ПЕРВЫЙ рейс на FOTON и первые ПРОБЛЕМЫ
2023 ж. 15 Нау.
158 313 Рет қаралды
Добрый день дорогие друзья, в этом ролике я расскажу про седельный тягач Foton фотон, о том какие проблемы с ним произошли после первых рейсов.
По вопросам перевозок и сотрудничества:
nikolay@gpr-l.ru
Вконтакте - vk.com/nikolaykochnevgprlog
Стекла опускаются ночью-это автоматический вытризвитель. Если водитель с вечера выпивал и в кабине стоит перегар!🍺🍷🍸
Приветствую! Крутая функция 😊
@@user-yn4fo6et5s у меня да. Я минимум раз в неделю 2 литра пива пью
@@Perm59RUSзавязывай с пивом, береги здоровье это я тебе как доктор советую! Пиво это напиток для лохов! 👍🤝💪🤟
далер-синяк по себе людей не судят
😂, следующая партия будет ночью сама заводится и включать кондер, если учует перегар😂😂
Хороший Вы видно руководитель. Смотрю Ваши видосы и поражаюсь, Вы всегда находите компрамис между Вами и работягами (водителями), хочу Вам пожелать в первую очередь побольше здоровья, и дальше держаться на плаву в наше не легкое время, УДАЧИ ВАМ И ПРОЦВЕТАНИЯ!!! ПОБОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ РУКОВОДИТЕЛЕЙ. А то куда ни плюнь, одни пережоги и перепробеги. И никто разбираться не хочет, почему так произошло. УДАЧИ ВАМ!!!
Приветствую! Спасибо большое, очень приятно 🤝
Нравится смотреть ваши ролики, 11 лет работал на самосвалах всех европейцев, в декабре 2022 получил е категорию, сейчас тружусь на тоннаре Вольво фн 2019 года с высокой кабиной, честно я в восторге. Да ответственность внимательность больше, чем на самосвале.
Кочнев то ругает китайцев, то хвалит? Зависит куда денежный ветер дунет🤣🤣🤑
Приветствую! Если бы)
@@NikolayKochnev вы готовы продать своё мнение?
@@user-lf2mi7qd8g приветствую! Конечно нет, я не продаюсь🫵
@@NikolayKochnev моё почтение 🤝
Нет, не от этого
Спасибо за информацию и отзыв
Спасибо,Николай!Все доходчиво и понятно!
Стекла среди ночи сами открываются 😂 чуть со стула не упал
Приветствую! Так бывает 🤷
@@NikolayKochnev привет привет
Я эту инфу от его водителя узнал, тоже угарал🤭🤣
@@user-jb7eo4le9j приветствую! Вот так 😉
@@NikolayKochnev У меня на Мазу двери закрылись, пока остановился машину обойти, на улице дубак, вышел на легке одетый. Через люк палками разных размеров добирался до кнопки стеклоподъёмника. С тех пор выходя из кабины, беру с собой запасной ключ.
Спасибо за отзыв, и за позвоночник, теперь буду висеть перед сном. Удачки.
Приветствую!🤝
Ты очень приятный простой воспитанный идущий в ногу со временем трудолюбивый отзывчивый человек! Будь здоров!🤝 пусть всё задуманное тобою непременно получается!
Приветствую! Спасибо большое 🤝
Повторюсь. Смотреть, слушать приятно. снимай дальше. Спасибо. УДАЧИ!!!!!
Николай,спасибо за видео.К дальнобою не имею отношения,но видео смотрю с удовольствием.
Приветствую! Спасибо большое 🤝
Николай привет из Пензы! Спасибо за твои видеообзоры. Будет возможность, обязательно с тобой лично познакомлюсь. Вживую с тобой хочется пообщаться. Нравятся умные люди!!!
