НА ЗЛОБУ ДНЯ! Взял НОВУЮ LADA Niva Travel. Тест Драйв, обзор, отзыв, отличия. Дачник 2021
Взял НОВУЮ LADA Niva Travel 2021 года.
Поищем отличия, испытаем на бездорожье, подискутируем на тему изменений!
Помимо внедорожных характеристик испытаю новинку на трассе.
Проведу обзор салона и доработок, оставлю отзыв об эксплуатации.
Проверим различные характеристики отечественного внедорожника и его пригодность для деревни и дачи.
------------------------------------------------------------------------------------------
За предоставление машины благодарю автосалон
Автосалон РУМОС-ЛАДА rumos.lada.ru
------------------------------------------------------------------------------------------
Instagram: instaпуке4упйе3пйgraцm.com/ne_...
РЕКЛАМА : infonetormozi@gmail.com
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК vk.com/channel_no_brake
Алекс vk.com/alex_tmr
Привет! Что думаете?)
Дерьмище за бешеные деньги.
Ну что сказать обычный тракторный мотор (по мнению джерими кларксона из топ гир) запихали в неособо красиво обновленный кузов.Дорого за такие деньги
Почему на Дастерах передняя подвеска не разваливается? Тоже всё на ШРУСах. И даже при приличном лифте ШРУСЫ живут долго. Наверное все же не инновация губит УАЗ, а качество исполнения.
Гавно полное. За такую цену. Тогда уж шевика взять лучше.
Привет!!! Нива она и есть нива. Не за чем на ней обвесы и лишняя электроника, это лишь цену увеличивает.
А мне вкатывает. Именно кондовостью своей и вкатывает. Без всякой залупы электронной. Чистая механника и чёткий баланс. И да, весла на задних дверях в кайф, на злобу дня "современным" людям 😂
А инжектор разве не электроника
@@user-kx3uq5zq9p имею ввиду, что нет всяких современных приблуд, мешающих жить.
👍 Нива рулит! Спасибо за объективное обсуждение! Люблю свою Ниву! Живу за городом, Нива выручает и снег и весной на бездорожье.И вообще она умница! Ремонто пригодна . Шумит, гудит, уукает)))), мне нравится. Она живая! 🥰
Всё так и есть. Радует, что хоть кто-то еще рассуждает объективно.
О здравствуйте!
Флегантов, пшел от сюда
@@user-cj3hi4it2y лучше ты, тебе тут не рады
Супер, Саня, спасибо!
Санечек - красава. Спасибо за реально нормальный обзор!!!
Обзор очень понравился, услышал всё что и хотел. Теперь я знаю чьи обзоры мне смотреть.
Хороший познавательный обзор Тревела.
Второй раз смотрю. Самый толковый диалог о машине. Всё по местам сразу расставляешь.
классное видео , особенно в плане управления автомобилем с доходчивым разъяснением от автора . почти все обзоры пересмотрел на тревел . этот самый интересный но мой взгляд .
Нива,Шнива,теперь тревел -это машина не для городов миллионников.Эта машина больше для пригорода,села,пгт. Но шнива очень успешно и без особого дискомфорта может доставить и за 500км так же Урбан по асфальту,а затем съехать и помесить грязь и доставить уйму удовольствия !! И тюнинг на любой вкус и цвет. Спасибо Алекс очень хороший обзор!
Ну да))) у нас в Самаре осенью , зимой или весной , больше шансов застрять или утопить тачку в яме ,чем за городом😂 я уж молчу о парковке зимой!)
живу в спб, после того как этой зимой вшатал 3 колеса низкопрофильных было решено купить уаз, хоть до этого никогда не ездил на внедорожниках, нива в рекомендации попала, с кайфом
Купили шеви ниву 2008 года. Крышка на месте. Все на месте, ничего не провисло.
у меня 2012 года, тоже все огонь, ничего не провисло
Спасибо, Алекс. Да, Хантер нужно очень серьезно дорабатывать до этого уровня.В эту Ниву - сел и поехал. Ну разве что движок дотянуть.
