Двухтактные двигатели в сравнении с четырёхтактными | Science Garage На Русском

2021 ж. 8 Қаз.
145 493 Рет қаралды

Двухтактные двигатели прикольно звучат и выдают много мощности при небольшом весе. Они легко охлаждаются и запускают определённые мотоциклы в воздух. Но каким блин образом он может впускать воздух, сжимать, сжигать и выпускать его всего за два такта? В этом эпизоде Science Garage мы узнаем тайны, которые скрывает двухтактный двигатель.
Оригинальный ролик (19 дек. 2018 г.):
• 2 STROKE vs 4 STROKE E...
__________
У нас есть telegram-канал и паблик ВК, где помимо видео публикуются картинки со схемами и туда будут отправляться все неразрешенные по каким-либо причинам для публикации на KZhead видео. Плюс можно общаться
t.me/bymaliboo
vk.com/rusciencegarage
Также вы можете нас нанять для перевода или озвучки.
По вопросам сотрудничества и предложений: bymaliboo@gmail.com
Если вам нравится то, что мы делаем, если вы хотите, чтобы мы не останавливались или же есть желание просто отблагодарить нас за уже проделанный труд, то можете нас поддержать
Разово: donationalerts.com/r/bymaliboo
Карта: 2200 7007 0391 6089 (Тиньк)
Для тех, кто не в РФ: paypal.me/bymaliboo
На постоянной основе: boosty.to/bymaliboo

Пікірлер
  • 2,3 литра масла на тысячу не так уж и страшно - подумали все БМВшники

    @DmitryGoncharoff@DmitryGoncharoff2 жыл бұрын
    • 1 литр на 1000 км при нормальных условиях это норма, так и в инструкции написано.

      @Monolit1911@Monolit19112 жыл бұрын
    • @@Monolit1911 шта ??? Норма это когда нет масложора. Я по 8000км езжу и на щупе не снижается уровень масла

      @user-pu6ob7xn3j@user-pu6ob7xn3j2 жыл бұрын
    • @@user-pu6ob7xn3j Какой авто?

      @Monolit1911@Monolit19112 жыл бұрын
    • @@Monolit1911 логан))

      @user-pu6ob7xn3j@user-pu6ob7xn3j2 жыл бұрын
    • @@user-pu6ob7xn3j BMW 3-series E36, M50B20, там 6,5 л в картер заливается и по мануалу 1 л на 1000 км в пределах нормы

      @Monolit1911@Monolit19112 жыл бұрын
  • он не сказал, что в 2Т не нужны не только клапана, но и весь ГРМ, что и делает его значительно легче и проще

    @MrKoJIeco@MrKoJIeco2 жыл бұрын
    • Проще, значит надёжнее

      @votizslav7116@votizslav711610 ай бұрын
    • ​@@votizslav7116от части

      @luckybagy8315@luckybagy831510 ай бұрын
    • кстати, а малооборотистые 2х тактные ДВС бывают?

      @user-oq6zj1ft5y@user-oq6zj1ft5y3 ай бұрын
    • @@user-oq6zj1ft5y да, а ты что не знал про семейство планетообразных? длинноходный низкооборотистый мотор , потом танкеры плавают на 2т двс с максимальной частотой 100-150 оборотов в мин и мощность десятки тысяч лошадей, есть 2т дизеля

      @user-vm1sc5ei3t@user-vm1sc5ei3t2 ай бұрын
    • @@user-vm1sc5ei3t я посмотрел ГДР-овский "Трабант". Машинка такая удобная. Двухтактный малооборотистый ДВС, 600 кубиков, воздушного охлаждения. Топливо с маслом. И тянет хорошо.

      @user-oq6zj1ft5y@user-oq6zj1ft5y2 ай бұрын
  • Даа, bidsbarto весёлый чувак, спасибо за классную озвучку и перевод!

