Разобрали новый Chevrolet Tahoe 2022 - Америка на тонких ножках!

2023 ж. 21 Ақп.
577 354 Рет қаралды

Друзья!
В этом ролике мы разобрали для вас новый Тахо 2022 года. Попробуем выяснить что осталось от былой славы больших Американских автомобилей.
Ссылка на стандартпласт:
stp-russia.ru/
Помочь Илье в его делах:
pay.cloudtips.ru/p/23066c6a
Телефон Клубного Сервиса:
8-495-778-45-27
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Ссылка на Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK
vk.com/club175837818
Ссылка на RuTube
rutube.ru/channel/4954692/
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty

Пікірлер
  • Коррозию останавливает, жесткость кузова повышает, пахнет вкусно - прям синяя изолента какая-то)

    @user-gd6ym7qy7g@user-gd6ym7qy7g Жыл бұрын
    • Не пи...... (зачеркнуто). В смысле - не богохульствуй! Синяя Изолента Она - совершенна. Неподражаема и уникальна, как по физико техническим свойствам, так и органо-лептическим. И даже когда мир погрузиться в хаос - выживут только тараканы и Она... Ее оплавленные фрагменты, и именно с них начнется возрождение Нового Мира, в котором она (Синяя Изолента) вновь займет свое достойное место. Ибо Она - бесподобна! Бесподобна и вечна! Воистину глаголю Вам - Братия!!

      @user-ee9di1vj4w@user-ee9di1vj4w Жыл бұрын
    • можно жвачкой. тоже тема.🤣

      @Morjovy007@Morjovy007 Жыл бұрын
    • @@Morjovy007 , это потом уже, когда появятся дыры в местах, не защищенных чудо-материалом

      @sergey4162@sergey4162 Жыл бұрын
    • И повышает потенцию!

      @user-xm9im2hn1e@user-xm9im2hn1e Жыл бұрын
    • Да-да, чето Илюху понесло...)))

      @user-zz2bo2ss2d@user-zz2bo2ss2d Жыл бұрын
  • Хотел послушать про Тахо и чуть рекламы, а послушал рекламу и чуть про Тахо.)

    @user-iv4lq6rm6c@user-iv4lq6rm6c Жыл бұрын
  • Только с Дубая, брал там на 4 дня в аренду такой же с пробегом 12 тысяч, шума в авто нет ни на низких скоростях, ни на 140 кмч. Наездил 647 км. Мягкий, удобный пожиратель дороги

    @EmilsDaily@EmilsDaily Жыл бұрын
  • Было бы круто делать замеры уровня шумоизоляции до и после, поддержите лайком!

    @user-xb5zz2gy7e@user-xb5zz2gy7e Жыл бұрын
    • тогда придется обзаводиться какой-никакой лабораторией и результаты могут оказаться недостойными для показа. А так...

      @victoruzhos856@victoruzhos856 Жыл бұрын
    • В ютубе полно сравнений , обычно понижается на пару тройку децибел 😢

      @user-ek9ov9xy5z@user-ek9ov9xy5z Жыл бұрын
    • @@user-ek9ov9xy5z Естественно, ведь децибел это не линейная единица, и 3 децибела это очень много. В автозвуке, например, 3 децибела это практически пропасть. Ну чтоб ты понимал, 170 и 173 децибела, это примерно как жигули и майбах, разница вот примерно такая.

      @Nubloid@Nubloid Жыл бұрын
    • ​@@user-ek9ov9xy5z только 3 дБ это разница в 2 раза)

      @user-hc8wo6nr9n@user-hc8wo6nr9n Жыл бұрын
    • @@victoruzhos856 Даже простым приложением по замеру уровня шума можно воспользоваться. Вполне наглядно будет

      @Freddy_from_The_Elmstreet@Freddy_from_The_Elmstreet Жыл бұрын
  • Разговор про то, что шумоизоляция добавляет жёсткости напоминает анекдот про стройку и обои, которые делают стены крепче.

    @zanudaqwerty5428@zanudaqwerty5428 Жыл бұрын
    • а сварка вообще на шлаке держится)))) так сварщики говорят)))

      @user-tt3vu2vo8h@user-tt3vu2vo8h Жыл бұрын
    • Так и делают. И обои, и краска.

      @vasiliypanamskiy@vasiliypanamskiy Жыл бұрын
  • Звёздочки прекрасно открутятся, даже через 50 лет. Тем более из пластика. Они намного надёжнее шлицов, крестовух и даже шестигранников.

    @NevskiyVladislav@NevskiyVladislav Жыл бұрын
    • это точно, у меня саморезы с звёздочкой подкрылки держат, машине 10 лет, всё отлично откручивается при том что они находяться в грязи и влаге постоянно

      @Themetall1000@Themetall1000 Жыл бұрын
    • Я тоже не понял, почему звездочки плохи. Шестигранник да, но звездочки нормально

      @MrMovielikeme@MrMovielikeme Жыл бұрын
    • @@MrMovielikeme может ключ под торес найти не могли?🤣

      @lesovodi@lesovodi Жыл бұрын
  • поржал)) шумка увеличивает жесткость кузова))) кстати, Илья, ты не озвучил главное секретное свойство этой шумки: если её приложить к больному месту,-болезнь уйдет...

    @Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan Жыл бұрын
    • А если у Ильюши сделать шумку так и машина помолодеет и жена за одно)))

      @user-gz8le6qi9e@user-gz8le6qi9e Жыл бұрын
    • уйдёт если три слоя))

      @user-tt3vu2vo8h@user-tt3vu2vo8h Жыл бұрын
    • В бензобак надо добавить Мощность прибавится ))

      @ariloslav@ariloslav Жыл бұрын
    • @@ariloslav если бензобак обклеить то и расход топлива упадёт!

      @MrFlirtoman@MrFlirtoman Жыл бұрын
    • @@MrFlirtoman 100%

      @Nubloid@Nubloid Жыл бұрын
  • Насчёт саморезов под звезду... Как владелец Шевроле Круз 2013 г.в. , где такие же крепления дверных карт, скажу: все крутится и ничего не гниёт даже через 10 лет!

