Почему Октавия, а не Королла и Элантра?! Сравнение Шкода Octavia, Хендай Elantra и Тойота Corolla

2017 ж. 4 Шіл.
994 250 Рет қаралды

Настолько ли Skoda Octavia ЛУЧШЕ Toyota Corolla и Hyundai Elantra, чтобы СТОИТЬ ДОРОЖЕ В ДВА РАЗА? Смотрим всю правду и подробное сравнение трёх автомобилей. Новые Авто в НАЛИЧИИ Autospot.ru autospot.ru/?u...
ПОЧЕМУ все ХОТЯТ Шкоду Октавия • Почему ВСЕ ХОТЯТ эту Ш...
Skoda КОДИАК, который лучше АУДИ Q7 • Почему КОДИАК лучше Ау...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев vk.com/mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов vk.com/ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vk.com/vsdobrov
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru clickoncar@3bs.me
Чтобы ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, пишите сюда: vk.com/topic-73354773_31620467
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
Вконтакте: vk.com/clickoncar - опросы, активность, больше жизни авторов Клика
Instagram: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Наш сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Пікірлер
  • Накопил на Октавию, купил Оптиму. Спасибо Шкода!

    @user-dv1qe6nx2b@user-dv1qe6nx2b6 жыл бұрын
    • Like а Cake подлюбнул!! +1

      @user-bv2vr6or4g@user-bv2vr6or4g5 жыл бұрын
    • Оптима это жужа, кент два года поездил, продал брату и взял Октавию, после Октавии, Оптима как пылесос(я тоже ездил))).

      @evro-trackromanolena4387@evro-trackromanolena43875 жыл бұрын
    • Оптима чисто для азиатского рынка. Дорого-бохгато...

      @onegoodtrade6715@onegoodtrade67155 жыл бұрын
    • у меня для вас три вида набора букв, G4KD. G4NE. G4NA, может успеете поменять оптиму до сюрприза.

      @wipe777@wipe7774 жыл бұрын
    • @@wipe777 прям с языка снял. 👍👍👍

      @darmovoz@darmovoz4 жыл бұрын
  • Сравнивать октавию за 2М рублей и короллу с элентрой за 1,3М рублей, как-то неправильно

    @user-wh9gh6hd6m@user-wh9gh6hd6m6 жыл бұрын
    • Там очень сильная доплата за эту комплектацию. А в неё входит кожаный салон и в принцепи всё. Поэтому всё норм.

      @avtolubitel78@avtolubitel785 жыл бұрын
    • А, ещё за то, что в Чехии собрана.

      @avtolubitel78@avtolubitel785 жыл бұрын
    • Просто эта комплектация октавии не Российского производства. Сейчас в бюджетных машинах 50% запчастей российского производства.

      @shuterhant5960@shuterhant59605 жыл бұрын
    • Полностью согласен, почти миллион рублей разница. Сравните тогда Икс-рей со Спортейджем

      @Utenyazov@Utenyazov5 жыл бұрын
    • Говно эта октавия с одноразовым неремонтопригодным двигателем и тупой ДСГ

      @pens77@pens775 жыл бұрын
  • Спасибо, ребята. Снимайте ещё. Пожалуйста)

    @johngalt7211@johngalt72116 жыл бұрын
  • обожаю ваши обзоры) но тест с торможением конечно забавный))) шины то неужели у всех одинаковые были чтобы его корректно проводить?)

    @lavaspirit4266@lavaspirit42664 жыл бұрын
  • бахните такой же тест D-класса - Camry, Mazda 6 и Optima (не gt и не gt line) обычная, кароче все тачки в нормальных, ходовых комплектациях без всяких там люков, панорам и v6 от камри) они как раз все с одинаковыми маторами 2.4-2.5л, без турбин и обычные автоматы.

    @ryan72ify@ryan72ify6 жыл бұрын
    • И Суперба туда, лаурин анд клемета и чтобы полноприводного на 280 сил, чтобы уж ваг точно победил :) П.С. Шутка, но суперба в цену до 1.8кк в таком тесте хотелось бы посмотреть.

      @dmitriymalakhov6252@dmitriymalakhov62526 жыл бұрын
    • ryan72ify Камри это е класс, неуч

      @MrZerocool430@MrZerocool4306 жыл бұрын
    • MrZerocool430, спорный момент, большинство источников классифицируют Камри как D+, но есть которые считают, что она Е-класс, хотя положа руку на сердце, все же, не дотягивает она до полноценных представителей Е сегмента (Мерен Ешка, БМВ 5-ка, Ауди А6), у тойтовцев была такая машина - Авалон (североамериканская и японская), вот она полноценный Е-класс.

      @dmitriymalakhov6252@dmitriymalakhov62526 жыл бұрын
    • тоже мне Е класс, только если в нищей россии, где семейную камрюху продвигают как бизнес. даже какая нибудь оптима шире камрюхи на 4 см, в длину ТОЧНО такая же, и в высоту ТАКАЯ же. где тут Е класс? в дешевом пластике салона, где дверные карты мизинцем прогибаются и подлокотники все ломаются у людей нормального роста и веса?)

      @player1GR@player1GR6 жыл бұрын
    • Камри лучше

      @user-ti8fo7vt3l@user-ti8fo7vt3l6 жыл бұрын
  • классный обзор , спасибо пацаны , очень интересно но недосягаемо, сейчас владею Октавией предыдущего поколения и движок попроще , но всё равно я обожаю шкоду.

    @balabanoff983@balabanoff9836 жыл бұрын
    • Всегда пожалуйста!

      @aazanov86@aazanov866 жыл бұрын
  • Такая просьба,указывайте резину на авто в описании,думаю это будет многим важно и интересно(особенно при тестах на торможение)

    @QwertyQwerty-my8ff@QwertyQwerty-my8ff6 жыл бұрын
  • в таких сравнительных тестах еще бы упомянуть про стоимость обслуживания и/или первого ТО например.

    @Mutniyy@Mutniyy6 жыл бұрын
  • гольф класс,а цены бля как у маленького самолета,этот мир сошел с ума

    @user-jc1sv4bk6l@user-jc1sv4bk6l6 жыл бұрын
    • нууу, это можно говорить в каждом видео, но и так понятно)

      @clickoncar@clickoncar6 жыл бұрын
    • Clickoncar а где джетта и фокус?