Лайфхак,снимаешь кожух рулевой колонки и слева стоит ограничитель опускания руля,одна звездочка болтик его держит,выкручиваешь этот болтик и все - руль опускается почти как на Скании)) делал так на Камазе Нео,Мерсе Актросе и тут думаю тоже самое ,тк рулевые колонки одинаковые
Очень похожа на машину. Запчасти в два раза дешевле но менять их нужно в четыре раза чаще. Расход больше чем у европейца. И ресурс в пару раз меньше. Время покажет какие машины выйдут дешевле китайцы или европейцы.
Они забывают, что каждый производитель грузовиков начинал с малого и что европейские грузовики, в частности, имеют давние традиции и учатся на ошибках. Китайские грузовики тоже будут развиваться соответственно и исходя из опыта на российском рынке учиться и становиться лучше. Поскольку цены на энергоносители в Европе резко выросли, вместе с переходом на энергоносители в Германии (у MAN, Mercedes и т. д.) это приведет к еще большему росту цен на энергоносители. модели должны подняться. Да и раз уж на европейских производителей не надеешься может, должен, потому что политика важнее экономических действий не надо оплакивать беглых европейских производителей, добровольно ушедших с российского рынка. Да, и я говорю это прямо как немец...
По поводу обкатки, в книге написано 2000, при этом говориться, что нельзя тормозить двигателем, путем переключения на низшую передачу, а также развивать полную мощность (наверно это относится к оборотам двигателя)
Да вообще мелочь что стекла опускаются ночью 😂 особенно мелочь когда ты не за рулем и не в -40 спишь где нибудь под Читой
Привет. Что касается спидометра надо тахограф правильно колебрировать . Или поставить резину на один размер выше. С уважением Александр.
Пока холодно, натопите хорошенько кабину и сделайте осмотр тепловизором снаружи и изнутри. И сразу станет понятно, почему быстро остывает - мало теплоизоляции или где-то сифонит
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
Заднее окошко заделать надо.
Спасибо-хорошее видео
Про обкатку, работал на скании стабильно брала масло, с новья от30 до50 тон. Получил новую, повезло с рейсом на легке ушёл и плюс до погрузки больше тысячи пустым. От то до то масложора не было, уровень.
Очень любопытный обзор, Николай! Везде есть свои плюсы и минусы. А здесь, как Вы сами говорили (по-моему, уже не единожды), есть обратная связь с производителями. Тем более, что эти машины только пошли в серию. Понемногу всё наладится, я уверен. И тут же цена/качество ± как на европейцах. За свои деньги машина очень прилично работает, опять же, не смотря на недоделки и всякие подобные мелочи. Скания тоже не блещет идеалом. У нас в организации 20 машин Р ХТ 6 серии 6х4. Постоянная болячка - амортизаторы на задних мостах (у нас машины рессорные) и после 80 ткм (под лесом) начинают течь сальники ступиц. Абсолютно на каждой машине. Я уже не говорю о том, что всё раскручивается, можно сказать, на ходу.
Заявленная грузоподъёмность и масса груза,который вы перевозили?
@@user-tk7zx7nr3m не могу сказать точно заявленную грузоподъёмность, но максимальная масса тягача составляет 35 тонн. Прицеп точно также около 35 тонн максимальной массы по документам. Возим в среднем 35 тонн + 16-17 тонн сцепка. Итого общая масса порядка 50-55 тонн.
Спасибо молодец 🐺
Приветствую! Спасибо 🤝
У каждого свои предпочтения в машинах, главное это надёжность, чтобы в дороге не подводила, а комфорт каждый под себя делает, у кого какие вкусы. Кто-то делает красотку из машины, кто-то работягу, а кто-то и во все однокомнатную квартиру.
А кто-то новую Сканию и Вольво за 2 года убивает в хлам. От человека за рулём всё зависит в первую очередь, но надежность, конечно, самое главное.
СПАСИБО ИНТЕРЕСНО !
