KZhead
Ойын-сауық

Резина для твоего внедорожника | Какую выбрать? | Тест УАЗ на САФАРИ 510

Владимир Тимофеев
2024 ж. 13 Мам.
73 047 Рет қаралды
Жүктеу

Закажите бесплатную Альфа-Карту и получайте 20% за все покупки на Яндекс Маркете:
alfa.me/tspfPh
Реклама. АО "АЛЬФА-БАНК", ИНН 7728168971 erid: 2VtzqvpW5Zh
ПОДОБРАТЬ ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Goodyear: clck.ru/35EtoL
Поддержать канал вы можете по номеру карты:
2202 2021 3333 2183 (Сбер)
Группа VK, где скоро появится мерч: vk.com/vladimir__timofeev
Эксклюзивные видео и доступ в чат ЗДЕСЬ: boosty.to/vladimir_timofeev
О канале: Привет, меня зовут Владимир. Я инженер, занимаюсь ремонтом и доработками внедорожников. У меня есть НИВА, УАЗ ХАНТЕР и в постройке гусеничный вездеход. Обо всем этом я снимаю видео, которые выходят на канале регулярно. Также здесь публикуются интересные видео на тему туризма, путешествий, ночевок в автомобиле. Заинтересовало - подписывайся и продолжаем двигаться глубже в бездорожье)
#уаз #уазхантер
00:00 - Вступление
01:00 - Классификация резины
02:33 - Влияние резины на свойства автомобиля
09:10 - Как я пришел к BFGoodrich
11:50 - Типоразмеры шин
15:50 - Рисунок протектора
17:45 - Safari 510 на УАЗ
20:30 - Сравнение Гудрича и Сафаря
24:50 - Зачем я купил 33й гудрич?
25:52 - Щетки стеклоочистителя от Гудиер
27:25 - Мнение Никиты Уазовича
32:58 - Обкатываем сафари ночью в болоте

Пікірлер

  • Кажется у Сергея Марс Марс появился конкурент по части теории=))

    @combatcrew@combatcrew8 ай бұрын

    • Коллега)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

    • Комбаты привет ✋👋

      @user-bc2ec5jy8l@user-bc2ec5jy8l8 ай бұрын

    • Не конкурент, подражатель.

      @user-lw7qn9oc3u@user-lw7qn9oc3u8 ай бұрын

    • Насколько я помню всю теорию что расказывает нам владимр, дают на уровне бакалавриата, и та теория которую там дают местами очень далека от практики и имеет логические нестыковки, у Сергея марс марс уровень немножко другой

      @user-rr3eh5et8y@user-rr3eh5et8y8 ай бұрын

    • Люди науки💪

      @user-xk8xu3vb3q@user-xk8xu3vb3q8 ай бұрын

  • Владимир, выкладывайте пожалуйста видео чуть раньше, так как к этому времени, по пятницам я уже не в состоянии к просмотру этих превосходных роликов

    @45ferz@45ferz8 ай бұрын

    • Здравствуй Владимир. Интересно твоё мнение о Арзамасской КПП. И расскажи, пожалуйста, про первые уазы 3160.

      @AleksRus66@AleksRus668 ай бұрын

    • Ну да, настолько не в состоянии, что аж только одну запятую пропустил. Кого ты хочешь наколоть, трезвенник?)

      @user-jt6wr6hf7d@user-jt6wr6hf7d8 ай бұрын

    • @@user-jt6wr6hf7dможет он филолог 😅

      @user-hk6jj3iq8j@user-hk6jj3iq8j8 ай бұрын

    • Ахахахх, ору)))

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

    • Не сталкивался, не знаю)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

  • Очеееень круто! Спасибо Владимир! Отдельное спасибо Никите Уазовичу ))) Не строил машину вокруг колес, воспользовался опытом коллег. И все было в другом порядке - сначала лифт под 31, а уже через год - сами 31 колеса (265/75/16) Итогом стало то, что уже четвертый сезон пользуюсь АТ (третий комплект) Бриджстоуна А001. Для моих крайне редких вылазок на бездорожье хватает. А для дальних и частых путешествий по РБ очень комфортно. БУ шины ни разу не катал - поэтому гудричей не было и тем более купера. Да их и сложно найти в обычной продаже. За отсылку к Лене Немодному прям еще раз нажал лайк Никитосу.

    @baimer13@baimer138 ай бұрын

  • Для себя выбрал вариант универсальной резины для лета - это toyo open country m/t. На асфальте не намного громче, чем зимняя шипованая.По грязи едет отлично, даже не травленая. Когда травишься вообще трактор. Боковины это что-то, очень крепкие. Езжу на ней каждодневно. Ездил и на дальняк по асфальту и по грунтовке и с грунтовки до реки на рыбалку по достаточно сложному бездорожью. И да, зимой, только зимняя шипованая!

    @alekseykosyh777@alekseykosyh7778 ай бұрын

  • Когда поездиешь на газ 66 или ЗиЛ 131. А потом садишься на уазку с пятаками. Это просто игрушка! 😂😂😂😂💯👍

    @user-hu9oq1jp2c@user-hu9oq1jp2c8 ай бұрын

    • Что за пятаки?

