Очередной Ил-96-300 от ВАСО, производство МС-21 и SJ-100, 2-ая очередь Труновской ВЭС
❗️ Подписывайтесь на наш телеграмм-канал "Новости промышленности" ❗️ t.me/news_engineering
Канал Машньюс представляет очередной дайджест новостей промышленности России за прошедшую декаду. Вы узнаете, что в филиале ПАО "Ил" Воронежском авиазаводе завершили основные работы по сборке фюзеляжа очередного пассажирского самолёта Ил-96-300, а также о планах Ростеха и Минпромторга сдвинуть сроки серийных поставок МС-21 и SJ-100. Мы расскажем об установке партии новых станков на ОДК-Сатурн, о вводе в эксплуатацию 2-ой очереди Труновской ветроэлектростанции и других новостях промышленности.
В этом выпуске :
00:00 - вступление
00:35 - завершение основных работ по сборке фюзеляжа очередного пассажирского самолёта Ил-96-300 на ВАСО
01:34 - сдвиг серийных поставок российских самолётов МС-21 и SJ-100
02:30 - новые станки на ОДК-Сатурн
03:34 - ввод в эксплуатацию 2-ой очереди Труновской ВЭС
04:22 - новое оборудование в производстве мостов для большегрузов поколения К5 на "КАМАЗе"
05:27 - поднятие государственного флага на рыболовном траулере "Капитан Мартынов"
06:24 - ковка заготовок для первой в России наземной АЭС малой мощности
07:14 - завершение
✅ Читайте статьи: mashnews.ru
✅ Следите за новостями: t.me/news_engineering
Также следите за нами в соц.сетях:
ВКонтакте: vk.com/engine.technology
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/mashnews
Больше нужно, больше заводов, больше самолетов
Технологии развиваются только в том случае, если вы конкурируете с миром, а российские технологии отстают не менее чем на 30 лет.
Зачем говорить о завершении сборки всего лишь фюзеляжа? Эдак, завтра будем радоваться завершению закрутки очередного винта с шурупом 😂
кто говорит ?
@@konradkarlovich5801 где ? )))
Ну так если нечем хвастаться, значит путиноиды будут радоваться закручиванию одного китайского болта. 😂
Очень злой и некомпентентный ответ.
@@user-mx4ub3ir9e , зато ваш отдаёт компетентностью. Страна разучилась делать самолёты 30-летней давности разработки (речь о ТУ-214), да и ИЛы стали делать штучно в год.
Разрушение авиационной отрасли не прошло безследно,жаль что ни кто не ответит за это...
Как же путлер будет себе отвечать? Кто же его посадит?
Там в 90-х был бардак, продали,раздробили в угоду англосаксов... Где, то с 2008 года началось восстановление,сейчас продолжают...
@@proektmontaj специалистов разогнали,сейчас долго готовить,хооошо школа осталась....но предателей судить надо,чтобы не повадно было...
@@proektmontaj Этот бардак не был, а был устроен мразями, жадными до долларов.
@@E266PD Где Пу и где авиа?!
Сказочники, из года в год просто сроки двигают, а самолетов и двигателей как не было так и нет.
Сожалею, что выбравшись из погреба, вы очевидно не в курсе о новых авиадвигателях, и строящихся самолетах. Быстрее входите в курс, ибо долгая изоляция в землянке отрицательно повлияла на Ваш кругозор. Успехов.
@@user-oc1is2sp9t не смешите, не один из строящихся самолетов так до конвеера не дошел, тоже касательно и двигателей. Все пока только в ваших фантазиях, что до реальности то МС21 и SJ100 опять сдвинули на 2 года, также и ПД-8 тестирование не прошел, отправлен на доработку. Такая же ерунда и с ИЛ114, ИЛ-96 можем выпускать 2 штуки в год, трудно это назвать серийным производством. Надо уважаемый не шапками всех закидывать, а смотреть реально на существующие проблемы и решать их, а от таких как вы только аплодисменты и крики ура, а на этом не полетишь!
А вы наверно делом занимаетесь. Каким интересно? Вы строите свои самолеты?
😂😂😂 ключевое слово ПЛАНЫ😂😂😂
Карл два ИЛ-96-300 в год. МС-21-300 отложили очередной 6 раз. Где расстрелы за профнепригодность?
В пuздe где еще😂
Как ты его расстреляешь?Он же, уже почти памятник! Барыга ещё 8 лет хочет порулить!
Они сами себя не расстреляют. Полная безответственность за 24 года
Путлер себя будет расстреливать?
Сдвиг серийных поставок МС-21... - как? Опять?
Из-за замены многих деталей на Российские произошла задержка с испытаниями и атестацией!
