Corolla, Octavia или Elantra? Что берём? Toyota против всех!
Toyota Corolla всегда уверенно занимала верхние строчки по продажам в нашей стране. Но учитывая то, что вы, наверняка, о ней и так всё знаете, мы решили сделать не просто тест-драйв, а сравнить Тойота Королла 1.6 с ее ближайшими конкурентами - Skoda Octavia A7 и Hyundai Elantra.
Поиск по новостройкам на ЛУН.ua: bit.ly/35FRde2
Цены и Характеристики:
- Toyota Corolla 2020: toyota-corolla.infocar.ua/cor...
- Skoda Octavia A7 2020: skoda-octavia.infocar.ua/octa...
- Hyundai Elantra 2020: hyundai-elantra.infocar.ua/el...
Обзоры ЧтоПочем:
- Тойота Королла: • Corolla 2019 - почти T...
- Corolla GR Sport: • Toyota Corolla GR Spor...
- Шкода Октавия: • #ЧтоПочем: Octavia и O...
- Хюндай Элантра: • Новая Elantra - чем лу...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #Toyota #Corolla #ToyotaCorolla #Тойота #Королла #ТойотаКоролла #Skoda #Octavia #SkodaOctavia #Шкода #Октавия #ШкодаОктавия #Hyundai #Elantra #HyundaiElantra #Хюндай #Элантра #ХюндайЭлантра #ТестДрайв
Подписывайтесь на наш канал:
kzhead.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
Ярик, ваш оператор приколист, на твоём фоне с таким ракурсом машины кажутся совсем игрушечные. ))
Ну опять кроха-автомобиль на фоне этого великана..
В первом кадре подумал, что она игрушечная
У Вас что комплексы у всех ?!?Пох на его рост лично «все великие люди были не высокого роста «
Как механик скажу, что по качеству материалов изготовления двигателей, тойота всех уделывает на голову, поэтому переплата за надежность - это обосновано. У Хундай моторы вообще в Китае собирают и качество материалов с минимальными допусками: пустотелые распред валы, отсутствие маслофорсунок и посредственное качество вкладышей, делают свое дело, каталики на раз два рассыпаются от качества нашего бензина. Шкода фольцовский старый простой мотор не плохой но не блещет экономичностью и на порядок слабоватый от тойоты. 1ZR-FAE в королле тоже относительно старенький, но грамотно доработанной ГБЦ на экономичность и с хорошим запасом прочности деталей. Я бы ставку делал на двигатель в первую очередь. Тут обзор сделан на то, что можете пощупать, увидеть, почувствовать и почти нислова о тех. составляющей. А ведь это ключевой фактор при выборе авто, который многие упускают в целях сэкономить.
так и поршевские двигатели производят в Китае....И что ?
Ребята, выбор сравнение 3-х одноклассников отличное. Краткость сестра таланта, чётко, понятно и 20 минут пролетели незаметно. Молодцы!!!
Спасибо за короткий, ёмкий и информативный сравнительный тест. Никакой лишней информации, всё чётко и по делу! Исходя из собственного багажа знаний и опыта вождения соглашусь с оценками Ярослава. Вы молодцы!
Супер!! А теперь сделайте ещё Mazda 6 & Camry & Passat) заранее спасибо
Superb забыл, он всех натянет
соната тогда уж тоже
@@user-qo2kb3fp9m особенно с клиренсом 139мм и шириной больше 2 метров и комплектацией за 45000 долларов!!!
@@viktoroldvwfan2768 куда там сонате ,против 5 секунд суперба.
суперб все вые...
2:50 - вы машинку на пост обработке уменьшили?))
такая и есть
Нет, чудеса фокусного расстояния
Очень жду обзор октавии А8
Не являюсь поклонником хюндай, но нотка необъективности 1) про оптику которую сказали что лучше , а уровняли ко всем, 2)багажник одинаковый - а элантре занизили 3)расход
Надо было еще и за клиренс влепить 1 балл мотивируя это тем, что ну колёса же земли касаются .... Тоже не фанат, но необъективность заметна невооруженным глазом. Кстати гарантию на Хёндэ в 5 лет тоже не стали учитывать, как и то, что корейцы по ликвидности сравнялись с японцами.
Хммм...Он же сказал, что крутая оптика доступна только в максималке. В базе у всех +/- одинаковая.
