Если Патфайндер НЕ завалит Тойоту и Фольксваген, что мы теряем у Ниссан? Nissan Pathfinder 2022.
Эти нюансы им прощают Американцы или они их делают? Ниссан Патфайндер 2022. Лучшие предложения на ТО, Автоспот: autospot.ru/to/?...
---------------------------------------------------------------
Заказать ТОЛЩИНОМЕР «CARSYS DPM-816»: market.yandex.ru/product--tol...
1 200 рублей кэшбека при заказе на Яндекс.Маркет
-------------------------------------------------------------
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
Я Дзен
zen.yandex.ru/energetiksn
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
--------------------------------------------------------------------------------------
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#ниссан #nissan #nissanpatfinder #ниссанпатфайндер #пантфайндер2022 #автоэнергетик #энергетик #энергетиксергейниколаев #купить
TELEGRAM t.me/avtomobilnietonkosti Я Дзен zen.yandex.ru/energetiksn РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc
Проблема в том, что машина создавалась изначально без малейшей претензии на премиум (для этого есть Infinity), как рабочая семейная лошадка для простых американцев. Простые же россияне не могут себе позволить этот «пепелац» в нынешних условиях никак. У нас приобретение подобного авто - признак успешного финансово гражданина, не меньше. Как итог - явный диссонанс: ждут премиума от того, где им и не пахло.
Ну, данная машинка продается на рынке арабских эмиратов в комплектации и тюнинге Facelift NISMO. Это и есть премиум. Стоимость у них 105к.
@@AZGOLD80 вариант «Низмо» - это, по сути, уже совсем другой авто. Поэтому и за совсем другие деньги.
Семья это успех. Машина и карьера никак с успехов не связана…Это вам надули тут.
@@soberpatriot мы тут не о философии жизни, а о банальных железяках, если что.
@@nek0tnek0t92 Обзорщикам все сложней и сложней…И деньги заработать надо и подписчиков не потерять…
Простой россиянин совсем ничего не потеряет. Цены на такие и аналогичные авто щас космос, поэтому только можно посмотреть и кататься на подержанных авто, которые когда то смогли купить. Жестокая правда жизни.
"Простым россиянам" сейчас вообще не время дергаться, надо это принять как данность
ну да, раньше то ты спокойно брал так е тачки
@@ranis_m не дергайся
@@raZZkataeV а что я вам сказал что я не считаю себя простым россиянином?????
@@raZZkataeV я сам решу, ок?
Минимикрические движения 😄 Сергей так старается донести до нас свои ощущения, что даже придумывает новые слова. Браво! 👏
Хороший обзор, практически как всегда) Ну и прекрасно, что учтено замечание о работе оптики в ночное время, потому как никто почти не показывает. А многим это очень важно. Благодарю.
Долго ждал в свое время выхода на Российский рынок этого автомобиля. Машина пришла и сразу удивила своим "не налоговыми" лошадиными силами, для меня это минус. Но больше всего удивила его цена, поскольку ожидал Пафик от 3 млн рублей, а РРЦ составила от 4 с гаком. Дальше больше, дилеры стали накидывать свою наценку, что сделало покупку этого авто неподьемной ..Ну, потом февраль наложил еще свой отпечаток на ценообразование. Вывод: машина добротная, но цена и дилерский аппетит сделает продажы этого авто минимальными в России. Ждемс лучших времён, ездим на том, что есть!
Спасибо за контент! Всегда интересно смотреть!
Сергей спасибо за обзор и ваш труд.
Доброго времени суток и привет вам из Севастополя👏👏✊ Сергей, спасибо за обзор! От себя скажу, что ваши выпуски НИКОГДА не перематываю при просмотре!
Этот Ниссан действительно прекрасен и ездить на нём очень удобно!
Шикарный выпуск )) благодарю за вашу работу )) удачи ))))
Как всегда супер обзор!!!
Сергей, спасибо за столь подробный обзор и мнение. Буду ждать второй "серии"..тем более, что у разных обозревателей Пафик проявил себя на бездорожье весьма противоречиво.
