KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

M50Turbo - результат установки турбокита

Мир Турбин
2019 ж. 30 Қыр.
153 418 Рет қаралды
Жүктеу

Замер двигателя BMW M50 TURBO.
www.turbomaster.by/repair - Профессиональный ремонт турбин в Минске.
Bmwturbo.by@gmail.com - Email для личной связи.

Пікірлер

  • Можете описать сколько вы потратили денег на это все?

    @user-jo8xs4po5c@user-jo8xs4po5c4 жыл бұрын

    • Стоимость турбокита такого плана с подготовкой авто к нему обойдется 3000-5000$, в зависимости от того ,что вы сами можете делать по работам. Если под ключ будут делать для вас , вряд-ли хватит 5000$.

      @user-ci3bk4qt7f@user-ci3bk4qt7f4 жыл бұрын

    • @@user-ci3bk4qt7f спасибо

      @user-jo8xs4po5c@user-jo8xs4po5c4 жыл бұрын

    • Бля я в рашке, для меня это целое состояние ((

      @Flokirast@Flokirast4 жыл бұрын

    • Дешевле сразу впихнуть m60b40 контрактник и дешевле и сил больше

      @user-tl5gc6zt6w@user-tl5gc6zt6w4 жыл бұрын

    • Идеальное сравнение ) Я просто забыл про пятисот сильный m60b40 , так бы обязательно по дешману поставил его )

      @user-ci3bk4qt7f@user-ci3bk4qt7f4 жыл бұрын

  • Самый надёжные моторы БМВ только старой школы, что вы и доказываете. Уважением таким энтузиастам!

    @Muhammet-it8rq@Muhammet-it8rq4 жыл бұрын

    • С чего это? n54 в стоке по 600+ сил держит без особых проблем.

      @a200tq1@a200tq14 жыл бұрын

    • @@a200tq1 ну если у тебя дома есть подъемник с механиком и кучу времени и денег мотор хорош)))

      @tannernurta8135@tannernurta81354 жыл бұрын

    • a200tq1 n54 крепкий мотор в целом, но много детских болячек у него и куча проблем с навесным.

      @oo.8330@oo.83304 жыл бұрын

    • Tanner Nurta а чем плохой ?

      @Dude_truthteller@Dude_truthteller4 жыл бұрын

    • @@oo.8330 уже все давно вылечили форсы/тнвд/ вышло уже 2 ревизии

      @ll.7713@ll.77133 жыл бұрын

  • Каждое видео жду как Новый Год) Потому что интересный контент!

    @user-qw9lv9jb4m@user-qw9lv9jb4m4 жыл бұрын

  • Отлично парни. Одна конкретика и никакой воды. Лайк однозначно.

    @opel-ll6gz@opel-ll6gz4 жыл бұрын

  • Круто!достойна уважения!очень грамотная постройка

    @sakeshi8462@sakeshi84624 жыл бұрын

  • Отличные ребята! Скромные, грамотные, все четко сделали! Очередное доказательство тому, что важен скорее подход и расчет, а не тупой наддув. Удачи вам ребят! Успехов!

    @Vladlen_E34@Vladlen_E344 жыл бұрын

  • День добрый, уже интереснее ролик получился, продолжайте так же, развития вам)

    @user-eu7ql1eo4d@user-eu7ql1eo4d4 жыл бұрын

  • Заниматься ремонтом и грамотным тюнингом турбин целая наука, и ещё в добавок вникать в настройку эбу турбо тачек, огромный респект вам.

    @user-fx8vx7dt1h@user-fx8vx7dt1h2 жыл бұрын

  • Ребята, вы молодцы! Офигенное видео, все четко. Как только куплю кузов, сразу повезу к вам, чтобы было так же)

    @romachoz@romachoz4 жыл бұрын

  • Очень хороший специалист который объясняет очень доходчиво и спокойно! Молодец мужик 👍

    @beckhanaydi8917@beckhanaydi89174 жыл бұрын

  • отличный проект -дальнейших успехов !

