Ещё информация, как определить к какому проводу подсоединяться, если цвета другие. Покупаете тестер в виде иголки, 150 р на озоне. Цепляет клему тестера на железку под рулём, а иголкой тыкаете во все три провода клемы зажигания. Там где в выключенном состоянии будет гореть красная лампочка на тестер, это мой белый провод, или постоянный плюс. Там где появляется плюс на заведённом машине, это мой жёлтый провод. Там где загорается красная лампочка только при заводе машины - это мой фиолетовый провод.
@alexanderpopov4481 Жыл бұрын
Что за торекс на под рулевом кожухе надо открутить не могу подобрать
Ещё информация, как определить к какому проводу подсоединяться, если цвета другие. Покупаете тестер в виде иголки, 150 р на озоне. Цепляет клему тестера на железку под рулём, а иголкой тыкаете во все три провода клемы зажигания. Там где в выключенном состоянии будет гореть красная лампочка на тестер, это мой белый провод, или постоянный плюс. Там где появляется плюс на заведённом машине, это мой жёлтый провод. Там где загорается красная лампочка только при заводе машины - это мой фиолетовый провод.
Что за торекс на под рулевом кожухе надо открутить не могу подобрать