Смотрю видео полностью и как всегда всё на высоте)
Сергей как всегда на высоте. Смотрел до этого обзоры на это авто у других блогеров -полнейший бред, про алюминий и покраску, ни слова, только поливали д-мом, спасибо за адекватные обзоры, таких ни у кого нет, так держать! 👍👍👍. Кстати о лампочках спорный момент сгорела лампочка купил за 300 руб и поменял сгорели светодиоды десятки тысяч замена фары целиком. 🙁
v6 при разгоне звучит классно
В Смоленске не только ветра, но и заливает🌧️🌦️
Теперь буду ждать сравнения палисада и патфайндера) как те котики. Посмотреть.... Красиво
Внешне огонь да и салон тоже
Сергей, тебе идёт эта машина!!!!
Молодец серый респект друг ✌классный обзор!👍😉 Патфаиндер 👍
Патфайндер на славу получился. Очень хочется прокатиться на нём)
Сергей, спасибо за обзор. Сергей, поправьте название ролика. Patfinder замените на Pathfinder.
Нормальный, атмосферный мотор и классическая АКПП, отличная связка. 👍
жаль нет МТ только)
вообще Ниссан хорошо поработали над автомобилем.
достойно, продолжение следует...
Сергей возьмите пож та на след тест Черри тиго 8 про max 4 полноприводный!!!
Не любитель Ниссана, но эта машинка зашла)) Судя по прошлым годам, его одноклассники в виде Экплорера, Хайлендера, Террамонта, Палисайда, не имели больших продаж. Поэтому наши люди, скорее всего будут переплачивать за Прадо.... И Ездить на нем 99% времени в городе 😁
Купить Тойоту, это как жениться по расчету) Главное, чтобы в конце при деньгах остаться
Не имели больших продаж автомобили только благодаря жадности упырей от дилера... На все эти машины накидывали допов от 700 до 1,5 млн за просто так ..
@@a_yus в 17-19 годах ничего не накидывали. Продаж все равно много не было. А во времена допов, почему тогда прадики брали? На них еще больше наценки были. Поэтому дело не в дилерах...
@@zag2746 а в ком? Дилеры вообще бесполезный радумент, лишнее звено в цепочке производство и покупатель...
@@a_yus Вообще не согласен. За новой сузуки вы в Венгрию поедете покупать что ли на завод? А если вы не определились с выбором авто и нужно посмотреть и потестировать несколько авто? а обращаться по гарантии вы куда будете, на завод? И не стоит забывать, что есть дилеры, где можно купить авто ниже РРЦ.
Неплохой обзор
Крутой ниссан! Мне очень зашёл дизайн, ну и VQ с автоматом это круто
да, узлы очень даже в тему. Пафик надёжный получился и удобный.
Ждём обзор на ISUZU MU-X
Машина для США там в некоторых штатах запрещены светодиоды а поворотниках так как вызывают приступы у эпилепсиков
досмотрел до спинок и понял,что в этои ценовом диапазоне 10 летний эксп никто не переплюнул с их элктро складыванием\раскладыванием 3го ряда.
Производители поняли, что все эти электроприводы не нужные вещи в таких машинах. Делается руками легко и быстро. Не ищите минусов там где их нет…
Они очень долго в экспе складываются и обратно. Это реально не удобно. И объективно нужно только на мой взгляд людям ростом 155см и ниже так как им тянуться в багажник не удобно по росту В остальных случае гораздо быстрее руками поднять седенье
@@maksivanov2210 руками много что быстрее сделаешь-багажник откроешь или закроешь,сиденье подвинешь)) однако,когда на машине,условно от 35-40 уе нет электро открывания багажника,все блогеры истерику закатывают)) вопрос в том,что там это реализовано,а тут нет)) удобно нет это уже кому как,например,если с ребенком за руку,то кнопку нажать лучше и подождать 8 секунд...
то чувство, когда видел как снимают этот ролик)
1:04 Омыватели ниссановцы действительно сделали именно для нашего рынка.Вот такая вот забота,так что ругать их за небольшие косячки в этом плане как то несправедливо наверное.
