. Вопросов по машине не осталось. Подписываюсь на канал...

    @user-fj4hu8vg3e@user-fj4hu8vg3e2 жыл бұрын
  • Обзор очень качественный, спасибо 👍

    @zaffka@zaffka2 жыл бұрын
  • Красивый машин, хорошо что не сделали зализанной как предыдущее поколение, за экстерьер +. За интерьер +. За проверенный атмосферный ДВС +. За гидротрансформатор +, за 9 ступеней ещё +. За отсутствие рамы -. За толстые стекла +. За дюралевые двери и капот -. За расход топлива +, считаю для такой большой машины с атмосферным ДВС расход очень мизерный, значит коробка подобрана к ДВС очень верно. Жаль конечно что при возврате внедорожной внешности не вернули внедорожные возможности.

    @qaitoff7593@qaitoff75932 жыл бұрын
  • Отличный, качественный обзор. Спасибо за проделанную работу. Различным автопсевдоакадемекам нужно учиться!

    @user-sv1mn8um9l@user-sv1mn8um9l2 жыл бұрын
  • Спасибо. Лучший, максимально подробный обзор! Мой выбор За рулём!

    @user-wy9gm3xz2v@user-wy9gm3xz2v2 жыл бұрын
  • Спасибо. Хороший тест.

    @user-pj5nh4mo8u@user-pj5nh4mo8u2 жыл бұрын
  • 24:07 на машинах для американского рынка в место заглушки там кнопка старт/стоп отключающая двигатель на светофорах.

    @denisorlov2935@denisorlov29352 жыл бұрын
  • В Мурано бардачок огромный с карпетом и освещением, газовые упоры капота, автокорректор фар, развоенный настоящий выхлоп, зачем все упростили. А на рестайлинге для Америки и оптика вся светодиодная

    @user-zz5jl9sz6b@user-zz5jl9sz6b2 жыл бұрын
    • Так мурано выше классом, чем Пафик

      @androyd@androyd2 жыл бұрын
    • Блять по гостам США галоген обьязателен,

      @spykesp3956@spykesp39562 жыл бұрын
    • @@androyd Тот же класс. У меня предыдущий пафик. Он почти то же самое, что нынешний мурано. Мотор, коробка, салон, да даже запчасти почти все совместимые.

      @user-np1xx2yy1v@user-np1xx2yy1v2 жыл бұрын
    • @@user-np1xx2yy1v мурано побогаче и по цене тоже

      @androyd@androyd2 жыл бұрын
  • хороший обзор. мне было интересно.

    @user-ex4zi1xw9s@user-ex4zi1xw9s2 жыл бұрын
  • Кадакову за видео 🎥👍 однозначно 👆

    @adolfadolfovich7297@adolfadolfovich72972 жыл бұрын
    • Спасибо!)))

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
    • Да, Максим молодец. МИП уже на пенсии и нелепо (пардон муа) играет в электропогремушки, а тут активно и по делу. Приятно. Да, Пат не Е90, но все равно есть поговорить о чем.

      @AMP74@AMP742 жыл бұрын
  • Жалко, что ниссан скатился в область каких-то бутафорских авто.А во времена, когда зелень была зеленее, небо голубее Ниссан что-то мог!

    @user-yw4ei1wh5n@user-yw4ei1wh5n2 жыл бұрын
    • 3,5 литра, гидротрансформатор - не совсем бутафория.

      @AndreyPutilov@AndreyPutilov2 жыл бұрын
    • @@AndreyPutilov Наверное, только это переднеприводная пузотерка с претензией на вседорожник за 4 с хвостиком мульта

      @user-yw4ei1wh5n@user-yw4ei1wh5n2 жыл бұрын
    • @@AndreyPutilov Для меня марка Ниссан умерла вместе с продажей моего авто этой марки. Сейчас у меня даже не возникает желание заехать к дилеру этих авто и посмотреть, покататься.

      @user-yw4ei1wh5n@user-yw4ei1wh5n2 жыл бұрын
    • @@AndreyPutilov а чудо муфта? Обидно что за немалые деньги продают по сути разросшийся дастер если судить по технической части. Только вот дастер он реально что то может не на асфальте а вот пасфайндер нет

      @boomzoomovich@boomzoomovich2 жыл бұрын
    • Тачка класс, ждём может у нас появится!