Спасибо вам за новости. ❤😂
Воссоздание с нуля компетенций... то есть когда то они были но их разогнали видимо в пользу западных запчастей
Это сделал путлер руками своих подельников.
@@E266PDне писти. При Борьке алкаше все развалили
@@E266PDлибедрил незалежный, ПНХ.
Что было? А что было? Западные станки? Или украденные копии самолётов? Ето говно которое строят сможет конкурировать с западными образцами? Даже близко не может. Кто будет ето говно покупать? Да никто кроме гос компаний.
@@E266PD да да да, не в 90-ых когда все с молотка продавали, а именно Путин)
Хочу воспользоваться случаем и поздравить всех Женщин с праздником 8 Марта, хочу вам пожелать здоровья и любви, и достичь всех своих целей что поставили перед собой. 🌿🌹🌿🌹🌿🌹🌿
Когда то выпускали по одному борту ил-86 в месяц
12 . 05 . 2024 : Я желаю Вам СЧАСТЬЯ (СВЕТА -ДОБРА-ЛЮБВИ) !
Авиа пром круче только автопрома . Даëшь запуск в серию МС 21-300 в 22 ом. веке! Жаль только, что нельзя поставить к стенке директоров предприятий как в 20 ом. веке . Становится понятно, почему не любят Сталина.
Только вперёд, не отступать и не задаваться!
Задаваться пока нечем.
отступаем и сдаемся
@@Redbeastik а нефиг было воевать с Россией!😉
@@Tigr_Rus жесты доброй моли забыл?)
@@Redbeastik это когда у всу было 5-10 кратное преимущество в живой силе и они наступая заваливали нас своим мясом, неся 10-ти кратные потери? Нет конечно, помню!🤣 Именно поэтому теперь вас отлавливают на улицах как бродячих 🐶, чтобы отправить на фарш, а ты держишь "оборону" у польского 🚽!😂 Что там Крым "вернули"? Зеля ловит в нем рыбу, а Буданов и Подоляк пьют каву в Ялте? Ты когда пойдешь его "освобождать"? А ведь через пару недель будет 10 лет как он в составе России! А как Авдеевка? Почему всу и 3 беговая бригада нaвoзцeв без приказа сбежали из мощнейшего укрепрайона на "более выгодные позиции" в чистое поле?😂
МС21 начали испытывать когда у меня внук родилься а сейчас он уже институт заканчивает а его все испытывают ! Быстро молодцы !
Че ты несешь, старое корыто? Опытный МС-21 первый полет совершил в 2017 году. Твой внук за 6 лет стал старше лет на 15,🤡?
Первый двигатель собрали в 2008 году. Да и тот - "больной".
@@user-ii1di8xt1v мс-21 это як-242 1993 г начало проекта.
@@user-hp2ib3lg3zКакой двигатель "собрали в 2008 году"?! И какое отношение он имел к МС-21?
Что за бред Вы написали?!
авиастроение расстраивает...
Привет России
Россия может всё. Пусть всё у нас будет хорошо.
чубайсу это скажи
Как ты сказал, так в России и будет.
А что хорошего в России? Конкретно?
@@korbedallas9618 Мосты и пизд...во.
@@korbedallas9618 Везде в мире есть свои проблемы и недостатки.
Короткое резюме по ролику 1. ИЛ-96 нет ( когда будет неизвестно) 2. МС-21 нет ( когда будет неизвестно, причем неизвестно от слова совсем) 3. Идет трата денег на покупку сырого оборудования ( время доводки неизвестно) ........ Все будет.... Но жить в ту пору .....
Як зараз справы у вас-бандерлогов с Ф-16?! Мабуть уже маете?!
Самолет не самокат, тут нужно много тестировать и дорабатывать
@@BrickOil-dh8ri Боюсь,в эту пору прекрасную жить не придется ни мне ни тебе.
@@BrickOil-dh8riСамолет, который разработан и сертифицирован много лет назад не надо тестировать и дорабатывать. А его надо сделать. А в нем дофига импортного. А вся кооперация разрушена. А нормального персонала ( и оборудования) дл я сборки нет..... Так что корень проблем совсем в другом
@@vicgreen1413Вот это верно! Много импортного! Причем это "импортное" - не является ключевым оборудованием для МС-21. Ибо и планер и двигло уже есть. Но нет тысячи других мелочей, которые делают летающую железяку пассажирским самолётом. Принципиально - этот вопрос решаемый и без импорта от ЕС (как это и было в совке). Просто на замещение требуется восстановить производственные цепочки. Это долго и муторно. Но это возможно.
