БУРЕВЕСТНИК - новая модификация вездеходов ТРОМ 20. Первый день испытаний на снежном полигоне.
По этой ссылке смотрим продолжение ОБЗОР КОНСТРУКЦИИ ВЕЗДЕХОДА
• Вездеход БУРЕВЕСТНИК. ...
БУРЕВЕСТНИК - новая модификация вездеходов ТРОМ 20. Первый день испытаний на снежном полигоне.
По этой ссылке смотрим продолжение ОБЗОР КОНСТРУКЦИИ ВЕЗДЕХОДА
• Вездеход БУРЕВЕСТНИК. ...
Хороший вездеход по снегу уверено идет. Удачи вам.
Молодцы хороша машина получилась 👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝
Ждём видос с болот 😊
kzhead.info/sun/lKZvcth-hJummn0/bejne.htmlsi=iDEpxrFjfYcoHOo5
Вот смотрите на здоровье. Та же машина,только с бурилкой
@@user-xh6rx8ym6gвопрос только один. Если ломает ролик привода колес?
Классный аппарат!! Ждём его на Вологодском фестивале))
Прросто ПЕСНЯ!!)) Немного б детальнее обзор (салоны обеих лодок, как в вечером смотрится с включенными фарами и прочим) ну да подождем следующих видео. С болот и грязищи)) Цвет прям во👍)) Успехов вам с новой техникой)
Будет
Молодцы, крепнет дух и гордость за вас! Так держать.😊
Вот это да!!! Просто поразительная техника!!!
Поздравляемммм!!!))) круто ждем весну и лето!)))
идея - шикарная, исполнение - будущее покажет
Как идёт - красавец!! А на лесенку гидроподниматель надо ))) 👍👍👍 (dil)
Пневмо с замедлителем, исполнить проще.
@@user-vs4hb9yo3l Согласен. Пневмопружина от капота и защёлка внизу.
Хорошо смотрится, уверенно. Похож на "Витязь". Привод удивляет, интересно смотрится и ведь работает, хорошо работает. Поздравляю!
Шикарный вездеход!
Молодцы Тромовцы . Советский инженер - конструктор Грачёв , был бы рад , что выпускают такие вездеходы .
за лесенку отдельное спасибо 🤝🫂💪 успеха Вам.
Лесенки это ещё то недоразумение! Продуманное инженерное решение без капли практичности.
Красиво смотрится и компановка разумная
Мужик мега крут, создавать именно практичную технику для тяжелых условий на отечественных компонентах нужно много труда, образования и опыта, сцепка делана круто.
Шикардос: Россия - рулит!!! 🇷🇺❤️👍
Хороший Вездеход!
Очень воодушевляет что машина ПОЛНОСТЬЮ из российских агрегатов и материалов! До блевотины обрыдло читать и слушать про иностранные моторы и агрегаты. Таких кулибиных,как в России, нет ни в одной стране Мира! Мы не изобретаем по заказу,мы изобретаем потому,что нам это ИНТЕРЕСНО!Всему коллективу единомышленников творческих успехов и спроса на продукцию! Повышенного!
Шикарно!!! Оперативный, скоростной, экономный, и длинными ресурсными периодами. Процентов 80% ниши Витязя он заменит. МТЛБ им можно заменить в некоторых условиях. Где её применяют не профильно но из наличия. Но там где МТЛБ используют для пролома и протаптывания, лесных массивов-гарей восточной сибири, на троме лучше не соваться. Проминка зимников, для ускорения проморозки, тоже нужна МТЛБ-ГТТ.
В наших реалиях протаптывать зимники мтлб сложно, болота серьезные, первопроход делают Тромами 8 ,а вот потом мтлб уже добивают.
Шикарный вездеход.
Очень интересная конструкция привода, молодцы!
Двухзвенный монстр 💪👍😎
Вы красавчики !!!
Да, интересное решение! Круто!
Просто монстр 👍
Молодцы!
Огонь!
Интересно,замечательная бандура. Тут главное теперь в качестве РТИ.
На рельеф его загнать, посмотреть интересно.
Серьезная техника! Круто, что в Сургуте производится. 👍Здесь все условия для испытаний есть. А я маленькие снегоходы делаю, тоже в Сургуте. 🙂
Интересная схема движетеля!!! 😮КЛАССНО СМОТРИТСЯ!!! 😁👍ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Отличный аппарат, можно добавить, свет по бокам, спереди ещё фары добавить, рацию поставить, на колеса колпаки надо обязательно иначе грязь или лёд всё забьёт, на листы что наполу я бы магниты добавил, по тайге когда кунг пустой будут летать, над водителем и пассажиром сделать люк, маскитные сетки поставить, запасное колесо если вдруг боковой порез. И самое главное не сказали на сколько км топлива хватает (запас) ❓😎🤠💪👍
500 л запас. Остальные ваши предложения неинтересны.
