НИВА УАЗ или Иномарки Сравнение! Вот Почему Лучше НИВЫ только Внедорожник NIVA LADA 4x4

2020 ж. 16 Ақп.
303 917 Рет қаралды

Какой внедорожник лучше купить для путешествий и бездорожья? Высокая проходимость, комфорт, лёгкость и надёжность за реальные деньги. УАЗ, НИВА или Иномарка?Для Доната в поддержку моего канала, нового проекта. Для Спонсоров, заказать рекламу, обзор kzhead.info... СПАСИБО.
НИВА УАЗ или Иномарки Сравнение! Вот Почему Лучше НИВЫ только Внедорожник NIVA LADA 4x4
• НИВА УАЗ или Иномарки ...

Пікірлер
  • АвтоВАЗ,подарите Лапочкину Ниву!

    @Sever808@Sever8084 жыл бұрын
    • Очередной пользователь без конкретных предложениий¡!!!!!!!!!!!!!!!!

      @user-zw4ke1iq7s@user-zw4ke1iq7s3 жыл бұрын
    • Ага они обосруться скорее.

      @user-jz7pk2mx7u@user-jz7pk2mx7u2 жыл бұрын
    • Он заслужил новую ниву,он больше всех её обсуждает в хорошем смысле этого слова. Он больше всех её знает.

      @user-yl5ih1wc1w@user-yl5ih1wc1w2 жыл бұрын
    • @@user-yl5ih1wc1w мало подписчиков нужен миллион

      @user-jz7pk2mx7u@user-jz7pk2mx7u2 жыл бұрын
    • Согласен.👍

      @Zhenya_Lukashin@Zhenya_Lukashin Жыл бұрын
  • Пора канал переименовывать в "Нивавод всея Руси" :). Самая объективная информация о "Ниве", что я когда-либо слышал. Кто не владел нивой - тому не понять :)

    @lilimarlen8199@lilimarlen81994 жыл бұрын
    • LiLi Marlen, вот только "нивовод", а не "нивавод", если уж речь зашла про Русь.

      @sergonveikos5737@sergonveikos57374 жыл бұрын
    • @@sergonveikos5737 не все так однозначно, мне кажется, правильно и так и так. А если говорить о собаках, то тогда конечно собакОвод.

      @lilimarlen8199@lilimarlen81994 жыл бұрын
    • Одним словом "ПРОХОДИМЕЦ" ))))

      @Red-ey7nm@Red-ey7nm4 жыл бұрын
    • Ну, владел я коротышкой 214. Проездил год и 80 тыщ км и заменил на УАЗ. Могу сказать что рассуждения сего Нивавода всея Руси для меня бред полнейший. Чел круче морковки хера не пробовал, а рассуждает.

      @berserknoname1620@berserknoname16204 жыл бұрын
    • @@KOHCEPBbl_B_TOMATE У меня два на выбор. Бобик 31514 под мет крышей на колхозах и с переходным движком 90 лошадей( низ простой сальниковый 76- верх от сотки)- обычный вездеход с грузовыми повадками- неубиваемый трудяга. Второй Патрик из первых серий- никчемная машина. На нормальное авто не тянет, а как внедорожник говно . Хоть и с самоблоком впереди. Движок на 2000 оборотов еще не тянет на 4000 уже не тянет. Или шить или палкой мешать похлеще чем на дизеле. Дизель то хоть с низов вывозит. В городе летом можно летать наравне ис иномарками если палкой подмешивать, зимой плетешся медленнее всех держа дистанцию спереди ибо ...уй остановишь. А пузотерки норовят вклиниться- короче не езда, а ...опа. На трассе кренится и качается, а при попытке резко обьехать \яму сразу с непривычки переставляет метра на 3-4. Или встречка или кувет. Если глянуть битые авто процентов 80 будут перевертыши- наверно неспроста. В говне тяжел как бегемот и чуть буксанешь горелым сцеплением пахнет. Катер 7м на прицепе зацепил горелым сцеплением пахнет. Косозубая раздатка от малейшего износа склонна к выбиванию передачи под нагрузкой. в общем класный снаружи авто пока не начнет ржаветь на второй год. Если Бобик машина честная как она есть и ничем не прикидывается, хоть и без малейшего комфорта- то Патрик - один голимый понт. Хантер тоже наполовину понт- с ним тоже работать и работать пока до ума доведешь. Если до ума не доводить то чуть лучше Нивы, но надежнее . Нива- неженка на которой изредка в говно. Если в говно каждый день, то рассыпется за пару месяцев. Может тапками кидать, но сезон охоты по бубеням не выдерживает, УАЗ живет и здравствует, хоть к концу сезона 2-3 тормозные трубки оторвешь вместе с дворниками. А как Нива днищем к говну прилипает- особая песня. Нивавод всея Руси не говорит, что 22 см на Ниве и 22 на УАЗе это две большие разницы- сидеть на мостах или сидеть присосавшись всем днищем разные вещи. Да еще при выдергивании силовой стропой бывают Ниву напополам рвут- особо если лонжероны подустали. Рамы то нет. Из плюсов- Нива пушинка( но в качестве вытаскивать:)))- меньше продавливает грунт), но оборотистая. В местах где я с легкостью на второй пониженной брательник на своей Ниве сидел несколько часов- до тех пор пока охотинспекция буханкой не выдернула. Да и при доводке авто на бездорожье сильно сказывается на грузовых агрегатах как УАЗ или на легковых- как Нива. С нивой помашины по уму перебирают- усиливают все что можно или постоянно рвется.

      @berserknoname1620@berserknoname16204 жыл бұрын
  • Ниву люблю с детства. Как вспомню, как мы с батей вставали на трассах, в саду, где никого и ничего нет, в далеке от городов. Всегда уезжали сами с ним, батя всегда мог перебрать ее, всегда завезти, всегда доехать. Внедорожные характеристики поражали в детстве, казалось, что это не возможно, ехала по снегу, по которому я идти не мог. Давно смотрю вас, Андрей, а вот теперь подсадил и отца, смотрим вместе. Спасибо большое, за видео, за работу. Очень приятно о самой любимой машине услышать теплые слова, мысли, какие они к ней у меня. Ещё раз огромное спасибо, продолжайте радовать!

    @TheStep1k@TheStep1k4 жыл бұрын
    • Именно - так: ВСЕГДА ДОЕЗЖАЕШЬ!!! И только 213 - другая не котируется. Лапочкину огромная благодарность, за его слова пушусь полностью. И про мосты на УАЗ, и про якоря - все верно сказал - лично проверено. НИВА едет дальше и один - на один с ней справишься, если есть еще пара досок с собой и лопата.

      @olegchurbanov1563@olegchurbanov15634 жыл бұрын
    • И лебеда, хотя бы ручная

      @user-pn7di4uf8t@user-pn7di4uf8t4 жыл бұрын
    • Хорошая машина не встанет посреди дороги. Проверил жидкости, залил бензин, проверил давление в шинах и поехал из Красноярска во Владивосток. Машине 16 ! лет.

