TANK 300 - МОИ впечатления и пожелания. И его НЮАНСЫ...
2023 ж. 31 Мам.
11 776 Рет қаралды
TANK 300 - сегодня на российском рынке весьма востребованная марка автомобиля в ценовом диапазоне «4 плюс-минус». В этом ролике нет как такового обзора автомобиля. В нем исключительно МОЁ общее оценочное восприятие TANK 300, мои «хотелки», а также некоторые НЮАНСЫ модели, невольно замеченные мною при её более внимательном ВНЕШНЕМ изучении… Всё снималось в ручном режиме в разные дни (ввиду нестабильной звуковой картины и напряженной работы в помещении дилера) подручными средствами и озвучивалось впоследствии «студийно»,.. т.е. в домашних условиях.
Ролик носит исключительно информационный характер!!!
Всё по делу. Спасибо.
Хороший аппарат
Друзья, недавно делал тестдрайв. По просмотру этого ролика сложилось впечатление, что он записан не о том танк 300, что я видел. Многое уже исправлено/добавлено. Ролик когда записывался???
Видео для ролика писались в разные дни - это указано во вводном комментарии. Я проходил тест-драйв 21 апреля - число видно на фото. Но не на сфотографированной машине, а на той которая попала на видео 24 апреля - оранжевая с надписями на борту. Последний раз я снимал 30 мая... Кстати, автомобили на тест-драйвах меняют.
Ситуация с конструкцией заднего крыла и задней двери это не ньюанс, а косяк конструктивный. Зимой в оттепель после трассы там будет куча льда, задние пассажиры либо дверь не откроют, либо оторвут резинку под крылом. В китае видими не вкурсе, что у нас такая зима, что мама не горюй.
Я не стал называть все эти нюансы более крепкими эпитетами, только лишь потому, что все они родом не из поднебесной... Кстати китайцы уже нашли решение проблемы этого колеса (есть предложение на али) , ровно как и шторки багажника... Что до задней двери - если говорить о направлении её открытия - то при принятой схеме размещения задних блоков световых огней и колеса, с точки зрения безопасности всё сделано верно - при открытой двери левый габаритный огонь виден, а колесо закрывает правый фонарь... Хотя, понятно, что это создает некоторые неудобства пользователям авто...
Спасибо !!!! Обидно что накосячили (((( заднюю часть могли бы сделать цельной , непонятно за чем шов нужен ((((( и версия сити норм будет , диски чёрные поставить и пороги нормальные и не отоичить будет
В задней части, рама повышенной жёсткости для сохранения кузова при перевороте на большой скорости.
Просто подключаемой муфты в городе и за грибами за ягодами хватит с головой
Возможно по городу и за грибами лучше Дарго. А внедорожник лучше без муфт, сугубо личное мнение. Или честный фултайм. А нюансы вы по делу подчеркнули.
В версии с муфтой не будет понижайки к сожалению)!
На селекторе переключения передач помимо AWD есть ещё положение 4L ... (kzhead.info/sun/f5GGh7adsGNme2w/bejne.html 5:47)
@@acvet1286 Я думаю внедорожная оснащение более хорош чем городской или Я ошибаюсь?
@@acvet1286 Посмотрел Ваши ошибках в машине Я думаю броню пленку под аркой резинку можно я думаю чуть чуть удлинить или же с внутренней стороны поставить псевду резинку который заходил между ними
@@acvet1286 На видео и точно есть)! А в пресс-релизах, пишут что Сити версия будет лишена пониженного ряда🤔
@@reshad711 внедорожная версия без сомнения для ВНЕ дорог на порядок лучше...
Грамотный подход. Спасибо за "ньюансы". Скорее всего будет гнить как и остальные китайцы. А то думал покупать. Удачи!
Давно болеешь? Вылези из окопа! Премиальные китайцы уже давно подвержены коррозии не более, чем остальные современные марки. И то в условиях дебильной обработки дорог всякой хернёй. . Вместо того, чтобы писать ахинею, лучше делайте что - нибудь с дорожными службами. Полно регионов даже в России, где машины вообще не ржавеют.Я уж не говорю о Европе и США, где о коррозии вообще мало кто слышал. Вот такие валенки, как ты, откатывают автобизнес в лапы грязных перекупов и прочей гаражной сволочи. Дбл...
А я вот пока альтернативы для себя пока не вижу...несмотря на все обнаруженные мною недостатки... Кстати, простейшим нюансам нашел решение на али...
смартафон)
Это не я придумал - Гнездилов автор...