Сравнение НИВА СССР и NIVA LADA 4x4. Что лучше НИВА ВАЗ 2121 или ВАЗ 21213, ВАЗ 21214. Что Купить 1с

2020 ж. 5 Қаң.
352 029 Рет қаралды

Какая НИВА крепче и лучше НИВА СССР ВАЗ 2121, НИВА ВАЗ 21213, НИВА ВАЗ 21214 или LADA 4x4.
Какой автомобиль NIVA LADA 4x4 лучше купить? Для Доната в поддержку моего канала, нового проекта. Для Спонсоров, заказать рекламу, обзор kzhead.info... СПАСИБО.
Какая НИВА Лучше! ВАЗ 2121, ВАЗ 21213, ВАЗ 21214
Сравнение НИВА СССР и NIVA LADA 4x4. Что Купить 2с • Какая НИВА Лучше! ВАЗ ...
Сравнение НИВА СССР и NIVA LADA 4x4. Что лучше НИВА ВАЗ 2121 или ВАЗ 21213, ВАЗ 21214. Что Купить 1с • Сравнение НИВА СССР и ...

Пікірлер
  • Раньше металл применялся более качественный и был прочнее - попробуйте для сравнения керном пробить отверстие в металле старой нивы и новой и поймёте разницу !

    @user-pg8kq4ew2i@user-pg8kq4ew2i4 жыл бұрын
  • Я видел нивы 81,86 годов с идеальным днищем,слышите -идеал!поэтому имею мнение!советская сборка по металлу гораздо лучше современной!

    @user-is4wm2xv9r@user-is4wm2xv9r4 жыл бұрын
    • Дело то не в сборке, а из чего собирают.

      @user-pq3wi5nr4n@user-pq3wi5nr4n4 жыл бұрын
    • Крошка Енот А я видел сотни гнилых и убитых ваз 2121, ваз 21213 и ваз 21214, и сотни в идеале разных годов выпуска. В том числе и ВАЗ 2121 попадаются в ОТС. И какие выводы мне тогда сделать? Зависит не от качества, а от условий эксплуатации. НИВА может быть в идеале 30-40 лет жизни, а может через 5 лет стать хламом. Как и любой автомобиль.

      @SamiDlyaSebya1@SamiDlyaSebya14 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/jaajgtx_j3yYqaM/bejne.html

      @kontenent@kontenent4 жыл бұрын
    • У меня в гараже стоит такая. 1979 г.в. Правда она с дизелем Пежо 1,9. От тестя покойного осталась.

      @xoxlampizda@xoxlampizda4 жыл бұрын
    • @@xoxlampizda так это супер машина,прет как танк,жаль только что запчасти на заказ но доступны в любом случае

      @Life-forma@Life-forma3 жыл бұрын
  • Не толщина больше у 21ой,а качество металла СССР 👍

    @user-bz8lu1uk1j@user-bz8lu1uk1j4 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор,Андрей! С Новым Годом тебя! И конечно же жду новые видео про НИВУ!

    @user-cz5vw7bw3j@user-cz5vw7bw3j4 жыл бұрын
  • Купила пол года назад 21213 1996 года, и по кузову есть вопросы и трансмиссию привели в порядок. Но я счастлива - это же вездеход!!! Любая грязь, любой песок мы легко преодолеваем. Андрей спасибо - видосики очень поучительны, пересматриваю по несколько раз🙏

    @user-ou2nq2sy6v@user-ou2nq2sy6v4 жыл бұрын
  • С автором согласен почти во всем, кроме одного ньюанса. Кроме толщины железа есть еще понятие качества железа.

    @DimaS-dg6gk@DimaS-dg6gk Жыл бұрын
  • И Вас с Новым Годом! Спасибо за видео, смотрю с удовольствием всё по теме ничего лишнего. Насмотрелся Вас и купил себе ниву 85 года, всё делаю сам, по лесу с семьёй самое оно.

    @cc-rx3ei@cc-rx3ei4 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Я уже давно ждал такое сравнение от Андрея.

    @utka111@utka1114 жыл бұрын
  • Каждой бабе по мужику а каждому мужику по Ниве .

    @user-ee9we1ij4v@user-ee9we1ij4v4 жыл бұрын
    • Шикарно написал !

      @youswer4959@youswer49593 жыл бұрын
    • да никому,за редким исключением,она не надо...😉😈

      @user-ib2cs8hd1s@user-ib2cs8hd1s3 жыл бұрын
    • Каждому мужику по бутылке водки

      @user-eo8tv1ct1e@user-eo8tv1ct1e3 жыл бұрын
  • БлагоДарю! С Новым Годом!

    @spartanec4114@spartanec41144 жыл бұрын
  • Приветствую, Андрей! Благодарю за твой канал!!! Как всегда все очень полезно и в тему!!!

    @user-hy5zd8bk3c@user-hy5zd8bk3c4 жыл бұрын
  • Как обычно, чётко, интересно, и по делу. С наступившим Новым Годом!