      @toomuchtohandle@toomuchtohandle6 жыл бұрын
    • не мир, а Путин

      @DTXru@DTXru6 жыл бұрын
    • beheroff vision потомучто из 140 млн.человек 85 умственно отсталых.

      @gl2005z@gl2005z6 жыл бұрын
    • открываешь капот,а за 1 300 000р. нет газового упора)))))

      @user-sj5pm3os5s@user-sj5pm3os5s6 жыл бұрын
  • субъективное мнение по выбору идеальной машины.. к тому же подкрепленное предвзятым отношением к корейцам и несоизмеримой разницей в ценниках

    @jimsheridan3510@jimsheridan35105 жыл бұрын
  • Лайк залетел, хотелось бы подобный обзор на Superb/Camry/кто-то 3 в соответственной ценовой! Желательно с 2.0 движками конечно)

    @voodoo_17s@voodoo_17s6 жыл бұрын
  • Доброго! А шины у всех авто одинаковые были чтобы тормоза так проверять?

    @Igor_Aleksandrov@Igor_Aleksandrov6 жыл бұрын
  • Ну вы даете: зазоры мерить рулеткой - штангенциркуль в студию! :-)

    @user-mr1qc3ng3n@user-mr1qc3ng3n5 жыл бұрын
  • И да, за олдскульный хронометраж - лайк!

    @clickoncar@clickoncar6 жыл бұрын
    • Эдик Суровый ты нормальный??? Вообще-то это машины одного класса! А с камри оптиму и суперба нужно сравнивать!

      @user-xd4uy9ub2q@user-xd4uy9ub2q6 жыл бұрын
    • ты что ненормальный? королла это класс соляриса и рапид

      @user-ut4ld7lt3q@user-ut4ld7lt3q6 жыл бұрын
    • money, money, money... - axaxaxaxa)))

      @andrerussian4016@andrerussian40165 жыл бұрын
  • Классно!Больше сравнений!

    @_Invictum_@_Invictum_6 жыл бұрын
  • спасибо за видос ребята) лайк

    @beglec116rus@beglec116rus6 жыл бұрын
  • сделайте сравнение новых тигуана, мазды сх5 и хендая туссан. Поддержите в топ!

    @user-or5cz3um9s@user-or5cz3um9s6 жыл бұрын
  • Ну наконец годные сравнительные тесты! Лайк однозначно!

    @user-hu5ue8bw3h@user-hu5ue8bw3h6 жыл бұрын
    • +Александр Колбасов походу ещё будет Александр Кообасов и бан

      @clickoncar@clickoncar6 жыл бұрын
  • Хорошее видео. Хотелось бы увидеть сравнение хетчбеков, в частности Сид JD, с одноклассниками

    @Ivan_Helsin847@Ivan_Helsin8476 жыл бұрын
  • Почаще по возможности такие тесты сравнительные устраивайте .......даже можно как рубрику сравнительный тест б/у машин одного класса

    @RomaRoma_161@RomaRoma_1615 жыл бұрын
  • Октавий взяли в топе, Ее цена как у цепки, а4 и трешки, сравнили с бюджетными авто....Молодцы!

    @user-bw9gc7vi6x@user-bw9gc7vi6x6 жыл бұрын
    • Владислав Трихин согласен, за цену этой октахи можно взять новую 320 или годовалую 330

      @artemybaranov6078@artemybaranov60786 жыл бұрын
    • 😁😁😁да клоунада

      @user-lj1nt9gtunz@user-lj1nt9gtunz4 жыл бұрын
  • ребята, вы так камерой трясете, что реально тошнить начинает. я без преувеличений говорю

    @user-gd7xg7sv2u@user-gd7xg7sv2u6 жыл бұрын
  • однозначно лайк за качественное сравнение и подачу!

    @user-yk1se6mb6l@user-yk1se6mb6l6 жыл бұрын
  • Ребята вы молодцы! Спасибо за видос!!!

    @user-lu2my5vd2d@user-lu2my5vd2d4 жыл бұрын
  • 35:19 прям видно как двери по цвету отличаются.... А так Октавия тут вне конкуренции!

    @alexshopsha6389@alexshopsha63896 жыл бұрын
  • чтобы все встало на свои места, предлагаю встретиться с этими авто через 200ткм.

    @TheShpriest@TheShpriest6 жыл бұрын
    • TheShpriest на 500 предлагаю встретится я свою октаву пробег 500 тысяч 2014 года такси,кузов а7 против короллы,киа,хендая выставляю.есть желающие???

      @user-jr1ss7lq8p@user-jr1ss7lq8p6 жыл бұрын
    • Николай Федоренков хотите сказать, что у вас автомат 09g проехал без ремонта больше 100ткм? рассказывайте это кому-то другому. у меня на джетте он начал пинаться уже на 60ткм пробега при переключении с 2на 3. а к 100 тыщам уже стоял металический лязг с ударом как кувалдой по кузову. и если у вас эта "легендарная" коробка проехала 500к, то либо вы везунчик невероятный, либо просто врете. да и еще к слову. и у меня и у всех других джетт 1.6 к 100 тыщам пробега движки были в масле. а именно - впускной коллектор весь засран. сухих на пробегах больше 100т вообще не встречал. я уж молчу про мелочи, вроде того, что электроника глючила. фары к примеру одна могла не включиться.. а потом могла не выключиться! так забавно. все вырубаешь, а фара горит. так же в мороз у меня лопнул пластиковый язычок на крышке бака. пришлось вытачивать из алюминия. на форумах, кстати даже тема с чертежами для этого есть, т.к. проблема распространенная. но потрахаться в -30 мороза на заправке с пустым баком на трассе пришлось изрядно, чтобы открыть лючок.

      @TheShpriest@TheShpriest6 жыл бұрын
    • TheShpriest про автомат я не указывал, я говорю про механику 5 ступку на данный момент 467тысяч пробег

      @user-jr1ss7lq8p@user-jr1ss7lq8p6 жыл бұрын
    • Поддерживаю, меха, всему голова 😂 только в пробках, автомат комфортнее... И то, если не психовать, и побольше катить, то и по комфорту и по расходу, автомат будет просасывать.

      @alexmyronenko7288@alexmyronenko72885 жыл бұрын
    • Ставлю на короллу

      @andreos77@andreos775 жыл бұрын
  • Обзоры нравятся. Делайте ещё! Взял бы Октавию, но коробку хотелось бы классический автомат, хотя езжу на механике.