походу пока не снимут санкции на западные комплектующие, мс-21 в серию так и не пойдёт, это уже даже не смешно
Два года назад все твердили что наши самолеты вот вот падать начнут потому что ресурс многих деталей вышел, но ни одного самолеты не упало, что говорит о том что смогли воссоздать, теперь вы говорите что санкции мешают, но думаю за 1-2 года найдут решения когда задача такая стоит, либо разработают сами либо купят через Китай
@@user-uy6dd9yt5i пока что утилизируют старые самолеты на запчасти, а то что количство самолетов будет сокращатся так это уже происходит. падать может и не будут, но уровень африки гарантирoван, в африке летают как-то и не падают
Посмотрим. Самолёт Ту-154 был сделан из советских комплектующих. Если делаются Сушки из-российских комплектующих значит МОЖНО изготовить и гражанский самолёт из российских комлектующих. Это вопрос времени....
@@user-uy6dd9yt5i дядя, все запчасти для импортных самолетов, которых подавляющие большинство у нас, прекрасно покупаются, только втридорога. Никто не хочет, чтобы Боинг падал, в первую очередь сам Боинг, поэтому прекрасно запчасти продают нам. От этого наше самолетостроение не стало лучше ни за год, ни за 2, ни за 22 года.
@@user-uy6dd9yt5iне много ли вы от Китая хотите?
В ОАК должны пройти чистки кадров. Это уже не смешно.
Чистка должна быть в Кремле. Но путлер себя же чистить не будет?
Спасибо большое за это замечательное видео.Будущее этой продукции будет экспортироваться в Тунис,Алжир,Ливию,Ирак,Ливан,Сирия,Йемен,Иран,Турция и Африка.Это будущее для всех согласно соглашению с правительства. Выгода вернется к людям в России и к этим народам. В этих странах должны быть созданы мастерские по техническому обслуживанию этой продукции. Это будущее этих народов, и мы надеемся, что российское правительство примет это сообщение во внимание. а также российские компании, промышленность, сельское хозяйство и местные валюты - это будущее.
Ты идиот? России нужно минимум 600 штук. Но в 2023-м году не построили ни одного гражданского самолета. Суперджет и МС-21 отодвинули на 2026-й год. Вот это есть истинное состояние авиапрома. Автор врёт, как постоянно врёт путлер. Какие 600 штук? Если комплект крыльев для МС-21 в 2024- планируют выпустить только 8.
За два года один востановленый ту 214
☝️🤭Да : они даже сов./росс. Ту-204/-214 с нуля построить не могут - в последние годы уничтожили всю технол. оснастку для производства Ту-204 в Ульяновске (который и предназначался для крупносерийки), "перевели" произв. в Казань (-214) - а там не хватает площадей для развёртывания более-менее крупной серии -"решили" расширяться - строить новые цеха...🤫😉😁 🤨😐😑
@@Roman-Rrromma Давайте не будем пиздеть. Ту-214Р и Ту-214СР с нуля построили. И не один. Да, это спецборта, но тогда никто не загадывал что нужно будет возрождать срочно серийку.
За 4 года 600 самолётов мс 21! 🤔 Пилите Шура
Что ты несёшь, 🤡
Смело дели на 100, аккурат в точку попадешь
путин обещал 1000шт к 2030г. А раз он обещал...
@@alexalexov6019 Насреддин пообещал научить ишака разговаривать за 30 лет. За это эмир бухарский дал ему 30кг. Золота. Друг говорит Насреддину, разве можно научить ишака говорить. Тебе же отрубят голову. На что Насреддин ответил - за 30 лет умрет ишак, или я, или эмир бухарский.
Если путлер врал 24 года, то кто запретит врать ещё 12 лет?
Бля, 2 самолета в год. Охренеть
оформи заказ на 10, буду тебе 10 собирать.
Это другое. Это прорыв.
Россия вперёд ❤❤❤
Вперде!!??
@@Marat_2023_HusnutdinovУ тебя?😂
@@antiliberas В перде !!!!!!
@@Marat_2023_Husnutdinov и тебя вперде?! Ведёрко солидола в качестве гуманитарки выслать? Залечишь душевные раны, и не только... душевные. )))
@@Marat_2023_Husnutdinovхероям в срало!
Как 600 самолётов за 4 года?😮. Если делают 2 самолёта в год.
На ксероксе наверное будут печатать?
Панфилова так подсчитала
Бред, опять перенос на пару лет, как всегда
Я представляю, чтобы было, если бы я на своей работе сказал начальству, что срок по проекту сдвигается вправо, пусть даже на 1 месяц - ведь ничего страшного, если заказчики подождут. Меня бы уволили в момент. А тут, оказывается, сроки можно двигать не то, что на месяц, а на года. И никто ни за что не отвечает. В замечательном государстве мы живем.
