Едет как HUYNDAI по цене ВЕСТЫ! Новый Baic U5 PLUS / Баик У5 ПЛЮС. Детальный тест-драйв 2024.

2024 ж. 12 Қаң.
84 122 Рет қаралды

В эти деньги, неплохой вариант. Новый Баик у5 плюс / Baic U5 Plus будет выступать против Лады Веста, Омода С5, Каи Е5, Джили Эмгранд, Ливэн С6 Про, JAC J7. Он призван заменить Киа Церато, Хендай Элантра, но на их фоне, Baic U5 Plus неоднозначный автомобиль, хотя опять же, цена привлекает. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
Реклама. ООО «Автоспот»
ИНН 7715936827 Erid: 2SDnjf2eYJt
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Заказать ТОЛЩИНОМЕР Carsys АВТОПОДБОР здесь: www.ozon.ru/category/tolshchi...
Реклама. ИП Чувакин В.Н
ИНН 550200381239 Erid: 2SDnjcLzBCc
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Купить МАСЛО PARTNAMBER 710: partnumber710.com/
При ЗАКАЗЕ масла укажи код - ЭНЕРГЕТИК и получи скидку 10%.
Реклама. ООО «Эволюционные технологии»
ИНН 7734441805 Erid: 2SDnjcgG1s6
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Оказывается на Баик у5 плюс / Baic U5 Plus будут устанавливать ГБО с завода, это интересно. За свои деньги данный автомобиль, неплохо будет конкурировать и с Лада Веста и с Китайскими собратьями Omoda S5, Kaiyi E5, Geely Emgrand, Livan S6 PRO. Тест драв длился почти 20 дней, и у нас было достаточно времени, что бы понять все плюсы и минусы Баик у5 плюс / Baic U5 Plus. Планируете покупку, посмотрите наш обзор и тест драйв! Приятного и внимательного просмотра)!
#baic #баик #баику5плюс #baicu5plus #beijing
#newbaicu5plus #новыйбаик #энергетик #оцинковка #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #китайскийавто
#цена #бейжинг #разгон #расход #видео #обзор #минусы #купить

Пікірлер
  • Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc

    @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 ай бұрын
    • Ждём отзыва про вашу гранту и ещё Эмгранд новый 👍

      @ASTANA_FBI@ASTANA_FBI3 ай бұрын
    • Лучше Весты и не дороже

      @Altaimed@Altaimed3 ай бұрын
  • 2,200 это очень дорого за нее,собирают у нас,а цена как будто ее собирают на луне!

    @den62217@den622173 ай бұрын
    • ​@@user-hn7mz2dd4hДак людям не платят по новым реалиям !

      @biba894@biba8943 ай бұрын
    • Надо начальнику моему так сказать,а то он в прошлом живёт,зарплату не поднимает сука😮

      @andregor0708@andregor07083 ай бұрын
    • А вы не думали зарабатывать больше ?)

      @Dziboshka799@Dziboshka7993 ай бұрын
    • Конечно думаю

      @andregor0708@andregor07083 ай бұрын
    • Ты в космосе живёшь видимо скоро за 2200 ничего не купишь, иди и купи по скорее

      @user-wb5wl1pj4c@user-wb5wl1pj4c3 ай бұрын
  • Авто собирают и продают в России, а банального обогрева сидений даже нет, не говоря уж о руле и стекле, а отсутствие перевода меню на русский это вообще издевательство, почему об этом не сказали?!☝️☝️☝️

    @user-lq1mi1tp3p@user-lq1mi1tp3p3 ай бұрын
    • потому что если сказать про недостатки, то машину в следующий раз на тест-драйв можно не получить.

      @hannibalking2362@hannibalking23623 ай бұрын
    • Бабло

      @user-fe5sr6nc2q@user-fe5sr6nc2q3 ай бұрын
    • Шкурные интересы не дают говорить....

      @user-xq8je1sl9s@user-xq8je1sl9s2 ай бұрын
    • перевод уже есть, сегодня ездил все на русском

      @ivanfisher7681@ivanfisher76812 ай бұрын
    • На русском языке все,не ной.

      @user-px9bd2kb5z@user-px9bd2kb5zАй бұрын
  • Проблема в том, что эти модели будут выпускаться практически штучно, 5-10-15 тыс. До Солярисов с их 150 тыс в год им как до Луны. Плюс будут меняться часто из-за боязни санкций. Покупатели рискуют остаться один на один с уникальной одноразовой шляпой через короткий промежуток времени. Если и покупать что-то китайское, то лучше выбрать то, что хорошо локализовано: хавал или джили. Или вообще остановиться на Весте

    @user-fainykaplan@user-fainykaplan3 ай бұрын
    • Лучше всего из иномарок в текущий момент это Хавал тульский. Джили ничего не вкладывает в РФ, им также могут запретить продавать машины сюда, и рисковать мировыми продажами Вольво, Зиикр и ЛинкЭндКо они явно не будут. А Хавал только в СНГ и в Австралии продается

      @user-gb8tx9vd4w@user-gb8tx9vd4w3 ай бұрын
    • 100% так, но большинство народа всё равно это не поймут:) Им объясняй, что сейчас лучший авто это гранта или нива условно, так как с запчастями и обслуживанием ноль проблем, но им подавай какой-нибудь эксклюзив😄

      @user-nu6yy3lo3v@user-nu6yy3lo3v3 ай бұрын
    • Солярис это чиркаш на трусах, а не машина. Соболезную тем, кто купил тот мусор корейский.

      @user-tt1pp5gc2u@user-tt1pp5gc2u3 ай бұрын
    • Какие санкции кто их соблюдает как возили запчасти так и будут возить может чуть дороже но будут, забудьте вы про эти санкции кому надо тот уже положил на эти санкции большой и толстый

      @user-fh7bp5xc1d@user-fh7bp5xc1d3 ай бұрын
    • ​@@user-gb8tx9vd4wвы забыли про Африку, южную Америку и весь юго восток

      @user-fh7bp5xc1d@user-fh7bp5xc1d3 ай бұрын
  • И французско-китайско-российская гордость десятилетняя Веста с механикой и на китайских запчастях стоит столько же, как будто ее тоже ввозят из Китая через таможню и утильсбор.

