Заруба на Дастерах и чем всё закончилось. Duster 1.6 vs Duster 2.0

2021 ж. 12 Мам.
57 200 Рет қаралды

#Duster #авто #автопутешествия #авантуризмо
Алекс и Володя владельцы Рено Дастер.
Алекс - обладатель Renault Duster 2,0 c 2015 года
Володя - управляет Renault Duster 1,6 с 2014 года
Парни прокатились до ближайших карьеров и решили рассказать про свои автомобили, поделиться опытом владения.
Чей сильнее? Кто круче? Прокладка между рулём и сидением точно решает? Мы решили проверить! Заруба на Renault Duster!
На одном сошлись - Renault Duster крутая машина за свои деньги!
Тайм коды:
00:26 - опыт владения, характеристики
05:23 - учимся заливать омывайку, понимаем, что ремонтировать тачку надо у официалов
07:23 - Заруба....
08:30 - потеря номера
09:05 - зырь как могу, смотри, как надо...
Мы в соцсетях:
Tik Tok - @avanturizmo
Instagram - @avanturizmo
Instagram Алекс - @aurquattro
Instagram Володя - @prokhorov.v
Instagram Ромарио - @carandbikes2017

Пікірлер
  • Вот дастер реально кто не зассал меня в поле дернуть.а то хтрейл и аутлэндеры визжали что у них варики,тащить не будем.а я на форде транзите влип..Да,и нивы наши тоже никогда в буксировке не откажут.

    @user-ou3dv2dz7k@user-ou3dv2dz7k3 жыл бұрын
    • Не даром Дастер был и остаётся лидером в своём сегменте! Скоро новый протестируем.

      @user-xc9vx6fv1x@user-xc9vx6fv1x3 жыл бұрын
    • И что.Этр не показатель,что они говно.По вашей логике Дастер все равно хрень.У меня он автоматный,я бы тоже не стал дергать.Хотя один раз зачем то газельку вытянул.

      @venevecc@venevecc3 жыл бұрын
    • @@user-xc9vx6fv1x Та же самая машина,только вместо Гур,эур.Суля по отзывам уже появившимся,кузов так же трескается сверху в желобах.На бездоре моторчик от газонокосилки,либо глохнет,либо шлифует,что было ожидаемо от турбо.С управлением муфтой что-то намудрили,стала вырубаться быстрее.По городу за хлебушком ездить может и сойдёт.Хомячкам в уши нассали,что он новый и лучше намного,они и побежали менять.Как он был хренью,так и остался.

      @venevecc@venevecc3 жыл бұрын
    • @@venevecc а что не хрень за эти же бабки, нука расскажи?

      @user-pd9yb8ys1h@user-pd9yb8ys1h Жыл бұрын
    • @@user-pd9yb8ys1h а это уже другой вопрос,никак не влияющий на надёжность и характеристики дастера. Когда он появился,за 650-700 можно купить Жигули на полном приводе,а сейчас за эти деньги только упорантам он нужен,не знающим что он из себя представляет.

      @venevecc@venevecc Жыл бұрын
  • Годь Производстьва,покажите,пожалуйста?!

    @angeltashev6183@angeltashev6183 Жыл бұрын
  • Сеточки защищающей нет но есть колорадка 😂

    @user-ic5kk6wf7y@user-ic5kk6wf7y7 ай бұрын
  • Неплохая реклама. А с ремнями ГРМ не шутят. Я поменял ремень через 7 лет эксплуатации (50 т. км), так снятый ремень по внешнему виду ещё бы 50т. км проходил.

    @BessmertnyiPensioner@BessmertnyiPensioner2 жыл бұрын
    • У меня дастер 2014 г 53 т км я ещё не меня л

      @user-hk1zf2pt1n@user-hk1zf2pt1n4 ай бұрын
  • итог типа берите 2х литровый полноприводный или 1,6 полноприводный? или кто на сколько наскребёт по финансам?

    @user-ul6lx9qn7s@user-ul6lx9qn7s2 жыл бұрын
    • Лучше полный брать , а палка или акпп это кому как нравиться

      @user-qc2zz4cz8h@user-qc2zz4cz8h2 жыл бұрын
  • Что вы сняли?? О чем это???

    @parabellum9x196@parabellum9x1963 жыл бұрын
  • Дастер - супер машина! Сделаете обзор Нового Дастера?