      @ztosensei2653@ztosensei26538 ай бұрын

    • Я-192

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

    • Понимаю))) но пото ездишь на уазе два дня и опять надоел. Короче нужно зил покупать и чередовать с уазом)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

  • Очень познавательно про размеры резины и колесо, отдельный лайк за это👍

    @stanislavs9823@stanislavs98238 ай бұрын

  • Как всегда 👍! Посмотрел с удовольствием. Завтра ещё раз посмотрю, сегодня устал с рыбалки. Вы клёвые парни, интересно с вами. 💪.

    @user-lv9tv7kg2c@user-lv9tv7kg2c8 ай бұрын

  • В данных расчётах упущен немаловажный коэффициент Kэ. Так называемый 'коэффициет энтузиаста'. Который в большинстве случаев делает практически полностью невозможным эксплуатацию подопытной барбухайки🤗

    @user-hm7zn8hl9g@user-hm7zn8hl9g8 ай бұрын

  • Много новой и полезной информации!!!!

    @NeFormat34@NeFormat348 ай бұрын

  • Очень здорово👏✊👍

    @user-tx6bq9qb3c@user-tx6bq9qb3c8 ай бұрын

  • Мне нравится этот чувак😂 так он контент делает, супер.

    @user-ie3mn8qp9v@user-ie3mn8qp9v8 ай бұрын

    • Спасибо!

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

  • Огромное благодарю!!!!!

    @user-es6bz2ep7n@user-es6bz2ep7n6 ай бұрын

  • Поворот не кончается заносом, а НАЧИНАЕТСЯ!!!))))

    @user-nl6ys6uq4j@user-nl6ys6uq4j8 ай бұрын

  • Владимир,вы большой молодец!!! всё доходчиво, даже для школьников понятно объясняете!работал на КАМАЗе на вездеходе на зимнике.всякое было,проваливались,ложились на бок, веревки,лопаты...но была ситуация когда прицеп провалился,пробовали всё,копали,дергали и т.д.ничего не помогало.тут решил спустить колеса (раньше ни когда этого не делал) и просто офигел!!!!он попер как гусеничный трактор!!!

    @user-lz8ew4yl7o@user-lz8ew4yl7o8 ай бұрын

    • Спасибо!)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

  • Ништяк браток, как всегда🤝. Не забывай сутенерскую шубу показывать,это уникальный атрибут твоего бренда😂

    @herr.DIZEL77@herr.DIZEL778 ай бұрын

  • Шикарное видео !

    @mikhaildevichensky6407@mikhaildevichensky64078 ай бұрын

  • Видос зачёт, как всегда сидишь чинишь свой уаз и смотришь про другой уаз😂 Про 33 как нельзя вовремя, тоже коплю на такие новые, скорее бы заценить)

    @Bomberman48@Bomberman488 ай бұрын

  • Мне после Камы и 502, сафари 510 очень понравились. Лёгкий руль и хорошо гребут, минус тонут на слабых грунтах. Шум конечно есть. Но после камы я, особо даже разницы по шуму не заметил. По моему мнению для околостока очень хороший вариант за свой деньги. Хотя есть отзывы что часто трескается. У меня резина 17 года. Есть пару не значительных трещин. Но думаю это не критично за 6 лет.

    @user-wl5dc1qv3s@user-wl5dc1qv3s8 ай бұрын

  • Лет 8 назад купил Форвард Сафари 540 Стояли на Делике потом на УАЗе , новые гудели как у тебя)) протектор остался практически новый но по бокам пошли микротрещины спустя 6 лет покатушек и колесо начало спускать потому как (безкамерка) . Отдал в деревню на трактор самодельный эту резину. Купил 31х10.50 R15 Savero МТ GT Radial протектор такой же как у Сафарей но когда поехал по асфальту на удивление шума и гула практически нет! Резиной доволен.👍

    @MsAndrei4@MsAndrei48 ай бұрын

  • Шикарная подача материала! Хоть я все это и так знал, но было интересно послушать) Лайк, подписка. P.S. Про то что врет спидометр на 29-х, так это на всех авто так сделано специально) Спидометр завышает показания с небольшой погрешностью.

    @MrPronav@MrPronav8 ай бұрын

  • Я для своего 469Б купил Я241 за 2000 4 колеса... в хорошем состоянии! И доволен как слон!!! 😂

    @MaxvI-lb2rg@MaxvI-lb2rg8 ай бұрын

  • За обзор респект у меня такой же УАЗ Хантер пробовал разные шины и по размеру и по марке и остановился для себя на 245.75R 16 МТ Toyo Open ездил три зимы не дубеют а прошедшую зиму откатал на шипованых ощутимо безопасней зимой только зима удачи😅

    @user-mn3cc1ql3d@user-mn3cc1ql3d8 ай бұрын

  • Рад контенту, думаю как и все

    @qzqqzqpaev156@qzqqzqpaev1568 ай бұрын

  • Молодца) Спасибо) ))))

    @user-bq9ge6ry4v@user-bq9ge6ry4v8 ай бұрын

    • 🤝

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

  • Владимир, сегодня смотрю тебя из Ейска. Ставлю лайк авансом, выпиваю стакан вина, иду в бассейн, потом кормлю сына, жена его укладывает спать, а я меняю лампочки в приборке и смотрю твоё видео

    @Living-Steel@Living-Steel8 ай бұрын

    • Идеальный вечер)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

  • Взял Хакку ЛТ на зиму в штатном размере. Основывался на том, что размер 225/75 лучше давит на лед шипами. Пока незнаю, хватит ли веса у хантера продавить ее усиленные боковины или будет телега. Обычную шиповку брать побоялся из-за опасения разрезать боковины об лед в бродах.