    @onetwo4315@onetwo43152 жыл бұрын
  • Чуваки , это лучший контент. Не останавливайтесь, удачи вам 🔥

    @be_rain42069@be_rain420692 жыл бұрын
  • Есть клапанные 2хтактники у которых сверху цилиндра стоят выпускные клапаны, а снизу продувочные (впускные) окна. Такая система позволяет отделить картер от цилиндра и иметь нормальную систему смазки и правильную вентиляцию цилиндра.

    @user-dk9en7ig7v@user-dk9en7ig7v2 жыл бұрын
    • Я ещё слышал про классный двухтактный двигатель от Ferarri с масляным поддоном, инжекторами, суперчарджером! и выпускными клапанами kzhead.info/sun/qdqtk5utbJifqac/bejne.html kzhead.info/sun/mNKQacWir5tmn30/bejne.html

      @byMaliboo@byMaliboo2 жыл бұрын
    • Такие двигатели называются:ДИЧЬ.В момент сжатия,он тупо смесь выкидывает?Это не так работает.ЛоЛ

      @user-hn9us8ld2y@user-hn9us8ld2y Жыл бұрын
    • это мощностные клапана, они стоят на всех современных гоночных 2т двигателях, у ктм есть 2т инжекторные мотоциклы, и там тоже раздельная система смазки, от которой они сейчас снова переходят на премикс

      @user-nz1rg5pf2k@user-nz1rg5pf2k Жыл бұрын
  • Чертовски просто и понятно объяснил всё! Я наконец-то понял, в чем же разница в работе 2х и 4х тактников, хоть всю жизнь их использую и даже никогда не задумывался)) За перевод огромное спасибо!)

    @foxx5018@foxx50182 жыл бұрын
  • Ооооо, УРА! Спасибо за перевод, отличное видео! Надеюсь еще будут переводы про двигатели, ибо глубЛЕние в эту тематику дает все больше и больше полезной информации!

    @omka6915@omka69152 жыл бұрын
  • Мне нравится, тут такие анимации доходчивые

    @jakeba5199@jakeba5199 Жыл бұрын
  • Информативно и развлекательно и полезно, я хоть только сейчас посмотрел видео, но хочу сказать огромное спасибо за перевод))))

    @Pavel_Ignatov@Pavel_Ignatov Жыл бұрын
  • Как всегда крут, не представляю что делал бы без твоих переводов)

    @Halushaska@Halushaska Жыл бұрын
    • Спасибо, за теплые слова, это взаимно, потому что я бы без ваших комментариев поддержки не выпускал переводов

      @byMaliboo@byMaliboo Жыл бұрын
  • Очень крутой видос, спасибо за перевод!

    @user-hx5ko5ql7y@user-hx5ko5ql7y2 жыл бұрын
  • Спасибо за перевод

    @low_hash@low_hash2 жыл бұрын
  • Классные видосы. Всё очень понятно

    @sportwherever8711@sportwherever8711 Жыл бұрын
  • 17 лет на мото, и были и такие и другие, но всё равно интересно послушать😊

    @user-th3cu9zf5k@user-th3cu9zf5k7 ай бұрын
    • Так что для вас интереснее и легче в обслуживании? Если говорить об Эндуро кроссе.

      @Chikir_Manyau@Chikir_Manyau3 ай бұрын
  • Самий кращий переклад 😍

    @gamekids2359@gamekids23592 жыл бұрын
    • Дякую

      @byMaliboo@byMaliboo2 жыл бұрын
  • Ну и зачем помянял название канала

    @relane_official@relane_official2 жыл бұрын
    • По вполне очевидным причинам, мы больше не можем называться «Science Garage На Русском»: 1. Эпизоды шоу Science Garage подходят к концу 2. Мы собираемся переводить другие шоу

      @byMaliboo@byMaliboo2 жыл бұрын
    • @@byMaliboo ((

      @oficiynuynekrashenuy6387@oficiynuynekrashenuy63872 жыл бұрын
    • @@byMaliboo жалко жалко

      @relane_official@relane_official2 жыл бұрын
    • @@byMaliboo ну тогда в ожидании Mighty car moods

      @relane_official@relane_official2 жыл бұрын
    • @@byMaliboo жаль

      @memesdesu@memesdesu2 жыл бұрын
  • "Хонда" ведь довела до ума 2-хтактный двигатель.

