РЕТРО БИТВА! Джип Чероки 1986 года и Лада НИВА 1984 года. Кто был круче???
2020 ж. 18 Ақп.
113 771 Рет қаралды
В рамках "ПЕРЕКУПА" мы купили Ниву, которая сразу же отправилась на съемки с нашим стареньким Джипом! Где делали лучшие внедорожники? Давайте посмотрим!
Инстаграм АВТОТУТ:
instagram.com/avtotut/?hl=ru
Канал АВТОТУТ LIVE: / @avtotut-live
Наша группа в ВК:
vk.com/avtotutcom
Эх... Палыч бросил это дело. Один Саныч остался. Раньше общие интересные видео делали(
Богдан Факеев да Палыча не хватает.
Саныч оставь ниву, для бездорожья круто будет)))
1. Нива - царь!!! 2. На карбираторе надо уметь ездить и глохнуть не будет. (и отрегулировать надо) Нива именно в стоке! На вли-5 едет как надо и фору даст многим. А в этом ценовом сегменте ей нет равных!
Нива это позор , нива никогда лучше полноценного внедора не будет имею и то и другое, нива отстой, постоянные ремонты то полуоси то привода, то тяги, то раздатка, ......
@@vovan9928 Если нива в стоке! То нет проблем ни с полуосями, ни с приводами и тем более с раздаткой! Если сравнивать стоковые авто, то она многим фору даст. У самого были иномарки (щас тоже, но для города) и нива 3д была. Щас шеви нива и ни ломается.
@@user-dy9fy1xy8z ну я сам прошёл это когда корпус раздатки просто раскололся пополам на ровном месте, ходовка вся гремит, имею паджеро спорт1 3л на автомате в максимальной комплектации то есть с самоблоком в заднем в мосту машина почти сток, только пружины сзади от патрола, и лазиет куда лучше этой нивы, у меня нива служебная это не машина а жопа
@@vovan9928 Даже не представляю как он мог на ровном месте лопнуть, если он до этого был полностью исправен и не было брака
@@user-dy9fy1xy8z может и был брак, это же нива
Нива самая лучшая в своём классе ,лучшее изобретение человечества
В каком классе? Кроме Нивы там машин и нет.
@@uvauva6864 suzuki samurai/jimny, i on ludshe po prohodimosti
@@pavedejs да то понятно, что есть автомобили лучше. Он же говорит в своем классе, классе говна.
@@uvauva6864 OK. P.S. U menja samogo tiguan 2, odnako gnat na ribalku zalko - dazhe s asfalta starjus nesjezhat, idealno bilo kupit gaz69a (s detsta vravitsa eta zhlezka), odnak prakticheski skoree vsevo budu pokupat nivu - ona sravnitelno malenkaja mnogo gde prohodit, hotja druzja otgavarivajut, govorjat sho budet kak mopedom 1 den edish, , nedelu remontiruesh. :)
@@pavedejs вот видишь, основное достоинство Нивы - ее не жалко.
Помница кто-то себя пяткой в грудь бил говорил черакез всех советских внедоров уделает, уазов на дуэль звал! А тут мертвая нива на лопатки положила)
Не думаю, что у уаза бы получилась сделать джип, а нива есть нива, что про неё говорить!
@@user-tv1qc4oe8e что нива есть нива? Нива как стояла в тени уаза так и будет стоять!
@@user-gg2yn1jc3h херню сочиняешь, созьми ниву сток и уаз сток, уаз проигрывает во всем!
@@user-gg2yn1jc3h то, что у нивы клиренс больше, то что у нивы меньший вес передняя независимая подвеска, не знал, что-ли? И так можно перечислять вечно! А так, если не брать колею в стоке где хантер просто весит на мостах, то у уаза и нивы проходимость оденаковая, очень и очень достойная) Не одному джипу неозубам😂😏
@@user-tv1qc4oe8e я тебе про сток и говорю! И как нива себя на бездорожье ведёт в курсе и как ревётся на тряпки вытаскивал и у нижал их не раз! На работе мужик продал уаз купил ниву весь изплювался продал ниву и сейчас на уазе расикает!