    @Sokoloff_channel@Sokoloff_channel3 жыл бұрын

  • Однозначно лайк, все просто и по полочкам!)

    @MiklovProdct@MiklovProdct4 жыл бұрын

  • Самая проблема для большинства - настроить, чтобы не разлетелся двигатель к чертям... Ваш проект нравится доступностью. Без изысков, все железяки при желании можно найти на разборках и за вменяемые деньги.

    @prince_blyadski7752@prince_blyadski77524 жыл бұрын

  • Очень профессиональный,и самое главное обоснованный практикой обзор.Получил огромное удовольствие от просмотра,добавил знаний.Побольше таких специалистов,любой знает настройка мотора не оценимая работа.

    @victormal2478@victormal24782 жыл бұрын

  • очень интересное видео получилось! спасибо! на более низких углах мотор будет работать более жестко, на высоких - как атмосферник большего объема.

    @Zxz18@Zxz184 жыл бұрын

  • Наконец-то я вас нашел ребята, молодцы !!! Буду делать такой же проект с батей в гараже )

    @braveheart7842@braveheart78423 жыл бұрын

  • Хвала човек. Поздрав из Србије. Добар видео!

    @Sibiriuss@Sibiriuss4 жыл бұрын

  • Посмотрел весь проект от начала и до конца,однозначно лайк👍подписался и жду еще таких же подробных видео

    @sparrow51@sparrow513 жыл бұрын

  • Только можно сказать: БОЛьШОЕ СПАСИБО МОИ ДРУЗЯ!! ЕСть оч. много полезного!!!

    @ZlatiGochev@ZlatiGochev4 жыл бұрын

  • Очень хорошо объяснил 👍

    @chudak950@chudak9504 жыл бұрын

  • Ого, отличный результат!))

    @zezyulinv6209@zezyulinv62094 жыл бұрын

  • «Надеюсь что все выдержит» - вот она, инженерия)))

    @atlantbl4@atlantbl44 жыл бұрын

  • Охуительно!!! В следующем году тоже буду собирать! Парни молодцы!!!! 👍👍👍

    @max24one50@max24one504 жыл бұрын

    • Max 24one Собирай но на 500+ HP иначе какой нибудь VAG 1.9 tdi quattro с турбиной от BMW будет тебя натягивать. Недавно гонялись с BMW e30 m50 turbo мощность по заявлению владельца примерно та-же как в видосе, тачки шли либо на ровне либо бмв чутка вперёд уходит. Но и наддув Audi был 2.2, сейчас 2.4 и голова насоса другая(старая мозги дурила), тачка ещё лучше поехала =) Audi A4 b5 1.9tdi quattro Тачка используется каждый день просто для езды по городу, иногда на драги. Бюджет BMW E30 более 10k евро на железо, там ковка все дела. Машина выходного дня летом. Audi по факту собрана из металлолома, поршневой от 1.9tdi-pd, турбина от BMW, шланги патрубки всё взято с разборки. Нет ни одного силиконового шланга.

      @jevgenijf8745@jevgenijf87454 жыл бұрын

    • Собрал?

      @user-yj2hp6zh4y@user-yj2hp6zh4y Жыл бұрын

  • Очень классный ролик, все подробно рассказал 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

    @vkb5734@vkb57344 жыл бұрын

  • Отличный проект!

    @maxboiko3579@maxboiko35794 жыл бұрын

  • очень понравилась идея с клапаном в маслостакане. тоже такой хочу!

    @darkenbane@darkenbane4 жыл бұрын

  • Вчера на соревках была 30ка на турбовом м50 ехала 12.5 квотер💪🏽

    @DragKMV@DragKMV4 жыл бұрын

  • Отлично сделанная работа!

    @bahtiyorjakubov7559@bahtiyorjakubov75592 жыл бұрын

  • Жаль нету BMW , вы поражаете своими знаниями!