Shelby Mustang вот ради обьективности о гарантии на 5 лет нужно подробнее
Оптика в топе, багажник меньше всех и проем еще меньше, расход - поллитры это при субьективных оценках капля, было бы хоть литр-полтора, тогда уже однозначно сожно говорить что жрет меньше.
Віктор Титенко верно, Это ли не преимущество? Комплектация короллы и Октавии по цене максимальной элантры..
«Что берём ?» - это уже название ? Отлично вписывается в ряд рубрик! Ну и формат классно заходит
Вполне объективные оценки, спасибо. Единственное, я бы за звук поставил баллов по шесть с половиной. И это хороший результат, между прочим!
Отличное видео! побольше бы таких лицом-к-лицу сравнений. Ведь все люди, когда подбирают себе автомобиль, смотрят на конкурентов. А тут и вроед обзор и сравнение и свое мнение. очень понравилось!
Коротко, информативно, объективно и интересно. Отличный формат
Резудьтат тест драйва лучше купить квартиру!
Крутой мини-обзорчик, мне зашло, Ярик красавчик и объективно все оценил! Ждем такое же по кросоверам :)
Ярик молодец, как и вся команда Инфокар! Рено меган, Хонда Сивик, Мазда 3 ждём!
Ярик, тебя приятно слушать😊 спасибо за мини обзор🔥
Спасибо, как раз актуально для меня!
Ярик молодец, классный обзор, классное сравнение. Думаю нужно продолжать делать такие сравнения, толь было бы классно сделать в стиле ТопГир, 3 машины, 3 ведущих, 3 мнения. Ну как-то так.
Давайте Камри/Пассатом/СуперБ посмотрел бы еще. ну и серия про кроссоверы конечно же еще!
metallDaniX только один из ВАГов заменить например на мазду 6
@@Inquisitor3690 вагон таких обзоров на ютубе. Скучно будет.
Отличный формат делайте и другие сравнения!!!!
Ярик,12 баллов за грамотность речи! Всегда с удовольствием не только смотрю,но и слушаю обзоры в твоём исполнении! Респект и жирный лайк!!!✌
Ярослав лучший!!!! Всё четко, понятно и без лишнего!!! Спасибо
А по поводу "Маленькой Камри" это говорили про Короллу в 140 кузове, потому что она была очень похожа на Камри 40
Подобные тесты - сравнения - огонь! Продолжайте
Отличный обзор-сравнение! Ещё и в 20 минут уложено! Ващееее - превосходно! Мне лично, очень нравится. Спасибо за работу! Даже реклама влезла :-))) п.с. мысли вслух... Неужели облачной погоды хватило, чтобы так повлиять на картинку? Объектив вроде не суперзум. Светосила не убогая :-/ Так почему же такая разница по сравнению с роликом Lexus? kzhead.info/sun/d8t-XZ2oo4Vvjas/bejne.html Где звенела картинка и фокус, даже в динамике, был отличным. В конце этого ролика есть моменты на солнце, но картинки как с лексусом - нет. Прямо от ролика к ролику прыгает... Кстати. 4К таки решили не делать? Ну 1440 хоть. Ну 2020год же...
Формат сподобався, давайте ще !!!
Мало балов шкоде, если в сравнении были топовые двигатели каждой модели, то тогда выбор был бы очевиден)
очевидная реклама короллы
При покупке рассматривал именно такие варианты. В итоге выбор пал на Skoda Octavia 1.4 в комплектации Style с пакетом Black Edition. У T.Corolla слишком завышена цена и по опциям, динамике и комфорту уступает S.Octavia. Машиной очень доволен. А покупать только ради ликвидности, - не понимаю этого. Надо брать то, к чему больше распологает душа.
Да,шкода конечно превосходит королу,даже с 1.4 динамика супер..
сравнили турбо с атомферой а ликвидные они все на элантру газ залетает зато например @@artyrtenen3137
Была Фольксваген Джета и теперь такая тойота. Тойота во всем лучше. Хотя до этого считал наоборот. Купил просто чтобы проверить легендарную тойоту.
Для полноты не хватило Honda Civic X, тоже двигатель 1,6
Ой, ребята, кто выбирает между этими авто, настоятельно рекомендую шкоду, но 1.4 или 1.8. Это какая-то бомба, а не машина. Была октаха 1.4 DSG 18 года, потом суперб 17 года, сейчас rx 450h 11 года. Пиздец как скучаю по Шкоде!