    @user-oq6zj1ft5y@user-oq6zj1ft5y3 ай бұрын
  • Обожаю двухтактники

    @user-ou2re9nz8d@user-ou2re9nz8d6 ай бұрын
  • Черт как же он круто рассказывает

    @Progasi_drive@Progasi_drive6 ай бұрын
  • Отличный ролик

    @Said_Dzer@Said_Dzer2 жыл бұрын
  • ну в плане долговечности и надежности 2т тут могу поспорить, за 1000 км 2т сделает вдвое больше моточасов чем 4т, а двигатели обслуживают моточасами, а не километрами пробега, это тоже сравнение как и бензин и дизель - дизель надежнее... хотя дизель в основе 4т нагрузки кратно выше чем на бензине но редкий дизель не выходит лям км, для дизеля тысяч 100-200км это просто обкатка, потому что дизель обслуживают по моточасам...

    @user-vm1sc5ei3t@user-vm1sc5ei3t2 ай бұрын
  • It`s my favorate Channel!

    @user-xp1tz3kb2f@user-xp1tz3kb2f2 жыл бұрын
  • вчера ездил на КАМАЗ 6520, МКПП ZF 16. Пока ищешь 5 передачу, машина останавливается. А вот если бы там был установлена система: 2-х тактный ДВС - электрогенератор и мотор-колёса, было бы намного лучше. Проще. Легче. Удобнее. Никаких лишних деталей.

    @user-oq6zj1ft5y@user-oq6zj1ft5y3 ай бұрын
  • С места 4 тактник тянет пободрее, но на верхах 2 тактник тянет люто!!! У 2 тактного мотоцикла Honda NSR500 при объеме двигателя всего 0.5 литра целых 200 л.с!!!!!

    @Viktor_VVT-I@Viktor_VVT-I Жыл бұрын
  • Жду новое видео :3

    @fakedbd5265@fakedbd52652 жыл бұрын
  • Судя по вашим ответам и у меня появился вопрос, будете ли вы переводить Engineering Explained ?

    @user-ix9rk8kz8z@user-ix9rk8kz8z2 жыл бұрын
    • Не, там злобный тип. Ребята хотели с ним договориться, но он категорически против того чтоб его переводили и я думаю он будет страйками раскидываться

      @byMaliboo@byMaliboo2 жыл бұрын
    • @@byMaliboo ну, ему же хуже, он лишних фанов потеряет)

      @Said_Dzer@Said_Dzer2 жыл бұрын
  • Я пожалуй подпишусь, только прошу выпускай видео!

    @Markus_004@Markus_0042 жыл бұрын
    • Просьба очень лестная, спасибо, действительно приятно. Но сложно пообещать её исполнение, потому что я сталкиваюсь с большим количеством трудностей ежедневно

      @byMaliboo@byMaliboo2 жыл бұрын
  • Водители КИА по всей видимости ездят на двухтактном двигателе, так как потребляют более литра масла на 1к км

    @KaMG-NK@KaMG-NK2 жыл бұрын
    • вместе с водителями BMW

      @Monolit1911@Monolit19112 жыл бұрын
    • С каких пор киа масло жрут? Ты не попутал с вагом, бмв и хондами?

      @JaguaroID@JaguaroID2 жыл бұрын
    • Киа жрет масло? За 5 тысяч км.300 гр. 220 тысяч городского пробега

      @user-vu3ef3my5f@user-vu3ef3my5f2 ай бұрын
  • Я даже не знал про все это

    @SergeyBaybr@SergeyBaybr7 ай бұрын
  • 1,2,3,4...Мы хуярим на бензине! Benziiiiin!