Привет, Алекс! Спасибо, было интересно. В 80-х была у меня служебная "Нива" - классная машина, я от нее балдел. В середине нулевых решил как-то по старой памяти купить новую уже для себя... Ты знаешь, честно говоря, был в шоке от качества сборки и комплектующих.А сейчас вижу, что АвтоВАЗ старается делать нормальные машины, хоть это у него и не всегда получается... Удачи и ровных дорог :-)
Спасибо за обзор старой нивы!!!
Молодец,все по честному и по делу.
Чудно видеть Алекса без бороды!☺
Вполне адекватный обзор! 👍
Семь лет на Шевики езжу , дверь багажника не провисает !
Моя 07 года. Дверь непровисла. Да и не видел я их провисших.
@@Slava-metall 2009 года шевик ничего не провисло
У меня 03 ничего не провисло
Шевик 2009 ничего не висит только между ног Доволен всем
Большое спасибо за информацию, Здоровья и процветания
Спасибо за интересный обзор. Хорошо бы еще понять что то за надежность, но в целом очень информативно)! Палец вверх!)
Всё сказано на 21;11 минуте. Машина отличная в умелых руках.Спасибо хороший обзор.
Хотелось бы одновременно для сравнения Ниву-Легенд! 💥💥💥 И хотелось бы ещё Шниву сравнить с Шевроле-Трекер.
Трекер это грандвитара на раме
Спасибо за обзор!
Спасибо за ролик !
Толковый, грамотный, очень наглядный обзор. Всё строго по делу. спасибо. Идеология автомобиля очень правильная - унификацию сохранили, стиль обновили. Даже цинк... Только передок слегка изменить, попроще сделать лицо. А то некрасиво. Сбоку и сзади - красиво.
Хорошо рассказал👍👍👍
Большое спасибо
Автор Полностью с тобой согласен Ниву многие хаят докапываются до саморезов задних весел. Нива должна Оставаться такой же какая она есть вопрос цены возможно должна быть дешевле просто. Хороший обзор тест-драйв выпуск целом побольше бы таких обзорщиков которые объективно смотрят на вещи.👍
Через года 3 начали ржаветь протёртости в местах прилегания уплотнительных дверных резинок по низу машины. Очень пожалел что не проклеил какой-нибудь плёнкой. Но вот у коллеги такой проблемы не было, думаю потому что он ездит исключительно по асфальту и скручиваний кузова авто не чувствует. В моём случае максимальные хода подвески это норма. Посему и резинки шоркают по проёмам песочком. Жёсткость кузова таки радует. Спустя 8 лет он по-прежнему крепок. Делал антикор своими руками: по днищу мастика битумная разбавленная соляркой чуток до консистенции возможного размазывания кисточкой - в 2 слоя с просушкой. В скрытые полости несколько баллонов тектилцинка. Спустя лет 7 заметил в передних арках пропескоструенные прогалины со ржавчинкой выше брызговиков. Нужно повторить процедуру с мастикой. Двери не просели, петли мажу из баллончика регулярно вместе с ограничителями открывания. Пробег небольшой 60 000 за 8 лет и 7 месяцев так как параллельно эксплуатировал ещё автомобиль. Отличный авто за свои деньги.
А вот в дастере кузовок жидкий на шевике очень жесткий на кручение
Чем именно петли из балоничка мажете, подскажите?
Спасибо, хороший обзор и сравнения, на сколько я знаю она и дешевле всех по проходимости (универсальный аппарат)
По пути из Москвы в Питер шаурма, прежде чем стать шавермой, проезжая Тверь оказывается шавармой! Однако, интересный факт! :)
Тоже это заметил ))
Ладно хоть не шваброй сказал))
@тц маяк это без тебя все знают,а где шаварма"?!))
Улкен Рахмет дос
Хороший обзор, все правильно сказал, сам езжу на шевике 08 года и под свои цели и задачи машины в близкой ценовой категории не вижу. Побег 214000 и пока никаких серьезных проблем нет.