    @zhmakin@zhmakin4 жыл бұрын
  • Пишу Вам как владелец и фанат именно Нивы ВАЗ 2121.Владею сейчас Нивой ВАЗ2121 1990 г.в. и по доброй воле расставаться с ней не желаю. Гонялся за такой машиной долго. Выбирал авто только по состоянию кузова. Нашел купил! Да нужно красить, есть рыжики, но нет гнили.Многое уже сделал по технической части. КПП4 ступка, установил двигатель 1.8 от Надежды, но карбюратор оставил ОЗОН, без обратки т.е. Про минусы кузова вы сказали, это неудобная погрузочная высота багажника. Но я выбирал именно ВАЗ 2121 сердцем и как раз из-за этого задка, т.к.это связано с моим детством. Плюс дверь багажника выше от земли и субъективно меньше подвержена коррозии по сравнению с дверью багажника 213 нивы. Вы давно не ездили на ниве ваз 2121 в жару. Я хочу Вам сказать, что форточки в дверях Нивы и жигулей ВАЗ 2106/03 это отличная замена кондиционеру, т.к. при полном открытии форточки набегающего потока воздуха хватает чтоб в жару не потели ваши подмышки лицо и даже ноги. В жару просто с открытыми стоклами на ниве ВАЗ 21214 такого потока воздуха не будет. Кроме того, стекла дверей ВАЗ 21214 до конца не опускаются, а посадка сидений в 213 и 214 ниже чем в ВАЗ 2121, что для низкорослого человека, напимер мне - неудобно. Мне удобно сидеть в ВАЗ 2121 (высоко сижу). Чоо касается панели приборов. В Ваз 2121 она мягкая, не скрипит не шумит, Потери теплого воздуха например зимой от печки в ВАЗ 2121 намного меньше чем на 213 НИВЕ.Т.к. нет лишних воздуховодов. Достаточно воздуховодов на стекло и в ноги. Кроме того, радиатор печки в ВАЗ 2121 медный. Сегодня из нижнего новгорода приехал в татарстан и ехал в одной футболке не включая печку, т.к. по трассе прямого набегающего воздуха через печку было достаточно! Печку включал при остановках только. Субъективно в ВАЗ 2121 в салоне зимой жарче. Охлаждение двигателя - опять таки, в ВАз 2121 радиатор двухрядный медный, с таким радиатором охлаждение эффективнее. Теперь к минусам. Редуктора и четырехступенчатая КПП в современной жизни не для трассы. В городе до 80 да можно ездить, но по трассе я тоже редко еду более 80. Очень шумно от оборотов мотора. Редктора и кпп на ваз 2121 рассчитаны на тягу а не скорость. Зато на четвертой тянет с 1500 оборотов двигателя. Но я планирую поставить 5 ступенчатую кпп. Да колея у ВАЗ2121 уже чем у 213. Но у ВАЗ 2121 тяжелее крутить руль,т.к. стоит свой редуктор, рулевой маятник и поворотные кулаки вроде бы и поэтому выворот руля у ВАЗ 2121 сильнее,т.е.радиус разворота у ВАЗ2121 меньше чем у ВАЗ21213. И да, у меня на фарах стоят дворники, и на них идет отдельный бачок с моторчиком для омывания фар, который включается когда вы собираетесь помыть лобовое стекло и у вас включен ближний свет. Крутая штука я вам хочу сказать. Еще один минус ВАЗ2121 это то,что трубка омывателя заднего стекла идет через весь салон от моторного отсека и часто рвалась и вода текла в багажник или просто в салон, когда собирался помыть заднее стекло. Это все что я вспомнил...

    @volrinat@volrinat4 жыл бұрын
    • шикарно!полностью с вами согласен.

      @user-vq3dl3oy1h@user-vq3dl3oy1h Жыл бұрын
    • Кстати вес тоже не такой как сказан в видео;)

      @hoolligan1997.@hoolligan1997. Жыл бұрын
    • Не вводите людей, будущих нивоводов в заблуждение. ВАЗ 2121 устаревшее дерьмо. Новые модификации, на голову выше этого хлама.

      @play_games_miroslav9882@play_games_miroslav9882 Жыл бұрын
    • @@play_games_miroslav9882 дерьмо?вы даже не знаете чем они различаются.

      @volrinat@volrinat Жыл бұрын
    • Борт хорошо, Лось не вываливается =)))

      @user-zp2oy7ye1p@user-zp2oy7ye1p Жыл бұрын
  • Нива это автомобиль не для наездников. Нива это автомобиль для осознанного пониманимания для чего он тебе, и тогда это, то ,что надо

    @user-qp8zq7oo3v@user-qp8zq7oo3v4 жыл бұрын
    • Нива это автомобиль для гурманов, купил и не понял зачем он тебе нужен и когда пригодится. Можно и так сказать.... Нивоводы вы задолбали....

      @Urbas2009@Urbas20094 жыл бұрын
    • @@Urbas2009 че приперся тогда сюда? Гуляй отсюда)

      @user-xc2hm8gl7d@user-xc2hm8gl7d4 жыл бұрын
    • Вот именно! Купил без понимания! Все берут и я беру......... Берут не все,а те кому нужна или у кого уже была. Кто понимает что это за автомобиль. Вообще Нива,да и те же жыпы,авто специфический. И если не брать моду или самоутверждения то покупка этих авто происходит осознанно.

      @tavrt979@tavrt9794 жыл бұрын
    • Когда берешь автомобиль, нужно знать, для каких целей и задач он тебе нужен и понимать бюджет покупки, не только цену покупки, но и цену дальнейшего обслуживания. Тогда автомобиль будет приносить пользу и радость.

      @dimataushkanov6691@dimataushkanov66914 жыл бұрын
    • Нива - это автомобиль, к которуму все равно возвращаешся рано или поздно

      @user-wz5ef9pn1u@user-wz5ef9pn1u4 жыл бұрын
  • Качество металла характеризуется не только его толщиной, но и технологией его производства. Отклонение в технологии на 0,01% даёт ошеломляющий результат. Для справки, страна более 30 лет продаёт за бесценок высоколегированные стали в США на переработку как металолом.

    @user-fy5rj7zi2m@user-fy5rj7zi2m4 жыл бұрын
  • @Андрей, здравствуйте. Смотрю ваши видео с большим удовольствием. Вы на 11:40 говорите о видео про усиление бамперов. Можете пожайлуста название видео скинуть или ссылку? Заранее спасибо.

    @Ramin.Guliyev@Ramin.Guliyev8 ай бұрын
  • Всегда нравилась панель приборов с шестерачными приборчиками в колодцах. Никогда бы ее не поменял на девяточную.

    @maison92685@maison926853 жыл бұрын
  • Хочу ниву (поздравьте меня, по ходу я состарился😅), вижу Вас впервые, но очень интересно. Подписался, пошёл смотреть дальше. Успехов💪!