      @user-fi6ch8nh3g@user-fi6ch8nh3g2 жыл бұрын
  • Очень интересный обзор! Спасибо!

    @Arslanishe-@Arslanishe-2 жыл бұрын
    • Спасибо вам!

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
  • Хороший ,правдивый отзыв! Спасибо!

    @921428ful@921428ful2 жыл бұрын
  • Максим спасибо за обзор.Очень нравиться ваша подача...как будто друг рассказывает,словечки вылетают иногда сленговые😀. Всегда смотрю с удовольствием.

    @user-yo7sm6ym7p@user-yo7sm6ym7p2 жыл бұрын
    • Александр, спасибо!

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
  • Дорогой авто, американского производства. Скорее всего автомобиль пришел на наш рынок не надолго. Будут брать или нет- вопрос который прояснит время. Если не пойдут продажи, то просто представительство уберёт модель и всё. Времена сейчас не простые. У людей потрясений хватает и без Патфайндера за 5-6 миллионов.

    @pavlekson4740@pavlekson47402 жыл бұрын
    • Мы готовы купить автомобиль по РРЦ, но это же невозможно!😏 Поэтому продажи и не пойдут... Представительствам вообще пофигу что творят дилеры...

      @a_yus@a_yus2 жыл бұрын
    • Пат никогда не был "дорогим" авто. Обычный ширпотреб. Даже Кашкай в топе был заметно дороже и умнее и по отделке, и по фаршу. Забавно, но факт.

      @AMP74@AMP742 жыл бұрын
    • Будут брать те, кому 7-8-9 мультов дорого

      @Mixryutka@Mixryutka2 жыл бұрын
    • Ты объясни этому обзорщику 👍 Машина не для африки 🤦‍♂️

      @olegshilov9700@olegshilov97002 жыл бұрын
    • @@olegshilov9700 Северная Корея, только ещё севернее)))

      @user-lb3ws8hc4m@user-lb3ws8hc4m2 жыл бұрын
  • Не дай Бог попасть на ней в малейшее дтп с алюминиевой внешкой и диодным фарами. Можно сразу продавать битой иначе без штанов останешься...

    @user-jy3og6yg5g@user-jy3og6yg5g2 жыл бұрын
    • Нет проблем с алюминием оч давно. Честно.

      @AMP74@AMP742 жыл бұрын
    • Осаго спасёт! А каско тем более!

      @systemfat16@systemfat162 жыл бұрын
    • @@systemfat16 400т рублей? От чего спасёт то? Пара фар и бампер с капотом и это только внешние повреждения и осаго кончилось

      @boomzoomovich@boomzoomovich2 жыл бұрын
  • Хороший обзор ! Молодцы!

    @user-jh8kr1tg3v@user-jh8kr1tg3v2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Отлично для общего развития. Но для покупки одназначно не выгодно по ряду причин.

    @user-sj4wl5yo8b@user-sj4wl5yo8b2 жыл бұрын
  • Обзор есть, анонс представительства в РФ есть, а машин в продаже нет. Анекдот? Нет, наша реальность.

    @talisman6075@talisman60752 жыл бұрын
  • Прекрасный обзор 👍🏻

    @korhi4@korhi42 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор!

    @user-gd6eq9ql3l@user-gd6eq9ql3l2 жыл бұрын
  • Современные машины дорогие, но не надёжные.👎Спасибо за подробный отзыв.👍

    @user-wh5fl3nk4l@user-wh5fl3nk4l2 жыл бұрын
  • Отличный обзор!

    @ex3mallny@ex3mallny2 жыл бұрын
    • Когда уже успел посмотреть?))) видео только вышло

      @AleksandRoman@AleksandRoman2 жыл бұрын
    • Видимо, есть секретные ходы)))

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
  • Чётко рассказали, спасибо ☺️

    @Arturchik77@Arturchik772 жыл бұрын
    • Спасибо вам!

