Как работает 2-Х ТАКТНАЯ бензокоса на 4-Х ТАКТНОМ масле / работа / последствия / разборка
Довольно неожиданный результат, Я задумал видеоролик, чтобы похейтить людей, которые приносят в ремонт свою технику, казалось бы после работы на 4-х тактном масле. Но не тут то было. Результат меня просто поразил, и оставил больше вопросов, чем ответов...
Оказывается они просто заливают не масло, а редкую палёнку или веретенку, или отработку, только такие соображения. Что у меня стало с ЦПГ, как работала бензокоса и что с этого получилось, собственно смотрим, и Я буду рад Вашим комментариям.
А также: "Работа бензокосы на чистом бензине - последствия" • Работа бензокосы на чи...
Но если все делать правильно "Правильная бензокоса на чистом бензине 4 TАКТА" • Правильная бензокоса н...
Когда дурнота бьет в голову ШТИЛЬ НА САМОГОНЕ или КАК НАБУХАТЬ ПИЛУ • STIHL на САМОГОНЕ или ...
Лично из своего 4 летнего опыта ремонта и эксплуатации 2-т и 4-т бензотехники различных производителей для себя сделал такие выводы: качественное и чистое масло будь оно для двухтактной, четырехтактной техники, либо вообще для дизелей, в правильной пропорции смешанное с качественным бензином - никогда преждевременно не повреждает ЦПГ. Да, от некоторых видов масел идет немного больше нагара, но это не критично. Практически все случаи, когда на технике умирала ЦПГ были из-за неправильно приготовленной смеси (нарушение пропорции масла и бензина), либо смесь была из компонентов сомнительного качества или с мусором. И лишь изредка причиной поломки была низкое качество производства деталей самой техники или её сборки. Как показывала практика, даже дешевая китайщина (при отсутствии откровенного брака), после хорошей обкатки и на хорошем топливе отрабатывала вложенные в неё деньги с лихвой.
5 лет прокосил на 4т масле
Если финансы позволяют,то лучше купить фирмУ. Если денёг мало,то лучше китай,только не Дніпро-М. Фирмовые ходят до ремонта дольше,на 1 куб.см объема заявлено больше мощности,только проверить как? Макс.обороты у Штиля действительно 10-12тыс,у китая 8-12. Но цена на детали на фирму такая,что лучше убить китай и купить ещё один китай.
@@remont31 В лесу смотоцикла МИНСК демоны украли бензин. 12км расстояние домой. Нашел лесорубов,дали чуть бензина,разбавили каким то нигролом,домой доехал с сильным дымлением
Не мелите херню господа, Лью какое под руку попадается полëт нормальный с 2015 года
@@user-el3ij1zl5kА чем Вам Днипро м не угодил?
Мотоблок и бензопила всю жизнь на 4х тактном, все отлично. Раньше вообще не знали о 2х тактном масле.
Мотоблоки на чистом бензине работают.а вот коса долго не походит,с такими оборотами нагар будет везде потом кольца залягут.
@@user-zk4ij5sv5b так от двухтактного нагара то больше будет
2х тактное масло это обычная минералка и раньше кроме нее не чего не было
@@user-do2ku7ks5f т. Е вы считаете то масло которое мы лили в жигули это тоже самое масло что сейчас продают под видом 2х тактного??? Очень глупо
@@Maxay86 Жига итальянская машина.И жигулевское масло и вариации это не совсем минералка. Минералка это то что лили в Зил и т.д. Более того на отработке трактора пацаны спокойно гоняли на мопедах.
В советское время у пацанов было три вида моторного масла: для бензиновых двигателей, дизельное и авиационное. Лили в Мински, Восходы и Ижи дизельное, т.к. было общедоступным. Лили даже веретённое масло при отсутствии дизельного 😁😁😁 Ездили и радовались!
Дизельное смешивали, но свечи чаще заси..лись
@@user-ce4xd6uf7p было такое 😀, но это мелочи, Дакары нам не нужны 😀😀😀
Сегодня даже "минералка" хорошо очищена, так что нагара будет меньше чем от советского масла.
Угу. И колбаса была по 3 руБля и пломбир по 3 копейки.
@@yuzius6050 Пломбир стоил 12 копеек сливочный и 9 фруктовый. Не надо ляля.
Умеете вы заинтересовать своих подписчиков. Респект за проделанную работу!
нужно тест всяких присадок, типа супротека
Лет 6 пользуюсь автомобильной полуситетикой, мешаю 30г на 1л. Кошу много! Полет нормальный! (Раньше мопеды и мотоциклы и не на таком ездили))))
По идее наоборот лучьше использовать минералку. Чем меньше зольность масла, тем меньше нагар
30 грамм это сколько в ml если 💉 мерить?