    @yuryk.8205@yuryk.8205 Жыл бұрын
    • просто у тебя нет жОсткастИ кузова, наклей на жопу и все будет хорошо :)

      @reyboo8183@reyboo81838 ай бұрын
  • про то что эта шумка усиливает жесткость кузова ---это сильно сказано🤣🤣🤣

    @user-pl5ef2hc1b@user-pl5ef2hc1b Жыл бұрын
    • А она усиливает. Точнее усиливает сопротивление деформации. Даже обычная шумка. Да даже пленка, бронепленка на стекла думаю слышали. А если говорить про металл, подойдите к машине без шумки, постучите по двери, услышите звонкий стук, надавате пальцем металл прогнётся, сделайте тоже самое на проклееной двери, стук глухой будет и при нажиме не будет гнуться. Тоже самое и с кузовом.

      @Cassper163@Cassper163 Жыл бұрын
    • А ещё обои увеличивают несущую способность стен зданий...

      @user-lv8zn1gk7w@user-lv8zn1gk7w Жыл бұрын
    • Если делать все правильно - то эффект будет, я бы рекомендовал ещё слоем скотча пройтись по силовыми элементам - тогда эффект будет сразу заметен

      @MrVbredu@MrVbredu Жыл бұрын
    • @@MrVbredu Если шпагатом стянуть вообще сносу ему не будет

      @TheJbpasha@TheJbpasha Жыл бұрын
    • Я хз на кого это расчитанно😂

      @yunusovbek@yunusovbek Жыл бұрын
  • Разберите новый Москвич😁😁😁

    @003makc@003makc Жыл бұрын
    • Кому он нужен этот москвич

      @ArtDus@ArtDus Жыл бұрын
    • @@ArtDus человек 30 его таки купили, из них не меньше половины думаю это бюджетные организации

      @wherret_TLT@wherret_TLT Жыл бұрын
    • Одного покупателя я знаю - это Марат Борода))))

      @vigorstell1756@vigorstell1756 Жыл бұрын
    • Ищем

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y Жыл бұрын
    • Мы его ищем:)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y Жыл бұрын
  • Реклама супер, можно идти работать на ТВ, примут как родного👍

    @user-hd3sm3ep8k@user-hd3sm3ep8k Жыл бұрын
    • Пора инфокурсами барыжить)

      @user-vd1hx2vp5n@user-vd1hx2vp5n Жыл бұрын
    • Устарел для рекламирования

      @X_zero2123@X_zero2123 Жыл бұрын
    • Мне больше всего понравился этот момент 11:32: "Но здесь, в этом Тахо, этого не будет. Почему? Ну потому что НОВАЯ технология. Аэроселл." Чем лучше, Леонид Ильич? - Чем другие! (с)

      @user-se5qr8zr8l@user-se5qr8zr8l Жыл бұрын
  • Касательно нового универсального материала. Хотелось бы видеть замеры по шуму до и после. А ещё лучше, сравнение шумоизоляции из трёх компонентов и нового универсального. Спасибо.

    @vicmiller3919@vicmiller3919 Жыл бұрын
    • Это самое главное- где же испытания ???

      @EvaGvozdeva@EvaGvozdeva Жыл бұрын
    • @@user-zn6sm3tm7n зачем? Если говорят - должно быть испытание

      @EvaGvozdeva@EvaGvozdeva Жыл бұрын
    • Замеры по шуму ладно. Мне лично интересней увидеть замеры жесткости кузова.

      @stanpopovsky@stanpopovsky Жыл бұрын
    • да да да ото как то не профессионально

      @user-tt3vu2vo8h@user-tt3vu2vo8h Жыл бұрын
    • Тогда рекламодателю придётся подать в суд на деда. Ведь разницы не будет практически, а соответственно это будет анти реклама. Надо же обосрать хорошую тачку, сказать что она гавно, шумная, а после обезшумки стала эталоном комфорта. Ну только вы должны поверить на слово.

      @Nubloid@Nubloid Жыл бұрын
  • Блин как мы раньше жили без этого чудо материала

    @MrZlodey1983@MrZlodey1983 Жыл бұрын
    • Тяжелее

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y Жыл бұрын
    • Да и раньше, "лет 30" никто не жил. Хорошая была машина.

      @user-ng8dz4sf6t@user-ng8dz4sf6t Жыл бұрын
    • Кузов гулял капец как без жесткости😄

      @user-zd9uq9yp6v@user-zd9uq9yp6v Жыл бұрын
    • Не испытывали чувства одинокости )) слышали всё

      @massovi-samostroy@massovi-samostroy Жыл бұрын
    • 🤣Очередное битумное гуано, налитое на подложку. Таких уже десятки, если не сотни.🤣🤣🤣

      @user-hi4hn1um9w@user-hi4hn1um9w Жыл бұрын
  • И тут инженеры УАЗа: «вот видите не только мы косячим»

    @user-to8gd6jf9i@user-to8gd6jf9i Жыл бұрын
    • Я тоже об этом подумал)

      @user-zv7ty3no3g@user-zv7ty3no3g Жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣, блин, я аж с кресла чуть не упал.

      @v.s.8082@v.s.8082 Жыл бұрын
    • Главный инженер - нифига! Слабаки. Мы на место блока абс у тахо, в уазе эбу воткнем! Утритесь пендосы!

      @user-ic7lm3mm2b@user-ic7lm3mm2b Жыл бұрын
    • А раньше у них было всё идеально 😂......

      @pristupmiloserdiy@pristupmiloserdiy Жыл бұрын
    • Где тут косяки?

      @lucasworktv@lucasworktv Жыл бұрын
  • Главное, чтобы шумка застыла в нужном положении иначе авто потом не выровнить!