    @user-sx8rf1hd1o@user-sx8rf1hd1o8 ай бұрын

  • Ги-ги 😂 Володька опять препода включил)) нраиЦа ему кормить нас гранитом науки!) Хорошо хоть не долго умничал физическим величинами и перешол к практике 🎉🎉🎉 всё наглядно показал и сразу стало ясно что и так было понятно😊 а потом ещё и на УАЗе покатал по песочку,по болоту ночью прокатил...зачетно вышло!) С меня лакусик🎉🎉🎉

    @user-fy7zr5nh7t@user-fy7zr5nh7t8 ай бұрын

  • Лайк не глядя (глядя).

    @bogdic34@bogdic348 ай бұрын

  • Обоснованно, с юмором, класс!!! Подписываюсь, а лайки ставил и не подписываясь, а тут, сам Бог велел!!!

    @user-tk9zr9ks4r@user-tk9zr9ks4r4 ай бұрын

  • Спасибо Владимир за видео.У меня УАЗ 31519 выпуска 2003 года.С металлической крышей,гидроусилителем руля, сиденья люкс одно целое с подголовниками. Пробег всего 57000 км. За 20 лет. Летом я езжю на обычных те что раньше ставили, кажется Я 945, а зимой ужэ 7 зиму на сафарях 510. Прошлую зиму отездил на заднем мосту всю зиму, перед так и не включал, а нынче намело снега пришлось включить. Гребут как звери, я ими доволен, за 7 лет нет никаких трещин, а то что гудят так это хуйня, я бывший танкист, служил зампотехом танковой роты на Т72,еще при союзе.Я машиной доволен, а еще хочу достать старые советские военные мосты и установить их вместо теперешних , когда они поломаются.А еще я хочу к военным мостам купить НОРТЭК 32 размера, и будет бомба.В заключении я желаю вам всем удачи и счастья.👍🤙🍺🍻🥂🍷🍸🍾🚙💪😁

    @KurtKnispel844@KurtKnispel8443 ай бұрын

    • Лишь бы ступицы с таких лаптей не крякнули

      @lesnickov@lesnickov3 ай бұрын

    • За 20 лет это что за пробег 57 тыс Она у тебя в основном на отстое И ты ещё влазишь в беседу про езду в разное время года Сиди уж на диване

      @NikolayHomykov@NikolayHomykovКүн бұрын

  • Когда ты сидел с покрышкой рядом в самом начале, я сразу прикинул: "Володя, ты ж не собираешься её поднимать?". И тут ты пытаешься её поднять. И идёт склейка xD

    @vjopepirozhok@vjopepirozhok8 ай бұрын

  • Владимир , у тебя уникальная смесь юмора с наукой )) легко смотреть и даже получается понимать. Сам езжу на патриоте , повседнев . Из бездорожья только долго зима в ХМАО , дико бесит 3 тыщи тахометра и 100 км/ч . Вот делема , поставить пары 4.11 как на дорестайле или забацать колеса побольше , сейчас р18 другие цифры не помню )) уверен что потянет уверенно

    @user-zp1nu9lb3w@user-zp1nu9lb3w7 ай бұрын

    • по опыту: патриот на 33х чувствует себя идеально! рекомендую какие-нибудь 33х10,5 или 255/85 16

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev7 ай бұрын

    • 235/85 р16 без изменений встаёт

      @user-pg3ue6hx2j@user-pg3ue6hx2j4 ай бұрын

  • Да, натурально , стоял родной Пилигрим и спидометр врал на 8км примерно, кстати неплохая всесезонка для города . Поставил 31 Yokohama Geolandar MT. Бомба! Стравил до 2атм.-едь зимой по городу , нагрузил по трассе 2,5атм . Спидометр показывает ровно один в один. Расход уменьшился. Травлю до 0,8 смело с грузом .

    @sergeysurkov4744@sergeysurkov47448 ай бұрын

  • Ничего не видно но очень интересно😆 У вас аудио канал есть??😂

    @DumHot-jw3yl@DumHot-jw3yl7 ай бұрын

  • Спасибо, Вова, я вернулся в универ))

    @user-tm6nz1kw9h@user-tm6nz1kw9h8 ай бұрын

  • Приветствую Владимир. Все доходчиво и понятно объяснил. Грамотные ребята. Тоже владею уаз 3303 и вопрос по существу. Чувак на ютубе рассказывал что рулевую сошку обрезал (укоротил на 5 см кажется)и руль крутить легче стало. Естественно что без гура. Возможно ли такое??

    @beZdelnik03rus.@beZdelnik03rus.8 ай бұрын

    • Ну да, так и будет. Только угол поворота колес уменьшится

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

  • Еще видео еще ! Сезон же внедорожников !!

