Снегоборьба на ж.д. Еще и за полярным кругом, как это вообще происходит? Железнодорожное - 78 серия.
Главная снежная премьера зимы: команда SsVMedia отправилась за полярный круг, чтобы лично посмотреть на то, как работает железная дорога в суровых условиях Крайнего севера.
Наливайте горячий себе чего-нибудь согревающего и устраивайтесь поудобнее!
Ну и конечно ждем ваши отзывы и комментарии.
Приятного просмотра!
Вступайте в наши ряды на Бусти! boosty.to/ssvmedia
Там вы получите доступ к эксклюзивным материалам от SsVMedia. Ранний доступ к сериям, бэкстейджи и разнообразный транспортный контент, который мы готовим для спонсоров. Ваша подписка помогает выпускать новые видео от SsVMedia
Альтернативные способы прямой поддержки:
Карта сбера 4276 5500 2022 7081
Приятного просмотра друзья и спасибо за поддержку!
Группа "Нейротамбур" на Яндекс музыке
music.yandex.ru/artist/212745...
Наш канал: / ssvmedia
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Телеграмм: t.me›ssvmedia
Пикабу: pikabu.ru/@SsVMedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Если вы не из РФ , то можете стать спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @ssvmedia
Группа "Нейротамбур" на Яндекс музыке music.yandex.ru/artist/21274597?
Лучше больше не надо. Нейроголос отвратителен.
Вас заставляют слушать? Сочувствую )
А-а-а-а-а!! ChatGPT добрался и до моих ушей! Спасите-помогите, они таки восстают! :)))
Хороший выпуск говнопесней в конце испортили!😢
Кринж трек, лучше в будущем такого не надо)
Ветер с камнями нежно колыхал арматуру.
Правильно сделал что в регионы поехал , а то Москва, Питер ...., а железных дорог то побольше будет...и особо приятно что начал с моего родного города ! Спасибо за выпуск !
Всем доброго времени суток! Я из Мурманска. Работаю водителем в транспортной компании, которая обслуживает РЖД. Завтра выхожу в рейс на бензовозе, повезу дизельное топливо для таких вот машин СМ. Их ещё ласково называют снегурками. Так что снегопады нам не страшны! Спасибо за видео!
Транспортная компания, часом, не СКА?
@@user-rv5hi1qk8k Точно так-с. Имею честь быть её частью!
@@JOHNNY_RAMONE_GUITARIST имел опыт общения с Вашими коллегами.
А правда, что "мурмАнск" надо говорить?
@@user-qu4kv3ti2z так говорят неграмотные селюки.
Спасибо за выпуск! Спасибо всем железнодорожникам, участвующим в снегоборьбе! Это реальное испытание! Результатами этого нелёгкого труда пользуются все люди, включая тех, кто распаковывает посылочки и пьёт кофе в тёплых и светлых офисах!
Кстати, а вот об очистке стрелок от снега рассказать забыли! Там много особенностей! Хаха! Но всё равно видео отличное!
@@mostintelligent5115 о да, киркование, работа сугубо железными лопатами и ломами, северная часть ранжирного парка, куда воздух доходит только летом, красота! 🤣🤣🤣
@@user-rv5hi1qk8k А, да, точно! Это же ещё и давление в магистрали падает. Ну, я на Украине живу. У нас даже -10 - это уже редкость! Снегоборьба всего 2-3 раза за зиму! )
@@mostintelligent5115 ну, у вас оно понятно, оборудование старое, наши-то давно поменяли насосы на винтовые, но воздух по ранжирному парку на север в морозы плохо доходит, даже отколоченный лёд не выдувает, приходится ломиком, а снег сдувает, конечно.
@@mostintelligent5115 На Украине другая проблема. Износ ЖД путей. Износ локомотивов и подвижного состава. 😔 Пичалька.
- Уважаемые пассажиры, наш поезд застрял в снегу, держите лопаты, будем его убирать. - Но я VIP-персона! - Тогда вам лопата со стразиками ✨
- Но я же девочка! - Розовую лопату со стразиками.
О! Да здравствует Мурманск! "Лайк" с первых кадров, смотрим дальше!
Замёрз пока смотрел видео, пришлось кофе заваривать)
Всем добра!