у меня шевик 2009, на 168000 кпп передала привет и осталась только 4 передача в рабочем состоянии, ну проблема решилась быстро, запчасти везде в наличии ушло буквально пол дня чтобы заменить на новую кпп ну и ценник вполне адекватный)
Почем обошёлся ремонт КПП? Или была замена, то тоже почем! @@futurebigmurder
Спасибо за адекватный обзор, без пантов, а то много критиков развелось, все им не так и не эдак
Там блок только межосевого дифа в раздатке. Передний и задний редуктор остаются свободные. Поэтому диагональ она ловит на раз. Нужен самоблок на зад и будет совершенно другой уровень)
23:55 уже на второй машине, как и на первой, сразу после выезда из салона, в блоке управления отопителем, меняю обычные желтые лампы накаливания ( их там 2 штуки) на светодиодные с большим углом рассеивания. Покупаю такие - SHO-ME SM-T5, они конечно стоят подороже, но работают долго ( на первой машине уже 2 года стоят и не перегорели ). Меняются быстро. После этого цветовая картинка становится гармоничной. Также можно поменять сами крутилки. Я покупал от Мазды 3 2004-2010 годов выпуска. Смотрится свежо и нет намека на колхоз.
Спасибо за обзор. Более менее понятно что и зачем на этой машинке. Цена, конечно, высока для такой машины.
Нива как стоила 11 тыс. Долларов раньше, так и стоит 11 тыс долларов сейчас. Просто рубль не растет в цене и зарплаты не увеличивают.
@@BulatGalimzyanov 1200000 это далеко не 11000$
Нормальная ли это машина по качеству и безопасности?- нет, новая ли она?-нет, есть ли из новых альтернатива?-нет!
Юра Таев Вы бы купили её? Н Е Е Т .
А зачем в городе она не удобная, на трассе не едет, для охотников и рыболовов только авто, да и врят ли зимой 4 рыбака с ящиками и буром поместятся, а так да автомобиль супер 👍
@@user-zy8do9hs9p а рыбакам по 4 человека в одной машине делать нечего.
@@xlebny_kvass 👍😂😂😂
@@user-zy8do9hs9p для города это далеко не самый неудобный автомобиль. Имею ввиду, с точки зрения габаритов, машина довольно компактная. То, что расход немал - да, радиус разворота недостаточен - да, движка иногда нехватает для резких манёвров, перестроений, вклинений в поток - да. А так, не самое плохое авто при передвижении по городу (но и не самое хорошее), пусть и не в городе его основная стихия.
Доброго времени суток! Я поддерживаю полностью на счёт отечественного автопрома.
Да лучше обзора не видел. Очень правильно все сказанное. Сам живу в Тольятти. Много ездил на нивах от Тольятти до Урала. Да все так. Спасибо
Обычная шнива кроме морды и задних фонарей.
Красивая морда. И это клёво!
Грамотный и взвешенный рассказ. Спасибо
Правильный обзор... Маладца!
Алекс молодец. все по делу и все правильно.
Поскрипывает дверь, чуток... 😆😆😆
Дверь реально скрипит. Новая машина, блин!
@@galhinho4 это ограничитель
Единственный адекватный обзор про тревол! А то все только обсирают. ЛАйк!
Спасибо!
Двери классно скипят, вспомнил молодость. Ездил на дастере полгода 1,6 11 литров завал, правда что в городе, что на трассе. Но 13 это много. Сейчас дизель на чероке те-же 12..13 дизеля масса 2500, мощность 290.ну дя 2020 это много.
В случае ухудшения дорожных условий сразу переходи на пониженую. Иначе сожгешь сцепление. В принципе машина мне нравилась. Расход зимой вымораживал, а так нормально. Тёплая.
Че вы её на бездорожье все тащите?????? Это обычная СТАРАЯ ШНИВА!!!!!!
Продались,вот и тащат.Один Борода только в цвет говорит.
Морда новая🤣
Так ее место только там, для другого она не предназначена
@@user-jn6ri3ee5i как она поедет? По трассе до 200км|час начнёт валить? Вот тогда это будет огонь тачка? Врятли, ты дал бы мне свою тачку, на месяц, если б видел куда и как я езжу на шниве....