    @planix2000@planix20006 жыл бұрын
  • Парни спасибо за видео, ваши комментарии и манера подачи - супер! ржал в голос ))

    @Kandagar7@Kandagar76 жыл бұрын
  • Почти во всем был бы согласен с данным видео, если бы сам не являлся бывшим владельцем Октавии 1.8 Элеганс с предмаксимальным пакетом. По эргономике и салону машина и правда почти мечта, но вот по всему остальному это хлам. Я понимаю, что есть такое понятие как везение, но вот лично мне повезло настолько, что за 14 тыс. пробега у меня было 6 (!!!) гарантийных случаев. Замена сцепления на 9,4 тыс. пробега с ценником под 60 тыс может радовать лишь на гарантийном авто. Один раз гарантийный случай мог оказаться летальным: зимой на скорости 60 км/ч отказали мозги и все системы, включая электроусилитель и тормоза, прижимался к обочине ручником. Напомню, что Октавия позиционируется как семейный авто, так что делайте выводы, хотите ли вы на МКАДе или трассе с ребенком в машине или беременной женой увидеть подобное. Мозги к слову летели 3 раза, слава Богу, что остальные 2 это было не на ходу, а при заводе авто. Также ни слова не сказано про движки TSI, про турбину и скандалах с ДСГ, про термостаты, про ЛКП. По поводу самой коробки: нормально она себя ведет только на трассе. В постоянном режиме пробок меня впервые за рулем укачивало в машине! При езде на дачу или по проселочной местности на не очень высоких скоростях и частыми подруливаниями ситуация не лучше. Зимой машина категорически долго прогревалась: пока не поедешь, можешь застудить всю семью спокойно. Зато багажник - мечта! Сделал сам два ремонта и помог другу. Но с другой стороны, точно также я сделал ремонт и на последующей своей Субару Аутбэк 2008 г.в., которая по управляемости и проходимости просто в разы лучше Октавии, а к 100 тыс. пробега имела в 20 раз меньше проблем в плане обслуживания и надежности в целом. Если сравнивать по первоначальной оценке в салонах, то да, ВАГи производят должное впечатление, только вот в данном видео забыли упомянуть о таком немалозначимом факторе, как ликвидность, ибо не смотря на популярность ВАГов на вторичке они дешевеют быстрее японцев. Лично я продал свой Аутбэк на 50 тыс. дороже, чем покупал без скачка курсов валют (вынужденная мера), а вот с Октавией намучился прилично, в итоге уступив приличную скидку. Ну и по личному опыту смело заявляю, что НИ ОДИН из моих знакомых после знакомства с ВАГом больше НЕ ХОЧЕТ связываться с этим концерном именно из-за надежности. Однако субаристы, тойотоводы и хондоводы верны маркам в большей степени, найдя свои золотые середины. Извиняюсь за данный талмуд, но что-то захотелось личным опытом поделиться. Если кто-то считает, что я преувеличиваю, советую посетить клубные форумы Октавии и Гольфа, и удивиться темам с тысячами страниц о "лучших" коробках, после зайти на форумы японцев и объективно сравнить обсуждения и контингент в целом.

    @far100ker@far100ker6 жыл бұрын
    • Слышал о таких приколах, у знакомова тоже примерно такое было только сборка машины была Чехия и это было на предыдущей Октавии. Эти движки уже не ставят, на A7 я такого не слышал

      @user-js9fj4kt2q@user-js9fj4kt2q6 жыл бұрын
    • Mr. Morgan шикарный коментарий,согласен на все сто,за 24 года было много машин и немецких в том числе,после покупки камри 3.5,уже не на что ее не променяю,только на новый кузов,пусть кто то говорит,что тойота скучная,каждому своё,мне весело,когда сосед на пассате очередной раз едет на сервис,а я еду на дачу.

      @user-jc1sv4bk6l@user-jc1sv4bk6l6 жыл бұрын
    • Mr. Morgan полный бред. владею Джеттой 6 больше 3 лет. двигатель TSI и DSG. 1 раз меняли мехатроник за 70к пробега по гарантии и все. все остальное работает как часы

      @Muslim_S180@Muslim_S1806 жыл бұрын
    • Mr. Morgan гавно октавия

      @TheCrazyControl@TheCrazyControl6 жыл бұрын
    • Муслим Саидов скоро цепь растянется, нагар на клапанах, мск итд будешь менять на 4-5 год владения

      @user-os4ew5bu7k@user-os4ew5bu7k6 жыл бұрын
  • не смотрел еще, скажите сразу опять они корейцов обсирают?

    @dreus_t1464@dreus_t14646 жыл бұрын
    • а разве корейцев и китайцев не для этого производят?

      @orangeVoran@orangeVoran6 жыл бұрын
    • Cats угадал. чешское дорогое одноразовое гавно выиграло.

      @vladislavshamin1369@vladislavshamin13696 жыл бұрын
    • Владислав Шамин Шкода это немец, немец легендарная надёжность могу 3 Октавии показать не в двигло не в коробас не лазили пробеги пол ляма надёжность отменная кузов а7 двигло 1,6 МКПП 5 ступка такси 2,5 года машинам

      @user-jr1ss7lq8p@user-jr1ss7lq8p6 жыл бұрын
    • Николай Федоренков Прости, после фразы "немец легендарная надёжность" не смог дальше читать. 20 лет назад можно было такое сказать и машины, которым сейчас за 20, старые бэхи, ауди и мерсы - хороши. Но те, что выходят с конвейеров последние 10 лет - это просто обыкновенный мусор. Уж простите. Хотя про шкоды особо говорить не буду. Никогда ей не владел и не собираюсь, поскольку они уже работают по немецким стандартам антикачества.

      @vladshamin5379@vladshamin53796 жыл бұрын
    • там чешского рабский труд на немцев)

      @user-vx6ij3zw1o@user-vx6ij3zw1o6 жыл бұрын
  • Отличные тесты. Хоть вы и любители Вагов. Но сможете ли сравнить Форестер и Аутбек Новые 2,5 в полном фарше? Должно интересно получиться.

    @user-gp8lm5co7x@user-gp8lm5co7x6 жыл бұрын
  • Понравилось! Все четко понятно. Спасибо.

    @Serg-xg7gv@Serg-xg7gv6 жыл бұрын
  • Спасибо ребята за видос и за ваши труды.