@@AndrushichkaLLL А синтетика не отчищенное ли минеральное?
@@user-qu2tb8rk7m лучьше всего шприцом мерять. Точно. 20 кубовый шприц. Я на него одел ампулку от гелевой ручки и не нужно наклонять бутылку, сразу набрал.
@@user-qu2tb8rk7m 30ml и имелось ввиду...
Вывод один -- производители масел , намеренно увеличили стоимость 2 тактного масла , хотя разницы нет ... спасибо за достойный ролик !!!!
Масло 2T было той курицой, которая несла золотые яйца 20 лет назад, когда масло 2T было только stihl, Husqvarna, и оно было дорогим. Сейчас целая куча производителей масла 2Т, с разными ценами. Я больше не покупаю масла Stihl или Husqvarna. Использую Shell Advanced Ultra 2T. Хорошая цена, высокое качество.
Разница есть. На Яве при снятии головки цилиндров от подобного масла оставался не сгоревший слой пены, видимо это моющая присадка. Так что, положено 2т, значит лить 2т.
Не совсем так. 2т масло лучше сгорает. Меньше отложений в глушителе.
@@user-yy3sw6sw8q на явах другое масло и не лили потому что тогда не было другого масла в СССР-все это 2-х тактное придумали продаваны, на мотокроссе мы лили в ЧЗты МС-20 авиационное
@@stillett-120 в 90ые укатал две макаки и две Риги. Масла у нас были двух видов: Камазовское и Автол! И как то жили и ездили. Единственное, когда у нас в городе был этап чемпионата по мотокросу, офигел когда ребята мешали масло в пропорции 1/50, а мы помню 1/25. но мне на 180 штиль и Эховскую косу литровой канистры хватает лет на 5.
Супер- разрушено ещё одно неверное народное мнение о вреде 4-х тактного масла. Спасибо автору !!
Крутяцкое видео! Большое спасибо за работу!
Спасибо большое за информацию и работу!!!
Я не розумію де в цьому, але колись була пила Урал і дружба 2 м. Мастило було тільки одне автомобільне і тракторна. То якось робило. А зараз виду мали тих мастил, що сам чорт голову зламує. То синтетика то полу синтетика то чотиритактне мастило. Колись все було простіше. Що в авто, що в мотоцикл, що в мопедів, а що в бензопили одне і те мастило. А зараз чорт голову зламує. От і ламають голову людям. А ролик цікавий і до речі полєзний. Дякую за вас ролик і за вашу роботу. Хвалу Богу що є такі випуски. Ще раз подяка.
Сверкнул! Получил порцию позитива! Молодец!
Бензин на фоне копны сена. Картина маслом))) Лайк!
Махмут паджигай!
Само по себе сочетание бензина и сена - безопасно. Без искры ни то ни другое ни вместе - не горит.
Отличное, классное, а главное честное видео. Очень уважаю Ваш канал за честность. Ну и благодарность Вам, что тратите свое время для интересных опытов.
Мало времени для сравнения . Да и не факт ,что это не последствия от прежних смесей ???? .
За кукурузку лайк, когда-то в молодости тоже ел молочную кукурузку очень сладкая и вкусная :кото понимает.
Зависит от сорта. Есть сладкая, а есть, что в рот не вломишь!
Мы в молодости гоняли на мопедах,про двухтактное масло мы даже не знали.лили даже нигрол,не один мопед не заклинил,только нагар с поршней снимали.
А мы в молодости на мопедах гоняли на солярке, вначале прогревали двигатель на бензине, а потом заливали в бак солярку. Конечно, мопеды сильно дымили сизым дымом, падала мощность, но ехали. Также работала у нас и 1 кВт эл станция, когда не было бензина и света.
У нас в гараже бочка картонная стояла с солидолом мы просто палкой на глазок этого солидола подцепляли и мещали с бензином и все было хорошо )) но как то раз в гаражах нашли бутылку с автолом ( как мы подумали ) но там оказалась олифа , мы намешали с ней бензина потом целиндр монтажками сдирали с двигателя ))
@@user-du4vy2qs1b Лично видел,как в бак "пенала"-350 заливали газолин с газовых баллонов,добавляли растворитель,чтоб "черти" могли доехать с одного села в другое!!! И солярку в мопедах-тоже видел! Но больше понравилось,как ехали на "Верховине-7" с тросиком газа в правой руке, когда отвалился фиксатор тросика на ручке руля!!!