Спасибо за сравнение) За ШКОДА👍 Даже в «старом» кузове) Хотя уже есть «новый» Остальные в «топку» Всё ИМХО😉
DSG 7 и точка.
Королла топ, потом октавия. Ездил на всем, мнение толпы хрень.
@@user-lt6hc5tc6j что dsg 7? много товарищей на 7ке проехали за 200к км без проблем. Не надо слушать "экспертов", что коробка плохая.
Отличный формат! Жду продолжения.
Живые сравнительные тесты обьективней рассказывают об автомобилях 👍, ждём продолжения и желательно С класс
Какая же эта боль - разгон на вариаторе)
Боль. Если держать постоянно газ в пол!!!!в обичной експлуатации вариатор преятный!!!если не хватает динамики зачем вообще брать 1.6 !!!
Боль из-за отсутствия крутящего момента, езжу на дизеле с вариатором и норм, просто привык и при более 300 Нм момента на 1700 об мне вариатор нравиться, при этом тестировал все кроссоверы в цене 20-35 уе и на всех типах автомата, мне больше всего понравилась связка вариатор+дизель из-за плавности, динамики, расхода топлива. Но бензин на вариаторе это все таки жесть
@@user-zl2du4gl5h дизель - это гут. Сам владею 508-й, правда у меня 400 крутящий и автомат айсин. Вещь. У япов так что не не могут? Люди бы лучше брали.
На Сивике вариатор очень не плохо и приятно работает, даже при разгоне есть имитация передач
Да,бери Октавию,там будет другая боль
16:37 хмм, как операторская тачка проехала на кольце?? По встречке, как в Британии))?
крутой выпуск и формат (сравнения), спасибо за Вашу работу!
Классно сделанный тест. Спасибо)
Самая ликвидная на вторичке из этой троицы это скорее Октавия,а дизайн у Короллы на мой взгляд, на любителя,да ещё и низкая очень.
Если тока 1.6 атмо.. Тси + дсг7 это кот в мешке на вторичке
Согласен, в свое время выбирал между королой и лансером, потом жалел что не взял королу.
Evgheni Popodneac бред)
Октавия может и ликвидна но потеря в стоимости теряет мама не горюй
Новое поколение Октавии!
Боюсь подумать сколько она будет стоить
От 23750 $ правда не Актив, а Амбишн и не 1.6 атмосфера, а 1.5 турбо на 150 коней
@@yuginkiselyov8641 ну по факту на 2-3к дороже прошлой октавии в таком же фарше
@@yuginkiselyov8641 тут цены завезли. сильно дешевле, чем предполагалось.
Хороший формат. По времени и по информативности. Дальше - больше! Ждем
спасибо, очень приятно было смотреть
Если можно,то включите в параметры качество метала авто!спасибо
Если мне тачка нравится, то плевать я хотел на ликвидность её потом! Я что, барыга базарный чтобы покупать такое авто, которое потом можно подороже продать? Я автомобиль себе покупаю, и эмоции получать должен я! А за сколько потом её можно продать.... то уже очень вторично, а то и вовсе на 10-м месте
Ну докажи это тоётофилам))) без обид но на аргумент не дотягивает)))
Поддерживаю.Я езжу на Вольво s60, и она на три головы выше лубой из представленных в видео.Недавно проехал на Королле,а ведь она когда то была у меня 10 лет назад,это просто отстой.
Сказочник
в короле выпуска 2020 есть кар плей, вы в каком году ролик то снимали?
Здрастуйте 👋 Смотрю ваш канал. Очень качественный продукт. Хотел бы получить совет. Что лучше купить: Renaut Logan, Citroen C-Elysse или Fiat Tipo ? Буду очень благодарен за объективный ответ. Спасибо.
Не покидало ощущение что все 20 минут нам усиленно хвалили и рекламировали Короллу. И 90% экранного времени показывали короллу. Любые плюсы в сторону конкурентов "это не значительно", "это не критично" и прочее. В целом хороший обзор )
Цену надо было добавлять в оценку, т.к. это тоже критерий. Припрочих равных выбор будет в цене
Хороший формат. Надеюсь будут и дальше подобные выпуски. Удачи
Классный обзор ,классное сравнение! Все чётко по теме ничего лишнего! Молодец!