    @user-hg5nr1hu7u@user-hg5nr1hu7u4 жыл бұрын
  • Я на старой ниве любил фляги с водой возить, очень удобно было, бортик помогал. 2 фляги по 40 литров умещались даже очень рядышком. Больше ни на какой машине так не делал.

    @user-uk3ch6kk4v@user-uk3ch6kk4v4 жыл бұрын
  • Спасибо Андрей .как всегда молодец и всё в точку.я вот сейчас подумываю обновлённую ниву брать.уже все обзоры пересмотрел.ну и жду от тебя кода же ты уже созреешь сделать обзор????С праздником тебя!!!

    @vedroverniva4x4@vedroverniva4x44 жыл бұрын
  • Нива - это автомобиль с которым сердце спокойно всегда

    @KorepanovYan1982@KorepanovYan19824 жыл бұрын
    • Ян Борисович Корепанов Да!

      @user-oc5ix7dq9f@user-oc5ix7dq9f4 жыл бұрын
    • я не согласен

      @user-bo2fw4hc3k@user-bo2fw4hc3k4 жыл бұрын
    • Ты прикалываешься )

      @alexsky-ved@alexsky-ved4 жыл бұрын
    • @you tub была нива у меня.продал месяц назад.и сердце у меня не было спокойно.

      @user-bo2fw4hc3k@user-bo2fw4hc3k4 жыл бұрын
    • @you tub ну да

      @user-bo2fw4hc3k@user-bo2fw4hc3k4 жыл бұрын
  • Андрей, вы прямо как маркетолог на з.п. у ВАЗа. Показываете только то, что толщина металла и вес как главный показатель долговечностм и прочности кузова Нивы. Про состав металла СССР и сегодняшнего проката ноль информации. А именно в нем вся разница...

    @dmitriylv1159@dmitriylv11594 жыл бұрын
  • Классное видио👍жду новое видио очень интерестно узнать про ходовые качества по бездорожью, моторесурс и тд.камфорт и удобства меня интересуют меньше всего

    @user-zy9wg3zl2s@user-zy9wg3zl2s4 жыл бұрын
  • С Наступившим новым годом Андрей, с наступающим рождеством и старым новым годом так же! Молодец интересную тему затронул как всегда. Многие может и правда задумаются какую ниву выбрать. Мне лично по душе старый кузов но живых сейчас уже сложно найти, многие уже замучены временем и хозяевами. У меня первая нива была такая 85 год но пришлось продать т.к металл уже усталл, годы свое взяли, да и прошлые хозяева особо не смотрели за ней что сказалось на всем...Мне кажется железо было на старых нивах лучше другое что-ли, было ОТК какое-то. Если за старой нивой следили то она будет гораздо лучше по состоянию чем более свежие нивы. Конечно можно ушатать любую ниву за год но это чисто мое мнение. 21 кузов жестче чем 213 это ощущается но не кардинально, грузить в 213 что-то гораздо удобнее, зато в 21 ничего не вылетит за счет заднего борта. В целом 21 нива мне показалась более крепкой дебелой и более тракторной за счет тяговых пар и надежней за счет простоты и минимум электроники. Удачи тебе с проектами и в целом в новом году! Не бросай нивы хорошо заходят и всегда интересно смотреть

    @user-oc6qu7hv6y@user-oc6qu7hv6y4 жыл бұрын
  • С НАСТУПАЮЩИМ Вас!;)

    @titan4778@titan47784 жыл бұрын
  • автомобиль на все случаи жизни автомобиль для народа желаем чтобы выпускался всегда с небольшими доработками и улутшениями но по доступной цене

    @user-pe7bf5dq6p@user-pe7bf5dq6p4 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/jaajgtx_j3yYqaM/bejne.html

      @kontenent@kontenent4 жыл бұрын
    • @@kontenent в конце бред понес. во-первых Коротыш стал ближе к Шниве конструктивно. во-вторых как можно сравнивать ниву 1го поколения с нивой 2го поколения?! вы когда телефон выбираете, вы сравниваете новинку с конкурентами в магазине или со своим старым телефоном?)))))

      @AnatoliyKim1@AnatoliyKim13 жыл бұрын
  • Здравствуйте!привет из казахстана)))))ваши видео такие познавательные;спасибо что все это выкладываете т. к. этим вы помогаете другим;-)у меня просьба)))сможете ли вы сделать пожалуйста сравнение нивы 214 и фора бронто или просто бронто?заранее спасибо)

    @user-ik8rj8bu9w@user-ik8rj8bu9w4 жыл бұрын
  • Благодарю за работу!)

    @user-ni1qm4vo5h@user-ni1qm4vo5h4 жыл бұрын
  • Мнение одно- хороший обзор...специалиста.Спасибо.

    @user-fn6ub1lw8u@user-fn6ub1lw8u4 жыл бұрын
  • Всем по ниве в новом году!

    @user-oi4ns1fd2f@user-oi4ns1fd2f4 жыл бұрын
    • Хорошо сказал👍🤝

      @user-jw9oj9fi4z@user-jw9oj9fi4z4 жыл бұрын
    • Правильно! Особенно мне!

      @user-su1if1gx1r@user-su1if1gx1r4 жыл бұрын
    • Боже упаси ) Только что избавился от этого корыта, не хватало в этом году ещё одно купить ;))) Лучше деньгами! P.s. А Лапочкин все равно молодец!

      @user-sf2nx5yv9b@user-sf2nx5yv9b4 жыл бұрын
    • Мне 31-ю. )

      @a.r3266@a.r32664 жыл бұрын
    • Особенно мне 👍💪

      @user-zh9fm3lr1r@user-zh9fm3lr1r4 жыл бұрын
  • Сто лет не заходил к тебе... Решил сыну Ниву взять! Спасибо, Андрюх, очень информативно 👍👍👍 С Новым годом!

