В этом видео показан реальный расход электромобилей Tesla зимой.
Электромобили в зимний период имеют определённые преимущества. Их не надо греть, чтобы поехать, они "заводятся" в любую погоду, а источник топлива не имеет никакого значения. В то же время, расход электричества при низкой температуре стремительно растёт. Так какой же расход Tesla зимой? Мы протестировали три автомобиля: Model S, Model 3 и Model Y Performance. Результаты тестирования смотри в этом видео!
0:00 - 1:51 Вступление
1:51 - 10:18 Tesla Model S 75 2016
10:18 - 19:49 Tesla Model 3 Mid Range 2018
19:49 - 20:25 Розыгрыш павера!
20:25 - 27:54 Tesla Model Y Performance
Как выбрать Tesla, при этом не нарваться на огромные расходы после покупки или даже на угрозу для здоровья и жизни?!
К сожалению, около 90% электромобилей Тесла завозятся к нам людьми с малой квалификацией, но зато с огромным желанием заработать побольше. Чтобы и внукам хватило.
А подбор Теслы сильно отличается от подбора традиционных автомобилей с ДВС, поэтому знакомый механик дядя Петя тоже не сможет квалифицированно тебе помочь.
В то же время, наш опыт огромен. Мы проделали действительно большую работу и составили спациально для тебя подробный чек лист с пошаговой инструкцией как действовать при выборе TESLA. Потому что нам не безразлично на чём ты будешь ездить и какие эмоции получать от поездки на Тесле!
Переходи по ссылке ниже и пользуйся!
teslapark.customer.smartsende...
Автосалон Tesla Park предлагает весь спектр услуг связанных с Tesla
Мы можем предложить тебе купить лучшую Теслу. В наличии более 50ти штук!
Можем помочь продать твою Теслу.
Можем обменять твой автомобиль с ДВС на Теслу, и даже твою Теслу на другую Теслу!
Можем привезти тебе абсолютно новую Теслу!
Можем обслужить, отремонтировать, восстановить твою Теслу.
Кароче, всё что касается Тесел, ты можешь сделать у нас в Тесла Парк в г. Киев, на проспекте Глушкова, 67
Звони! 067 329 4332
Facebook - / teslaparkua
Instagram - / teslapark.ua
TikTok - vm.tiktok.com/ZSgsd6Jy/
Все наши Теслы в наличии в нашем каталоге по ссылке teslapark.com.ua/catalog/?utm...
Получила ваш павербанк - крутой) не нужно таскать провода,все при нём. Спасиииибо ⚡
Давно ждал Новый зимний выпуск о Тесле ✌🏼 Прошлой зимой тоже классные выпуски получились
Спасибо за видео Артем ! Как всегда очень полезно и информативно ! Хотелось бы посмотреть видео про прошивку )
Очень полезная информация, спасибо. Сделайте ещё видео про новую прошивку.
Отличный обзор-сравнение получился! 👍👍👍 как всегда очень интересно и познавательно (особенно для тех кто пока что только присматривается к данной марке авто)! Удачки вам всем! И большое спасибо 🙏 за видос!
Не получится точно судить о максимальном радиусе посчитав расход первых 10-20 км. Тесла греет батарею в первые 10-20 минут, а это значительный расход сам по себе, но тесла не будет греть батарею все 200 км. А это значит, что в лютые морозы первые 5-10 км будут значительно более затратные нежели следующие. Сам являюсь владельцем Tesla Model Y, правда не в Украине. Она на трассе при средней скорости 90-100 и при температуре -4 показывает средний расход 170-180 ват на км на отрезках в 50-60км, которые я проезжаю чтобы добраться до рабочего места. В итоге, даже зимой и в мороз, я могу расчитывать на 320-400 км пробега.