    @Far_Easter@Far_Easter8 ай бұрын
  • 5:13 а какже 2Т с выпускным клапаном как к примеру двигателт Яаз-204 вроде

    @user-tj1vp9jr2p@user-tj1vp9jr2p6 ай бұрын
  • Выходит бмв устанавливает в свои автомобили двухтактные моторы?

    @user-ll2kz6gc2m@user-ll2kz6gc2m20 күн бұрын
  • 👍🏼

    @robulec1972@robulec19722 жыл бұрын
  • надо 3тий раз пересмотреть, что бы понять ))

    @eenarummi1915@eenarummi19152 жыл бұрын
    • ну или посмотреть другие видосы про двухтактники) вот есть классный, с другой графикой: kzhead.info/sun/qdqtk5utbJifqac/bejne.html

      @byMaliboo@byMaliboo2 жыл бұрын
  • У 2х тактного двигателя схема не правильная. Лепестковый клапан в данной схеме работает как «паразит». Там на схеме поршень перекрывает впускное окно, это поршневое газораспределение. С лепестковым клапаном впуск на прямую в картер, поршень впуск не должен перекрывать.

    @user-ch8ey5vj9k@user-ch8ey5vj9k6 ай бұрын
  • Жаль, что не упомянуты 2-тактники с непосредственным впрыском бензо-воздушной смеси. Это дороже, сложнее, но позволяет избавиться от недостатков. О лепестковых клапанах упомянули вскользь. И про YPVS не рассказали.

    @user-gy3gg9lb2g@user-gy3gg9lb2g2 жыл бұрын
    • Создавай канал рассказывай про это, я не шарю, мне будет интересно

      @user-st7dp2zv9i@user-st7dp2zv9i Жыл бұрын
    • например?

      @elwpoqerwituyvnu@elwpoqerwituyvnu Жыл бұрын
    • @@elwpoqerwituyvnu Что именно, например? Непосредственный впрыск есть у Aprillia 125 ( модели не помню точно). YPVS - технология Yamaha, применялась на RD350.

      @user-gy3gg9lb2g@user-gy3gg9lb2g Жыл бұрын
    • @@user-gy3gg9lb2g спс

      @elwpoqerwituyvnu@elwpoqerwituyvnu Жыл бұрын
    • @@elwpoqerwituyvnu и см

      @ivankucheryaev6957@ivankucheryaev6957 Жыл бұрын
  • Крутая отсылка к серии отвратительных фильмов

    @ognetushitei_2287@ognetushitei_22872 жыл бұрын
  • Скажите в последний раз Сайнс Гараж 😭и забудьте на веки (((

    @denismahmudov94@denismahmudov942 жыл бұрын
    • Главное контент на канале

      @-50fps19@-50fps192 жыл бұрын
  • Двухтактник наоборот более термонагруженый из за того что рабочие ходы в два раза чаще , есть двухтактники где впуск не через картер и соответственно бензин с маслом не надо мешать

    @andreylead6491@andreylead6491 Жыл бұрын
    • 4т вскипятить легче чем 2т

      @user-nz1rg5pf2k@user-nz1rg5pf2k Жыл бұрын
    • ​@@user-nz1rg5pf2kесли найдешь такую большую кастрюлю

      @Timurazz@Timurazz10 ай бұрын
  • Рабочий такт забыл.шучу.

    @Nitro-ok1du@Nitro-ok1du2 жыл бұрын
  • Ну е-моё! Не взрыв, а горение!!

    @ThePapomba@ThePapomba2 жыл бұрын
    • Каое нах горение?Подбирается определённая смесь для ВЗРЫВА.Нах тогда карб нужен или форсунка?Когда от бака можно шлангочку кинуть.Не учи физику и твой мир будет полон волшебством ...