в моей десяточке 2007 года низ дверей рыжиками пошёл , надо заняться ...
Не по карману сея повозка 99.9 % простым обывателям РФ минимум рынка спроса данному авто обеспечен.
Сергей, хотелось бы обзор посмотреть на новый Ниссан Х-Треил?
Здравствуйте, как привезут, конечно посмотрим.
@@AVTO-ENERGETIK Спасибо, будем ждать. С Праздником Победы!🎆🎇
@@AVTO-ENERGETIK Сергей спасибо за обзор! Как всегда очень информативно! Интересуюсь Паджеро 4, хотел бы обзор именно от Вас. Если уже снимали, дайте ссылку пожалуйста.
Три месяца катаюсь на новом Кашкае, пробег 10+к - к зеркалам так и не привык - согласен, что не на месте. Даже был случай, что не заметил машину в соседней полосе, но спасла система удержания в полосе, не смотря на среднюю комплектацию.
могу сказать, что на новом Пафе поездил и очень понравилось. Всё удобно и сделано хорошо.
С обзором в целом согласен. Ещё бы тебе на нем покататься с месяц другой для полной картины. 1. Салон. Восприятие очень зависит от типа обивки и её оттенка. Уже обрадовался увижу тест салона с детьми ( как они залазят, как вылазят…) Но нет. А ведь эта машина для семьи 5+. Некоторые твои претензии я вообще не понял. И много чего ты не показал интересного в нем… 2. По технике. Со всем согласен. Динамика, рулёжка, тормозная система удивительная для японцев. Тем более в этом классе 2100+ 3. Внешность. Сильно зависит от цвета. Для меня идеальный чёрный. Может быть красный с черным верхом. Это уже фломастеры… Про уважение на дороге. Езжу на таком с февраля. Люди действительно смотрят и интересуются машиной до сих пор. Но его семейственность мне лично не позволяет ездить на нем нагло и с пренебрежением к другим участникам движения. Странно это слышать в 2022 году в обзорах. В остальном отличный и честный обзор. Удачи на дорогах ✌️
Мы все разные. Дети залазят легко. Я де показал ширину проёма рулеткой. Нагло не езжу. В рамках.
@@AVTO-ENERGETIK Рулетки рулетками. А хочется наглядности. Про все разные согласен. И у каждого свои требования к авто. Ещё и предыдущий опыт эксплуатации может наложить отпечаток на обзор;) В этой машине сегодня очень большая проблема в ее позиционировании на нашем рынке. Машина создана для трасс и больших семей. Это в ее генах ощущается. У меня до неё был Хай. Концепция Тойоты один в один! Даже фильтра теперь меняются как в Тойоте. Для Ниссана это была прям проблема раньше) Так вот, и получается что ценник для больших семей не подъёмный в России, а для муж-жена эта машина ни к чему… Эта модель для Ниссана воспринимается у офиса как поднятие имиджа марки. Пришёл в салон, видишь такую тачку и за бренд спокойно… и пошёл покупать Кашкай!
@@soberpatriot Согласен)
@@AVTO-ENERGETIK сравните ниссан пасфайдер и хёндай палисад
@@user-qu8dc9vp5z тебе точно подойдёт Полисейд 😆😆😆 Бери и наслаждайся азиямобилем ✋🏻
Мягкий материал на аккумуляторе для теплоизоляции, чтоб не кипел от двигателя.
Шоб я так жил да на панфайндере да на моря эхх, наверное у кого есть бабки на такое авто то они самолётами на моря гоняют.
Тачка конечно супер. Но пока я не заработал на такую.
Здравствуйте, в следующем видео обзоре снимите куртку пожалуйста, раздражает звук от неё, с уважением
А какая ширина салона сзади и на 3 ряду?
Сергей, добрый день. Как всегда вас приятно слушать , всё четко и по делу. Реальный расход топлива, скажите? У Лисы- рулит, расход был 27 литров на сто.
