Boeing 747 - Die Jumbo Revolution (1)
Was bei einem Angelausflug 1965 als Vision zweier Unternehmer begann, entwickelte sich bald zum größten Passagierflugzeug seiner Zeit: Mit doppelt so großer Kapazität wie ihre Vorgängerin avancierte die Boeing 747 schnell zum meistgenutzten Flugzeugmodell. Ihr geistiger Vater Joe Sutter sowie weitere Zeitzeugen und Experten erinnern sich an die Schwierigkeiten dieses Bauprojektes - von den ersten Plänen bis zum finalen Prototyp, der eine Revolution in der Luftfahrt einleitete.
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Die Erfolgsgeschichte beginnt: Kaum auf dem Markt mausert sich die Boeing 747 zum echten Verkaufsschlager. Seit über 40 Jahren setzen die Airlines nun auf den Jumbo-Jet. Aber auch diese Geschichte hatte nicht immer glanzvolle Momente. Neben Experten und Zeitzeugen erinnert sich auch Schauspieler und Pilot John Travolta an seine Erlebnisse mit der Boeing, deren faszinierende Entwicklung eine wahre "Jumbo-Revolution" wurde.
Prototyp-Erstflug in den 60er Jahren - da bekommt man ja heute noch eine Gänsehaut!
Warum Gänsehaut??
02. Februar 1969 erster Flug.
@@drstephanpuls: Kennen Sie das Feeling, wenn so eine Maschine durchstartet. Darf ich fragen, schon mal in dieser Maschine gesessen?
Ich habe schon beim regulären Start einer Boeing 737 (nicht MAX) einen Puls von 120.
Ich bin überwältigt.So eine Leistung. Ich bin begeistert.Das Es solche Flugzeuge gibt.Vielen Dank,fürs Hochladen .Super.❤
Happy 50th‘s Birthday Queen!
Klasse Doku
Hab mir 1990 einen first class flug nach manila gegoennt, einfach wahnsinn!👍👍👍
Was ein geiles Flugzeug
Die Überschallflugzeuge sind wohl nicht die Zukunft geworden
Zu teuer, zu laut, zu aufwendig.
@@Lovecars1218 Seit Greta existiert wirds die erst recht nicht mehr geben 😂
Der A380 ist Magic
747 und 737 :)))
Und 777 787
So krass!!!
Mit Pan am 747 😁
Booooor diese Stimme🤤
Der Pilot ist ein krasser ehrenmann
Schade das dies vorbei ist.
Ich bin beileibe kein Anhänger der amerikanischen Gigantomanie, doch dieses Fluggerät ist pure Eleganz. Einige wenige Flugzeuge können sich die erste Reihe teilen. Ich meine damit, dass in meiner Sicht, keines wirklich "Platz Eins" alleine für sich beanspruchen kann. Die wenigen, die diesem Anspruch gerecht werden, stehen nebeneinander in einer Linie. Nur sehr wenige kommen dahin.
Deiner Meinung nach denke wenige werden die Meinung teilen!
@@goldstandart88xx58 Ist ja auch kein Zwang, meiner Meinung zu sein. Die Schönheit liegt im Auge des Betrachters und das soll sein und bleiben...... bis (irgendeine, rein fiktive) Nancy auch dagegen vorgeht!? Also bitte beeilen, mit der eigenen Meinung, denn die wird sicher auch bald Gleich-gemacht und Abweichler- wie ich- müssen im Petzer-office denunziert werden.... hehe. Aber im Ernst: da gibt's reichlich Schönheit mit Flügel, aber ich finde keines was eindeutig zur Nr1 gekrönt sein müsste.
Früher war es eben anders AUCH wegen der Umwelt , Heute muss man alles beachten und Gesetze und Auflagen einhalten und sowas dauert eben X-Jahre wie früher nur Monate gedauert haben ABER tolles Video 🙂
Ein sehr tolles Flugzeug! BTW: Weiß eigentlich jemand von euch, warum bei den Testflügen in großer Höhe oft das Fahrwerk ausgefahren ist? Habe das schon häufiger bei Testflügen gesehen, kann mir aber nicht genau erklären, was der Grund sein könnte.