    @user-ec2tf3nc2l@user-ec2tf3nc2l4 жыл бұрын
  • Ну всё после недели просмотра ваших видео купил себе Ниву 21213 1998 не нарадуюсь, почему раньше я не знал, в сугробе плотном едет как по асфальту спасибо тебе Андрей дай Бог вам здоровья и благополучия хороший вы человек

    @user-wj9eq1ko1b@user-wj9eq1ko1b4 жыл бұрын
  • Старая нива по качеству в сто раз лучше,как и в любой запчасти по качеству!

    @user-kk8oq3yi3r@user-kk8oq3yi3r4 жыл бұрын
    • согласен, но тех годов живую ниву очень трудно найти, практически невозможно((

      @user-vk2bk7zk8c@user-vk2bk7zk8c4 жыл бұрын
    • Тоже согласен,купил я 2008 года,друг купил 89года,так незнаю почему(типа)она почти негнилая нигде.

      @user-kk8oq3yi3r@user-kk8oq3yi3r4 жыл бұрын
    • А почему?

      @user-su1if1gx1r@user-su1if1gx1r4 жыл бұрын
    • да если бы

      @rodion72@rodion724 жыл бұрын
  • Добрый день Андрей!С Новым Годом и Рождеством тебя))Побольше Обзоров про ниву снимай)) А то как то скучно стало без новых обзоров))Видос Топ))

    @ruslankushtyev9298@ruslankushtyev92984 жыл бұрын
    • Нива на московських номерах

      @Minkevicmaks@Minkevicmaks4 жыл бұрын
    • @@Minkevicmaks Сейчас на номера не кто внимания не обращает))У меня 808 на Нивушке как то не зацикливался))

      @ruslankushtyev9298@ruslankushtyev92984 жыл бұрын
  • Нормально! Ждём след. часть.

    @j.smith_3775@j.smith_37754 жыл бұрын
    • Спасибо.

      @SamiDlyaSebya1@SamiDlyaSebya14 жыл бұрын
  • Есть такая же красненькая, 90 гв. Насчёт 5-й передачи не согласен - иногда приходится выезжать на трассу. Да и зеркала такие же пришлось развернуть на 90°, иначе - соседних рядов не видно. Так же пришлось установить камеру на ЗХ, в лесу удобнее стало сдавать назад, чтобы найти место для разворота, или выползать в колее. Насчёт задней двери - согласен на все 146%. Хотя, как отметил Андрей, иногда есть свои +.

    @MsGem222@MsGem2224 жыл бұрын
  • Уважаемый у меня нива 2121 ,80 года выпуска,и это очень хороший автомобиль и не надо его хаить,во весь эфир

    @user-es8gt5te3u@user-es8gt5te3u3 жыл бұрын
    • У иеня83 я доволен два года назад воткнул пяти ступку

      @user-fi9ti6nc8b@user-fi9ti6nc8b2 жыл бұрын
    • У меня была 83 года поленился днище переварить купил 2005 2113 разница огромная на21 ни вибрации ни шума а в эту кастрюлю одни вложения одна вибрация заколебала но вроде убрал

      @user-fi9ti6nc8b@user-fi9ti6nc8b2 жыл бұрын
  • Форточка это гениальное изобретение! В жару спасает когда направляете поток воздуха на себя! С этим с вами не согласен!

    @user-kz7yl8en9z@user-kz7yl8en9z4 жыл бұрын
    • Да ахуительная эта форточка! Какой мудак её убрал?

      @user-xc2hm8gl7d@user-xc2hm8gl7d4 жыл бұрын
    • @@user-xc2hm8gl7d видимо у автора кондиционер и она ему не нужна)))

      @user-kz7yl8en9z@user-kz7yl8en9z4 жыл бұрын
    • Ваше огонь обдув зачетный

      @user-gz9gf2sr6x@user-gz9gf2sr6x4 жыл бұрын
    • @@user-gz9gf2sr6x вот и я про это. А то что имеется задняя полка и нет сил поднять выше это проблемы не нивы 2121 а их владельцев в бессилии

      @user-kz7yl8en9z@user-kz7yl8en9z4 жыл бұрын
    • @@user-kz7yl8en9z верно

      @user-gz9gf2sr6x@user-gz9gf2sr6x4 жыл бұрын
  • Хороший обзор, видно что человек в теме. Всё правильно сказал, что очень редко бывает. Сам владел нивой 21213 семь лет, к дому была грунтовка. 2121 была у друга соседа. 213 намного удобнее, только хотелось редукторы 4,1 троешные, или вообще 4,3 с копейки, 3,9 шестые для меня были слишком скоростные, а я прицеп таскал и картошку распахивал.

    @leonidvodopianov276@leonidvodopianov2763 жыл бұрын
  • Привет! Осенью и зимой часто езжу на охоту, чаще один, но и бывает с друзьями(1,2 человека), посоветуйте какую ниву взять для этих целей, грязи у нас бывает не так много(волгоградская обл.), но снега бывает прилично...или всё-таки шевроле ниву... Заранее благодарен....

    @Vladamir_1@Vladamir_14 жыл бұрын
  • У меня одновременно были две нивы ( 2121 и 21214м) и была возможность сравнивать.У 2121 металл толще, можно было залазить на крышу и капот, а у 21214 проминается от нажатия пальцем,облокотился в районе боковых прорезей и вмятина)) (правда выпрямилась легко, как консервная банка). Однако у 2121 мне очень не нравился большой радиус разворота, это очень неудобно, ведь я в основном езжу в городе. Так и продал, тем более прошла она уже 250 000. В целом, мне как горожанину лишь в выходные выезжающему в лес или на дачу М-ка нравится больше, особенно подвеска. И кузов, да, удобней, у меня там стоит доска точно как вы показали (заодно подкладываю её под колесо, когда застреваю). Смотрю ваш канал почти с самых первых видео. Доходчивая, подробная, но непринуждённо остроумная подача материала. Спасибо, Андрей.