По самолетам....Очень грустно!!!
Всё норм... В условиях подобных санкций, никто в мире не смог бы строить самолёты... Россия же сможет... без сомнений.
Товарищ имеет ввиду, что про санкции и войну с Западной Цивилизацией было известно после 2014 года. И зв 10 лет был только трёп. Да, что то сделали. Но это мало ибо есть пример СССР. За 10-15 лет создавший всю свою промышленность авиационную. От АН-2, до ИЛ-62
@@armizte СССР строил. И делал все комплектующие сложных производств у себя. Запутинцы уничтожили этот потенциал. .
@@Snake98365 И как итог СССР развалился и оставил людей нищими.
@@TDMLab у тебя какое-то отсутствие логики. Скачешь из темы в тему без связи. Пусть попробует Россия, Украина или вся Европа вместе взятая построить такие самолёты вроде А-50 или же проекты как буран сделать, боюсь не выйдет)
В ближайшее будущее никаких новых самолётов не будет, минимум 10 лет
Добрые вести! Благодарю !
Тщательнее готовь уши для лапши.
Очередные новости для освещение невероятных усилий по воровству средств!
А переведите с русского на русский фразу "находятся в разной степени готовности?" Когда наши самолеты полетят под юрисдикцией наших авиакомпаний? Кстати, а где Ту-214?
перевод - руководители отрасли некомпетентны, им эти самолеты к черту не сдались. Эти самолеты нужны только кучке инженеров-энтузиастов, от этого собираются самолеты черепашьими темпами. Наши самолеты МАССОВО НЕ ПОЛЕТЯТ под юрисдикцией наших авиакомпаний, это очевидный факт. Ту-214-ых за 2023 год почти запилили 2 штуки, но не до конца
🤔Перевожу : они "существуют" даже не на бумаге, а "электронной" версии хриповато-мант(д)уровских и К° высеров...😉😁😅 🤨😐😑
В 2023-м году не построили ни одного гражданского самолета. Суперджет и МС-21 отодвинули на 2026-й год. Вот это есть истинное состояние авиапрома. Автор врёт, как постоянно врёт путлер. Какие 600 штук? Если комплект крыльев для МС-21 в 2024- планируют выпустить только 8.
Благодарю за работу. Всего наилучшего. РОССИЯ ВПЕРЁД 🇷🇺
Благодарю за Правду Жизни!!!!! Очень интересная информация!!!!!
Что то странное происходит в самолетостроении,оно никак не может запуститься..кто то сильно мешает..
Когда-то на васо в эпоху застоя новый самолёт взлетал каждые 2 недели
Не надо было СССР разваливать.
Когда-то и деревья были большими...
А вот тут врать не надо. Во первых, какие именно самолëты, явно не дальнемагистральные. А во вторых, далеко не каждые две недели. Так что не надо тут сказки сочинять.
@@zov5868 Ил-86 у него взлетал видимо. Толстый, жирный, пассажирный. Но очень недалеко летать мог. Ибо движки ему достались НК-86, слабые и прожорливые. Генрих Новожилов очень переживал насчёт этого, но поделать ничего не мог - работал с тем, что дали.
Да уж, но где самолет не в рекламе? все привыкли летать на самолете, а не на рекламе. Рекламы было много, но ни одного самолета
Должны собрать,как не соврать.
Реальность: Все российские гражданские самолеты (например, SJ 100, MC 21, TU-204 и т.д.) до сих пор имели значительно более высокие эксплуатационные расходы и простои, чем обещанные и чем самолеты конкурентов. Поэтому с 2000 года их доля на мировом рынке (за пределами России/Беларуси/Кубы) составляет менее 0,1%! Ситуация с Sukhoi Superjet 100 (SJ 100): Только 1 самолет был продан за последние 5 лет, более 60 самолетов «лежат на складе» в 2020 году, потому что их вернули или не приняли.
Ну збс . Все жители Нашей Страны объедаться рыбой после ввода нового траулера.
Спасибо
Два самолёта в год!! Ладно бы два в месяц...
боинг и эрбас по 2 шт в день делают
@@kalyakamalyaka6666 да знаю, за свою державу обидно!
а "устойчивое" развитие территорий и экологическое благополучие регионов - это не одно и тоже разными словами? Намедни тут встретил прямой перевод с английского: sustainable fuel - устойчивое топливо
Испытания- какая оригинальная отмазка...