    @FaitonMFG@FaitonMFG5 жыл бұрын
  • Такие вещи штангенциркулем меряют

    @fofikfofik@fofikfofik6 жыл бұрын
  • Хорошее видео, молодцы ребята все чётко подробно понятно! На 5

    @user-nt9hk5sc9u@user-nt9hk5sc9u5 жыл бұрын
  • Отличный тест парни , так держать!!!

    @user-sv7zp8rf1f@user-sv7zp8rf1f6 жыл бұрын
  • Октавия Style 1.6 АКПП + пакет WRE(Led оптика и тд) цена в салоне 1290000 . Дали скидку 50к и подарки на 15к. по динамике конечно проиграет , но в остальном полный выигрыш , и нету ни турбо ,ни ДСГ.... в общем доволен как слон.

    @ruslan2148@ruslan21486 жыл бұрын
    • Ruslan Z. "и нету ни турбо ,ни ДСГ" - как собственно и разгона тоже нет. Я такую комплектацию смотрел, н тест драйве поездил и как представил на трассе с полным багажником и салоном нажимаю на газ, а она не едет, совсем не едет. В такой комплектации только по городу в пробке стоят.

      @user-js9fj4kt2q@user-js9fj4kt2q6 жыл бұрын
    • Масло не кушает?

      @user-qr6jm6vt4y@user-qr6jm6vt4y6 жыл бұрын
    • Ruslan Z. зато есть CVT !)

      @pravdannss9575@pravdannss95756 жыл бұрын
    • там не вариатор. а классический автомат

      @user-ql4sf2li5w@user-ql4sf2li5w6 жыл бұрын
    • пока не смотрел уходит масло или нет=))) пробег 2000 км

      @ruslan2148@ruslan21486 жыл бұрын
  • Octavia дороже? Она в средней комплектации еще и дешевле чем средняя королла или элантра. Бессмысленно сравнивать топовые комплектации, которые очень отличаются друг от друга.

    @MaxTWua@MaxTWua6 жыл бұрын
    • Здесь просто видно то, на сколько может отличаться топ. А по ценнику люди уж сориентируются при выборе) Хотя те кто покупают новую короллу, вряд ли на это способны)))

      @desaauto7724@desaauto77246 жыл бұрын
    • Как можно сравнивать не сравнимые в стоимости машины. Ни о чем

      @user-td5tk1xg6i@user-td5tk1xg6i5 жыл бұрын
  • Круто всё, хотелось бы чаще.

    @lepermessia4@lepermessia46 жыл бұрын
  • Спасибо чуваки! Прикольная видюха, понравилось...

    @Ltolyan777@Ltolyan7776 жыл бұрын
  • Да, королла надёжная это конечно важно но ужасно скучная и овощная, удовольствия от вождения ноль. Ездить на короле каждый день, все равно, что сидеть на диете, полезно, но скучно. И да, подвеска у короллы идеальна для наших дорог

    @aaegorov2@aaegorov26 жыл бұрын
    • Александр Егоров не тот класс,что бы зажигать на них, хочешь зажечь в этом классе? Октавия за 2+,но это слишком,там и Камри подъезжает 3.5

      @andreycap5702@andreycap57026 жыл бұрын
    • This Is Tom октавия за 1.3 это 1.8 двигатель 180 сил и зажигай на полном приводе

      @vibehunter_apollo10@vibehunter_apollo106 жыл бұрын
    • This Is Tom а камри слабее

      @vibehunter_apollo10@vibehunter_apollo106 жыл бұрын
    • Согласен с Вами. Но стоит только купить за 25 штук термостат на Октавию и вы сразу поймете что вас поимели. Я слышал как орал клиент на СТО, когда ему сообщили цену. Для него это был ШОК !!!!

      @user-ry6uv3yj5n@user-ry6uv3yj5n6 жыл бұрын
    • Александр Егоров купи москвич 2141 не соскучишься!

      @user-gg4pi1uv1k@user-gg4pi1uv1k6 жыл бұрын
  • Не забывайте народ. Что как не крути шкода сохранила свой крепкий и не гниющий кузов, плюс вы получаете большой багажник с офигенной погрузочной площадкой, мощный и экономичный мотор.... Из минусов DSG7 и не много завышенная цена.И не забывайте что шкода получила с 2017 года полный привод 4Х4 а это естественно добавляет в цене.

    @user-xu1tc1bv6d@user-xu1tc1bv6d6 жыл бұрын
    • Адексей Тихомиров немного ты перегнул с немного,цена очень завышена

      @andreycap5702@andreycap57026 жыл бұрын
    • К вашему сведению цена отталкивается от курса евро,плюс модель конкретная 4Х4 собирается не у нас а в Чехии. А это 200.тыс. рублей сверху. А с теми же опциями, но без полного привода цена на уровне тойоты и хёндая. И если вы сторонник ручки то это будет ещё чуть дешевле.

      @user-xu1tc1bv6d@user-xu1tc1bv6d6 жыл бұрын
    • Адексей Тихомиров На полном приводе мокрая Dsg6

      @user-jj2vc1dz4z@user-jj2vc1dz4z6 жыл бұрын
    • Точно спасибо что по правили.

      @user-xu1tc1bv6d@user-xu1tc1bv6d6 жыл бұрын
    • хуясе не много)) полмульта для тебя немного?

      @Vitaly048@Vitaly0486 жыл бұрын
  • Сравнения всегда интересны.Сравните как ниже пишут D-класс,только не топ версии..

    @user-it9st3kz6l@user-it9st3kz6l6 жыл бұрын
  • Клевый тест. Молодцы )

    @user-bs2tf4hr7e@user-bs2tf4hr7e6 жыл бұрын
  • Корейцев покупают не глазами, а размером кошелька и оценивают практичность. Из всей тройки, октавии, однозначно, нет!

    @DenisMakarov1987@DenisMakarov19876 жыл бұрын
  • Птеродактиль тут как раз Королла

    @zavgar-modelcar@zavgar-modelcar6 жыл бұрын
    • Паха Барыш точняк...это машина старого времени)

      @stasnskodaa8@stasnskodaa86 жыл бұрын
  • Уважаемые Скачководы... Вы список треков почему не указываете использованные в видео ?

