КОМПОЗИТЫ В РОССИИ СЕГОДНЯ. С чего начинается технологический суверенитет?

2024 ж. 20 Мам.
123 838 Рет қаралды

❗️ Подписывайтесь на наш телеграмм-канал "Новости промышленности" ❗️ t.me/news_engineering
Канал Mashnews расскажет о наиболее характерных и важных сегментах отрасли, об особенностях производства наиболее известных композитных материалов на основе углеродного волокна, используемых в авиакосмической отрасли, а также о композитах на основе стекловолокна и других видах новых материалов. Вы узнаете, что мешает достижению технологического суверенитета в этой отрасли, её проблемах и кто саботирует её развитие.
В этом видео:
00:00 - вступление
00:47 - информация о производстве изделий из композитов в России
03:04 - о технологии получения ПАН-прекурсора и углеволокна в Елабуге
04:51 - особенности производства АО "Препрег-СКМ", комментарий директора по производству компании Егора Груздева
09:43 - о применении углеродных композитов в промышленности
10:10 - о технологии 3D-ткачества на основе углеволокна в создании конструкционных элементов для авиадвигателей в ООО "Карбонтекс", комментарий генерального директора компании Вячеслава Рогожникова
13:07 - комментарий эксперта Сергея Ветохина, исполнительного директора "Союза производителей композитов"
15:02 - особенности производства НЦК, комментарий генерального директора НЦК Михаила Столярова
18:37 - комментарий эксперта Сергея Ветохина, исполнительного директора "Союза производителей композитов"
22:48 - завершение выпуска
▶️ Часть 1. КОМПОЗИТЫ В РОССИИ. С чего начинается технологический суверенитет?
• КОМПОЗИТЫ В РОССИИ. С ...
▶️ РОССИЙСКИЕ ДВИГАТЕЛИ БПЛА. С чего начинается технологический суверенитет?
• РОССИЙСКИЕ ДВИГАТЕЛИ Б...
✅ Читайте статьи: mashnews.ru
✅ Следите за новостями: t.me/news_engineering
Также следите за нами в соц.сетях:
ВКонтакте: vk.com/engine.technology
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/mashnews

Пікірлер
  • Россия вперёд! Большое дело делаете, спасибо!😊

    @Ilya_KA69@Ilya_KA69Ай бұрын
  • Главное инженерам достойно платите и будет у нас всё что нам нужно

    @user-qv4sg6gh4c@user-qv4sg6gh4cАй бұрын
    • Им достойно платят.

      @rust0780@rust0780Ай бұрын
    • И рабочим!

      @user-xu9ek7mm4y@user-xu9ek7mm4yАй бұрын
    • @@rust07801500 долларов?

      @Ooom37@Ooom37Ай бұрын
    • @@rust0780сколько если не секрет?

      @user-fv9us9rt3h@user-fv9us9rt3hАй бұрын
    • Почему инженерам , а учителям, врачам, рабочим не важно?

      @user-by7yb2st8m@user-by7yb2st8mАй бұрын
  • Мое уважение и признательность, спасибо за это замечательное видео. Оно важно в интересах всех стран: промышленности, сельского хозяйства, местной валюты и торговли в местной валюте. Это будущее каждого. Мы надеемся укрепить отношения с Ирак,Ливан,Сирия,Тунис,Алжир,Ливия,Марокко,Египет,Иордания,а также Африка и страны Азии.Им нужна эта технология.Всем нужен флот гражданской авиации и это.Странам нужна гражданская авиация и много технологий. Желаем России процветания

    @haydaral-assadi8946@haydaral-assadi8946Ай бұрын
    • Бла-Бла-Бла.

      @user-wo5tx8bt3f@user-wo5tx8bt3fАй бұрын
    • @@user-wo5tx8bt3f ципсоту порвало.......приятно

      @moscowstyle6978@moscowstyle6978Ай бұрын
    • ​@@user-wo5tx8bt3f🤡

      @user-cw4yj9qx2g@user-cw4yj9qx2gАй бұрын
    • ​@@user-wo5tx8bt3fЭто твая фамилия или кликуха ? Уж больно похоже бл@-бл@. Хотя нормалек-Мыкола бл@

      @user-kj2md5vx2x@user-kj2md5vx2xАй бұрын
    • @@user-wo5tx8bt3f хххххээ

      @user-lg9zr3ye5y@user-lg9zr3ye5yАй бұрын
  • Ребята в добрый путь

    @user-et9jf3ow2w@user-et9jf3ow2wАй бұрын
  • Главное есть люди которые всё понимают и готовы работать, значит не всё пропало.

    @areprin@areprinАй бұрын
    • Что значит "не всё пропало"? Русская химическая промышленность - САМАЯ развитая на планете.

      @conpa3yma659@conpa3yma659Ай бұрын
  • Спасибо большое mashnews !!! Вас посмотришь гордость за страну берет , а то куда не глянь везде хают отечественную промышленность 👍👍👍👍👍👍 Успехов вам !

    @tagir_craft6844@tagir_craft6844Ай бұрын
    • Гордость за отечественную промышленность? А много отечественная промышленность выпускает? Кроме снарядов и танков которые загорают?

      @korbedallas9618@korbedallas9618Ай бұрын
    • @@korbedallas9618 Так-то дохуя. Стоит всего лишь перестать отрабатывать вашу гнилую повестку и поинтересоваться.

      @abstractintell@abstractintellАй бұрын
    • @@korbedallas9618 если у тебя есть руки и немного мозга - загугли) откуда вы берётесь? Хотя, понятно откуда.

      @Siverin1@Siverin1Ай бұрын
  • Обалдеть маштабы производства. Видно что люди довольны своей работой.

    @user-if4kh7eu9m@user-if4kh7eu9mАй бұрын
    • Конечно ,им столько денег прилетает из бюджета на развитие😂😂😂

      @AndreySanktPetersburg@AndreySanktPetersburgАй бұрын
    • айрбас а 380 выполнил все испытания за ДВА ГОДА... у нас как всегда пока можно пилить на испытаниях будем пилить и насрать на страну

      @shadov1945all@shadov1945allАй бұрын
    • @@shadov1945allТы тут местный сумасшедший? Смотрю, никто не реагирует, уже штук 6 одинаковых комментов оставил.