Один я думал, что Королла сейчас взорвётся при разгоне?? Как говорится "много шума из ничего", ведь динамики судя по спидометру нет
На вариаторе она реально не разгоняется вообще. Ездил на такой в предыдущем кузове. Если есть на трассе экстремальные обгоны, то за это время можно ежа родить.
@@yuginkiselyov8641 угу, подтверждаю. В спорте, после 3500 оборотов и при условии пустой машины еще как-то разгоняется, но при этом ощущение что сейчас взорвется... Малолитражный атмосферник с вариатором - это для практикующих дзен.
Тоже об этом подумал это жесть .
Бред несёте, на 1.6 Valvematic 132 вариатор, быстрее идёт чем вариант октавии 1.4 на 122 Та королла что на 122 лошади да спокойнее. И можно подумать что 1.6 октавии летит.
@@dmitrijsergeev7387 октавию на 1.4 на 122 давно уже не выпускают, 1.4 там уже давно 150 л. с.
Все равно нужно было сравнить со Sportage )))))))))))))
с Пашиным!)
@@smv_ua а по месту в салоне? багажник?
Машинки с убогим бегемотом сравнивать???
По моим ощущениям по сравнению со спортейджем у короллы очень тесно на водительском месте, по ширине, из за конструкции двери, и очень дешевый руль, с резиновыми кнопками а-ля калькулятор из 90.
@@aleksandrkozlov1454 машинки? Нахрена мне для семьи, например, "машинка", мне нужна просторная большая машина, а не эти погремушки.
Круто,спасибо,понравилось
Как всегда,красавы,спасибо!)
очень крутая рубрика!! Ярик красава!
Справедливости ради, на часть комплектаций Октавии тоже стоит многорычажная подвеска, но об этом ведущий решил умолчать, ведь тогда Октавии еще один балл придется добавить. О - объективность.
На Элантре есть 2.0 двигатель
хотелось бы в таком обзоре еще услышать про: 1 насколько надежны коробки, моторы; 2 какой ресурс у того или иного мотора, их главные болячки ; 3 и еще пожалуй добавлю, что несомненный плюс для королы это гарантийный срок в 10 лет ну или 160тыс пробега вродебы
Хороший формат!!!!
Весьма занятно, давайте так же и D класс теперь.
Добавьте ещё змейку, лосиный тест и расстояние до полной остановки
Копировать Рауля ?
Пожалуйста не надо, мне у Рауля наоборот не нравится эта тема, получается уж очень сухо
А ещё ведь самого главного не сказали про моторесурс.вот там бы корола всех победила,я так думаю 🤗
И Северную петлю Нюрбург ринга.
Отличный тест. Продолжайте.
Шикарно!
Корола самая красивая . Получше даже чем камри
Не глядя: чё, как всегда Октавия победила ?
TheExtraWS да
Таки да!
Да,бери Октавию
@@nomadmf2839 фары испортили, но то как светят мощные светодиоды, перебивает этот минус. Надо рамку решетки в черный перетягивать или брать пакет ьлэк эдишн, будет намного лучше смотреться.
@@nomadmf2839 да и салон устаревший
Хороший обзор получился, спасибо!
Хотелось бы ещё таких сравнительных тестов! И побольше)
Нарештi дочекались. Останнiм часом дуже мало новин
Первый раз в жизни вижу Илона Маска, говорящего по-украински
Хороший обзор. Корола скорее всего как и авенсис уйдёт из рынка (по крайне мере с Российского рынка) Раньше из было много до 11 поколения, хоть и на фоне конкурентов 4 ступка ат и балка, но все же ценник и надёжность, ликвидность. После 10 поколения начали ставить вариатор + дубовый салон, плохая шумка и ценник. Сейчас шумка и пластик куда не шло, но ценник вполне высокий. Авенсис в своё время была хорошая машина, не особо хуже камри, с вариатором все испортили и ушли из рынка
Королла всегда стоила +-20к баксов. Все остальное мать его курс доллара
@@Stanislavmitenin да, точно!
Обзор 👍 ! Формат 👌 ! Спасибо !!!!!!
Спасибо за обзор, елантру буду брать
Хороша назва для нової рубрики, частіше би таких обзорів для різного класу і країни виробника авто.
Вот это актуальненько! Давно бы так👍
Ребят, красавчики, что рост вставили. я уже тут даже вопрос написал, т.к. не первую передачу смотрю. часто не хватает чего-то для сравнения, масштаба так сказать.