После фразы.... Почувствуйте холод по этим кадрам.... Аж мурашки пробежали по спине.... И ещё почему то пришла мысль, что в такой холод.... Если ничто не тревожит звуками округу..... То и тишина стоит.... Звенящая.... Как будто даже само время, остановилось.... Странные ассоциации возникают.... Вроде бы..... Холод лютый.... А видео тем не менее.... Тёплое.... Жаль только.... Коротенькое.... Видео от этого канала... Я бы действительно мог смотреть сутками.... Спасибо ребята, вы как всегда на высоте!
Супер выпуск! Очень необычный, атмосферный, с юмором (жаль не все поняли) и креативом - в лучших традициях SSV Media ❤
Как приятно видеть родной Мурманск
Мужики, спасибо за выпуск! Очень жду новых серий про путешествия на электричках!
А в Узбекистане тем временем +8° без осадков! Всегда с радостью смотрю ваши видео! Спасибо! Не замерзайте!❤
Главное при работе СМ с крыльями не вшатать ящики, муфты и прочее, что может быть под снегом в колее.
Междупутье
Много успели за световой день) приятно увидеть родной город)и песня ничего получилась)
Семафоры😂
@@buslik1070за 2 дня!
насколько я в курсе, на жд есть специальные знаки для снегоочистителей где нужно убирать крылья
Снег чистят , чтобы он чистый был.
Спасибо за вашу работу, морозостойкость и очень интересную тему. Смотреть как железнодорожная техника чистит снег очень залипательно. Хотелось бы продолжения, видов из кабины, рассказов бывалых машинистов с такой техники.
Довелось на ФРЭСе поездить. Для его работы нужен доработанный тепловоз со снеговым режимом. Одна секция работает на тягу, вторая - для работы ФРЭСа. В нём под кабиной установлены 2 ТЭД (тяговые электродвигатели). От одного приводится во вращение ротор, от другого - фрезы. Управление 3-мя реостатами - движение, ротор и фрезы. Направлением движения и напругой заведует машинист в тепловозе, который получает команды по рации. Типа - вперёд 12 - означает развернуть реверсор на тепловозе в положение вперёд и воткнуть 12 позицию контроллера. Дальше рулит машинист ФРЭСа. Для остановки есть прямодействующий тормоз. Поскольку снег приходиться кидать по ветру, пульты управления расположены с обеих сторон кабины.
Интересно!
Вот они снегурки 👍👍👍 Замена щеток на питателе (или как вы говорите-щеточный барабан) ещё то удовольствие!!! А если порвет вагон(такое часто бывает когда снег сырой и тяжёлый, а ещё в цепях спрессовывается-тогда и рвёт вагон, вернее конвеер, но принято говорить-порвпли вагон), вот уж тут можно волком выть, сначала выкинуть вручную снег, потом разобрать часть порваного вагона, и потом начать сочленять цепь и крепить пластины конвеера и всё это зимой, на улице, в мороз!!! А так машина оооочень хорошая!!!
Да, СМ ка отличная машина , особенно когда щетки новые😊
Неожиданно наш город удостоили вниманием!
Я расстроился! Были в городе и не встретились даже
@@Kolswarzeranprallerа что обязан со всякой подпистой встречаться
Благодарю за интересное видео!
Спасибо, интересно, как всегда! Неожиданно и приятно увидеть свой город. Приезжайте к нам ещё. Может Вам будет интересно для будущих видео: наша ветка одна из немногих, которая была изначально электрифицирована на постоянке, а потом без остановки движения переведена на переменный ток.
Родная снегурочка СМ7 500 ❤ отработал с ней ни одну сотню километров очищенных путей по финляндскому вокзалу. Надписи на скандинавском языке нанесли перед командированием ее на железные дороги Финляндии года четыре назад
12:11 ))) напомнило анекдот: У носорога очень плохое зрение, но при его массе и скорости - это не его проблема!
Ещё до того как ведущий сказал что есть фразы на финском вспомнил что видел фото такой же машины в Финляндии
Атмосфера в ролике пробирает до костей!
Спасибо за выпуск
Как мне нравятся Ваши исторические вставки в видео!!! Выпуск🔥
Снимать в таком климате-настоящий подвиг😂 Спасибо за выпуск, очень интересно! Раньше даже не думал о таком типе машин
Чел я в этом климате живу
Климат на самом деле не очень то и суровый. Это вам не Норильск с Якутском.