      @0x0C5A170E@0x0C5A170EАй бұрын
    • ​@@shadov1945allпоспешишь-людей насмешишь

      @user-nz4ow7cg2s@user-nz4ow7cg2sАй бұрын
    • @@shadov1945all Испытания чего? Или в дурке вам врач не рассказал?

      @abstractintell@abstractintellАй бұрын
  • Технологический суверенитет начинается с самостоятельного производства машин, на которых создаётся тот или иной продукт или материал. Здесь же я вижу кучу машин с заблюренными названиями. Понятно, что не всё сразу. Но ждём появления собственных машин по изготовлению углеволокна РОССИЙСКОГО производства.

    @Yuriy_Bazhaykin@Yuriy_BazhaykinАй бұрын
    • Не дождётесь !!!! Не для того бюджет пилят.

      @sergeypetrenko727@sergeypetrenko727Ай бұрын
    • А скольку будете ждать?

      @user-od6zn9ik3r@user-od6zn9ik3rАй бұрын
    • Я думаю сонце уже погаснет. А ты ищо будешь ждать машын с России.

      @korbedallas9618@korbedallas9618Ай бұрын
    • Заводов по производству клеевой основой не показали. Нитрон - производство НАК как был порушен так и не восстановлен .

      @pyrotechnicSAR@pyrotechnicSARАй бұрын
    • Утопии, всегда будет взаимодействие с другими странами.

      @Lesnik...@Lesnik...Ай бұрын
  • Россия Великая страна, вперед Россия!

    @chi-ej4gt@chi-ej4gtАй бұрын
    • айрбас а 380 выполнил все испытания за ДВА ГОДА... у нас как всегда пока можно пилить на испытаниях будем пилить и насрать на страну

      @shadov1945all@shadov1945allАй бұрын
    • ​@@shadov1945all У вас это у кого? Компазитное крыло МС21 сделали и испытали за пару лет.

      @user-cw4yj9qx2g@user-cw4yj9qx2gАй бұрын
    • ​@@shadov1945all ,А-380 уже перестали строить,при эксплуатации выявили трещины композитного крыла,вот вам и два года,самолёт оказался опасным для эксплуатации.

      @user-rt3wu4wg3i@user-rt3wu4wg3iАй бұрын
    • ​@@shadov1945allА ты думаешь что всё ето говно строят для чего? Только розпил бабла. Оно не конкурентное от слова совсем.

      @korbedallas9618@korbedallas9618Ай бұрын
    • Неприятны стали подобные видео. У кого ума хватило снимать подобное и выставлять людям? Все уже ясно и понятно, что всё утеряно и будущего развития нет, и не будет, но так врать издеваясь, это уже перебор!

      @dansuo2252@dansuo2252Ай бұрын
  • Удачи всем промышленникам!!!!😊

    @maxsawin3846@maxsawin3846Ай бұрын
  • Радостью повеяло , при просмотре видеоролика . Действительно , скорости прогресса растут . Вперед Россия !

    @user-qm3dz5uk9k@user-qm3dz5uk9kАй бұрын
  • Россия будет культурным , научным, экономическим, политическим и духовным центром всего мира

    @88Fobos@88FobosАй бұрын
    • Никогда не была и не будет...роль россии в мире - сырьевая колония с нищими аборигенами, так было 1000 лет и так будет еще 1000 лет.....

      @user-zu8tv3ys6u@user-zu8tv3ys6uАй бұрын
    • @@user-zu8tv3ys6u у тебя в ауле появился интернет? Может у тебя мозгов ещё хватит, чтоб начать читать книги? И вместо того, чтоб ненавидеть своего добродетеля начать заниматься своими прямыми обязанностями, а именно убирать дерьмо из под свиней. А то как раньше не будет. Больше вас никто не будет спасать от геноцида и терпеть ваше животное поведение. Твой одноухий земляк не даст солгать.

      @88Fobos@88FobosАй бұрын
    • @@user-zu8tv3ys6u мечта идиота.

      @user-ik3wr8lq3v@user-ik3wr8lq3v29 күн бұрын
    • 🤗👍

      @user-yt4dm6yy1q@user-yt4dm6yy1q23 күн бұрын
    • Только в одном случае. Если полностью поменяются законы, исключится казнокрадство, и вся Россия станет особой экономической зоной. В противном случае "избранным" будет густо, а остальным пусто.

      @user-qp5ub1bt3z@user-qp5ub1bt3z18 сағат бұрын
  • Так, минобрнауки уже не первый раз засветился, может пора снимать с должностей вредителей?

    @Andrey00I@Andrey00IАй бұрын
    • Чей Крым?

      @rust0780@rust0780Ай бұрын
    • @@rust0780 чей казань?))

      @Andrey00I@Andrey00IАй бұрын
    • @@rust0780 ты видео то посмотри полностью для начала.

      @Andrey00I@Andrey00IАй бұрын
    • @@Andrey00I вопросом на вопрос отвечаешь? Палишся, ЦИПСО. Я, кстати, из Татарстана, Казань столица, Татарстан субъект Российской Федерации, как и Крым. Так чей Крым?

      @rust0780@rust0780Ай бұрын
    • @@rust0780 кто школьнику телефон с интернетом дал, заберите. Если ты туповат то перескажу- дали поручение создавать кадры, но обрнауки зарубил это задание? Дошло!? Пересмотри видео на 0,5 скорости, может так дойдет.

      @Andrey00I@Andrey00IАй бұрын
  • Можно только восхищаться таланту и целеустремленность инженеров, специалистов и рабочего персонала. Нам есть чем гордиться.

    @user-us5tw2nt4q@user-us5tw2nt4qАй бұрын
    • айрбас а 380 выполнил все испытания за ДВА ГОДА... у нас как всегда пока можно пилить на испытаниях будем пилить и насрать на страну

      @shadov1945all@shadov1945allАй бұрын
    • ​@@shadov1945all🤡 🤡🥳

      @user-cw4yj9qx2g@user-cw4yj9qx2gАй бұрын
    • А можно конечно названия чем гордится?