Согласен а Александром. Езжу по Киеву на Model 3 21го года и разогрев батареи очень заметен. Показатели в целом такие же как у Александра. Но есть у меня пока недопонимания как показатели в Trip сочетаются с реальным зарядом батареи. Не уверен, что климат там учитывается. Например, с Киева до Черкасс у меня выходит 178 км. Батарея со 100% разряжается до 51-53% При этом Trip показывает, что я потратил 31-33 квт. А батарея 82 квт. Вопрос: куда уходят остальные квт? Кстати, еще один момент по поводу разогрева батареи. Эти показатели до Черкасс у меня после гаражной зарядки в 3квт в час. В Черкассах я заряжаюсь на быстрой зарядке (50 квт в час) и еду дальше. Дальше расход еще меньше, так как при быстрой зарядке разогревается и батарея.
При стоянке с включенной печкой показатель расхода в трип растёт. По крайней мере так было в Model 3. А значит печка учитывается
@@oleksii5325 Если у вас машина не с Америки, то есть большой шанс, что батарея все ещё 75-77 КВт, а не 82. Насколько я знаю, Китай начал ставить более емкие батареи немного позже американцев. Ну или у вас в худшем случае уже заметная деградация батареи, что может быть если ее часто заряжать до 100% и выезжать по максимуму все километры вплоть до 0-5%. Также, я заметил, что когда обогрев салона и сидений работает, то это отражается в графике текущего расхода, а также что расход Trip всегда немного выше нежели средних цифр текущего расхода . К примеру авто показывает средний текущий расход 165 за последние 25 км, тогда как Trip - 175 кВт, такие несоответствия…
В принципе даже если машина была с Америки то в ранние 2021 это все равно была лотерея какую батарею вы получите на long range: LG или Panasonic. Если вторая, то да, 82 кВт где доступные вам 75-77. Если же LG, то батарея 75 с доступными 70 кВт. Сейчас все MY и M3 в LR и P исполнении получают 82 кВт батареи независимо от фабрики. Моя MYLR из Китая произведена в октябре 2021 по прежнему имеет 75 кВт от LG, на такой батарее поездка в 33 кВт вполне ожидаемо может означать -45% для SoC
@@VolokAlexandr Спасибо. Очень похоже на правду, что имею батарею в 75Квт. Собрана в Шанхае. Машину забирали с автосалона в Германии в октябре уже. Деградации батареи, думаю, еще нет, так как всего 3000 км на одометре и заряжаю до 100% я ее только перед поездкой на Родину, а это не чаще раза в месяц. А есть способы проверить какая точно стоит батарея?
Отличный тест но мы и так знаем что зимой любая Тесла после 2016 года проедет не меньше 260км а вот интересно теслу сравнить с другими машинами, например id4 ))))
Конечно же интересно узнать плюшки новой прошивки. Поэтому с нетерпением ждём обзор крайней прошивки от Tesla Park! 😉👍
Артем Привет Все ясно и доступным языком обьяснил без воды. Интересное получилось видео. Ждем еще видео такого плана. Удачи Тебе и Береги Себя.
Спасибо за зимний обзор)))
Как всегда все круто. Спасибо за ваши видосы
Летом нужно повторить точно такой же обзор-сравнение, но в жару)
Спасибо. Хороший контент, полезное инфо.
спасибо за ваши видео
Очень интересный и информативный обзор о Тесле зимой! Спасибо Артему и его команде!!!! Сделайте видео о прошивке пожалуста! За сколько времени прогревается холодный салон в тесле в такуб погоду? Заранее благодарю!
~10min
А вот это будет интересно посмотреть. 👍
Информативно и полезно, спасибо.
Спасибо за обзор.
Отличный обзор !!!!
Привет Артём! Всегда смотрю ваши видео с удовольствием.
Зимой на короткие расстояния не правильно мерять. Половина энергиив этом видео ушла на прогрев. Только прогрелось и уже стоп.
Класний формат получився
Очень познавательное видео! Тем более тем, кто в будущем планирует покупку Tesla. Спасибо ☺️
Было интересно даже тем кто уже купил у них Теслу! ) Рад что выбрал Model 3, она и по расходу как видно интереснее
В принципе, все авто плюс минус одинаковый расход, судя по видео
@@user-nz1qz6ey3c да 250 и 380 это абсолютно одинаковые числа!
