Test: DSC vs. DTC vs. OFF vs. LSD (simuliert) - Beschleunigung und Drift im Vergleich
2016 ж. 1 Жел.
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[ #DRIFTING: DTC 1:57 - OFF 5:10 - OFF+HB 8:19 ]
Ort: Privatstraße mit Schnee und Eis
Auto: BMW e90 330i (n52b30) 6-Gang (open diff)
Speed: Beschleunigung im Drift von 90 zu 110 km/h
Reifen: Barum Polaris 3 in 225/45R17 94V XL (DOT2915)
#drift #flatout #BMW #e90 #330i #drifting #snowfun #streetdrift
Macht nur schon beim Zusehen Spass! Dein Fahrstil verkörpert den wahren Geist von BMW, aus der goldenen Ära Mitte 80er bis Mitte 90er.
Freut mich sehr zu lesen! Danke
Eier aus Stahl!!! Respekt
Ja die brauch man wohl. Ein Fehler beim Gegenpendler und man hat ein Problem... ;)
When I lived in the northeast of The US I had a 325xi (my first Bimmer) and we used to take it out in storms all the time. Seeing your video gives me so much nostalgia, it’s wonderful. Thank you for your time and hard work
Respekt Du kannst fahren ;)
Danke für das Kompliment
Excellent driver!!!! Respect ✊️
5:11 not bad
:)
da geht mir schon vom zugucken die pumpe ^^
Respekt, man merkt du hast dein Fahrzeug im Griff! ;-)
Danke 👍
Wow, richtig gutes Video sehr informativ 👌🏽
Your driving skill is like a pro!
Thank you!
Jetzt check ich meinen bmw 😜💪 gutes Video
Interessanter Vergleich. Durchaus Hilfreich. Man eure Straßen müsste man haben.
Danke Dir. Hab selber nach so einem Vergleich gesucht, leider nichts gefunden.
november 2020 erstes mal dein video gesehen winter 2021 und 2022 beide male nochmal jetzt winter 2023 und ich kanns wie du im video
But.. but.. they say you can’t drive an RWD car in winter, it becomes a death machine, you need a boring crossover with awd)
Macht richtig Spaß beim zusehen, beherrschst dein Auto wirklich:) Eine Frage: Welchen Unterschied macht das codierte eLSD denn genau ? Habe ich es richtig verstanden, dass damit eine höhere sperrwirkung erzielt wird ? Und haben das die LCI Modelle alle ?
Danke Dir. Soweit ich weiß haben alle LCI ab 330 das eLSD (VFL nur 335). Jedoch kann es generell bei allen Modellen mit 6 Zylindern codiert werden (DSC Modul MK60). Hier in diesem Video habe ich noch kein eLSD (erst spätere Video´s u.a. "Fast City Drifting..."). Wirkung ist ähnlich eines Sperrdifferential, da es durch Bremseingriffe (keine Motoreingriffe) am durchdrehenden Rad, die Kraft sehr gut auf beide verteilt. Es funktioniert ganz gut, aber lange nicht so wie eine mechanische Sperre. Ich vermute auch, dass das eLSD nur bei geringen Geschwindigkeiten regelt. Oberhalb von 50 km/h hatte ich beim Drift keinen Unterschied festgestellt. Jedoch funktionieren nur mit eLSD Donuts und U-Turns. Daher zu empfehlen...
Can you do that handbrake trick with a automatic gearbox? Awesome driving by the way.
bozi dar :D
8:50 Es fährt sich nach dem 3 Mal entspannter ja :). Ich hoffe die Strecke war gesichert.
Alter alter hast du dich getraut 😁
Das Auto ist verdammt gut ausbalanciert und solang man es nicht übertreibt und seine Grenzen kennt, alles im grünen Bereich. Bei gesicherter Strecke wäre noch mehr gegangen, aber ich konnte auf Sicht nur so schnell fahren, wie ich auch hätte Bremsen können. Vorher durch Bremstests geprüft.
Hi sir I have 120D F20, for winter i click one time the DTC button for Optimal DTC because for me the Optimal DTC mode dont cut/lose power and in same time the DSC is on for better grip/stablity. Thank you
Excellent driving as I would have put it in a ditch 5 mins into this video
:D
Man u r driving very good 👍👍
Thank you
Junge, du fährst echt gut! Krasse Beherrschung bei diesen Bedingungen! Ist wohl nicht dein erster Hecktriebler?