    @user-kc1mv7bd9l@user-kc1mv7bd9l3 жыл бұрын
    • Да, скоро, готовим!

      @user-xc9vx6fv1x@user-xc9vx6fv1x3 жыл бұрын
  • Всегда интересно было-зачем покупать Дастер на моноприводе,если есть VDовый..весь смысл в возможности полного привода, а так лучше нормальный универсал взять.

    @user-kocmonavt@user-kocmonavt2 жыл бұрын
    • Большой просвет наше всё. Если вы сели на пузо, то не поможет полный привод. Пэтому в Европе предпочитают брать кроссовер передний привод. Только у нас все боятся застрять на обочине и только у нас они прижились.

      @user-xb7mv3mi1k@user-xb7mv3mi1kАй бұрын
  • Пхаха! Парни, реально два раза номер потеряли? 😂🤦‍♀️

    @user-qo6uu1wi4j@user-qo6uu1wi4j3 жыл бұрын
  • Запаску менять на переднем приводе одно удовольствие😂 . особенно где-нибудь на грунтовке в грязь.

    @user-oy2su6bc9b@user-oy2su6bc9b6 ай бұрын
    • Не надо ездить по грунтовкам в грязь на переднем приводе, для этого нужен полный.

      @sanchez8124@sanchez81243 ай бұрын
    • Детский сад.

      @user-xb7mv3mi1k@user-xb7mv3mi1kАй бұрын
  • Киношка +100500 отлично ребята письками мерялись, по доброму.

    @user-iq9yo7se8l@user-iq9yo7se8l2 жыл бұрын
  • да хорошие машины че тут говорить не для пантов а для езды и безпроблематичной . не чего не ломается не дверные ручки не рейки не кпп не моторы с проворачиванием вкладышей не с вентиляцией да не с чем езди и радуйся ! а еще что не мало важно не дорогой в обслуживании и всегда все есть на его как оригинал так и нет

    @user-no3yk5ej1h@user-no3yk5ej1h2 жыл бұрын
    • Это ты верно подметил. Машина для мужчин , одним словом хозяйка

      @user-oy2su6bc9b@user-oy2su6bc9b6 ай бұрын
  • Парни, а как насчёт Сценики затестить?

    @Timoxa82@Timoxa823 жыл бұрын
    • Мы за любой кипиш, кроме голодовки и войны. Тачку только надо найти)

      @user-xc9vx6fv1x@user-xc9vx6fv1x3 жыл бұрын
    • @@user-xc9vx6fv1x не вопрос найдите Сценик 1 2001 года рестайлинг с полным фаршем, и современный 2019 или 20 года, прикиньте, что изменилось с годами и как он похорошел... Спасибо. Буду ждать видоса

      @Timoxa82@Timoxa823 жыл бұрын
    • Пошли искать😉

      @user-qo6uu1wi4j@user-qo6uu1wi4j3 жыл бұрын
    • @@Timoxa82 спасибо за идею, обдумаем)

      @user-xc9vx6fv1x@user-xc9vx6fv1x3 жыл бұрын
  • Номер-то нашли?

    @user-wd1kc5by1r@user-wd1kc5by1r3 жыл бұрын
    • Нет, ждём когда высохнет лужа. ещё поищем)

      @user-xc9vx6fv1x@user-xc9vx6fv1x3 жыл бұрын
  • Где заруба мать вашу, а? 😁

    @maykop0@maykop02 жыл бұрын
    • Это была тестовая съемка.

      @user-qc2zz4cz8h@user-qc2zz4cz8h2 жыл бұрын
  • 2015 г. В. 143 л. С.??? А не 135?

    @Putinsnamibog@Putinsnamibog2 жыл бұрын
    • Во 2-м полугодии 2015 поставили на конвейер 143 л. с.

      @user-hr5by4hq1u@user-hr5by4hq1u2 жыл бұрын
  • Крышка под омывайку поворачивается на 180 градусов и все

    @user-xy3ku5je4t@user-xy3ku5je4t4 ай бұрын
    • Только хотел написать про это. Сам так постоянно делаю.

      @sanchez8124@sanchez81243 ай бұрын
  • Шикарен дастер для нищебродов это да на лутшие нет средств.