@@anatolichcap8370, борода заболел. И те кто его смотрит тоже заразились.
Там краник печки ? Или заслонки ?? Ответьте плис
Да, заднюю дверь могли бы вверх сделать, как в старой Ниве. Тогда бы не провисала, и от дождя дополнительная прикрышка.
Да отличная тачка за свои деньги. Отличный обзор, все правильно сказали!
Обычный шевик,в обвесе🤣
До шевика, это был ВАЗ 2123.
Да нихрена там не изменилось существенного за 16 лет🤣
ага за 900000 к рублей
@@user-vp1ry3rb3h Как же не изменилось, а цена 😊
Ну, смотрится то по приятней
ЛАЙК 👍
У вас выпадывает плафон осветителя салона?
Че ее тестировать,та же самая нива.
Походу просто бабла отвалили, вот и тестируют. А так - да, никому не интересные старые кости. Тем более, бушный Джимни будет надёжнее, качественнее и меньше в цене потеряет за время владения. Не исключено, что и денег меньше съест.
@@user-nf9tu1gr3y а что вы тогда смотрите все обзоры про ниву и читаете все комментарии?
Если жарить и правильно выбирать передачи, ест она 10-11 литров, зимой 13.
У меня по трассе 8 + - ела полного бака пол завязку хватало на 720 км и ещё плюхалось литров 6 - 7 )))
Как не пытался ниже 12,5 не выходит
@@user-uj5nf6wj4f значит есть или подсос воздуха, или неисправность датчика. Не совпадение меток фаз, на коленвалу и распредвалу, теряется тяга, увеличивается расход!
@@user-uj5nf6wj4f в городе?
@@sergeyggreb1147 Да,а зимой под 15
Привка езжу на шевике дверь не провисает и спасибо нормальный обзор
Летом вентиляторы работают всегда и температура 96-98 градусов,даже при езде по асфальту.Иногда подымается до 102 градусов.
Поднимается только в пробках. Больше 88,90 никогда не поднималась по трассе и в городе, без пробок.
Алекс, а Haval не дает вам машины? Хотелось бы посмотреть в тестах, что там они из нового внедорожного настроили.
Рассказываю, как работает блокировка межосевого дифа. При заблокированном всегда будет вращаться минимум по одному колесу на каждой оси, а не "обе оси вращаются одинаково".
Купить за миллион ниву и - не ездить в определенных диапазонах - можно проехать при определенных навыках - зато можно починить как старую ниву - старинный мотор 50х годов - монитор на панели который пионеры приклеяли на жевачку в каком то кружке! А миллион то он тоже не с неба свалился. Из личного опыта знаю что при эксплуатации шеви нивы на охоте и рыбалке она требует ремонта каждую неделю. Распредвалы, башмаки натяжителя, помпы, сайлентблоки, шаровые, привода, карданы, глушители, ступичные подшипники, пластиковые пороги, расширительные бачки, задние тяги, сальники полуосей, подшипники в кпп, лопнувшие пополам передние ступицы все это менялось не по одному разу. К этому тоже нужно привыкнуть в новой машине за миллион!?
Значит хороший автомобиль, надо брать.
В 70х годах ваз создал легковой автомобиль с полным приводом по сути кроссовер для села и название ему дал "Нива". Все эти годы он свои функции выполняет на 5+.
Классная машинка 👍
После Урала с люлькой?