14.9 завис при моих тестах
@@AVTO-ENERGETIK Благодарю
Лиса в Москве, там пробок побольше.
@@user-wd6wh9sz2h В Москве больше прямиков, Смоленск маленький в пробках.
Ух ты, это даже не Китай. 💪
Ветер в этом году что-то везд сумасшедший. Это наверное ветер перемен дует
Ну когда же дойдет до самого интересного? Во второй серии? Про расход 18-20 литров и более?
Не будет там такого расхода.
@Иван Рaбинович да и пусть! Зато надежный!
Ниссан хорош, но на 9:19 мне Уазик больше приглянулся)
На 2.57 щель какая-то большая на пятой двери.
18:43 это это ? ))) или даже кто это?)))
вот вам и автоматы,которые прошлый век,типа будущее за роботами и вариаторами.)) спрашивается,чтож они с вариатора вернулись на полноценный акпп,как на старых патах?
Авто тяжёлое
дак из-за рынка США,там прошлыи не брали именно из-за CVT.читал где то про это
@@evgenipolikanov6163 прошлый на варике столько же весил))
@@user-ly2sf5nf6w а говорят американцы дураки))
Не полностью ровный пол при сложенных сиденьях
Да никого он не сделает. Так как он вообще считай не продаеться сейчас в РФ. В штатах на это поколение есть негатив Реальные жалобы тех кто купил. Жалобы на рысканье на дороге На херовую управляемость На большой расход На медленную магнитолу и тп. Да и если подумать он уже устарел сразу как вышел Так как все конкуренты имеют аналог которые раньше появились чуть ли не на пару лет.. Теллюрайду уже пара лет Палисаду тоже. Эксплорер новый Субару Фольц террамонт-атлас И ещё с пятак других авто в этом классе. И только ниссан догоняет почему то? Главное имено с моделью патфайндер такое уже второй раз Тогда в 12-13 году выпустили свой предидущий фафик отстав года на 3-5 от конкурентов и сейчас так же
есть ссылки на источник?
@@real_Lapin два раза вставлял сюда две разные ссылки И они через минуту исчезают Видимо ютюб блокирует их Может они появяться позже. хз
Так к нам и сплавляют всё устаревшее барахло, ещё и говорят это нестареющая классика, жрите))
Прокрас до 100, самодельные прорези в бампере под омыватели фар, отсутствие упоров капота, дальше про эту машину мне уже не интересно смотреть. Хотят бюджетную повозку продать за очень дорого
Нам насрать на тебя
Так это и есть бюджетная повозка. Очень крутая причем! И стоит она очень дешево. 40к баксов в США - это машина сельского учителя или врача в глубинке. Либо такую берет средний класс как дешевую вторую машину в семью.
А если на майбахе или ламборгини я поставлю упор капота палкой, они тоже станут «непримиальными»?что за логика
Плюс налоговый движок, эта телега провал в продажах
@@almazkagarman3261 так её везли из США ограниченными партиями, плюс на старте продаж дилеры накинули с ходу 2 ляма, то есть на дороге их будет ровно пара штук.
Отличная машина и обзор
машинка действительно прекрасная. На такой ездить очень удобно.
хороший автомобиль
есть такое. Первый раз когда увидел понял, что хочу себе такой)
Охреневший Мэйджор на новой Риге продаёт минималку за 7500,сука , совсем страх потеряли.
Всем привет а , кожа , на водительской сидушке уже поплыла,ай ай ай !!!
Авто классная, но налог😢
По бездорожью ролик будет?
Конечно
Сергей, слышали про возможный полномасштабный уход концерна Фольксваген из России в конце мая? Сегодня появилась эта грустная новость ..
Пока не слышал
А на хрена на алюминии толстый слой краски? Он же не ржавеет.
Название как по мне не правильное. Правильнее бы было:"Что мы теряем, если этот НИССАН не завалит Тойоту и Фольксваген?" или "Что мы теряем, если этот НИССАН повторит судьбу Тианы?"