      @nikolaybelikov3808@nikolaybelikov3808 Жыл бұрын
  • Больше года смотрю Ваши видео - перестал бояться оказаться один в тайге. Т.к. теперь знаю, что зайдя в тайгу увижу целые пробки из автомобилей Нива. Причем не просто пробки а целую рембазу. Кто-то будет лобовуху менять, кто-то баллоном красить. Другие потолок натягивать.Третьи масло, колодки, шаровые менять и т.д. Ну а оставшиеся нивоводы будут жарить на костре блогеров-нивоненавистников

    @user-lk9il4jt8y@user-lk9il4jt8y4 жыл бұрын
  • Нива хорошая машина ,и ничего ей нового ненадо....только качество деталей и качество сборки хромает....

    @user-bm9lu9tm3q@user-bm9lu9tm3q4 жыл бұрын
    • КАЧЕСТВО ГОВНО а так хорошая машина , ну и подвеска конечно со времён мамонтов .

      @user-pe4ij8nz4b@user-pe4ij8nz4b4 жыл бұрын
    • @@user-pe4ij8nz4b Ну да с времён мамонтов , а типо на уаз патриот сузуки джимни на дастере , подвеска нано технологична и что новое ?

      @user-pm1sb2oi7j@user-pm1sb2oi7j4 жыл бұрын
    • Самый большой минус Нивы качество окраски, металла. Цветет бляяяя.

      @russia7193@russia71934 жыл бұрын
    • Подвеска ДРЕВНЯЯ!!! Почему нельзя поставить нормальные рычаги с салентблоками как на иноиарках 90-х годов хотя бы . Это как надо себя не уважать чтобы ставить такие хилые шаровые , наконечники и пр образца 60-х !!!

      @user-pe4ij8nz4b@user-pe4ij8nz4b4 жыл бұрын
    • Очень большое заблуждение о дешевизне нивы. Если сравнивать в рамках длительной эксплуатации. Нива в рамках 10-15 летней эксплуатации с учетом остаточной стоимости это сузуки джимник в рассрочку только с кучей гемора🤣🤣

      @user-re4rt3nt8k@user-re4rt3nt8k4 жыл бұрын
  • Без обид..нива213 с новья 1998 года,карб, езжу до сих пор..такой выносливой машины не видел!..недостатки-не комфортна, места маловато, система охлаждения двигателя-слабое место..но!-проходимость прелесть, УАЗы садились, особенно продольно по склону-нива вывозила -всегда!..лесные дороги-колея лесовозовская-выбора нет и никто не поможет-нива никогда! не прослабила-всегда пробивался..вес, полный привод, сток, злые вли5, -это чума.!.на трассе-долго не выдержите-максимум км500-не верите можете проверить собой..но в бездорожье ,в лесу, пересеченка после дождей-едешь и реально гордость берет-знаешь довезёт до кордона железно..по надежности-очень вынослива, печка-говно , сразу скажу, мотор хвалю, коробка-5 передача предатель, раздатка идеальна, подвеска сток-идеальна, кузов -ржа пошла после 13 лет только , топливо жрет любое!, Багажник наверх-обязательно!, Ни лебёдок, ни браслетов не надо-лопаты достаточно, свет -слаб!, Масла-просто любые и менять через десятку тысяч, мосты-прелесть!, Вентиляция внутри-говно, электрика-надежна, цепь и ремень родные, аккум берите не меньше 62, ничего не лифтуйте-в стоке-рвет всех на злых, на бак замок обязательно, подкрылки-желательно, антикор-желательно, магнитолу-нафиг не надо поверьте, сигналку-не надо вообще..не любит температуры близкие к нулю-почему не понятно, в морозы завести вообще не проблема-а как оттепель-с первых попыток не заведетесь..и главное-запчасти-Дешевы и Доступны, а если даже их нет-уедете на любом рукоблудстве-проверено..обалденная машина-но не для рафинированного ботаника..да еще-всегда возите с собой трос(для других) и лопату, тосол или просто воду-поверьте пригодится..всем удачи..

    @zicser4540@zicser45404 жыл бұрын
    • День добрый! на шевинива если вли 5 поставить проходимасть будет близка к короткой? С уважением!

      @user-yf5hz6mb5z@user-yf5hz6mb5z3 жыл бұрын
    • @@user-yf5hz6mb5z проходимость улучшится, комфорт однозначно упадет, покрышка к тому же самая дешёвая, боковины диагональ довольно крепки к порезам, балансируется нормально, зимой осторожнее заходя в поворот..хорошая (отличная даже) резина для колей, грязи, леса, щебёнка разбитая.. долго живуча в эксплуатации..будет небольшой прирост в расходе..на трассе- гул будет раздражать (очень раздражать)..хорошо терпит сброс давления..неплоха в снегу, слаба на льду (но если ездить потише-нормально-кстати шипуется просто)..эстетически некрасива..

      @zicser4540@zicser45403 жыл бұрын
    • @@zicser4540 Спасибо за подробрый ответ!!! Удачи и всех благ!

      @user-yf5hz6mb5z@user-yf5hz6mb5z3 жыл бұрын
    • @@zicser4540 Аааааа Ааа?

      @ohlamon1812@ohlamon18123 жыл бұрын
    • Про трос для других понравилось. В прочем он для них и лежит в кузове. Р. S. У меня нива 21461

      @user-ft3qo5tr3g@user-ft3qo5tr3g3 жыл бұрын
  • Муж купил Ниву,смотрел ваш канал мы очень довольны .Спасибо Андрей.

    @user-tc8nb3mp4p@user-tc8nb3mp4p4 жыл бұрын
  • НИВА это аббревиатура, означающая Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода

    @anshukovf@anshukovf4 жыл бұрын
    • И единственое

      @user-oi6kc8cm9s@user-oi6kc8cm9s4 жыл бұрын
    • Alex Tale что такое «в априори»?

      @Centner1985@Centner19854 жыл бұрын
    • Alex Tale ну ты раз претендуешь на умного, то и писал бы правильно. Не «в априори», а априори без всяких предлогов.

      @Centner1985@Centner19854 жыл бұрын
    • Alex Tale вот и правильно.

      @Centner1985@Centner19854 жыл бұрын
    • @@Centner1985 есть гугл. если не знал

      @pterodaktil73@pterodaktil734 жыл бұрын
  • За 43 мин. меня убедил окончательно и бесповоротно.

    @valeriishavyrin@valeriishavyrin4 жыл бұрын
    • Конечно, он просто обосрал кучу хороших тачек

      @user-pw6zr3en7m@user-pw6zr3en7m2 жыл бұрын
  • Андрюха! Привет! Как всегда лайк! Спасибо за правильный доходчивый обзор!