    @vadimkonev8363@vadimkonev83634 жыл бұрын
    • Не металл толще а сталь качественней и прочнее было. Видать решили что если авто рассчитано лет на 20 то и не к чему ему крепкий металл наверное это дорого очень! А возможно и нет вообще такого металла

      @user-zw2gl4tm9b@user-zw2gl4tm9b Жыл бұрын
  • я не знаю у меня уже 214 после 213,но на 213 стояли на дверях форточки и с учетом очень жаркого лета,обдув с улицы с форточками на ниве 2121 мне кажется правильнее!

    @user-id6ss8iv9u@user-id6ss8iv9u4 жыл бұрын
  • Ждем вторую часть!

    @user-sx4gy3cr8t@user-sx4gy3cr8t4 жыл бұрын
  • Здравствуй Андрей расскажи пож про самоблоки какие лучше ставить ! Зарание Спасибо !

    @nevilru4430@nevilru44304 жыл бұрын
  • Согласен полностью. Старого владельца Нивы сразу видно. У нас первая Нива была в 1978 году. С тех пор уже поменяли 4 машины. Сегодня у меня Нива 2018 года. Машину знаю вдоль и поперек. Все работы, если нужно, делаю сам. Скажу так, если есть руки и голова, то Нива хороший автомобиль. А кому неудобно в ней сидеть и двигаться, то сидите дома или мечтайте о том автомобиле, в котором вам будет очень убобно и который вряд ли купите. Всем удачи.

    @user-jg2cd6li1k@user-jg2cd6li1k3 жыл бұрын
  • Нива...это не машина....это состояние души...для тех кому нужно... Была 21 и14...и пятидверка...сейчас шевроле нива....все они разные...но удовольствие...от каждой...хотя все бу....это хобби... и слегка поковыряться в машине просто неопходимо...что бы в лесу иметь представление...что по чем.. Удачи всем...! Берите по деньгам...и все путем...@@@

    @user-bp7yo5re2w@user-bp7yo5re2w4 жыл бұрын
  • с наступившим, ждём продолжения ...

    @andreyprosto5770@andreyprosto57704 жыл бұрын
  • Андрей, а как с надежностью новых лад 3d, есть смысл копить на новую или взять за 300 тыс. в хор. состоянии?

    @kostyabyakin415@kostyabyakin4154 жыл бұрын
  • самая лучшая нива это НОВАЯ,лучше новой только новая. если есть возможность надо брать новую,и не экономить. машина супер,главное не мешать ей работать,и проблем с ней нибудет,а если не ломать по глупости ,то хватает ее надолго👍👍👍

    @vazavod8773@vazavod87734 жыл бұрын
    • А вот и не правда. Дешевле будет купить б/у тыщ за 100-150 и уже её делать пот свои задачи( охота рыбалка покатухи туризм итд.)

      @user-xc2hm8gl7d@user-xc2hm8gl7d4 жыл бұрын
    • Kamazik 14 только за эти улучшения заплатите еще в двое. В новой хоть не одна б-дь не срала и если повезет можно 100 тыр отьездить не ползая под ней.

      @user-pq3wi5nr4n@user-pq3wi5nr4n4 жыл бұрын
    • @@user-pq3wi5nr4n так зато у тебя уже будут эти ништяки. В отличие от новой.голой.

      @user-xc2hm8gl7d@user-xc2hm8gl7d4 жыл бұрын
    • Kamazik 14 тогда уж лучше на иномарке за такие деньги

      @user-pq3wi5nr4n@user-pq3wi5nr4n4 жыл бұрын
    • @@user-pq3wi5nr4n хахахаха))) ты юморной чувак)) ток на иномарке тоже этих ништяков не будет) а на иноджипы ништяки дороже в разы

      @user-xc2hm8gl7d@user-xc2hm8gl7d4 жыл бұрын
  • А чем объяснить ? Купил ниву 2121 выпуск 1980 г. , Так вот: в местах где краска облупилась,железо не покрывается ржавчиной. Наблюдаю эту картину уже третий год.

    @kot3455@kot34554 жыл бұрын
    • Вот кто бы чего не говорил , но советская Нива лучше и качество железа лучше ,толще ! Вот тебе и ответ!😀

      @user-gh1to7vg9p@user-gh1to7vg9p4 жыл бұрын
    • @@user-gh1to7vg9p это полная ерунда,одинакрвая толщина металла и его качество

      @technica4x4@technica4x44 жыл бұрын
    • Железо более чистое, вряд ли они как старые япы с магнием и молибденом. По факту чистое железо ооочень плохо ржавеет, не нерж, но всё же. Ржавеет оно из-за примесей и содержания других веществ, а уже они весьма охотно вступают в различные реакции и закисляют среду инициируя коррозию. Так что, ГОСТы СССР были строже, по-этому в среднем(!) железо должно быть лучше, но с тех пор прошло уже несколько десятилетий...

      @TarLex2902@TarLex29024 жыл бұрын
    • @@TarLex2902 Железо любое ржавеет,только нержавейка менее подвержена

      @technica4x4@technica4x44 жыл бұрын
    • @@TarLex2902 и никакого молибдена нет в старых япах))

      @technica4x4@technica4x44 жыл бұрын
  • Собираюсь к лету брать ниву, спасибо, я про крышку багажника вообще первый раз узнал что они разные

    @alexdemid3064@alexdemid30644 жыл бұрын
  • Андрей, спасибо большое за любовь к НИВЕ!!! Вот мой отзыв, я нашел 2121, посмотри в последнем дополнении. 1986 год.

    @user-hl2ye6jh6m@user-hl2ye6jh6m3 жыл бұрын
  • Андрей спасибо Вам за ваши труды. Вас тоже с Новым Годом и новых успехов в новом году! И к стати, езжу вот уже второй год на 2121 91го года выпуска, пока полет нормальный.

    @JumnatsZone@JumnatsZone4 жыл бұрын
  • Как всегда познавательно. Отдельное спасибо за то, что не материтесь!

    @kovaldm@kovaldm4 жыл бұрын
    • Спасибо за просмотры.