Как в жизни: на Джипе спокойно перемещаешься к намеченной точке. В Ниве целое кино, хочется сопереживать невзгодам и радостям героя.
Ниву под проект надо, в место запора
Нива эта заезжаная тема, а запорожец действительно что то уникальное
Согласен это не нива это пушка
такое ощущение что у Нивы зажигание сбито нахрен. Там дело не в свечах даже, а скорее в состоянии трамблера. Это все знают у кого был старый жигуль.
Да да, тоже есть такое ощущение 👍
Вы правы товарищ
У меня Нива 1979 года! И моей старушке 40 лет, и ещё в строю! На подсосе никогда по бездорожью не катайся, она этого не любит. И ещё - отрегулируй зажигание. А так класс! и подписка.
очень тяжело смотреть обзор.. на чирке попытался 2 раза, на ниве же пытался пока не раскатал колею и не заехал... О предвзятости обзора даже говорить не хочу..
Виктор Димчук. При прочих равных условиях результат по проходимости будет ТАКИМ же. У автора получилось "это" результат по проходимости максимально точно показать без больших капиталовложений, так сказать в - стоке)))). Машины взяты в стоке - такими какими они шли с завода. + нива "дохла" постоянно. Условия для неё наоборот получались хуже, имею ввиду отрегулировали бы сначала и тогда тестили бы, но нет на последнем издохе. И Предвзятость тут не причём.
Чирка намного пизже нивы спора нет она глохла Говорил что много мощи а на чирке со второй рушал а на ниве нет
Сергей Крутофал и тоже я. Когда включаешь пониженную передачу на раздатке нивы (с передаточным соотношением 2,135). Действительно трогаешься со второй, если "прогазоваться" чуть можно и с третьей, типа Трактор получается :D. Хотя и на повышенной (1,2) со второй тронуться можно... У автора нива глохнуть начинала он видать не мог понять что происходит вот и трогался строго по инструкции. Ты его сам лучше спроси чё он так делал.
Зачем??? Зачем ты постоянно закрывал воздух??? ,вытаскивая подсос, она не будет ехать, получается обогащенная смесь, на подсосе достаточно 8-10 минут поработать, достаточно, поэтому и глохла Нива и пердела, так жалко, нужно было убрать подсос до конца, и было бы счастье гораздо раньше, а не мучая Ниву
😁
на ниве с подсосом не ездят!
И тем более не заводят нагретый двигатель, почему от и не заводится😆
Почему бы и нет ? Да в легкую ! Особенно когда один и надо толкнуть .
Ппц ребят, стока лет тестите и так и до сих пор не знаете, что подсос перекрывает часть воздуха и заливает мотор?
Мои предположения, там зажигание сбито, и когда тянешь подсос опережаеться зажигание !!!
@@user-fq5eg5rx5w ты такое с похмелья брякнул?
@@user-xg9qt5kh2u это знаток высшего класса 😂😂😂
@@user-lg2kd1ne6s заметно
Сними крышку трамблера, и попроси кого то потянуть подсос, и увидешь!!! Знаток😁🤣🤣...
Что со звуком в солоне?
Да ты наоборот Ниве подсуживаешь, Джип круче нивы по всем параметрам!!!
не согласен, нива лёгкая, база короткая, только 1 минус - недостаток мощи, и то, иногда мощь бывает даже лишняя
Почему джип не глохнет? И почему ти не делал 5 попиток на джипе ?? Ти пародия😂😂😂😂
Саныч, а разве в двигателе 1,6 - 80 коней?
Руль по ходу забыли прикрутить 🤣🤣🤣
Саныч вот сразу видно снег выпал, а привычки ноги стряхнуть нет))) у нас в Сибири и зимой и летом стряхиваем, вот что климат делает)))
@@Kot_Rentgen кому как, неразу не страдал по поводу заламывания сидений, а вот по поводу сырости в салоне и коррозии от этого да, так как сыпят всякую хрень на дорогу, за зиму пороги в хлам сгнили.