@@Suomiozтю, ты по ходу ни там, ни там, ни у нас в Мурманске не был)
@@Kolswarzeranpraller я в Мурманске в воскресенье был. Я живу в Апатитах и во многих местах в области был. Как часто в Мурманске бывает -45? Бывает ли там так называемая "пурга", которая людей с ног сносит? Стоят ли в Мурике дома на сваях, чтобы первые этажи не засыпало снегом?
Очень понравился Мурманск и самый северный троллейбус конечно. Работает как часы.
Оочень интересно! Спасибо!
все очень прекрасно но можно ролики подлиннее а то за 15 минут всей атмосферой железнодорожного не успеваешь насладиться.и хотелось бы видео про вашу поездку из питера в мурманск.на каком поезде ехали про сервис в пути какой класс вагона и т.д
Поезд Боинг, сервис полное говно.
@@otdelochnoeа чего же не «Арктикой»?
Очень атмосферно, снегоборно, механизировано и... таки холодно! )
Холодно- полбеды. Влажность, а в первой половине января ещё и ветра дикие были. Но самое тяжкое- полярная ночь. За месяц успеваешь захотеть помереть без света солнца и витамина д😢
@@Kolswarzeranpraller На нашей [23] с погодой и солнцем явно получше. Но помереть хочется от тупо ручной такой работы, если снега навалит. Механизации мизер и в основном динозавры ЖД машиностроения.
Ssv media как всегда прекрасны❤❤❤❤🎉
Спасибо. Очень интересно и познавательно.
Огромное вам спасибо, сергей, что сняли этот выпуск. Всегда, когда зимой ездил на поезде, интересовало, как же железнодорожники убирают снег с путей.
Видео свежее чем хлеб
Ох мое детство с Отцом на СМ-2 , г Оренбург ПЧ-21 , 434 ая и 743 я машины . Более 30 лет Отец проработал на них , и брал меня с собой на работу . Я навсегда люблю ЖД как и Отец , жаль что не получилось работать там . И жаль ни слова о великом создателе этой самой эффективной машине по уборке снега . Пока еще ни чего более простого и при этом эффективного не придумали. Спасибо за выпуск !!!!!
Люблю ролики про необычные составы и поезда.
Отличный ролик! Весьма интересно! Показывайте ещё гостиницы И как вы вкусно кушаете! Это тоже интересно зрителю!😅
Неплохо было бы показывать схему работы машины на упрощённой модели и добавить кадры результата - очищенного пути
Внутри тепло и трясет головной вагон , когда с работой идет , а вычищает полностью до шпал, а на струге мы на перегон ездили просто, как в бытовке
работал на снего борьбе на всю жизнь запомнил
крутооооооо!!!!!!!!
SsVMedia.я каким то образом причастен к этому понятию снегоборьба.т.к работаю на компанию РЖД.И снегоборьба для меня уже 2ю неделю со стрелочных переводов огромные кучи снега слежавшегося.нынче его снега я имею ввиду много и вид деятельности и орудия труда лопата.тяжко скажу однозначно.никакой радости хоть и на природе на улице.тем не менее вроде не торопят.и сигналисты и группы таких же как я с разных подразделений набрано порядком.около 10-14 человек бывает.раз на раз не приходиться.выделяют тепловоз.ТЭМ18 Или ТЭМ7А кто знает тот поймет.и три платформы вагона с бортами катают взад вперед.от одной стрелки к другой.вот и наваливаем эти загружаем платформы потом в тупиках уже находясь в вагонах выгружаем.также махаем лопатами.тяжелая адская работа.неблагодарная на стациях горках сортировочных парках такие работы производяться.коннчно перед началом работы инструктаж техники безопасности пишем подразделение фамилию свою инициалы и роспись.как то так.
Ничего не понял, так как из другой сферы, но очень интересно прочитать
Мы уже не под своими фамилиями работаем, когда идёт третья,четвертая ночь подряд.P.s машинист
@@user-vr5yy4xv6l это фантастика, тогда и зп начислят на ту фамилию, которая в табеле
@@user-vr5yy4xv6l у Вас возможно так.а у нас.1очередь-2я-очередь.и нас берут из подразделений РЖД .ЭЧ.ЛВЧ.это те немногие и В-Вагонники.смотарщики и машинисты ТЧ.по одному по два человека вытягивают из подразделений РЖД и это норма.а стрелочников по факту которые должны работать на снегоборьбе.их с гулькин нос.1-2 максимум.вот и им в помощь вытягивают тех кто свободен не задействован нигде на работе.дают партийное задание идти на снегоборьбу.в этом году я лично уже 3ю-неделю вкалываю платформы лопатой гружу валуны снега на стрелках.то что с них со стрелок убрали сами стрелочники.в кол-ве 1-2 человек.как то так.