@@venyaz каждый раз удивляют такие люди. Вроде такая же голова на плечах, глаза, в количестве два, ухи в количестве два... а оказывается, судя по видео расход одинаковый. ВСЕЛЕННАЯ!!!! КАК ТАКОЕ ВОЗМОЖНО???))))
Хороший тест, лайк!
Да видео прям то что надо , супер ,топ !!!🔋🔋🔋
Вподобайка за відео! УДАЧІ!
Спасибо, познавательно.
Зачётный обзор, 👍
Дякую, гарний огляд. Інформативний.
Хорошее сравнение, информативно
Крутой обзор,информативно
Видео познавательное, правдивое, для тех хто хочет Tesla. Лайк поставил. На своей МУ LR 06/20 еду на работу 150 км в одну сторону и так же обратно, каждый день, всегда на круизе 100км/ч. При температуре +18° добился расхода 155 Вт/км, +25° и выше 175 Вт/км, 0° берет 220 Вт/км, -6° берет 265 Вт/км, -12° взяло 255-265 Вт/км, всегда климат на 21°, музыка, круиз (не знаю или жрёт компьютер киловаты). Есть фото, делаю статистику при разных температурах. По городу при -9° в тянучке за 50 пройденых километров взяла 380 Вт/км. Мой вывод: если ездить и заряжаться дома ночью по 0.84 грн/кВт (тариф Винница), супер економия, если еду на Львов и дальше, беру Mercedes (6л/100 км х 31грн = 186грн/100км), Tesla (26кВт х 9 грн/кВтDC=234 грн/100км), бонус первых 280 км заряжается дома, а дальше листай.
Офигеть.
9 грн стоимость киловатта на зарядках быстрых? Ахтунг! Наши хапуги всегда найдут возможность поиметь
@@KolobokDj Ничего личного))
@@jekajan я б сказал что мало берут. На сегодняшний день взятка на 1кВт мощности стоит 5000 грн (50кВт х 5000грн = 250.000 грн) DC станция стоит от 10.000€, стоимость 1кВт для комерции от 5 до 6 грн за 1кВт, 9грн - 6 грн = 3 грн прибыли. Кто готов вложиться в DC от 20.000€ что б отбивать по 3 грн, где основная масса старается заряжаться дома. Легче станет когда мощность будет государство давать бесплатно, только брать за потребленные кВты. Тогда DC вырастут как грибы.
@@user-fp5lm5kr8j то есть никогда) Но честно - шаблон вы подразорвали. Простые люди ходят, пускают слюни на "халявную" езду на теслах. Владельцы - тоже не жалуются, молчат. А реальность - вот она какая.
Для города этого расхода вообще за глаза!
Очень познавательное видео! Суперрр!!!
Спасибо за интересное видео! Артем, очень хотелось бы в продолжение видео: приключения на тесле зимой Киев- Харьков или Киев - Буковель
Как всегда огонь
Наконец-то новый выпуск про Тесла! Даааа~)) Как же долго мы ждали)
😁😁
Привет, спасибо за видео, оно более реально показывает расход в теслах. НЕ зря хлеб ешь.
Отличное видио, давно ждал такого, тем более на разных моделях Tesla. Только упущено сравнение летнего и зимнего на этих моделях, может быть расход и не намного увеличился. И влияет ли холодная погода на зарядку батареи на уличной парковке. На сколько я помню при зарядке еще расходуется энергия на подогрев батареи.
блин ведущий хорош, уже год смотрю хороший чел
Хорошее видео 😎👍
Расскажи плз чем отличаются модель 3 лонг Рендж и перф, помимо дисков тормозов и моторов, интересуют опции, Музыка и тд
привет видос пушка и почему у тесел номера зеленые?
У всех электричек зелёные номера, кажется с 2020 года.