Приветствую! Спасибо большое 🤝
Николай здравствуйте. Насчёт ограничения скорости. Работаю на 105 дафе развязаный до 110 км. А езжу 83-85 км/ч и расход нормальный и комфортное движение а вот когда нужно быстро обойти впереди идущего то и топнуть можно, и продолжать движение по вышеуказанной скорости
Приветствую! Согласен, но не все так ездят, кто-то начинает постоянно лупить)
@@NikolayKochnev да если мозгов нет пусть ездят
Николай привет из Питера я работаю на шакмане думаю что режим обкатки есть я сходил в рейс на Кызыл грелись ступицы постепенно температура нагрева падала
Круто!!!Смотрим!!!!👍👍👍
Спасибо вам Николай Пусть ценник вернётся на 6400 и тогда будет нормально
Приветствую! Согласен 👍
Приветствую всех. Работал на Дальнем Востоке на Китайских самосвалах. При получении новой машины несколько дней занимались протяжкой и смазкой всех узлов
Сделай обзор ещё на три китайских грузовика Shacman ( Shaanx )X6000, Faw JH6, и Sany 495. Это ещё три седельные тягачи китайские
Эти все преблуды с зажиганием можно обойти, правильный электрик вам в помощь, привет с Ташкента
Спасибо
Добрый день Николай, у меня вопрос,китайцы прислушиваются к просьбам руковадителей компаний о изменении каких то конструкций в машине,ну например того же фильтра возле колеса,или они принимают какие то рекламации по эксплуатации машины, или это как с гуся вода )))
Приветствую! Пока рано говорить, время покажет🤝
Это будет ТОП! Прям созвонитесь, договоритесь, приедь к ним, перед этим составь список всего всего, что не так и как нужно сделать для нашего рынка, проведи нам подробную видео экскурсию по заводу, за одно покажешь жизнь и быт народа китайской народной республики, как живут, какие планы у них на будущее, в чем видят перспективу развития седельных тягачей и коммерческого транспорта в целом , короче это Крутая тема сделать такой видос😎👍 целый фильм получится, который будет интересно и приятно посмотреть не отрываясь хоть все 120 минут!
Приветствую! Хорошо попробуем 🤝
Как обычно, лайк, а затем просмотр 👍
На хавале датчиков столько стоит, что даже если поставить не диодную, а галогеновую лампочку, на приборной панели висит как ошибка. Думаю в будущем они на пичкают грузовики всякими датчиками.
По поводу полного отключения при выключенном зажигании может это такая система как на маз-ман бензовозы там только отключил зажигание и через 5 с где то все питание вырубает...
Николай классный обзор, хорошо показал, но не до конца. Надо было поднять кабину , что там за движок... в процессе эксплуатации, ты выявить ещё больные места. Если их много брать надо готовиться заранее.
Приветствую! Спасибо большое 🤝
Добрый день Николай, а где у нас дороги ничего ,где вы ездите ?
Доброго времени суток. По поводу обкатки. Получали четыре дафа, я первые 3тыс гладил, до замены масло не доливал, остальные со старта насыпали, доливали 2-5л.
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
С работой как у Вас. Водители довольны? ЗП ?
заглянул не собираясь смотреть , досмотрел до конца! Лайкнул, подписался!Приятно слушать хорошего руководителя! Где интересно такие работают?!) Удачи вам и развития! ...
Обзор Пондравился!!! 👍👍👍Благодарствую!!! 🤝🤝🤝Всем Добра Здоровья!!!💪💪💪
Здравствуйте смотрел ваши ролики по поводу остановки можно приобрести 2 ключ закрывать дверь проблема решена по поводу на кота я считаю что это не коломна функция лучшая не включать потому что двигатель во время на кота работает на холостых соответственно кушает топлива хоть немножко но кушает как-то так
У меня вольво фм с 9 мотором, фильтра справа у колеса внизу стоят, только при взрыве колеса их один раз снесло, я думаю ничего страшного на фотоне, все таки магистральная машина
случай был на самосвале с д13 двигателем, на нырке выломимо кусок передней рессоры и пробило им фильтр
Теперь ждём видео про протрузии позвоночника, как делать упражнения чтоб их небыло)
Тебе то зачем это знанать ? володя сидишь в дурдоме и сиди дальше
🤣🤣🤣🤣🤣👍✌️
@@user-um9si9sk5x ты где сидишь? в курятнике главным петей?)
