Внедорожные ШИНЫ САФАРИ 510. ПОЛНЫЙ ОБЗОР. Грязевая резина
2020 ж. 28 Қаз.
15 459 Рет қаралды
#грязевыешины #внедорожник #оффроуд #уаз
Внедорожные ШИНЫ САФАРИ 510. ПОЛНЫЙ ОБЗОР. Грязевая резина
Обзор грязевой резины и внедорожных шин отечественного производителя Сафари 510, которая практически полностью заменила внедорожные шины Я - 192, широко применяемые на УАЗ и НИВА.
Тест - драйв на пересеченной местности, по грязи, глине, бездорожью.
Всех приветствую ! Будут вопросы по данному ролику - пишите !)
Будет зимний тест этих шин?
Спасибо большое за хороший тест, очень помог при выборе резины
Буханка это грузовик на 13 листовых рессорах, не стоит от него ждать мягкого хода не загрузив хорошенько
Спасибо за обзор
Хороший тест!!
Спасибо за обзор!
Пожалуйста
Один из самых лучших обзорв
Я езжу на Я_245. Тоже дубовые. И прочнее продукции Барнаул. Необходима нарезка. Я все делаю сам. Рисунок не стандартный как режут все. В течении дня 1 шина готова. 4 дня и вот вам супер колеса Цена за 1 шина 1000 _1500р а ехать она будет лучше сафаря. Не намного но лучше. Сейчас пондемия Денег нет Времени до хрена 4 сафаря у нас стоят 20.000р!!! 4 яшки 245 стоят 5000р Экономия 15.000р Я в селе в месяц трачу 5000р на житие Жрачка своя. Сэкономил 15шт на покупке Можно 3 месяца не работать и не цеплять бацилы мать их Всем твердого полотна👍😁🤔
до 0.7 стравил бы, она не разбортуется, но хоть немного проминаться будет.
хорошая работа!
Спасибо Азат
Привет Тимур! Отлично проехали по всем препятствия на дороге, а резина дубовая согласен!!!
Спасибо за просмотр !
У меня двс 417 на этой резине больше 60 не едит а по бездорожью я восторге.
Это нормально. Мотор слаб для этих колес
У вас где то проблема,у меня на этой резие скорость 100,двс 417.
Мне после и-502 она наоборот показалась мягкой и руль намного легче крутится. За свои деньги думаю хорошая резина. Но мне сравнивать особо не с чем. Ездил только на 502 и сафари 510
Скоро будет обзор на Пилигрим. Неплохая резина на зиму
Хороша резина в её цену. На турбо ниве стоят ,лифт машины +10см и задняя блокировка
Ребята танк,хоть он и на гусеницах,тоже на уклонах сносит. Качества бы повыше и ок!
Да, качества не хватает ) Про танк порадовало )
Бери бтр60 ставь на перед и будешь ездить легко и непринужденно.
ПОТОМ ПОЛУОСИ ВЫКИДЫВАЙ ЛУЧЕ УЖ ПОНИЖАЮЩЕЮ ПАРУ ВОТКНУТЬ ЧЕМ БЛОКИРОВКИ . РВАТЬ ПОЛУОСИ БУДЕТ С ТАКОЙ РЕЗИНОЙ С БЛОКИРОВКОЙ .
Из колеи вроде неплохо выходит...
Если стравить до 1 атм.минимум
я 192 больше нравится.
СПС за обзор. Решал брать ли для себя вместо уставших Борис Федорович.... После обзора решил, что однозначно не буду.
2,0 да для асфальта, по бездорожью 1,5 , а то и меньше
Всё верно, обычно травлю до 0.7 - 0.6. Это когда вообще раскисает
@@TimurNasyrovLifeonUral а шире колёса нельзя поставить?
@@user-lv8kd9fn7w можно. Только мне в данной местности смысла нет, болот мало, ездим по колее
@@TimurNasyrovLifeonUral вы для чего травите колёса? Для большей площади контакта? Так нельзя пошире поставить и не травиться???
@@user-lv8kd9fn7w потому что даже 35 колеса, если не травить, не дадут такой площади, как 29е с давлением 0.5
Буханки резина нужна
Потрескались боковины за сезон, говно это. а не резина...
Через год вся потрескалась, а так гребёт везёт дорогу держит
Значит я не один такой ) Потрескалась через 2 года по беговой незначительно и серьезнее по зубчикам боковым
За год также вся в трещинах
@@user-ru2ld3zm4x три года. Трещин нет. Пробег поболе двадцати
По бездорожю не 1 повышенная а 2пониженая и резина нормальная ездить учится надо
Учись. Время позволяет
Шашки отрывает патамушта сама резина дерьмо,одна сажа. Если ездить на стравленных трескается боковина.. Зарекся покупать это.
Все верно. Каучука мало, сам состав не качественный
НУБ ОБЗОР!
Резина гавно не вздумайте брать пожелеете