210 грузовиков в сутки, обалдеть
👍🤝
В какой стране это😂
А теперь к объективной реальности. За два года СВО в России выпустили НОЛЬ самолётов. При этом до СВО цифры были в десятках в год. Ну это ладно. Пройдёмся по моделям. Ту-214. Выпущено ноль. Мощности позволяют выпускать 1-2 в год, но не позволяют возможности. СуперДжет. Без французов мы не можем даже обслужить двигатель. Так что не просто новых нет и не будет, потому что двигателя физически не существует другого для него, но и старые все самолёты десятками в месяц выводятся из парка. Через пару лет в небе не останется НИ ОДНОГО. МС-21. Два года тишины. Под санкциями мы его не можем выпустить. Слишком много всего было завязано на импорт. В ближайшие годы ни намёка, что будет хоть один. Ил-96. Ну вроде для ВВП рожают 1-2 борта раз в 10 лет, но как бы гражданских не строили в этом тысячелетии НИ ОДНОГО. В общем тоже прогноз НОЛЬ. Можно и по малой авиации пройтись. Байкал. Хана проекту. Не можем и получается ппц как дорого. Труп. Л-410. Американский двигатель. Труп. Ил-112. После Кубинки мёртвый проект. Труп. Россия не может выпустить НИ ОДИН самолёт. Даже кукурузник. И мой прогноз на 2024 год - НОЛЬ гражданских самолётов. Даже убогую тушку не родим.
грустно быть вами. сходите к навальному на могилку хоть, развейтесь
В 2023-м году не построили ни одного гражданского самолета. Суперджет и МС-21 отодвинули на 2026-й год. Вот это есть истинное состояние авиапрома. Автор врёт, как постоянно врёт путлер. Какие 600 штук? Если комплект крыльев для МС-21 в 2024- планируют выпустить только 8. Всё это результат бездарного путлеровского правления за 24 года. За это время уничтожили порядка 150 тыс. предприятий, целые отрасли. А теперь этот плешивый карлик опять на 12 лет залез в кресло. Это означает гибель страны.
Очень радует! Де "западизация" идёт полным ходом! Ещё бы запустить де "олигархизацию"...
Чемезова сМантуровым выгнать нахрен давно пора !!!!!!
Приятно слушать, спасибо!
Даже 50 не сделают 2036 году Путин сказал мы купить можем всё нет производства и не будет будем сощуствовать а не жить 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Запускайте уже.
Дай бог что бы это была правда а не очередное вранье. Поработать уже и в серию запустить. Все своими руками уничтожено во времена мишки и борьки. Должны все восстановить если сами себе не будут мешать.
Двигатели НК в 100 раз лучше современных.
Таких заводов надо 20 .А кто должен отвечать за такую авиацию под суд и вышая мера через растрел как врага народа и развал авиации. А блицких родных конфиксация всего имущества и в сибирь лес валить.
Ну насчёт расстрелов это Вы разогнались, то 30 лет ни чего не делалось, а тут за 2 года самолёт вынь да положь, аэробас вся Европа делает, Боинг поставщики по всему миру. У нас стараются как можно быстрее, но что-то где это у поставщиков не все так хорошо.
Про реальное положение дел в Ростехе. знает только Царь и господь Бог! И наказания, ни божьего, не суда царского, вряд ли дождёмся...😁😁😁😁
За что наказывать разъясните?
@@kejm6587 за что накпзыаъвать...? тех кто задает такие вопросы можно в психушку без диагноза садить ..или лежать...
Прям щас дискусион откроем или подождём его маму. то есть МС-21 и 600 самолётов? Это ещё что, Вы наверное не в курсе. Что господа Силуанов и Чемезов обещали сначала 1000 самолётов до 2030 года. потом видно протрезвели и озвучили Террану цифру 600 штук. Мы же не маленькие дети. понимаем. что до 2030 года. Чемезовых и Силуановых, штук по пять поменяется...и вступит в силу пословица -Я не я и хата не моя!😁@@kejm6587
Ростех не трогай! там военка .А гражданский сектор десять лет морозили чиновники во власти.У всех кто по самолетам работал рыло замазанное, все имели интерес-от авиакомпаний до регуляторов
Так ил-96 400м же хотели делать? А что трёхсотку собирают
🤔🤭Так они и сами не знают чего они хотят (могут) : что получается, то и строят, видать задел на трёхсотку где-то завалялся - другого объяснения нет - стихия (никакого внятного планирования) и сплошные обещалки-отмазки для "народа", под переходящим триколорным знаменем каждый год...🤫😉😁 🤨😐😑
У 96-300 дальность больше.
Пока есть не старые Б777-300ер ил96-400 не нужен
@@alexalexov6019 Запчасти на 777 ты откуда брать будешь?