Вы 2 недели , а 14 лет отработал дорожным мастером на четной горке в Хабаровске
У товарищей на объекте есть колхозный уже снегоочиститель ЦУМЗ. Новый кузов сообразили из сендвич-панелей и компрессор свой, генератор 24В поставили. Гнилья выбросили реально пол вагона, дело было в 2020г. Изначально была дохлая машина, потолок/пол труха полная. От делать нечего выбросили кучу мусора. До этого была тележка с плугом перед тепловозом.
у наших путейцев раньше на т.н. 5м посту тоже такое чудо было.
Молодцы ребята, очень интересные у вас видео.
Спасибо за очередной видеошедевр!!!смотрится на одном дыхании.
Классная картинка получилась , красиво . Мне лично всегда нравился такой оттенок сумерек , особенно красиво смотрится зимой - с белым снегом на контрасте .
Спасибо! Очень интересно! "Нейротамбур" - просто огнище!))
Спасибо за то, что приехали в гости и сняли интересное видео. В Мурманске не был с 2001 года, хоть и живу рядом в Апатитах. ))) Добра и здоровья.
У вас и солнце раньше вылезает, чем у нас😅
SSV Media, спасибо за этот ролик! Я как раз из Мурманска, и приятно видеть те места, где ты гуляешь. Хочу заметить что на платформе. Там где пути хозяйственные стояла не СМ2, а вроде как СМ7Н из Тосно, могу ошибаться. И когда велась съёмка, я возможно был неподалеку
мой сын всегда вас смотрит
Жду ещё свежие выпуски.
Отличный выпуск , и вообще спасибо за Путевые Строительные Машины . Расскажите про ПМГ (путевой машинный гайковерт) В 1989 году он произвел фурор , и при появлении на станциях , путейцы радовались как дети . И я радовался когда отец брал с собой на окно .
Хороший выпуск. Нужно больше спецтехники.
песня кайфовая!
Ух ты. Они и до Мурика добрались.
теперь надо показать трамвайный снегоуборщик, у нас его называют баба Яга 😁, гоняет только по ночам
спасибо за классный выпуск и за 4к
4к реально прибавило работы. Теперь отснятый материал занимает 100гб. 10 серий и 1тб
Новый видосик.Побольше бы такой темы про такие поезда.Но песенка прикольая)
Погнали ) спасибо за выпуск ❤
Спасибо за ролик новый! Очень атмосферно все рассказали! Ведущему Респект!
Очень интересно, спасибо большое за проделанную работу. Сам не был фанатом жд (более того, я за свои неполные 36 лет ни разу не ездил на поезде, даже электричке (трамвай и ДЖД в городе не в счёт), но ваши выпуски смотрю с огромным удовольствием.
Привет из мурманска
Лайк за качественный контент
Спасибо ещё раз за данный ролик! СМ7н фоткал на вокзале, СДПМ тоже фоткал, а вот ССГ1 довольно редкая вещь их всего 3 построенно, редкость! Ещё для справки на переезде стояла снегоуборочная машина УСМн-004 приписана к Нигозеро. Жаль она вам не попалась
Прям выпуск за выпуском! Молодцы, так держать!))
11:00 охрана труда на высоте !! ))
Жаль что внутри этих чудищ не удалось поснимать, а так ваще норм!
Там ничего интересного. Куча металлолома, который ломается отработав каждые две-четыре смены!
@@starputiУ ленивых ослят может и ломается! На нашей, 40-ка летней СМ-2, только если пару раз за сезон требовалась помощь по электрике - и всё! Потому что летом гуся не наглаживаем, а обслуживаем технику!
@@brundybob8956 так СМ-7Н, видимо, потому и пригнали, было 2 СМ-2, народ задолбался их ремонтировать, из воздуха рабочую технику лепить. Причём, каждую зиму так, да и не по одному разу. А уж сколько у этого нового струга сбитых столбов, не сосчитать, там близко крылья не показали, все ножи ломаные.