    @mikhaildevichensky6407@mikhaildevichensky64078 ай бұрын

  • Классно сказал - эта резина учит тебя ездить

    @Arhi78@Arhi788 ай бұрын

  • Спасибо за ответ ! Просто перестал спать ,думаю как пройдет смена легковой, у меня Рэно Степвей 2017г на УАЗ))) весь в переживании ,думал новую ниву 3Д ,но на УАЗ хантер смотрю ,пусть бу , и он мне нравится!!!

    @user-es6bz2ep7n@user-es6bz2ep7n6 ай бұрын

    • Уверен на рено желания вернуться не будет)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev6 ай бұрын

  • На 510 сафарях гоняю уже 4-й год, полет нормальный. Резя бюджетная, в грязи и колеях на ней уверенно и проходимо. Правда на военных мостах.

    @user-ve8sk4vs3f@user-ve8sk4vs3f8 ай бұрын

    • УАЗ Я - 192 (производство Омск шина) еще бюджетней и по весу легче, уже многие утвердили этот факт!

      @user-lh4qt6hx1p@user-lh4qt6hx1p8 ай бұрын

    • @@user-lh4qt6hx1p не выпускают ее к сожалению

      @user-ve8sk4vs3f@user-ve8sk4vs3f8 ай бұрын

    • ​@@user-ve8sk4vs3f. Я хотел когда - то Бате на УАЗ Буханку 2-й комплект на дисках такой купить в дополнение к Кама-219

      @user-lh4qt6hx1p@user-lh4qt6hx1p8 ай бұрын

  • Пользовался на своем УАЗике несколько лет безкаркасными щетками Bosch и чистили они конечно заметно лучше штатных, но теперь у меня конкретно поцарапано лобовое стекло. Сперва думало что это грязь просто, но потом понял что это царапина. Следствие установило что щетка своей центральной частью скреблась по стеклу. И сперва этого не было заметно , но потом попал видимо песочек и пошла царапать. Поставил штатные .

    @Kastrulkin81@Kastrulkin818 ай бұрын

    • Как щётка могла достать жёсткой частью до стекла, при не кривых поводках? А от песка стекло заполируется от любых щёток.

      @radteh@radteh8 ай бұрын

  • Володя - образовательный❤

    @user-sd1yx4co9s@user-sd1yx4co9s8 ай бұрын

  • Видос топп! Нивуууу, хочу контент про ниву!)

    @user-wd2ub6pi8c@user-wd2ub6pi8c8 ай бұрын

  • У меня батя купил гудричи(как на 16 минуте) в 2012 году. На них проездил всë время и продал его. И после продажи оказалось что новый хозяин был начинающим джипером и спустил их в 0.Так и закончилась жизнь резины когда ей было 10 лет😅

    @Global_thrashtv@Global_thrashtv8 ай бұрын

  • ездил на гудьер ат 29, ездил на мт 31. вывод, по глине 29 классно, газа чем больше тем лучше, не застревал, ездил по всем грунтам. 31 только внатяг, или садишься. на 31 сажал на мосты так, что только трактор с цепями брал)

    @user-ux4jc6ck2d@user-ux4jc6ck2d8 ай бұрын

  • Составил уравнение и проехал болото на сликах 😂

    @olegbambalaila5760@olegbambalaila57608 ай бұрын

  • Извращениц - маньяк 😂 Классное и поучительное видео! 👍🏻 Спасибо.

    @Egorei69@Egorei698 ай бұрын

  • Например AT 31 размер Бриджстоун Duler 235, 245,265,275 ширины, лучший вариант для повседнева и туристического бездорожья, везут очень здорово и комфортно и супер экономичнее по сравнению с MT, даже легкий хард вывозит очень здорово и по сравнению. Зимой конечно зимние однозначно.

    @alexkvel3377@alexkvel33778 ай бұрын

  • Просто хотел поставить диски Off-Road-Weels Диск стальной штампованный УАЗ 5x139.7 7х16"( ET+25 или +20) D110 черный (треуг. отв.) . Если будут стоять в ширину значит надо поднять проставками на 50мм кузов как у вас в видео и все? Теперь второй вопрос что сделать что бы корма УАЗ не смотрела в низ что надо сделать хочу поставить рессоры задние УАЗ Барс, 3153 (под втулки, 4 листа) (Чусовской металлургический завод).

    @user-es6bz2ep7n@user-es6bz2ep7n6 ай бұрын

  • Привет. Спасибо за видео. Очень полезно. Только в двух словах скажи мне ,хочу тракторный узор. Машина чисто для бездорожья..

    @user-hp4ho1zf7h@user-hp4ho1zf7h19 күн бұрын

  • ну про разницу в клиренсе 29 и 31 хз тут 2.5 см правда думаешь это так решает? обычно когда садишься там уже всё без шансового инструмента не поедешь.

    @rikkitikkitavi78@rikkitikkitavi788 ай бұрын

  • насколько помню, именно из-за коэффициента сопротивления качению Уралу-375 сделали постоянный полный привод, на парт-тайме он жрал больше горючки. Странно, что зиловцы к этому так и не пришли и не внедрили на зил-131.

    @user-jt6wr6hf7d@user-jt6wr6hf7d8 ай бұрын

    • Не, сомневаюсь. Не понимаю как он может быть связан с типом привода.