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
  • Спасибо Вам Максим за обзор!!!!!!👍👍👍👍👍

    @user-ef8rb4mw9v@user-ef8rb4mw9v2 жыл бұрын
    • Спасибо! Буду стараться

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
  • Это не галогенная а накаливания, элементарные вещи , товарищи эксперты... чуть- чуть Задорнова напомнили. СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ТРУД Автомобиль хороший, но малодоступный в России и мечтайте о нём всю жизнь;)))

    @user-iv1hn7zm9i@user-iv1hn7zm9i2 жыл бұрын
    • Галогенка от обычной лампы накаливания отличается лишь газовой средой.

      @AMP74@AMP742 жыл бұрын
  • В простых комплектациях обогревы сидений и правда работают лучше, там обычные нити накала, а при наличии вентиляции нагрев идет воздухом через элемент Пельте, который в зависимости от направления тока греет или охлаждает воздух.

    @user-zz5jl9sz6b@user-zz5jl9sz6b2 жыл бұрын
    • А руль?

      @AMP74@AMP742 жыл бұрын
    • @@AMP74 Руль по всей поверхности, греется быстро и сильно, в тч при штатном автозапуске ниже 0

      @user-zz5jl9sz6b@user-zz5jl9sz6b2 жыл бұрын
    • @@user-zz5jl9sz6b А у ЗР так себе грелся, как мы видим.

      @AMP74@AMP742 жыл бұрын
  • Спасибо за прекрасный обзор …

    @VM-zy2gd@VM-zy2gd2 жыл бұрын
  • Отлично ! Спасибо за видео !

    @user-ju8bv9jb1i@user-ju8bv9jb1i2 жыл бұрын
    • Спасибо вам!

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
  • просто огромный кроссовер, не для внедорожья. доехать по хорошей грунтовке до дачи )

    @nog6epe3oBuk@nog6epe3oBuk2 жыл бұрын
    • по грунтовке ехать - кроссовер не нужен, маркетинговая шушлайка

      @MordaRSi@MordaRSi2 жыл бұрын
  • Очень удивлён что в Россию поставляется без ключевой доступ только на переднии двери. В Америке все четыре двери задействованы для безключевого доступа. Открывается и и закрывается авто со всех дверей..

    @alexalexoff6835@alexalexoff68352 жыл бұрын
    • Очень нравится что убрана функция старт-стоп для мотора. В Америке эта функция просто бесит. Постоянно надо выключать когда начинаешь ехать.

      @alexalexoff6835@alexalexoff68352 жыл бұрын
    • Так чтоб цена была более менее приемлемая... Вот и экономят на чём только можно для РФ рынка

      @alexandrlunkin1707@alexandrlunkin17072 жыл бұрын
  • Отличный обзор,отличный автомобиль,Мужик отличный обзор)

    @user-fv1pm3pv6f@user-fv1pm3pv6f2 жыл бұрын
  • Спасибо за выпуск 👍

    @user-vk9kb9fg1v@user-vk9kb9fg1v2 жыл бұрын
    • Спасибо вам!

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
  • Очень понравился обзор,подробно и по делу!Спасибо!Но последние кадры меня убили,авто стоит на колесах и НИКУДА не едет!!!Я помню на 41 москвиче я на капот сугроб нагребал...

    @user-xl6se1vr2l@user-xl6se1vr2l2 жыл бұрын
    • Спасибо)

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
    • А еще говорят предыдущий плохой. Я на Pathfinder 2015 года всю зиму в сугробах парковался, специально самые плохие места искал. Ни разу не застревал. Почти каждый день помогал выталкивать переднеприводные седаны и кроссоверы, потом садился в машину и спокойно ехал.

      @user-np1xx2yy1v@user-np1xx2yy1v2 жыл бұрын
    • @@user-np1xx2yy1v и как дела с вариатором? Жив ещё после таких приключений? Или уже появились предпосылки?