    @pitzak2770@pitzak27704 жыл бұрын

  • Молодцы очень много нового и интересного !!!

    @Angel-xd7sc@Angel-xd7sc3 жыл бұрын

  • На 0,9 420 сил очень даже хорошо👍

    @sasha931000@sasha9310004 жыл бұрын

  • Assalomu aleykum ya videl vse vidosi chital komentari i vot chto skaju bro ti klass bla kak takim mozgm ti tarchish na kakomta garaje bla u tebya talant malades brat respektr sposiba za vidos !!!

    @jamshodnizamov9051@jamshodnizamov9051 Жыл бұрын

  • Дядя , СПАСИБО ОГРОМНОЕ за видео , осталось насобирать на 34ку , и пилить потом такой мотор , ВПЕРЕД ЗА ЦЕЛЯМИ !

    @user-fj9om8xu6z@user-fj9om8xu6z2 жыл бұрын

  • Эстетично, спасибо!👍

    @tyomasubaru@tyomasubaru4 жыл бұрын

  • Растёте! ☝️

    @user-ui6bo7lk7g@user-ui6bo7lk7g3 жыл бұрын

  • очень познавательно, спасибо за видео. Есть куда расти! можно отдать валы в переточку в окб двигатель, изменить фазу и поднятие, что тоже даст свои плоды. ну и равнодлинный коллектор под твинскролл турбину. как итог полка момента вырастет и на буст турбина будет выходить уже на 2500 об.

    @darkenbane@darkenbane4 жыл бұрын

  • Классный авто! Спасибо!

    @vinylll@vinylll4 жыл бұрын

  • Очень хорошую резину, блокировку диффа более 25%, да и время сильно улучшиться.

    @user-fl3yk6ew7d@user-fl3yk6ew7d4 жыл бұрын

  • Красавцы👍👍👍💪

    @fatum2633@fatum26334 жыл бұрын

  • Ехали на замеры и попутно отодрали субарика 👏👏

    @user-qq1bh4oi2d@user-qq1bh4oi2d2 жыл бұрын

  • Мужик красава, продолжай печатать такие конфиги, будет у тебя спрос на них. Ведь скоро и ЖЗ закончатся,

    @BOSS-ke1iw@BOSS-ke1iw4 жыл бұрын

  • Отлично 👍🏻

    @srtehnik1292@srtehnik12924 жыл бұрын

  • красавчики)

    @ulrihgette1125@ulrihgette11254 жыл бұрын

  • Спасибо 🤘🏻

    @beef7736@beef77367 ай бұрын

  • Снимите видос про турбо или компрессорный м54. Это самая неоднозначная тема

    @user-tv9fq9tp5t@user-tv9fq9tp5t4 жыл бұрын

  • Было бы интересно на е30 на двигателе м50 все нюансы узнать от вас , очень информативно получилось

    @gerus007@gerus0073 ай бұрын

  • Компрессорный м50 на eaton или sc 14 было бы круто и нам по карману))

    @sakeshi8462@sakeshi84624 жыл бұрын

  • Расскажи пожалуйста ещё по электрику, управление двигателем, спасибо)

    @dyhapetrov5494@dyhapetrov54944 жыл бұрын

  • Молодцы.

    @user-tn9eh2kz8c@user-tn9eh2kz8c4 жыл бұрын

  • Добрый день, все Ваши видео пересмотрел о постройке турбо м50. Огромный палец вверх!!!!! Но нигде не сказанно на каких мозгах это все собранно, и не слово о откатке прошивки.

    @user-mi8fn7zi5x@user-mi8fn7zi5x4 жыл бұрын

  • Сколько стоит поменять колесо компресора на опель вектра б 2.2 дизель?

    @Mexanik_32@Mexanik_324 жыл бұрын

  • Было бы интересно посмотреть m60/m62 4.0 на турбине, что выйдет)

    @vkb5734@vkb57344 жыл бұрын

    • ничего хорошего с его аллюминиевым блоком и никасилом)

      @Vitya952@Vitya9524 жыл бұрын

  • Неплохо а что при бюджетном сборе на поршнях от ту и штатном вале? Должен выдержать.