Был случай на предприятии угробили ЦПГ мотокосы Олео-Мак, не помню марку, за 800дол. В литровой бутылке осталось грамм 100. В сервисном центре определили, что масло не качественное. Естественно не гарантийный случай. Мастер сказал, что надо было лить 2 нормы и все было бы хорошо. А качество бензина!!! Знаю у себя в городе не одну заправку, на бензине которых вообще завести невозможно. Очень познавательный канал. Много полезной информации и подача на профессиональном уровне! Спасибо. Уже подписался.
"Подваживаю" - могёшь) В кадрах съемки цилиндра не мог понять реклама косы или эксперимент смотрю, но при виде поршня, стало понятно, что эксперимент. Спасибо за столь качественное внимание к деталям. Нагар на поршне сбоку, потому что коса при работе находится под осевым углом к горизонту.
Заинтриговал - пришлось посмотреть! Как всегда - весело и познавательно!
Благодарю от души. Очень интересное видео. - Заставляет задуматься.
После вашего видеоролика,теперь многие попрут в магазин за 4х тактным, нагар чистить,а вам уважуха и добра......
Во времена СССР АС8 500г на 10л и вся техника на этом ездила,вся двухтактная....
2 т маслах меньше нагар в моторе на 4т маслах больше
Ну да, потому и мотор ижа каждые 5-7тис требовал капитальный ремонт.
во времена СССР бьіл бензин 72 , и заливали в него дизельное масло .
Не долго ездила техника
@@user-dd9ui9zi4h вы это можете подтвердить экспериментально, или мы должны поверить вам на слово? 😅
Молодец полезное дело сделал теперь я буду заливать 4 тактное масло
Грамотное разъяснение.👍👍👍👍
Спасибо за разъяснение! Буду исходить из результатов Вашего теста Желаю удачи!
По опыту сов. Техники. Моторное 4т -40г/л. Ещё лил компрессорное масло. (Очень похоже на двухтактное) 25-30 г/л. На компрессорном работало лучше. Главное не перегревать и не давать большие обороты
Я тоже в детстве, оно не горит.
После видео опытным путём получается на 1 литр бенза: 20 г 2х тактного для ресурса и 20 г 4х тактного для уменьшения нагара.
Кстати да, хорошее замечание
Хорошая идея
Классный эксперемент😀😀😀👍
Царапины на поршне со стороны впуска говорят о низкой эффективности возд. фильтра, нужно обратить на это внимание если элемент синтетических можно дополнительно пропитать этим же 4т маслом
Я живу в небольшом городке. Был у нас в городе тепловозоремонтный завод. Дизельное масло я лично и все кого я знал заливали дизельное масло в двигатель и бензин. У меня были: Минск, Иж 49, МТ 10, Ява лавочка. И работала техника отлично. Сейчас мозги забили всякой хренью. Синтетика, полусинтетика, минералка, 2т , 4т, и.т.д. ... Я уже не говорю про то что кто и где это масло выпускает.
В вышеперечисленной Вами технике ЦПГ делали из надёжных материалов. Сечас ЦПГ облегчённая ,из сплавов нового состава. А к ним нужны масла с другими свойствами. Но ни в Яву,ни в Минск,ни в лодочный Вихрь МГ-10 не лили,лили АС-8.
@@user-el3ij1zl5k Лили всё, что собой напоминало масло..Мешали "на глаз".. Лично был Восход 2М"порванные подошвы", ИЖ Юпитер 4, Чезет 350, МТ 10-36, мопеды Карпаты(первые с резиновыми вставками на баке), и Дельта.. Никто не заморачивался долговечностью, или надёжностью. Гоняли до упора...Правда нищий совок , и отсутствие запчастей в свободной продаже, сильно портило жизнь..
@@user-el3ij1zl5k вы ошибаетесь, что только мы не лили и все работало))) так что лить вы будете ерундумвсе равно ща 400р, по этому, разницы нет что это за масло будет в этой ценовой, полусин.или двухтакт. Смешно было смотреть как вы ждали её смерти, а она косит и косит,
Дедушка в ижок всю жизнь лил тракторное масло, м8 наверное, синеватое такое, дымил как и любой мотак, и ничего, ниразу ничего не задрало, согласен с вами в полной мере
@@user-el3ij1zl5k Лили МС20
м10г2к - моторное тракторное дизельное масло- все ИЖы и Явы, Верховины, Карпаты,Минчаки разбавлялись в период моего детства.Никто не парился- все работало.
Я им и щас расбавляю.и не потому что оно шибко дешевле.а потому что оно ништяк смазывпет.еще луче 2т.
знаем мы, как там все работало) в интернете постоянно комменты к видосам про мотики из разряда "день ездил, 3 чинил". раньше выбирать было не из чего, да и большинству молодых было плевать на технику
@@Wegpblu_xD_eBpeu знаешь да?)ух ты молодец какой .а изабилие говориш?а ты цены видел новые на масла.самое дещевое стоит 300 р минимум.и ты скоро на атол перейдеш не переживай
Хоч би маркування почитав, це камазовське.