Danke Dir. Es ist mein zweiter eigener Hecktriebler. In meinem Channel siehst du auch die Anfänge auf dem Sachsenring. Kann ich jedem empfehlen!
Hecktriebler ist leichter zu fahren im Winter... fahre das gleiche Auto
Das mit der Handbremse halte ich bei einem BMW für eine sehr schlechte Idee. Zum Anfahren ja, aber nicht die ganze Zeit angezogen lassen. BMW verbaut eine separate Bremstrommel, die nur für die Handbremse zuständig ist. Und dessen mickrige Bremsbeläge können das überhaupt nicht ab.
Richtig. Deshalb war es auch nur ein einmaliger Test, um meine Vermutung zu stützen. Zudem zwischen den Kurven immer gelöst. Jetzt habe ich das eLSD codieren lassen...
Hallo! Erst mal Respekt für das gelungene Video! Ich habe bei meinem E90 schon einiges selbst codiert, hab allerdings nicht gewusst, dass man ein eLSD codieren kann? Weißt du zufällig noch den code? Bzw. was macht das überhaupt? Bremst das bei bedarf immer leicht mit und lässt alle Driftwinkel zu? lg
Den code kenn ich leider nicht. Habe ich machen lassen. Soll auch nur bei den 6 Zylindern gehen (DSC Modul MK60). Es lässt alle Driftwinkel zu und bremst das durchdrehende Rad nur leicht ein, dass auch ein Moment am anderen Rad ankommt. Funktioniert sehr gut. Habe bei Trockenheit und Nässe selbst mit 225er Reifen weniger Traktionsprobleme als mit 255ern (ohne eLSD)!!!
Danke für deine Antwort - habe es mir mittlerweile selbst ergoogelt bzw. codiert und bin auch sehr zufrieden damit. Die Traktion wurde echt deutlich besser. Alle anderen Möglichkeiten, die sich dadurch nun ergeben konnte ich leider noch nicht umfassen austesten. Aber wie du im Video erwähnst werden Drifts leichter zu kontrollieren, da stimme ich voll und ganz zu. Für alle, die es interessiert - es ist im DSC Steuergerät folgender Wert zu codieren: C0E_DIFF_LOCK wert_00 wert_02 davor war wert_01 -> bedeutet eLSD nicht aktiviert. wert_02 bedeutet es wurde aktiviert. Ich habe zum glück schon das MK60 Steuergerät in meinem 2009er 320d.
Danke für die Info und viel Spaß... ;)
Good driving!!! So the hand brake somehow simulates lsd?
With handbrake, a single wheel can not spin alone. In effect, the principle of differential lock...
The handbrake exerts a torque on both drive wheels. Even if a wheel is e.g. on the ice and can not transmit any force. An electronic blocking differential with brake interventions operates according to the same principle.
Mein dad fährt einen BMW 318i, wenn ich denn DTC Knopf drücke, steht auf dem Navi-Display DTC-Deaktiviert und DSC eingeschränkt. Heißt das dann Das man alle Hilfen ausschaltet oder wie muss ich das verstehen?
Siehst du eigentlich im Video ganz gut. Kurz drücken: eingeschränkt (DTC leuchtet im Tacho); lange drücken: alles aus.
#BigBalls
I would love to see you driving xdrive :)
Me too. I thinking about a F10 xdrive model... ;)
Wie heißt der Pass wo du fährst ? Danke im Voraus für deine Antwort ..
Das ist im Erzgebirge die Keilbergauffahrt (Tschechien).
bmw e90/91 has an open rear differencial? I believe the rear differencial is already LSD
Definitely not. Only the M3 has a mechanical viskolock.
Simulated differential by applying the brake to the spinning wheel to balance torque distribution
mal eine frage welche einstellung ist denn immer automatisch aktiv wenn du das auto neustartest
und welche leistung hat dein auto eigentlich
Mein Auto hat ca. 275 PS (n52b30 mit wetterauer chip) und Standardeinstellung ist bei Neustart immer DSC an, also alle Systeme aktiv.
Bmw e90 have a great chasis
Yes! The balance is a dream...
Erstmal Respekt wie du dein Auto beherrscht ich bin 18 und fahre einen bmw 318d e90 facelift und hab im winter dtc und dsc ausgeschaltet um zu driften naja ich hab so einen holz stiehl mit dem rechten Kotflügel getroffen aber ist ja wurscht ich hab ja vollkasko und später ist mir aufgefallen wenn man nur das dtc ausschaltet ist das driften auf Schnee für Anfänger einfacher und kontrollierter als wenn man alle hielfen ausschaltet. Trotzdem Tolles Video sehr hilfreich danke👍
Danke Dir. Ja als Anfänger sollte man zumindest DTC anlassen. So ist man auf der sicheren Seite und bekommt langsam ein Gefühl, wie der Wagen reagiert. Wenn alles ausgeschaltet ist, muss man schon sehr schnell und genau reagieren. Da hilft nur Erfahrung...