      @SamiDlyaSebya1@SamiDlyaSebya14 жыл бұрын
  • Спасибо, обожаю ваши видео )))

    @user-yf8zm9sp4x@user-yf8zm9sp4x Жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста Разница в чулках между 2121 и 21213.взял чулок но он длиньше на 1см 9мм предыдущего,у меня 21213

    @user-pm1cu4nu8g@user-pm1cu4nu8g4 жыл бұрын
  • Передняя панель 2121 - лучшая, особенно зимой -40 даже на родной печке

    @user-sc2ct3cv2f@user-sc2ct3cv2f4 жыл бұрын
    • почему?

      @world1914@world19142 жыл бұрын
    • ​@@world1914теплее

      @mikylberezin7171@mikylberezin71713 ай бұрын
  • Уже новая нива 2020 вышла) помоему хорошо сдклали прям как вы говорили сделали они лучше сиденья торпеду и подушки безопасности установили. Андрей нужно ваше мнение и видео

    @user-rz5sw6nz8z@user-rz5sw6nz8z4 жыл бұрын
    • Мнение будет в другом видео. На счёт подушки безопасности все знают, что это вынужденная мера для установки Эры Глонасс.

      @SamiDlyaSebya1@SamiDlyaSebya14 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/eJWTXZuwbHWuh40/bejne.html вот хороший обзор

      @xoxlampizda@xoxlampizda4 жыл бұрын
    • торпеда там хорошая но пластик говорят говно по сравнению с предыдущей

      @user-yk4zm4ms5c@user-yk4zm4ms5c4 жыл бұрын
  • Я на 2121,когда не было верхнего багажника, через маленькие форточки протягивал толстые веревки, которыми привязывал лодку к крыше, не используя целое окно. Но в принципе согласен, форточки это минус, через них дует, если фиксатор уставший.

    @arkashamarkasha@arkashamarkasha4 жыл бұрын
  • Если говорить о качестве окраски, то с тех пор, как окраску нивы несколько лет назад перенесли в главный корпус, коррозийная стойкость кузова значительно повысилась, т.к. изменилась технология окраски.

    @user-bb5sr5fz7j@user-bb5sr5fz7j4 жыл бұрын
  • Для Андрея Лапочкина Нива не просто любимый и родной автомобиль, это судьба и спутница всей жизни! Андрей! Расскажите, снимите ролик как вы с нивой вообще столкнулись? когда?) и почему.? и за что. по любил?. Это будет интересно! Спасибо! Надеюсь, что вы ответите!)))

    @user-bn4sj2sr5q@user-bn4sj2sr5q4 жыл бұрын
  • Форточка это моя любовь

    @user-wd7id3je6e@user-wd7id3je6e4 жыл бұрын
  • Вот благодаря таким обзорам приходится покупать автомобиль . Месяц назад купил Ваз 21214 .Весьма доволен .Привет из Лабинска !

    @user-lz1wf6pd1n@user-lz1wf6pd1n4 жыл бұрын
  • Андрей, давай ещё! Спасибо, молодЕц! ))

    @user-uf8ym3tx6g@user-uf8ym3tx6g4 жыл бұрын
  • Если бы задний бортик откидывался как у пикапа, было бы идеально, у самого нива 87 года, первое авто. Не жалею, подтянул знания в автомеханике:)

    @andreymanakoff4717@andreymanakoff47174 жыл бұрын
    • Откидной борт как у пикапа не сильно упрощает погрузку: груз надо забросить-задвинуть дальше. У самого Нива-пикап

      @denisklimov8395@denisklimov83954 жыл бұрын
  • Легковой автомобиль повышенной проходимости для села в СССР. Так он позиционировался. Этот авто и досих пор с чем только не сравнивают.Авто для сельчан СССР. Смешно однако. Не для оффроуда не для перевозки труб и т п ))) Для СЕЛА в СССР. Форточки это класс ни какого кондиционера не нужно. Слава создателям автомобиля для сельских жителей СССР ! ))))

    @avg.@avg.4 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/jaajgtx_j3yYqaM/bejne.html

      @kontenent@kontenent4 жыл бұрын
    • @@kontenent Легковой автомобиль повышенной проходимости для села в СССР. Рожденный на вазе СССР. Фильм .

      @avg.@avg.4 жыл бұрын
  • Привет ! Возник вопрос можно ли вытаскивать новой нивой из снега или грязи севший кросовер около 2 тон или не стоит можно оторвать ченибудь на ниве так как там не рамная конструкция и без усилинного фаркопа лучше не рисковать . Может тебе приходилось кого то вытягивать к чему лучше цеплятся к передним петлям или задним . Заранее благодарен за ответ !

    @user-lc6qk2cp4g@user-lc6qk2cp4g3 жыл бұрын
  • Андрей, с новым годом! всех благ.

    @user-to8fy7mf4o@user-to8fy7mf4o4 жыл бұрын
    • Спасибо и вам удачи.

      @SamiDlyaSebya1@SamiDlyaSebya14 жыл бұрын
  • Купил ниву 1985 года )) надеюсь на дедов СССР 👍 металл лучше на голову современных , и пятая Дверь не ржавеет

    @user-ly7tp5du5h@user-ly7tp5du5h4 жыл бұрын
    • Буду иметь ввиду

      @user-ii2vy4oq7k@user-ii2vy4oq7k3 жыл бұрын
  • 5ая не нужна если от села никуда не выезжать то согласен... 👍🤣

    @user-xv4dz6kv7v@user-xv4dz6kv7v4 жыл бұрын
    • а нах она нужна. я на легковых 5ю включал только на трассе. на Ниве передачи такие короткие, что 5й можно пользоваться уже с 60кмч... то есть что ты на 4й , что ты на 5й едешь разницы почти нет)))))))

      @AnatoliyKim1@AnatoliyKim13 жыл бұрын
  • Ураа) Спасибо за видосик

    @user-ho2mh4rc1l@user-ho2mh4rc1l4 жыл бұрын
  • У меня 213 сейчас, по счету 16 или 17 нива. До этого 2121 были. Не совсем все так как говорит автор. Вот например спальное место в 21 лучше именно из за родных передних сидушек. Просто заднюю надо разделять на две части и скреплять легкосъемными болтами или шпильками.. Тогда за 5 минут авто превращается в офигенный траходром. Рост у меня 180см. Даже втроём спали, вполне комфортно, девченкам нравилось.

