НЕ СДАВАТЬСЯ ДО ФИНИША: гонка Primo Gara в зачёт SWS с комментариями.

2024 ж. 20 Мам.

7 451 Рет қаралды

В гонках не всегда побеждает самый быстрый на одном круге)
Пост про нюансы квалификации на этом картодроме: t.me/kuksenko_karting/72
Это гонка Primo Gara - 20 круговой спринт с предварительной квалификацией.
Картодром Primo Karting, Санкт-Петербург. @primokarting4681
Довес пилотов до 80кг.
Карты Sodi-SR5 9hp
00:00 О сложности гонок
01:10 Старт квалификации
02:45 Лекция про прогрев шин
05:18 Попытки в лучший круг
08:00 Лучший круг в квалификации
09:00 Оправдания =)
10:42 Гонка прогрев
13:38 Старт
23:55 Финиш в питах
#картинг #karting #gokart #racing #onboard #gopro

Пікірлер

Самая интересная гонка в Примо за последний год))
@trosh202 ай бұрын
Хорший разбор, интересно смотреть! Но трасса с одним обгонным (да и то не особо) местом странновата, конечно.
@user-bl4kh3iy9x2 ай бұрын
Было оооочень интересно и полезно для меня👍. Делай больше такого контента!
@demgoyGames2 ай бұрын
Оч интересный видос. И плашка бомбовая)
@valentinnikolaev42062 ай бұрын
Ура. Новое видео. Хорошо говорите. 👍👏
@GlebkPro2 ай бұрын
Оч интересный формат будем ждать ещё)
@LifeStyle-qk6kp2 ай бұрын
- Постараюсь сделать еще )
  @kuksenko_karting2 ай бұрын
Был впервые в картинге на этой трассе на днях, проехал за 29.892)) Считаю, для первого раза неплохо)) Загорелся, хочу ещё) Видосы кайф, подписался ❤
@khinkali9380Ай бұрын
- Приходите на гонки по вторникам для новичков)
  @kuksenko_kartingАй бұрын
- @@kuksenko_karting о, а где-то анонсы есть?) А то на сайте гонки только для обладателей лицензий, как я понял)
  @khinkali9380Ай бұрын
святой рандом
@funguscaedere2 ай бұрын
Шикарная, конечно, гонка
@ShaggyGeologist2 ай бұрын
- Да, редкий 💎
  @kuksenko_karting2 ай бұрын
Недавно стал увлекаться автоспортом, особенно формулой 1, и я очень рад, что нашёл ваш канал! Скажите, а с чего лучше начать и куда пойти заниматься картингом, чтобы войти в автоспорт и развиваться в нём? В каких городах или местах лучше всего обучают картингу? В какой академии лучше всего обучают автоспорту и какая участвует со своей командой в масштабных и статусных соревнованиях? Насколько это доступно? Возможно ли продвигаться в другие автоспортивные серии? Есть ли какие-то соревнования, где можно принять участие и благодаря которым можно продвинуться в более высокие и старшие серии?
@lazer558Ай бұрын
- Круто, 🤟 Сложно ответить одним абзацем) Отвечу так, прокатный картинг он сам по себе в вакууме. На нем можно начать и им же ограничиться. Бюджет спортивного сезона в спортивном картинге начинается от 30 000$. Детям прокатный картинг даст азы в первый год занятий, но дальше, чтобы пойти выше - лучше сразу переходить в спортивный картинг. В прокатном же картинге много конкуренции, и он дает ту долю адреналина и те эмоций, тот спортивный дух, которого достаточно для обычного рабочего человека и можно на нём же и ограничить свои автоспортивные амбиции и сохранить бюджет)
  @kuksenko_kartingАй бұрын
- @@kuksenko_karting я понимаю, что можно оставаться и на уровне прокатного картинга, поэтому меня интересуют те места, где можно развиваться и идти дальше по автоспортивной карьере. Самому уже больше 18, поэтому как раз ищу академии для взрослых. Скажите, пожалуйста, в каких картинговых клубах есть такое?
  @lazer558Ай бұрын
- @@lazer558 Секции картинга для взрослых бывают на многих картодромах. В Питере в Москве много таких. Берете Яндекс карты и шерстите полчаса социальные сети картодромов. Можно даже им позвонить. Я не знаю какой у вас город, поэтому не могу посоветовать что-то одно)
  @kuksenko_kartingАй бұрын
Нормально выдержал паузу в полгода
@ShaggyGeologist2 ай бұрын
- хороший онборд должен настоятся! )
  @kuksenko_karting2 ай бұрын
Зачемпосле квалы так заезжать в пит
@user-xh6ey5ie8f17 күн бұрын
Да, трасса не обгонная. У нас в одессе на обычном асфальте как то скатали очень необычную трассу. Там была очень длинная шпилька, примерно как параболика в монце, а в конце нее, еще одна шпилька на 180 градусов. Получается ты поворачивал на 360. Противник едет по траектории, заходишь внутрь. Противник кроется - заходишь по внешке, получаешь лучший выход. А щас - одно говнопокрытие на бывшем заводе, где шины нужно 10 минут греть, а там уже и время закончилось.
@Amigo98762 ай бұрын
- Ну параболика - это не шпилька, а дуга.
  @ShaggyGeologist2 ай бұрын
Задаюсь этим вопросом уже месяц) Какая рабочая температура у асфальта и шин?
@nvavikracing2 ай бұрын
- На этот вопрос ответа нет, так как в прокате точных метрик нет) Есть стадия прогрева, когда шина еще скользит. Есть стадия оптимальной работы, когда шина держит карт на упоре. Есть стадия перегрева - когда шина начинает плыть и уходить в недостаточную поворачиваемость. Вообщем - это субъективные ощущения.
  @kuksenko_karting2 ай бұрын
- @@kuksenko_karting скольжение на холодных шинах ощущается примерно так же как и при перегреве?
  @ShaggyGeologist2 ай бұрын
- @@ShaggyGeologistнемного по другому.
  @kuksenko_karting2 ай бұрын
- @@kuksenko_karting ну попробуй описать) Я так понимаю на холодных шинах - держака нет вовсе, и ты просто скользишь всем картом. А при перегреве, ты крутишь роль, но задницу не сносит, но из апекса выход широкий получается, жопу не сносит но морда как бы не докручивает, как надо... Примерно так?
  @ShaggyGeologist2 ай бұрын
- При перегреве начало поворота еще куда ни шло, но ближе к апексу температура возрастает и уже начинает уплывать морда и появляется недостаток, который по ошибке многие пилоты пытаются компенсировать кручением руля внутрь поворота, чем только усугубляют перегрев.
  @kuksenko_karting2 ай бұрын
А если я вешу 100 кг убираем у карта глушитель 😂😂😂😂
@fclimonix76422 ай бұрын
- ах, если бы так можно было) Весовая заслонка
  @kuksenko_karting2 ай бұрын