# FastCLIND da hast du vollkommen recht mit meinen 17 jahren habe ich 0 Erfahrung deswegen gehe ich es langsam an. Vollkasko regelt Gott sei Dank 😂
Weiß einer wie es bei BMW ist, wenn alles ausgeschalten ist, und man die Bremse Betätigt, hab gelesen und auch bei Grip gesehen, das es bei den Meisten Autos zwar möglich ist alle Helferlein wie DSC und DTC zu deaktivieren, drückt man aber die Bremse (ob man sie zu einer gewissen Punkt durchtreten muss weiß ich leider nicht, oder ob schon normales Leichtes Bremsen reicht wie zur Ampel hin) springt DSC/DTC zur Stabilisierung des Bremsvorganges wieder ein. Ist das auch so bei den BMW Modellen? Weiß das jemand? Theoretisch find ich das wirklich keine schlechte idee, man kann driften und Spaß haben soviel man will, drückt man aber die Bremse mal durch wenn mans übertreibt probiert das Auto einen stabil zu halten damit er sich nich dreht. Oder ist dad nur im DTC Modus möglich?
Von einem notfalleingriff hatte ich auch gelesen..sicher bin ich nicht.
ABS is always active, in a manual de-clutch (push the clutch down) in an automatic I believe drive is disengaged under harsh braking Not sure if in "manual" mode from what I was taught. I have E46 manual so can't test that out! And drive the vehicle as if you have no aids as they cannot change the laws of physics, hope that is of help.
was genau bring die angezogene handbremse? verschleißt doch derbe :P respekt du kannst echt gut fahren! mit 110 berg hoch is schon nice :P wo viel schneeee ein Traum. Gibts in HH nicht
Danke Dir. Ist auf dem Keilberg (1200m) im Erzgebirge. Mit Handbremse fahre ich sonst nie, war nur für diesen Test eine Demonstration, um zu zeigen wie der Widerstand dafür sorgt, dass ein einzelnes Rad nicht mehr alleine Durchdrehen kann. Im Endeffekt das Prinzip der elektronischen Differentialsperren nachgeahmt. So fahren lernt man aber auf der Rennstrecke....ohne Erfahrung rate ich davon ab!!! ;)
Jaaa ;) ich habe auch als Ziel mir n e36 325i oder 328i als Tracktool aufzubauen. Ist n kindheitstraum. ;) Nur fehlt im moment noch das nötige Kleingeld. :P Ich will auch so fahren können :P
Hier mal auf trockenem Beton mit meinem e36 328i. Am Ende der Entry zum Drift mit 120 km/h: kzhead.info/sun/ZNaTeaWbmKWCjI0/bejne.html
Fährt sich ja besser als Allrad👌
Nur solange man nicht stehen bleiben muss! 😅 Hab mir jetzt zum spielen einen e46 325xi Schalter geholt. Mal sehen...
wenn DTC leuchtet dann ist DTC aus? Ich verstehe das nicht. Bei mir ist standardmässig DTC aus. Sollte ich es für die Alltagsfahrten einschalten?
Wenn du das Auto einschaltest ist DSC aktiviert. Wenn du den Knopf DTC drückst ist DSC deaktiviert und DTC eingeschaltet. Im Cockpit leuchtet DTC. Wenn du lange den DTC Knopf drückst, ist DSC und DTC deaktiviert.
ach so doof. Wenn man drückt hat man das Gefühl erst dann ist diese Funktion aktiviert, vorher nicht. Na dann lass ich die Finger davon.
Du verwirrst mich total. Das DTC ist erst eingeschaltet, wenn du den Knopf drückst. Normal ist immer DSC aktiviert und es sind keine Drifts möglich. Mit DTC eingeschränkt, aber immer noch mit Schutzanker. Lange drücken ist alles aus!
Frage: Was ist die beste Methode mit einem BMW (Heckantrieb) um an einem steileren Hang mit schneebedeckter Fahrbahn oder leichtem Eis anzufahren wenn man mit DSC an oder DTC off nicht wirklich vorankommt (stehen auf der Stelle mit durchdrehenden Reifen)? WR Neu.