    @user-wd4gv6gh8l@user-wd4gv6gh8l4 жыл бұрын

  • Бюдю заделать такую ❤

    @beef7736@beef77367 ай бұрын

  • Огромное спасибо!!! Все просто и ясно 👍👍👍. Что меня очень интересует... У вас Прокладка "оригинальна" держит 0,9 бара это максимум что она может? И как долго она жить будет при давлении "икс упселон". Болти тоже "сток" , от которого давления надо усиленние болти или АРП штырь. Моя база м50б25 ванос

    @mmbracingify@mmbracingify4 жыл бұрын

  • Очень хорошая работа. А с м52ту будет разница взборке?

    @user-id8ki3nu6z@user-id8ki3nu6z3 жыл бұрын

  • Красава! Вы где находитесь ?

    @mikhailnozdrin4904@mikhailnozdrin49044 жыл бұрын

  • Привет! Пожалуйста сделайте видео. Про Двухдисковое сцепление и как это сделать самому на BMW. Plzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

    @Nikaloza1@Nikaloza14 жыл бұрын

  • Сколько при степени сжатия 8.8 можно дуть с этой турбиной?

    @Bmw34T@Bmw34T7 ай бұрын

  • Уже не первый месяц "воркую" такой конфиг, все поголовно трещат по поводу 130 шатунов....ибо перкладки большие, хон быстро изничтожится, говорят надо 135 и поршни другие..... Сколько мотор уже прошел и жив ли ?

    @Infinitycity78@Infinitycity783 жыл бұрын

  • Нужно КПП с передачами по длиннее, переключение со 2й на третью занимает около пол секунды. Если на второй передаче выдавливать за 100 км/ч то результат 0-100 будет другим)

    @user-ei6ge7bf6f@user-ei6ge7bf6f3 жыл бұрын

    • Или редуктор

      @user-lv6om3gn8k@user-lv6om3gn8k Жыл бұрын

  • Добрый день ! Подскажите пожаолуйста что по тепловым зазорам ? И как все это скажется на гильзованый блок или без разницы ? Заранее спасибо !

    @codreanu8884@codreanu88844 жыл бұрын

  • У меня м62 4.4л с турбиной, одна сторона башки кастом, другая с сварена с родного колектора. После 0.5бара прироста мощьности не наблюдается в плоть до 1го бара.

    @databayev2@databayev24 жыл бұрын

  • Я так понимаю распредвалы нужны верховые чтоб выжать больше ? 5к это больше низовой двигатель же верно ?

    @swap_engine887@swap_engine8873 жыл бұрын

  • Такой вопрос , можно ли собрать все на колене от m52 b28 >? он имеет ход 84мм вместе 82 от дизельного, еще хотел бы узнать о головке , оставили все сток кроме распредвалов ? Или растачивали внутренние каналы клапанов ?

    @patrickoldman4014@patrickoldman40143 жыл бұрын

  • Давай обзор китайской турбины holset he221w!!!

    @user-tu6xc3tv2p@user-tu6xc3tv2p4 жыл бұрын

  • Добрый день! Скажите пожалуйста, есть ли возможность достать файл конфига от Вас от этого проекта для megasquirt2? Спасибо

    @alihandelsceksters7461@alihandelsceksters74614 жыл бұрын

  • Как с вами связаться? Вы ремонтом только турбин занимаетесь или с атмо моторов турбо делаете тоже?

    @user-ic8fi3ol7b@user-ic8fi3ol7b2 жыл бұрын

  • Запишите видео о том как бюджетно сделать такие турбо поршня в подробностях , и в конкретике описать стоимость постройки мотора ,и больше о сборке турбины на которую дешево стоят расходники интересно будет ) Спасибо за топ контент , интересно а как на этом моторе машина едет боком ?))