    @kimphielbi@kimphielbi Жыл бұрын
    • 😂😂😂

      @meshanya93@meshanya932 ай бұрын
  • Было бы интересно делать замеры шума до шумки и после нее)

    @greeshanGK@greeshanGK Жыл бұрын
    • И замеры жесткости кузова

      @stanpopovsky@stanpopovsky Жыл бұрын
    • @@stanpopovsky😅

      @user-ek9ov9xy5z@user-ek9ov9xy5z Жыл бұрын
  • Застынет и добавит жесткости кузову? Интересно, жесткость в продольном или поперечном направлении увеличится или на кручение? То есть, материал после окончания процесса полимеризации приобретет R, сопоставимый с Rs материала кузова? И, как я понимаю, жесткость наклеенного листа толщиной 6-10мм попоставима с установкой пространственных распорок и элементов жесткости кузова? Про экологию тоже улыбнуло. Илья, учебник сопромата и материаловедения вам в помощь. Нельзя так вываливать свою техническую безграмотность. P.S: Ждем в следующем ролике рекламу квазисинхромегафазотронного коллайдра, который решает все проблемы.

    @EnotAbarmot@EnotAbarmot Жыл бұрын
    • перестаньте, самолюбование автора подрываете

      @azartsamara5658@azartsamara5658 Жыл бұрын
    • Не подрывайте Илье бизнес! Лохам надо что то впаривать

      @dedrom3174@dedrom3174 Жыл бұрын
    • Все проблемы решает швангерцуп корубдирных втулок с трансшвеллерным дистрибиллятором

      @user-xm9im2hn1e@user-xm9im2hn1e Жыл бұрын
    • ​@@user-xm9im2hn1e 🤣🤣🤣🤣🤣💥💥💥💥взрыв мозха

      @user-on3tz5jm3s@user-on3tz5jm3s Жыл бұрын
    • Согласен, такая чушь

      @Arthur_Myagotin91@Arthur_Myagotin91 Жыл бұрын
  • Спасибо за интересный обзор. Хорошо было бы разобрать старое Chevrolet Tahoe, например 2005 года и сравнивать качество с новой машиной.

    @georgianbroadcaster4700@georgianbroadcaster4700 Жыл бұрын
    • Это не УАЗ и не Лада, здесь качество стабильно, разница лишь в комплектациях и наворотах

      @user-cz4cd1bt5h@user-cz4cd1bt5h Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, тачка хороша, а вот, что с ней владелец будет делать, личное дело каждого..... Кто то шумку кладёт, + музыку свою сверху, кто то мотор до немыслимых лошадей раскручивает, кто то подвеску люфтует и на оффроад..... Завод продаёт свою стоковую версию и для повседнева, думаю, даже очень хорошо.....

    @nordcustoms1125@nordcustoms1125 Жыл бұрын
  • В Америке люди могут себе позволить не ездить на одном авто 10 лет. Года три покатаются и скинут. А если повезет то попадут в аварию, разобьют и тачка с аукциона приедет в сверхдержаву по типу нашей, здесь собственно будем ее патриотично донашивать за загнивающими буржуями.

    @Doctor46Vol@Doctor46Vol Жыл бұрын
    • Расскажи как пинздато живется в америке успешным американским бомжам и нарикам, коих уже скоро будет треть страны.

      @user-bp7ot7ni3x@user-bp7ot7ni3x5 ай бұрын
    • Не спорю новых машин много, но и старых не мало, а в городах типа Джексонвиль, машины очень старых большинство. Да Америка богаче России, при всем вышесказанном. НО в той же Японии старых машин очень мало

      @vovakawasaki@vovakawasaki4 ай бұрын
    • ​@@user-bp7ot7ni3xв России вообще нет таких да ?😂 Алкашня . Минусы есть и там и тут . Разговор о том что там нормальный гражданин который дружит головой и работает нормально, может покупать себе машину каждый 3-5 лет без проблем. Там машины если в рублях перевести 3-4 ляма стоят , которые сейчас в России 5-7 просят . Чего говорить если одна Веста 2 ляма , УАЗ буханка 1,3 ляма . Умник нашелся тут

      @user-bs6dx5go9k@user-bs6dx5go9k4 ай бұрын
    • ​@@user-bp7ot7ni3xРЕН ТВ головного мозга вам надо вылечить😅😅😅

      @user-xo1di6gh2l@user-xo1di6gh2l2 ай бұрын
    • Если охранником в Пятерочке день через два работать, то и на буханку не заработаешь. И кто , интересно, ‘ скинутые ‘тачки за мажорами донашивает? Вопрос на засыпку.🤣🤣🤣

      @user-rz6cy8py3x@user-rz6cy8py3x2 ай бұрын
  • Владею предыдущим поколением Тахо с 2016 года, пробег 200 к, никаких проблем с блоками и вообще с электрикой. Двигатель тоже без проблем, кроме расходников ничего не менялось. Автомобиль очень надежный. Думаю новое поколение будет не хуже.

    @mikekor3938@mikekor3938 Жыл бұрын
    • Ведущий просто фанатик тойоты. И посмотреть на большое количество роликов, там он тойоту благотворит. Поэтому и обзор такой. )))

      @KeePeR_oF_SOULS_666@KeePeR_oF_SOULS_666 Жыл бұрын
    • Новое поколение хуже. По крайней мере, относительно той концепции, которой они придерживались раньше.

      @user-ss3yo9fm4l@user-ss3yo9fm4l Жыл бұрын
    • @@KeePeR_oF_SOULS_666 так Секвойя американская

      @user-tw5nt3zw3v@user-tw5nt3zw3v Жыл бұрын
    • @@KeePeR_oF_SOULS_666 Про электронику сказал правду, на моём предыдущем Трэйлблейзер под бамперами проводка была голая. Есть фишки, но они ничем не защищены, провода постоянно отгнивали. Приходилось менять штекера на японские-они герметичны. А в целом америкосы очень надёжные и просты в ремонте.

      @vajkzvajkz7535@vajkzvajkz7535 Жыл бұрын
    • На 200к даже у Лады ни каких проблем.