Алекс сделай обзор на хавал н5
Авто при трогании сперва выражение безысходности, как поехала появились нотки радости
Нива и сегодня на уровне! Подвеска - отдельная пачка бонусов! Вредительством будет - менять то ,что отлично работает! Купил себе 11 летнюю шниву перекантоваться...уже три года получаю удовольствие( пошил салон,покрасил и красота)! Но повеселее торпеду с новыми кнопочками для настроения и мотор помощнее!!! Мотор от длинной Нивы же есть,1,8 ! Хотя бы его. По правинциальному городу как у нас самое то,и через бардюр,и через сугроб,и по ухабам. Езжу и я ,и жена с удовольствием! Обслуживание копейки,перестал обслуживать сам, всё в сервисе теперь. Сейчас добавили в гараж патриот-17, нравится! Но он другой.Нравится ,но ощутил ,что в городе порысачить - Шнива! Вдаль семьёй - удобнее Патриот. Но обе нравятся. Если купив автомобиль, вы вышли и не обернулись ей полюбоваться - вы купили не тот автомобиль! ....до сих пор оборачиваюсь на обе.. Ездили на шниве в Крым(1500),в Питер (1300км), в Гродно ( далеко ).Четыре человека+ легавая.Как ни странно,вещи влезли даже без внешнего багажника. Да,на трассе м4 едешь педаль в пол и скорость только 130. Но в потоке мы всегда чуть быстрее общего трафика,не стесняясь
Потому и отказались от того "нового мотора", что он рвет коробку. Нива - не модульная машина, изменил что-то всерьез - убил машину. Поэтому строго мелкие доработки или разработка машины с нуля
@@iDiver1205 нива2131,длинная, с такой же трансмиссией и мотором 1,8 прекрасно себя чувствует
@@Zhdan. на длинной Ниве мотор тоже 1.7Л ТЕЖЕ 80Л. А вот минивен НАДЕЖДА 4×4 ИМЕЛ ЕЩЁ КАРБЮРАТОРНОЙ МОТОР 1.8Л УШЁЛ В НЕБЫТИЕ ВМЕСТЕ С[ НАДЕЖДОЙ]
@@user-ip9ko7jk8b 1,8 тоже шли. У друга такая была
@@Zhdan. я у друга 16клап.видел,и дизельный тоже! А ещё девятка у меня с шильдиком 1.7i Была! Продавал, так желающих на чудо мотор посмотреть толпа, А капот подняли а там карбюратор 1.3л Шильдик надо было 1.5л покупать! Мало кто бы заметил, но 1.7i был круче!
Хороший обзор
Привет,ну что сказать,у меня Шнива 2004 года,брали б/у и по кузову все досих пор не очень страшно,нет пластиковых подкрылок все в общем голенькое,но гнить начали именно пороги,арки колес целы,по днищу все хорошо, единственное место гниёт это пороги.
Привет. Вот скажи что дешевле и правильней в покупке за полтора ляма. Езда в основном в городе без пробок но и зимой каждый день машина нужна. Вот что взять за полтора мульта Веста лайф или Лада нива тревел? Не слыхал как тревел по надёжности и в нём места побольше чем в гранте?
А что у нас под капотом? И тишина....... Хотел походу сказать, что там мертвый динозавр, но не стал делать антирекламу!!!!!!!!!!!!!
Спасибо Вам за обзор. Очень информативно в плане назначения и ниши этого автомобиля. Интересно сколько по обслуживанию в год и сколько по ремонту капитальному и с какой периодичностью. Прошу прощения у меня еще не было ни одной машины.
Езжу год, наказал 12000. Прошёл то0 и то 1 , получилось около 20 т ниче еще не менял все работает превосходно
Некоторые пишут- ей бы помощнее мотор, побольше багажник, все колёса на независимой подвеске, другую КПП и т.д. Всегда хочется таким товарищам напомнить- такие автомобили есть это лендкрузеры, лендроверы , ничего не надо изобретать покупайте. Нива вот какая есть и двигатель у неё хороший ,как и у лендроверов - поршни круглые цилиндрические не квадратные, коленвал не вверху а также внизу как и у Кадиллака.
Лучший обзор из всех, что я видел!
С детства на Ниве езжу! Машина супер! В деревне, лучший транспорт!
Задняя дверь на Ниве, в отличие от Патриота, не провисает. А первая пониженная передача - не для подъёмов. Лучше идти на второй пониженной, либо же на первой повышенной, если горка не опасная, и не предвидится переключаться вниз.
Все правильно говоришь!
Респект.
Согласен со всем сказанным на 💯% машина не для понтов 👍😎
Машина доя терпил
@@user-gf5zw1rq3v школьник?
А зачем мне ждать тюнинг, если завод может сделать бездорожник для преодоления жёстких дорог.