@@Nareshikadesu с Ирана привезут. Аэрофлот не собирается избавляться от Б773
Почему навигация на Мартынове не русифицирована?
А разве ил 96-400 не вышли
Мощно
2 в год?(
Я искренне не понимаю зачем занимаются фигнёй вроде ветроэлектростанций, а уж темболее зачем этим занимается Росатом
Писькой хвастается, хотя может быть это реклама для стран, которые могут заинтересоваться в ветрянках, ЕАЭС или Африка/Южная Америка/южная Азия
На юге дефицит генерации, в частности в Ставропольском крае. Ростовская АЭС не вытягивает. Надо что-то делать, вот они и делают.
@@Nareshikadesu но ведь всем понято что ветреки та ещё фигня, хуже них только солнечные панели. Не лучше ли построить ТЭЦ, чем заниматься такой фигнёй. Ветрики это дорого, не эффективно и как оказалось не так уж и экологично
Нет чипов для новых самолетов?
А почему не ил 96-400м?
он не нужен никому
Вот коментаторов смотрю несет. Да в мире море стран которые даже построить самолет из импортных комплектующих не могут. Где Японский самоль? Сколько Китайцы мучились? У нас не лучше положение, все похерили в 90х и нулевых. Так что прорвемся.
Мс 21 году так 30 полетит
Два самолёта в год вы чего их напильником вытачиваете
Стапельная сборка. Да он и не нужен никому особенно. Это самолёт для тех, кто не считает деньги - правительственный авиотряд, или МЧС . Авиакомпании его брать не будут, так как он уже на стадии проектирования был убыточен, ввиду того, что у него 4 двигателя, а все его конкуренты давно летают на двух. Самолёт морально устарел уже, тем более в нынешних реалиях
Лобзиком. 😂 Но на самом деле в 2023-м году не построили ни одного гражданского самолета. Суперджет и МС-21 отодвинули на 2026-й год. Вот это есть истинное состояние авиапрома. Автор врёт, как постоянно врёт путлер. Какие 600 штук? Если комплект крыльев для МС-21 в 2024- планируют выпустить только 8.
Даже второй - лишний. Можно и напильником, сроки не поджимают
Технологии развиваются только в том случае, если вы конкурируете с миром, а российские технологии отстают не менее чем на 30 лет.
Они похоже не в курсе, что до тридцатого года должно быть выпущено 1000 бортов. Или я неправильно понял нашего главного кандидата и🤔
Запросто! Киевский "Аэропракт" перешагнул 1000 бортов несколько лет назад. Без нефтегазового финансирования.
Вот именно , кандидат должен наобещать
Производство развивается, это факт. Мы это видим по нашей сфере. Появляются абсолютно новые компании и растут старые. Если лет 5 назад было всего несколько заводов, то сейчас их реально на порядок больше.
Мс21 и ссдж100 никогда не пойдут Тольуо ил и ту возможно
не напомните, а какова локализация у ТУ? И где же там Ил-114-300?
Спасибо за выпуск!
Страна за 24 года не сделала ни шагу в сторону прогресса и будет только хуже,потому что инвестиций никто делать не будет!
Все инструменты все станки которые показаны в ролике всё импортное иногда показываете хотя бы молоток с зубилом хоть что-то наше а это позор какой-то всё импортное
Так нельзя, 2 самолёта в год это позор, нельзя так
Еще смотря 2 штуки какие, за 2023 вообще ни одного по стране официально гражданского не выпущено. Зато пассажи такие, что чуть ли не каждый день выпускают.
Они ещё 5 лет будут сроки сдвигать. За такие срывы в СССР все поехали бы на Колыму. Короче так и не дождемся наших самолётов
Не могли бы вы примеры привести, когда в СССР после 60х не было задержек, и кто-то за задержки "на колыму" поехал?
Не получилось похоронить- будем волынить)))!
@@someone1111212312312 понятно что на Колыму выражение расхожее, но головы летели с постов быстро.
@@JinCall-13 Помог бы стране...построил бы хоть парочку...
@@armizte не могу
Сдвиг сроков вправо. Ясно. И никакой ответственности, ведь сдвиги идут по "объективным причинам" (с) Двигатели серии ПД не готовы, авионики своей нет, даже поддерживать в состоянии текущие движки не можем, Safran насрал в карман, а заменить те части, что он поставлял для двигателей, не можем. Зато прогнозы постоянно делаем. Желаю промышленности преодолеть все трудности, а очковтирателям большие сроки с конфискацией. Мы уже не в 2010, нет никакой возможности постоянно жить будущими победами в промышленности, пора их уже почувствовать, или признаться себе, что в отрасли что-то не так.
Это не в отрасли что-то не так, а в самой системе государства.