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

    • @@vladimir_timofeev цитата из статьи на топвар: "Кстати, с отключаемым передним мостом на первых машинах «Урал-375» случилась немного парадоксальная история. Изначально задумывалось, что мост без привода снизит расход топлива (все-таки в Миассе об этом думали), но случилось наоборот: передние колеса лишались крутящего момента, а прожорливость увеличивалась. Дело оказалось в передних шинах, у которых при подводе тяги увеличивался динамический радиус, а сопротивление качению снижалось. В итоге на «Урале-375Д» схему трансмиссии упростили, отчего повысилась надежность, а экономичность выросла".

      @user-jt6wr6hf7d@user-jt6wr6hf7d8 ай бұрын

    • @@vladimir_timofeev На Урале главная передача двухступенчатая, и хабов там нет. Потому отключенный передний мост тормозит качение, как с%ка, и поджимает колёса, а при включенном приводе такого эффекта нет (вспомните огородную тачку, как легче перевозить на ней навоз по неровностям, когда тянешь, или когда толкаешь). А профиль резины (и проминаемость вместе с увеличением сопротивления качения) там куда больше, чем на ЗиЛ-131 (да и тот то по краю ходил).

      @user-bg6ri5qg4j@user-bg6ri5qg4j8 ай бұрын

  • Володя подскажи пожалуйста, как ГИБДД относится к нестандартной резине?

    @nikolai1399@nikolai13998 ай бұрын

    • Везде по разному. Меня не трогали особо

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

  • На моём Луазе стоят комфорсеры 215 75 15, отличная резина, не гудит, по бездорожью едет тоже достойно. до этого стояла вли 5, гудит ужасно, и воняет по асфальту ,когда едешь, качество плохое резины, потом кордиант 205 70 15 , замыливается ,плохо едет по грязи. Посоветовали комфорсер, очень понравились , хорошо едут 👍 заказывал в тюмени ,через авито.

    @Leo-sc8yv@Leo-sc8yv8 ай бұрын

  • На sailun terramax mt езжу сезон, примерно 25.000 км, заметного износа нет, большая часть естественно по асфальту, но и в грязь редко но метко... Недавно за отпуск проехал 10.000 км, по трассе все ОТЛИЧНО. В грязи тоже более чем. Цена вопроса на момент покупки была 40к. Размер 31 10.5 15. По м11 в крайний раз ездил со средней скоростью за сотку, местами 165... МТ это как раз золотая середина для экспедиций, а большинство АТ-шек это просто шоссейка которая может пережить травление и не пойти грыжами. PS: 31 МТ оказалась куда комфортнее АТ гудрича в 29 штатном размере за счет более жирного профиля.

    @eugene4439@eugene44398 ай бұрын

  • Владимир ждем видео, нам не хватает дозы умиротворения

    @user-ul4kr4mq1z@user-ul4kr4mq1z8 ай бұрын

    • Монтирую! Скоро будет! Простите за задержки, мой косяк)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

  • Уаз буханка, поднят. Зима Купер дискавер м+s, через проставки 275/60 R20. Лето 33 12,5 R 15 MT. Редкая эксплуатация, подменный авто. Колёса тяжеловаты для простого уаза. На тяжёлом бездорожье не эксплуатировал Согласен, что оптимальный размер без переделок для уаза 31. Такие тоже есть. Всем удачи.

    @user-xg1wd8hx6k@user-xg1wd8hx6k8 ай бұрын

  • Купил УАЗ головастик в 2000 году на резине Я-192. Лет через пять купил новую такую же. Потом Форвард Сафари 510. Которые оказались немного мягче по сути аналога Я-192. А в 2021 году купил И-520 (235/75 р15) с новыми дисками. И внезапно оказалось, что головастик на полном приводе не едет по грунтовке, по которой много лет ездил на одном заднем! И даже садится там на мосты! А ещё оказалось, что расход газа у головастика по городу Новосибирску (но летом и без сильных пробок!) может быть 14 литров на сотню! Ну и последнее, что оказалось: замена четырёх колёс занимает два часа. И нужно заранее решить, надо мне в город или на грунтовку!

    @evg-mark@evg-mark5 ай бұрын

  • Владимир еще раз я не знаешь как себя будет вести зимой резина superstoun crocodile? В том смысле, что не будет сохранять форму?

    @user-ul4kr4mq1z@user-ul4kr4mq1z8 ай бұрын

    • Понятия не имею)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

  • Наконец-то лысые колеса снял! Я такие сафари себе на ниву ставлю, для Уаза нужно больший размер

    @director_sania@director_sania8 ай бұрын

  • Это самая красивая резина для УАЗа

    @bogdic34@bogdic348 ай бұрын

  • Спасибо за ответ! У меня теперь такой вопрос можно ли получить консультацию по лайт тюнингу УАЗ есть свое видение, это машина не для жестких покатушек просто собираюсь переехать в деревню и 8 км в межсезонье и зиму превращаются в большую ....опу. , грунт супесь глина с песком иногда песок .Доступ к мастерским удален, надежда на себя и тюнинг по надежности УАЗ))))!