    @creoloop@creoloop3 ай бұрын
    • И при том что она только на механике😂😂😂

      @user-or9qs8tz4e@user-or9qs8tz4e3 ай бұрын
    • А сколько она по вашему должна стоить

      @user-fh7bp5xc1d@user-fh7bp5xc1d3 ай бұрын
    • Только веста цинком покрыта!

      @user-rn5hi7gz7c@user-rn5hi7gz7c3 ай бұрын
    • @@user-rn5hi7gz7c и что, сделай хорошую анти корозийку и будет тебе счастье, у меня удеда шестёрка лохматых 80 х так её хоть на выставку выставляй, главное как за машиной следить можно и оценковку ухайдохать быстрее чем катофарез

      @user-fh7bp5xc1d@user-fh7bp5xc1d3 ай бұрын
    • @@user-fh7bp5xc1dдолжна стоить как одноклассник в Европе или Азии на локальных рынках. Например возьмем лидера класса по продажамКоролу. У себя в Японии она стартует от 1,9 млн йен и заканчивает на 3 млн йен с налогами, в рублях на 14.01.24 это 1,15-1,82 млн руб. Престарелую по меркам мирового автопрома Весту продают у нас на локальном рынке от 1,2 млн (еще надо попотеть заказать за эти деньги), реальная цена от 1,5 и до 1,9 млн за седан. Неужели веста так хороша? Или у кого то жадность и админ ресурс позволяет нижний сегмент рынка авто в РФ отдать в распоряжение Ладе?

      @creoloop@creoloop3 ай бұрын
  • Передайте продаванам, что хер им на воротник, а не продажи 😂😂😂

    @user-ex5qz2dr6l@user-ex5qz2dr6l3 ай бұрын
    • Ходи пешком😂

      @user-px9bd2kb5z@user-px9bd2kb5zАй бұрын
    • @@user-px9bd2kb5z после тебя...

      @user-ex5qz2dr6l@user-ex5qz2dr6lАй бұрын
    • 😂

      @Ms230662@Ms230662Ай бұрын
    • У меня знакомый на Автоторе у нас в Калининграде работает, сказал мне, что ни в коем случае нельзя покупать это говнище!!!

      @Ms230662@Ms230662Ай бұрын
    • @@Ms230662 аргументы были у друга или в лужу пердел?

      @user-px9bd2kb5z@user-px9bd2kb5zАй бұрын
  • Подогрева сидений нет, даже передних, подогрева руля нет, подогрева лобаша нет, подогрева форсунок омывателя нет, подогрева заднего стекла нет, боковых шторок безопасности нет чтобы голову защитить в случае бокового удара, сраный вариатор вместо нормального автомата. Как бы в солярисе или в рио всё это есть, поэтому солярис и рио на 3 головы лучше чем эта "машина"

    @antonantonov5974@antonantonov59743 ай бұрын
    • И 2,2 ляма😂

      @andregor0708@andregor07083 ай бұрын
    • Потому что это машина для локального китайского рынка, где не холодно, а жарко. Поэтому подогревов нет, а люк есть. Причем там ее может купить может быть и не студент, но точно человек, который только пришел работать. И цена ей там соответствующая. А у нас надо несколько лет копить, чтобы купить это. И пусть не говорят, что это мы мало зарабатываем. Нет. Это просто машины стоят безумных денег

      @user-fainykaplan@user-fainykaplan3 ай бұрын
    • @@andregor0708 про цену я вообще молчу даже))) хорошо что в 2019 году купил рио за 999тыс, теперь буду на нем ездить пока в труху не превратится) с такими машинами которые сегодня продают, тем более за такие деньги

      @antonantonov5974@antonantonov59743 ай бұрын
    • Подштаники одевай😂😂😂

      @user-yt9sd6zm7b@user-yt9sd6zm7b3 ай бұрын
    • пиздеть, не мешки ворочать

      @Sokrus46@Sokrus463 ай бұрын
  • Жду обзор на Джили Эмгранд, плюсаните, чтобы дядь Сергей увидел

    @Bull88terrier@Bull88terrier3 ай бұрын
    • Тоже интересно что он скажет 😁 сам езжу на Фольксваген Поло Лифтбек в максимальной комплектации. Матери в декабре купили Джили Эмгранд тоже в максимальной комплектации. Хорошая машина, намного лучше автотазика.

      @user-pl5qz9vn1y@user-pl5qz9vn1y3 ай бұрын
    • @@user-pl5qz9vn1y да вот же, тоже надумал брать, только есть сомнения в какой комплектации, стоит ли переплачивать за максималку

      @Bull88terrier@Bull88terrier3 ай бұрын
    • ​@@Bull88terrier в самой максимальной комплектации: полоса светодиодная между фонарями сзади. Люк на крыше, цифровая приборка, 17 диски с резиной 205 50 r17, отделка салона кожзамом в бело-голубом исполнении.

      @user-pl5qz9vn1y@user-pl5qz9vn1y3 ай бұрын
    • ​@@user-pl5qz9vn1yа подогревы есть?

      @Lenyvoronin@Lenyvoronin3 ай бұрын
    • Поддерживаю, ждём Эмгранд и Хавал М6

      @toca5463@toca54633 ай бұрын
  • Ехал на таком, пробег 23 тыс., чек горит, подвеска гремит, много вопросов у водителя...

    @user-iw8hd4tm7t@user-iw8hd4tm7t3 ай бұрын
  • Здравствуйте, Сергей! Сделайте пожалуйста обзор Джили Эмгранд! Очень хочется услышать ваше мнение о нём! Один из лучших обзорщиков!👍

    @user-vk9kq7jz1p@user-vk9kq7jz1p3 ай бұрын
  • Ну я бы не сказал что она лучше весты

    @MySummerGarage@MySummerGarage3 ай бұрын
    • Серьезно?