Авто совсем может быть даже не плохое, но для кого оно? У кого много денег, ее не купят- нет статуса, бренда, премиальности. А все остальные- тем более, по известной причине.
Алюминий - тоже металл!😅
Исходя из материалов (кожзам, движок (не дизель) бензин- то цена завышена !!!- за 5 млн. + Это 70÷75 тыс.$ !!!- за такие деньги Я лучше возьму Хонду Пилот !!!
Двигло отличное и надёжное (дизель вообще не нужен, весь мир от него уходит), салон прекрасен по комфорту. Зачётный аппарат. В мире он дешевле стоит. Ну а у нас, надо доплатить всем за покупку.
Спасибо за Обзор!!!!!! Но террамонтище и палиссад лучше намного будут
Типичные дрова для Америки - вообще без какой-либо претензии на качество.
это как раз качественный и удобный семейный автомобиль.
И что его обозревать.Нет их толком на нашем рынке и не будет,с учетом того еще,что собирают их в США
👍😀
До тойотовского прадика и мицу паджерика этому автомобилю далеко по надежности, но в целом он неплох. Аллюминиевые крылья и двери спорный момент, в случае повреждения выправить их сложнее чем стальные детали.
по надёжности этот Ниссан на несколько порядков лучше того хлама что ты назвал. Ездил на них и могу сравнить.
На перемотке не смотрю, просто на 2×
Сергей если что неудобно в этой машине то в Гранте вам всё понравится и не будет напрягать
А что Вас так обидело?
@@AVTO-ENERGETIK Отличная машина Маленькие есть погрешности Ну а где их нет Ничто не идеально в мире Просто смотришь на наши вёдра великой богатой страны и становится стыдно когда у такой машины ищут маленькие недостатки Стыдно за страну Стыдно за народ плетущийся в конце цивилизаций Позорище конечно перед другими странами в плане машин да и многого другого Вы не обижайтесь Всегда смотрю с интересом ваши обзоры Просто знаете искать маленькие недостатки в космических кораблях когда дома стоит старый дедовский велосипед как-то неэтично Ведь мы все из этой богатой передовой сильной державы Нам восторгаться надо насколько другие страны ушли за горизонт по машинам по сравнению с нами Думаю что маленькие их недостатки почти незаметны на фоне нашего прогресса Шучу конечно Думаю не нам быть недовольными их прогрессом Нам остаётся только восхищаться Вобщем обидеть не хотел К вам всегда с уважением за ваши обзоры Спасибо за ваш труд
Такое ощущение, как будто эту машину разрабатывали на сдачу (по остаточному принципу).
Так их будут поставлять в Россию из США или нет? Какой смысл обзора машины которой нет и не будет?!
Делай ролики часов пять,вообще никто смотреть не будет,не то что перематывать
Тут кому что нужно от ролика. У нас информация, без шоу.
10 лямов он стоит, расходимся
Мне кажется, неудобно расположена ручка открытия задних дверей. Словно на уровне локтя. Или это лишь так показалось на видео?
Вот что значит у вас не было автомобиля с третьим рядом…
@@soberpatriot он у меня сейчас есть)))
@@user-lz5dt8mm7l ну тогда мне ваш вопрос не понятен;)))
@@soberpatriot в моей машине ручки задней двери в нормальном месте, для удобного хвата сидящим сзади. И человеку не надо изворачиваться, как йогу, чтобы открыть дверь. С третьего ряда пока не освободится второй никто не выйдет. Поэтому в любом случае, в том месте, где ее сделали в Ниссане, она неудобна.
@@user-lz5dt8mm7l вы доказываете владельцу этого автомобиля, что там что-то не удобно. Поверьте это не так. Все сделано максимально удобно для всех пассажиров. Никого не ущемляя как бывает в некоторых.
теперь для большинства это только мечта,хоть посмотреть можно на канале!)(
Знаешь Вовка, не нужна тебе такая машина, поверь мне на слово.
@@nikus20111111 🤣👍
Это же новый кузов, а у китайцев уже новый кузов представлен, кто-нибудь знает, в чем прикол?