@@Kot_Rentgen говорю же дело привычки, кто как привык, с газетами попробую может и правда суше будет. Коврики тоже резиновые, но дети и коврики это несовместимо))) запихивают под сиденье от этого и влага в салоне.
@@user-yk4zm4ms5c Сибирь не предсказуема, снег может и в июне выпасть)))
Я не понял как связаны блокировка и ход подвески?
Есть обзор на JEEP ?
Вот как раз по ней видно, что нива почти не ездила))
Саныч, делай карбюратор и ЗАЖИГАНИЕ! На жигулях карбюратор один раз сделал и очень надолго хватит. Зажигание это первое дело и к нему подход надо знать. На жигулях при каких-то проблемах первым делом смотрим ЗАЖИГАНИЕ. Все остальное там очень надежное, и резко в один раз не ломается. Бегунок (резистор в бегунке), крышка трамблера, конденсатор, высоковольтные провода, свечи. Угол опережения зажигания поставь правильный на дороге. А вообще ставь зажигание от восьмерки карбовой, проблем на порядок меньше будет. И ешкин крот, поменяй воздушный фильтр и масло, это же всё копеечное.
Блин, нивасик жалко стало. Там карб в месте с зажиганием нужно чистить и регулировать. В хороших и ровных руках нива это отличных трактор для деревни.
Хороший тест молодчина.
В точку. Раньше была жизнь, а сейчас пародия.
По своему опыту использования нивы,могу сказать,что в штатном размере, вли-5, лучшая резина для неё! И липучки пробовал всякие и шипучки,всё фигня! За видос лайк однозначно!!!👍👍👍
Постоянный полный привод с несущим кузовом. Согласен с автором - уникальный по тем временам.
карбюратор бы хоть настроили на Ниве
Саныч,так держать!!Видео топ)
Вот же ж горе водитель, ну кто ж на горячем двигателе подсос вынимает, вот она и не едет путью то, болбес
вместо запора, лучше реально ниву
Привет Саня ты правильно сказал нехер этот джип, ниву для покатух подготовить и на соревнования против витальсона
Молодцы!!!Очень интересно
Что со звуком??
Самый лучший авто
Jeep cherokee 👍 xj
Была нива с шинами ВЛИ и шипами проходимость супер. Из-за узкого профиля мотора хватало на бездорожье.
Я к той водонапорке на Ссанг-енг Кайрон с первого раза по грязи вылазил....!А вообще Подгоренское озеро рай для таких видосов!!!
Не ну это Жостко! Крутой видос!
ЯПОШКАМ ТАК ПОНРАВИЛАСЬ НИВА, ЧТО НА ЕЕ ОСНОВЕ ВЫПУСТИЛИ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ ПОД НАЗВАНИЕМ ВИТАРА!!! СЛАВА СОВЕТСКОМУ АВТОПРОМУ!!! УРА!!! ТОВАГИЩИ!!! ЛАЙК!!!
Никогда не мог представить Саныча за рулем нивы.
Очень интересно и чётко рассказываешь, молодец что без мата !
Спасибо за позитивное настроение, объективность и патриотизм
Братан где ауди?))
Стой, стой, мужик! Проснись! У тея на Jeep-e зимная резина, а не оффроуд резина. Разница просто ОГРОМНАЯ !!! Давай обуй Jeep-a на BFG AT и потом показывай нам кино про великую Ниву.
вы шо не можете карб отрегулировать? это же как в тазик харкнуть..
Очень позитивный ведущий, понравилось!
Нива сила! Тоже не давно взял себе такую. В таком же цвете, такого же года))) Но в более лучшем состоянии)
На первой пониженной джип может тоже заехал бы, а нива ваша с пятого раза кое как заскочила на первой пониженной. Зря джип обидели ПС у самого нива и она реально крутая ))
она бедная 4 раза глохла на подъёме, потому-что кто-то подсос на прогретом движке не убрал.