С детства , Минск и Восход заправлялись 76 бензином,разбавлял минеральным маслом М8, ну когда с авиазавода мне стали приносить МС-20, разбавлял им,Восход до сих пор живой,просто кольца подкинул.
Являюсь обладателем такого раритета, как бензопила "Урал". Так она и была предназначена для работы на М8 или М10дм. Из личного опыта скажу, что смазывает двигатель оно не хуже фирменного штилёвского, но блин нагара даёт мама не горюй. Недавно двигатель разбирал, чистил его, так там слой угля миллиметра 3 был, руки в мазоли стёр, т.к нагар копился долгие годы и чуть ли не впитался в металл. На штилёвском масле только лёгкий чёрный налёт появляется, хочу Лукойл 2т еще попробовать
Благодарю. Вопрос. Можно ли лить в бензин масло для мотоциклов из автомагазина? Тоже двухтактное, но оно идет без красителя. Или только спец. масло с красителем?
Чемпион1:50. Только так.по инструкции. Лайк.
Думаю, что качественная полусинтетика попалась. Конечно, для чистоты эксперимента, надо было заглянуть в мотор до того, может там ещё больше было нагару. Ну ещё, наверное влияет для бензиновых или дизельных двигателей предназначено масло, у дизельных больше присадок. И, наконец, 2т, 4т возможно маркетинговый ход фирмы, а льют всё из одной бочки.
Сто пудово,маркетинг,я лью обычное масло,какое есть на данный момент все работает пока косилка сама не развалится или пила,все это бред полный
Спасибо большое очень интересно
да умний парень.......хорошо делат свою роботу
Эксплуатирую двухтактную технику уже 45 лет. Были и мотоциклы и лодка сейчас 2 пилы,газонокосилка все эксплуатируется только на МС-20 Благо запасы велики. Хускварне уже 18 лет всё родное кроме цепей и звёздочки.
Баночка для анализов в магнит косметик, стоит 30 рублей на 50 мл с крышкой. Удобно, можно с собой на выезд набрать для смешивания в поле.
Шприц четко влазит в горлышко бутылки с маслом , удобно набирать .
Привет Николай Я вообще дизильным маслом разбовлял бензин для триммера на 43 поршеневой работает нормально только не много дымит отработал пять литров бензина и хоть хны❤❤❤❤ лил 40 грамм масла на литр бензина 92
Спасибо за совет
Я в штиль лил всё что только было ☝️😅🤣, главное не м-8!!! Главное не увлекаться!!!
Выработка на поршне от перегародки в цилиндре самое тонкое место при нагреве сильнее расширяется и из за этого притерает
Отличный эксперимент, бро. Я сам пожалуй перейду на полусинтетику, а то достало дензнаки штилевским прохиндеям дарить.
Увидел случайно,подписка 100%
Ну любой эксперимент - дело хорошее..Но тут , как-то незачем было сильно заморачиваться..Нужно просто знать чем 4-х тактное масло отличается от 2-х тактного...Считается, что 4-х тактное масло есть более качественное масло, содержащее набор различных присадок , улучшающих его смазочные, антизадирные, диспергирующие, антипенные, моющие и проч. свойства, чего практически лишено 2-х тактное масло, предназначенное для использования в бытовых слабонагруженных "тарахтелках" типа мотокос, бензопил, мопедов, газонокосилок, буров и т.д...Но вот есть одна незадача..Присадки при сгорании дают повышенную зольность - считай абразивчик, который приводит к повышенному износу ЦПГ, поэтому масло для 4-х тактных двигателей не рекомендуется смешивать с бензином для использования в 2-тактных двигателях. Однодневный эксперимент работы косы на 4-х тактном масле не может дать ни какого видимого результата..Просто не заметно будет и глупо из этого делать какие-либо выводы ..Это все так в теории. А как оно на самом деле, и что мы покупаем и льем в свою технику ни кто не знает..Техническое масло это не колбаса, на вкус не определишь.. А ,что на этом рынке сплошной фальсификат, это не для кого не секрет. Так, что тут каждый делает выбор, какое масло лить в свою технику согласно персонального мозгового и технического развития..
Даааа.согласен полностью.