      @Denis0039@Denis00393 ай бұрын
    • Вполне серьёзно,а чем она лучше Весты????​@@Denis0039

      @user-if2ix6wo6t@user-if2ix6wo6t3 ай бұрын
    • Веста лучше только по ходовке она более ппроспособлена к нашим дорогам а в остальном вместе до неё как до Шанхая раком

      @user-fh7bp5xc1d@user-fh7bp5xc1d3 ай бұрын
    • @@user-fh7bp5xc1d Веста оцинкованная, у Весты клиренс такой что кроссоверы позавидуют, управление лучше, да во всём лучше

      @user-if2ix6wo6t@user-if2ix6wo6t3 ай бұрын
    • @@user-if2ix6wo6t а я вам про это и сказал но по салону по качеству сборки и по материалам весте далеко до этой машины

      @user-fh7bp5xc1d@user-fh7bp5xc1d3 ай бұрын
  • Китайское железо это смесь не пойми какого сплава,это коробки рассчитанные на быстрый полом,это очередь к дилеру с поломками,,где нет запчастей,,зато большой планшет который тупит(в мороз),,красивая обёртка за миллионы, Китай нас любит.

    @andregor0708@andregor07083 ай бұрын
    • Налюбливает!

      @user-dq8fp9tj7f@user-dq8fp9tj7f3 ай бұрын
    • Не соглашусь с вами. Запчастей у диллера хватает. Планшет не тупит в мороз. Отъездил на своем баик в морозы, в декабре у нас - 36 было, ни разу не подвел. Чтоб железо дольше "ходило" надо следить за машиной, мойка чаще, плюс антикор никто не отменял, если уж сильно так волнуетесь.

      @viktor3979@viktor39793 ай бұрын
  • Здравствуйте. Сергей Николаевич. Протестируйте пожалуйста jaekoo j7. Очень бы хотелось увидеть именно ваш обзор . Спасибо! Вы лучший обзорщик!

    @user-ml8qk4nm5b@user-ml8qk4nm5b3 ай бұрын
  • С такими ценами на китайцев и Лады зарплата должна быть минимум 400-500 тысяч чистыми, чтобы позволить накопить на новый авто

    @denreddevil@denreddevil3 ай бұрын
    • Так нЕкто не позволяет никому копить, нечего корчить средний класс, бери кредит. Пейсатая денежная система требует делиться.

      @MrRezwalker@MrRezwalker3 ай бұрын
    • А давно ли Лада стоило три зарплаты ? Абсолютно всегда лады стоили минимум годовую зарплату ! Я свою первую НОВУЮ Ладу ВАЗ 21074 купил в далеком 2004 году за 122 тысячи рублей. Это было ровно 12 моих зарплат. С тех пор ничего не изменилось в плане соотношения ЗП-Автомобиль

      @sunchezservantez706@sunchezservantez7063 ай бұрын
    • @@sunchezservantez706 пойми, на твою зарплату всем насрать, ты сравнивай с реальной средней, хотя бы ориентировочно. При средней 50 тысяч (огого для провинции) за год получится 600. Где лада за 600?

      @MrRezwalker@MrRezwalker3 ай бұрын
    • @@sunchezservantez706 еще добавлю про давние времена. Когда твое правило недолго проработало. В 91 ваз2105 стоил около 15тыс. Зарплата на живом заводе была 1-2 тыс. Проблема была в отсутствии в свободной продаже. А с 92г ваз2105 стоил 110тыс при той же зарплате. Ничего не напоминает? После марта ждите.

      @MrRezwalker@MrRezwalker3 ай бұрын
  • Добрый день, планируется ли обзор на Хавал М6? Думаю многим будет интересно, так как это лучшее предложение если учитывать размеры автомобиля и его цену

    @Bags6unny@Bags6unny3 ай бұрын
  • Раньше ходили по европейским граблям, теперь по китайским. Наш автопром схавал трилион рублей на дотациях, и при таких раскладах , все равно себестоимость автотаза в 2 раза выше , китайского таза. Надо признать, что безвозвратно потеряли компетенции в автопроме, и делать то что еще умеем. А не заниматься отверточной сборкой Потемкинских китайских тазов. Китайцы не передадут нам технологий это и дуракам ясно. Уберите эти пошлины, и утиные сборы, не обворовывайте людей.

    @28breeth@28breeth3 ай бұрын
    • Потом ВАЗ вместе с городом превратить в Детройт? Чревато однако.

      @user-kg2lp4he1d@user-kg2lp4he1d3 ай бұрын
    • Зачем же в Детройт? Пусть работают за маржу 25-50%, а не 200...

      @MrRezwalker@MrRezwalker3 ай бұрын
    • ​@@user-kg2lp4he1dнет просто за те деньги, что датировали на таз. Можно было купить технологию, пусть японской или корейской, или европейской модели. И не прожирать бюджет красноярского края, на изобретение велосипеда. Ну за 30 лет можно было, сделать достойную линейку двигателей, РКПП и АКПП.

      @28breeth@28breeth3 ай бұрын
    • Это вы про сборы рассуждаете с точки зрения потребителя а не государства с этих сборов и дороги делают и зарплаты платят и мног ещё чего , вам интересно чтоб вокруг красиво было а почему чтоб оно было и с каких хренов вас не интересует

      @user-fh7bp5xc1d@user-fh7bp5xc1d3 ай бұрын
    • Ну и зачем нам дороги без машин? 😆

      @MrRezwalker@MrRezwalker3 ай бұрын
  • Серега эт все хорошо тестить Китай новый , вот протестил бы ты их после лет 2-3 лет эксплуатации каждодневной .

    @user-uc3il5gj4f@user-uc3il5gj4f3 ай бұрын
    • За это не заплатят... Сергею надо семью кормить.