      @korbedallas9618@korbedallas9618Ай бұрын
  • Очень интересный ролик про инновационные технологии, сделайте еще подобные новости!

    @user-bl2lv6bo4t@user-bl2lv6bo4tАй бұрын
  • Спасибо за видос, не знал что у нас так много всего делается и вообще существуют такие производства

    @maksiokato@maksiokatoАй бұрын
  • Низкий поклон ученым, инженерам и производственникам! Наша страна многое может!

    @pavelkobets@pavelkobetsАй бұрын
    • А что страна может конкретно названия хоть какого-то изделия которое масово всё пользуются или зарубежном покупают. Кроме лаптей?

      @korbedallas9618@korbedallas9618Ай бұрын
    • @@korbedallas9618 из элементарного - продукция бренда Splat. Еще накидать варианты?

      @pavelkobets@pavelkobetsАй бұрын
    • @@korbedallas9618 компания Пеноплэкс - теплоизоляционные материалы для строительства. Еще накидать? Могу с десяток сходу написать

      @pavelkobets@pavelkobetsАй бұрын
    • @@korbedallas9618😂😂😂 Observer, Caterwil два российских бренда которые производят инвалидные коляски одни из лучших в мире 😂😂😂

      @pavelkobets@pavelkobetsАй бұрын
    • ​@@pavelkobetsнадеюсь это сарказм?! А то для такой страны и только кресла, да и то наверное собирают как мосвич

      @user-cr1dr5oo4o@user-cr1dr5oo4oАй бұрын
  • Молодцы люди кто занялся этим важным делом и развиваться, значит на верном пути!!! Удачи Вам и успехов!!! Не нужна нам зависимость от других государств, сами можем и можем лучше и намного лучше, у нас отличные умы, только не мешайте и не вставляйте палки в колёса и всё будет 👍

    @kostaarkharov8946@kostaarkharov8946Ай бұрын
    • Легитимная цель для балистических, чиперзвуковых и крылатых ракет а также и безбилотников! Во всяком случае тут небудут под завалами погибать матери с грудными детьми и бабушки с дедушками. "Нравиться не нравиться, терпи моя красавица!"- В.В. Путин ;)

      @ldkbudda4176@ldkbudda4176Ай бұрын
  • Композиты еще при Сталине в авиации применяли. Знаменитая дельта-древесина это композит. Только на основе не углеволокна, а на основе древесины. И позже в 70ые композиты применялись но тут уже в основном в сам.автостроении это был композит на основе стекловолокна и эпоксидной смолы из такой потом попозже сделали крылья и "морду" автомобиля ЗиЛ "Бычок"

    @user-kz6rz3uv8h@user-kz6rz3uv8hАй бұрын
    • композиты применяли еще татары-монголы, при изготовлении луков.

      @Sakh10@Sakh10Ай бұрын
    • То есть? Это тоже не является достижением России, а достижение СССР 🤔? Или что ты этим хотел сказать? Мотив?

      @rust0780@rust0780Ай бұрын
    • @@rust0780 Братан у тебя какое то бойцовское настроение ничего такого обвиняющего я не хочу сказать. Я хочу сказать что это не значит что мы в режиме напряженного труда освоили таки ранее нам недоступные технологии светлых эльфов. Я хочу сказать что композитные материалы для нашей страны это не бог весть какое новшество делали мы что-то подобное и раньше. Вот и всё. Просто почему то сложилось какое-то мнение что Россия постоянно с трудом преодолевая свою "дремучесть" всё-таки осваивает новые технологии. А то что мы изобрели лазер, плазменный резак, автоматическую сварку больших корпусов. Да и много чего ещё, как то забывается. У всех в голове лапти водка матрёшка, ну и автомат Калашникова. И было это и очень давно и просто давно и недавно и вот сейчас. А мы постоянно изобретаем или делаем что-то новое. Мы всегда были есть и будем технологически развитой страной

      @user-kz6rz3uv8h@user-kz6rz3uv8hАй бұрын
    • @@user-kz6rz3uv8h большинство из тех, кто пишет подобное, не являются гражданами России, по этому и коммент был резковат. Я рад любым успехам России, делают и это хорошо.

      @rust0780@rust0780Ай бұрын
    • В Мукачеве делали отличные клюшки в 70-х

      @Ed_Fait@Ed_FaitАй бұрын
  • Спасибо за новости .

    @user-pl3od1zh2i@user-pl3od1zh2iАй бұрын
  • Смотришь и душа радуется!!! 😊

    @IgorSukharev@IgorSukharev29 күн бұрын
  • Ну композиты (первые) делал еще СССР - бумага+бакелитовый лак, стекловолокно+смола - это тоже своебразные композиты. Так что это шаг вперед.

    @user-hd7hq4lf4y@user-hd7hq4lf4yАй бұрын
  • Очень интересно. Спасибо за ликбез!

    @Natalia-he7po@Natalia-he7poАй бұрын
  • По большей части где задействованы гос.корпорации, там результат превосходит ожидания!

    @user-nz3hh6xe5g@user-nz3hh6xe5gАй бұрын
    • ага, роскосмос и роснано особенно)

      @user-ol6st4qs8f@user-ol6st4qs8fАй бұрын
    • @@user-ol6st4qs8f рос.нано давно нет там изначально про@б был, а роскосмос один из мировых лидеров в своей отрасли, как бы ты не пыжился "дорогой" хомячок.

      @user-nz3hh6xe5g@user-nz3hh6xe5gАй бұрын
    • Примеры приведите. Сравните с частными компаниями.

      @user-od6zn9ik3r@user-od6zn9ik3rАй бұрын
    • @@user-od6zn9ik3r в учителя не нанимался интернет полон компитентной информации, если умеете пользоватся сетью в нужном направлении достаточно примеров найдёте!

      @user-nz3hh6xe5g@user-nz3hh6xe5gАй бұрын
    • @@user-ol6st4qs8f С Роскосмосом что-то не так? Ракеты не запускают?

      @abstractintell@abstractintellАй бұрын
  • Моё почтение!

    @lazarkidguru@lazarkidguruАй бұрын
  • Так вот ты какой, диктор машньюс.