    @user-es6bz2ep7n@user-es6bz2ep7n6 ай бұрын

    • Да уаз в стоке в целом надежная машина. Просто обслуживать и сильно не мучить. Самый большой прирост в проходимости дает лебедка) больше наверное ничего и не нужно) Рекомендую сначала покататься и понять чего не хватает, а потом уже заниматься доработками) Приятно познакомиться!

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev6 ай бұрын

  • я на гудрид АТ. когда начиналась зима (ноябрь) улетел с дороги. Она не приспособлена к зиме от слова совсем - зимой только зимняя резина, а три пика на этой резине, говорят, что она не зимняя, а пригодна для использования в зимнее время в ЕВРОПЕ. Но Европейская зима от нашей весьма сильно отличается, поэтому зимой не надо ставить ее на автомобиль - только зимнюю резину. Безопасность, безопасность и еще раз безопасность!

    @user-gm6zw9tr9k@user-gm6zw9tr9k8 ай бұрын

  • Правильно, зимой зима. Но третью зиму на всесезонке😂😂

    @user-yy2rd1nt7q@user-yy2rd1nt7q8 ай бұрын

  • Не ну сафари это конечно хорошо,но 33 боггер ещё лучше 😊

    @Vlad_Ahmetov@Vlad_Ahmetov8 ай бұрын

  • Для справки: точно такие же гудричи у нас в пользовании с 2010 года, при этом эта резина ( один и тот же комплект)стояла на четырех уазах, на двух буханках и двух патриотах, резина огонь , до сих пор стоит на нашем рабочем патриоте!

    @ciao_bambino123@ciao_bambino1238 ай бұрын

    • Я и говорю: гениальная резина

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

  • Какую резино не возьми всеравно каждые 20 метров лебедку доставать.

    @KazakovNik@KazakovNik8 ай бұрын

  • Владимир это ты еще на пяточковых не ездил (я-192)

    @timurgatsalov23@timurgatsalov238 ай бұрын

    • Закидает зализанный тент и новые двери! 🥲😪😢😭 Придётся укреплять позвоночник и шею! 😂😂❤

      @user-hu9oq1jp2c@user-hu9oq1jp2c8 ай бұрын

    • @@user-hu9oq1jp2c да даже дело не в тенте,кто ездил на этой резине знает,гул как танк едит😂,жесткая

      @timurgatsalov23@timurgatsalov238 ай бұрын

    • @@timurgatsalov23 гул только на асфальте.

      @user-hu9oq1jp2c@user-hu9oq1jp2c8 ай бұрын

  • Гудрич лучшая резина на которой я ездил, но цена стала ужасающая, перешел на китай, вроде норм, сейчас туадор икс форс стоит ат откатал полтора сезона) износ 3мм пробеги большие наматываю

    @Vasiliy0609@Vasiliy06098 ай бұрын

    • Толи ещё будет, пока интернет не отрубили, надо распечатать как лапти плести с коры

      @bibaandboba7021@bibaandboba70218 ай бұрын

  • Стоит сафари на 469м с военными мостам, гребет как надо, езда в основном по бездорожью, по асфальту ездит только для того чтоб до леса добраться, пока нравится. Пока только плюсы, резе 3й год. Она мягче советских пятаков а высота резины (на 90) и проходимость такая же. Из колеи вылазит норм. Но и режет колею тоже неплохо.😅 Для леса топ как по мне😊

    @taigaforest24@taigaforest244 ай бұрын

  • Могу лишь добавить, что сейчас набирает популярность ещё один класс шин на грани классов - R/T.

    @Milthiadus@Milthiadus8 ай бұрын

  • Владимир попробуйте покататься на резине комфорсер цф.

    @user-zp5oz9mz2i@user-zp5oz9mz2i3 ай бұрын

  • 510 по асвальту быстро стирается это главный минус. А в остальном все хорошо. Для эксплуатации по грунтовым дорогам отлично.

    @user-re1ro3qu9p@user-re1ro3qu9p8 ай бұрын

    • Универсальных покрышек нет, у каждого они свои под свои нужды и цели. Я лично для себя понял что большей я езду на НИВЕ 2131 5д не по бездорожью, а подорогам общего пользования. Но когда то насмотревщись крутых Джипов и в ютубе крутых блогеров тоже тянуло купить крутые экстрим злые тяжелые покрышки чтоб быть так сказать модным)) Поездив на своих простых узких стандартных Нивоских К-156 185/75 R16C понял чтоб лучше нет, ну для тяжего бездорожья лучше собой драть ВЛИ - 5 или с небольшим ливтом под ЛАССА ОК 144. Ну для УАЗ для города и дорог общего пользования: К -219 или И - 502 , ну для тяжелого Я - 192. НЕ надо не чего придумывать заново Велосипед!

      @user-lh4qt6hx1p@user-lh4qt6hx1p8 ай бұрын

  • Если у вас два авто - один для города, а второй для бездорожья, то конечно лучше ставить экстрим резину. А если у вас это единственный авто, то грязевая резина, включая МТ - это не особо лучший вариант. Я считаю, что при эксплуатации 80% город, 15% трасса и 5% бездорожье (на выходных), наиболее практичной будет АТ. Она не вытрясет вашу душу по городу, будет приемлимой по трассе, а бездорожье на 31-х колесах это все равно дружба с лебедкой. Иметь комплект колес для бездорожья считаю утопией, так как для реального бездорожья нужны экстримы в больших размерах, а это подготовленный автомобиль, с оборотной стороной неудобства эксплуатации в городе. Никита Вячеславович кинул замануху про свой опыт эксплуатации разнообразной резины, но так и не обрисовал свои впечатления по ним.