    @user-kc5qu8mn1s@user-kc5qu8mn1s4 жыл бұрын
  • Очень нравится ваш канал! Вы молодцы ребята интересно снимаете👍😉

    @user-if2bj4xj1s@user-if2bj4xj1s6 жыл бұрын
  • октавия выигрывает салоном и комфортом, тойота простотой и надежностью

    @valeryfilatov5640@valeryfilatov56406 жыл бұрын
  • По-моему, октавия уже переросла бюджетный С-класс. Она лучше по всем параметрам: динамика, шумоизоляция, салон, внимание к деталям, общее качество автомобиля. Ценник адекватный, топовую комплектацию на коже можно взять за 1.4 млн, не сильно дороже конкурентов. И не ломается, гарантию до 5 лет можно расширить. Тест отличный, посмотрел с удовольствием!

    @borisloktikov1916@borisloktikov19166 жыл бұрын
    • Boris Loktikov Октавия с+ уже давно идёт. ее конкуренты мазда6,пассат,хендай 40, Киа оптима,Хонда аккорд

      @user-jr1ss7lq8p@user-jr1ss7lq8p6 жыл бұрын
    • Жаль только что уродливая, но это дело вкуса. Тоже хотел взять октаху, но потом подумал что буду мучиться и смотреть каждый день на эту уродину. В итоге взял 7го гольфа.

      @Inquirro@Inquirro Жыл бұрын
  • Хороший обзор только сравните новые короллу и елентру также возьмите на тест мазду 2019 она должна скоро появится и как бы это странно не звучало не сравнимо но фиат 500 он есть на нашем рынке модели 2019 года есть будет так прикольно

    @lyamchik18@lyamchik185 жыл бұрын
  • Парни все круто доберитесь до остальных авто по зазорам.Обзор прекрасный.В таком классе как джетта мазда 3 и кия

    @user-db7jz9vx2e@user-db7jz9vx2e6 жыл бұрын
  • Кто заметил рекламу масла zic?)

    @dartveyder5427@dartveyder54275 жыл бұрын
  • Довелось недавно кататься на такой Октахе (брал по работе в аренду на 2 недели). Только она была в самой простой комплектации, на обычном автомате и атмосферник мотор 1.6. Разница в комплектациях, как у всех ВАГовских поделках очень сильная. Производитель как будто спецально пытается указать тебе, что ты нищеброд, если не накопил на более дорогую версию. Так вот, честно говоря, я охуел от того, что машина стоит миллион, но звук работы центрального замка ( при открытии/закрытии), как будто кто-то стучит железным прутом по крыше или дверям. Глобальная экономия на шумке. Салон большой, но на трассе и по шершавому асфальту в салоне появляется гул, как будто едешь в пустой жестяной бочке. Дешевый пластиковый руль и отсутствие элементарного подлокотника между сиденьями и задние ручные стеклоподъемники огорчают до нельзя. Задние двери очень легкие, как будто из фольги. Вобщем та-же Элантра в средней комплектации такими огрехами не огорчает. Зато Шкода хорошо едет, в плане подвески. Вроде жесткая, но когда идешь по трассе, на ямах не пробивает до отбойников и очень хорошо отрабатывает неровности. Рулится тоже хорошо. Но за такие деньги, которых стоит Октавия, можно простить Элантре её жидковатую подвеску и другие незначительные косяки.

    @user-gi1vw1pp2y@user-gi1vw1pp2y6 жыл бұрын
  • Вот очень понравилось. Свежо, информативно, с юмором, одно из лучших сравнений у вас и на Рунете, десять лукасов этому видеву

    @user-gb8tx9vd4w@user-gb8tx9vd4w6 жыл бұрын
  • Отличный ролик! Спасибо!!!!!

    @ironizedman1299@ironizedman12996 жыл бұрын
  • Классный тест, все ясно и понятно, кроме одного... Зачем Шкода Лаурина&Клемет? Почему не максималку на алькантаре или коже? Недавно участвовал (рядом стоял:)) в приобретении Октавии, максималка с пакетом алькантары, светодиодных фар и подгревом руля, лобового плюс музычка с сабом и еще по мелочи опций. Цена по прайсу около 1.6кк, продали со скидкой за 1.4кк. Я считаю, что окатавия, пускай и за 1.6кк, смотрелась бы в тесте адекватнее. Сам бы, из представленных, выбрал бы Окатху. Надежность? Они все ломаются, до прошлого года в семье была октавия 1.4тсай с дсг и худнай ай40 1.6 с автоматом, так вот, по мелочи хундай выносил голову больше. В октавии по сути ничего особо и не сломалось, на момент продажи в подвеске только пыльники, по гарантии менял передние суппорта и на 120к был ремонт актуатора турбины, который обошелся в 12к и по сути обернулся полным ремонтом, ибо рем. комплект только в сборе со всей начинкой...по большому вынесла голову только коробка ДСГ, в день продажи, на 175к...сломало вилку задней передачи О_о (нет, не мехатроник), ремонт встал в 35к. А хюндай....на 65к уже почти вся подвеска заменена включая пружины и стойки, пару славных глюков с электрикой, коробка уже подпинывается (предполагаю, что таки нужно менять фильтр коробки, хотя на 50к менялся...но Москва...пробки). П.С. В салоне видел полноприводную октаху за 1.9кк, вот этот вариант был бы интереснее лаурина.

    @dmitriymalakhov6252@dmitriymalakhov62526 жыл бұрын
    • Таков пресс-парк...

      @aazanov86@aazanov866 жыл бұрын
    • Дичь, сами же кормят троллей такими нелепыми, в российской реальности, комплектациями. При том, что октавия за 1.3кк ничуть бы не уступила на ходу этому лаурину.

      @dmitriymalakhov6252@dmitriymalakhov62526 жыл бұрын
    • Александр Азанов Давайте чаще такие сравнения однокласников

      @lenkom8618@lenkom86186 жыл бұрын
    • Dmitriy Malakhov i40 1,6 at? такие бывают?

      @kox7929@kox79296 жыл бұрын
    • Соглашусь что можно было в стайле октавию сравнивать. Смысл за 2млн в сравнении с 1.2-1.3млн?)) У меня стайл 1.4 tsi 150л плюс пакет элеганс+(лед оптика по кругу, без ключевой доступ, асистент парковки, вебасто) вышло 1240млн с мега скидой, и скажу что это огонь!!! Хундай не конкурент. Прикольно сравнить октавию с фокусом и например с кiа cerato 🙄

      @DS_G@DS_G6 жыл бұрын
  • А почему бы и не устроить легкий off-roud для седанов? Было бы весело

    @sele457@sele4576 жыл бұрын
    • всем, кроме седанов)

      @clickoncar@clickoncar6 жыл бұрын
    • Clickoncar, я на своей хонде джаз 2006 года на природу ездил, при учете дорожного просвета в 15 см, было весело, но везде проехал, так-то не прибедняйтесь ...