Самое главное, это объявить о сдвиге сроков в право в канун президентских выборов . Там всё испытано и переиспытано.
@@vladtask6401 Это либерда рулит.
Во-первых, единственная проблема российской авиаотрасли сейчас, это постепенная остановка парка SSJ. Все остальные самолеты могут без проблем летать еще лет 10-20. Аэрофлот, например, купил подержанный B737. Во-вторых, сама по себе концепция создания самолета в одной стране сейчас нигде не практикуется. Все самолеты являются результатом международной кооперации. Например, в китайских самолетах нет почти ничего китайского. Несмотря на то, что там как известно порядок, потому что якобы чиновников расстреливают. Я бы сказал, что сроки и цифры заявленные в 2022 году были очень оптимистичными. Но надо понимать, что тогда происходил процесс выделения большого бабла на авиацию. Сейчас сроки потихоньку сдвигаются к реальным. Плановую убыточность нашего нового полностью самодостаточного авиапрома оставим за скобками, деваться некуда. Что касается замены запчастей движков Safran. Смысла особого нет, фактически тогда нужно заново сертифицировать движок, при этом ПД-8 уже на подходе, по срокам ничего не выиграем. А новые SSJ New сертифицируются уже под новые движки.
@@user-tm1ne7vm7q Либерда рулит везде, где во главу угла поставлены деньги. Т.е. везде, где капитализм развился до финансового уровня, до стадии империализма. Капитализм всегда скатиться к либерде, т.к. не имеет идеологических ограничений.
Мс21 20 лет уже разрабатывают. Еще пару раз сроки сдаинуть вправо и проект можно закрывать как устаревший. Всем спасибо, деньги попилены. 3 поеоления боинга уже сменилось за эти годы. Мантуров зато по 800млн только оыициального дохода декларирует за год. Ни авто, ни самолетов, ни грузовых судов, ни прочего..
B737 как летал так и летает 60 лет. Только вот B737max новый падает слишком часто и двери теряет.
@@TDMLab дак это уже и есть 4е его поколение
@@llco9608 А что в нем улучшилось, падать чаще стал, может ну его новое поколение?😉
Можно и на дирижабль вернуться. Там хоть вертикальный взлёт и посадка была
У низ безопасность как у новых боингов🤣
Какие самолёты? Батутами летайте 😂
СССР ушла в историю. Остались только планы. Чем сильна РФ? Ностальгией и раздуванием щёк. AIRBUS выпускает более 300х машин в год.
эрбас выпускает 700 шт в год
Аэрбас мировой производитель, там с пол мира комплектующие везут
@@kejm6587 это ещё одно подтверждение, что такие проекты можно реализовать только в кооперации с другими странами.
@@kejm6587потому что не надо всех слать и стращать а потом жаловаться что нас не любят.любовь и уважение надо заслужить.короч мы всё просрали
Путлер врал, врет и будет врать ещё 12 лет. Эллочка людоедка с помощью электронного голосования выбрала его ещё на 12 лет, чтобы путлер, его дружки, его едро грабили страну и дальше.
Нужно всем уяснить, что те кто разрушал Авиапром ,-это Мантуров, Христенко, Слюсарь, Погосян, Медведев, никогда восстанавливать его не будут! Кадры угроблены, станки старые, а показуху Президенту с Ту-160м, они организовать могут! Так и будут втирать, пока не расстреляют за вредительство.
где двигатель?????? где электроника????? где комп??????
Тама
Как приятно слышать что то хорошее,что наконец то возрождается помышленность
В каком месте? Лично ты что возрождаешь? В 2023-м году не построили ни одного гражданского самолета. Суперджет и МС-21 отодвинули на 2026-й год. Вот это есть истинное состояние авиапрома. Автор врёт, как постоянно врёт путлер. Какие 600 штук? Если комплект крыльев для МС-21 в 2024- планируют выпустить только 8.
2 самолета в год😂
Россия вперёд!
Россия в пердE !!!!!
Ползком
600 самолётов к 2030? А если не смогут, какая ответственность за срыв? Никакой. Поэтому и воспринимать серьёзно эти фантазии не стоит. Потому что последние годы и десятилетия показали, что >90% всех этих пожеланий - это просто фантазии.
не стоит сказкам верить
Сроки вполне могут сдвинуть. Ну и что? На что это глобально повлияет то, а? А то что эти самолëты будут сделаны это факт. И не надо тут сказки сочинять, что мол ничего не делается. Делается и ещё как, правда не так быстро и не в те сроки, что хотелось бы. Но в жизни по другому, по факту, и не бывает.