    @user-tt1bh6jn9n@user-tt1bh6jn9n4 жыл бұрын
  • Хороший канал, не жалею что подписан. Многое для себя вынес. Андрей, Вы уже наверно все мифы про ниву развеяли. Спасибо за труды! Ждём следующую серию!

    @ladiglaser9556@ladiglaser95564 жыл бұрын
  • Молодец!!! Спасибо за видео, очень интересно и содержательно. Лайк!

    @vadimhalilov6356@vadimhalilov63564 жыл бұрын
  • Я стоя слушал и смотрел ваш ролик. И покатилась слеза по моей щеке , и рука потянулась салютовать как пионер перед мовзолеем. МОЛОДЕЦ ¡¡¡

    @aleks7114@aleks71143 жыл бұрын
  • Живу в селе дороги не сильно хорошие у меня 2106 ежу на ней 6 лет пробег за 300к у меня прошла 150к машина 95 года и ничего кроме расходников не менял тоже самое и с моими знакомыми на нивах тоже ничего не случается хотя грузим машину цепляем прицепы машины рабочие и ничего с ними не случается а если и ломается все находится на ближайшей металоприемке и за копейки

    @Mger-yx2cq2bq2w@Mger-yx2cq2bq2w4 жыл бұрын
    • Самому то не смешно? Она во-первых как минимум сгнить должна, не надо врать людям и лапшу вешать.

      @edelveisvlz4281@edelveisvlz42814 жыл бұрын
    • @@edelveisvlz4281 а где я сказал что у меня кузов в идеале?

      @Mger-yx2cq2bq2w@Mger-yx2cq2bq2w4 жыл бұрын
    • @@Mger-yx2cq2bq2w да я думаю там все не в идеале.

      @edelveisvlz4281@edelveisvlz42814 жыл бұрын
    • @@edelveisvlz4281 думай что хочешь а я ещё года 2 на ней буду ездить и менять только масло

      @Mger-yx2cq2bq2w@Mger-yx2cq2bq2w4 жыл бұрын
    • @@Mger-yx2cq2bq2w ну да, конечно, меняй.

      @edelveisvlz4281@edelveisvlz42814 жыл бұрын
  • Спасибо за ваши видосики)) очень интересно👍👍👍

    @stalkermedved5161@stalkermedved51614 жыл бұрын
  • Все звучит в принципе логично, но с УАЗом Вы на мой взгляд не мнго не справедливы)). Стандартный уаз на колхозных мостах и с карбюратором то же прост как 5 копеек и запчасти можно найти в любой деревне, все взаимозаменяемо с буханкой или головастиком, и в полевых условиях ремонтируется без особого труда))

    @user-fe9eb2eg5e@user-fe9eb2eg5e4 жыл бұрын
    • Он впринципе и сделан что б его в поле чинить, все разбирается и откручиваются элементарно, единственно что агрегаты побольше, более трудоемко что и понятно, а Лапочкин чушь мелит, буд то УАЗик на картинке видел

      @edelveisvlz4281@edelveisvlz42814 жыл бұрын
    • В УАЗе те же ступичные,гайки на 13,редуктор,раздатка так вообще на 4х болтах и промвал не откручивать,402-417-421-410 так же на колени с песком собираются и ездят.весит УАЗ 1700-1900 кг

      @TheXthysq@TheXthysq4 жыл бұрын
    • Ну да, как минимум, паренёк не объективен, такое ощущение, что он уазик видел только на картинках, особенно с военными мостами, хотя видео его я нет-нет смотрю. Сам имею ниву 2121.

      @user-dc4xt3mo1o@user-dc4xt3mo1o4 жыл бұрын
    • @@TheXthysq я по поводу УАЗа не со всем согласен особенно про УАЗ 452 считаю машина мега не удачная и по деньгам на содержание УАЗа нужно денег раза в 2 больше чем в ниву на одном топливе можно разорится

      @Red-ey7nm@Red-ey7nm4 жыл бұрын
    • @Alex Tale У нас наоборот)))

      @user-fe9eb2eg5e@user-fe9eb2eg5e4 жыл бұрын
  • Народ..! Надо Андрею памятник ..верхом на ниве....друго такого друга у нивы нет и вряд ли будут.... Андрей когда ты про ниву расскзываешь.....я сериалы..ы Выключаю.... Спасибо !!!!! За эмоциональное искреннее к но....🤗🤗🙃😊😇.... Андрей в горчих ключах двум пенсионерам на пенсию в 400$ выжить можно...?

    @user-bp7yo5re2w@user-bp7yo5re2w4 жыл бұрын
  • Андрей, нет ли у вас в планах продолжать серию видео про технику и про ремонты? Таких, например, как ваше старое видео про открытие капота - мне оно помогло, когда оборвался тросик.

    @kolesnikovnov@kolesnikovnov4 жыл бұрын
  • Давно не видел столько полезной информации в одном видео, Спасибо!

    @user-tf5yw9hx4u@user-tf5yw9hx4u4 жыл бұрын
  • Интересно будет посмотреть видео про раму, а по поводу полного привода: подключаемый полный привод есть easy select (только по бездорожью и скользкой поверхности), и super select, в котором присутствует межосевой дифференциал и можно ездить без ограничений

    @user-id8je6wi2l@user-id8je6wi2l4 жыл бұрын
  • ЛИЧНО Я С ОГРОМНОЙ ГОРДОСТЬЮ И УВАЖЕНИЕМ ОТНОШУСЬ К ЛЮБОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ МАРКИ АВТО СДЕЛАННЫХ В СССР!!!

    @user-jz6yf6tz2i@user-jz6yf6tz2i4 жыл бұрын
    • кал родной но кал

      @user-mw6tb5zg3y@user-mw6tb5zg3y3 жыл бұрын
    • @@user-mw6tb5zg3y Смотря как посмотреть

      @user-mh9lf7rz3f@user-mh9lf7rz3f3 жыл бұрын
    • @@user-mh9lf7rz3f а если сверху

      @user-mw6tb5zg3y@user-mw6tb5zg3y3 жыл бұрын
    • @@user-mw6tb5zg3y а если снижу

      @user-mh9lf7rz3f@user-mh9lf7rz3f3 жыл бұрын
  • Андре все верно сказано! Нивоводы с тобой!!!!

    @user-bq2yn8jr8m@user-bq2yn8jr8m4 жыл бұрын
  • 👍👍👍 Всё, чётко по полкам! Спасибо!

    @user-ju6jm2js4z@user-ju6jm2js4z4 жыл бұрын
  • Молодец,Большое спасибо.!!!!

    @user-ru7kz8rm8i@user-ru7kz8rm8i4 жыл бұрын
  • Совершенно верно, иномарка комфортно ясно, но за конфоррт надо платить, а нива есть нива не шухри мухри 👍

    @user-mu6gw3sn7l@user-mu6gw3sn7l4 жыл бұрын
    • Какой бы комфорт не был это все равно автомобиль им нужно управлять . А нива есть нива

      @Red-ey7nm@Red-ey7nm4 жыл бұрын
    • Ездил на иномарках, платил за ТО. Езжу на Шниве ( новую брал), кроме ТО - частый ремонт ( то ремень агрегатов порвётся, то прокладку ГБЦ пробивает, то датчики умирают ни с того, ни с сего). Прихожу к выводу, что за Ниву приходится платить больше( а комфорта в ней не особо). И подводит она, в отличие от иномарок.