    @zarypoff@zarypoffАй бұрын
    • Выпустили из подвала

      @OlejajeRU@OlejajeRUАй бұрын
    • ​@@OlejajeRUполучи печеньку за высер.

      @oleg4157@oleg4157Ай бұрын
  • Радоваться бы, когда предложение не успевает за спросом. И мы безусловно радуемся, что есть продукт, удовлетворяющий спрос производства. Теперь бы масштабировать этот процесс и расширить рынки сбыта, чтобы оптимизировать экономическую составляющую.

    @ozornin@ozorninАй бұрын
    • Легитимная цель для балистических, чиперзвуковых и крылатых ракет а также и безбилотников! Во всяком случае тут небудут под завалами погибать матери с грудными детьми и бабушки с дедушками. "Нравиться не нравиться, терпи моя красавица!"- В.В. Путин ;)

      @ldkbudda4176@ldkbudda4176Ай бұрын
  • Крутой выпуск, мододцы. Спасибо за такие выпуски...

    @user-dc1fj3cj9b@user-dc1fj3cj9b25 күн бұрын
  • Благодарю вас за классный, информативный, очень интересный ролик!👏💯👍

    @user-mi7yw1ul5b@user-mi7yw1ul5bАй бұрын
  • Очень интересно рассказали

    @alexalex1220@alexalex1220Ай бұрын
  • Сегодня подписался 😊. Доволен😊

    @user-lq4ir7kj6m@user-lq4ir7kj6mАй бұрын
  • Молодцы 👍

    @ms-dl8zr@ms-dl8zrАй бұрын
  • Про эти композиты, работая после института в лаборатории "Высоких давлений" в 1982 году. И теперь Россия начинает с нуля разработку. Охереть! А чем они, капиталисты 33 года занимались??? Своим партнерам сапоги чистили?

    @user-zq3uf3wl8m@user-zq3uf3wl8mАй бұрын
    • Убивали нашу промышленность,переманивали наши кадры,выводили миллиарды, обогащались ,а мы сидели смирно

      @user-ku2nn7zc9l@user-ku2nn7zc9lАй бұрын
  • Остаётся начать выпускать композит и для горных лыж и для горных велосипедов ...

    @77Yasic@77YasicАй бұрын
  • Очень хорошо!

    @lokesh303101@lokesh303101Ай бұрын
  • Браво молодцы !

    @arturzuromski4410@arturzuromski441016 күн бұрын
  • Россия вперед!!!

    @user-fo8yp3ed4g@user-fo8yp3ed4gАй бұрын
  • 9:11 когда говорят об увеличении производительности, важно добавлять по поводу качества, о том, что оно не изменилось ( надеюсь). Потому, что любое производство может увеличить производство, только качество тут же упадёт. Тоже самое было у нас в ВОВ, когда гнались за количеством, то же производства танков Т34. Качество страдало из за количества. По этому этот параметр, для объективности нужно всегда вставлять.

    @korana6308@korana6308Ай бұрын
    • Так качества изначально не было.

      @sergeypetrenko727@sergeypetrenko727Ай бұрын
    • @@sergeypetrenko727 Что, ржавыми иглами успокоительное колют, да? Бедненький.

      @abstractintell@abstractintellАй бұрын
    • @@abstractintell опытом делишься ???

      @sergeypetrenko727@sergeypetrenko727Ай бұрын
  • Всё будет,начало есть!

    @Ahmad_366@Ahmad_366Ай бұрын
    • Есть и начало и конец.

      @user-od6zn9ik3r@user-od6zn9ik3rАй бұрын
  • У меня лично в какой то степени двойственные впечатления. В детстве я занимался авиамоделированием и радиолюбительством. Продвинутые авиамоделисты использовали композитные технологии и системы управления практически беспилотниками. Восьмиканальное управление авиамоделью с размахом крыла 3 м - это было фантастикой. Смотрите журналы "Моделист-конструктор" 70-х. Сегодня такие вещи строятся на промышленном уровне. С одной стороны - ничего нового. На самом деле - это скачок. Очень приятно видеть, как труды фактически подвижников превратились просто в следующий логичный уровень достоинства страны. А производство - оно всегда красиво!

    @user-hy7gf1uf4s@user-hy7gf1uf4sАй бұрын
    • Легитимная цель для балистических, чиперзвуковых и крылатых ракет а также и безбилотников! Во всяком случае тут небудут под завалами погибать матери с грудными детьми и бабушки с дедушками. "Нравиться не нравиться, терпи моя красавица!"- В.В. Путин ;)

      @ldkbudda4176@ldkbudda4176Ай бұрын
    • Между композитами "стеклоткань-смола" и композитами "углеткань-смола" пропасть по характеристикам. И производить углеткань гораздо сложнее.

      @abstractintell@abstractintellАй бұрын
    • @@abstractintell В свое время интересовался производством углетканей. Один из промышленных вариантов. Из вискозного полотна (Про вискозу слышали - искусственный материал из древесины, чистая химия 60-х) углеткань получают сжиганием в контролируемой атмосфере. Сложно - но отработанная технология. Другими не интересовался - не мой хлеб. Общая мысль. Не учите ученых. Или - ешьте сами ученый хлеб. Не так - бла-бла стоит даром. Не комментируйте там, где не понимаете.

      @user-hy7gf1uf4s@user-hy7gf1uf4sАй бұрын
    • @@user-hy7gf1uf4s В отличие от многих тут говорящих я непосредственно в науке и работал, и работаю сейчас в отрасли, максимально наукоемкой. И неплохо знаю производство углеволокна, так как наша компания имеет свое небольшое производство для собственных нужд. И уж поверьте, ни о каком "Сжигании" речи даже не идет. Это называется - пиролиз. Чтобы запустить собственное производство, нашей компании потребовалось 5 лет. Поэтому, пожалуйста, не рассказывайте мне сказки о том, что все отработано. Меньше всего я хотел бы получать комментарии от профанов, которые в интернете начитались, а потом делают вид, что все знают.

      @abstractintell@abstractintellАй бұрын
  • Realy I like this factory

    @ioanbota9397@ioanbota9397Ай бұрын
  • Слава людям труда!