      @cmmyacmm@cmmyacmm6 жыл бұрын
  • Как обычно самые лучшие обзоры и сравнения! Очень жду сравнение хетчей: Focus III, CEE'd и какого нибудь француза

    @mcgreen1771@mcgreen17716 жыл бұрын
    • Дмитрий Р фразцуза вряд ли, мегана нового не завезли, 308 - по цене не конкурент, C4 остался только седан

      @user-uw8qz6zc5o@user-uw8qz6zc5o6 жыл бұрын
    • А что тут сравнивать, ceed подмял под себя весь этот класс...)

      @ivan_balizkiy@ivan_balizkiy4 ай бұрын
  • Вам респект. Но. Где камера сбоку фиксирует момент нажатия торомза водилой у "ворот"? Мож он проипал поли секунды?

    @vkdefault7876@vkdefault78766 жыл бұрын
  • за 2.2 млн к Октавии нужно придираться. это ведь цена Дженезиса

    @ove477@ove4776 жыл бұрын
    • Black Cat Ну она например стоит как оптима. оптимы с 250 конями, кожаным салоном, ну и впринципе оптима здорово дает за щеку октавии за эти деньги

      @vhvxvbcx9796@vhvxvbcx97966 жыл бұрын
    • Black Cat только вот у оптимы не дсг это раз, и гарантия в 5 лет и 150к это два. ты ее купил и все. забыл на весь срок про ремонты, салон на мой взгляд интереснее у оптимы, причем намного, багажник не больше, он у октавии удобнее, но меня лифтбек не торкает. полный привод? хз нафига он в городе, на бездорожье не полезешь, опять же дсг. ну и по размеру внутри она здорово больше для водителя. ну и я не оч. понимаю в машине за два мульта не электронный ручник. это про мелочи

      @vhvxvbcx9796@vhvxvbcx97966 жыл бұрын
    • Vhvx V bcx Гарантия 5 лет. Ага. Давай больше лапши, 5 лет только на кузов, двигатель и коробку. На все остальное есть ограничения по пробегу, гарантия на часть элементов если не ошибаюсь уже с 15000 не будет.

      @user-js9fj4kt2q@user-js9fj4kt2q6 жыл бұрын
    • Black Cat например какие опции? удержание в полосе автопарковка камера кругового обзора и парктроники по кругу все есть в оптиме. а дсг хз у меня у однокурсницы за 3 года 2 раза коробку меняли, на пассате 1.8 тоже под замену мехатроник, и таких знакомых слишком дохера, и как бы?я не хотел дсг ибо быстро себе точно брать не буду даде мокрую ибо нафиг эту лотерею

      @vhvxvbcx9796@vhvxvbcx97966 жыл бұрын
    • Vhvx V bcx проблемы с DSG там где пробки. DSG коробка не для пробок. Если в вашем городе есть пробки, как к примеру в Москве, то DSG лучше не брать. Если пробок нет, то DSG проходит 100-150 т. км без проблем

      @user-js9fj4kt2q@user-js9fj4kt2q6 жыл бұрын
  • Вместо октавии надо было брать рэпид

    @Alexashka0520@Alexashka05206 жыл бұрын
  • хороший формат. продолжайте

    @MrMmisher@MrMmisher6 жыл бұрын
  • В конце года должны презентовать новый Kia Ceed, вот был бы интересен сравнительный тест драйв со старой версией и конкурентами, типа фокуса или леона

    @goshiketerevskiy2603@goshiketerevskiy26036 жыл бұрын
  • Элантра была бы топ, если б стоила на 150-200 рублей дешевле

    @user-ko1tp2bn6g@user-ko1tp2bn6g6 жыл бұрын
    • роман роман 1200 на автомате. Можно не брать пакеты

      @ove477@ove4776 жыл бұрын
  • за 2 ляма камри топовую можно взять))))

    @user-ld6gq1ye5q@user-ld6gq1ye5q6 жыл бұрын
    • Бэлигто Ринчинов Камри скучная, не управляется, не комфортная, неудобная.

      @Chentsov@Chentsov6 жыл бұрын
    • Алексей Алексеевич Ченцов Камри не комфортная?? не комфортная?? что?? ты хоть раз ездил на Камри?

      @user-ti8fo7vt3l@user-ti8fo7vt3l6 жыл бұрын
    • Алексей Алексеевич Ченцов вот ты даун. Камри одна из лучших машин в категории цена-качество.

      @user-ld6gq1ye5q@user-ld6gq1ye5q6 жыл бұрын
    • Patriot 148 поэтому люди до сих пор с Владика машины возят (так называемые без пробега)

      @user-ld6gq1ye5q@user-ld6gq1ye5q6 жыл бұрын
    • Алексей Алексеевич Ченцов поспорю с тобой

      @user-zi5hw1tn3s@user-zi5hw1tn3s6 жыл бұрын
  • Подскажите, что за трек на 29:30???

    @user-qd3cf1iq9r@user-qd3cf1iq9r5 жыл бұрын
  • Отличный обзор) Давай для сравнения Мазду...

    @maxmaxxx4927@maxmaxxx49276 жыл бұрын
  • Владельцы шкод без масла в багажнике не ездят))жиза....

    @Love32167@Love321676 жыл бұрын
    • Да ну? У меня Тур 2008 года,как поменяю по осени масло ,так уровень до следующей замены и держит....

      @igorvikt9091@igorvikt90915 жыл бұрын
    • А таетодрочеры и кореядрочеры ездят все с разбитым бамперами,

      @user-pl4hv3wc8k@user-pl4hv3wc8k3 жыл бұрын
  • за 2,2 я бы крузак поискал

    @alexivanov1860@alexivanov18605 жыл бұрын
  • идея для теста: toyota corolla 1995-97г, mazda 323f BA, 1994-97 Octavia 1994-1996. Очень неожиданные результаты могут быть, особенно если взять с двиг не 1.5, а выше (что редко, но бывает) . Удачи!

    @rptgd35@rptgd356 жыл бұрын
  • Шикарный обзор. Бомбезное сравнение!!! просто, понятно, открыто

    @MATOS-MOTORS@MATOS-MOTORS6 жыл бұрын
  • Все круто и супер скрытая реклама масла зик в багажнике!