машина красивая, нравится
Насчет порога: по грязи проедь, тогда пальцем будешь грязь соскребать.... Сел сзади - ехать можно....ха-ха, а ноги развел ....., т.к коленками упираешься в спинку.
Если бы я жил в деревне и на выходных выезжал в город лучше автомобиля по цена качества не найти
Согласен
Живу в городе, тачка огонь!
Алекс привет! Хороший обзор, чётко и понятно. Прям бальзам на душу, как будто сам по Твери прокатился, и поворотик мой на Старицу проехал))). Последние два года редко получается в Тверь съездить. А Нива всё таки классно едет, на трассе так это дело привычки, смущает не много размеры салона, на дачу ехать (в моём случае), тесновато, жена, ребёнок в кресле, тёща и куча вещей, вот подрастёт дочка, думаю куплю такую 😉
Вот интересно, подшипники ступиц передних старого образца или уже с завода ставят нерегулируемые???
Нерегулируемые только на обычную Ниву впендюрили
@@user-vp1ry3rb3h на урбане кажется стоят с завода. А так блин комплект 15 000 стоит с ивековскими подшипниками. И ходят они в 3-4 раза дольше обычных регулируемых
На всех Лада 4х4 стоят нерегулируемые с 2016г.
Сделай пожалуйста обзор на новый Renault Duster.
Какой же он новый? У него понижайка не появилась, клиренс до сих пор в районе плинтуса? Че нового-то?
Круто! Молодец! Неожиданно честный и очень грамотный реалистичный автообзор от человека который на этом не специализируеться!!!!! Прям красавчик всё по сути рассказал! Прям респект👍👍👍 и уважуха!
А трещина выросла после покатушек!
Алекс, спасибо огромное за обзор!
Такая у нас судьба)))))))
У всех авто уже вышло по несколько существенно отличающихся поколений и только в шниве за 16 лет в очередной раз поменяли только бампера и фары - фонари🤣🤣🤣🤣. Совершенство не требует изменений! 😀😀😀😀😀🤦
Машины становятся одноразовыми. То что Нива не поменялась, в худшую сторону, это в современных условиях скорее плюс, чем минус :)
@@IvAnDrEv тоже верно😆
Задняя дверь не провисает.
Когда будет обзор на космича?
Хороший обзор. Искренность и непредвзятость обзора радует. Такие обзоры смотрятся от начала и до конца, в отличии от других, где пытаются говорить не об овтомобиле, а выворачивают себя на изнанку.
Всем привет. Тут большинство пишет что движок слабоват но вам же на ней не гонки пускать , все правильно сказал Саня "Россия большая" и большинство дорог почти нет хороших а по плохой дороге вы и на крузаке быстро не поедите.
Тут дело не в быстроте умник! А в крутящем моменте, чтоб таскать такой тяжёлый кузов по плохим дорогам, нужна мощность
Сейчас поменяй движок обнови салон измени подвеску и будет она стоить ляма два , налог выростит, расход топлива увеличится .и потом ты опять заплачешь что так дорого.😥
@@user-se5vd3rd5d а как насчёт присабаченного экранчика??? Это же стыд
@@silvestriz2888 есть турбина кампрессар В чом проблема Добавить мощность за небольшие деньги можно везде и на чом угодно хоть на оке
@Silvestr iz столовой умнег, крутящий момент тебе делает коробка крутящих моментов даже из велосипедного мотора! А чтоб таскать по плохом дорогам, нужен не момент, а хорошая подвеска, проглатывающая плохие дороги!
Ниве нужен мотор хотя-бы на 150 лошадок по современней салон и улучшить безопасность а это самое главное так как водятлов много а те кто умеет ездить реально мало главное безопасность
Такая машина уже есть ДАСТЕР НАЗЫВАЕТСЯ И ЦЕНА НЕ БОЛЬШАЯ ВСЕГО ТО 🍋500Т.Р 👍
Нива - это конструктор. Хочешь - ставишь турбину, блоки, колеса итд. Все это дешевле обойдется, чем 500, а рвать будет Дастера
Верно говоришь.