В деревне родственники купили бензотриммер, к нему продавец уговорил купить хорошее масло красное Т2. Развел я бензин с этим маслом в трёхлитровой банке, так как других баклашек не нашёл. Покосил пока в баке бензин закончился и убрал. Дело было на майских праздниках, потом мы к ним приехали по осени и я решил в бензопилу залить этот разведенный бензин. Взял банку и не понял что там на дне, бензин разделился на две фракции, снизу в банке лежали сгустки как будто концы от веревки кто то отрезал и туда бросил и хлопья как от столетнего чайника накипь. Хорошо что этот бензин в косилке не остался. Больше я никогда масла 2Т не покупаю, лью всегда машинное или м8в или подобное как показал автор. Всю жизнь заливал в мотоциклы четырехтактное и с техникой ничего не случалось. А в ремонт несут или из - за такого как моё красное было, или мало масла льют потому как на некоторых пишут 1:50 или вообще забывают размешать. Даже если бухнул больше масла чем положено это не убьёт двигатель, чем когда его мало или вообще забыли добавить.
@@Sergej_J так более чем на месяц и не рекомендуется оставлять разведенную смесь.
@@inotunot А если в косе пол бака бензина осталось, что его выбрасывать? А в двухтактном генераторе которым попользовался немного и в нем 4 литра осталось тоже сливать и выбрасывать? Забрал недавно у родственников маленький 800 ваттный генератор, они его в сарае хламом заложили и он им не нужен. Он стоял с полным баком около 10 лет и в баке когда я его забирал оставалось меньше половины. Продул насосом карбюратор и с нескольких раз он завелся на этом бензине, долил туда потом нового.
4 мотокосы раньше лил 2 тактное масло 3 года нагар на свече и на поршне начел лить 4 тактное синтетика и забыл про нагар 10 лет косе без нарекания только корьбюратор сменил и 2 фильтра за 10 лет коса казель щас кошу штилем фс 120 ана легче а кому казель или касель на мототяпку переделал и лью 4 тактную синтетику во всё проблем нет
Молодой человек, спросите своего дедушку, какое масло использовали в 50е-60е-70е и т.д. годы для заправки мотоциклов. Масла для 2-тактных двигателей тогда просто не было, как минимум, в продаже. Был пацаном, помню картинку: на заправке мотоциклист на ИЖе или Яве наливал из колонки 10 литров бензина в бак, наливал мерку масла туда же (масло - АС-8 продавалось там же), покачал с боку на бок мотоцикл несколько раз и ехал дальше. Чем же отличается 2-тактный мотоциклетный движок от движка косилки или пилы? Только размером и мощностью. Да, еще в картере мотоцикла было масло для смазки шатунных подшипников. Так что, не морочьте никому голову. Можно делать смесь с любым моторным маслом.
Спросил у деда .он сказал что был один мотоцикл на весь район.туда херню лили и он соовественно херню ездил.из ремонта не вылазил.пробег за 50 лет 10 000км.нулёвый мотцикл остался.
@@user-gl4kx1sq5n а разве кто-то говорил, что в технику можно херню лить? Правильно, можно, но ненадолго.
@@alexanderfisun6544 возьми и налей теперь ас-8 или м-8.
можно ли лить в газонокосилку 4х тактную обычное машинное масло 10w40?
Спасибо большое отличное видео.
Надо полусинь 4 Т на новой поршневой сезон покатать и потом глянуть. В следующем сезоне на одной из своих кос проведу такой эксперимент.
два сезона два веломотора на базе мотокосы 4 т полусинт поршневые в идеале а нагрузки на моторы хорошие
Я тоже меряю обычным шприцом, но нужно найти и купить на 50 единиц чтобы быстрее было 😉👍
На алике до 500 кубиков шприцы.
Шприц жане в помощь
@@user-ji6sd2uv4h в пердак как заженить шприцем !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо. Лайк.
Хороший видос, но пропорция конечно завышена,поэтому масло недогорает и начинает бороться с старым загаром для чего в 4 т масла и добавляют присадки а это проведёт к повышенному износу цпг смесь готовлю ,,при обкатки это 3, 4 полныхбакв 30 32 мл а в дальнейшем 25 28 мл хорошего 2т масла у меня штил,не плохое и согаз
В дорожном работали.года три Варна отработала на масле Зик разводили 150 мл на 5 л косили кустарник вдоль дорог молодые деревья все пережила. Так что поле маловато для испытаний выбрал
а попробуйте Жигулевское М8 для карбюраторных моторов. Или дизельное М10 Г2
М8 вообще))) всю жизнь))) и всё работает до сих пор))) а шприцом это да, это хорошо, это точно получится разбавить.
Раньше всю двухтактную технику заправляли таким топливом, на 5л бензина 200мл масла (4х Т миниралка). Я так пять лет на мотоцикле откатался и по сей поры он на ходу
Самое главное чтоб оно было минералкой, все остальное маркетинговый ход по продаже минералки дороже синтетики.
Что в мотокосу, что в бензопилу и в мотоцикл (Ява) лью только двух тактное ХАДО. На литр бензина добавляю полный 20кубовый шприц масла(это где-то 25мл.). Пиле 8 лет,Косе 4 года, мотоцикл, после капремонта двигателя, пробег 23000км.