      @user-hn9us8ld2y@user-hn9us8ld2y Жыл бұрын
    • @@user-hn9us8ld2y такое, умник. Смесь воспламеняется имя и горит. Когда смесь взрывается, это называется детонация. Почитай в чем отличия

      @ThePapomba@ThePapomba Жыл бұрын
    • @@user-hn9us8ld2y ну вот хотя бы тут почитай ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D1%83%D0%BA_%D0%B2_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5

      @ThePapomba@ThePapomba Жыл бұрын
    • @@ThePapomba Я как раз знаю о чём говорю.Детонация,это преждевременный взрыв в котле.Бывает по разным причинам.Например из-за нагара,не подходящей свече,последствия не правильного зажигания и плохого топлива.В детстве было много мотоциклов и икперементов.В гараже проводил больше времени чем в садике.Кстати у меня недавно из-за детонации,МТЗ в другую сторону крутить начал и пошёл в разнос.Вовремя сдёрнул фильтр и рукой подачу топлива перекрыл.Да чему я удивляюсь?У меня недавно друг зажигание на аппаратуре выставлял.АППАРАТУРЕ ПЛЯ.ЗАЖИГАНИЕ!!!

      @user-hn9us8ld2y@user-hn9us8ld2y Жыл бұрын
    • @@ThePapomba Только сейчас зашёл в вики и мои слова подтвердились.Просто до этого даже не думал к инету обращаться ).Я на этом в 90-х годах,на жизнь зарабатывал и да,мне тогда было 10 лет и интернета не было )))).

      @user-hn9us8ld2y@user-hn9us8ld2y Жыл бұрын
  • Братан сделай видос про Over Draiv и что это за кнопка на коробке передач

    @ur595@ur5952 жыл бұрын
    • Есть ссылка на конкретное видео?

      @byMaliboo@byMaliboo2 жыл бұрын
    • @@byMaliboo нет мне нужно узнать

      @ur595@ur5952 жыл бұрын
    • @@ur595 так исторически сложилось, что изменением передаточного числа в автоматической коробке передач занимается планетарная передача и в зависимости от блокировки внешнего или внутреннего, грубо говоря кольца, либо шестерен между этими кольцами, меняется передаточное число между входным и выходным валом. И подавляющее большинство старых автомобилей было на трехступенчатом автомате. Это были надёжные механизмы, но время не стоит на месте. И на появилась потребность добавить четвертую скорость, для более эффективного отбора мощности. Так вот чтобы не разрабатывать с нуля новую коробку добавили в уже имеющуюся отработанную систему ещё один комплект шестерен и эта эта четвёртая передача и называется овердрайвом. Кнопкой ты можешь заблокировать её включение и поднимать обороты двигателя

      @cahtecvdutch4@cahtecvdutch42 жыл бұрын
    • @@cahtecvdutch4 спасибо большое за информацию наверное замарочел вас !?)))

      @ur595@ur5952 жыл бұрын
    • @@ur595 нисколько. Визуально представить сложно принцип работы простой автоматической коробки, если ее не видел никогда, но там действительно гениально простая конструкция

      @cahtecvdutch4@cahtecvdutch42 жыл бұрын
  • Легкость в ремонте ага ну

    @low_hash@low_hash2 жыл бұрын
    • а где сложность?

      @artemsavage692@artemsavage6922 жыл бұрын
    • @@artemsavage692 для тебя не гемор менять сальники, подшипники на коленвале? и тд поршневую

      @low_hash@low_hash2 жыл бұрын
    • @@low_hash Он ещё про карб не слышал.Особенно когда их 4 )))