    @user-zn4rt8vz2k@user-zn4rt8vz2k12 күн бұрын
  • Видос не о чем но ржачный

    @user-ly5wc1vm3e@user-ly5wc1vm3e2 жыл бұрын
    • Так и задумано

      @user-qc2zz4cz8h@user-qc2zz4cz8h2 жыл бұрын
  • Трепачи

    @user-gz2qb1nd2q@user-gz2qb1nd2q2 жыл бұрын
  • вот 1.6 передний привод Дастер- абсолютно необдуманная покупка.по бездорожью - бесполезен,никуда не едет , в горку песчаную- я вообще молчу.вместо 1.6 передне прив. Дастера разумнее купить степвей 84 лс ,тот хоть в горки нормально заезжает, более манёвренный.

    @user-hj4dl9wl3h@user-hj4dl9wl3h3 жыл бұрын
    • Нууу, с 2014го Володя куда только не залазил, самое интересное отовсюду удалось вылезти без потерь...

      @user-xc9vx6fv1x@user-xc9vx6fv1x3 жыл бұрын
    • Вы здесь не правы, у меня такой же на переднем приводе, у степвея багажник меньше намного, а самое главное клиренс меньше , а также меньше места на заднем диване. Езжу уже 7 лет на нем, правда рыжики уже пошли под передними дверьми, где резинка дверная соприкасается с металлом)

      @user-nd7nx8it6e@user-nd7nx8it6e3 жыл бұрын
    • Степвей это жопа, там багажника никакого , клиренс тоже меньше, у меня дастер на передке летом катаюсь на природу отдохнуть по калдоебинам вполне хватает сгонять, только не в дождь конечно, багажник здоровый все хватает для отдыха загрузить, в салоне тоже места норм.бампера супер даже если шоркнешь они закругленные ничего не оторвешь , в песочную горку не пробовал , больше делать нех... чтоли)))) ее еще поискать надо . зимой тоже никаких проблем по каше ползает , а сандеро это хэтч городской с маленьким салоном и багажником.

      @vital3672@vital36722 жыл бұрын
    • Есть такая песня Фантазëр.😂Откуда вы вылазите такие специалисты.

      @user-xb7mv3mi1k@user-xb7mv3mi1kАй бұрын
  • Зачем это говно в моноприводе брать? Без него она теряет свои единственный плюс.Лучше тогда гранту универсал.

    @venevecc@venevecc3 жыл бұрын
    • Вы здесь не правы, у меня такой же на переднем приводе, у гранты багажник меньше а самое главное клиренс меньше. Езжу уже 7 лет на нем, правда рыжики уже пошли под передними дверьми, где резинка дверная соприкасается с металлом)

      @user-nd7nx8it6e@user-nd7nx8it6e3 жыл бұрын
    • @@user-nd7nx8it6e у гранты он как раз больше,если мы берём гранту тоже в универсале.А просвет да,важен,но не критично.Где я на дасте езжу ,там же я и на кобальте ездил.А когда зацепиться нечем,то просвет не важен.Он мне после кобальта очень тесным кажется.Я в багажнике там больше перевозил.Тут только если полку убрать,ещё что-то можно положить.

      @venevecc@venevecc3 жыл бұрын
    • Не у всех есть средства на покупку полноприводного авто, поэтому и берут передний. Лично я бы выбрал дастер, а не гранту (но это всё субъективно), каждому свое.

      @user-xc9vx6fv1x@user-xc9vx6fv1x3 жыл бұрын
    • @@venevecc cobalt редкостное убожество. Никогда не понимал покупающих ЭТО. Дастер тоже не красавец, но вполне гармоничен. Кобальт же полное дно с точки зрения дизайна

      @Giovanni_Francesco_Rodari@Giovanni_Francesco_Rodari2 жыл бұрын
    • У меня тоже передний привод,брал его специально….а для грязи нива есть у меня)

      @user-zs7yr7vi3p@user-zs7yr7vi3p Жыл бұрын
  • Тупое видео абсолютно

    @user-dd5zo3yc3w@user-dd5zo3yc3w3 жыл бұрын
    • Спасибо мы старались.

      @user-xc9vx6fv1x@user-xc9vx6fv1x3 жыл бұрын
    • Сними мега умное видео)))) пизд.... то все горазды))))

      @vital3672@vital36722 жыл бұрын
    • @@vital3672 так если я не претендую на блогерство, я и не лезу сюда…если взялся снимать, так подумай как и что. Куча продвинутых каналов есть где можно зачерпнуть что то.

      @user-dd5zo3yc3w@user-dd5zo3yc3w2 жыл бұрын
KZhead