    @top1k2h@top1k2h6 жыл бұрын
    • да гдеее хоть?

      @clickoncar@clickoncar6 жыл бұрын
    • Да просто совершенно случайно в 3 машинах 3 масла зик)))))

      @top1k2h@top1k2h6 жыл бұрын
    • Совпадение?!

      @aazanov86@aazanov866 жыл бұрын
    • Этоже tsi , даже новый жрет масло ведрами. Вот и возит владелец постоянно канистру

      @AleksandrM35@AleksandrM356 жыл бұрын
    • да да))за мной всегда цистерна с маслом едет))заливаю пополам с бензином))

      @user-zf9zy6es1j@user-zf9zy6es1j6 жыл бұрын
  • Ко всем автомобилям до..бывался, чтоб найти недостатки, а Октавию ласкал..ведь там так все прекрасно..

    @AlBEREZIN88@AlBEREZIN886 жыл бұрын
    • Есть ли Profit? так в октавии на самом деле всё прекрасно .

      @hesoyam3671@hesoyam36716 жыл бұрын
    • именно по этому она на вторичке так дешево продается, и никто покупать не хочет. Ведь она столь прекрасна что ее никто не покупает

      @AlBEREZIN88@AlBEREZIN886 жыл бұрын
    • элантра красивее), особенно черная, да и атмо 2литра и автомат живучее будет всяких там дсг и вариаторов.

      @zelimgrozni2751@zelimgrozni27515 жыл бұрын
  • Лайк за формат!

    @sergeylinnik9765@sergeylinnik97656 жыл бұрын
  • Как вариант при тесте "тормоз в пол" корректней выставлять "лимитером" ограничение скорости на 80км/ч и газ в пол машина уже не даст превысить и на воротах тормозить. Причём предварительно можно на трассе выставить всем 80 , ехать друг за другом и сравнить погрешность... ровно идут или нет)

    @intiwi7199@intiwi71996 жыл бұрын
  • фокуса и мазды 3 не хватает для полноты картины

    @user-eu1li7gi8g@user-eu1li7gi8g6 жыл бұрын
    • тройка - ведро, а вот фокус - да, был бы в кассу

      @orangeVoran@orangeVoran6 жыл бұрын
    • хорошо, что такие олухи как ты думают, что мазда это ведро. тем эксклюзивнее будет машина, которая по комфорту и эргономике на голову выше всех вышеперечисленных.

      @geniusua@geniusua6 жыл бұрын
    • geniusua смешно...

      @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o6 жыл бұрын
    • Cross Country ты на фопдах то ездил? со всеми вытекающими...после владения япами.

      @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o6 жыл бұрын
  • Всё хорошо, но берите авто на тест в "ходовых комплектациях", никто никогда не купит Октавию в топ жире за 2 мульта! Например: если бы все авто брали 1.3-1.4 млн. то Октавия была бы с (1,6 MPI) или (1,4 TSI + беднее в оснащении) и "разрыв" с той же Короллой был бы не так очевиден!

    @user-dw8fl7xe8m@user-dw8fl7xe8m6 жыл бұрын
  • Сделай подобный обзор на 1) SantaFe,Sorento,Highlander,Kodiaq и таурег ещё интересует* Спасибо)

    @user-bt4th5lk7e@user-bt4th5lk7e6 жыл бұрын
    • пошукай по каналу, на все тачки есть обзоры

      @clickoncar@clickoncar6 жыл бұрын
    • Touareg? ((

      @user-bt4th5lk7e@user-bt4th5lk7e6 жыл бұрын
    • Зачем обзор на эту машину? Для кого? Ее берет крайне маленький процент населения этой страны. В салоне тебе все про нее расскажут.

      @user-js9fj4kt2q@user-js9fj4kt2q6 жыл бұрын
  • Эта канистра масла ZIC как 25-й кадр у Вас ребят? =) Жаль одна на все три багажника)

    @MrSkinwet@MrSkinwet6 жыл бұрын
  • ОКТАВИЯ КЛАСС

    @chikanfocs1087@chikanfocs10876 жыл бұрын
  • Да... А когда-то за такую цену можно было купить Lexus Nx... А за цену не самого дорого РАВА можно было купить Land Rover Discovery 4...

    @user-lc5wx3wb9q@user-lc5wx3wb9q6 жыл бұрын
    • Ну давай ещё лет 300 про это поговорим...

      @aazanov86@aazanov866 жыл бұрын
    • MaxPayPai ииии...?

      @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o6 жыл бұрын
    • MaxPayPai прогресс не стоит на месте, раньше и электро стекол не было.

      @user-jr1ss7lq8p@user-jr1ss7lq8p6 жыл бұрын
    • Вы считайте в долларах , а то ведь можно и считать когда рубль был 80 копеек и за 40000 рублей можно было купить новый Мерседес е класса

      @miminomimino3905@miminomimino39052 жыл бұрын
  • Сравните, плиз, mazda cx5. tucson, Rav 4, Honda CR-V, Koleos.

    @hading7872@hading78726 жыл бұрын
  • Парни,доброго! Какой трек звучит на 29:39 минуте? Тест - ОГОНЬ!

    @stonehillband3924@stonehillband39246 жыл бұрын
    • Не скажут они Видимо ! Потому как монтажер не удосужился список треков указать использованных для музыкального сопровождения. Шазам тоже ничего не ищет... и почему то выдает в большинстве случаев Major Laser с конем в общей мешанине ! :)

      @user-kc5qu8mn1s@user-kc5qu8mn1s4 жыл бұрын
  • А что если рассказать автору, что кроме шкод есть ещё авто??))

    @user-yx8cm5si3g@user-yx8cm5si3g6 жыл бұрын
    • попробуй)

      @clickoncar@clickoncar6 жыл бұрын
    • опять эти азиатодрочеры набежали... надежно, не ломается

      @user-lq1iv4kr2d@user-lq1iv4kr2d6 жыл бұрын
    • Роман А шкода это авто?