      @azrecion@azrecion2 жыл бұрын
  • "Зачем вы показываете машину, которую я не могу себе позволить, но ведь будет X-Trail, который будет похож на этот ", я и X-Trail уже не могу себе позволить

    @ARUSakov@ARUSakov2 жыл бұрын
  • Максим, спасибо большое за подробнейший обзор давно ожидаемого автомобиля и ваши ощущения от него. Если не ошибаюсь, то ваш обзор - первый, не ознакомительный, а настоящий, с поездками по снегу. И отдельное спасибо, что подробно показали интерьер, - действительно в приходящем Х-Трейле все именно так же. Кстати, на своем Т-31 я буксовал гораздо дольше, в снегу и грязи.. - и если понимать возможности машины, вовремя отключить esp, то дождаться перегрева муфты весьма сложно, хотя, конечно, можно)). Если муфта такого же качества будет и на "новом" Х-Трейле, - то это печаль. И на нем, насколько я помню все же будет стоять вариатор, а не автомат ZF. Поправьте меня, если это не так. Еще раз благодарю за подробнейший обзор и переданные впечатления. p.s. И еще интересный лично для меня момент: на англоязычных и арабских каналах уже вовсю показывают и тестируют обновленный Nissan Patrol с двумя типами двигателей - V6, думаю, как и в нашем случае 275-ти сильный и с традиционным V8 405-ти сильным. Интересно, какие АКПП стоят там..?! Всегда, насколько я помню, с V8 шел Айсин.. Если кто из зрителей знает или имеет проверенную информацию - буду ей рад. Заранее всем благодарен.

    @user-ln2xf3gf7r@user-ln2xf3gf7r2 жыл бұрын
  • Как же хорошо, что V6 атмо и автомат ! Спасибо! Бог меня услышал!

    @user-dl4wf4jl2r@user-dl4wf4jl2r2 жыл бұрын
  • Такой же внедорожник как нива бронто 🤣👍

    @rtmix.13@rtmix.132 жыл бұрын
  • Спасибо за информативный материал. Процветания Вашему каналу ! Проголосовал , заполнил анкету и зарегистрировался. Нужен отечественный автомобиль для рыбалки и активного отдыха. Надеюсь удача улыбнётся

    @Vovk111@Vovk1112 жыл бұрын
    • Спасибо! Удачи вам 10 марта!

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
    • В очередь в очередь мамины дети 🐻😂😆

      @sportford75@sportford752 жыл бұрын
  • 13:52 .... "мне не сложно поставить палку"..... 😄😄👍👍

    @segraestate@segraestate2 жыл бұрын
  • Поздравляю за отличный документальный фильм-обзор очень красивого паркетника, с элементами внедорожника!

    @user-xx7fq5vf8v@user-xx7fq5vf8v2 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
    • @@tvzrru лихо Вы зарубили оппонента, который продвигал запрет на нештрафуемый порог..Как того ребенка(которого, тот использвал вместо щита)..Талант журналиста!

      @user-xx7fq5vf8v@user-xx7fq5vf8v2 жыл бұрын
  • Машина шикарна 8 мест, атмосферник, автомат. И ценник до 5 млн. И очень красив. Лучшее предложение на рынке.

    @user-zh5ru3nm3i@user-zh5ru3nm3i2 жыл бұрын
    • двиган налоговый

      @Sergey...219@Sergey...2192 жыл бұрын
    • @@Sergey...219 это да.

      @user-zh5ru3nm3i@user-zh5ru3nm3i2 жыл бұрын
    • Думаю Терамонт будет предпочтительней, управляется и тормозит хорошо, хоть и салон убогий.

      @user-de3ld4my7d@user-de3ld4my7d2 жыл бұрын
  • Вам с Академиком один человек описание пишет🤔 С небольшим отличием. Но порой прям слово в слово.

    @pastor00782@pastor007822 жыл бұрын
  • Хорошо, когда есть конкуренция с блогерами, по технике рассказ стал подробнее)

    @nQuarter@nQuarter2 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
    • @@tvzrru здорово, что ваша машина без дилерской защиты, увидели, как это сделано изначально

      @nQuarter@nQuarter2 жыл бұрын
  • Салон уютный, классический автомат и атмосферный мотор, вкусы у меня совпадают с американцами. Максим спасибо за обзор, отлично получается.