Обзорщик - молодец! Машина ничем не лучше предыдущих двух Хайлендеров, которые да б/у, но сильно дешевле. За те 6,7+ миллионов не вижу никакого в нем смысла, это не престижная, а семейная баржа. Куча алюминия и ненужной техномишуры.
Да кому нужны эти комплектации. Нужен мотор, чтобы машина ехала и рулёжка. До сих пор круче бмв 550 ничего не придумано. А эти комфортные функции для машины полная херня
За такие деньги они пусть сами ездят не стоят они этих денег это только в России такая цена в Дубаи крузак 300 стоит от 5 до 6 милионов рублей
Он стоит этих денег. И кто виноват, что он у нас столько стоит? Налоги такие - наслаждайтесь)))
Не дай Бог на этой машине попасть в аварию. Все эти крылья из алюминия будут стоить как ещё одна машина
За 3-3.5 улетал бы только в путь, но увы.
С учетом того что зарплаты не выросли. Ему цена 3м в максималке. И то с натягом.. 2-2.5 это же бюджетка
За 3 млн только бюджетная китайча осталась с 4 цилиндриками
"рулежка фольксваген"? У фольксвагена есть какая-то рулежка?)) ахахахаххахах
Конечно есть. Но с Икарусом н сравнить)).
Учитывая что средняя зарплата в Штатах в 14 ! раз больше чем у нас , купить такую тачку за 40 тысячь баксов , как она продается у них , любому негру не составит труда .
Вы очень жёстко ошиблись в США негры не получают 14 тыс долл в мес.
@@user-ho8kd4fl3r А сколько получают негры ?
Мы эту машину заказали у дилера в январе по РРЦ. Цвет кузова и салона один в один что в обзоре... И в апреле автомобиль должен был прийти в Россию. Ну и что же? Где наш Патфайндер?😆
Странно, что вам не предложили из привезённых. Или они хотели все привезённые не по заказу продать с допами за лям…Таким темпом до конца года не продадут.
@@soberpatriot предложили тот что был в шоу-руме, черный на чёрной коже и + 2,7 ляма к РРЦ 😆
@@a_yus я взял 19 февраля за 5500 максималку. 440 допов. Машина огонь 🔥
@@soberpatriot верю, нам, многодетной семье, самое то по функционалу и удобству... Сейчас предлагают то что осталось от первого завоза (( И по новой РРЦ за автомобиль 2021 года
@@a_yus Да, с тремя маленькими детьми красота. Но за 4-5…
Сравните ниссан пасфайдер хендай палисад
У палисад дизайн сомнительный... Азиатский стиль на любителей
Кто его будет брать, с ценой от 6 до 11 мультов?
Его будут брать те, кому он нужен и у кого есть деньги.
Нисан и тойота несмешите
Аха ха, китайский макет автомобиля, за такие деньги класс!
А разве алюминий не металл?
Оговорки, я же написал текстом на экране что сталь.
@@AVTO-ENERGETIK расход какой по факту, 20-25
@@vm-xx4jw6zh2t 14.9 у меня средний.
Позорный окрас это вопрос к долговечности! А денег-то хотят!
Да блин, и вы туда же...Что значит здесь уже металл??? А алюминий что газ??? Типичная речь птушника, уж простите. Дверь из алюминия, крыло железное, а оба они металлические. Да и сталь это сплав железа, ну если что..
Оговорка, на экране написали, "сталь"
И главное всем, всё понятно.
👍
Не нравится мне этот цветмет)!
сейчас уже неадекватная роскошь))) я думаю что чери 8 про макс куда более сбалансированный вариант!
Что ты несёшь? 😲 Ты про Китай рядом с мировыми брендами даже не заикайся! Если конечно понимаешь что к чему в автомобиле должно быть...
Ему бы дизель 249 л.с.
Рядовой россиянин не потеряет НИЧЕГО... ЦЕНЫ... цены не имеют ничего общего ни с реальными доходами населения... Да вообще ни с чем они не имеют общего. ..