Базару нет ты красавчик уважуха но других ругать это не хорошо мне нравится как ты по фактам говоришь
Приветствую! Спасибо 🤝
Мне кажется донфенг по интересней и по качественней будет! По крайней мере выглядит так😁
У нас на работе были и есть китайские самосвалы 4-х осные с 2015 года и про обкатку вообще разговора не было, сразу грузили сколько положено и в путь, бывало и с перегрузом, но проблем не было
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
Добрый день. Не могу найти в интернетах информацию по мультимедиа на Фотоне. Можете, пожалуйста, уточнить, есть ли на машине громкая связь по Bluettoth? Спасибо.
Сейчас, 17.03.23, обогнал этот Фотон под Новосибирском. Именно этот)))
Здравствуйте Вы правильно сказали кто не ездил тот не знает
Привет. Не думал открыть магазин запчастей под технику которая у тебя в парках.
Николай себя позиционирует хорошим, заботливым рукогодителем. Но дилетантство, красочным шлейфом. Николай, прокатитесь с водетелем в рейс, с ограничителем оборотов. И посмотрите, как 30 тонн груза, современный грузовик, ПЫТАЕТСЯ, вытащить в гору. А должен с легкостью из - за разгона вытягивать. Отсюда и многие другие проблемы.
Здравствуйте, Николай. Опустите магнит в слитое масло и он покажет нужна обкатка или нет.
алюминьку и латунь не возмёт
Я работал в Foton в 2018 году. Тогда на них никто не смотрел при цене 4,8 млн рублей. Проблемы остались те же , что и ранее. Из за дефицита народ готов брать.
Николай здравствуйте ,в обзоре Асаты на к5,рядом водитель сидел,и Борода от его слов отталкивался.
Так то да. Он и сказал сразу что со слов водителя рассказывает.
Там водитель, сам не разобрался с коробкой, он ездил, на экономичном режиме, а ругали коробку
Люфт в рулевом? Тормоза?
Кстати да🤔
@@user-lt3jt2hs1n а на каком режиме надо ездить? 😂
Тахограф устанавливается в разрыв между датчиком скорости и спидометром. При его калибровке можно корректировать показания спидометра. Откалибруйте тахограф и будет вам счастье))
По поводу того что, китаец стоит дешевле, а денег приносит столько же, сколько и новая скания!!! В середине нулевых, один знакомый купил около 20шт мазов новых, начал работать все шло хорошо, развивался но сидел только на Мазах, но спустя время стало все плохо водители стали уходить!! Ему все говорят обнови парк на европейцев, скании, дафы, он говорил что денег несут одинаково зачем переплачивать, хотя была возможность это сделать!!! Сейчас его парк составляет 3-5 машин но и они стоят, работать некому!!! Сам иногда катает на короткие маршруты, в силу своего возраста!!! Это я к тому что водителя и так тяжело найти, а если китайцы не зайдут водителям, что делать? А они могут просто мучить своими мелочами и поломками!!! Мой комментарий просто как пища для размышления!!) Успехов Вам в ваших делах, процветания фирме, честных, и добросовестных сотрудников!!!🤝
Нанять китайцев можно, за чашку риса они будут жить в машинах.
Работаю на к5. Аsата всё четко сказал по камазу.
Тоже полностью с Бородой согласен
спасибо !
Добрый день, никто не сталкивался: у нас на фотоне коробка сама на нейтралку переключается при остановках, помогает только отключение массы снять с нейтралки, - официалы вторую неделю не могут найти причину
Кочнев, наше будующее МАЗ и камаз давай видео в котором вы купили камаз 5410 и МАЗ 500 из под забора, восстановили , нашли шофёров которые не пользуется косметичкой, сгоняли на Владик и обратно вернулись, вот будет контент.