    @user-nd1bb2dn4v@user-nd1bb2dn4v2 жыл бұрын
  • У нисана все стабильно- что вариатор что акпп, должен перегреться и сломаться..

    @xxxzzz3361@xxxzzz33612 жыл бұрын
    • 👍👍👍

      @user-os9ct8hf8x@user-os9ct8hf8x2 жыл бұрын
    • ZF коробка

      @barys9616@barys96162 жыл бұрын
  • А мне очень нравится Патфайндер третьего поколения. Отличный автомобиль, хороший конкурент был для Паджеро и Прадо.

    @user-gc7dd2zt6x@user-gc7dd2zt6x2 жыл бұрын
  • Добрый день! Спасибо за обзор. Интересная история с генератором. На моём Иксе Т32 (EUR) в конце 3х летней гарантии сгорел генератор.

    @francde51@francde512 жыл бұрын
    • Да, обидно...

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
    • На моем Иксе Т32 выпуска 2015 г. еще ничего не сгорало. Разве что 1 лампочка заднего габарита.

      @madnessdan2223@madnessdan22232 жыл бұрын
    • @@madnessdan2223 Добрый день! На моём Иксе с 16 года пока ни одна лампочка не сгорела,фары диоды правда. Пока интересует больше всего как менять диодную лампу ближнего света?

      @francde51@francde512 жыл бұрын
    • @@francde51 значит вы что то накосячили раз сгорел аж гегератор P.S. И при чем здесь ФАРЫ? Я писал про габариты.

      @madnessdan2223@madnessdan22232 жыл бұрын
  • Хочу от себя добавить. Это самый честный обзор авто который я видел. сам такй же.....

    @user-ii1gh9dz9z@user-ii1gh9dz9z2 жыл бұрын
  • Кстати , Питерская сборка считается одной из лучших в компании Ниссан .

    @ivanlesovik4431@ivanlesovik44312 жыл бұрын
    • Но это не точно (с)

      @de_vastator1047@de_vastator10472 жыл бұрын
  • Хорошая машина, возить детей в школу самое то, дождусь рестайлинга и буду брать.

    @Marcus-tob@Marcus-tob2 жыл бұрын
    • ага по цене от 10 миллионов!)

      @sndvc@sndvc2 жыл бұрын
  • ну и подробный обзор, класс! давайте еще такие же!

    @Innervizionman@Innervizionman2 жыл бұрын
  • Хороший обзор, очень информативный, видно что машина ещё сырая, думаю после рейсталинга большинство детских болячек уберут, либо вообще с продажи снимут из-за маленького спроса . Начиная с предыдущего поколения эта модель стала позиционироваться на рынке как семейная машина ,а не внедорожник, и потому ее не корректно сравнивать с Прадо , теперь это конкурент Хайлэндера и подобных авто. И надо учитывать что в Америке это машина для домохозяек,детей в школу возить и в магазин ездить. По этому ждать от нее каких то премиальных качеств глупо. Кому довелось ездить на американских авто,я думаю поймут меня. Проблема в том что на рынке СНГ из-за цены эта машина воспринимается как премиальная, хотя абсолютно ею не являясь.(для понимания надо было озвучить ее цены на американском рынке в рублевом эквиваленте, тогда половина претензия отпала бы сама по себе) P.s. Лично меня позабавил тот факт что нет подсветки бардачка (чисто американская экономия на мелочах ) В моем абсолютно архаичном Ниссан Террано 1990 г.в. и то есть такая подсветка) Всем мира, привет из Беларуси!

    @dzmitryfil2602@dzmitryfil26022 жыл бұрын
    • Спасибо за вашу оценку! Привет Беларуси!

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
  • Очень понравилась машина, но по нынешним ценам только мечтать о ней...

    @batonische7609@batonische76092 жыл бұрын
  • Спасибо за отличный обзор! Машина 👍👍👍 а у кого нет денег на такие машины, будут вечно мотать сопли на кулак

    @ex_townsman@ex_townsman2 жыл бұрын
  • И сегодня такие обзоры можно смотреть только для интереса и общего развития!

