Делюсь знаниями, опытом и впечатлениями о своей BMW X1 E84.
0:00 Вступление
4:37 Двигатели
13:35 Коробки и трансмиссия
21:39 Управляемость и комфорт
25:00 Внешний вид, рест и дорест
26:54 Безопасность
27:18 Салон и багажник
31:46 Недостатки
33:14 Опыт эксплуатации
38:09 Выводы
Поддерка канала на Buy Me a Coffee: www.buymeacoffee.com/daniilbdk
Приветствую! У самого делима….. езжу на Форике СГ5, но что то закралась мысля, а тут еще Ваш ролик и бывший субарист)👍🏻
Лучший обзор бро делай еще на иксы!
Молодец! Четко рассказал какие двигателя и виды бывают.Какие коробки куда ставятся и на какие объемы. А то смотришь обзоры,они вообще не готовятся,говорят полную чушь из какого нибудь сайта непоонятно) Купил себе 23D радуюсь)
Спасибо за подробный обзор. Красивая машина в хорошем состоянии, наверно долго искали. Хочу себе такую же.
Спасибо за комментарий! Да, искал именно sDrive 20d N47N на ручке не белую и не черную. В итоге заказывал, чтобы пригнали из Германии.
У меня такая же рестайлинг 3-й год XDrive 20D. Тачка - огонь для небольшой семьи.
Это Универсал Повышенной проходимости !!!
Покупл в Дахау 3 летку с пробегом 120000. Движек 2л 177 ps дизль. За 10 лет только расходники. Отличная машина. Советую
Привет стоит его брать и с каким мотором
Я за обновленный N47N дизель. Если бенз, можно искать единорога с 3.0 N52. Про 2.0 турбо N20 надо отдельно читать, может если заранее его проблемы порешать, можно и с ним сосуществовать.
A kāds pamatojums, akumuļator propisatj?!
Jauno akumulatoru jāreģistrē, jo lādēšanas parametri jaunam un vecam ir dažādi, lai nebūtu overchange utt. Arī ja kapacitāte mainās to norada reģistrējot. Tas ir 1 minūtes darbs ar BimmerLink.
@@mentalLV nu, gribētos konkrētāk: "lādēšanas parametri".... Uz kapacitāti skaidrs. Overcharge nedraud ja nemainās akb tips.
Почему форестер поменяли? На мой взгляд похожие машины. Разве что бмв поменьше кушает топлива, но и проходимость похуже.
Форестер хорош, но пришел возраст и пробег продавать, чтобы спрос еще был. Да и пробемки были: расход масла, коррозия на задних арках пошла и т.д. Еще захотелось попробовать задний привод.
@@mentalLV и как в сравнении? Рассматриваю себе это 2 машины.
@@timurfomin6512 смотря какие приоритеты. X1 в три раза дороже форика был. X1 лучше по управляемости, разгону, экономичности топлива и просто свежее... у Forester запчасти явно дешевле, проходимость лучше и по грунтовкам носиться самое-то + сзади чуть-чуть просторнее.
Дизель? На ручке? Задний привод? Какой то франкенштейн. Не видел такой комплектации даже на бумаге. ...у самого 23d.
23d только xdrive, 18d 20d бывают как xdrive, так и задний привод sdrive (из дизельных таких 1/3 часть примерно)
Пол года как уже 20D XDraiv n47. 177 л.с. Только вроде купил, время летит. Всё хорошо, очень нравится. Особенно сейчас зимой, хоть и город но дороги не успевают чистить, почти как загород. Во дворах полная задница, снега по самые уши. Но автомобиль выручает здорово. Прёт как танк, всё пофиг. Мой БМВ создан для холодного климата, данная функция записана в паспорте. Запускается в -30 без проблем, но сердце всё ровно сжимается, жалко дизелёк. Обратите внимание сколько сейчас китайских автомобилей, и с какими мордами, харями ездят их владельцы, такое ощущение что у них реально крутые жоповозки. Лично я против китайского автопрома. Данный автомобиль на сегодняшний день лучший вариант. Всего хорошего!
Спасибо за комментарий! И Вам удачи! У нас эта зима тоже очень снежная, так на заднем приводе пару раз всё-таки застрял во дворах. В -25 заводил, тоже без проблем, но да неприятно и греть долго надо.
согласен. западные авто у руля ! задают тон всему автомобилестроению
Хорошая классическая бмв мне нравится