      @user-lm7rv2tc6z@user-lm7rv2tc6z Жыл бұрын
  • Позновательно, спасибо за информацию, попробую тоже поклеить эту шумку, про шторку радиатора вообще удивительно, прям как на старых советских автомобилях и грузовиках, только отрывать в ручную надо

    @user-ny9eo9xz2n@user-ny9eo9xz2n Жыл бұрын
  • Тезис Ильи: "Американский автомобиль не для того, что бы возить задницу, а для того что возить сердце" - в самую точку!!! Говорю это как обладатель Jeep Liberty MK74. С 2012г мы вместе. Тачка 2008г. Это такие добротные Американские "Жигули" с дубовым но вполне приличным пластиком в салоне, большими зазорами между элементами отделки салона... В общем, такой, какими должны быть "Жигули".... Иногда подбешивает возростными болячками. А продать - рука не поднимается. Люблю его!!!

    @user-jn6fj5xu8m@user-jn6fj5xu8m Жыл бұрын
  • Ну Илюша молодец! Под рекламу новой безшумки разобрал целый новый Шевроле!

    @vladstankov3492@vladstankov3492 Жыл бұрын
  • обклеил всю тачку этим чудо-материалом, включая выхлоп. теперь, благодаря волшебным технологиям, везде, где я проезжаю,, появляются цветущие оазисы, с кристально чистыми озерами, в которых плавают золотые рыбки..

    @angheim1298@angheim1298 Жыл бұрын
  • Сложилось впечатление, что посмотрел,, магазин на диване,,. Радует, что по Вашим словам-это наш производитель. Если это так, то Вы это преподнесли как всегда бесподобно. Спасибо за обзор-Иии за продвижение наших производителей

    @gaidykaleks6959@gaidykaleks6959 Жыл бұрын
  • ВСЁ ОЧЕНЬ КРАСИВО И СКЛАДНО , но НИ ОДНОГО ЗАМЕРА ШУМА ДО И ПОСЛЕ , НИ В ДВИЖЕНИИ, НИ СТОЯ 🤷🏻‍♂️ Чистая вера на слово 👍🤔😀

    @Bcfvxfbccvvccv@Bcfvxfbccvvccv Жыл бұрын
  • Илюша, спасибо тебе, родной, за такую совершенно не навязчивую рекламу! Я хотел на своей Волге пороги переваривать, а тебя посмотрел и заказал коробку супер материала! Прямо из него себе пороги на Волжаночку слеплю, и соседу "новые" двери и крылья на УАЗика сделаем! Прочность кузова с такой штукой, выйдет выше чем с завода! Спасибо!

    @TramRacer@TramRacer Жыл бұрын
    • Папье маше вышли на космический уровень 🎉😂

      @user-ek9ov9xy5z@user-ek9ov9xy5z Жыл бұрын
    • Мы русские только на словах, а делать нечего сами не умеем, но обсирать это наше!!! ( без лоха жизнь плоха) вот на таких товарищ Илья и хорошо зарабатывает!))))))

      @Mitubeolegs@Mitubeolegs Жыл бұрын
    • ​@@Mitubeolegs за себя говори, гусский

      @highgroundmemes9037@highgroundmemes9037 Жыл бұрын
  • А еще если аэросейл приклеить на бензобак, бензак будет прибавляться, и если наклеить на помятый и без краски металл, оно выпрямится и покрасится, лампочки в машине не будут перегорать и шипы зимой будут самовосстанавливаться...

    @HUIVAM@HUIVAM Жыл бұрын
  • Клеил stpшной 4 двери, эффект отличный. Перестал идти шум от колёс при езде в мокрую погоду в салон а зимой от шипов. Отличные новые технологии клеится очень легко, главное что бы температура была в районе +15 и выше.

    @EgorMaslakov@EgorMaslakov Жыл бұрын
  • Интересно, а чем обеспечивается герметичность стыков между листами этой чудо шумки? Или они так хорошо прикатываются роликом, что стыки надёжно слипаются между собой и потом вода "с ног" туда уже никогда не попадет?

    @romanshevchenko9486@romanshevchenko9486 Жыл бұрын
    • реклама это все

      @yomashina@yomashina Жыл бұрын
    • Ковры салонные никуда же не делись? Не думаю, что владелец не будет их класть, зная о чудо-материале под ковролином

      @sergey4162@sergey4162 Жыл бұрын
    • ​@@sergey4162 Влага под коврики проникает.

      @dominicflorov2752@dominicflorov2752 Жыл бұрын
    • ЭТО НОУ ХАО (секрет короче....., да мы и сами не знаем..........но , типа............., все зашибизь....., народ башляет, претензий не предъявляет....( ну ясен пень - претензии лет через 5 тока начнутся, а тут так удачно гарантия 12 мес.)

      @voldemarvld3329@voldemarvld3329 Жыл бұрын
  • Илья, на моëм Рено, нормально торксы откручиваются и закручиваются, даже после 14 лет эксплуатации авто.

    @Boecmolodec@Boecmolodec Жыл бұрын
    • Ну так они когда были сделаны! То-то! Сейчас везде говно полное! Срываются за пару раз!

      @Jonnycage1111@Jonnycage1111 Жыл бұрын
  • Если голую панель перекрыть на 30-40% виброй, это даст 80% эффекта. Поэтому производители всегда подходят разумно к этому вопросу, отсюда и визуально ее отсутствие. Но они постоянно делают испытания, и каждая панель резонирует по разному, и вполне возможно, что эти лоскуты гасят 80% вибраций

    @ivanfilatov3151@ivanfilatov3151 Жыл бұрын
    • Согласен, давно уже всё это делают, не обязательно закрывать всю поверхность, нужно закрыть маленькую территорию и вибрация пропадёт

      @basilioblairi6857@basilioblairi6857 Жыл бұрын
    • верно подмечено

      @StepanAGV@StepanAGV Жыл бұрын
    • Просто они делают шумку максимально эффективно - берут в расчет цену, итоговый вес и результат. Если как на видео во все машины пихать - они все станут значительно тяжелее.

      @kordaxmint533@kordaxmint533 Жыл бұрын
    • Вибра вообще гасит не за счёт перекрытия поверхности, а за счёт изменения резонансныз частот на разных участках элементов кузова. Не исключено, что полное накрытие панелей вместо точечных штатных наляпок может сделать хуже. И уж точно тяжелее.