Очень годный контент, прямо в точку с обзором.
Відмінний формат. Зробіть теж саме, але вже Фокус новий Гольф (коли приїде) і ще щось
и Сид
Фокус ТОП
Мазду тройку, только она может тягаться с европейцами
Астра
@@Killer_racoon астра теж не погано
Октавия с 1.6 однозначно проигрывает. Во-первых это не тот самый неубиваемый 1.6. Вот 1.4tsi конечно Октавия обоих кладет на лопатки.
Ну 1.4 TSI(VAG) самый ненедёжний двигатель
@@ihorhoch ну это может тот, который на фольксваген ставился 1,4 на 120 с чем-то там лошадей, а вот это вот 1,4 на 150лс вообще без проблем ездит. Сам владею Октавией 1,4, правда дорестайл, где 140л.с.. Отлично едет и ездит без проблем
@@ihorhoch если вы не знаете, и не различаете гамму моторов ВАГ группы, зачем пишите?
Jangred, потому что он тупой!
@@jangredgoodluck это, какраз тот, что на Октавие А7. Он 100 тис. без проблем проездит?
Мне очень понравился, и был полезен этот обзор-сравнение. Спасибо. Хороший формат. На мой взгляд у тебя, Ярик, хорошо получается сравнивать между собой авто одного класса, тогда как Паша хорошо "докапывается" до новых, свежих авто. Так держать. Молодцы! Да, и смаковать ТалморДью - не совсем ok, для этого нужен односолодовый, хотабя Гленморанжи 10.)
Очень крутой формат, мне понравилось! Единственное что, я бы сравнивал разгон вместе с конкурентами.
Октавия однозначно, правильно в конце сказали, за цену Тойоты можно 1,4 турбо можно взять! А это однозначно лучше на две головы остальных! Не хватило рубрики "рулёжка" раз уж клиренс сравнивали, я думаю и связь этих моментов важна. Думаю Хёндэ вылетела бы первой. Да и фактический разгон каждого интересен. (В августе 2019 года шкода 1,8 в максималке, с мониторами вышла 22`700$) так что. И что мы получим за 26 в Королле... Спасибо большое! Обзор супер!
Котавия 1,8 в максималке 22`700$ ? Не верю.
@@andrewcocos 1'499 рублями в августе 19-го. Из возможных опций нет кожи, ковшов, родной навигации, привод соответственно передний. Это уже как доп к максимальной комплектации. Но есть обогрева всех сидений, Макс мальтимедиа, 220 и тд
@@smv_ua 1,4 турбовая очень даже хороший вариант. Да там тоже балка, но это не так критично. Комплектация ambition достойная вполне!) Ну тут дело вкуса как говориться
Спасибо, очень крутые обзоры у Вас парни
Очень понравился такой стиль видео 👍👍
Классный обзор 👍
Эх, сейчас бы купить за овердофига овощную Королу без car play в 2020. Если сравнивать авто с одним и тем же мотором, то разница вроде как не очень очевидна, но та же Октавия с 1.4 на DSG будет разрывать, и это с низким расходом топлива. Салон же новой Королы ничем не лучше за 7ми летнюю А7. Если салон Октавии скучный, то что уже говорить о Короле? Не стоит так же забывать, что Октавия это ВАГ, а ВАГ - конструктор для взрослых. Её можно тюнить и тюнить, доукомплектовывать штатными плюшками, которые стают болт в болт. Это и парковочные ассистенты и адаптивный круиз и удержание в полосе и пр.
Короллу покупают дедушки на 10 -15 лет. А вот Октавию лучше продать к через 5 лет и даже не вспоминать ее как страшный сон.
@@llkrauler да прям так не вспоминать?) я думаю мало машин сейчас не на 5 лет :( ИМХО авто 13го года актуально до сих пор. Многие скажут, что это рестайл и будут правы, но внутри кроме мультимедиа там практически ничего не изменилось.
очень субьективное мнение :) Мне например пофигу на КарПлей. А с DSG брал бы разве что новое авто, а не с рук. И то бы хорошо подумал.
@@flyingeagle8976 дело ведь не в том нужен ли он конкретно Вам, а том, что компания продаёт за эти деньги. Это показатель технологичности авто в целом.