    @user-bb9ez4ng2d@user-bb9ez4ng2dАй бұрын
  • Красавцы!! Шпарьте, мужики, по полной!! Вы наше будущее!!

    @user-gs9il7gy8v@user-gs9il7gy8vАй бұрын
    • Легитимная цель для балистических, чиперзвуковых и крылатых ракет а также и безбилотников! Во всяком случае тут небудут под завалами погибать матери с грудными детьми и бабушки с дедушками. "Нравиться не нравиться, терпи моя красавица!"- В.В. Путин ;)

      @ldkbudda4176@ldkbudda4176Ай бұрын
  • По госпрограмме в 2023 году отрасль должна была выпустить всего три самолета Ту-214 и два самолета «Сухой-100». В связи с санкциями, поставки импортных двигателей и комплектующих для самолета «Сухой-100» прекратились. Соответственно, прекратился и выпуск. Ни одного самолета Ту-214 также собрать не удалось.😊

    @usersbak@usersbakАй бұрын
  • Специально посмотрел клюшку на ОЗОН - есть в продаже , вес конечно не 200 грамм а 500 грам , ну и есть один отрицательный отзыв покупателя - на второй игре сломал ! Отзывов и продаж соответственно мало , значит не продвигают товар или качество хромает - это не хорошо , так же продают Бауэр и Фишер , они раза в два дороже и отзывов по больше и отрицательных нет , так что надо стараться

    @user-rd4qw8nr3f@user-rd4qw8nr3fАй бұрын
    • качественный материал пропитки, хорошее стекловолокно, правильное соотношение компонентов и тщательность изготовления и пропитки очень сильно влияют на вес и качество конечного продукта! как говаривал один мной не уважаемый сатирик "тЩательней надо...")))

      @geze1202@geze1202Ай бұрын
  • Вопрос Сергею Юрьевичу. По поводу, четырех блоков, что все-таки их объединяет в одну отрасль сущностное? Насколько правомерно такое объединение, не получится ли по классику Ивану Андреевичу и "музыканты" так и не сыграются? И, попутно, а может ввести должность генерального конструктора по материалам с самыми широкими полномочиями и главных конструкторов по этим направлениям и не только. С уважением.

    @user-et1kk1em5t@user-et1kk1em5tАй бұрын
  • Я поражён, молодцы

    @pon4ick32@pon4ick32Ай бұрын
  • Чтобы иметь технологический суверенитет, сначала нужно восстановить политический суверенитет который мы потеряли в 1991 году.

    @user-gl5mx6xm5m@user-gl5mx6xm5mАй бұрын
  • Похоже в деле развития композитов все только начинается и минобрнауки здесь не помощник с их пресловутыми академиками- возможными перевертышами, надо все "брать в свои руки" и продвигать, я не могу поверить, что невозможно заменить металлические части наших ВВС на более легкие и прочные композиты, конечно надо достучаться до кого надо, если придется и до Первого, переделывать, то что можно сделать гораздо лучше-легче и прочнее и также долговечнее на износ и в различных температурных режимах, кажется нужно дл начала создать свое собственное КБ подобно ныне известных брендов нашей авиации, которое возможно разовьется в композитную промышленность, вообще исследование смеси различных хим элементов и материалов представляется будущим нашей промышленности, мне кажется мы только вступили на край этих возможностей, мне приходилось изучать различные соединения хим.элементов в природе(геология) удивляться изменению качества и свойств различных соединений (то есть минералов и пород) в различных условиях.

    @user-vh9hc6lh1v@user-vh9hc6lh1v21 күн бұрын
  • В военное время, как поступают с саботажниками то есть ВРЕДИТЕЛЯМИ - ПО ЗАКОНУ ВОЕННОГО ВРЕМЕНИ

    @anatolij1913@anatolij1913Ай бұрын
  • только в перёд

    @user-up6ei6zt1m@user-up6ei6zt1mАй бұрын
  • Велосипедные рамы можно клепать, автомобильные кузова, которые на раме. Интересно, кузов буханки можно из карбона слепить?) мне кажется это была бы бомба) дорогая, но абсолютно неубиваемая

    @user-vb5hn8hl9g@user-vb5hn8hl9gАй бұрын
    • Буханка из карбона? Ценой в 100 миллионов? Можно и из золота. Машинаторы из стекловолокна делают, так и то уже говорят проект к 10 лямам приближается.

      @Nareshikadesu@NareshikadesuАй бұрын
    • @@Nareshikadesu гыг) Тож про машинаторов вспомнил)

      @user-vb5hn8hl9g@user-vb5hn8hl9gАй бұрын
    • @@user-vb5hn8hl9g Машинаторы - энтузиасты композитов и просто нереальные гаражные самоделкины. :) По карбону же упарывается Игорь Негода.

      @Nareshikadesu@NareshikadesuАй бұрын
    • @@Nareshikadesu Такие рамы бедные люди не покупают. Как и легкие быстроходные катера из композитов.

      @alext777@alext777Ай бұрын
  • Ура товарищи

    @jurik6151@jurik6151Ай бұрын
  • за суверенитет😉!)

    @user-ep9mt4qg5t@user-ep9mt4qg5tАй бұрын
  • Дело!

    @user-xq6wz1ri7z@user-xq6wz1ri7zАй бұрын
  • Эх... Нам бы таких умных инженеров, как во времена СССР....

    @DimaEnergetikshow@DimaEnergetikshowАй бұрын
    • И дисциплину

      @666dub666@666dub666Ай бұрын
    • Каких таких умных то? Настолько умных, что Ан-10 разваливался в воздухе от усталостных трещин, Ту-104 от подхвата падал, клевки от обледенения стабилизатора Ан-12 и несколько катастроф, развалившийся в полете стабилизатор Як-42, отказ управления Ту-154 из-за пожара в районе всех 3х гидросистем, сведенных в кучу, замена крыла на сотне+ Ту-154 из-за трещин. Этих умных вам надо?

      @igorgoncharov3191@igorgoncharov3191Ай бұрын
    • Сейчас инженеры намного умнее, это день и ночь по сравнению с СССР.