Можешь протестировать ВАЗ 2120 надежда
Сделай сравнение Хонда Црв 1 поколения и последнего
Кто ж в гору на пониженной , блоку и ходу и залетит
Блакировка на чероки или выключен или не работает
Нива нравится, думаю взять для дачи. Автор расскажите вот ваша машина пожилая как она себя чувствует и что бы вы посоветовали при выборе Нивы б/у хочу старушку взять как за ней ухаживать на что внимание обратить
В следующих видео расскажем
@@AVTOTUT благодарю!!! Будет очень интересно посмотреть
Продавай черка и бери ниву
Вот это нива! Не то что сейчас за 40 лет ток подогрев сидений умудрились влепить и внешку поменять.
Нива есть Нива слов нет,но водилу думал инфарк схватит от эмоций и удивлений,берегите СЕРДЦЕ:)
Саныч,я тя не узнал да 4й минуты,пока капюшон не снял))),не иначе богатым станешь,и купишь себе новую 3д Ниву с нов.понелью и кондеем,оставив в трейд ин,старое ведро Чероку..Нива рулит!даж со сбитым зажиганием и перезалитыми свечами💪👍💥..и на летней резине зимой)))..
Карбюратор или засратый или не отрегулирован.
складывается ощущение, что на Ниве карб и зажигание не отрегулированы. То то она и глохнет при нагрузке. А на отрегулированной Ниве, да еще если сиденье починить... ммм... 👍😁😜
На ниву резину зимнюю и немного пошире эффект будет ощутим и настроять карб
Нива ГЕМОРРОЙ! Дай нагрузку и пиииииииии !
еще бы с длинной нивой сравнить, интересно ж
При включенном дифференциале ( самый короткий рычаг )производитель не рекомендует , а точнее запрещает крутить рулём ))) . Так же не нужно работать педалью газа при закрытой воздушной заслонке ( подсосе ) )))
На Ниве скоро руль в руках останется)))
Зделай какоето сравнение ПЖ
А где твой мустанг
Я просто хочу уточнить как и что распределяется на ниве при забокируемом чем центральном деференциале вращение распределяется на перед и зад 100% никаких 50% на 50% а нагрузка по осям распределяется поровну 50% на 50% потому жигулевские редуктора выдерживают колеса большего диаметра и пониженую передачу постоянный полный привод тоже способствует этому
Пожалуйста поменяйте прокладку между рулём
Ну резина у нивы для условий разрытого снега и рыхлой почвы очень даже ничего, за счет рисунка и узкая. По укатанному снегу плохо.
у тебя зажигание или карб на горе переливает! разберите карб,продуйте все каналы и по возможности рем комплект на карб я на 06 брал и очень хорошо помогло!
Дело не в карбе, дело в водителе, и его знаниях в авто, подсос постоянно открывал, т.е. обогащенная смесь, поэтому и глохла Нива и пердела, так жалко, нужно было убрать подсос до конца, и было бы счастье гораздо раньше, а не мучая Ниву
@@alexmgn3112 она у него холостой не держит! по этому и подсос вытянул. Да даже если подсос вытянешь не будет она чихать и пердеть и тд. Я уже ездил так и ничего подобного не было.
@@user-je4nj8vl8k В дороге нужно было крутнуть винт холостого, а не душить двигатель подсосом. Будет она на подсосе тупить, потому-что в данном случае, жиклёры засраны, + зажигание барахлит. А вот если бы держа обороты газом, но при этом убрав до конца подсос - заехал бы с первой попытке, не насилуя задушенный им же двигатель.