      @vladimirgavrilov9922@vladimirgavrilov99223 ай бұрын
    • У меня чери того 3 2014 года езжу до сих пор, ржи не было и нет да были сколы царапины но не где ржа не пошла покрасил в круг и всё и да коробка вариатор пробег 215000

      @user-fh7bp5xc1d@user-fh7bp5xc1d3 ай бұрын
    • А они столько не живут.

      @wolfgang7324@wolfgang73243 ай бұрын
    • @@wolfgang7324 это так лиж бы пердануть

      @user-fh7bp5xc1d@user-fh7bp5xc1d3 ай бұрын
    • @@wolfgang7324 с днем рождения

      @Sokrus46@Sokrus463 ай бұрын
  • Нет у меня нареканий к U5. Доволен данным автомобилем. Прекрасный в управлении. Двигатель отлично набирает обороты.

    @PlatonArzamasov@PlatonArzamasov3 ай бұрын
  • Привет Сергей. Как всегда очень интересно и познавательно. Для такси будет в самый раз.

    @user-jc1fn1wh1e@user-jc1fn1wh1e3 ай бұрын
  • Спасибо за работу и обзор...

    @user-bd6pd7vk8m@user-bd6pd7vk8m3 ай бұрын
  • Спасибо за подробный и информативный обзор!👍!

    @user-sd8br5pk7k@user-sd8br5pk7k3 ай бұрын
    • 😅😊

      @user-me4wj1fi8q@user-me4wj1fi8q3 ай бұрын
  • Сергей! Как всегда все четко и информативно! Все же ждем Ваш обзор на ТАНК 500!

    @user-xy1ub9oo8g@user-xy1ub9oo8g3 ай бұрын
  • Хорошо сказал Сергей про динамику разгона "откатимся лет на 30" 😂😂😂

    @user-km8xo2ei5t@user-km8xo2ei5t3 ай бұрын
  • Хороший обзор. Ничего лишнего. Постоянно смотрю.

    @user-tx3sy3bb8d@user-tx3sy3bb8d3 ай бұрын
  • У кого нибудь уже есть опыт подключения Carbitlink??? После обновления и русификации появилось, но выдает ошибку что мол требуется регистрация

    @transfer-ekb@transfer-ekb3 ай бұрын
  • И надёжный как ТОЙОТА , я так и сразу понял 🙄

    @rbn258@rbn2583 ай бұрын
    • А партнамбер это таиф?

      @ivanb8662@ivanb86623 ай бұрын
    • 😂🤣💯

      @user-xd9od5qx3s@user-xd9od5qx3s3 ай бұрын
  • С нашей Волги начинали и где мы и где они, у нас даже Волги не осталось😢

    @user-qq3oy9ex3x@user-qq3oy9ex3x3 ай бұрын
    • У них либерастню на площадях расстреливали и сажали массово. А у нас либерастня правила и разворовывала и растаскивала всё

      @vladimirgavrilov9922@vladimirgavrilov99223 ай бұрын
    • А за чем нам же вдолбывали в голову что всё советское гавно что мерседес и БМВ это эталон машиностроения, да же если бы продолжали делать Волгу и она была бы как мерседес наши люди всё равно её не покупали потому что мозги промыли что заподное всё лучше чем наше, газ хоть как-то сорнился в отличии от мосвичила и ЗИЛа

      @user-fh7bp5xc1d@user-fh7bp5xc1d3 ай бұрын
    • Если бы осталась, то было бо еще позорнее

      @MrRezwalker@MrRezwalker3 ай бұрын
  • Расскажи пожалуйста про свой кулрей. Всё таки проехал уже сколько то км, что то вылезло, какие косяки и что понравилось может, что удобно, что нет!!!!!!❤

    @g.l.1660@g.l.16603 ай бұрын
    • Наверно уже у дилера на ремонте

      @user-fr4xy4wn7u@user-fr4xy4wn7u3 ай бұрын
  • Сергей очень бы хотелось чтобы вы в своих обзорах для лучшего понимания показывали хотя бы примерно сколько сантиметров от вашей головы до потолка на водительском месте

    @user-eh7yt8tp3k@user-eh7yt8tp3k3 ай бұрын
  • 8600 пробег, а двигатель уже запотевший, поэтому понятно, что оператор сильно не бриближал его и частично показали.

    @user-iz6vd5lr8k@user-iz6vd5lr8k3 ай бұрын
    • Вообще об этом не задумывались. Почему вы считаете что вас стараются обмануть? Сколько можно про одно и тоже)?

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 ай бұрын
  • "Таксисты будут брать..."😅. Они похоже уже обожглись. По РБК управляющий Ситимобил рассказал: "что массово летят коробки на их парке китайских авто (я так понимаю как раз на вариаторах), приходится обслуживаться у дилера, чтобы ремонтировать по гарантии, по гарантии уже с лета ждут коробки, с корейским парком проблем не было (там наверно был автомат), обслуживали сами. Так же глюки электроники у китайских авто, плохое качество".

    @golovagol8143@golovagol81433 ай бұрын
    • ну так на механике брали бы, проблем бы не было

      @vladimirl3065@vladimirl30653 ай бұрын
    • Зачем? Дрочить палку по 12 часов в городе?

      @alexeis6106@alexeis61063 ай бұрын
    • @@alexeis6106 зато в разы надёжнее вараторов

      @vladimirl3065@vladimirl30653 ай бұрын
  • Одноразовые стаканчики стоят копейки. А одноразовые машины стоят как люксовый эксклюзив. Почему так?

    @supermax1986@supermax19863 ай бұрын
  • Вы не сказали про ужасные сварные швы между нижними и верхними частями дверей с внутренней стороны!

    @user-ww7rr1fe5f@user-ww7rr1fe5f3 ай бұрын
    • И не скажет....

      @user-xq8je1sl9s@user-xq8je1sl9s2 ай бұрын
  • Я за баик, отличный авто без пафорса.