Молодца автор👍
Всё детство в свой мотоцикл Минск лил бензин с автомобильным маслом ! Не каких проблем с поршневой не было .
Ну, не детство а отрочество или юность - это во-первых. Во-вторых, это не такой уж и большой отрезок жизни. От 14 до 18 лет. Катался не круглый год, а только летом. Да и не катался в основном, а ёбся с этим самым "Минчиком". Не обижайся, у меня такая-же фигня была.
@@user-jk8jq8dt9q Ну Вам то виднее как всё было ! )))
@@user-jk8jq8dt9q хахаха)))))100%
У меня, что коса, что пила, что мотоцикл ездят на 4-хтактной полусинтэтики, а 2тактное сделано, что бы побыстрей сломался двигатель
@@Iskender-yd1lh не сломается. Батя в лодочный мотор Сузуки льет Лукойл мото 2т уже лет 8. А плавает он на нем не мало, Волга очень широкая
Я мешаю по старинке как на Дружбу и Урал. 1 к 10-ти. Даже мыслей не было что надо 1л на 0.04л. Теперь понятно почему дыму много и мощность слабая. А масло вообще выбираю по принципу, на канистре написано что масло и этого достаточно, лишь бы не подсолнечное!! 😁😁😁
Три года мучаю свой хютер, компрессия вообще не пропала. Тут главное как обкатаешь и сколько масла лить будешь. Да и качество смеси тоже влияет.
Самое интересное видео о 2-х тактной техники
Наверное хорошие моющие свойства имеет это масло. А также правильная бензосмесь и будет вам щастье.
Моющие свойства маслу дают присадки. Эти же самые присадки при горении всё коксуют. Так что сем меньше присадок, и чем чище базовое масло, тем меньше нагара.
@@user-rz1yx8ob8r Тоже веро. Скорей всего в даном случае слишком мало бензокоса наработала на етом масле.
@@olexandrles согласен
А М8 не пробовал? До того, как не появилось 2т масло,все двутакники работали на моторном масле для 4х тактных
2 т масло это маркетинг. Чистой воды.
8мв. Вот и все вот и все
@@Bolsjewisme приятно читать умные комментарии. Я того же мнения. У меня от 2т заклинило 2ве косы и бензопила, лью м10г и нормально всё работает
@@user-cy7md9ie9o странные рассуждения, м8, вот раньше было, и..... Всё дело в том что раньше двигателя были не на столь форсироваными и работали максимум 5500об/мин. Сейчас же у некоторых это холостой ход. Ведь современная техника работает 9000-16000 тысячах это вы в расчёт не берёте. Если 2т от хорошего производителя то ни каких проблем не когда не бывает((я представляю как на делянке в 20 пил привезти какойнибуть шняги из палатки,меня бы лесорубы свечами закидали до смерти😁
@@user-pn5ij2ry2q ну им же нужно пояснить зачем нужно неимеещее аналогов в мире масло. С качеством масла 2т все гораздо проще оно смазало цылиндр и сгорело... Вот и все что оно делает. Остальное все придумки.
Доброго дня.посоветуйте какой бензотример из 52 кубовых лучше выбрать по соотношению цена-качество?
Мне 55 , и я , с пацанами в детстве катался на мопедах , дырчиках , когда не мнаго подрос , то и на мотоциклах. Мы не знали , что есть масло двух тактное , и четырёх. лили везде АС_8 либо жигулёвское МГ- 10. Да и из тракторов дизельное на крайний случай. Всё работало хорошо и долго. Причём это было массовое явление. Сейчас либо моторы гивнячие , либо масло фуфло. А может и то , и другое.
Она дольше проработает на 4т масле чем на поддельном 2т масле. Раньше заливали в 2т двигателя дизельное масло и все работало.
Пример как масло губит горшки,люди просто берут у нас (сам из Беларуси) в ларьках, мини магазинах бензотехники,продают вот эти масла шмурдяки, там или подделка штилевская, или какое-то ноунейм китайское гуано. У самого мотоблок фермер, там в инструкции написано, типа лейте масло фирмы ЭКО. Так этот шмурдяк и разливают в нашей стране из самогодешманского масла, которое в другой бутылке стоит 7рублей, а это 14-16р.
Ну да , мотоциклы заправляли на смеси дизельного масла и все хорошо было
Предлагаю продолжить этот эксперимент на этом же масле косить и следующий год.