    @user-xm3th6pd3v@user-xm3th6pd3v4 жыл бұрын

    • kzhead.info/sun/icalotuAoWpmmq8/bejne.html про поршни

      @user-ci3bk4qt7f@user-ci3bk4qt7f4 жыл бұрын

  • Сдраствуйте есть токая возможность купить у вас эбу под тарбо на м 50б25?

    @user-mz5qo8os9u@user-mz5qo8os9u4 жыл бұрын

  • Привет ,все круто получилось. Но есть вопросы ,где достать мс2 в России и турбоколлектор на М50.

    @MsJackold@MsJackold4 жыл бұрын

  • Уоз и смесь подгоняли по детону, значит Мегасквирт норм ловит детон. Есть ли инфа как на январь 5.1 настроить Дат Детон, или с ушами все время ездить и шланг садовый под капот?) для вылавливания детона

    @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer4 жыл бұрын

    • Эх. Вадиму так и не ответили( 🙃

      @avtohustler8898@avtohustler88982 жыл бұрын

  • Ждем М54B30

    @stonefortress2579@stonefortress25794 жыл бұрын

    • Его надувать не вариант, так как он алюминиевый и даже стоковую мощность с трудом выдерживает...

      @poolpool8731@poolpool87314 жыл бұрын

    • @@poolpool8731 да блин не такой он слабый, я гонщик конечно ютубный но все же думаю что сил 350 с него смело можно снять

      @user-di9iw2fl9m@user-di9iw2fl9m4 жыл бұрын

  • Охуенно, по существу и без лишней скучной болтовни

    @user-ur5eb7lw7f@user-ur5eb7lw7f4 жыл бұрын

  • А які шпильки використовуєте? Прокладку?

    @user-vh8tn6zg3g@user-vh8tn6zg3g4 ай бұрын

  • А гибрид можно сделать для b47?

    @fatkylserg7106@fatkylserg71064 жыл бұрын

  • Можете подсказать кто в Минске занимается настройкой такого же конфига ?

    @SHDN0609@SHDN06092 жыл бұрын

  • Здравствуйте. Можете подсказать конфигурацию кита для БМВ х3 двигатель М54 2,5 192 л.с такую чтобы в нутрь двс не лезть.

    @dialildialil@dialildialil3 жыл бұрын

  • Хочу на свою установить турбину.м50б20.акпп.вопрос такой сильно ли увеличивается расход топлива и придётся менять на механику или нет?. Хочу поставить не для того что бы постоянно наваливать на ней.а так иногда прижать педальку.

    @user-jl8ju6pu3h@user-jl8ju6pu3h4 жыл бұрын

  • Подскажите пожалуйста ,сколько должно быть в кармане ,чтоб добитсья этого?

    @user-id8ki3nu6z@user-id8ki3nu6z3 жыл бұрын

  • Приветствую, подскажите название цвета авто, если есть возможность

    @vakimovb@vakimovb4 жыл бұрын

  • А масло форсунки не ставили ?

    @mrdragon7827@mrdragon78274 жыл бұрын

  • Какая лужа в поршне?

    @Bmw34T@Bmw34T7 ай бұрын

  • А какой фирмы тут колесные диски и модель как называется?

    @mrangellino@mrangellino4 жыл бұрын

  • Парни видео кайф, лойс, подписка и колокольчик, но есть вопрос, что с охлаждением, масляный кулёк где, вы пор это не сказали, я думаю этой тачке не хватит родного охлождения. Плиз дайте ответ, просто я хочу в 46 свапнуть jz gte, 1 или 2 ещё не решил. Но после вашего видео, задумался, может и мне такой мотор построить.

    @secondchance7181@secondchance71814 жыл бұрын

    • Для городского режима и пару раз притопить до 250 хватает без маслоохлаждения. Если авто под спорт то нужно обязательно...

      @user-ci3bk4qt7f@user-ci3bk4qt7f4 жыл бұрын

    • @@user-ci3bk4qt7f, спасибо, мы так и думали. Что для города хватит родного охлаждения.