    @user-hd3uq4er3l@user-hd3uq4er3l3 ай бұрын
  • Спасибо за видео) но машинка не зашла, хотя бы знать буду) спасибо вам за объективность)

    @victorzas5108@victorzas51083 ай бұрын
  • Я бы купил это за 900т р😊 в китае она и продается по цене от 800 до 900тр ну + налог

    @kostinmeizu8897@kostinmeizu88973 ай бұрын
    • Попробуй😂как получится напиши сюда😂

      @miha0890@miha08903 ай бұрын
    • В Украине тоже китайцы в два раза дешевле чем в России.

      @sergeypawlyshyn5353@sergeypawlyshyn53533 ай бұрын
    • @@sergeypawlyshyn5353 цэ ти пиздиж

      @kostinmeizu8897@kostinmeizu88973 ай бұрын
    • @@sergeypawlyshyn5353 да уже все поняли. Расскажи лучше: Киев от говна очистили?

      @Sokrus46@Sokrus463 ай бұрын
  • Зимнего пакета нет и сраный вариатор а мне нужна 6ст механника, цинка нет. Вобщем нет слов.

    @user-rn5hi7gz7c@user-rn5hi7gz7c3 ай бұрын
  • Сергей! Всегда с удовольствием смотрю твои обзоры. Молодец!

    @evgeniybarsukov8072@evgeniybarsukov80723 ай бұрын
  • Расскажите пожалуйста как работает печка на кулреи, а то говорят что она не одыкватно работает. Нужно на максимум ставить обороты чтобы она грела.

    @user-rl6cz7qk4e@user-rl6cz7qk4e3 ай бұрын
    • Пока мотор и патрубки не про греются, дует летним.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 ай бұрын
  • Сергей, когда уже универсалы будут?

    @konstantinkamenskih8877@konstantinkamenskih88773 ай бұрын
  • Обзор хороший- машина так себе.

    @user-wu1qs2pe8i@user-wu1qs2pe8i3 ай бұрын
    • За лям пойдет на пару лет

      @andregor0708@andregor07083 ай бұрын
  • Вообще авто спорное сам лично видел авто этот баик такси не мог заехать в горку на сухом асфальте сочи район светлана пассажиры двое вышли и в горку поднимались в пешем порядке авто встало в аварийку из за коробки перезагрузил авто и коекак поднялся в горку . После интересовался об этом авто что узнал те кто взял их под такси и то в малом количестве проблем с ней много особенно с коробкой. Старший брат этого баика тоже баик но больше размером на 1.5 турбо тот еще едет и до соляриса с рио ей как до луны. Боле менее еще ездят в такси из китайцев это колрей их много ездят так что не хотите гемороя лучше бу корейцы чем это гамно может это сейчас нужно посмотреть а сейчас ну его нахрен полное гумнище за много бабок

    @user-kx9mc1ii4b@user-kx9mc1ii4b3 ай бұрын
  • Geely Emgrand?

    @DartMitai@DartMitai3 ай бұрын
  • Сергей, здравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор jetour x70 plus.

    @user-cn6wx9xg8q@user-cn6wx9xg8q3 ай бұрын
  • Подогрева всех Сидений и руля и лобового нет ?

    @Sportsmen77@Sportsmen773 ай бұрын
  • Сергей, шикарная вводная по партнёрству . Но качества это не добавит и запчастей не даст. Коллега разбила часть морды каейе, 4 месяца машину не починить. Вообще нет и не будет запчастей. Не знает что делать.

    @EgorSt93@EgorSt933 ай бұрын
    • Продать этот макет на запчасти и купить настоящую машину.

      @andrew7455@andrew74553 ай бұрын
  • Вот 1.6 бы цену)это норм

    @user-gj4ci9rb5f@user-gj4ci9rb5f3 ай бұрын
  • Турецкие яйца, пакистанские спички, китайский хлам, как же хорошо мы живём, хорошо что есть газ и нефть, можем всё купить.😂

    @X6vb776@X6vb7763 ай бұрын
    • 😂 пакистанские спички ты куришь чтоли?

      @kostinmeizu8897@kostinmeizu88973 ай бұрын
    • @@kostinmeizu8897 сам офигел когда купил, у них пороха как у наших которые для леса.

      @X6vb776@X6vb7763 ай бұрын
    • За себя переживай, Тарас.

      @vogulrus@vogulrus3 ай бұрын
    • @@vogulrus естественно, ты мне на*хуй не нужен.

      @X6vb776@X6vb7763 ай бұрын
    • А причём сдесь турецкие яйца и пакистанские спички или так лиж бы пердануть

      @user-fh7bp5xc1d@user-fh7bp5xc1d3 ай бұрын
  • Наконец-то.Но... Раз обзор настолько запоздал, то интересно было бы услышать о детских болезнях и путях их решения. Например, сальник вариатора - у некоторых появлялась течь и отказывали в гарантийном ремонте. Почему обогрев зеркал убрали из предтоповых комплектаций? Русификацию обещали еще в прошлом году. Сделали? Так же интересно все таки узнать: Что за версия, в рекламных роликах, с подогревом сидений и беспроводной зарядкой? А в руководстве по эксплуатации упоминается еще и турбоверсия. В общем о планах завода на эту модель))

    @Sokrus46@Sokrus463 ай бұрын
  • лучше на корейце покатаюсь, пусть и без ненужного монитора, спасибо) проверено и запчасти есть.

    @greenrange2378@greenrange23783 ай бұрын
    • По-любому.

      @alexeis6106@alexeis61063 ай бұрын
  • Стоимость идентична с Geely Emgrand, НО! Geely Emgrand: - Производится в Китае. - Привозится в Россию уплачивая все поборы. - Имеет атмосферный мотор 1.5 литра, но с большей мощностью 122 л/с. - Доступен с классическим АКПП 6 ст. - Обладает отличной управляемостью и энергоёмкостью ходовой (напоминает Шкоду Октавия). - Качественные матерьялы интерьера. - И т. д. Вопрос. Как это убожество стоит столько, сколько стоит Geely Emgrand!?