      @user-js8yx8mn4t@user-js8yx8mn4t4 жыл бұрын
    • @@user-js8yx8mn4t может у вас автомобиль собран или в понедельник или в субботу )))

      @Red-ey7nm@Red-ey7nm4 жыл бұрын
    • ПОВЫШАЯ КОМФОРТ ПАДАЕТ ПРОХАДИМОСТЬ УНЕВЕРСАЛЬНЫХ АВТОМАБИЛЕЙ НЕТ

      @user-vd6yr7we4r@user-vd6yr7we4r3 жыл бұрын
    • Не соглашусь! Шухры мухры пишется с ы😁

      @vagabund48@vagabund483 жыл бұрын
  • Автор вам надо "Нивы" продавать ,у вас талант убеждения! Но за клиренс раскидал по сути ,за две лопаты улыбнуло.

    @PosledniiPioner@PosledniiPioner4 жыл бұрын
  • Андрей привет! Хотелось бы услышать про зимние подогревалки для двигателя . Как вы на это смотрите?

    @user-wj8hs9yl5v@user-wj8hs9yl5v4 жыл бұрын
  • После долгих изысканий я так же прихожу к покупке для охоты именно Нивы, но уже подготовленной кем-то. Очень большим открытием для меня стал пробег 350 тыс.км у одного карела, который постоянно эксплуатирует Ниву по бездорожью и никогда не выезжал на асфальт. Вы ещё больше меня убеждаете в этом выборе. Очень интересно. Спасибо!

    @k812spb@k812spb4 жыл бұрын
  • Андрей, спасибо вам за проделанную работу, всегда с удовольствием смотрю ваши видео. Но в корне не согласен с несколькими вашими утверждениями: 1 УАЗ на военных мостах сложно будет отремонтировать. Ну как же это, ведь военные мосты гораздо более живучи чем колхозы или спайсеры, сломать полуоси или ШРУСы на военных мостах практически не возможно, особенно на стандартной резине. Соответственно снижается нагрузка на коробку и раздатку УАЗа, именно за счёт бортовых редукторов. Ведь главное преимущество военного моста именно в том, что крутящий момент максимально приближен к колесу за счёт редуктора, соответственно нагрузка на остальные агрегаты передающие момент существенно ниже. Следовательно живучесть УАЗа на бездорожье значительно выше чем Нивы, особенно УАЗа на военных мостах - он практически неубиваем, его просто не придётся ремонтировать в экспедиции. 2 лёгкий вес Нивы, да это факт, но обратите внимание, вес УАЗ 3151 с железным верхом - 1530 кг., с тентом - 1400 кг., что же получается, при массе нивы в 1150 кг. и меньшем размере колеса - вуаля! Это абсолютно одинаковые машины по давлению на грунт. Значит не такой уж и большой у УАЗа вес, всё то же самое. 3 между колхозным и военным мостом нет большой разницы, блокировку можно поставить и на колхозный мост. Ну это нонсенс! Даже комментировать нет смысла, думаю вы и сами всё понимаете. В целом хороший материал, про иномарки - согласен. У меня УАЗ 3151 на порталах и ВАЗ 2121.

    @user-eo1xs2ti7p@user-eo1xs2ti7p4 жыл бұрын
  • На ниве с одним из сломанных мостов или карданом можно ехать на другом! 2131 тоже рулит!

    @user-rr8hl2bi3x@user-rr8hl2bi3x4 жыл бұрын
    • Дак и на уазе можно

      @g.s.344@g.s.3444 жыл бұрын
  • Спасибо вам ! Очень полезная и важная информация !

    @user-lt5sh4mr4d@user-lt5sh4mr4d3 жыл бұрын
  • Хорошая тема! спасибо!

    @user-sn7hd5hz5e@user-sn7hd5hz5e3 жыл бұрын
  • Давно пора НИВЕ памятник поставить. Машинка труженница, ТАЩИТ !!!

    @user-lh6qs5cz2m@user-lh6qs5cz2m4 жыл бұрын
  • У каждого крутого "джиповода" всегда есть номер телефона владельца УАЗа и тракториста...У владельца Нивы есть номер другого владельца Нивы. А главное смекалка и очумелые ручки...

    @bort52joss@bort52joss4 жыл бұрын
    • В точку.!!!

      @user-bz6pb3pe8n@user-bz6pb3pe8n4 жыл бұрын
    • У меня владельца нивы, телефоны владельцев нивы. Согласен полностью.

      @anatolbely1450@anatolbely14504 жыл бұрын
    • Ниву цмыкать страшно рвется напополам.

      @medonosec9592@medonosec95924 жыл бұрын
  • Добрый день Андрей! Я тоже ездил на РАКЕТЕ от Сковороды до Шилки. Спасибо за напоминание)). Успехов в Жизни!

    @user-vz1gw3tj9d@user-vz1gw3tj9d4 жыл бұрын
  • Ну лайк однозначно, что тут добавить!

    @user-pricep@user-pricep4 жыл бұрын
  • Брянск смотрит!

    @kds200210@kds2002104 жыл бұрын
  • Всегда руководствуюсь при выборе автомобиля принципом функциональности! Первым делом - это, что мне нужно от данного автомобиля, далее - соотношение цены и качества альтернативных вариантов, ремонтопригодность, гарантированный ресурс (время, когда затраты на текущий ремонт оправдывают стоимость эксплуатации). Машины были разные, комфортные и не очень, дорогие и не очень, за всеми старался следить, но без фанатизма и представте себе, все мои автомобили подводили меня только тогда, когда я сам игнорировал их сигналы и "просьбы". При этом не было разницы, где и кем был собран автомобиль. Андрей, продолжайте работу по просвещению наших автолюбителей, считаю, что наша Нива - это реально самый лучший внедорожник на мировом рынке, а кто не смог объективно оценить данный автомобиль, он просто не для них и осуждать их не стоит.

    @user-yp4qr6vc4u@user-yp4qr6vc4u3 жыл бұрын
  • Андрей, а как Вы относитесь к такому тюненгу нивы: колеса и8 или те которые чуть больше (в Ваших видео видел), и механические блокировки в мосты?

    @ivan30415@ivan304154 жыл бұрын
  • Как всегда отличное интересное видео! Спасибо, Андрей! :)

    @user-kt7gm8sc8d@user-kt7gm8sc8d3 жыл бұрын
  • Андрей я точно также думаю, только нива у меня 214,была и 2121 2шт и 21213 я помешан на них.😁

    @user-bt3cx7pq8g@user-bt3cx7pq8g4 жыл бұрын
    • Николай Гуров а у меня 214М

      @Centner1985@Centner19854 жыл бұрын
    • Найти бы еще 2121 не ушатанную, но мотор однозначно от 214 !