    @user-yv8zt7fs7z@user-yv8zt7fs7z Жыл бұрын
  • В нормальных немецких машинах уже в 10 г было автопереключение подсветки приборов в зависимости от времени суток)

    @user-if7ok1ro9b@user-if7ok1ro9b2 жыл бұрын
    • А в корейцах это было ещё раньше, у меня Соренто 2009 года имел помимо этого автопарковку влево и вправо, подогрев всего и вся, вентиляции передних сидений, ксенон с омывателями.

      @user-og8dk7gy8x@user-og8dk7gy8x2 жыл бұрын
    • @@user-og8dk7gy8x это все что вы перечислили было у меня в bmw 7 e65 2005 год))

      @user-pg5gw1vz3e@user-pg5gw1vz3e2 жыл бұрын
    • @@user-pg5gw1vz3e даже не сомневался. БМВ классная тачка! 👍

      @user-og8dk7gy8x@user-og8dk7gy8x2 жыл бұрын
    • Краун 2003 год , авто парковка, свет авто , адаптивный с поворотом , навигация, жесткий диск, блю туз и ещё много всего, сенсор экран,

      @user-yf7lp8fs6u@user-yf7lp8fs6u2 жыл бұрын
    • @@user-yf7lp8fs6u Самая шикарная Тойота праворульная в те годы была, там ещё ТВ и люк были. У моего товарища в Иркутске такая полноприводная была. 🔥

      @user-og8dk7gy8x@user-og8dk7gy8x2 жыл бұрын
  • Неплохой автомобиль. Будет еще лучше если по документам будет на 249 сил и поработать с прошивкой, т.е. нужен новый софт где электроника не будет отключать полный привод и душить мотор.

    @user-ss6ko4gz1m@user-ss6ko4gz1m2 жыл бұрын
    • Да муфта нагрелась просто.

      @user-tg8uq5ss4n@user-tg8uq5ss4n2 жыл бұрын
    • @@user-tg8uq5ss4n что-то очень быстро перегревается. Бесполезный большой автомобиль получается. Вот раньше делали Quattro, ни перегрева, ни поломок, вечная трансмиссия.

      @user-ss6ko4gz1m@user-ss6ko4gz1m2 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @user-xm5gk8dq9z@user-xm5gk8dq9z2 жыл бұрын
  • Большая удача должна быть чтобы повезло, ведь автомобиля только три. А так хочется ниву Тревел только вот сейчас цены выросли, а зарплата на том же уровне. Ну кто знает может когда то все и измениться.

    @user-uq3zc8eh1e@user-uq3zc8eh1e2 жыл бұрын
  • Ну что, все правильно. По асфальту пуляет бодро + жрет при этом приемлемо, значит ждать супер проходимости не стоит. Его бы поспавнивать с полисадом и хайлендером.. В данном видео тема с бездором не раскрыта, сразу в серьезную калею и все. Диагоналку надо бы. Короче есть еще вопросы

    @user-dp5sk6dv2c@user-dp5sk6dv2c2 жыл бұрын
    • Так она и была по факту - диагоналка. Для этого необязательно колеса вывешивать))))

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
    • Бодро пуляет Х5 40и. За 6.5с до сотни. А Патик просто едет со своим древним убогим vq.

      @AMP74@AMP742 жыл бұрын
    • @@AMP74 с чего ты решил что он убогий? Это один из лучших массовых моторов с которым в настоящее время нет никаких проблем. А икс пять твой стоит в два раза дороже, и пуляет от сервиса к сервису.

      @performer7236@performer72362 жыл бұрын
  • Что то мне подсказывает,что новый икс трэйл будет стоить как чугунный мост.

    @Dimon1867@Dimon18672 жыл бұрын
  • У меня был Nissan Maxima A34(Канада), тоже VQ35 de(270 сил), 5 ступ.автомат. Тоже плывёт по дороге и в гололёд ездил быстро без проблем. Легко как танк прёт по ледяной дороге по горным серпантинам. Тоже получал удовольствие от езды на такой длинной машине, почти пять метров, вроде пяти см не хватило до пяти метров.