    @faraavtosh678@faraavtosh6783 ай бұрын
    • У эмгранда бегло навскидку есть мелкий, но мерзкий, китайский косяк: обогрев сидений без обогрева спинки. Рвет шаблон здорового автомобиля. Как правило, у любого китайца целый набор таких недоделок во всем. А любители китая и сами китайцы рвут жопы, что китай уже во всём лучше европы. Нет, увы, пока нет...

      @MrRezwalker@MrRezwalker3 ай бұрын
    • @@MrRezwalker, увы вы спите. Во владении два китайских авто на данный момент. Это Geely Atlas и Geely Coolray, купленные в 2021-ом году с салона новыми. И там спинки всех четырёх сидений то же обогреваются в отличии от Renault или KIA.

      @faraavtosh678@faraavtosh6783 ай бұрын
    • @@faraavtosh678 а разве те дешманские якобы рено или кии стоили как атлас? Так что спите наверно вы ...

      @MrRezwalker@MrRezwalker3 ай бұрын
    • @@MrRezwalker, вот именно. В 2021-ом году в феврале, на момент покупки Атласа, самый дешёвый Дастер стоил дороже топового Атласа 2.4 (Люкс/Яндекс авто) 4WD. На минуточку я купил его за 1700000₽, причём без навязывания допов. Причём Дастер не ровня Атласу. Корректно его нужно сравнивать с Арканой +/-. А на момент покупки топового Кулрея (Флагшип), а это июнь 2021-го года, он стоил 1680000₽, причём опять без навязывания допов, чем корейцы и европейцы грешили, могли просто +300000 к РРЦ навязать как нечего делать. В то время переднеприводная Хёндай Крета стоила от 2000000₽ и выше. Так что вы опять спите.

      @faraavtosh678@faraavtosh6783 ай бұрын
    • @@MrRezwalker, не прспите так свою жизнь, считая китайский автопром отсталым. Это ещё идёт разговор об авто, которые Китай официально поставляет в РФ. Что уж говорить за авто, которые они делают для внутреннего рынка, я уже молчу.

      @faraavtosh678@faraavtosh6783 ай бұрын
  • Сергей, будет ли ваш обзор на HAVAL M6?

    @user-qv6pj4wx9q@user-qv6pj4wx9q3 ай бұрын
    • Да

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 ай бұрын
  • А что там гидрики? Как ГБО его быстро убьёт?

    @Alexandrtru1973@Alexandrtru19733 ай бұрын
  • Купил BAIC и не пожалел. Ничего не ломается, не скрепит, не протирается)))

    @user-cf2dz3be2i@user-cf2dz3be2i3 ай бұрын
    • Я тоже купиль не пожалею.

      @golibjon8962@golibjon89622 ай бұрын
  • А что с запчастями? Тоже месяцами ждать как и большинство китайцев?

    @user-fc6zc6vr5p@user-fc6zc6vr5p3 ай бұрын
    • а на новые модели сначала в продаже появляются запчасти?

      @Sokrus46@Sokrus463 ай бұрын
    • @@Sokrus46 да сейчас даже на тех китайцев что уже несколько лет ездят их днём с огнём не сыщешь.

      @user-fc6zc6vr5p@user-fc6zc6vr5p3 ай бұрын
  • Очень огорчён таким количеством рекламы, раньше видео лучше были.

    @Tazikoff@Tazikoff3 ай бұрын
  • Венегретик, почему не замерял разгон?

    @Razgon93@Razgon933 ай бұрын
  • Такое ощущение что вам таз эмалированный на обзор дай и всё будет приятно никакой критики всё хорошо

    @user-ml9tj4zt7h@user-ml9tj4zt7h3 ай бұрын
  • Энергетик переобулся ! Резко начал Китай пиарить.. бабки решают всё!

    @alexeyrudenko3483@alexeyrudenko34833 ай бұрын
    • ну конечно, 100%, сейчас же огромный выбор производителей🤦‍♀

      @Sokrus46@Sokrus463 ай бұрын
    • И правильно делает…. А ты сиди и ностальгируй дальше….

      @user-RCD@user-RCD3 ай бұрын
    • Как переобулся? У нас что сейчас продаётся, о том и снимаем. А вы про что?

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 ай бұрын
    • ​@@AVTO-ENERGETIKтут как вопрос в подачи. Минусы не указаны.

      @timurgaysarov5622@timurgaysarov56222 ай бұрын
    • ​@@timurgaysarov5622 Что за бред? Сергей в видео про минусы упоминал и не раз...

      @sergeygordeev8125@sergeygordeev812523 күн бұрын
  • Дело вкуса, но на фоне Весты это очередное Китайское тварение, унылая машинёнка. Тяжело смириться и принимать, но Китай-Автопром, наше будущее на много лет в вперёд, что лично мне не нравится. Что не обзор, то Китай и это грустно. Дело конечно каждого и личное, но имея 2,2 миллиона и желание покупки нового авто, я выберу Весту. Сергей, вы как всегда всё информативно рассказали 🤝. Надеюсь, что в скором, обзоры будут более разнообразные по производителям авто, минимум Китая. Всех благ вам, вашим родным и близким людям🤝

    @maugligonit.1501@maugligonit.15013 ай бұрын
    • Я ВЫБИРАЮ РИО/СОЛЯРИС 21г.в. за 2,2🍋

      @user-xd9od5qx3s@user-xd9od5qx3s3 ай бұрын
    • Безликий китаец по цене оригинального Вага.

      @sergeypawlyshyn5353@sergeypawlyshyn53533 ай бұрын
    • Нынешняя веста - это вообще не вариант.

