KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Что общего у Порше и восьмерки? | История ВАЗ 2108

Техничный
2023 ж. 12 Там.
10 566 Рет қаралды
Жүктеу

Привет!
Сегодня я хочу рассказать вам историю легенды советского автопрома ВАЗ 2108.
Она же восьмерка или просто зубило.
Ты узнаешь что общего у зубила с Порше и как восьмерка произвела революцию в отечественном автомобилестроении.
Песня про восьмерку - • Песня про Ваз 2108 (Va...
"Дебют ВАЗ-2108" - • [1985]Как создавалась ...
Телеграм-канал - t.me/texnoalex
Спасибо за просмотр. Живи технично!

Пікірлер

  • Самый красивый отечественный автомобиль) Сам на 14 гонял с десяток лет, пока не сгнила)

    @llconquerorll@llconquerorll8 ай бұрын

  • До сихпор ездию на девятке карбюраторной 1995 года😎✌️ машина огонь все хотят у меня её купить 😄

    @valera89rus50@valera89rus504 ай бұрын

    • Инжектор в разы лучше, но не один владелец карбюратора со мной не согласиться и будет с пеной у рта рассказывать какой он крутой ))) У меня 2115 с пробегом 750К+, 1,5L 8-клоп, 2005 г. Так вот в инжекторную систему ни разу никто не лазил! НИ РАЗУ!!!

      @MrMcSims@MrMcSims2 ай бұрын

  • Купил её в 2022г, покрасил в Мускари, шумка в круг, новый салон от 2113. Машина бомба, рулится, не хватает кандюка и турбины 😂

    @neMAIN1337@neMAIN13378 ай бұрын

    • Не надо там турбины. Это чисто атмо.

      @MrMcSims@MrMcSims2 ай бұрын

  • Легенда не когда не устареет 🥹👍

    @valera89rus50@valera89rus504 ай бұрын

  • Ох и не думал, что Хуано-Пабло вспомнишь)) знаю такой момент. Тогда и Виталию Петрова не плохо отметить)) С уважением! Очень хорошее видео!

    @user-mf7sk7px2c@user-mf7sk7px2c8 ай бұрын

    • У Кими тоже первым автомобилем была лада. Так и рисуется в голове картина: 2006 год в боксах Макларена Райкконен и Монтойя обсуждают ремонт ВАЗа...

      @AVed665@AVed6657 ай бұрын

  • Благодарю за труд!

    @leonidvern9612@leonidvern96126 ай бұрын

  • Спасибо за историю легендарной и ламповой тачки детства! Я на 9ке на даче ездить с дедушкой учился)

    @user-op3eq6jm2q@user-op3eq6jm2q8 ай бұрын

  • Имею в хозяйстве 99, безотказный корч. Уже подушатанная, вареная местами и еще подваривать надо, но всегда доедешь. И после 3 месяцев простоя - с полоборота. Но я всегда хотел себе именно 8. У нее и вид более "спортивный", и сама машина более "водительская" из-за широкой передней двери и отсутствия задней (хотя и у 99 задний ряд - скорее номинальный, потому что рослым пассажирам там неудобно). Поменял бы охотно 99 на 08, но для начала надо на 99 навести марафет, чтобы кто-то ее согласился купить или обменять.

    @nz3230@nz3230Ай бұрын

  • Хорошая машина для своего времени (подчеркну).

    @yemao1852@yemao18528 ай бұрын

  • У меня во дворе стоит девятка из девяностых. Белого цвета. Длиннокрылая и с низкой темной панелью. И у нее до сих пор один и тот же хозяин.

    @parkermorris90@parkermorris903 ай бұрын

  • 3:27 это не легенда, это правда. Являюсь владельцем 924 и 2115. Ручки подходят. Осталось переделать грёбанный K-Jetrnic на наш инжектор с мозгами Январь и будет сказка.

    @MrMcSims@MrMcSims2 ай бұрын

    • Январь - универсальная штука) И довольно гибкая. Сам хочу переделать опелевский Х20СЕ на январь, потому что на родном мозге и расход великоват, и в целом по электронике за январем следить и ковырять прошивку сподручнее. Осталось найти сам январь по дешману и время для перепиновки кос) Благо, по датчикам у ваза со старым ДжМ совместимости много (ДПДЗ и РХХ точно один в один, ДПКВ кажись тоже, ДАД и ДТВ к январю практически любые пришиваются, но я бы хотел делать на ДМРВ. Это дороже, но чутка точнее в настройке смеси.

      @nz3230@nz3230Ай бұрын

  • Есть возможность побольше рассказать о семействе Самары?

    @slichi@slichi8 ай бұрын

  • Такого видео я не ожидал

    @HAMPSTER_OFF@HAMPSTER_OFF8 ай бұрын

    • Почему?)

      @txn4n@txn4n8 ай бұрын

  • Я аж едой подавился

    @e-van8317@e-van83178 ай бұрын

    • 😂😂😂

      @txn4n@txn4n8 ай бұрын

  • Всем добра! Автор,ну как же так,элементарных вещей не знаешь! Вообще-то называлась на коротком крыле,она называлась лыжей! Но никак,не клювом!

    @nikgor8060@nikgor80608 ай бұрын

    • Мы с тобой оба правы и не правы одновременно) я уже после монтажа попытался разобраться и как я понял. Клюв - это решетка радиатора, а лыжа это обрамление фар 😀

      @txn4n@txn4n8 ай бұрын

  • У моего покойного отчима тоже была восьмёрка!

    @mark_randolph_820@mark_randolph_8206 ай бұрын

  • много было 8-к, особенно запала самая первая 1990г. с коротким крылом. Но с порше 928 она не имеет ничего общего, это как 2 разных мира)

    @Vosmerkin77@Vosmerkin7710 күн бұрын

  • Наташ, мы что, Порше?

    @dimmitries@dimmitries8 ай бұрын

    • 😂😂😂

      @txn4n@txn4n8 ай бұрын

  • Привет Я кажется что-то пропустил 😢

    @R0S3335@R0S33358 ай бұрын

  • Я слышал что дизайн помогали делать в Порше

    @greythompson8204@greythompson82044 ай бұрын

    • Вносили изменения

      @temir9131113@temir91311133 ай бұрын

    • Дизайн полностью, наш рисовал её В. Пашко, Порше никаких изменений в дизайн не вносили, но вносили полностью в силовую кузова например, они же перенесли рейку на моторный щит с подрамника, убрали подрамник и треугольные рычаги, предложили пачку лицензий, среди которых задняя балка Фольксваген, замки дверей сиденья и ещё куча других позиций. И ещё Порше доводили 1,3 двигатель, до кондиции

      @__noname__7872@__noname__78722 ай бұрын

  • Вы ролик снимите про то что в Вашем СССР И РОССИИ никогда своего автомобиля не придумали....

    @aurus2073@aurus20735 ай бұрын

    • Хрюкни)

      @Nicolas-bu5uv@Nicolas-bu5uv4 ай бұрын

  • Ни кокда передне приводный ваз не был машиной и не будет!!!

    @rokerpoker8352@rokerpoker835213 күн бұрын
KZhead