Да я думаю эксперимент не закончен Нужно ещё косить💥 следующий сезон правильно поддерживаю💯
@@user-lu6me2uu6f китайская коса превратится в хускварну такими темпами))
@@user-lu6me2uu6f поддерживаю
классное видео ))))) у автора голос брутальный.певцом надо устраиваться👍👍👍
Спасибо дружище за эксперемент, но с движком если что то и случится, но только не попричине 4 ткт.масла, а скорее из за полных оборотов, бензо движки, не любят затяжных максимальных оборотов, там хоть скпер пупер залей масло, движку скоро конец приидет.
Посеял хорошую густую траву! И много! 😀😀😀
Так косить, как посоветовали Вам в этом видео не очень правильно, так как есть риск убить редуктор триммера постоянными рывками. Лучше всего держать примерно одинаковые обороты в процессе всей косьбы. (Поправьте меня, если где-то не прав)
С редуктором ничего не случится, если он качественный и смазка в нём есть. Редуктор повреждается от резких остановок о камни, дерево или землю(например, муравейник) на высоких оборотах при кошении дисками. Хотя, соглашусь с Вами , что частые нагрузки при наборе оборотов могут как-то в будущем отразиться на сроке его службы. И не только его - ЦПГ, дроссельная заслонка карбюратора, тросик. Если косить на сено, то лучше в одну сторону, чтобы валок получился. Высокую тонкую траву тоже лучше косить в одну сторону, так как она может иногда наматываться на барабан при кошении в две стороны. Остальное лучше косить на одинаковых оборотах в обе стороны. Одно знаю точно - при кошении в одну сторону каждый раз при наборе оборотов идёт повышенный расход бензина. Поэтому, по возможности, всегда стараюсь косить на постоянных оборотах. Экономия ощутима - в 1,5 - 2 раза.
Дело не в экономии. Заслонка и тросик не изнашиваются на постоянном газу. Двигатель греется в момент набора оборотов, продувка цилиндров оптимальна на высоких оборотах, нагар не образуется. Только полный газ!
Ну вот, теперь можно не морочиться по маслу зная все эти подробности. Проверим и полусинтетику на практике. Тем более нагар выгоняет при таком масле. У меня сразу возник вариант что от такого масла ДВС ничего не будет. После начала разборки вариант подтвердился. Видео для меня информативно и практично. Есть на чём практике быть
купил мотокосу в раене 14 лет тому назат .работала отлично лил на тот момент обычное масло (4 тактное) 15w40 .проработала без ремонта она нормально .не ну были нюансы там свечу поменять или гайку дожать . но проработала она 14 лет на обычном масле 15w 40 .. аролик да чесный спс понравился .СПАСИБО за чесность ...😊
Продолжай жарить отличные видосы! 👍
У Коляна времени дофига, снимает подобные видосы )) я не успеваю, то картоху копаю, то ещё что )))
Много картохи ? Долго копал ?
@@Bolsjewisme копалкой - быстрее
Молодец!
Эх,провести бы такой тест на масле 5-30 Pao от Идемитсу) щас 2000р литр стоит) лежит в гараже) думаю может начать лить его в бензопилу)
Дядька, в СССР никто не парился насчет 4т ил 2т масла. Везде фигачили то, что достать получилось, и ничего, как то все работало.
В СССР и техника была другой и бензин
Вся проблема в высоких оборотах.
В СССР было два вида масла - масло есть и масла нет. Популярностью пользовалось первое, хотя в магазинах преобладало второе...
Ага и трава была зелёнее
@@leon7736 в СССР очень редкр покупал бензин и масло. Любого водииеля грузовмка останавливаешь и просишь бензин , он ведро бензина тебе бесплатно нальет и масла поллитра даст. Вот так и жили.
Два года использовал четырехтактную полусинтетику в бензокосе а также в штиле 180. Использовал около 300л бензина с этим маслом. Единственное что присадки не предназначены для двухтактного режима и выгорают давая белый нагар на свече. Также нет присадок которые нужны как раз в двухтактных режиме например моющие присадки DD-систем поэтому если работать не на полном газе то очень большое нагарообразование. Поэтому если в вашем регионе не оказалось качественного и оригинального двухтактного масла то смело можно лить автомобильную полусинтетику. Ну конечно это масло должно быть тоже качественным.
Что за бред, что в 4Т масле нет моющих присадок? В нормальном масле все есть. Масло которое выбрал автор является одним из самых дешевых - и то в нем больше моющих присадок, чем в оригинальном 2Т))
В двухтактном режиме используются моющие диспергиющие присадки такие как щелочи сульфонатов. В четырехтактному режиме моющие присадки имеют совсем другие условия работы поэтому там совсем другие присадки такие как гидроксид калия. Вот такой бред...
Комментарий для поддержки канала
Добрый вечер благодарю вас за видео зачёт удачу вам...,,👍👍👍👍👍буду ждать вашего видео. .. Многа чему учюс у вас .. по ремонту ...