Hier gibt es eine Antwort von einem Piloten auf Deine Frage: www.aerotelegraph.com/fragen-sie-den-piloten-fahrwerk-testflug
DoubleCC00 Danke!
@@DoubleCC00 ich sehe du kennst dich aus. Weißt du vielleicht warum bei der Boeing 747-8 das Deck nicht ganz durchgezogen ist?
@@MrBam-gq2su Das wird ab 8:11 ganz gut erklärt! Hauptgrund war wohl der Kompromiß ein 2 stöckiges Flugzeug zu bauen aber trotzdem die Sicherheit der Passagiere bei einer eventuellen Evakuierung aus einer so großen Höhe gewährleisten zu können! Ein ähnlicher Entwurf wurde übrigen vorher schonmal genutzt: de.wikipedia.org/wiki/Aviation_Traders_ATL-98
@@DoubleCC00 ja aber beim Airbus 830 haben sie das ja auch irgendwie geschafft oder?
Super ausführliche Dokumentation mit vielen Interessanten "fun facts". Wer die 747 liebt (man muss sie lieben) kommt hier auf seine Kosten. Die Zeit vergeht wie im Flug! EIn Traum mit ihr fliegen zu können. Hut ab vor den Machern dieser Ikone. Kurze Fakten zu der Königin auch in diesem Video kzhead.info/sun/a86doZSSrpNpiJE/bejne.html
Muss man wirklich? Wer die Concorde liebt, wird sich mit diesem Klobian schwer tun......
Willkommen in 2022
1:13 war das nicht von einer L1011 aufgenommen ??
die hatte ne 2-5-2 knofiguration keine 2-4-2
Typisch Amerika: "why not" .... Europa: "yes but"
Und das alles ohne CAD-System und mit dem Rechenschieber entworfen und konstruiert. Heute wäre solch Arbeit unter den damaligen Bedingungen unvorstellbar 🙂
Naja die habe es dann sicherlich mit Papier gemacht
macht mal ein Video mit der Concorde
Wer soll das machen? Gibt's aussserdem schon......
Man könnte quasi sagen, die 747 ist der 911 der Lüfte
Wieso ?
Man könnte sagen, Berkan ist der Schulz der Vergleiche
911 porsche carrera
Ja, denn in den 911 gehen ja auch 400 Passagiere rein, sozusgen ein Grossraumsportwagen 🤣
Der Vergleich passt schon
@46:57 sieht John Travolta gut aus.
hey wiso hat Boeing nicht ge wertet mit der 747 ich meine sie haben ja diesen über Schallflieger gebaut und der Über Schallflieger wurde ja nicht richtig zur Zukunft
Das Überschall Projekt von Boeing wurde bereits 1970 (6 Jahre bevor die Concorde in Dienst gestellt wurde) abgebrochen. Das Design wurde als undurchführbar angesehen. Ich glaube damals pumpte man 1,3 Milliarden Dollar in das Überschallprojekt und am Ende kam lediglich ein paar Meter großes Modell dabei heraus.
Was sollten sie machen 😂? Den a380 bauen
Hehe 😏
Wenn ein Flugzeug Experte es "Magic" findet das ein Flugzeug abhebt, dann ist er kein Experte
Idiot
😂😂😂
das haste recht 😂
Oh gosh, N24...
Hallo hallo melde dich bitte
Wie lächerlich ein so hässliches Flugzeug über die Concorde zu stellen. Ja wenn man es halt nicht ge 🤣🤣🤣
Am besten zu Hause bleiben und CO2 sparen
Da kann sich die 380er von airbus verstecken.........✈️✈️✈️
Wieso????? Sag Mal
Wohl eher die 747 vorm A380 verstecken.
Y