@@brundybob8956 Хорошо когда бригады летом на обслуживание снегоуборки есть, работаю в ПЧМ Екб наладчиком по электрике, у нас летом бригады с зимней на летнюю пересаживаются, людей нет, все лето по окнам, из г*вна и палок в межсезонье по быстрому пытаемся готовить технику к сезону.
Великолепно. Хотелось бы увидеть выпуск со старыми фотографиями (техники тех лет уже наверняка не сохранилось даже на самых базах запаса) как со снегом боролись при царизме (до тепловозов).
Спасибо
Шикарный термометр!
Всю страну веселит, кроме нас) в домах холодно зимой
привет ребята! классное видео , спасибо вам большое !!! привет вам из мичуринска там. обл. приезжайте к нам на локомативо-ремонтный завод спасибо . ждём!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Класс! С удовольствием, как и всегда!
👍👍🐻❄🐻❄
Привет из Мурманска)
Есть еще машина ПОМ-1 для очистки путей - "Ветерок".Так та мощными вентиляторами сдувает снег с путей. Но она берет питание для вентиляторов с локомотива силовыми кабелями, у нас для этого разъединяли 2М62 и между секциями ставили и подключали ПОМ-1. Одна секция везет, другая дает питание на машину. В голове машинист работает, а "питает" машину помощник выкручивая контроллер в "задней" секции. Потом меняются при необходимости.
Привет каналу @ssvmedia примерно смотреть вас, уже посмотрел много видеороликов у вас. Лайк 👍 проект Железнодорожной супер!
Прикольно, сам недавно видел 2М62 со снегоочистительным вагоном
Самый лучший канал про поезда!
Я когда служил в СА, на подъездном пути в части тепловозом чистил снег стругом, когда открыли боковое крыло чтоб подальше откинуть снег от путей, задели место где хранились рельсы для возможного ремонта путей, т.н. запаска. Вот и среди откидываемого снега в сторону полетели рельсы в 12,5 метров. Некоторое время так и торчали из сугроба ёжиком.
Спасибо за видео,очень здорово, всё родное и знакомое.👍👍👍
в каждый двор бы такой очиститель от снега
Бррррр! Холодно! Срочно нужен тёплый чай из термоса) А если не на смену, то и пятьдесят грамм коньяка в самый раз)...
Класс, только вчера вернулся из Мурманска, а тут SsvMedia с новым видео) Ушёл смотреть
Ожидал бОльшего
Красиво!
А уж как обледенелая контактная сеть искрит! Как искрит! (на 2-3 минутах)
Спасибо за выпуск!
Арктика чувствуется 👍👍👍
Хороший выпуск! Отличная работа😊👍
Песня в конце великолепная о Мурманске! Так держать, Нейротамбур!
Актуальная тема. Зима, снегопад, а ж\д всепогодный транспорт. Мощные машины пробивают дорогу в сугробах. Круто понаблюдать за работой этих суровых северных драконов, чей путь очистит мир и сохранит жизнь для своего народа ( почти по Дюне цитата...)
А ведь интересный формат таких железнодорожных путешествий! Было бы интересно посмотреть выпуски про экстремальные ж/д нашей страны - Норильская, Якутская, Сахалинская - вот где снега сейчас по настоящему много!
В Норильск очень хочется сгонять!
Ура! Новый выпуск!
афигенно!
Классное видео но короткое )
Спасибо за наш край.
От холода зубы заболели так, что аж челюсти свело. Делайте больше таких роликов с крайних уголков, поближе к элементам. Полезно это.
у нас в Мурманске очень мягкие зимы, в основном минус 5-12 ниже ноля, то что холоднее бывает редко и ненадолго, а вот снега бывает много, очень, а может и не быть почти совсем, скажу так в карелии холоднее и снега больше
@@user-si4yv9eq6v ну когда ниже пяти мороза это уже полегче, т.к. влаги в воздухе почти нет, а без ветра вообще сказка. Помню зимы в -23°С и мы часами на природе резвились. Я только мокрый холод не терплю, это когда между 4°С и -5°С. Вода в воздухе тепло быстрее отберает. Вот, думаю, и у Вас у моря, особенно если с воды и около нуля градусов - там никому не комильфо. А как только подмёрзнет - движение оживает снова.
@@user-si4yv9eq6vтолько в Карелии полярной ночи нет, а в феврале уже оттепель
Столько технических подробностей, что я половину не понял. Но все равно очень интересно )
Заждался! Отлично!
всегда так приятно слышать про технику, сделанную в твоем городе (Людиново)