    @user-dc9nd9fi1b@user-dc9nd9fi1b4 жыл бұрын
  • Купил новую в 2018году .очень доволен. Машинка радует на все 100%

    @user-mi3ks6cn2k@user-mi3ks6cn2k4 жыл бұрын
  • У меня 2121 1988 гв. Ни ржи ни трещин нет. Машина огонь!

    @user-hw5dv5jk5i@user-hw5dv5jk5i4 жыл бұрын
  • На счет багажника , благодаря вам понял как надо закрывать эту дверь ,а то я думал это фишка нивы и думал ,,о как продумано" ,обычно самому нужно прилагать усилия ,что бы закрыть багажник на других машинах ,а тут вон как додумались ,единственное не мог понять, а че водители возмущаются, это же круто )))

    @turanargun@turanargun2 жыл бұрын
  • Содержательное видео от человека, знающего свое дело! Спасибо!

    @user-iq1rk5en5p@user-iq1rk5en5p4 жыл бұрын
  • НИВА автомобиль легенда со своей философией и историей.Спасибо автору за видео и информацию.

    @alexanderdyupre2203@alexanderdyupre22034 жыл бұрын
  • Любимый отечественный автомобиль.

    @user-wt5xb2gl6c@user-wt5xb2gl6c4 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/jaajgtx_j3yYqaM/bejne.html

      @kontenent@kontenent4 жыл бұрын
  • Спасибо за информацию

    @atillaattila8900@atillaattila89002 жыл бұрын
  • Какая же классная у вас погода!) Новый год не чувствуется)) Привет с урала

    @user-vk2bk7zk8c@user-vk2bk7zk8c4 жыл бұрын
  • Андрей сделай обзор обновлённой нивы 3д

    @user-fe1yb4vi1x@user-fe1yb4vi1x4 жыл бұрын
    • Привет. В отдельном видосе.

      @SamiDlyaSebya1@SamiDlyaSebya14 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Наконец-то окончательно разубежден насчет 21й нивы! Все перечисленные вами вещи из 2131 действительно аргументированно практичны! Особенно понравилось про толщину металла.

    @igorigor6083@igorigor60834 жыл бұрын
  • Андрей доброго времени суток, всё правильно сказал, что добавить новый кузов думаю по удобнее, а так что та что эта нива, класс. У меня новая урбан, я правда по возможности по бездорожью не лазию сильно, так по трассе, я доволен как едет, 140, и 150, и 160. Но по средней скорости 130, и побольше. И расход моей НИВЫ также 10л. Я доволен НИВОЙ и дай бог, чтоб эту машину выпускали ещё долгое время. Всем хорошего настроения.

    @kostjaskorikov4904@kostjaskorikov49044 жыл бұрын
  • а мы братом купили 2131, и для работы удобно, для выездов на природу, большая проходимая, все ждем снега что бы испытать , что с ней делали вложили на канал

    @user-ko6xq3pw5s@user-ko6xq3pw5s4 жыл бұрын
  • Здравствуйте....владелец ваз2121.1982.г.в.от ДЕДУШКИ.ни одной крашеной детали,ни коррозии,НИЧЕГО!!!!Сам ,с начала,не верил.поднимали все коврики,снимали политурки и ,до смешного,прошлись ТОЛЩИНОМЕТРОМ.Никто не верит-почти 40 лет.состояние-ИДЕАЛ.

    @user-hh3df1bz9t@user-hh3df1bz9t4 жыл бұрын
  • Металл по толщине возможно и одинаковый, а вот по составу современный точно хуже, обезвоженный!!

    @FoxfantasticFoxfantastic@FoxfantasticFoxfantastic4 жыл бұрын
    • Обезвоженный 😂😀

      @user-vv2th2di9t@user-vv2th2di9t3 жыл бұрын
  • Интересное рассуждение Андрей. Ждем продолжение.

    @jeka-beka@jeka-beka4 жыл бұрын
  • Ребята НИВА это наш Советский вездеход и гордость России!

    @user-jz6yf6tz2i@user-jz6yf6tz2i4 жыл бұрын
    • 9⁹

      @araksabraham8646@araksabraham8646 Жыл бұрын
  • Андрей сделай обзор новой нивы, когда будет возможность, ждём!

    @user-jn2gy6bu2v@user-jn2gy6bu2v4 жыл бұрын
    • Александр Оплеснин хорошая машина! Дети взяли Урбан, по сравнению с моей 21214 конечно комфортнее! Зимой быстро сиденья греется, очен удобно! Зеркала с электронастррйкой быстро регулировать с водительского сиденья, если разные водители.... Аудиостема класс и шумоизоляция отличная, на обоих шипованная резина, так вот с моей машиной не сравнить, в их комфортнее!!! А проходимость одинаковая!!! Но разницав цене в миллион!!!! Да!!! И на лево Вы на ней уже не поедите!!! Система глонас!!! Отслеживается везде и привязана к сотовом телефону, есть интернет пипец гулянкам! Очень удобно возвращаться к командировки!!! Заводишь в поезде с телефона!!! С перрона вышел..... Вот она родимая тепленькая стоит!!!!

      @user-xm1mw2qt8h@user-xm1mw2qt8h4 жыл бұрын
    • @@user-xm1mw2qt8h Весч действительно отличный. А вы о обнавленной ниве?

      @user-jn2gy6bu2v@user-jn2gy6bu2v4 жыл бұрын
    • Александр Оплеснин лада Урбан! Других Нив я не водила. У меня 21214.

      @user-xm1mw2qt8h@user-xm1mw2qt8h4 жыл бұрын
    • @@user-xm1mw2qt8h ааа проблемы были на дольняк если ездили и вообще проблемы и как уровень топлива отслеживайте, там же поплавок живет своей жизнью?