      @alexeis6106@alexeis61063 ай бұрын
    • Если уж выбирать, то я за Ю5. В Весте знаете сколько проблем с электроникой? И ведь не исправляют их, а продолжают дальше штамповать. И движок у них не тяговитый, такое ощущение, что умереть хочет. Ю5 шустрее намного, и внутри комфортнее намного.

      @FedorVelichkin@FedorVelichkin3 ай бұрын
  • Сергей приветствую, снимите еще ролик про Чанган cs 35 plus new, именно зимой, а еще лучше в сравнении с вашим Кулреем, по-моему он ближайший конкурент по динамике, выигрывает в цене, но проигрывает в комплектации. Таких сравнений еще нет в интернете, будет многим интересно.

    @user-hp5zd2vr1l@user-hp5zd2vr1l3 ай бұрын
    • 35 лучше кулрея. зачем сравнивать? другое дело, что изза отсутствия должной рекламы чанган продается хуже.

      @MyEyesIsBleeding@MyEyesIsBleeding3 ай бұрын
    • Не лучше, при возможности снимем.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 ай бұрын
    • ​@@AVTO-ENERGETIKДобрый день, Сергей! Давно смотрю Ваши ролики, довольно познавательно и интересно. Хотелось бы видеть в роликах оценку жёсткости кузова, например хотя бы путём вывешивания колеса и открытия/закрытия дверей. По своему Кашкаю знаю, что на косогоре кузов перекашивается и дверь багажника закрывается с трудом

      @user-eq3ml6un3b@user-eq3ml6un3b3 ай бұрын
  • Продрлжу ездить на весте пожалуй. 7 лет машине, 160т.км пробег, вся подвеска завод до сих пор, кузов без жуков и ржавчины, мотор шепчет, динамики мне хватает, места в салоне вагон...минусов для меня нет. Нафиг этот китай

    @philmart8967@philmart89673 ай бұрын
  • Цену в 2 раза ниже и был народным автомобилем

    @user-ju7bu8rl8s@user-ju7bu8rl8s3 ай бұрын
  • Китайподвалпродакшен делает одноразовые симпатичные конструкторы. Это не машина это хлам. Есть автомобили хорошие, есть плохие, а есть автомобили китайские-внешне красиво, но это говно

    @user-no8vh2hv2k@user-no8vh2hv2k3 ай бұрын
  • Сергей если сможешь сделай ролик на новую KIA SONET 2024 г

    @An..O7070@An..O70703 ай бұрын
  • Сделайте обзор на джили эмгранд 2023

    @userv897@userv8973 ай бұрын
  • Приветствую снимите пожалуйста про новый солярис

    @Santrik.@Santrik.3 ай бұрын
    • Зачем….? Не актуальная тема…

      @user-RCD@user-RCD3 ай бұрын
  • Очередное говно, кушайте на здоровье.

    @user-lx2on4fc7s@user-lx2on4fc7s3 ай бұрын
    • Китайцы уже давно делают нормальные машины. Посмотрите на U5, с виду вроде простая машина, а внутри нафарширован и ЖК-экраном, и салон комфортный.

      @ValeraProhorov-eb4qm@ValeraProhorov-eb4qm3 ай бұрын
  • Я бы взял рено логан

    @IngvarKing@IngvarKing3 ай бұрын
  • При покупке этого китайского чуда, дилеры должны наклейку клеить на автомобиль, "ЛОХ" за рулём 😂

    @ural120@ural1203 ай бұрын
    • В вашем понимании лучше купить б.у авто за тыс 700?, потому что сейчас машины более менее в нормальном состоянии стоят от 700 и выше, и потом мужественно ремонтировать вылезающие сюрпризы, а они как не крути будут. Я вот склоняюсь к тому, что проще взять баик за 2млн, но это новая машина да еще и с 5лей гарантией.

      @Dima_Blatnik@Dima_Blatnik3 ай бұрын
  • Сделайте обзорчик на чанган алсвин желательно сравнение с вестой 😊

    @user-ph2cl9sf9m@user-ph2cl9sf9mАй бұрын
  • Ещё стоит добавить, что BAIC купил SAAB, а также то, что кроссоверы BAIC X55 и X7 построены на платформе Mercedes GLA.

    @prochinacars@prochinacars3 ай бұрын
    • Про Сааб сказали же, в 2009. Мотаете?

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 ай бұрын
    • А Х55 и Х7​ планируете протестировать?@@AVTO-ENERGETIK

      @user-eq3ml6un3b@user-eq3ml6un3b3 ай бұрын
  • Вот китайцы стряпают машыны уже сами сибе конкуренцию сделали 🤣🤣 сами себя скоро задавят обзор как всегда хорошый удачи

    @user-fj5ew1kn8g@user-fj5ew1kn8g3 ай бұрын
  • "блок из аллюминия, но с чугунными гильзами". а что бывают не чугунные гильзы?

    @DmitryIvanov27@DmitryIvanov273 ай бұрын
    • Бывает, плазменное напыление

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 ай бұрын
    • Серёга а что у джили седана с двигателем. Там что чугун гильзы или напылением инфы мало.который 122 л.с интересен его ресурс .Там прям впрыск топлива .насколько это возможно надёжная система .

      @user-nn8zc6fs6d@user-nn8zc6fs6d9 күн бұрын
  • Ценообразование на автовазе определено зависит от цен конкурентов устанавливают не много дешевле и делай выбор люд, либо не понятный китай или наше все автовазюэ..

    @user-zq6hf7xd2t@user-zq6hf7xd2t3 ай бұрын
    • у ваза по цене никогда не было конкурентов, при прочих равных всегда стоили дешевле.

      @andrew0642@andrew06423 ай бұрын
    • скоро гранта будет без всего, но дешевле

      @Sokrus46@Sokrus463 ай бұрын
  • В целом авто не плохой, но вот работа вариатора с двигателем, как то средне, и управляемость на высоких скоростях на тройку. Baic x3 pro рулится лучше.