    @selimbaikhojayev@selimbaikhojayev2 жыл бұрын
  • Окраска стоек как у эксплорера - задняя не окрашена и между дверями в цвет кузова. Раньше с Шевроле всегда так отличались - у тех как раз между дверей окрашено было. С фордовской окраской немного напоминает небольшую моторную яхту.

    @user-bx8cp6tl3l@user-bx8cp6tl3l2 жыл бұрын
  • Продажи nissan по всему миру сильно просели, если не будут конкурировать с ценой то им хана

    @snupdog7987@snupdog79872 жыл бұрын
  • Машина интересная. Есть плюсы, но и есть минусы. Привести машину в налогувую базу и машинка станет более востребована. Касаемо лампочек в поворотниках, то на это есть объяснение: светодиоды не любят включения-выключения и хорошо себя чуствуют при постоянном включеном состоянии.

    @user-hc5fw6yt9x@user-hc5fw6yt9x2 жыл бұрын
  • У нас во дворах не чистят снег застрянешь пробку создашь)))

    @rishat77116@rishat771162 жыл бұрын
  • Отличная машина, только никуда на ней не доедешь, если снег будет выше 10 см.

    @user-eh5vg6yh6e@user-eh5vg6yh6e2 жыл бұрын
  • Двадцать метров по снегу и в ремонт.дааа

    @user-sn9nj6yy4y@user-sn9nj6yy4y2 жыл бұрын
  • Обзор отличный 👍

    @mihailzaharov2391@mihailzaharov23912 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
  • Ниву очень хочется. За грибами очень нужна! А Пафик прикольный, по цене он как новы х3 с базовым двигателем. Так что цена вещь относительная. Просчёт только в мощности.

    @user-ui9hs4qm1f@user-ui9hs4qm1f2 жыл бұрын
  • отличный авто за свои деньги! здоровые сердце (V6) и ноги. Не понимаю почему все топят за корею с китаем

    @azatvakhitov6733@azatvakhitov67332 жыл бұрын
    • За 5 миллионов это Ниссан, корейцы дешевле.

      @ivanpavlov2458@ivanpavlov24582 жыл бұрын
    • Нисан за 5 мультов. Нисан себя пока зарекомендован в одном отношении. Купил нисан, еб...сь с ним сам.

      @pastor00782@pastor007822 жыл бұрын
    • Отличный автомобиль, цена кусается немного)

      @username1313@username13132 жыл бұрын
    • Они больше платят

      @skymurz@skymurz2 жыл бұрын
    • @@username1313 ага на 5 лямов укус🤣

      @pastor00782@pastor007822 жыл бұрын
  • Хорошо Власти прилумали с Глоннас, закооная слежка за передвижением. Если что то натворил или сказал, весь ваш маршрут у них на руках

    @dedd.7909@dedd.79092 жыл бұрын
  • В моей Октавии 1.6 Амбишн 2013 г.в. интенсивность подсветки приборной панели переключается автоматически день/ночь . Может быть недонастроили официалы данный экземпляр?

    @user-vn8ku8gr2i@user-vn8ku8gr2i2 жыл бұрын
  • А вот личника замка на водительской двери старая школа. Это правильно. Очень удобно.

    @user-dl4wf4jl2r@user-dl4wf4jl2r2 жыл бұрын
  • Включаю видео про Ниссан Патфайндер, и тут же реклама :Девочка маленькая папу который пашет на вахте спрашивает: Папа привет, а что ты будешь делать , вот сейчас буду кушать первый раз за день. И мужичок лопает Доширак, голос за кадром, зимой Доширак ещё вкуснее 😆😂👍👍 Прям в тему со всем что происходит в стране чудес... особенно кто в теме с ценами на машину , еду и уровнем зарплат. Есть же те кто у нас на луне живёт.

    @sportford75@sportford752 жыл бұрын
  • Хорошая машина, но мне бы лучше 5 ти местная.. А с другой стороны, с зарплатой в 30 000 тыс рублей, мне ни когда на ней не ездить))))), даже весту не купить. 😊

    @user-gt6ei9rs6h@user-gt6ei9rs6h2 жыл бұрын
    • Или кидай работу за 30 тыс....и иди ищи другую работу... Благо есть выбор....или не нужно ныть не могу...не куплю...))