Молодец! Соображалка работает!
@@user-xh6rx8ym6g Про свет и полы правильное дополнение. Света много не бывает. Особенно габаритного и бокового. Советская привычка экономить на мелочах. Полы ровные и скользкие. Подножки не совсем удобны. Поднимать и опускать из кабины вручную дёргая за цепь не удобно. Это видно уже по видео. Двери пассажирские я так понял не имеют фиксаторов в раскрытом положении.
мужики вы- красавчики! классный аппарат, такой бы аппарат да в массы, в армию и тому подобное, думаю в условиях арктики было бы отлично
По "асфальту" хорошо бегает,красиво😅
Молодцы!!!!)
Алексей, вы настоящий РУССКИЙ ИНЖЕНЕР! Достойный потомок лучших умов России!!! Низкий вам поклон, что являете собой образец настоящего профессионала своего дела!.
👍👍👍
Молодцы довели внешний привод до ума не у всех получается
главное, чтобы долго не ломалась😂!)
Красавчики.
👍💪🤝
Крутая машинка. Увидеть бы ее на тром 22 было бы здорово)
Колеса как раз Тром 22
Две кабины, за это круто😂.
Интересно. На Аляску заедет ?
196 см Это уже почти правильные колёса !
Космос.
А может всё-таки дороги будем строить и развивать малую авиацию и вертолета строение, тем более сегодня есть такое понятие дроны.
А может посчитаем деньги и решим,что 1 вездеход с 5 тоннами груза куда дешевле 2х Ми 8 с 2,5 т каждый?
а у перечисленной техники тоже размеры не габарит?
Да
Наша Ламборджини)))))клёво)))
Диски колеса и ролики продаете как на этом аппарате?задумался о постройке
Не продаем
I hope to see 6×6 version
Классная машина! Но для севера, лобовое стекло должно быть с отрицательным уклоном. Намерзший снег очень хлопотно очищать. Щетки обмерзают и становятся бесполезны. Видимость ухудшается.
Это можно
Можно нишу-козырёк. Там удобно разместить оконную печку, механизмы дворников, и пр.
Тоже вариант,только обзор сокащается
Себестоимость перевозимого груза? Где и кем будет обслуживаться в районах севера или тех же нефтяных или газовых месторождений? Сколько смогут производить проставлять тем же геологам или газовиками и самое главное цена?
Судя по сленгу, конструктор корабел. И сразу бросаются в глаза капитальные, полезные вещи: удобный доступ к двигателю из теплого салона (машинное отделение), ледокольный прочный нос и корма, учёт направления потока воды от колес и прочее. Единственное, не забывайте трапы поднимать, а то на ходу вывернет на раз.
Буревестник птица морская . Шторм , буря, ненастье в море, предвесник буревестник птица такая.
Мне муз фон понравился. Привет из Якутии. Канал EVEN Life...
Выглядит брутально. Панцирь С потянет?
Может и потянет,сколько он весит вопрос
@@user-xh6rx8ym6g колеса сверх низкого давления. От стрельбы пушек, машину будет страшно шатать. Ракеты панциря без пушек, точно потянет.
@user-px5cj2hb1j Панцирь сам то на пределе. Его делали ради дорожных габаритов. А его родная база это мзкт или баз.
@@user-px5cj2hb1j Есть конечно ТОРовскии с вертикальным пуском. Но на панцирёвские выгодней.
Панцырь в полном боевом снаряжении около 30тонн. Так,что, навряд ли он осилит даже надстройку, которая установленна на шасси камаза.
Визуально-просится короткий ("витязевский") шарнир и сдвижные двери, на межсекционном переходе. Арктическая исследовательская станция, мини. Съёмная задняя панель радиаторного отсека, отличное решение.
На таких длинах вездехода длина шарнира не имеет значения, плюс-минус метр.
Короткую сцепку можно ставить,если есть подвеска. Тут не получится
@@user-xh6rx8ym6g Подвески нет но таким шинам отыграть, при коротких межколёсных базах, не сильно нагрузит шарнир. А на за предельных углах, есть приём "доворота", чтоб разделить его с осевым шарниром. Гусеничники им пользуются штатно, и колёсникам ни кто не запрещает.
@@solomonomobil Кроме длинны, там ещё один шарнир, что вынуждает озаботится дополнительной гидравликой, с не очень простой схемой.
@@user-vs4hb9yo3l , этот шарнир дает дополнительную степень свободы, Z-образный ход. Этот ущел сочленения лучше, чем на Витязе.