Он что шоу делает чтоли?кто такой ерундой будет заниматься..
Николай здравствуйте! По поводу передней резины не равномерный износ происходит от того, что резина не держит нагрузку, а не потому что автомобиль дефектный или не исправен. Лечится очень просто, установкой рулевых колёс большей ширины и колеса нужно качать по максималке установленной изготовителем резины.
Приветствую!🤝
Привет Николай 🤝 хотелось бы услышать мнение именно водителя, который катается на китайцах. Если это возможно, может быть как интервью это сделать. Просто моё предложение)) Вам желаю добра и процветания 🤝
Я сегодня за Екб, на берёзовой роще, автостоянке, за Косулино, слушал мнение экипажа из Казани об этом автохламе. Стало грустно.
Меня посадили на это днище после Renault T 2020 года ... Foton просто бревно автономка потекла абс тягача сдохла на 2й день автомат глючит передачи прыгают туда сюда подстаканника нет ни одного в машине оборотов руля очень много 3 влево 3 вправо из за этого руль ватный приходится очень сильно подруливать выворот колес меньше чем Вольво соответственно менее маневренный на третий день перетерлись трубки под кабиной
По поводу Asata, он сразу предупредил что не разбирается в грузовиках, и передавал мнения водителя
Приветствую!🤔
Полностью согласен
Николай, а с чего Вы взяли что на Скании при спуске с горы если отпустить педаль газа включается нейтраль? Она так же на скорости спускается, но моментальный расход 0(на сервисе говорили что это на самом деле так)
Братик ты из 90х пишешь или из другой планеты? На Вольво Е+ Прошивка коробки делаешь на автоматах и она когда газ отпускаешь включает нейтраль !!!! На скании так же на автомате !!!
@@evgeniy909m4 я пишу из-за руля Скании, как есть так и говорю
Доброго времени суток,на ситраке все тоже самое,все косяки как в фотоне ..они и в ситраке
Да хороший вопрос насчёт водителей без опыта. Вы Николай берёте к себе в команду без опыта, я например всё время работал на одиночках и сейчас решил отучиться на категорию Е, сможете взять к себе на работу?????
Мужик мужчина, пусть у тебя все получится!
У меня отвязана машина,разгоняю только на обгонах,а так 90 макс, коробка робот тоже постоянно щелкает передачи и приходится в механику переводить
На подъёмах отвязанная машина гораздо лучше идёт. До 100 на спуске отпускаешь, и с сотни пошёл в подъем, машине гораздо легче и переключится уже в самом конце подъёма
По центральной части России возможно. После Иркутска дороги частично заканчиваются- отпустишь не поймаешь( не удержишь) да и дорога волнообразная.
На отвязаных машинах со временем увеличивается расход топлива.И нихрена с этим не сделаешь.
Ерунду Вы пишете. У меня FM отвязана, расход 33 по московским пробкам. И не гоняю я. Держу круиз 75-85, по ситуации. А чтобы в подъëм экономно въехать, надо выбрать правильную передачу ДО подъëма.
Кондомы,100 на грузовике
@@user-mv3vk8ns5w вроде на мерсах круиз контроль завязан на рельеф местности. Перед горкой разгоняются, перед спуском сбрасывают.
Николай, добрый день! Очень интересные обзоры. Я сам транспортник с 2008 года и у нас свой парк, с 2013 года беру только DAF. Последняя партия 8 штук XF New или,проще говоря, обычные евро 6 но под Россию с прошивкой на евро 5 пришли в 2021 году. В прошлом году взял 5 МАНов на пробу, т.к. они дешевле. А сейчас я завис. Привык к Европе, механики мои встали в штыки к китайцам, а мне нужно сейчас брать минимум 5-7 голов по любому. Вот так и попал на ваш канал в поисках хоть какой информации. Объехали с механиками всех дилеров по китайцам, даже задумались о К5, но после близкого знакомства визуально и пару отзывов на трассе от водителей, идею о К5 выкинули в помойку. Короче, пришли к выводу, что будем брать Фотоны. Очень хочу понять все таки по расходу, что у него получилось вот за эти 20т пробега? Хоть порядок цифр.