      @user-rz3ti9pp1l@user-rz3ti9pp1l2 жыл бұрын
    • @@user-rz3ti9pp1l я бы с удовольствием её бросил, но когда ты живёшь в регионе где это даже не средний заработок, а есть ещё и ниже. Тогда выбора нет. Извините, это не Москва и у нас нет таких зарплат. И судить всех под одну гребёнку не нужно. Я к тому что статистика не верна, я о зарплатах. И я совсем не ныл, а констатировал факт, что мне это авто не потянуть. Опять же у каждого свое мнение, каждый в праве судить с своей точки зрения.

      @user-gt6ei9rs6h@user-gt6ei9rs6h2 жыл бұрын
    • @ghost это я к примеру о весте, как о цене на неё, я не призывал купить её 😊

      @user-gt6ei9rs6h@user-gt6ei9rs6h2 жыл бұрын
    • @@user-gt6ei9rs6hесли вы нормальный человек не инвалид..не ограничен в передвижении.... в чем проблема уехать с региона...в упомяной вами Москву..или ещё и куда...да и в своем регионе крутится можно. .. нужно просто оторвать задницу...без обид...ну если сидеть ровно... само не нарисуется. И самое главное...ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА...

      @user-rz3ti9pp1l@user-rz3ti9pp1l2 жыл бұрын
    • @@user-rz3ti9pp1l я повторюсь у каждого свое мнение. Если начать об этом дискуссии на долго затянется, я не вижу в этом никакого смысла. Поверьте, я очень не мало знаю людей которые как вы говорите на попе ровно не сидят и двигаются, но эти люди мало чего то добились сами, я о помощи, от родителей, или ещё кого. Вы не забывайте в какой стране вы живёте, где тебе не когда не дадут заработать легально. А идти на риск, а потом думать как бы не закрыли. Я ещё раз говорю эта тема очень долгая и разностароняя.

      @user-gt6ei9rs6h@user-gt6ei9rs6h2 жыл бұрын
  • По поводу антикора. На субарах так же напрыскано, даже под капотом местами- дилеры говорят - транспортировочный, что б по пути морем не заржавело...

    @alexUpstop@alexUpstop2 жыл бұрын
  • Дай бог всем семьям стабильности, развития и терпения, чтобы могли себе позволить купить такие автомобили и радоваться в повседнейной жизни и в путешествиях. Сам бы купил прямо сейчас)) но.....

    @AZaytsev90@AZaytsev902 жыл бұрын
  • Всё хорошо, но я что то не припомню ни одного ниссана, в котором бы был омыватель камеры заднего вида. Это к словам о том, что Ниссан начал первым внедрять эту функцию

    @user-ku8gw5pg1g@user-ku8gw5pg1g2 жыл бұрын
    • Добрый день! На моём Иксе европейце 16г. есть.Алгоритм работы так и не понял.

      @francde51@francde512 жыл бұрын
    • На кашкае есть,уже давно

      @user-sergeisilnyu@user-sergeisilnyu2 жыл бұрын
  • В указатели поворотов в место лампы накаливания поставят светодиодную с цоколем . 👍😁

    @user-tc7cf6gv1y@user-tc7cf6gv1y2 жыл бұрын
    • И контроль ламп сходит с ума.

      @AMP74@AMP742 жыл бұрын
  • Требую прямого тест сравнения с конкурентами!

    @aleksey1403@aleksey14032 жыл бұрын
  • скажите пожалуйста, будет ли обзор Инфинити qx60, он более интересен нежели пафик

    @rombcorp86@rombcorp86 Жыл бұрын
  • С боку на форд похоже.

    @user-eo4ms8xl1z@user-eo4ms8xl1z2 жыл бұрын
  • Алюминий тоже окисляется ржавеет, не так быстро как металл но всё же. Ничто не вечно.

    @user-rl5oe4vs4q@user-rl5oe4vs4q2 жыл бұрын
    • Безусловно, всё стареет)

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
    • Алюминий не металл???

      @ketsan1981@ketsan19812 жыл бұрын
KZhead