На ждипе панель как на семёрке😁
Резина эта и правда очень хорошая для бездорожья
Нива рулит💪😉👍
чероки с 4 литровым мотором понижайка не нужна,понижайка используется на крутых подьёмах где может не хватить мотора,а в обычных условиях используется просто полный привод
Правильно сказал, нива постоянный полный привод. Но одно ведущее колесо, а при заблокированом меж осевом, два, вот и думай
Горка всё одна, Саныч всё тоже!
Это раздатка у вас 231 и поэтому задний привод основной а если 242 раздатка то тоже будет как нива.
Согласен, Нива - ТОП! Я, когда узнал, что у неё "по умолчанию" полны привод, был в лёгком шоке, особенно после поездки на такой же резине, по ледяной дороге, на скорости 80 км/ч!👍
Саныч, почему на грязной Волге ездишь?
В конце зимы выпал снег, и ты этому очень удивлен? Надо удивляться когда снега вообще нет всю зиму.
Сними карбюратор и к Наилю Порошину, или Александру Светлову на ремонт отправь)))
ВЛИ 5 - это офигеннейшая резина!
В ремонте,стоимости и доступности запчастей, явно нива в плюсе будет. Но на джипе можно и на чморе поехать,а на ниве..... Р.с. Андрюхе привет✋
И ломается эта нива постоянно
Расскажи ка Егору и Денису куда можно на ниве поехать))
Так у черокеза с раздаткой проблема,цепь гремит,поэтому и не едет.Нмва с проблемой карбюратора.
84 или 86 когда про джип говорил?) =)
Джип 86
А куда Волга делась?
Вес нивы и вес джипа?
Надо с второй на пониженной до отсечки докпучивать
Хорошее сравнение, но машины для разных целей! Если не брать в учёт что на тесте разная резина, то можно сказать что так оно и есть в общем! Стандарт нива уделает стандарт жып) но на ниве например не отправишься в четвертом куда нибудь в экспедицию. Постоянно будет чё то ломаться) на жыпе это - ресурс всех агрегатов, намного больший чем на ниве! Плюсом - большой багажник и большой салон. А то что дыра насквозь - так это просто не берегли его, скорее всего отжали уже все соки неимоверное количество владельцев) и с передачами поэтому такая беда. А на ниве - какой нибудь дедушка купил, всю жизнь хранил ее в гараже, ухаживал, и по выходным возил рассаду на дачу, поэтому и не гнилая)))
Разница в технологиях в области автомобилестроения конечно зашкаливает
Позовите цирк на колесах))на офроуд
Звук лагает...
А нива это Вещь! На ней ходом надо, и обороты не терять
Александр, у меня к тебе огромная просьба поменьше "выражаться", т.к. смотрим тебя постоянно вместе с сыном 5 лет. Я понимаю, что зашкаливают эмоции, но уж если вырвалось, то хотя бы запикивайте или глушите звук на монтаже. Заранее спасибо и удачи...)))
Нет у Нивы дохрена тяги даже на понижайке.
вообще-то у чероки с 242 раздаткой постоянный полный привод,или задний или всё заблокировано или понижайка
@@miamadoperromax на дизелях всегда была 231,242 раздатки были по желанию клиента с 4л мотором и автоматом и очень редко с механикой,с 1989г вроде как
@@miamadoperromax да,для жёсткого бездорожья на 33 и выше колёсах,лучше всего 231,на стандартной резине и та и та не подводт,10 лет откатал на 231,щас катаю на 242,при наличи блокировок мостов,особой разницы нет,какая стоит раздатка,с блокировками езда другая
Ты в обзоре на ниву говорил что она гранда просто во все дырки поимела, посмотрел видио не вижу где поимела то у гранда было 2 попытки которые которые он как профи спорцмен подошел к снаряду выполнил, подошел второй раз и снова выполнил. Ниве же только чтоб тронутся надо каждый раз пару попыток то заглохнет то ялозит то вообще ходу не наберает. Гранду пару еще пару попыток он был там же и причем не глохнул бы не душился на подеме и не предоставлял никаких неудобств.
Только сцепление осталось поменять)