      @user-dv1gn6hc9w@user-dv1gn6hc9w4 жыл бұрын
    • Возьмите Шевроле Нива не пожалеете . За 3 д ниву цену завысили

      @user-ui7hv3jh7u@user-ui7hv3jh7u4 жыл бұрын
    • Роман Степанов дорого и жалко

      @Centner1985@Centner19854 жыл бұрын
    • Я имел ввиду для повседневной езды . В сельской местности удобная комфортная . А вот по дебрям жалко конечно

      @user-ui7hv3jh7u@user-ui7hv3jh7u4 жыл бұрын
  • У меня гранта, но мечтаю преобрести второй автомобиль нива, всем удачи.

    @user-wu4nr6lq9l@user-wu4nr6lq9l4 жыл бұрын
    • У меня гранта и нива 5д.......

      @pavelbytugov1142@pavelbytugov11424 жыл бұрын
    • Я поменял гранту на ниву 5д! Жалею что раньше это не сделал. Чего и вам желаю! )

      @user-fw1cc8ti9h@user-fw1cc8ti9h4 жыл бұрын
    • @@user-fw1cc8ti9h ниву бу брал или новую

      @user-wu4nr6lq9l@user-wu4nr6lq9l4 жыл бұрын
    • @@user-wu4nr6lq9l бу. 13год за 190. Пол года искал. Новую не вижу смысла. Вся философия нивы чем дешевле тем лучше. Все равно сгниет. Но сейчас с новым Солоном взял бы. Им осталось руль новый внедрить и все. Больше ни чего не надо. Но денег нету. Концы с концами свожу. Так что буду долго на этой ездить. Латаю потихоньку своими силами. И главное мне это нравится. И запчасти недорогие. И море тюнинга. В общем мне да же нравится... Это болезнь как говорится )

      @user-fw1cc8ti9h@user-fw1cc8ti9h4 жыл бұрын
    • , понятнинько, молодец, удачи, и я буду искать свою нивку.

      @user-wu4nr6lq9l@user-wu4nr6lq9l4 жыл бұрын
  • при прочих равных условиях УАЗ 31512 на бортовых редукторах более надёжней нивы, то что можно в тайге сломать на УАЗе , нива оторвёт, чо нить себе раньше. Являлся владельцем такового УАЗа, катал по тайге Западной сибири , пишу как инженер по транспорту.

    @user-nt5gw4kp5c@user-nt5gw4kp5c4 жыл бұрын
  • Спасибо за видео и информацию

    @atillaattila8900@atillaattila89002 жыл бұрын
  • Полностью согласен с мнением автора!👍

    @user-lk9xp1ci7u@user-lk9xp1ci7u4 жыл бұрын
  • Все по делу сказал!

    @user-qn9hg7pb9u@user-qn9hg7pb9u4 жыл бұрын
    • Нихрена

      @user-pw6zr3en7m@user-pw6zr3en7m2 жыл бұрын
  • Андрей, спасибо за видео. Хотела спросить у вас ,какую нужно мне купить Ниву ,какого варианта ? Благодарю за ответ.

    @user-rn8og2sz4i@user-rn8og2sz4i3 жыл бұрын
  • Доброго времени Андрей,смотрю твои видосы и решил взять себе ниву 3д ,нашол несколько вариантов 1пробег 1500 км 19 год дешевле новой на 70 тыс стоит ли ее брать или добавить и взять новую там изменили панель приборов ,стоит того? спасибо (может какой еще даш совет)

    @vovasaveliev9215@vovasaveliev92154 жыл бұрын
  • Пошёл второй десяток лет езды на Ниве! Полёт нормальный!!! Купил ещё новую Ниву! Но старую не продал потому, что она для жёсткой мракочачи!!!☝️😜🇷🇺

    @nirvana-land@nirvana-land4 жыл бұрын
    • У меня два Авто , Нива 21213 и " двенашка " Была и деньгосос - тойота ... Но ЛЮБИМАЯ - ЭТО НИВА - ОДНОЗНАЧНО !

      @user-hn2hd4bj3y@user-hn2hd4bj3y4 жыл бұрын
    • ЦСХХ На свою первую Ниву при пробеге 95000км за 10 лет я потратил ровно 165000₽! Это на запчасти! Стоила она в 2007 году 235000₽! И если мы перешли на ты, то давай на ты! ТЫ думаешь у меня одна машина и это Нива?! 🤦🏻‍♂️😆 На Ниву я пересаживаюсь когда приезжаю за город! От туда и пробег такой за 13 лет на первой Ниве! В собственности было много разных марок! Как бюджетные, так и люксовые! И не надо мне тут заливать о надёжности забугорных авто! Знаем! Плавали!!! Даже при хорошем достатке я не стану бездумно тратить деньги, только для того чтобы круто выглядеть в дорогом авто! Понты прошли ещё в подростковом возрасте! И с размером хера у меня всё в порядке! А то любят мелкочленные внедорожник да побольше!😆 Потому что перд мокрощелками так легче доминировать! Вот скорее всего у тебя как раз именно тот случай... Ну тогда извини... Ездий на большом внедорожнике! Тут как бы без вариантов брат... Я с тобой согласен... Потому что в Ниве тебе ничего не светит... И тут ты прав! Каждый получает что он заслуживает! А мы уж как нибудь да на Нивочке баб покадрим! Да и зад свой повозим! Потому что никогда меня Нива не подводила! Да и вся Россия ездит и радуется! Да и за рубежом Нива знаменита! А деньгам, что мы экономим на эксплуатации Нивы мы найдём применение! Уж поверь! Ты вот злой такой, из за того что бабок много тратишь на бездорожье! Поэтому не получаешь удовольствие от езды по говнам! Подумай об этом на досуге!☝️😆

      @nirvana-land@nirvana-land4 жыл бұрын
    • ЦСХХ Ну если ты совсем не смотришь автора роликов под которыми ты посты строчишь, то ты вообще левый пассажир! Хейтер мракобес! Мракочача было употреблено для уважение к автору! А ты залетел сюда всё обосрать! Иди на каналы где облизывают Рэнглеры! Хер ли ты сюда пришёл?! Тут люди восхищаются инженерной мыслью Конструкторов СССР! И стараются передвигатся по России матушке с минимальными затратами! А не с максимальным комфортом и за овер дохера денег! Хочешь передвигатся с комфортом и у тебя до хера бабок, то покупай безумно дорогую технику! Дело твоё! Тут собрались люди которые не хотят много тратить! Да и у многих нет такой возможности! Не знаю зачем я тебе отвечаю вообще... 🤦🏻‍♂️ И так всё понятно! Хотя скорее всего ты просто понторез или миллионер! Или неудачник купивший Рэнглер на последние, чтобы казаться не тем кем ты являешься! В общем, кем бы ты не был.... Мир тебе! И Всех благ! Я человек, который может себе позволить за бугорную технику и имею её! Но Нива всегда будет в моём гараже! Новую я купил из за того, что я боялся прекращения выпуска Нивы! Вот представь себе!!! И сделал правильно! Потому что уже пошли Нивы с новой торпедой! Старую машину буду готовить к серьёзному внедорожью... И я готов в неё вложить денег! И это мой выбор! И Рэнглер был у меня четырёх литровый в начале нулевых! И форанер и хайлюкс был! Не спорю, машины хорошие! Но я всё же выбираю Ниву!!!☝️😎