45 на сотку. У нас взяли 20 китайцев 2 месяца назад , продают уже !!!
Фотоны?
Купили фотоны в итоге ?
Николай, а Вы не планируете обзор или приобретение шахман Х600?
Автор красавчик всё по ниточке👍, самое прикольное, я говорит далеко не ездил, но лайфхак про позвоночник уже есть😂, поповоду водила безрук или с руками, я бы так отметил, поощрять надо водил за инициативы и о боже вы сами удивитесь втом что окажется у вас все водилы с руками! Поповоду китайцев да, нужно на нём хотя-бы пару тройку тысяч км откотать либо 2-3 годика, тогда будет что поведать, как в дороге начнут проводки отваливаться на свет, дворники или эбу, вот тогда то и начнётся разговор про европейцев или китайцев, ну это всё лирика, всем шершавенькой😜
Приветствую!🤝
по поводу ограничителя полностью согласен. Он должен быть на грузовиках и не только. недавно ехал по М7 две полосы, еду в правой полосе 110 на легковой, не спеша, вдруг по левому ряду меня обходит фура как стоячего и с зади начинает моргать и сигналить еще одна фура. честно сразу ухи наелся, думал что стою, глянул на навигатор показывает тоже 110. куда так наваливать, а потом говорят гололед, и т.д.. это же большая машина ее сразу не остановишь. к стати немного поддал до 130, а они уходят. вот так и в непогоду летают некоторые.
Ты конопли объелся. Фуры 110 ещё могут идти, но только при обгоне. Но на 130 уходить они точно не могут.
@@snezniycom1626 по себе людей не судят
@@snezniycom1626 могут поверь мне
@@snezniycom1626 могут, если отвязаны, сам ездил на фуре, 90 идёт на 1100 оборотах, 110 это примерно 1300 оборотов, и так если до 2200 догнать, то около 170 в теории пойдет
На Актросе 2200 оборотов ограничитель по оборотам двигателя, это скорость по прямой 124 по навигатору, больше можно только с горки. Американцам в США 130 можно по трассам законно ездить, они наверное могут и больше.
Николай а малый коммерческий транспорт у Вас есть?
Николай вопрос не по видео. А как вы относитесь к водителем без опыта и были ли случаи что вы брали на работу таких водителей?
Приветствую! Нормально, конечно брали!)
Дима ! ты Сам то понял что Ты спросил ? Там шаланда больше 20 метров в длинну и с грузом 20 тонн и двигается по гололёду и через перевалы горные.
@@serhnag3839 сереж, чтоб понять, он должен попробовать, а как он попробует если опыта нет...?!) ты пробовал хоть раз человеку пояснить как пахнут розы?!)
@@andrey-nevedomii0_o а Если Он Фуру груженую тонн 20 положит на Култуке с головой своей ? Кто эти миллионы заплатит заказчику ? Для начала надо опыта набраться повозить товар по городу набить руки к рулю. видеть габариты. Поменять колесо запаску на дороге у грузовика. так года три отработать Потом сдать экзамен на категорию и милости просим сюда.
@@serhnag3839 я на фуру сел после газели, всё нормвльно, фуру не повалил, к габаритам за неделю привык. Если медведь смог научиться в цирке на велосипеде ездить, чем я хуже? В Европе это обычная практика
Что бы позвоночник не болел надо поставить сидень от Актроса е6.
Приветствую! Возьмем на заметку 📝
С гарантии слетит проводку сделаешь как надо всë будет работать, про свет и автономка...
С абс нет проблем на прицепи, имею в виду когда подключаетесь к прицепу гориш ошибка абс прицепа?
Неплохой тягач)))) хотелось бы поработать на таком. Кондер как кстати у него?