    @user-sx8rf1hd1o@user-sx8rf1hd1o8 ай бұрын

    • Он ездит на гудричах в итоге)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

  • Топ❤

    @nalm240@nalm2408 ай бұрын

  • Езжу на 510 уже лет 5, да по асфальту изнашивается, но зато в грязи она ведет себя шикарно, я еду по колее, сзади Хантер на Гудричах 33, едет на лебедке ))) p.s. мосты военные у менять только )))

    @zakupkivchina@zakupkivchina10 күн бұрын

  • Молодцы подурковали хорошо , а по поводу дороботок уаз , это тема бесконечная ,уаз это черная дыра , у меня патриот 06г и я бесконечно ,что то усовершенствую , кстати благодаря видео , купил и установил блокировку Лесоход , всем рекомендую , а так у меня сафари 500 в 33 размере и Гп 5,29 едит очень хорошо , но это не предел моих хотелок , так что уазонаркомания продолжается ,и дальше будет весело , скажу одно ,что уаз дарит кучу эмоций ,ни одна машина мне столько не дала , а машин было много за 44 года жизни ,но патриот на всегда у меня останется !А ты снимай и дальше ,очень хорошо получается !

    @user-sv9vq8lr9u@user-sv9vq8lr9u8 ай бұрын

  • Все минусы подтверждаю, плюсы тоже. Могу добавить, что данная резина обладает хорошими сцепными свойствами зимой. Езжу три года, пробег около 30000, остаток протектора 30%, асфальт/грунт- 80/20, эксплуатирую в Сибири. Автомобиль Бронто Рысь (Нива с винтовыми блокировками). Но на УАЗе, мне кажется, её недостаточно

    @user-lx9xh7jj3w@user-lx9xh7jj3w8 ай бұрын

  • Хотел себе такую, но у друга она за год вся в трещинах.....😮 Передумал, купил И- 502 Кама, заказал утюг на озоне (вырежу протектор через шашку, так делал И 520 для нивы), да....от белок шума мееньше чем от 510й! На второй машине стоят 8 слойные белки👍👍👍

    @user-wr4sf6rz2s@user-wr4sf6rz2s8 ай бұрын

    • Моей лет 7уже. Тут от партии зависит, а пежет от условий хранения. Трещин нет

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

    • Точно, зимой ее надо домкратить, чтобы без нагрузки стояла или теплый гараж, тогда норм будет

      @user-ve8sk4vs3f@user-ve8sk4vs3f8 ай бұрын

  • Лайк 👍 хотелось бы блокировку на заднюю ось рекомендуете лесоход на ниву шевроле?

    @progress3612@progress36125 ай бұрын

    • А они вроде не делают на нивы) Можно блокку, она эффективнее, но к ней привыкнуть нужно, пинается иногда

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev5 ай бұрын

    • @@vladimir_timofeev иж техно не хочу мне чтоб и по городу было можно ездить это перебор диагоналки не ловлю а зимой снег или грязь на охоту поможет. Я не давно стал обладателем нивы после седана. Пол года отьездил купил кордиант офроуд 205 70 r15 в принцепе доволен 110 комфортно ехать да и больше пробывал. Пока не застревал специально нелезу в грязь

      @progress3612@progress36125 ай бұрын

  • Здравствуйте а какой вылет дисков у вас

    @GUR-Edik_505.@GUR-Edik_505.3 ай бұрын

  • У меня спустя 1 тысячу км пробега, лопнул корд на сафарях 510х)

    @user-de7fe6jr2s@user-de7fe6jr2s8 ай бұрын

  • На ПАТРА поставил 235/85R16 NOKIAN OUTPOST А/Т резина бомба, успел ещё взять до спортивных игр по 9 500₽, вывозит везде и на ура!!!

    @50HA50@50HA508 ай бұрын

  • Хороший сафарь 510

    @user-xp4wb3ce2p@user-xp4wb3ce2p8 ай бұрын

  • У тебя есть хайджек. Почему ты не сделаешь что-то похожее на танковый якорь? Мне кажется он оптимален в болоте, когда рядом нет деревьев.

    @radteh@radteh8 ай бұрын

  • Изучение шин до уровня эксперта происходит за одну покатушку на МТБ велосипеде по лесу

    @user-ws6qd1mo8q@user-ws6qd1mo8q8 ай бұрын

  • я 4 года на резаном пятаке откатал на ниве,так что сафарь не воет☝😁

    @vitaliknor9024@vitaliknor90248 ай бұрын

  • Добрый день Подскажи пожалуйста с каким давлением ты ездишь город/не город …??? На гудричах 33 ???