Образование нагара от стиля работы (езды) зависит,больше обороты,лучше газообмен,скорости потоков смеси и выхлопных газов больше,частицам прилипнуть некогда.
Отличный у тебя огород все растет ,все сорняки!
чи можна зняти щеплення і маховик мотокоси в домашніх умовах чи треба спец інструмент
Пишу , когда в ролике ты заглушил косу . Сомнения по заводке остывшему аппарату . Мне кажется надо прибогатить холостые и немного их приубавить . Возможно при обагащении они сами приубавятся ! Смотрим дальше !
С одной бочки, только присадки немного разные, что 4т, что 2т, поршни со временем прогорают, по крайней мере в мотоцикле!
Не було 2Т попробував 10w40, дуже погано заводилась і дуууже диміла, грілась. Диском кошу в обидва боки на 5-7 тис. обертів, котушкою майже на всю. Вважаю скидання газу недоцільним, це додаткові перемінні навантаження на всі вузли коси та витрати палива для набору номінальних потужності і обертів. Микола, дякую за відео.
Масло значит у тебя поганое
Можливо, назва KISS
Двадцать лет проездил на ЧЗ-350. Бензин тогда был АИ-93. Масло добавлял М10ГИ. Для дозировки использовал плоскую бутылочку 0,33 л из под какого-то импортного алкоголя (очень хорошо входила в карманы куртки или ветровки). Но масла наливал "под пробку". И это на 10 литров по счётчику бензоколонки на заправке. Итог - за всё время одна замена поршневых колец и три раза свечи. И ВСЁ!!!!! Последнее время ездил на "аккумуляторе", спаянном из 12 круглых батареек. На сезон хватало. Даже после зимней спячки аппарат заводился с пол-оборота.
Молодец красавчик
*Крутое видео! А к вам приходят мотокосы со стартером у маховика а не сзади? Они сложнее чем такие обычные?*
Если передний стартер сломается нужно как минимум быть богом чтобы его поменять
Долго пользовался маслом хускварна, все отлично, кроме цены- 800 р литр. Потом отвалился усик стопорного кольца и задрало цпг. Решил теперь не загоняться с маслом, полет нормальный, масло 180 р стоит тритон, пользую 2 года
@@user-li9wi9xn6b 35/40 мл на литр
Ничего не понял но очень интересно!)
У вас чесные обзоры. А у дотошного видно что продажное видео. Спасибо вам за честнсть. Этого сечас очень мало.
Спасибо за видео! Лучше хорошая 4т полусинтетика чем плохая 2т минералка.
Не тогда получается хорошая 2т лутше чем плохое 4т,шутка😁 конечно, для каждого своё должно быть, и если рекамендовано 2т то и покупайте у проверенного продовца, нехрен брать в подворотне.
Тоже буду переходить на масло 4т, имею очень хорошее дизельное масло 10w40.
Добрый день! У меня бензотример хютер. В него можно делать такую смесь? Или лить 92 бензин и ихнее масло?
Три года использую четырех тактное масло. Работает всё чётко.
@Студент огонь)) сегодня выяснилось что можно в бензопилу лить 5-30))) и для смазки цепи тоже)))
@Студент В этом и суть вопроса)
@Студент иномарки тут не причем а вот 10-40 4т Льет народ давно и успешно
@Студент Я же и говорю в двигатели 2т народ льет масло 10-40 4т я буду лить его в бензопилу)
Надо было летом попробовать,в жару много кос умирает причём на полусинтетике !
Лью синтетику дизельную, поршень чистый и всё с мотором хорошо.
@@user-tj3pt2kn2z ,скажите-а марку масла можно узнать?
@@user-ho7zh5yh3e мобил супер 3000 5w30, а также хадо 2 тактное в литровых бутылках тоже нормальное, только лить нужно чуть больше, чем по мануалу. Поршень чистый, как вымыт, изумительная компрессия и приемистость. Ни в коем случае не нужно пользоваться дешевыми маслами, они все левые. Успехов.
@@user-tj3pt2kn2z ,спасибо за подсказку !!
@@user-ho7zh5yh3e Всех благ!!!
так и должно быть, отличие у этих масел только в наличие присадок. в 2х тактом их меньше, или почти вообще отсутствуют. поэтому на 4х будет работать лучше. и тут вопрос именно как будут сгорать эти присадки! поэтому я лью только синтетику, и желательно качественную. с эстэрами мотор работает ещё веселее, +100 к силе) поэтому тырю масло у друга с мототехники) у него замена масла 3.5 литра, а канистра 4л. ну и я обычно себе эти 0.5л забираю) обычно это мотюль 7100, а иногда и 300V