Приветствую! Да есть🤝
А что с японскими грузовиками? Или корейскими? Они более приемлемы.
Масло в редукторе проверите 8-11литров доливали
Дилеры ,говорят это как то можно сделать ,обойти замок зажигания,на ситраке,у хачухе,он что то сделал ,в обход ключа
Европейская автопромышленность тоже вся работает на китайских комплектующих...25ть лет шоферю в Бельгии в одной и той же компании....знаю не по наслышке а на конвейере трудятся только мигранты на данный момент качество практически фотон
Николай добрый день, как сказал Генри Форд, самая лучшая машина это новая машина так что в добрый путь этим новым китайцам
Приветствую! Согласен 🤝
Гннри Форд был продавцом новых автомобилей 😂.
Добрым этот путь назвать сложно....машина одноразовая.Европеец легко пролетает 2млн.км.,а китаец в утиль
Здравствуйте. Как вы относитесь к АМТ (Ивеко АМТ)? Цена, качество. Ну и в целом ваше мнение. Спасибо
Приветствую! Авто стоит своих денег!)
Классный обзор
Приветствую! Спасибо большое 🤝
Здравствуй Николай с Алматы , отработал 9 лет на китайцах , обкатки у них нет , так для себя 1000 км. Оккуратно прокачюсь и полный вперёд , у них поршневая хуненгованная , это с учётом что я на самосвале 35 тонном. Для него груз нормальный , а грузить до 45 тонн , объем двигателя 290 л . Смотреть в постоянном режиме работы ходит 6,7 лет. Ещё один нюанс по запчастям, их трёх видов качества у нас продают кооператив , среднего и заводского. Заводской мы не брали, дорого поэтому брали средний , после ремонта машина ходит 3 года. Кооператив у нас в Алмате уже никто не берёт , находят. Мы на них ездим с 2006 года . Китай от нас 360 км. Китайцы подстраиваются по качеству машины от уровня экономики региона страны. А сейчас двигателя мощные и ходят больше , тем более грузы тоскаете по 20 тонн вареньем .Привет с Казахстана!!!
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
Объем двигателя 290 литров? 🤣🤣🤣. Ни хера себе моторчик..
Добрый вечер! Мы купили 3 фотона уже три месяца ездим на них , проблема сразу появилась с автономками сразу на всех трёх авто, автономка отключается на 18 градусах в кабине и не реагирует на реостат То есть обороты не меняет вообще
Николай Добрый день по поводу скорости навигатора и спидометра на машине,причина в резине,а именно в высоте её,ее надо подбирать, из за этого разница скорости и прыгает,там маркировка 385,75 R22.5
Обратите на эти индексы внимание и если изменить индекс высоты или ширины скорость одинаково будет показывать как на навигаторе так и на приборке
Слава богу у меня Шеф хороший, не ставит ограничение по скорости, хожу 85км/ч,но когда надо обогнать, пф, газку, 95-97 и обошёл быстренько. А-то как начнут бл... Ь обгонять и ждёшь 2 мин. Когда ж он там его обгонит!!!
А ещё же шакман новый есть тоже интересный экспонат!😁
вы имеете в виду не километраж а скорость по навигатору не сходится ?
Незнаю у меня лично плохое мнение к китайским грузовикам,работал на донг фенг самосвал ДВС каминс ,полный хлам.капиталили через 50 тысяч да и помимо дохрена проблем
Красава
Козырёк от солнца такой стоит на автобусе хагер
Ну не сказал бы что Asata взял слова с воздуха Как ни как он опирался на мнение водителя который на нём работал
Николай, вопрос не видео. На дороге яма, кочка, арматура колесо пробито по вине дорожников, как владелец авто пробовали судиться с дорожниками? У меня водитель на пежо, уже два рейса подряд пробивает колесо, и видео показывает как стоит ряд автомобилей с пробитыми колёсами, вина дорожников, стоит судиться или подождать конца весны там всё подлатают?
Приветствую! Конечно стоит если есть время!