Теперь все электромобили регистрируют только с зелёными номерами. Вскоре введут приоритетные спец условия для парковки и передвижения по городу
прекрасно . даже очень
Топ , канал о Тесла ! Лайк
Сделайте такой же ролик и сравните с другими электромобилями. Возьмите Шевроле Болт, Хундай Айоник или Кона и ещё что подобное будет ещё интереснее.
Хочу модел 3!!! Когда то я ее обязательно у вас куплю;) 🤤😍
Скажите, а можете рассказать ваши расценки на аренду разных моделей Tesla?.. Очень хочется взять в аренду некоторые модели и не просто проехаться на тест-драйве, а именно побыть владельцем такого авто хоть на 1 день;)😋🙃
Артем привет, интересует видео развернутый обзор о том как заряжать теслу или любой другой электромобиль в домашних условиях, какое оборудование и тому подобное надо.
Таких видео превеликое множество, в том числе и официальных
Ничего сверх естественного нет. Обычная розетка имеет 16А=3.5кВт/ч, ёмкость батареи делим на 3.5 = время зарядки. Главное что б в доме позволяла мощность(ограничивается smart щетчиком или вводным автоматом). Смотрим на мощность ЧАРДЖЕРА авто, + пару киловатт на быт. К примеру у меня Tesla МУ LR 75кВт батарея: от домашней розетки 16А (75÷3.5=21.42 часа), портативные Tesla зарядки имеют 32А это 7кВт/ч (75÷7=10.71 часов), в машине установлен чарджер на 48А, то есть больше этого машина не примет. За 48А на 3 фазы (16Ах3=48А) отдал 1000$, оригинальный Волбокс стоит 550$ на 1 фазу. 48А это 11кВт( 75÷11=6.81 часа).
Хороший ролик, без води!
Кто забыл упомянуть про режимы езды,ведь в економе и спорте расход сильно отличается))))) А ну и давай обзор новой прошивки,и интересно про лазерные фары)))
Интересно сколько бы у вас на тесте s plate будет потреблять вроде как она прям очень экономная, жду) и хочу ваш фирменный повербанк)
Як завжди ТОП 🔥
Процесс антинаучный, но на бытовом уровне показательный и познавательный и, главное, развлекательный. Молодец!
Хорошее проведение , проведение,,,,,🙂
Интересно смотреть Вас, коммент только ради повербанка, я обязательно его получу))))
Да Вы вроде его выиграли в прошлом выпуске, но не хотите написать нам в инсту чтобы получить))
@@TeslaPark всмысле? Я выпуск пропустил?
@@TeslaPark извините, я прошлый выпуск не смотрел, действительно выграл. Спасибо
Ждал вашего видео💪🏼🪐
Являюсь владельцем Модел S 85 2013. остаточных чистых 71 кВт. Стоит добавить, что батарею желательно заряжать всего на 80% и не разряжать ниже 20%. т.е по факту используется всего 60% потенциала от зарядки до зарядки. т.е. рабочих остается всего 42.8кВт Я храню авто на улице - а это значит что авто каждую ночь теряет заряд. Нормальная потеря 2-3% за ночь. А это примерно 2 кВт в сутки Мой режим езды: На работу утром 10 км и с работы вечером 10 км. Половина дороги по трассе. + раз день в магазин или ребенка на тренировку = 10 км. При минус температуре минус 1 - минус 5, средний расход по бортовому пк показывает 270 - 320 вт на 1 КМ. т.е. по факт проехать можно: - 158 км при расходе 270 и при отсутствии разрядки аккумулятора - 121 км при расходе 270 и условии 5-ти дневной разрядки (минус 10кВт за 5 дней) - 108 км при расходе 320 и условии 4-х дневной разрядки (минус 8 кВт за 5 дней) сечется отметить что цифры такие же как и на практике выходят. А это значит что каждые 3-4 дня, для того кто заряжается на общественных станциях - будет возникать необходимость зарядки. Для тех кто хранит авто в гараже, или как минимум имеет зарядку во дворе -всё это большого значения не будет иметь. Но для тех кто планирует пользоваться общественными станциями - важно.