@@zov5868 Вы или глупый дурачок, или на зарплате. "Сроки вполне могут сдвинуть. Ну и что?" - могут, а потом могут скорректировать по количеству, а потом и отменить. "эти самолëты будут сделаны это факт" - какие ваши доказательства? "правда не так быстро и не в те сроки, что хотелось бы. Но в жизни по другому, по факту, и не бывает" - пример Китая показывает, что бывает. У Китая много чего не было, а теперь есть, а у России много чего было, а теперь нет (электроника, авто, станкостроение, самолёты (пока ещё есть)). Вдобавок, те, кто гробил всё это в России, не понесли никакого наказания и ответственности. И если продолжать линию в России, как сейчас, мало чего делая и сохраняя на постах множество бездарностей, а то и откровенных врагов - то по-другому и не будет.
@@valerybokin5981 он типичный ура патриот. им хоть ссы в глаза.
@@valerybokin5981 ты дурак или прикидываешься? Очевидно, что из-за санкции России нужны отечественные самолëты, это раз. Два, двигатели к ним уже разработаны и проходят испытания. Три, "могут, могут, могут отменить" это вся твоя аргументация, а доказательства с фактами будут, а? Все факты указывают на то, что отмены точно не будет. А что пример Китая? И где же китайские сомолëты на полностью китайских комплектующих, а? Где китайский авиодвигатель, а? Машины клепать это тебе не авионику с нуля создавать. Четыре, в России, а именно в РСФСР далеко не всë производилось, производства были раскиданы по всему Союзу и на данный момент большинство из них закрыты. Что в этом тоже Путин виноват, что к примеру, на той же украине, где раньше по факту производили львиную долю всех самолëтов и комплектующих к ним сейчас тамошние предприятия в полузаброшенном состоянии, а? Далее ты несëшь откровенную бредятину, взятую с потолка. Сейчас Россия как раз таки взяла линию на производство отечественной техники и оно развивается, нужно быть слепым или ботом, чтобы этого не видеть.
А может Чемезова выкинуть нахрен,глядиш и к концу года самолеты пойдут. Сколько можно этих саботажников терпеть?
А когда уже на т-50 поставят двигатели с изменяемым вектором тяги?
Газету почитал чё ли ?
Президент опять обещал 1000 самолётов к 30му году!Это значит надо делать по самолету каждые 2-3 дня.Блажен кто верует!За прошлый год сделали аж 2 гражданских самолёта.
Смешались в кучу коги люди. Зачем ты так тупо перевираешь?
Молодцы!
Зачем эта шляпа ветровая? Чубайсятина живет и процветает..😢
В абсолютной массе не нужна, но есть места, где достаточно ветра, и находится небольшой объект типа маяка. Вот для них в самый раз. Там годовой расход солярки для генератора под 80 тонн на год, и смысла тащить электролинию тоже нет. Проще пару ветряков поставить, и дизеля для страховки.
@@user-wy3gv2ps4t в таких случаях оправдано, согласен
😁😁😁
Ил 96-300 как МС21, надо было на Авиастаре, в Ульяновске собирать, там и качество и технологии хорошие.
В Ульяновске нет возможностей для выпуска широкофюзеляжных самолётов,каковые созданы в Воронеже.
Технологии? Какие?
☝️Ульяновский авиазавод (самый большой в СССР) строили для производсва крупных самолётов (проектные возможности - минимум 30 самолётв в год), в советское время на нём построено большинство Ан-124 ; для справки : площадь цеха окончательной сборки (ЦОС) в Ульяновске примерно такая же, как и на авиазаводе Боинга в Эверетте, шт. Вашингтон (построенного специально для модели 747), высота цехов 36м - в Ульян., 40м - на Боинге : в Эверетте в разные годы (начиная с 1969-ого) выпускали и выпускают до☝️110-и широкофюзеляжных самолётов в год (модели - 747; - 767; - 777; - 787.). Как-то так...😐😑
@@user-wj5bt5sb9h вложить деньги в Авиастар, и будут возможности, а то сейчас деньги выкидывают вкладывая в Казань, и потом на проходной ловят, уговаривают в Казань ехать работать вахтой.
@@Roman-Rrromma Да, собирали, вот только крыло для Ан-124 делали на ТАПОиЧ в Ташкенте. Сегодня этот завод уничтожен, как и сотни других, производивших ПКИ для этого самолёта. Ну и ещё - Boeing 747 и 767 давно сняты с производства.
Слушайте чего такая нудная печальная музыка используется. Инфантильность тягучая как будто бредем в каком-то дерьме еле еле передвегая ногами. Нельзя что ли подобрать что-то более жизнеутверждающее энергозаряжающее?
Надо продолжать