      @Vodnik34@Vodnik34 Жыл бұрын
    • ха ха гасят они вибрацию, но если аероселом обклеить, то и на скорости кузов уже скручивать не будет!!!! а в моторный отсек вместо распорки между стаканов я 2-3 листа теперь всегда клею, по крайней мере на сильвии держит лучше распорки!!!

      @user-gb2go4hw8b@user-gb2go4hw8b Жыл бұрын
  • С Днём Советской армии и военно-морского флота товарищи! День образования СА и ВМФ, 1946 год. До этого была РККА!

    @user-to1ri9nl7y@user-to1ri9nl7y Жыл бұрын
    • А где флагман ВМФ крейсер москва ?

      @MAX-fr7jn@MAX-fr7jn Жыл бұрын
    • ​@@MAX-fr7jn Москва имя собственное, поэтому пишется с большой буквы - Москва

      @AHotkovo@AHotkovo Жыл бұрын
    • Советская Армия с 1943г, с момента введения погон

      @AHotkovo@AHotkovo Жыл бұрын
    • ​@@AHotkovo ошибаешься, учи историю

      @user-to1ri9nl7y@user-to1ri9nl7y Жыл бұрын
    • @@MAX-fr7jn погиб он, а ты хохол штоли?

      @user-sp5oo5zn8r@user-sp5oo5zn8r Жыл бұрын
  • Тест было-стало в студию. Шумомер на подголовник водительского сидения и например откручиваем болты левого колеса или пилим полуось болгаркой))) и меряем ДБ до шумки и после)))

    @user-lo1bg3dd3c@user-lo1bg3dd3c Жыл бұрын
  • Хотелось бы сравнительный тест увидеть, до звуко-тепло изоляции этим замечательным материалом и после. На слух если получится и по измерителю шума, а так же по температуре.

    @user-uv4nn6qu6u@user-uv4nn6qu6u Жыл бұрын
  • Это потому, что у рамных авто потребность в шумоизоляции не стоит так остро. Те же крузаки шумоизолируют только арки(подкрылки с многослойной шумкой) и двери(да и то для лучшего звучания). Сам же кузов покоится на подушках и шум на кузов передаётся слабо. Нет, я понимаю, что всегда есть люди, которые хотят заработать чуть больше денег и готовы зашумить даже фары. У меня у самого Таёта, и при перегоне авто из салона в компанию занимающуюся дооснащением, по прибытии я сразу высказал желание зашумить всё и вся, на что ребята мне сказали, что давай так, мы зашумим тебе арки и двери, ты прокатишься и если тебе будет мало, то мы зашумим всё дальше. Дальше дело не пошло, хватило сделанного.

    @user-nb5li2qn1x@user-nb5li2qn1x Жыл бұрын
    • Кстати согласен, тоже зашумил арки и двери и успокоился . Звук все равно идёт и через стекла и моторный отсек

      @biba894@biba894 Жыл бұрын
  • Если клеить на идеально ровную поверхность - согласен. Но в днище автомобиля таких мест мало. И если будет небольшая пустота между материалом и днищем, образуется влага( от точки росы) . Если материл не паропроницаемый, то будет гнить. Поэтому прикатывать нужно ооочень хорошо и тщательно.

    @Artobjekt@Artobjekt Жыл бұрын
  • Илья, привет. Вот смотрю и думаю, то-ли ты схуднул, то-ли тачка реально огромная)))🙂💪 Отличный видос!

    @user-rr5rk5bn9h@user-rr5rk5bn9h Жыл бұрын
  • Илья как всегда в своем репертуаре😅 жесткость кузова могут добавить только металлические детали) в общем весело на позитиве показал как сделать тише шумный американский мега кроссовер👍

    @autopodbor123@autopodbor123 Жыл бұрын
  • Супер пупер русский православный современный комплекс шумоизоляции. Называется Aerocell Technology Quality Protect 😂😂😂

    @Annabelle_Higgins@Annabelle_Higgins Жыл бұрын
  • Увеличится жесткость кузова за счёт шумовиброизаляции....🤣🤣🤣

    @Maximusssss@Maximusssss Жыл бұрын
  • Илья скажи пожалуйста сколько стоит одна такая каробка шумки и сколько её надо для прадо 150?, заранее спасибо!

    @egor22077@egor22077 Жыл бұрын
  • На счет "состав станет тверже и добавит жесткости кузову", надеюсь это специфический юмор, ибо обои не много жесткости добавляют стенам))

    @okkultistfan6393@okkultistfan6393 Жыл бұрын
  • 13:10 Тут мотор 5.3, в секвоя 5,7, а в Кадиле 6,2 и ни какой разницы. Все плюсы габаритных моторов это их быстрый нагрев. И как владелец Тахо проживающий в Норильске. Я скажу, что в Тахо и в Кадиле не то что тепло, там жарко. И вообще смысл разговаривать о расходе, когда покупаешь подобного рода авто. Расход топлива стоит на последнем месте.

    @KeePeR_oF_SOULS_666@KeePeR_oF_SOULS_666 Жыл бұрын
    • Смотря сколько ездить и кто платит за это! Я ежу 60т.км в год. 5 лет. =300т.км = по бензину при расходе 20л. = 3млн.р. + добавьте сюда полную страховку, расходники и остаточную стоимость при продаже это не более 60-70% от цены нового! За 5 лет сумма на содержание ( если не экономить ) выйдет еще одна такая Птаха.

      @user-cd6zt3iq3x@user-cd6zt3iq3x Жыл бұрын
  • По поводу жесткости кузова после установки новых шумоизоляционых материалов Илья вроде сбрехнул 😀

    @user-hg8hq9sj6i@user-hg8hq9sj6i Жыл бұрын
    • На доли процента может быть...

      @user-cr7by3wc5q@user-cr7by3wc5q Жыл бұрын
    • @@user-cr7by3wc5q именно, т.к. шумка эта сама по себе мягкая и совсем не похожа на жёсткий каркас из труб внутри салона)

      @user-nh5kn5ab8u@user-nh5kn5ab8u Жыл бұрын
    • Нет.