      @user-jn2gy6bu2v@user-jn2gy6bu2v4 жыл бұрын
    • Александр Оплеснин датчик бензина, это конечно попа.... Живет своей жизнью! Если машина в горку да километров 20 в эту горку, то датчик начинает показывать бустой бак!!!! В первый раз была в шоке от увиденного, как так, залила полный бак и через тридцать км, 20 из них в горку с блокировкаии и пустой бак! Встала на ровное место, дала машине отдохнуть и заводя вновь увидела нормальный уровень на датчике! Короче с тех пор ориентируюсь только на километраж! После заправки сразу делаю сброс километров на ноль! По трассе 8л. на 100. По пересечонке с блокировкаии у меня никогда больше 12 литров на 100км не было! А вот на урбане летом с кондиционером в городе расход пипец. ...

      @user-xm1mw2qt8h@user-xm1mw2qt8h4 жыл бұрын
  • У меня от отца осталась нива 82 года экспортного варианта он её из германии пригнал так на ней и по сей день нет не одной ржавчины хотя я на ней часто и в горы ездию и на рыбалку.

    @sergoodishvili9090@sergoodishvili90904 жыл бұрын
  • Обьясняю просто. Качество метала в целом упало. Говорю как бывший токарь. И знаю даже ряд причин этого. Плюс - постоянные попытки ободрать работников еще больше повсеместно приводят к браку.

    @first1231@first12313 жыл бұрын
  • Да о чем речь, конечно реклама ниве не помешает, но на новых нивах пальцем проминаются пороги, ну хоть поставили боковую подушку безопасности.

    @cooldmitri@cooldmitri4 жыл бұрын
    • Привет мне за рекламу НИВЫ не платят. На последних моделях я сам железо не проверял, НИВУ в натуре не видел и не трогал. Люди с АвтоВАЗа сказали, что метал тот же по толщине. До 2013-2015 года метал по ощущениям не тоньше.

      @SamiDlyaSebya1@SamiDlyaSebya14 жыл бұрын
    • Привет, вот обзор где пороги проминаются пальцем kzhead.info/sun/fJmhmtuje2t_iI0/bejne.html&t=440 Может быть конструкцию изменили и внутрь усилитель вставили, но не факт.

      @cooldmitri@cooldmitri4 жыл бұрын
  • В новой Ниве ппц бесит, что нельзя снаружи багажник открыть, а надо каждый раз в салон залазить

    @xyzxyz4876@xyzxyz48764 жыл бұрын
    • Зато радует, что изнутри всегда можно открыть Когда выйти через заднюю надо и замок не закисает.

      @konstantiny1374@konstantiny1374 Жыл бұрын
  • Здравствуйте.Хочу спросить,а можно ли на 21-ю поставить передние окна как на новых нивах?

    @user-gl9tn3ls2t@user-gl9tn3ls2t3 жыл бұрын
  • обзор супер!Чётко и понятно!Молодец!

    @user-zn6re8et6q@user-zn6re8et6q4 жыл бұрын
  • ЛапочкинЪ'а в массы! =)

    @k3cDuncan@k3cDuncan4 жыл бұрын
  • кто не знают ниву те не когда не поймут

    @user-qu9zk8dn3e@user-qu9zk8dn3e4 жыл бұрын
    • У меня есть УАЗ и была нива. Больше Нивы не будет. Обе машины знаю. Нива и на бездорожье не то, и на асфальте не легковая. УАЗ более понятен как машина. И надёжен и ремонтопригоден.

      @KLOTIK52@KLOTIK524 жыл бұрын
    • @@KLOTIK52 хорош УАЗ? на ниве годами по одной дороге по весне без проблем. Пока УАЗ за пару поездок не убил дорожку.

      @user-bj1kn4qf8q@user-bj1kn4qf8q4 жыл бұрын
    • Green NN Привет. Всё просто: если бы это объективно так и было по всем позициям, что УАЗ лучше НИВЫ, то именно УАЗ, а не НИВУ люди уже многие десятилетия массово эксплуатировали и покупали. Но по жизни всё наоборот. Причина? Люди в своём большинстве всё таки считают по другому видимо.

      @SamiDlyaSebya1@SamiDlyaSebya14 жыл бұрын
    • @@SamiDlyaSebya1 Просто люди считают деньги . Разница в расходе бензина большая . И в проходимости . Всю жизнь проездил на Нивах , начиная с 2121 и далее по порядку , кроме удлиненной . Всегда хотел иметь УАЗ в хозяйстве , но жор движка убивал такое желание напрочь . В советское же время , УАЗы не продавались .

      @user-kg4fx7iz7v@user-kg4fx7iz7v4 жыл бұрын
    • @@SamiDlyaSebya1 согласен полностью 👍

      @user-zh9fm3lr1r@user-zh9fm3lr1r4 жыл бұрын
  • Подписался. Вам лайк от души.

    @genakaminsky9551@genakaminsky9551 Жыл бұрын
  • Андрей а с какого года выпуска нивы идут с усиленными приводами, кардан на шрусах итд изменения? Какую посоветуете после 2010 года выпуска до 2015

    @ferrumdiz@ferrumdiz10 ай бұрын
  • Качество обработки металла и подготовки под покраску, в разы хуже стало по причине того что люди безответсвеннее стали, приходится все самому делать 😊

    @Red_Wolf911@Red_Wolf9114 жыл бұрын
    • А качество изготавливаемого металла тоже разное и изготавливается в 3 местах Тольятти, КАМАЗ и Китаем.

      @Red_Wolf911@Red_Wolf9114 жыл бұрын
    • @@Red_Wolf911 вообще на КамАЗ металл поставляет-северсталь,китай сам закупает у нас металл,щас запретили вывоз металла-только внутренний рынок,а толщина и качество металла такое же,а может и лучше

      @technica4x4@technica4x44 жыл бұрын
KZhead