    @BelovAlexx@BelovAlexx3 ай бұрын
  • Двигатель похож на 4а91 кольт-лансер)

    @S_lancer@S_lancer3 ай бұрын
  • От 2.045 млн до 2.215 млн. По такой цене только если в такси. А так спокойно покупается хавал джолион, который лидер по продажам после гранаты. Шансов у этой машины нет

    @maxvao1@maxvao13 ай бұрын
  • Очень дорого, а запчасти на них есть? Особенно фары крылья бампера.

    @user-gl7yv8ps6n@user-gl7yv8ps6n3 ай бұрын
    • Сомневаюсь, что есть в доступе схемы запчастей.

      @alexeis6106@alexeis61063 ай бұрын
  • Обзор отличный, но китайщене доверия нет и не будет.

    @user-vh8uo7js7p@user-vh8uo7js7p3 ай бұрын
    • А я, наоборот, пересмотрел свое отношение к китайцам. Баик реально хорош. Сборка качественная и лошадок по мне прям нормально так.

      @MaksFedorov-zq7ix@MaksFedorov-zq7ix3 ай бұрын
  • Хорошо бы говорить какой вид оцинковки, на большей части это просто грунт

    @chevi8728@chevi87283 ай бұрын
  • Вот и Серёжа тоже молодец😂😂😂 Начал с вестами сравнивать . Тогда уж лучше Хавала взять,чем эту хрень

    @andreisolovev2862@andreisolovev28623 ай бұрын
    • Слушайте ну не так идеален ваш хавал) При разгоне задержка, шумка не особо хорошая, есть сверчки. Вот в BAIC U5 я такого не заметил. И это я просто на тест драйве был. А если уж поездить на хавал, то думаю и что еще вылезет.

      @Ruslan_Markov@Ruslan_Markov3 ай бұрын
  • Если идёт речь о ГБО, значит, в двигателе присутствуют гидрики?

    @user-ft2xl3tr9z@user-ft2xl3tr9z3 ай бұрын
    • на этом автомобиле, увы, нет

      @Sokrus46@Sokrus463 ай бұрын
  • 27:42 - может сразу на зиму в гараж поставить!?😊

    @vladiyarvladiyar7236@vladiyarvladiyar72363 ай бұрын
  • В 2013 году катался на двухгодовалой BYD F3, непонятная копия короллы. На тот момент, с пробегом около 50 тыс уже полностью убитая подвеска, хз как закрывающиеся двери, красиво, как дешевая бижутерия. НО нет никакой надежности и долговечности. Мое отношение к китайским машинам, что это как красивая блестящая детская машинка-игрушка, сделанная в том же китае.

    @DW-hd5wx@DW-hd5wx3 ай бұрын
  • Ну я бы не сказал, что хундай едет лучше весты, как бы наоборот, говорю как владелец весты с 2015г и элантры с 2013го. Веста рулится лучше...

    @Ant3.0.0.5.@Ant3.0.0.5.3 ай бұрын
  • Haval M6 наиболее интересен из китайцев. Кроме движка-полторашки все, как мы любим. Вероятно, и собираться будет в России

    @user-yr1lh7cx1r@user-yr1lh7cx1r3 ай бұрын
  • Нет тех поддержки. Как у Хавал. Не того начали.

    @Altaimed@Altaimed3 ай бұрын
  • Не сказал главного, что Эта компания основной поставщик Техники , внедорожников для китайской армии!

    @user-qs5ri8yp5p@user-qs5ri8yp5p26 күн бұрын
  • Что то я смотрю Вы уже быстро забыли , как корейские марки пишутся. Hyundai, а не Huyndai

    @SerzhKiaCerato@SerzhKiaCerato3 ай бұрын
  • 2.2 это Крета дорестайл,2л полный привод и автомат. Пробег до 60.000...

    @123viga@123viga3 ай бұрын
  • Себе газ поставь, умник. Подписался

    @Amigozfront@Amigozfront3 ай бұрын
  • Таксовать по 12 часов норм, а личное пользование на работу и обратно час в день нужна шумка? ЧТО?!

    @TramblerTV@TramblerTV3 ай бұрын
  • Ну спасибо хоть мотор без чудовищной форсировки и турбины....Возможно даже будет хоть какой то ресурс.

    @qadrocopterfpv8706@qadrocopterfpv87063 ай бұрын
  • Впринципе можно бублик бака ГБО хороший уложить вместо запаски 👍🏽

    @Yursas@Yursas3 ай бұрын
    • Нафиг он нужен?)

      @Sj2gxk4bxk5@Sj2gxk4bxk53 ай бұрын
    • Такси?

      @MrRezwalker@MrRezwalker3 ай бұрын
    • @@MrRezwalker Как вариант

      @Yursas@Yursas3 ай бұрын
  • Бесполезное ведро на фоне эмгранда. Пока есть Джили на рынке смысла нет смотреть даже на этот Баик.И даже при отсутствии эмгранда, я бы скорее выбрал Весту. Не там не там, везде какие то нюансы, но цена 2.2? Ну тысяч 700 ей цена

    @romandmitrievich7329@romandmitrievich73293 ай бұрын
    • Сейчас посмотрите какие машины продаются за 700 тыс.... Тут не стоит забывать о годе выпуска, плюс баик внутри классно оснащен.

      @Rumyantsev_Daniel@Rumyantsev_Daniel3 ай бұрын
  • В Байк- клуб вступить, что ли 😂?

    @alex_mir_music@alex_mir_music3 ай бұрын
  • так и не понял сколько разгон до сотни и цена конкретной машины

    @DivergentRus@DivergentRus3 ай бұрын
    • 12.5

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 ай бұрын
  • Шикарная машина

    @user-ds6pk8ko7v@user-ds6pk8ko7v3 ай бұрын
  • Чтобы говорить, что ее можно сравнивать с Киа Рио или Хендэ, надо чтобы она так же ездила по 200+ , а пока это непонятное китайское фуфло за дикую цену.

    @tagilrulit6612@tagilrulit66123 ай бұрын
KZhead