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y Жыл бұрын
    • Жёсткость - это модуль Юнга E=210 ГПаскалей, для стали. Откуда у пластичного материала будет такое же значение? Ну не может полимер иметь тот же порядок.

      @user-zr7qr7rh4b@user-zr7qr7rh4b Жыл бұрын
    • Может. По сути, мы имеем дело с полимером, нанесенном на лист металла. Естественно, он его усиливает

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y Жыл бұрын
  • Спасибо за разбор и показ машины, было интересно

    @alexander-os@alexander-os Жыл бұрын
  • Спасибо за отзыв! Рассматривал это авто!

    @user-jj6zu1qt8w@user-jj6zu1qt8w Жыл бұрын
  • Но есть одно но.... Давайте подумаем, что есть для рядового Омериканца Тахо. А есть это не что иное, как обычное средство передвижения из точки А в точку Б. Без всяких изысков и наворотов.. Вроде как для нашего рыбака УАЗ. И тут мир заиграл вдруг новыми красками. Верно, Илья?

    @aleksnovik9703@aleksnovik9703 Жыл бұрын
  • Мы учили физику в советской школе, и прививку от маркетинга нам делали там же. Ну, а этот АЭРОСИЛ просто обязан сделать Илью своим лицом в России.

    @user-ho7rb3tq8y@user-ho7rb3tq8y Жыл бұрын
  • Это единственный автомобиль на фоне которого Илья смотрится пропорционально)

    @user-it5wz9lv2v@user-it5wz9lv2v Жыл бұрын
  • Ну вы Илья так ненавязчиво все отрекламировали, что хоть на хлеб мажь. Спасибо! Вы талант.

    @userNOISE322@userNOISE322 Жыл бұрын
  • Замеры шумовых эффектов до и после?

    @user-mg1zl1oi4c@user-mg1zl1oi4c Жыл бұрын
    • После того как машину выпихнули за ворота ,это - проблемы индейцев ,бледнолицые стоя у ворот будут широко улыбаться 32 -мя зубами ,так принято.

      @user-bi1sq8fb3l@user-bi1sq8fb3l Жыл бұрын
  • Забавно было про глушитель, один конструктор его пытался запрятать поглубже , а другой конструктор поставил балку на «полметра» и послал всех нах. 😂

    @Ivan_Ivanov_@Ivan_Ivanov_ Жыл бұрын
  • 15 минут смотреть рекламу чудо-материала? название ролика не соответствует содержанию.

    @user-qk7tt5dx2y@user-qk7tt5dx2y Жыл бұрын
  • Илья привет, с праздником тебя с днём защитника отечества, чистого неба над головой крепкого здоровья счастья благополучия, спасибо за ролик

    @user-qy3sb6su8i@user-qy3sb6su8i Жыл бұрын
  • С праздником наступающим! Всем здоровья крепкого и скорее мирного неба над головой!

    @grey-ram@grey-ram Жыл бұрын
    • Да таким как эти не нужно мирное небо, им бы лишь бы тыкать пальцем , какие все плохие вокруг, а при этом сами в говне

      @piemrpie5406@piemrpie5406 Жыл бұрын
  • Забыл добавить то что после проклейки машина будет лучше ехать, так как эта шумка улучшает аэродинамические свойства автомобиля!

    @user-dw7nd9mb1n@user-dw7nd9mb1n Жыл бұрын
    • Если его в несколько слов наклеить на низ лобового стекла, увеличив угол наклона последнего, то результат просто поразит

      @sergey4162@sergey4162 Жыл бұрын
  • Спасибо за ролик. Илья, а ты можешь сделать такие же подробные разборы на самые современные американские Тойоты: "4раннер", "Такома", "Секвойя", "Тундра". Очень интересно!!! )))

    @Yuri.Perminov@Yuri.Perminov Жыл бұрын
    • Фораннер наверное самые трушный из всех

      @sid8w8fc@sid8w8fc Жыл бұрын
    • как будут привозить - Он будет разбирать ))

      @user-gp7gk2vq9f@user-gp7gk2vq9f Жыл бұрын
    • Может не надо? Вы просите еще 4 говнорекламных ролика по 30 минут каждый ))

      @yougogagrindertube@yougogagrindertube Жыл бұрын
    • 4runner топ

      @minchelwarfely4380@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
    • @@minchelwarfely4380 соглы

      @sid8w8fc@sid8w8fc Жыл бұрын
  • А проводились ли инструментальные исследования уровня шума при старой шумке и этой для сравнения?

    @user-tv1wd1yt2b@user-tv1wd1yt2b Жыл бұрын
    • Зачем? Тебе ж сказали, новая супер технология. Музыку слушать. Доставай кошелек, вымай бабки, нехрен умные вопросы задавать.

      @VoicefromCali@VoicefromCali Жыл бұрын
    • Интересно, эти "гранулы" в составе шумки конденсат впитывать в себя не станут? Непонятный материал...

      @user-rj3ep1jq6s@user-rj3ep1jq6s Жыл бұрын
    • Он зуб даёт

      @user-pr5sw8mi7d@user-pr5sw8mi7d Жыл бұрын
    • Возможно и не прав,но такая тонкая шумка не заменит три слоя шумоизоляции

      @user-ow8yb6lz1c@user-ow8yb6lz1c Жыл бұрын
    • Ну если сам Илюша про это говорит - конечно надо верить на слово. :)) тесты? да какие тесты. сказали же, что лучше старой шумки. надо верить на слово. Пацан не обманет:))

      @gl800@gl800 Жыл бұрын
  • Илья растёт от выпуска к выпуску в актёрском мастерстве!))

    @user-yf1gh3uc3m@user-yf1gh3uc3m Жыл бұрын
  • Есть ли в стандартной комплектации ПЖД или по другому аля ВЕБАСТО? и второй АКБ ампер эдак на 100?