      @user-hn9us8ld2y@user-hn9us8ld2y Жыл бұрын
    • Не знаю я лучше буду отключат электронику отключаю масло и бензо каналы снимаю движок с маятника снимаю башку потом цилиндр потом одеваю новый поршень ставлю цилиндр голову славлю к маятнику подключаю электронику и масло и бензо каналы завожу и катаюсь Чем снимать клапанную крышку потом звезду распредвала а сначала натяжитель а потом только башку и цилиндр а потом одевать заново и регулировать клапана к тому-же 4Т тяжёлый и без домкрата не справится а сальники менять не долго ну я быстро меняю сальники на своём Иж Юпитер 5 06-113 один раз только менял а на скутере своём только поршень менял ибо кольца прогорают от перегрева скутер Сузуки Моллет и я edal в рот этот Микуни Корб

      @user-tj1vp9jr2p@user-tj1vp9jr2p6 ай бұрын
  • У моего деда восход 2м уже 47 лет на своем восходе ездит и мотоцикл себя нормально чувствует

    @ChinaWorlsBack@ChinaWorlsBack7 ай бұрын
  • У меня двухтактник

    @amogus245@amogus2452 жыл бұрын
    • Тогда я рекомендую тебе канал этого типа, я позалипал, много интересного рассказывает kzhead.info И вот еще прикольный видос про необычный карб для двухтактника недавно вылез)) kzhead.info/sun/p6aup7ejoaSrnmg/bejne.html

      @byMaliboo@byMaliboo2 жыл бұрын
  • ЧетырёхТАТНЫМИ ? Что с названием ?

    @yaneoleg@yaneoleg2 жыл бұрын
    • Спасибо за замечание. Вот представляете 6 тысяч человек посмотрело, вот хоть бы кто сказал

      @byMaliboo@byMaliboo2 жыл бұрын
  • То, что рассказал этот чувак про 2Т это прям какие-то древние 2Т двигатели. Даже 50-70 2Т двигатели имели клапана, например дизельный Детройт Дизель. Чуть более современные уже имеют инжектор. Есть оппозитные 2Т, например танковый 5ТДФ. Вообще, идеальный 2Т двигатель позволяет получить в 1.8 больше мощей, чем 4Т двигатель. Проблема с излишним выбросом? Не проблема, если ездить на газу или биотопливе.

    @ammonjerro396@ammonjerro396 Жыл бұрын
  • и где мне теперь смотреть это шоу?

    @siwikzzz1150@siwikzzz11502 жыл бұрын
    • А, скорее всего ты неправильно понял фразу "Эпизоды Science Garage подходят к концу". Мне не хочется тебя разочаровывать, но оригинальное шоу Science Garage закрылось два года назад. Его впринципе больше нет и новые эпизоды не выходят. Барт (наш любимый ведущий) ушёл из Donut Media. Список со всеми существующими сериями ты можешь увидеть здесь vk.com/page-191071831_54320370 или здесь t.me/bymaliboo/6

      @byMaliboo@byMaliboo2 жыл бұрын
    • @@byMaliboo спасибо за быстрый и исчерпывающий ответ, я просто в шоке, а куда ушел Барт, ты случаем не знаешь?

      @siwikzzz1150@siwikzzz11502 жыл бұрын
    • @@byMaliboo подписался в телеграмме)

      @siwikzzz1150@siwikzzz11502 жыл бұрын
    • @@byMaliboo оу у него родился ребенок, теперь понятно

      @siwikzzz1150@siwikzzz11502 жыл бұрын
    • @@byMaliboo сегодня какой то вечер открытий)

      @siwikzzz1150@siwikzzz11502 жыл бұрын
  • Тьфу ребят я уж сначала подумал что контент воруете. А оказывается название другое)

    @alekfreeman6543@alekfreeman65432 жыл бұрын
    • Да похоже ты не один, кто так подумал. После публикации ролика от нового названия от нас некоторое количество человек даже отписалось

      @byMaliboo@byMaliboo2 жыл бұрын
    • @@byMaliboo может написать пост в ленту с новостями?. Ну чтобы понятнее было

      @alekfreeman6543@alekfreeman65432 жыл бұрын
    • Есть пост

      @byMaliboo@byMaliboo2 жыл бұрын
KZhead