      @buzar1616@buzar1616Ай бұрын
    • @@buzar1616 айрбас а 380 выполнил все испытания за ДВА ГОДА... у нас как всегда пока можно пилить на испытаниях будем пилить и насрать на страну

      @shadov1945all@shadov1945allАй бұрын
  • Если бы не санкции, так бы и сидели на всем импортном. А так лед тронулся, главное не останавливаться)

    @Don_Shalkone@Don_ShalkoneАй бұрын
  • Как в этом контексте не вспомнить Сталина,у него с теми кто саботировал был один разговор.

    @user-jg2dg3nq4y@user-jg2dg3nq4yАй бұрын
  • Ооо,как выглядит один из дикторов шортцев

    @user-bs1zo3lg8f@user-bs1zo3lg8fАй бұрын
  • Вопрос цены... Не всем по карману это всё

    @AndreySanktPetersburg@AndreySanktPetersburgАй бұрын
  • Великолепно!!!

    @user-yf2fu3vb3x@user-yf2fu3vb3xАй бұрын
  • Недавно летал на Супер Джете, летели ночью, красный маяк был в нижней части крыла, и крыло немного просвечивалось. Крыло было из композита.

    @user-lh9ug7qg1n@user-lh9ug7qg1nАй бұрын
    • У суперджет алюминиевое крыло, у МС-21 композитное крыло.

      @user-re9ri5nk6k@user-re9ri5nk6kАй бұрын
    • композитное крыло из черного углепластика в несколько слоев, плюс грунтовка и окраска- оно не могло просвечиваться)

      @Andrey00I@Andrey00IАй бұрын
    • Понятно, самое главное, чтобы было надëжное, нам столько много нужно сделать.

      @user-lh9ug7qg1n@user-lh9ug7qg1nАй бұрын
    • @@user-lh9ug7qg1nТак много, а не столько

      @user-qv6ud2hx6f@user-qv6ud2hx6fАй бұрын
    • Как легко перепутать слова "просвечивалось" и "подсвечивалось"

      @igorgoncharov3191@igorgoncharov3191Ай бұрын
  • Радует, что наша страна восстанавливает свои возможности и не утратила компетентность во многих областях. Нужно выпускать свои материалы, разрабатывать новые, сырье для этого у нас есть.

    @vasiliyleyko6628@vasiliyleyko6628Ай бұрын
    • Вредителей изолировать навсегда которые выполняют заказ запада по тормржению восстановления страны.

      @user-fr7sr7yk5y@user-fr7sr7yk5yАй бұрын
  • А вы можете кафельную плитку из композита сделать? Но по системе черепицы. То есть без швов. Альтернатива кафельной плитке. Если конечно цена будет приемлемой.

    @alexandrkorchevoy6001@alexandrkorchevoy6001Ай бұрын
    • Кафельная плитка изготавливается из керамики, так что из композита ее сделать нельзя. можно подобное, но это уже не кафельная плитка.

      @user-hd7hq4lf4y@user-hd7hq4lf4yАй бұрын
  • Интересно, возможно ли из композитов наладить выпуск черной сантехники вроде умывальников. Они такие тяжёлые, что в тумбочках требуется использовать хороший ЛДСП и хорошие крепежи. Но если раковина будет из композитов, то масса снизится в 15 раз. Это позволит так же удешевить доски, а саму тумбочку можно будет вешать к стене из 10 см пеноблока, что раньше было невозможно из-за массы. Транспортировка так же удешевится, а ведь это треть стоимости этого изделия.

    @kuramorireika4135@kuramorireika4135Ай бұрын
    • Транспортировка не изменится, объем же останется тем же. Или размер раковины вы тоже хотите изменить?)

      @romanmorozov70@romanmorozov70Ай бұрын
    • @@romanmorozov70 я имел ввиду, что для их массовой перевозки станет возможно использовать более экономичный грузовой автотранспорт. Из-за их массы для перевозки одновременно хотя бы 30 штук потребовался бы грузовик, а в данном случае подошла бы газель. Или можно создавать полые трубки диаметром 18 мм, которые используются в карнизах для штор. На текущий момент для установки карниза используется 3 крепежа: по бокам и в центре. Причина в том, что жёсткость материала на текущий момент недостаточная, поэтому без крепежа в центре карниз для штор провисает на 1 см при длине более 2 метров. Из-за этого шторы по богам находятся на оптимальной высоте от пола, а в центре они уже слегка касаются пола. Сделать карниз крепче возможно, но только путем утолщения слоя металла, что приводит к кратному увеличению веса и нагрузки на крепежи. Использование композитов позволит сэкономить на центральном крепеже без увеличения общей массы. Это так же позволит не разрезать шторы на две половинки, а сделать их цельными.

      @kuramorireika4135@kuramorireika4135Ай бұрын
    • Откуда же такие умные берутся?) Композитный умывальник будет в разы дороже!!! Не вес важен при транспортировке, а объем!!!

      @eighteight2369@eighteight2369Ай бұрын
    • Ваши композиты по весу как металлические.

      @sergeypetrenko727@sergeypetrenko727Ай бұрын
    • @@sergeypetrenko727 ты дурачок совсем?)

      @eighteight2369@eighteight2369Ай бұрын
  • РОССИЯ В ПЕРЁД! ❤

    @ratiborratibor7293@ratiborratibor7293Ай бұрын
  • Ну как всегда все лучшее для оборонки. А почему не применять эту технологию для производства изделий таких как блоков для стеновых стен. Или по просту для производства стеновых блоков 400х200х200 . Судя по ролику цена химических композитов для производства стоять копейки это просто отходы от производства бензина. Вот и задумайтесь над вопросом что 25 лет государство просто отстранилось от развития новых технологий.

    @andyishynin3381@andyishynin3381Ай бұрын
    • скажу одну вещь... копозитную арматуру(пруток из стекловолокна) использовали при постройке бетонных дорог, по крайней мере на севере... но он(композит) зараза, достаточно дорогой... это не копейки! та химия, что там используется, особенно качественная, весьма дорога!