    @user-ed3dk2xf3m@user-ed3dk2xf3m Жыл бұрын
  • Илюша, это действительно наш продукт? И сколько же он стоит? На какие машины предпочтительней? На новьё или можно на старушку? Где можно взять? Загорелся и если подойдёт, то и сделать на свою старушку, она заслужила и состояние у неё позволяет её обработать!

    @user-yy4wh4te3y@user-yy4wh4te3y Жыл бұрын
  • ... ну вот, только собрался взять такую тачку с зарплаты, а тут вся правда всплыла😂. Спасибо, классный обзор! 👍

    @kukan0172@kukan0172 Жыл бұрын
    • Не торопись, с премии возьмёшь аж три))) Себе, жене/подруге. Ну, и по дому тоже надо на чём-то ездить.

      @user-js8yx8mn4t@user-js8yx8mn4t Жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. В следующем месяце всем премии удваивают. 👍

      @v.s.8082@v.s.8082 Жыл бұрын
    • Мде..видимо не там работаю..с премии только разве что гранту могу купить...пошел думать о смысле жизни.. =)

      @cyxoud@cyxoud Жыл бұрын
    • Да не парся, у меня зп всего 170 а я на эскалейде свежем езжу. они все равно очень надежны в общем

      @RudolfMarkelov@RudolfMarkelov Жыл бұрын
  • Да, ещё. Базовый Chevrolet Tahoe 4WD 5.3L V8 engine 10-speed automatic transmission начинается с - MSRP from $59,095. Догнать его до $100к надо постараться.

    @VoicefromCali@VoicefromCali Жыл бұрын
  • Уж очень в этом выпуске много душевных фраз. На одном дыхании. Лайк! Лайк! Лайк!

    @user-qp7ih1tf6y@user-qp7ih1tf6y Жыл бұрын
  • Спасибо за видео , очень все полезно и по делу .

    @dmitriyhooligan5198@dmitriyhooligan5198 Жыл бұрын
  • Я понимаю что Илья говорит текст рекламодателя Комплекса. Но бред про усиление жесткости кузова за счёт шумки - только в минус производителю

    @stststdt2965@stststdt2965 Жыл бұрын
  • Здравствуйте, Илья. Вы таки читаете комментарии. Дикция улучшилась, слушать стало приятнее. Но, потоВок (потолок), саВон (салон),опВатить (оплатить) - продолжают резать слух. И ведь можете говорить без логомусора. Вы, Илья, человек медийный, вы делитесь своим мнением с общественностью и поэтому, хотелось бы, кроме интересных роликов, слышать правильную речь. С уважением Александр.

    @user-zb3zo7jb1t@user-zb3zo7jb1t Жыл бұрын
  • Безшумка выглядит огонь, комплексный подход, то что надо. Как буду безшумить авто, буду использовать этот материал и если, получится у КС.

    @user-ed2qw5xv1w@user-ed2qw5xv1w Жыл бұрын
  • Надо понимать, что в США эта тачка стоит от 54 00$. То, что у нас в России эта цена превращается в 100к$ не делает этот автомобиль люксовым.

    @user-vh7hc1xx7b@user-vh7hc1xx7b Жыл бұрын
  • Моя мечта.... Мечтал в предыдущем кузове, а теперь вот новинка... С приветом из Киева!

    @user-ze3vr8sl9t@user-ze3vr8sl9t Жыл бұрын
    • Надо было Байдену заказывать 😂

      @kamalosmanov7788@kamalosmanov7788 Жыл бұрын
    • @@kamalosmanov7788 Так, в качестве гуманитарки, привезли в Киев 50 новых ТАХО в начале войны, один себе взял зам Зеленского, остальные 49 пропали ))))))

      @Telman25@Telman25 Жыл бұрын
    • Приает из Рязани!

      @user-jz4qj1cz1e@user-jz4qj1cz1e Жыл бұрын
    • @@kamalosmanov7788 хахахах как смишно блэээ. а при чем тут бидон ?

      @victorkiselev2870@victorkiselev2870 Жыл бұрын
    • @@kamalosmanov7788 Он же со своими тачками как раз и прилетал. Нужно было у трапа самолета посмотреть, поторговаться у капота - глядишь и выгорело бы что.😂

      @bestregard@bestregard Жыл бұрын
  • Выпуск отличный и последние слова прям в точку!!!

    @user-ki8ko5ky2y@user-ki8ko5ky2y Жыл бұрын
  • Сколько будет стоить шумка на тахо 3 с этим материалом? Со снятием торпеды и без снятия?🙏

    @imamov_ilfat@imamov_ilfat Жыл бұрын
  • С листиком, новым, высокотехнологичным, помоему нас налюбили..)

    @povelitelkisok69@povelitelkisok69 Жыл бұрын
    • Ну если сам Илюша про это говорит - конечно надо верить на слово. :)) тесты? да какие тесты. сказали же, что лучше старой шумки. надо верить на слово. Пацан не обманет:))

      @gl800@gl800 Жыл бұрын
    • Вы так и не поняли, что это рекламный ролик с эпизодами про Тахо.

      @talrit@talrit Жыл бұрын
  • Дошёл до рекламы чудо материала, и всё дальше нет смысла смотреть. А Тахо красавец.

    @r.r.9933@r.r.9933 Жыл бұрын
  • Начальник в 2012 году разбил Тахо и сказал, что Тахи больше нет. Ну это было давно. А так, это была хорошая машина)))

    @user-cn3ez9nu8x@user-cn3ez9nu8x Жыл бұрын
  • У нас всё дорого. Да очень хорошая эта машина в своём классе. Шевроле эконом в юса

    @vvvsss7310@vvvsss7310 Жыл бұрын
  • КАК ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО И ПРИКОЛЬНО !!! СПАСИБО !!!

    @user-mo8qk4sl8g@user-mo8qk4sl8g Жыл бұрын
  • Было бы недурно посмотреть тесты этой чудо вибры. А так пол обзора - реклама))

    @user-nr8cg8qq6q@user-nr8cg8qq6q Жыл бұрын
    • Придётся поверить на слово...