      @secondchance7181@secondchance71814 жыл бұрын

    • @@user-ci3bk4qt7f у меня е36 м52б20 пару раз покрутишь и компенсаторы тарабанят шо писец! масло адинол 5\40 и другие тоже самое,думаю ставить охлождение ! что посоветуйте?

      @user-pe3fe1cl3b@user-pe3fe1cl3b4 жыл бұрын

  • Не пробовали м30б30 также перемутить

    @vovysinka@vovysinka4 жыл бұрын

  • Класс

    @romaprypolok4572@romaprypolok45724 жыл бұрын

  • Где такой блок управления двигателем взяли?

    @egorreng702@egorreng702 Жыл бұрын

  • Дайте пожалуйста актуальные контакты, где с вами связаться можно. Почту или Вайбер или Ватсапп. На почту письмо отправлял. Видимо е-мейл не работает. Как то связаться надо по вопросу переделки или ремонта турбин.

    @user-ys5sh3cc3g@user-ys5sh3cc3g4 жыл бұрын

  • Я думаю на такое давление менять коленвал,гатуны и тд нет необходимости...выдержит сток,на тазу держит,не то что на бмв

    @user-fy6cc3sq3f@user-fy6cc3sq3f4 жыл бұрын

  • добрый день, подскажите кто делает или где можно купить турбину переделанную на двигатель пежо-ситроен 2.0 нди 110 л.с??

    @vladgromov3804@vladgromov38044 жыл бұрын

  • Когда-то она была 318is)))

    @germanstyle5867@germanstyle58674 жыл бұрын

  • Хотя М50 отличный мотор, но на деле мало кто делает турбо кит на этот мотор. Почти или везде рулит японская школа с 1jzgte и его внедряют в БМВ, катаются и не тарахтят.

    @user-bf1mi9bv5z@user-bf1mi9bv5z4 жыл бұрын

    • потому что думалку включать неохото. Уже тошнит от этих жизетов везде.

      @a200tq1@a200tq14 жыл бұрын

    • @@a200tq1 полностью согласен!!!)

      @big7324@big73244 жыл бұрын

  • вопрос насчет сравнения двух ВСХ , - там где 1,3 бара и степень 7,7 - момент может падать т.к. нет наполнения ? , т.е. турбина не дует выше достигнутого диапазона ?

    @paulg8636@paulg86363 жыл бұрын

    • турбина не сдувалась. скорее проблема в выпускном коллекторе и узком распредвале выпускном...

      @user-ci3bk4qt7f@user-ci3bk4qt7f3 жыл бұрын

  • 430 сил с колёс?

    @Ernar4ik@Ernar4ik4 жыл бұрын

  • Очень интересен бюджет постройки и настройка мегасквирта! Прокладку гбц какую ставили?

    @dmitrygans@dmitrygans4 жыл бұрын

    • Сток прокладка.

      @user-ci3bk4qt7f@user-ci3bk4qt7f4 жыл бұрын

    • @@user-ci3bk4qt7f Болты гбц тоже сток ?

      @codreanu8884@codreanu88844 жыл бұрын

  • Это та что на av продавалась?

    @user-yb5es9tv7q@user-yb5es9tv7q4 жыл бұрын

  • здоров парни будет ли у вас проек атмосферник на дросселях и валах?

    @ficherman@ficherman4 жыл бұрын

    • не будет. привет.

      @user-ci3bk4qt7f@user-ci3bk4qt7f4 жыл бұрын

  • подскажите занимаетесь ли сборкой обычных атмосферных моторов на BMW ?

    @maksimgabrykovih757@maksimgabrykovih7574 жыл бұрын

    • Не занимаемся.

      @user-ci3bk4qt7f@user-ci3bk4qt7f4 жыл бұрын

  • Дешевле кинуть на бутерброд получается и дуть, ваш вариант стоит как готовый джей

    @Burasio@Burasio2 жыл бұрын
KZhead