Вот именно безликий конструктор, с багажником из 70-х от ИЖ КОМБИ, для перевозки дров, с дизайном утюга, для юнцов пересевших с Приор и пытающихся по трассе доказать свой правильный выбор, а по сути: ездя на одной штампованной тележке MQB с турбой из 70-х, думают что на суппертехнологичном немецком авто, а на лицо: очередное маркетинговое ведро от шкоды с возможностью чипануть!!!
Октавию А8 тоже нужно в будущем сравнить с Короллой и Елантрой
Лучше с Камри и Маздой 6. Все равно даже Октавия лучше их
@@vadimsport ну только в мечтах вагодрочеров. Октавия хорошее авто в своем классе, но авто классам выше она сливает по полной. Плюса только 2 - багажник и динамика у 1.8т
hazowsky так у вагодрочеров главный аргумент как раз багажник))) Наверно картошку чаще возят, чем на тоете.
Професійний огляд Зайшло на ура Октавія А8 буде топ.
Про ліквідність з роботом короли 2008року розкажіть. Те саме буде і з цим чудом на варіаторі. Хоча зовнішність гарна.
Информативно, ясно, понятно, зачёт. В сравнении всегда лучше!
Вот это я понимаю, сравнение! Совсем другое дело! Молодцы.
Как по мне Октавия за свои деньги самый оптимальный вариант!!!
коробка говно
@@faop5215 что с ней не так?
Shahmen Makaveli типичное, стереотипное мышление👍
Shahmen Makaveli октавия 1.6 DSG. 168000, полёт отличный , поломки не было
iliyarud с 1.6 гидромеханика а не дсг
Октавия конечно.
Я конечно не буду в будущем искать именно вариатор, но сейчас у меня Juke и я очень доволен и разгоном и звуками мотора под вариатором.
Крутой формат!
Никогда не думал, что такое напишу. Но Тойота самая симпатичная из всей тройки!
На вкус и цвет)) мне больше октавия нравится) а вот камри и короллу никогда не переваривал)
Снаружи более менее, внутри страшная и качество салона плохое.
Королла и лучшая по подвеске и салон отличный, просто пишут предвзято. А октвия сдулась, одно название осталось от прежней. Была тачка А 5 это да.
@@sergeik.502да, Тойоты по качеству салона скатились на дно, хуже корейцев все хлипкое, тонкое, болтается. Страшно рукой схватит, отвалится ещё
@@dmitrijsergeev7387 салон блевотный. только снаружи вполне норм. но как только начинаешь в ней ехать и копать чуть глубже наружного дизайна - все скатывается в помойную яму.
То чувство когда Королла выглядит круче чем Камри.
Отличный подход к сравнению! Давайте еще!
Отличный формат!!! Ярослав молодчага. Продолжайте.
Это как так, на твоем фоне Королла мне показалось совсем крошечной 😂
Ещё один аргумент в пользу пройти мимо Короллы - новый мотор с системой Valvematic. Бездроссельная система. Та самая, которая у BMW называется Valvetronic, а у PSA отметилась на уже "легендарных" моторах EP6. Вот и гадай теперь как это всё будет работать у Тойоты...
Klaus Schulz У Тойоты производственная система не так устроена, что допускать такие дикие проебы, как у бмв и французов 🙂
формат очень понравился.
Хороший формат)
Ну насчёт ликвидности шкоды Вы точно не правы!Она не сколько не хуже тайоты!
Павел Гуцал ни сколько ни хуже
Предвзятый тест))
Тест интересный и информативный. Ярик молодец. И вообще инфокар красавчики. Мне вот только интересно: а чего у вас так редко бывают БМВ? Я слышал что у вас какие-то вопросы с ними что-ли. Хотелось бы у вас увидеть 3-ку, 5-ку, 7-ку и их аналоги от большой немецкой тройки + мб Лексус
Добрый день. Спасибо за обзор. Я приобрел Элантру 1,6 на механике 2019 года, отец владеет автомобилем Шкода Октавия А5 1,8 на механике с 2013 года, то есть с чем сравнивать (лакокрасочное покрытие нежное). Шкода с двигателем 1,6 на бензине очень туго едет (1,5 дороговато выходит), Элантра по бодрее, как на моё ощущение. Дизайн у всех на разный, каждый сможет выбрать свое. Мне и моей семье дизайн Элантры понравился, а остальных не очень. Пока пробег 2300. По отзывам владельцев, Корола низковата и надо быть на чеку, с элантрой проще. А про Меган зря забыли, достойный конкурент.