    @parus76@parus768 ай бұрын

    • В городе: 2,0 летом, зимой 1,6. Грунтовки и грейдеры: 1,5…1.0, бездор: 0,5

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

    • @@vladimir_timofeevбольшое спасибо

      @parus76@parus766 ай бұрын

  • У меня на бухичи уже 2 сезона, 510 сафари стоят,огонь,ползаю везде и такое гавно месил,главное не повиснуть на пузе,а так прут везде Пишу комент на 55 секунде видео!!! Интересно что ты скажеш😊

    @user-zt3um4pf6b@user-zt3um4pf6b8 ай бұрын

  • Гоняю на Хантере на Komforser cf3000 265/75. Круглый год. Три года проблем небыло. Так же отцу на Патриот поставил. Все довольны круглый год. НО вчера не остановился на мокром асфальте и протаранил малолитражку, мой косяк, слишком быстро ехал а он не хотел уезжать с моей траектории манёвра ...

    @MrPavlick@MrPavlick8 ай бұрын

    • Блин, соболезную, неприятно. Комфорсы нравятся, хочу

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

    • Вцелом они приятные. Просто не скоростные. Штатная трансмиссия их пережёвывает без проблем

      @MrPavlick@MrPavlick8 ай бұрын

  • Дайте пожалуйста ссылку на группу в вк. Или название группы???

    @user-sg4rd5po8g@user-sg4rd5po8g3 ай бұрын

  • сафари 540 вроде а не 530 у меня на шниве стоят 3 год замечаний пока нет гудят как у настоящего мужика но по грязи мое почтение. квадратеют после ночи это да. забыл написать покупал я ее в 20 году цена за колесико 4100. а зимние кордиант сноу кросс 2 также очень доволен шипы все целые после 2 зим стати они не квадратеют на морозе

    @user-pt7vj6wc3s@user-pt7vj6wc3s8 ай бұрын

  • Володя здравствуй! При всём уважении, вам нужно поездить по зимнику Яракта-Мирный, вот тогда и посмотрим вариант прохождения вездеходовских колёс супротив узкой стандартной, которая "режет" там колея в метр, зимой заморожена, скользко,опасно, вот это наша Раша.

    @ervinrommel9596@ervinrommel95968 ай бұрын

    • Понимаю. Но в таких условия вы лучше меня знаете на чем ездить

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

  • Лёгкая мостовая машина может сесть только в одном случае - зацепилась мостом. Вывод: большее по диаметру колесо лучше меньшего зубастого.

    @user-ws6qd1mo8q@user-ws6qd1mo8q8 ай бұрын

  • Добрый день Владимир подскажи пожалуйста купил диски штампы размер 15×8 5/139.7 110 -40 подойдут ли сафари 500 31 10.5 R15 заранее благодарю

    @user-it9tk5sr5t@user-it9tk5sr5t2 ай бұрын

    • Привет! Подойдут, встанут, но диски конечно не лучшие. Во-первых ширина 6,5-7 нужна, а во вторых вылет -40 - это преступление!) нельзя его вообще ставить, рулиться будет хуже значительно. Для 31х10,5 - предел вылета +15. А в идеале +35

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev2 ай бұрын

    • @@vladimir_timofeev спасибо большое за информацию 🤝

      @user-it9tk5sr5t@user-it9tk5sr5t2 ай бұрын

  • Еще ролик не посмотрел ток начал вас зовут Владимир вы сидите на колесах. Так вот 510 говорят по асфальту очень сильно быстро точиться. Так это не так надеюсь раскроете в ролике )

    @sergeyborn2127@sergeyborn21278 ай бұрын

  • Мне кажется под тентовую крышу в пору иметь второй комплект дверей. Да, гемор. Да, так никто не делает. В плане контента могу предложить снять тент, оставить дуги, снять двери и либо сделать ремни вместо дверей, как было на Вилисах, либо сварить из двух труб дверь...жесткий кастом, трэш, угар и садомия. Но это минус лишний вес - было бы интересно может ли это повлиять на проходимость. Лето конечно кончилось, но может подумаете над данным концептом?

    @user-dn5pf3km8j@user-dn5pf3km8j8 ай бұрын

    • Проще иметь 2 уазика

      @user-xz6mb9ib1c@user-xz6mb9ib1c8 ай бұрын

  • Резаный пятак передает привет 😂

    @usmanaua@usmanaua8 ай бұрын

    • Их не найти совсем)))

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev8 ай бұрын

  • Владимир привет ! какой вылет нужен для диска при резине 245/75% 16, .Собираюсь поднять кузов на 40мм , лайт лифт подвески 30мм РИФ ,и на перед поставить пружины стандарт усиленные с проставкой 30мм , под ресоры проставка 30мм . PS читая нет, пришел к выводу что вылет нужен +20 правильные ли выводы я сделал? И такой лифт не приведет ли к ускоренному износу узлов. ( Просто я продаю свою машинку и надо будет быстро покупать шины,диски и многое другое а я втеме 4*4 пока делетант.

    @user-es6bz2ep7n@user-es6bz2ep7n6 ай бұрын

    • Это 30-31 дюйм они без лифта встанут на сток диски но утонут внутри арок. +20 будут стоять ровно по ширину кузова)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev6 ай бұрын

    • Износ узлов не изменится, там все прочное)

      @vladimir_timofeev@vladimir_timofeev6 ай бұрын

  • Ждем Ниву в проект

    @user-xp6hy6tc1x@user-xp6hy6tc1x8 ай бұрын
KZhead