      @geze1202@geze1202Ай бұрын
    • м-м-м... копейки? 1 кг углеволокна стоит примерно 9 тысяч рублей. И это не отходы производства бензина. С таким пониманием темы вообще странно, что вы комментарий написали.

      @abstractintell@abstractintellАй бұрын
  • Хорошо что на НТК у всех кресла нормальные, а не как знаете бывает - только у начальника самое мажорное) Видимо, чами выбирают, кому-какое, как в нормальных всех конторах

    @Andre-cz3mr@Andre-cz3mrАй бұрын
  • Эти все изделия потом не нанесут вред экологии, когда будут осыпаться и микро-/наночастицы будут разлетаться по планете?

    @MrVovF22@MrVovF22Ай бұрын
  • очень интересная тема, оказывается Россия не только бензоколонка.

    @user-zo5qu1cd3w@user-zo5qu1cd3wАй бұрын
  • Просрали композиты? У Мишустина руки не доходят посмотреть? Как всегда на одном человеке все держится.

    @_Talanov_Valeriy_@_Talanov_Valeriy_Ай бұрын
  • Можно из золота изготовить швеллеры, для восстановления бетона. Ни на одной розничной точке не видел рзнонаправленных тканей СК композит, даже на их собственной, куда есть ссылка на сайте. А купить 10м2 препрега это проще застрелиться.

    @skad0f@skad0fАй бұрын
    • Потому что СК-Композит не занимается производством углетканей и углеволокна.

      @abstractintell@abstractintellАй бұрын
  • 21:12 Есть ли инвесторы для разработки отечественного софта? Или пока только возгласы: "Ну где же эти пчёлы?"

    @alexanderbelov6892@alexanderbelov6892Ай бұрын
    • Уже инвестировали, знаем, что раскрадут.

      @sergeypetrenko727@sergeypetrenko727Ай бұрын
    • @@sergeypetrenko727 Без инвестиций только кошки родятся, и олимпиадные задачи по программированию.

      @alexanderbelov6892@alexanderbelov6892Ай бұрын
  • Я надеюсь станки тоже наши!

    @user-po3zf6vu6z@user-po3zf6vu6zАй бұрын
    • Смотря где.Для производства композитного крыла Росатом станки свои сделал.Многие станки ЧПУ сейчас тоже свои.К примеру у Калашникова или ОДк Кузнецова. В общем наши станки встречаются и постепенно появляются все больше новых. Жаль только, что многие наши дороже иностранных.Иностранные выпускаются в больших количествах

      @grigoriitrambickii7197@grigoriitrambickii7197Ай бұрын
  • 👍👍👍

    @user-vw4tx1sj8r@user-vw4tx1sj8rАй бұрын
  • Надеюсь что по этому заводу что-то прилетит из далека, или партизаны что-то запустят с растояния поближе. Типа диверсия фпвшкой, выглдит как огнеопасное производство и должно гореть как факел.

    @oleksandrsh519@oleksandrsh519Ай бұрын
  • Такие видео надо показывать на центральных каналах тв. Вот это воспитывает и развивает нормальное мышление у молодежи. А у нас на тв прыгают всякие карикатуры уродцы , Потом удивляемся , что у милохина миллионы подписчиков

    @irinakazanskaja1039@irinakazanskaja1039Ай бұрын
  • Отлично и здорово.

    @user-nj2di5sg6x@user-nj2di5sg6x10 күн бұрын
  • Не шагу нозад ктобы не препятствовал в розвитии Российских технологий и их внедрения в жизнь.Удачи,успехов побед на международном рынке потребителей.ОМ ОУМ ОМ⛲🌈🌎🌍🌏🌞🌌🐯🐉🎯💖🤗🌐

    @user-on5lk7ty3x@user-on5lk7ty3xАй бұрын
  • Сравните композиты импортные и импортозамещенные, а также вес МС-21 с импортными и импортозамещенными композитами.

    @user-od6zn9ik3r@user-od6zn9ik3rАй бұрын
    • И какой вес МС-21 с импортными и замещёнными?

      @user-kt4co4gz9b@user-kt4co4gz9bАй бұрын
    • Ну рожай дальше поконеретнее! Ато сравни крыло с западного композита и саоего, договаривай. Чтоты хочешь если враги на верху и прредатели все разрушали и они не наказаны до сих пор.

      @user-fr7sr7yk5y@user-fr7sr7yk5yАй бұрын
  • С перилами не понятно, - росатом по итогу видит як242 (мс-21) как летающий забор!?)

    @AlexMatz@AlexMatzАй бұрын
  • Как эти компазиты перерабатываются?

    @user-yh1bc4td8p@user-yh1bc4td8pАй бұрын
    • Многие композиты невозможно переработать.По крайнеф мере пока что. Но они необходимы в любом случае.Так что либо покупаем иностранные, либо производим свои

      @grigoriitrambickii7197@grigoriitrambickii7197Ай бұрын
  • Это получается... Соткали.. самолёт?!..😮

    @user-vj6dc8le8h@user-vj6dc8le8hАй бұрын
  • саботажников вешать , по субботам на площади.. серьёзно.

    @user-mo5ft1il2n@user-mo5ft1il2nАй бұрын
  • 😊👍💪💪💪

    @user-gz8mo5ch1v@user-gz8mo5ch1vАй бұрын
  • Боже, Росатом храни! Аминь

    @user-tn2wk8or5y@user-tn2wk8or5yАй бұрын
    • и НЦК

      @user-tn2wk8or5y@user-tn2wk8or5yАй бұрын
  • Работайте братья!

    @user-vt7fp2px8x@user-vt7fp2px8xАй бұрын
    • Лучше пусть будет дюраль! А то лет так через 20 выкатят на испытания.

      @user-oe8lc7wc2p@user-oe8lc7wc2pАй бұрын
  • Смените пожалуйста название Канала на русское - сделайте тоже импортозамещение. :))

    @user-sn9sj6vo9r@user-sn9sj6vo9rАй бұрын
  • В ррссии химическая промышленность всегда была на высоте,жаль только что все станки и агрегаты производятся в большей части на западе,россия не модет производить оборудования для изготовления этих матерьялов,вся проблем заключается только в этом.