      @user-dh4qg3dv2w@user-dh4qg3dv2w6 жыл бұрын
    • Ребят, только не отрицайте что шкод на канале мало)) Я думаю всем хочется разнообразия, снимайте что хотите, мы всё посмотрим, я просто выразил своё мнение)

      @user-yx8cm5si3g@user-yx8cm5si3g6 жыл бұрын
    • Я ни слова про азиатавто не сказал) Прото шкод реально много и они надоели

      @user-yx8cm5si3g@user-yx8cm5si3g6 жыл бұрын
  • любая новая машина хорошая, лопушки берете ту на которую денег хватает осенью всё подоражает штук на 70т🙊

    @user-xb5us5bw5s@user-xb5us5bw5s6 жыл бұрын
  • Привет каналу !!!! Сделайте пожалуйста сравнительный тест драйв Ниссан жук Опель Мокка и ещё какой нибудь кроссовер !!!!!!!

    @user-sb3fs8om1u@user-sb3fs8om1u6 жыл бұрын
  • 2020 год пересматриваем)

    @PAMuHbl4@PAMuHbl44 жыл бұрын
  • У вас с мозгами что то не в порядке а элантре все ок! У меня хендай элантра 5 поколения пробег за 3 года 170 тысяч км, коробка отличная!

    @user-tp5ii9qk7y@user-tp5ii9qk7y5 жыл бұрын
    • такси?

      @user-lj1nt9gtunz@user-lj1nt9gtunz4 жыл бұрын
  • Чеж вы не сказали про задний тоннель окташки то??? Там же троим не сесть.тоннель до потолка для

    @angelsveta1018@angelsveta10186 жыл бұрын
  • А у вас. В октавии не писала авто-выйди я боюсь? Обычно пишет и прижимается вправо.

    @user-jy7oo3og6m@user-jy7oo3og6m6 жыл бұрын
  • а где находится площадка, которая вначале видео?

    @arturulyakov4223@arturulyakov42236 жыл бұрын
  • Встретиться бы Вам через 10 лет активной эксплуатации или после пробега 500-600 т., вот бы и сделали выводы - давно сделанные Вашими дедушками на том краю планеты

    @rozaaronovna1737@rozaaronovna17376 жыл бұрын
    • Забудьте, сейчас авто для блага производителя, а не эксплуататора, одноразовые шприцы вам напомнят кто и что в новом 21-м веке рулит)) Беляева в детстве обчитались?))

      @Sany595@Sany5956 жыл бұрын
  • Королла - это Рапид и Акцент, но никак не Октавия и Элантра... ))

    @Badovs@Badovs6 жыл бұрын
    • Совсем чтоли дурачек? Она 4,6 метра длиной.

      @aazanov86@aazanov866 жыл бұрын
    • Badov Alex. а октавия и элантра эт наверно минимум с ауди а 6 тягаться ,а чего нет то)))

      @bunny7761@bunny77616 жыл бұрын
    • Ну так-то рапид тоже не шибко короче)))

      @orangeVoran@orangeVoran6 жыл бұрын
    • dru - т.е. 15!!!см это не шибко? И 7 см в ширине уступает! Вообще не шибко... ППЦ! Откуда вы лезите ема.

      @aazanov86@aazanov866 жыл бұрын
    • Badov Alex точняк.

      @stasnskodaa8@stasnskodaa86 жыл бұрын
  • Отличные тест драйвы !

    @user-qx5rc3oq3b@user-qx5rc3oq3b6 жыл бұрын
  • А что там по колесным базам? Тренд современности на базу, грубо говоря, как у оки вешают бампер метровый и вроде сразу C или даже E класс. Типа как фокус у которого бампер как отвал у грейдера или как камри.

    @Oleg_Zh@Oleg_Zh6 жыл бұрын
  • Обзор норм. НО что будет с хваленой шкодой скажем через 80 тыс пробега??? Замена мотора и коробки( ДСГ 😂). А тойота и элантра с их атмо моторами только прикатаются. Прошу ВАГодрочеров не орать- это моё личное мнение. А обзор хотелось бы на фф3 - джетта- мазда 3.

    @ZloiPirozhok@ZloiPirozhok6 жыл бұрын
    • Откуда такая информация? У меня на чипе уже 80 пробег. Дсг? При правильной эксплуатации все там Нормально. Ресурс движка у вага огого. Мой кузов а5 люди снимают по 300+ сил и катают спокойно. А если масла менять по мануалу, раз в 15000 тысяч ясен хрен движок умрет

      @user-gw9oh7nv9e@user-gw9oh7nv9e6 жыл бұрын
    • это не только твое мнение

      @user-gk5np7ll8s@user-gk5np7ll8s6 жыл бұрын
    • Никита Джавадян чуть чуть подожди и лучше продай

      @user-gk5np7ll8s@user-gk5np7ll8s6 жыл бұрын
    • Шкоду брать только с движком 1.6 без турбины и всё

      @user-in1pr7uf7y@user-in1pr7uf7y6 жыл бұрын
    • @@user-in1pr7uf7y жену тоже брать лучше коротконогую и страшненькую, пусть стремная, зато надежная, два мешка картохи утащит. Пусть не радует, но и ее ломается. Если вы посредственный человечек без амбиций, то не думайте что все такие, кто то и красоток должен трахать, да пусть дороже и "ломучей, но и радуют совсем по другому.

      @zuke4035@zuke40355 жыл бұрын
  • салон у Тойота как всегда говнище...

    @user-pr7gi8ou2l@user-pr7gi8ou2l6 жыл бұрын
    • То что тойота поставляет на наш рынок это говнище, ты посмотри крауны марки 10е, это небо и земля. Для примера уже в 89 году крауны можно было купить с подогревом задних сидений и прочих плюшек

      @ManCityFan19@ManCityFan196 жыл бұрын
    • а нахер мне их качество в Японии, если такие тачки к нам не привозят?

      @user-lq1iv4kr2d@user-lq1iv4kr2d6 жыл бұрын
    • а вот и качественная критика подъехала

      @pavelzakharov4929@pavelzakharov49296 жыл бұрын
    • Дмитрий А. А ты знал, что 6 поколение тойоты которое к нам официально завозилось не из Японии, а из той же самой Турции, и эти машинки без проблем пробегаю по 300 тыс и более, так что судите сами!)

      @sweetnastya272@sweetnastya2726 жыл бұрын
    • об чем речь. движки алюминиевые и одноразовые у все перечисленных

      @user-xf9jq5hj6f@user-xf9jq5hj6f6 жыл бұрын
  • Оч гоже! Но получается брать то нечего... А что сейчас с dsg? Вылечили ее? А то я на гольфе 6 попал на сотку)

    @alexpilon8162@alexpilon81626 жыл бұрын
  • А аспект про качество двигателей?

    @easymoney7738@easymoney77386 жыл бұрын
KZhead