Классный вездеход! Интересно цена какая?
Кабина похожа на лесник Геркулес!
А как он по твердому грунту без подвески, не жестко?
Прилично,массивный и колеса 2 метра
Колеса низкого давления!
@@user-bl5mz5wd2j на скорости в 50-60 даже машины с подвеской и длинной базой, такие как Бурлак, имеют склонность к "козлению". А тут у звеньев база коротенькая и подвески нет.
А тут нет такого эффекта
Рад за вас ! Вот на чем по Антарктиде то ездить надо ))) Привет из Добрянки )))
Только в Антарктиде лодки не нужны) А так да, сразу напомнило советские антарктические машины
@@relicthominide5546 лишним не будет . Пельш как то киноэкспедицию на Ермаках гонял . Шибко туго им там пришлось . Тромы , думается , гораздо лучше бы себя показали .
@@user-ym3rg2lo6p Я имею в виду что функционал лодки там не нужен от слова совсем, там три километра льда) А в целом согласен
А че не сказал, что задняя тележка тоже ведущая. Мы как-то ехали вдоль трубопровода на двух Тромах в 2010 году. Они поменьше были, с движком от нивы
А что, вездеходы не полноприводными бывают.??? я такого даже представить не могу. А вы можете???
Над эргономикой приборов обязательно поработать!!! Всё где-то внизу, из-за руля не видно ...
Несправедливо
А в чём преимущество роликового привода колёс?
Просто,надежно и немного весит
@@user-xh6rx8ym6g хотлось бы видео при стопоре колёс.. или пробуксовке..
Смотрите канал Тром 20
Больше всего это своеобразный предохранитель который при нагрузке теряет силу трения и спасает от поломки всё жосткие узлы и агрегаты, ни о какой надёжности здесь речи нет, это для тех кто считает себя великими конструаторами
Я бы хотел на Чукотке его испытать . привет всем с Чукотки.
Монстр
Создателям этого вездехода респект и уважуха, но вот это вот гаражное качество российских запчастей просто вымораживает. Бачок лопнул.....Я как-то попросил водителя подвезти меня на Урале Некст, машина была свежая, но у неё уже не открывалась пассажирская дверь и чтобы залезть в кабину водитель выходил, я залаз л через его дверь на пассажирское сиденье, потом он садился на своё. Вылазить приходилось так же. Это пиздец какой-то с качеством.
Есть такой факт,но боремся с этим, и даже успешно иногда
Странно низкий дорожный просвет...
620 мм
Все классно, только не хватило видео салона…
Следующее видео смотрите
Витязю не конкурент. Но машина хорошая.
Конечно не конкурент, но чего полегче перевезти,можно Витязь не гонять. Плавучий и вездеходный Урал
Конечно не конкурент витязь с собой еще 3 тонны запчастей и говна везет ахха ха😂😂😂
@@user-cd9qx7wc7i ну ты наверно ездил, знаешь. Раз говно с собой возишь.
Хороший вездеход, а цена какая планируется?
Пока испытания,
Вы машину построили что бы ездить или чинить?))))
Тупой комментарий.
А вы родились чтобы жить или в итоге болеть и умереть?
Это только испытания. Закончатся и все будет в порядке.
Витязь на колесах👍
Коллега Витезя
да шерп русак шаман бурлак. остались далеко позади вас вы молодцы. двигаете прогресс вперед.
А русак то чем хуже?
Русак хорошая машина.Комфортная и быстрая
2:14 16 человек в по#ном? Фигасе!! Это, скажу я вам, очень много. Стоило так заморачиваться по поводу проблем с демографией в стране? 😂😂😂
я думаю что - Намного лучше чем Витязь
Я думаю что он того не стоит. Витязь сколько весит, столько и повезет, там сам смысл перевозки в массе груза и его размерах, а тут как бы под вопросом. Не думаю что очень часто нужно перевозить по 5т в одно и то же место.
Просто сравните,сколько Витязей сделано и сколько Уралов или Камазов@@Sanek_sever
@@Sanek_sever По 5 т-всегда. А в полной загрузке витязя-статистической погрешности. Витязь машина специальная, и должна быть в наличии. Но на каждый чих её гонять-разорит.
Из опыта 10 тонный Витязь 3 тонны топлива и запчастей всегда возит
Витязь другая машина, своя грузоподъёмность.
Надо в паре с мульчером продавать как техничку.
На севере не заменимо😊
Круто а если на двигатель намотает траву
А если не намотает??
Ответ не аргументирован . @@user-xh6rx8ym6g
Видео про наш завод посмотрите,вопросы отпадут
why not automatic transmission !!!??
Не подходящей российского изготовления