Вездеход ФОРВАРДЕР ТРОМ 20 УЭС первые промышленные испытания.

2022 ж. 25 Ақп.
18 241 Рет қаралды

Первые промышленные испытания нового двухпогрузочного форвардера ТРОМ 20 УЭС в условиях труднопроходимой тайги на лесной делянке п.Урманный ХМАО-Югра. Промышленные испытания проведены в феврале 2022 года. Вытащили для Заказчика больше 1000 м.куб. сортамента 6 метров из глухой тайги.
Завод по производству промышленных вездеходов, болотоходов и различной спецтехники для предприятий энергетического, нефтегазового и лесозаготовительного комплекса.
Мульчеры, буровые установки, грузовые и пассажирские вездеходы.
Форвардеры с двумя погрузочными площадками.
Место расположения завода: РФ, ХМАО-Югра, г.Сургут
Главный конструктор: +7 (904) 472 27 25
Отдел продаж: +7 (908) 89 18 470
trom8x8.ru
trom20.ru

Пікірлер
  • Молодцы!!!!!

    @MityaGaidash@MityaGaidash Жыл бұрын
  • Развивайте, все будет хорошо

    @user-ls9gq3yr5e@user-ls9gq3yr5e Жыл бұрын
  • Суперский аппарат получился! Следующие будут ещё лучше, удачи!

    @mevgenich@mevgenich2 жыл бұрын
  • Всегда лес пилят 6 м и 4м, потому что вагон грузят 12м 2 става или 3 става

    @user-sg1tx4lv2z@user-sg1tx4lv2z2 жыл бұрын
  • Зачётно, это наше производства?

    @user-qm1rt3ou9p@user-qm1rt3ou9p11 ай бұрын
  • Молодцы !Начало есть !Наконец-то.Удачи вам !Теперь ждём линейку машин для маленькой,средней лесозаготовки !👍💪✊️

    @user-wu7uk2mm4b@user-wu7uk2mm4b Жыл бұрын
  • Привод для новых шин, по горам порвет резину, сборщики не видели леса, теоретики))

    @user-lb7ej3yh2j@user-lb7ej3yh2j4 ай бұрын
  • На какой максимальной крутизне склона может данная техника работать?

    @user-gl8pg4en6m@user-gl8pg4en6m Жыл бұрын
  • Попадёт между колёсами хорошее полено и этому приводу настанетконец

    @user-bs1of5ld4u@user-bs1of5ld4uАй бұрын
  • Насколько часто приходится менять резину? Износ шипов сильный?

    @Unforgiven777777@Unforgiven777777 Жыл бұрын
  • Лицензируйте его для игры Snowrunner, половина его разработчиков базируется в Санкт-Петербурге, в компании Saber Interactive.

    @Borismolotov@Borismolotov Жыл бұрын
  • На то они и испытания. Выявление недочётов, просчетов и дефектов. Главное чтобы при серийном производстве ценник был адекватный.

    @zloy__katran4564@zloy__katran45642 жыл бұрын
  • Молодцы! Все одно машина может лучше получиться, чем скажем отечественные форвардеры ЛЗ-5 и Онежец-350. Да, манипулятор видно, что слабоват + надо еще проработать вопросы безопасности машиниста.

    @user-kf1hb8eg4n@user-kf1hb8eg4n Жыл бұрын
  • Здравствуйте.если сделать кончики складными вовнутрь,может проблема с перевозкой и подкладыванием бревен для самовытаскивания решиться.

    @user-ey7ji4lo8k@user-ey7ji4lo8k Жыл бұрын
    • по оси разворачивать

      @user-vo9kn3pp6p@user-vo9kn3pp6p Жыл бұрын
  • Зачем изобретать велосипед .Разберите иномарку и скопируйте вот и все ,только металл хороший ставте.

    @user-bs1of5ld4u@user-bs1of5ld4u10 ай бұрын
  • Машина класс!!! А вот лес мерять надо кубами, а не тоннами.

    @user-yc2ev1bv6v@user-yc2ev1bv6v2 жыл бұрын
    • Мы учимся....но импортные форды обозначаются в тоннах. Например Джон Дир 1010. Он 10 тонный

      @user-xh6rx8ym6g@user-xh6rx8ym6g2 жыл бұрын
  • Цена этого чуда?

    @user-qb4xm4bz4b@user-qb4xm4bz4b Жыл бұрын
  • Хорошая машина ! Цена ? Сроки поставки ?

    @barangyk@barangyk2 жыл бұрын
    • Это ходовой макет,производство сейчас разворачиваем. Испытания 4 месяц идут. Ждем весны и лета. Что улучшить уже понятно

      @user-xh6rx8ym6g@user-xh6rx8ym6g2 жыл бұрын
    • @@user-xh6rx8ym6g Ясно, спасибо.

      @barangyk@barangyk2 жыл бұрын
  • Надо 200-300 тонн в сутки! Все остальное мелочи

    @user-lx6fr1fo4j@user-lx6fr1fo4j9 ай бұрын
  • Те кто работал,ет на форвардерах вам скажут что в здавом уме никто на такой технике работать незахочет

    @UltraBadNoob@UltraBadNoob4 ай бұрын
    • Можете развернуто ответить почему?

      @user-od2tt7tt1b@user-od2tt7tt1b13 күн бұрын
KZhead