    @user-ep9zy3qh2w@user-ep9zy3qh2wАй бұрын
  • А ... Удочки!?! Леска!???

    @user-mo2pn2dd1i@user-mo2pn2dd1iАй бұрын
  • Развели пол страны Айтишников , а толку с них никакого . Куда не сунься везде требуют отечественный софт и никто этим не занимается . я так понял что в айти компаниях половина сынков да родственников, отсиживаются и получают шестизначные зарплаты и льготы от государства 😡

    @user-gq8ym4gx8k@user-gq8ym4gx8kАй бұрын
    • Никто не платит за просиживание штанов.Если айттшникам платят сотни тысяч, значит они приносят миллионы. Вообще если посмотреть на рынок айти индустрии в России, то если не ошибаюсь, он исчисляется триллионами. И увы, в России их пока ещё не хватает.Более трети наших айти шников работают на зарубежные фирмы, а для для наших айти компаний существует нехватка.Причём приличная

      @grigoriitrambickii7197@grigoriitrambickii7197Ай бұрын
  • Мда уж, как была химия ахиллесовой пятой, так и осталась! Надо что-то, срочно, с этим делать!

    @user-sq8ew9ni3p@user-sq8ew9ni3pАй бұрын
  • Охренеть, боинг курит в стороне😂

    @NGNG-iv8qu@NGNG-iv8quАй бұрын
    • айрбас а 380 выполнил все испытания за ДВА ГОДА... у нас как всегда пока можно пилить на испытаниях будем пилить и насрать на страну

      @shadov1945all@shadov1945allАй бұрын
    • Боинг не курит. Боинг летает

      @user-yo9rk4wz9e@user-yo9rk4wz9eАй бұрын
  • А где же прекрасная ведущая?

    @vklimov3171@vklimov3171Ай бұрын
  • Реклама в заставке - идиотская. Или - я идиот.

    @user-hy7gf1uf4s@user-hy7gf1uf4sАй бұрын
  • на оборудовании лейбы то китай, то забугор - не уступает аналогам)))

    @user-by3oq4yq6p@user-by3oq4yq6pАй бұрын
    • Посмотри ролики про станки нашего производства, они все на латинице так что развитие идёт. Не всё сразу

      @_upiter-5.@_upiter-5.Ай бұрын
    • @@_upiter-5.Мертво наше станкостроение

      @RaysOnEys1@RaysOnEys1Ай бұрын
    • @@_upiter-5.а почему не на русском???

      @Ooom37@Ooom37Ай бұрын
    • @@Ooom37 у демократичного ютуба спроси

      @_upiter-5.@_upiter-5.Ай бұрын
    • @@_upiter-5. если не знаешь, то просто молчи, за умного можно сойти

      @Ooom37@Ooom37Ай бұрын
  • Всё красиво на картинке, а почему крылья МС-21 тяжелее импортных?

    @evgeniyscherbina4085@evgeniyscherbina4085Ай бұрын
    • импортных крыльев для мс НЕТ!!))) обосрался ты чуток

      @shadov1945all@shadov1945allАй бұрын
    • @@shadov1945all и где тут ответ на мой вопрос? это кто ж обосрался то?

      @evgeniyscherbina4085@evgeniyscherbina4085Ай бұрын
    • Ну тяжелее и что? Но легче же, чем у боинга и эйрбаса.

      @eighteight2369@eighteight2369Ай бұрын
    • Потому что размах крыла МС-21-400 на метр больше Айрбас А321 и Боинга 737

      @user-kt4co4gz9b@user-kt4co4gz9bАй бұрын
    • @@user-kt4co4gz9b а при чем тут импортные самолёты? Я спросил почему наше композитное крыло для МС-21 тяжелее импортного, которое планировали ставить при разработке лайнера.

      @evgeniyscherbina4085@evgeniyscherbina4085Ай бұрын
  • Ограждения делают , а почему бы не изготовить кабину на грузовик

    @user-pm3by9yg3w@user-pm3by9yg3wАй бұрын
  • А почему из композитов не изготавливается фюзеляж самолёта ??😮

    @aleksandrdubrovskij7713@aleksandrdubrovskij7713Ай бұрын
    • Ок гугл тебе в помощь.

      @oleg4157@oleg4157Ай бұрын
    • Надо же такое ляпнуть.

      @oleg4157@oleg4157Ай бұрын
    • Дорого

      @alexanderkolesov7135@alexanderkolesov7135Ай бұрын
    • @@alexanderkolesov7135 дело даже не в дорого.

      @oleg4157@oleg4157Ай бұрын
    • @@alexanderkolesov7135 дело даже не в дороговизне, а технически не нужно.

      @oleg4157@oleg4157Ай бұрын
  • Как корёжит фраза -"не уступает импортным аналогам" . Если хотите сравнивать с товарами других стран и похвалить их , можно сказать - импортные аналоги не уступают.

    @user-ej9cy3et7t@user-ej9cy3et7tАй бұрын
    • Если вас "корёжит" смысл выше означенной фразы, то рекомендую разобраться со смыслами. Предложенный вами вариант не лучший, и не отражает реальности. Оба варианта шаблонные и "давят мозг и уши". Могу предложить вариант "превосходят аналоги", но тут нужно спросить мнение технических специалистов знакомых с этим участком производства и своей продукцией. ПС: спор ради спора не интересует). Спасибо.

      @I-I-IagnbIu-go-lauKOB@I-I-IagnbIu-go-lauKOBАй бұрын
    • Когда корёжит это, конечно, хреново. Но в этом ролике про аналоги никто не говорит) от чего-то другого корёжит))

      @user-kt4co4gz9b@user-kt4co4gz9bАй бұрын
    • Это хорошо что всяких идиотов корёжит эта фраза.

      @albertone3672@albertone3672Ай бұрын
    • @@user-kt4co4gz9b 8.32 в остальном красавчики . всем успехов и удачи

      @user-ej9cy3et7t@user-ej9cy3et7tАй бұрын
    • Импортные аналоги впереди были, есть и будут. Это разные уровни развития стран, это объективная реальность.

      @user-od6zn9ik3r@user-od6zn9ik3rАй бұрын
KZhead