      @user-rg1pd2hj8q@user-rg1pd2hj8q Жыл бұрын
  • Физику забыли предупредить что новый революционный материал теперь победит структурные шумы. 🤣🤣🤣🤣. Кому-то занесли походу за рекламу обычной вибры.

    @xronopotamus@xronopotamus Жыл бұрын
  • Думаю, эта шумка не заменит качественную 2-3 слойную вибро-шумоизоляцию от той же STP (по-моему опыту). И что-то сомниваюсь, что она задубеет и будет как сталь))) Но хорошая реклама. И на мой взгяд, лучше толстую виброизоляцию немного прогреть перед установкой. Она удобная в экономии времени.

    @ofivezv@ofivezv Жыл бұрын
  • Илья, при всем уважении. Шумка в ролике - чистая реклама. Stp не хуже справляется с задачей поставленной. Исключая рекламу, в целом - удешевление таких авто при изготовлении огорчает.

    @user-pd3yi2lc2z@user-pd3yi2lc2z Жыл бұрын
  • Подскажите, а если приклеить этот лист к спине, остеохондроз пройдёт ?

    @user-if4hy4st2n@user-if4hy4st2n Жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣

      @SvetoslovKurguzovShar@SvetoslovKurguzovShar Жыл бұрын
    • Нет. Но скрип слышно будет меньше.

      @user-tp5gj9xg2p@user-tp5gj9xg2p Жыл бұрын
  • Когда купил новый Тахо и позвал соседа спросить его мнение 😂

    @user-ng5kt8pe2v@user-ng5kt8pe2v Жыл бұрын
    • особенно соседа без личного авто и не петрящего в них

      @Max-lk2su@Max-lk2su Жыл бұрын
  • На 26:10 думал, что Илья таки подтянется на стабилизаторе))😄

    @John76566@John76566 Жыл бұрын
    • Не рискнул,хотя и хотел,это видно.вспомнил про 150..

      @user-vf9qp3ld2f@user-vf9qp3ld2f Жыл бұрын
  • ХЗ как по мне то уже 1.8 за двойной выжимание сцепления на сантехническом изделии никто никогда не переплюнет. Это , что называется всё цветочки по сравнению с УАЗ ом.

    @antonsibirien9387@antonsibirien9387 Жыл бұрын
  • На моем предыдущем Прадо 150 (2012) из-за протекающих рейлингов вода под непромокаемым напольным покрытием стояла то ли год, то ли два (наследие предыдущего владельца). После устранения течи, когда сдернул напольное покрытие и засушил палубу, ржавчины не обнаружено ни на сварных швах пола, ни внутри полостей пола под сливными пробками. Т - Тойота)

    @user-rv5gr6cq5e@user-rv5gr6cq5e Жыл бұрын
  • Вопрос имею спросить. кто-то нашел это материал на сайте STP?

    @user-ej3kl7wj9q@user-ej3kl7wj9q Жыл бұрын
  • С этой штукой теперь кузов успевает за рамой )))))))))))))))))))))))))))))

    @user-yo7de9oc4n@user-yo7de9oc4n Жыл бұрын
    • Впереди бежит

      @remremco@remremco Жыл бұрын
  • У брата 410 тахо. Пробег никто не знает. Реально грузовик. Мощный, надежный и комфортный. Продавать не хочет уже больше 10 лет.

    @SPM900@SPM900 Жыл бұрын
    • Если расход и налог устраивают и душа не просит премиальности-то и менять особо не на что. С Тахо только два пути, либо в премиум (LR RR например), либо в электричку, если уже пришло осознание того, сколько всего ненужного приходится возить и обслуживать для передвижения и если есть где заряжать. Имхо, конечно

      @sergey4162@sergey4162 Жыл бұрын
  • Спасибо за выпуск всей команде ,хочу предложить выкладывать лекало шумки авто,жижи антикора, и подробности работ и нюансов, люблю ваш канал за честность и качество работ,и применяю то что не знаю в своих моментах,работаю на северах 10год,дали новый урал некст без спальника, если есть мнение и знание посоветуйте что сколько и куда вклеить,и купил сестре 12ку ваз,сдает на права,чем её заклеить чтоб было счастье)

    @Anhel18Rus@Anhel18Rus Жыл бұрын
  • Можно ссылку на материал? Standartplast aerocell

    @artemartyom@artemartyom Жыл бұрын
  • Как эта наклейка усилит жёсткость кузова? Мне прям интересно стало

    @yuriyzarutskiy4746@yuriyzarutskiy4746 Жыл бұрын
  • Ваааааа! Шевраль вышак! 😎😎😎💪💪💪 А где сравнение со стандартной шумкой на децибелы?

    @Alex.metall@Alex.metall Жыл бұрын
  • А когда Тахо стал авто для очень богатых людей?

    @user-xr3hu2nf2f@user-xr3hu2nf2f Жыл бұрын
    • Вроде ровно год и день назад

      @rv-ql7iz@rv-ql7iz Жыл бұрын
  • Красавчик! Не в бровь, а в глаз! Как обычно... Так держать!!!

    @LenovoLenovo-wf2et@LenovoLenovo-wf2et Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Почему то на сайте этой шумки нету или это пробный продукт.

    @user-jt9bi2mo3x@user-jt9bi2mo3x Жыл бұрын
  • Вопрос в том, Допустимо ли покупать кукурузу еще дороже? В которой половины нет того, что есть в Тахо и Кадиле.)))))

    @KeePeR_oF_SOULS_666@KeePeR_oF_SOULS_666 Жыл бұрын
    • 100%

      @user-db7zq3tw3w@user-db7zq3tw3w Жыл бұрын
    • Допустимо ли покупать Тахо и Кадилу в которых и половины нет того, что есть в Крузере?

      @user-ss3yo9fm4l@user-ss3yo9fm4l Жыл бұрын
    • Het

      @lucasworktv@lucasworktv Жыл бұрын
  • Всех с 23 господа ,товарисчи

    @user-wq7zk8vu2w@user-wq7zk8vu2w Жыл бұрын
KZhead