      @nirvana-land@nirvana-land4 жыл бұрын
    • ЦСХХ И вот ещё что... Форд который сейчас у тебя, был и у меня! Покупал его Новым с двух литровым мотором дюратэк! С коробкой автомат четырёх ступкой! В кузове седан чёрного цвета в комплектации Ghia! На 68000 км поменял акпп! Причём не стал морочиться и купил новую, потому что когда узнал ее стоимость то сразу купил новую не парясь! 65000₽ за новую коробку на гарантии это копейки!!! После bmw e60 которая мне перепала после дяди... Но она досталась мне с пробегом 230000км и катал её до 65000км ничего в ней не делал! Кроме масла и колодок! Так что не нужно мне говорить про Форд! Тем более про дюратековский движок в паре с акпп!!! Он у меня жрал около 14 литров по городу!!! И коробка накрылась не смотря на то, что форд был второй машиной в семье! Ну это так, не большое дополнение ко всему ранее сказанному...

      @nirvana-land@nirvana-land4 жыл бұрын
    • Sizuki Matsuri 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Слов нет... Потому что видать у вас понты это главное! Чем дороже тем круче! Если вы намекаете на финансовое положение всех Нивоводав! 🤦🏻‍♂️😆 Поверьте на слово, что у многих из нас денег больше чем у вас! И позволить можем любой автомобиль! Но осознано выбираем Ниву! Вы же понимаете, что спорить о предпочтениях глупо! Вам нравится одно, а нам другое! Так что иди с миром добрый человек... И не делай больше глупых поступков! Потому что не всегда ты можешь быть прав!☝️😉

      @nirvana-land@nirvana-land4 жыл бұрын
  • Лес грязь иногда по городу.машина бомба .шеврик удобно.и доставит прям на грибное место.двери открыл и срезаеш а не наматуеш по 10 км. Короче дёшево и сердито.

    @oleg_dizid@oleg_dizid4 жыл бұрын
  • Уважаю ваше мнение,спасибо за обзор.

    @user-dd8hq2oo4u@user-dd8hq2oo4u3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео!

    @maolser8451@maolser84514 жыл бұрын
  • Молодец Андрей правду говоришь! Сам на ниве езжу,и чиню по твоим видео!

    @user-yq9qh2qu8n@user-yq9qh2qu8n4 жыл бұрын
  • Много отъездил на разных Нивах, Шнивах и полностью согласен с автором. Единственный момент при покупке такого автомобиля обязательно нужна антикорозийная обработка и пару не очень сложных обязательных доработок. И этот автомобиль будет служить вам верой и правдой не один десяток лет.

    @user-tr1lz3cv6l@user-tr1lz3cv6l3 жыл бұрын
    • Что за доработки?

      @Water_man33@Water_man338 ай бұрын
  • Спасибо все отлично👍👏😆

    @user-wl9qv3lg4x@user-wl9qv3lg4x4 жыл бұрын
  • Здравствуйте, Андрей стал владельцем нивы и зрителем вашего канала, много интересного узнал, спасибо продолжайте снимать, и подскажите хочу заметить передние пружины какие лучше взять и нужно ли после замены делать сход развал? Заранее благодарю.

    @user-jx7wy2sm5o@user-jx7wy2sm5o4 жыл бұрын
  • Андрей чтобы не было проблем, купите коня, на нем можно и комфортно поскакать по асфальту и проехать по тайге, но главное ничего не сломается

    @user-ki5cr6ej2p@user-ki5cr6ej2p4 жыл бұрын
    • Ток кормить каждый день надо, плюс навоз чистить! Дерзай! А, еще устают они. Если не знал, на заставах раньше лошадей меняли и дальше ехали. А так да, не сломается.

      @user-bh4qs5pf3p@user-bh4qs5pf3p4 жыл бұрын
    • А в случае чего его и съесть где-нибудь можно, если голодный а еды нет

      @user-iw6xr2sj3o@user-iw6xr2sj3o4 жыл бұрын
    • тогда уж лучше велосипед,но только не современный и не дай бог зарубежный а годов так 70-80 хвз чтоб от канона не отходить))

      @user-eo4kc4nh6p@user-eo4kc4nh6p4 жыл бұрын
    • @@user-eo4kc4nh6p Угу, УАЗ по-твоему современный?

      @user-bh4qs5pf3p@user-bh4qs5pf3p4 жыл бұрын
    • А вообще есть один замечательный способ тестирования авто, на предмет что лучше. Пригласите 100 человек и выставите бесплатно 2 авто, ну ниву и скажем прадо, хотя какое прадо, можно и какую нибудь киа ix 35 или спортейж. Ну думаю 1 человек из 100 выберет ниву и то как потом окажется он не в своем уме

      @user-ki5cr6ej2p@user-ki5cr6ej2p4 жыл бұрын
  • Андрей все верно толкует! Нива топчик 👍

    @user-eg2ry2mi1t@user-eg2ry2mi1t4 жыл бұрын
    • Нет

      @user-pw6zr3en7m@user-pw6zr3en7m2 жыл бұрын
  • Андрей,здравствуйте, смотрю ваши видео,очень интересно объясняете,но есть вопросы,да нива это хороший автомобиль,но хочется услышать ваше мнение о Ниссан патрол,вам доводилось его гонять???Заранее благодарю.

    @user-mj3mi5te6c@user-mj3mi5te6c2 жыл бұрын
  • Андрей добрый день спасибо за видео удачи здоровья счастья успехов

    @user-qj1ei7ij1p@user-qj1ei7ij1p3 жыл бұрын
  • Класс👍 Лапочкин как всегда прав нива и только нива!!! Пётр Прусов создал автомобиль на века, её кузов актуален и по сей день! Недавно я стал ниваводом у меня новенькая нива Бронто и мой выбор только нива, и никаких иномарок!! Жду вторую серию. Благодарю за полезную информацию 👍

    @user-zh9fm3lr1r@user-zh9fm3lr1r4 жыл бұрын
    • Алик Прозревший это не прусов создал,а Фиат,нету ни одного чертежа где в основной надписи что разработал именно он,не было и нету его фамилии,что хорошего в этом авто,ездил за рулем,на пассажирском сидел,вечно толкать ее везде и не едет вообще в принципе,конструктивно это кроссовер. Не более.