Підтримую. Згоден на 100%.. Маю такі є самі показники..
да интересно. а на 120 км и примерно на 7 часов работы не выключая печки в -20 хватит как думаешь?
Как всегда Артём.. Ты с Теслой в топе🥰
А вы можете разказать про каждую модель тесли.
Ясно/понятно 🖖🏻
як на мене добре було б запустити рубрику - Що нового у ТЕСЛА(разом і про прошивку розказувати)
Артём, что означает снежинка у значка с оставшимся запасом батареи?
Снежинка означает, что автомобиль активно разогревает батарею и урезает возможности автомобиля для дольшего срока беспроблемной эксплуатации
@@TeslaPark Понял, спасибо!
Хочу model s 16 года dual motor, по суточному пробегу - огонь, больше требуется крайне редко
Да, последняя Тесла супер!!!👍
Хорошее видео, правда оно, немного, выходит как выстрел себе в ногу. У вас же на сайте написано, что Model Y Performance 2020 имеет запас хода 480км, а вывод с видео - машина может проехать 200км, путём не сложных математических движений получается, что машина теряет более 50% своего пробега... Звучит печально :/
Если ездить как нормальный человек, то она проедет гораздо больше
@@TeslaPark Вот именно, это я знаю я, как владелец Model 3 Performance, это знаете вы, но потенциальные покупатели + хейтеры будут думать/говорить, что Тесла теряет 50% запаса хода на морозе
ну да привлекательнее бы выглядело, если бы взяли 100％ заряженное авто, проехали в одну сторону 150км в чиле, 21градус климат 90-100км/ч, назад и потом по месту почти в ноль, вот тогда можно было бы наверно чем то похвастаться.
Класно я вас просил в инстраграме что лучше батарея 50 или на 75 квчас а ви в ютубе ответили. Клас обзор крутейший. Мне нравица Тесла. Модел Y 2020 Лонг ренч дуал мотор.. Хочу повер банк. Спасибо большое с меня лайк и потписка😀👌👍👍👍👍👍
Крутое видео
Хороший обзор классно было бы если бы вы взяли Теслу Mercedes Volkswagen проехали бы до полной остановки У кого самый большой пробег
Myth buster Anton!
Заднее стекло вообще просто для красоты и доп. света, в принципе. Мне инструктор всегда говорил, чтобы я не смотрел в зеркало заднего вида и включал его в "ночной режим". Есть боковые зеркала... Так и гоняю теперь, только кусочек для задней камеры очищу и не смотрю в него... В том числе и на парковке. Грузовики и фуры как-то могут...
Я сразу ставил ставки на Model 3! Уверен в ней и её инновациях! 🔝
Y performans проехала бы дальше, если б ее из спорта выключили
Поделюсь своими наблюдениями (и парочкой уточнений). Model 3 кушает меньше в основном потому что она легче на 500кг чем model S (хотя новые моторы и технология батареи конечно влияют тоже, но не так значительно). Ко всему расходу езды нужно добавлять прогрев или разморозку машины. Ты же не будешь садится в обледеневшую машину, тем более с безрамочными дверьми. В зависимости от длительности и температуры в среднем это 2-4кВт (model S рестайлинг), что не так уж и мало. Замечено, что машине становится реально тяжело когда температура опускается ниже -7 градусов, это стабильный расход 320+втч/км, если температура от -2 до -7 то можно расход держать в пределах 220-280 втч/км. Ну и дорест model S 85 проезжает меньше чем рестайлинг 75)
Вообще, с высокой башни на этих хейтеров... Один из любимых каналов про электрички, а подача материала вообще топ))))
Нужно обязательно учитывать, что расход по показателям неполный. Он не включает целый ряд расходов, связанных с обеспечением внутренних систем и саморазрядом, когда авто стоит на месте + абсолютно весь расход в паркинге тоже не учитывается. Я на свежей 75ке проезжаю в -6 280 за день, а за 4 дня (обычный городской режим работа-спортзал-магазин-дом) где-то 180. Это то, о чем обычно никто не говорит))))
Круто!