Bei dem Video konnte ich selber auch nicht aus dem Stand am Berg anfahren (da sind Fronttriebler klar im Vorteil). Manchmal hat man einfach keine Chance und muss rückwärts zurück. Aber davor kann man folgendes versuchen: Erstmal Handbremse leicht anziehen und sachte mit wenig gas anfahren. Generell versuchen irgendwie Gewicht auf die Hinterachse zu bekommen (voller Tank und ggf. nen Sack Sand). Ich versuche übrigens immer zu vermeide, am Berg stehen zu bleiben.
Danke für die Tipps!
are u with winter tires?
Yes...Barum Polaris 3 in 225/45R17
danke for answer :) Amazing video
was ist das für einer e 90 ? mit welcher Motorisierung zumindes ist es ein 6 zylinder XD
Ein Blick in die Videobeschreibung oder in die anderen Videos sollte Klarheit schaffen. Ist ein N52b30 mit Schaltgetriebe... 😉
how the handbrake helps, and what effect does it gives?
It was only a demonstration for this test to show how a single wheel can no longer spin alone. In effect, the principle of differential lock imitated.
SO fun dude without DTC
yes. definetly... :)
Alter wo wohnst du? Ist ja Mega schön da
Das ist das Erzgebirge... ;)
Du fährst 100kmh im schnee!! Guter fahrer muss ich sagen. Aber dein bmw ist schon x drive oder? Ich kann mir sunst nicht erklären wie der bmw selbst gesteuert hat? Bitte eine kurze erklärung
Hallo. Das Fahrzeug hat nur Heckantrieb. Du meinst sicher die Passage bei 2:45 wo ich die Hände vom Lenkrad nehme. Hier regelt das DTC durch einzelne Bremseingriffe so, dass diese das Auto hin und her pendeln lassen. Man sieht dort sehr gut, wieviel das System zulässt.
War hier im Video das E-Diff codiert?
Nein, dass war kurz vorher. Driften geht im Schnee auch ohne eLSD ganz gut. Das eLSD verbessert merklich bei Nässe und Trockenheit Grip und Driftbarkeit.
Engine?
N52b30 with ECU by Wetterauer (258 > 275 hp)
Are you still alive all these years later lol 😂 after driving like this
Take a look to my last video 😉
@@fastclind8996 damn your still replying to 4 years old video, I want to see more I have watched most of them
@@BMW_nation Sorry. Most of my Videos on public street in germany are not for Public... 😉
Wie vielle km/h??
80-100 km/h im mittleren Teil
Заварка + шиснарь?
Ручник и стальные яйки
Looks like the bmw that I have
Fine. In snow, the arktis grey is wonderful. I love it...
That's how you could simulate LSD? With handbrake?
Ofcourse. But the wear significantly increase. It was only a demonstration for this test to show how a single wheel can no longer spin alone. In effect, the principle of differential lock imitated. Works good...
does this mean, you dont need lsd ?
Real LSD is much better, but when you don't have, take eLSD. Handbrake is only for people, they have a problem in snow for the first meters. In this video it was a test. Not good for the brake, but works.
Super Drift und gute Fahrzeugbeherrschung. Trotzdem finde ich das sehr fahrlässig mit solch hohen Geschwindigkeiten auf einer öffentlich befahrbaren Strasse.
Besten Dank für deinen Kommentar. Generell gebe ich Dir natürlich Recht. Ich bin vorher mehrmals die Strecke gefahren, um die Bedingungen zu prüfen und auch die Bremswege in den einzelnen Abschnitten zu testen. Du kannst entsprechend davon ausgehen, dass im Video die maximal mögliche Geschwindigkeit zu sehen ist, ohne jemanden zu gefährden. Auf abgesperrter Strecke wäre in den unteren Abschnitten locker eine um 30 km/h höhere Geschwindigkeit drin...
eier aus stahl, aber wenn ich mich nicht irre sieht das aus wie klinovec und kein privater weg ;)
😉
die arme handbremse :(
DSC is besser
Wenn DTC im Tacho leuchtet ist das DTC eingeschaltet. Leuchtet es nicht, dann ist nur DSC geschaltet. Bergab hat das DTC nichts zu regeln. Lese bitte die Bedienungsanleitung von BMW. DSC= Dynamische Stabilitätskontrolle. DTC = Dynamische Traktionskontrolle die die Schlupfregelung abschaltet.
Habe nichts anderes behauptet. Aber: natürlich regelt DTC auch bergab, sogar ausgekuppelt!!!