      @chargersound7874@chargersound78743 жыл бұрын
    • Кузов устарел

      @user-pw6zr3en7m@user-pw6zr3en7m2 жыл бұрын
    • @@chargersound7874 150 прадику это скажы, в снегу утонувшему, по следам старушки 21 поехавшему.

      @user-ph8nq8de2k@user-ph8nq8de2k2 жыл бұрын
  • Нивас это просто супер машинка! 7 штук держал из них 2 ШНИВЫ. Полностью согласен-супер!

    @user-fi9mv6lt5f@user-fi9mv6lt5f4 жыл бұрын
  • Вот спасибо большое, на много вопросов нашёл ответы!

    @user-uh6pj8qe5p@user-uh6pj8qe5p Жыл бұрын
  • Андрей запиши видео про тюнинг:отключаемый передний привод и самоблок интересуют.

    @mdiezelandalina1368@mdiezelandalina13684 жыл бұрын
  • Здравствуйте, Андрей. Подскажите, возможно ли на Ниве Урбан заменить пластиковые бампера на классические алюминиевы, и есть ли в этом смысл?

    @Sergeich_100@Sergeich_1004 жыл бұрын
    • Да и пусть подскажет есть ли смысл в смысле… а то самим не разобраться

      @Water_man33@Water_man338 ай бұрын
  • Андрей, хотелось бы услышать ваше мнение о нивах бронто, рысь и прочих!

    @pase4nik65@pase4nik654 жыл бұрын
    • было уже на канале,в плейлисте поройтесь

      @user-ep6pw3xi1k@user-ep6pw3xi1k4 жыл бұрын
    • Владимир Щенников Те же яйца, только с боку.

      @user-rr5ez7ey4z@user-rr5ez7ey4z4 жыл бұрын
  • видос лайковый,всё по теме и по правде,за актуальность и без пристрастность,подписываюсь!Хотя сам владею стареньким уаз 3303 и лада приора.

    @user-ms7vo3ws6m@user-ms7vo3ws6m4 жыл бұрын
  • При покупке быу нивы начё смотреть и какого года или какой кузов лучше брать корбюратор или инжектор посоветуйте

    @user-kd3bd4fm5p@user-kd3bd4fm5p4 жыл бұрын
  • Так велосипед тогда ещё лучше, вообще ломаться нечему, а если грязь так на руках можно пронести)

    @MrAjieksei@MrAjieksei4 жыл бұрын
    • Вы удивитесь, но обслуживать хороший велосипед будет намного дороже, чем ниву при сопоставимых пробегах🤷🏻‍♂️

      @user-vd7bc7jq7j@user-vd7bc7jq7j2 жыл бұрын
  • самое главное преимущество нивы в том что ее можно вытащить из грязи своими силами без посторонней техники.а если вы засадите уазик или джип то будите бегать по всем окрестным деревням искать трактор и не факт что найдете.я знаю случай когда один не бедный автолюбитель так засадил свой джип в болоте что пришлось нанимать группу людей с лопатами которые три дня выкапывали этот внедорожник.

    @user-wx5ih7mt7r@user-wx5ih7mt7r4 жыл бұрын
    • Да вы правы

      @user-ui7hv3jh7u@user-ui7hv3jh7u4 жыл бұрын
  • Здравствуйте Андрей! Подскажите пожалуйста, в какой бюджет и каких годов выпуска нужно искать ниву что-бы купить нормальную машину в нынешних реалиях?

    @user-ct9fz3xp1p@user-ct9fz3xp1p Жыл бұрын
  • Андрей, не знал я что можно соскучатся по твоим видио про ниву, но это так 👍👍👍

    @talaysabirav6262@talaysabirav62624 жыл бұрын
  • Абсолютно согласен👍 Я на охоте на Амароке зеркало отстрелил - 50 тыр. Ниве за 50 тыр можно полный капремонт сделать и ещё покрасить в 2 слоя.

    @user-ny2bl3kn3h@user-ny2bl3kn3h3 жыл бұрын
    • Чего?

      @user-pw6zr3en7m@user-pw6zr3en7m2 жыл бұрын
  • Хотел комментрарий написать, а потом думаю ну его нахер

    @user-pc5bv1ld3j@user-pc5bv1ld3j4 жыл бұрын
    • И в итоге получилось?...

      @user-ny6ql8yi4e@user-ny6ql8yi4e4 жыл бұрын
    • 😂👍

      @qazaqalash747@qazaqalash7474 жыл бұрын
    • Тоже самое

      @Jumeira_javany@Jumeira_javany4 жыл бұрын
    • 😁

      @user-kq3kf4py3p@user-kq3kf4py3p2 жыл бұрын
  • Здравствуйте Андрей. Подскажите пожалуйста. А с 2121 или 213,214. На 5 дверку подойдут поворотные кулаки? Что бы угол поворота был больше. Спасибо большое.

    @user-ni4it2ov8u@user-ni4it2ov8u4 жыл бұрын
  • Андрей посоветуйте пожалуйста какой домкрат выбрать для Шеви нива???

    @Vebasto9@Vebasto94 жыл бұрын
  • Была подобная ситуация, с другом сели в одной луже, у меня нива, у него уаз с большими колёсами, я ниву с помощью лопаты и домкрат вытащил, а потом и друга, до этого друг ниву всерьёз вообще не воспринимал

    @user-js1ct7zu7p@user-js1ct7zu7p4 жыл бұрын
  • На бездорожье последнее слово всегда за опытом водителя!опыт и только опыт ,решает на 90%

    @user-is4wm2xv9r@user-is4wm2xv9r4 жыл бұрын
  • А есть ли смысл брать бронту? Или лучше взять простую и доводить потом?

    @user-ny6ql8yi4e@user-ny6ql8yi4e4 жыл бұрын
  • Конструктивно, объективно и без трындежа. Молодцом.

    @Acrossteel@Acrossteel3 жыл бұрын
  • Красавчик)Жаль ,что большинство не понимает русскую речь и не может разобрать твои слова)))

    @user-hq7wu2tb3c@user-hq7wu2tb3c4 жыл бұрын
    • Может в Израиле лучше понимают Русский, да видел там много НИВ и у ЧАСТО чисто ивритскоязычных домов, часто в компании иномарок.

      @user-vf3vy8xh8q@user-vf3vy8xh8q3 жыл бұрын
  • У меня в эксплуатации были только пока одни нивы, 2009 г и2018 сейчас. Очень доволен автомобилем. Ещё заметил разницу между 92 и 95 бенз. На 95 тяги больше) мне так показалось)

    @darkinside4187@darkinside41874 жыл бұрын
    • DENVER DeN расход какой если не секрет?

      @user-dv1gn6hc9w@user-dv1gn6hc9w4 жыл бұрын
    • @@user-dv1gn6hc9w 10 л город

      @darkinside4187@darkinside41874 жыл бұрын
    • На тринашке 1,6 восьмиклапанной тоже лучше тяга на 95.