Температура батареї впливає на швидкість зарядки?
Круто
Моя мечта Тесла ви супер
А TSK в роликах говорили, что потребление зимой теплового насоса будет примерно как летом у кондера.
Сделайте сравнение покупки новой и б/у теслы в Украине. Какие плюсы и минусы у каждого варианта.
Плюс: новая машина Минус: б/у машина
Цифры можно по ближе показывать камерой.Прийдется верить на слово)
Очень классные Теслы, особенно S😘
супер
Температура зависит от влажности и её восприятие. Хотелось бы проверку наиполную батарею. Аля 2 дня без зарядки по городу
Теслы (да и электромобили вцелом) - отличные авто, но вы лукавите :) особенно говоря «абсолютно не экономя» У меня модель 3 2019 дуал мотор прошитый в перф. Даже летом разница расхода в зависимости от стиля вождения и использования климата - колоссальная Задавшись целью можно ехать с расходом 12-13квт/100км. Но я езжу «в удовольствие» и реальный расход по городу у меня 19-22квт. При зарядке до 90% и остаке батареи в 70кВт (90% - 63кВт) это даёт 300 км И я не вижу в этом ничего страшного - просто модель использования электрички иная нежели бензинового авто А если мы говорим про зиму - в условиях киевских пробок с предварительным прогревом авто от батареи (не от зарядки) модель 3 дуал проезжает примерно 130 км - и в этом тоже нет никакой проблемы, потому что вечером я снова поставлю ее дома на зарядку Мали того - если в минус 12 мне надо поехать далеко - я ее заряжу на 100% с прогревом к выезду от зарядки и затем на трассе она мне спокойно даст 350-300км в -12 при крейсерской скорости в 90-100 км/ч А те цифры расхода что она показывает в трипах - она не учитывает прогревы + у батареек есть буфер - у вас на 75й батарейке никогда не будет полностью доступных 75квт Касательно же срока эксплуатации батареи - на тачках 2018 года и новее они должны служить более 500 000 км
Какой же он счастливый!)
Жизнь проходит, а я всё на дизеле езжу. Обзор как всегда Топ.
Лучше на дизеле чем пешком))
@@vovadikshev3287 Есть желание приобрести элктроавто но пока нет возможности. Трохи сумно.
Жду павербанк)
Доброго времени суток.я понимаю все а сколько рна проедет при минус 25-30 градусов. Можно такой тест драйф сделать -13 градусов. Для литевой батарее не страшно она себя отлично работает при -5-8 градусов
В Киеве не бывает таких температур 🤷
Артём, вот ты сейчас за пол дня сменил три модели TESLA, скажи теперь честно, на какой из них тебе было приятнее всего ехать?! Только без «воды», ответь чётко двумя словами;) 🙂 и ещё, если можно, то обоснуй вкратце «почему»;)
Он ездит на Sке, скорее всего она и есть ответ для Вас)
Як слухати свою музику в Теслі? Через блютуз чи є кар плей? Чи є вбудований епл м‘юзік?
З телефону тільки через блютуз. Також в Tesla є Spotify та інші додатки для стрімінгу музики
Лайк, подписка, колокольчик )
Ждём зимний тест Model X
А скоро уже новые батареи с запасом ходом 1200 км)) с 2023 года ,уже прошли испытание,вот тогда забудем об экономии полностью)
Подскажите пожалуйста, до скольки процентов лучше максимум заряжать MY 2021 LR?
80%
круто
Катался на тесле. Думаю тоже брать
Покупайте в Tesla Park! 😊
@@TeslaPark вполне возможно)только в Россию доставлять, не совсем удобно с Украины.
Дуже цикаво.Дякую