      @stasrazin5820@stasrazin58204 жыл бұрын
    • @@stasrazin5820 ну потому что она уже на 95 рассчитана

      @Evgen010@Evgen0104 жыл бұрын
    • @@Evgen010 Да,и не к чему эта экономия на 92 по моему.Вообще хочу попробовать 98 залить на некоторое время.

      @stasrazin5820@stasrazin58204 жыл бұрын
  • Я считаю так, при покупке автомобиля , нужно самому определиться для каких целей вы его берете. После этого, все вопросы отпадут сами собой.

    @user-zp5cd3ri9h@user-zp5cd3ri9h7 ай бұрын
  • Огромное спасибо!!!!

    @user-fb8mc4dp6l@user-fb8mc4dp6l2 жыл бұрын
  • Нива легенда🤘

    @SAZONOVA494347@SAZONOVA4943474 жыл бұрын
    • Ирина вы точно женщина

      @user-vs4ts8ss1s@user-vs4ts8ss1s3 жыл бұрын
    • Когда-то была

      @user-pw6zr3en7m@user-pw6zr3en7m2 жыл бұрын
  • Не Андрюха я с тобой не согласен если ты всю жизнь отездил на ниве она для тебя и будет идеалом но не надо забывать и о Уазе он тоже достоин уважения так как любая техника покупается для разных целей и задач

    @user-yl9to7ck2p@user-yl9to7ck2p4 жыл бұрын
  • Да все правильно сказал. Молодец!

    @alexalex2@alexalex24 жыл бұрын
  • Все толково объяснил!!!

    @user-tr1fr1ox1k@user-tr1fr1ox1k3 жыл бұрын
  • Довольно таки интересное видео, на мой взгляд отечественный автопром он весь далеко не ушёл, и нива и уаз ломается. Другой вопрос на сколько часто, был опыт езды и на ниве 214 и на уазе 2017(в данный момент эксплотирую) при чем условия одинаковые машины обе полный сток, из доработок только колеса мт и то в стандартном размере и на ниве и уазе. Машины использовались на повседнев работа дом, путешествие и небольшие вылазки в окрестности. На ниве единственное что осталось целое это передний и задний редуктор, все остальное менялось и не по одному разу(ничего против нивы не имею машина классная, но либо мне такая попалась либо ещё что то) повторюсь маршруты одинаковые полностью в день пробег 100 км. На уазе пока меняю расходники и вот только начинают сочиться патрубки. В плане дальних поездок вопрос спорный и на осле можно проехать 2 тысячи км, вопрос в том за какое время и насколько устанешь, ведь в путешествиях от этого много зависит. На ниве больше 800 км я не смог за раз проехать, полусогнтое положение тела, убивающий вой раздатки никакая динамика( три человека стандартный экипаж). Обогнать фуру это подвиг. В сравнении с уазом патриотом за раз удалось максимум 1600 проехать, да, сиденья тоже не удобные, рулевое управление хуже, но крейсер края скорость значительно выше. И ещё один момент, если ехать в экспедиции или путешествия даже вдвоём загрузка нивы будет полная, следовательно она работает на износ, в то время как в уазе дай бог багжик весь загрузишь. В путешествии надо отдыхать наслаждаться, а не страдать. И место играет не малую роль, брать-только не обходимое-значит от чего то отказаться-оказаться значит не получить полного удовлетворения от путешествия. Лично моё мнение)

    @mikolashin_prod5038@mikolashin_prod50384 жыл бұрын
    • @Alex Tale хотите сказать что на 214 ниве, электроники меньше?)

      @mikolashin_prod5038@mikolashin_prod50384 жыл бұрын
    • @Alex Tale ну а я сравниваю 214 и патриот, 213 не спорю её почти нет)

      @mikolashin_prod5038@mikolashin_prod50384 жыл бұрын
    • электроника сгорит.... чувак, придумай еще что нибудь.. может колеса сразу все взорвется? или датчики сдохнут, а если бы карб был - то тащил бы... фантазер. с диванов рассуждать легко... а люди просто берут и едут.

      @user-diNAzaver@user-diNAzaver4 жыл бұрын
    • @Alex Tale но ведь есть причина? или нет её? и её можно найти. если в технике разбираться - можно сделать все. если нет - ехать в сервис.

      @user-diNAzaver@user-diNAzaver4 жыл бұрын
    • @Alex Tale я свои машины сам делал и делаю. и разницы нет - нива это или уаз или тойота. все можно сделать.

      @user-diNAzaver@user-diNAzaver4 жыл бұрын
  • Нива супер согласен с вами полностью!!!

    @user-ho4jm8sv4v@user-ho4jm8sv4v4 жыл бұрын
    • Кирилл Никитин да для бездорожья и как второй авто для этих целей - идеально. Но не больше

      @maxtee329@maxtee3294 жыл бұрын
  • Самый лучший обзор по внедорожникам !!!

    @Vitaalis@Vitaalis4 жыл бұрын
  • Андрей, я тоже за сток. Но вот мне на шниве не хватает хотя бы одной межколёсной блокировки принудительной.

    @user-dp3jq5lr4h@user-dp3jq5lr4h4 жыл бұрын
  • Плюс военных мостов в том, что у них выше передаточные числа (они тяговитые. Если ездить в тяжелых условиях то вояки лучше.

    @user-re5oy1hd3s@user-re5oy1hd3s4 жыл бұрын
  • Мне 214 нравиться!

    @user-dv1gn6hc9w@user-dv1gn6hc9w4 жыл бұрын
  • Хорошая информация, спасибо

    @user-ct2pw6mu9y@user-ct2pw6mu9y2 ай бұрын
  • Спасибо

    @user-fw1cc8ti9h@user-fw1cc8ti9h4 жыл бұрын
  • Спасибо тебе Андрей за твои Труды! Ты Причастен к тому, что я пару недель назад купил Ниву Новой из Салона! Правда взял до рест - так дешевле! По первым впечатлениям Очень Доволен! Даже канал завёл и снял на видео свои впечатления!🙂 Автоваз тебе Однозначно Должен!!!😁

    @StasNivas@StasNivas4 жыл бұрын
  • Видос классный лайк ) согласен полностью что нива рулит )) и по истине это народный автомобиль который в свое время ценили во всем мире

    @Red-ey7nm@Red-ey7nm4 жыл бұрын
  • Добрый день а добавьте к этому видео Ваш комментарий по поводу 5 местного ВИСа на базе нивы с кунгом! Спасибо!

    @user-mw9fv8ud7l@user-mw9fv8ud7l3 жыл бұрын
  • Здравствуй уважаемый Андрей скажи пожалуйста сколь можно сторговаться с продовцами нив с 2000 по 2020 годов выпуска, завышают или нет цены как их например и вчем разоблочить

    @user-rk1kw9ob9w@user-rk1kw9ob9w3 жыл бұрын
KZhead