KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Как нас дурят с новыми запчастями... Обидные последствия поддельного сцепления на грузовик ЗИЛ 131

Не Тормози Light
2023 ж. 20 Жел.
61 120 Рет қаралды
Жүктеу

Надежные зарядные устройства с зарядкой от нуля и функцией продления жизни аккумулятора. Гарантия 2 года! Победитель премии "Автокомпонент года 2023" , а также победитель регионального этапа конкурса "100 лучших товаров России". Заряди аккумулятор зарядным устройством "Кедр-Авто"! , спрашивайте в автомагазинах города или покупайте на официальном сайте clck.ru/37DM7E
АО "НИИПП" ИНН: 7017084932 Erid: LdtCKfFSP
-----------------------------------------------------------------------------------------------
🔥🔥🔥 КОНКУРС С НИВОЙ НА ПОРТАЛАХ ЗДЕСЬ tachkablogera.ru/
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Проект Вездекуатор по всей России тел: +79911129975
Вконтакте vk.com/vezdekyator
Регистрация участников в проекте docs.google.com/forms/d/e/1FA...
------------------------------------------------------------------------------------------------
СМОТРИ ПЕРВЫМ ► boosty.to/netormozi
СМОТРИ ЭКСКЛЮЗИВ ► boosty.to/netormozi
СМОТРИ БЕЗ РЕКЛАМЫ ► boosty.to/netormozi
------------------------------------------------------------------------------------------------
АвтоКомплекс Stock+ vk.com/club127556798
------------------------------------------------------------------------------------------------
Недавно мы полностью починили ЗИЛ и очень надеялись долго и счастливо на нём кататься по самым разным локациям. Но некоторые запчасти оказались мягко говоря не самого достойного качества. Снимаем новое сцепление, разбираем недостатки и устанавливаем новое.
Главная проблема, что на грузовике всё довольно крупное и тяжёлое, это вам не УАЗ и поменять сцепление довольно трудоёмко. Так что новые запчасти довольно низкого качества и не подходят для покорения бездорожья и высоких нагрузок.
Так же в заключении займёмся зелёным.
Реклама
✅ Запросы по рекламе ► netormozi@salebloggers.ru
✅ Вопросы и предложения ► AleksandrCur2@yandex.ru
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
РЕКЛАМА : infonetormozi@gmail.com
СМОТРИ ПЕРВЫМ на boosty ► boosty.to/netormozi
"Не Тормози!" в Ютюб ► / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК ► vk.com/channel_no_brake
Сайт "Не Тормози!" ► ne-tormozi.ru/
Алекс vk.com/alex_tmr

Пікірлер

  • СМОТРИ ПЕРВЫМ ► boosty.to/netormozi СМОТРИ ЭКСКЛЮЗИВ ► boosty.to/netormozi СМОТРИ БЕЗ РЕКЛАМЫ ► boosty.to/netormozi

    @Do_not_brake_Light@Do_not_brake_Light4 ай бұрын

  • Думаю надо всегда озвучивать такие говеные фирмы с такими запчастями! 👍

    @user-yy5jl1ex1n@user-yy5jl1ex1n4 ай бұрын

    • Туда пойдут практически все отечественные производители! 😂

      @g777ok@g777ok4 ай бұрын

    • Так как не заказывай я даже коробки фотаю прошло 2-3 года такой фирмы нету

      @user-is8ys6hz4q@user-is8ys6hz4q4 ай бұрын

    • Может подделку купили...

      @Dimas-iq2cq@Dimas-iq2cq4 ай бұрын

  • Другу трактористу респект👍👍👍век живи век учись. Молодцы ребята🤝👍

    @user-um8ec8vn5s@user-um8ec8vn5s4 ай бұрын

  • Андрюха , это тебе ещё повезло с тряпочками ! А вот у меня однажды на шишиге был случай когда демпферные пружинки на диске развалились и повылетали в полость колокола ,с соответствующим колокольным брымчаниеи. И всё , ехать невозможно диск надо в центре клинить , а туда не подлезть никак, в общем жопа. Хорошо что недалеко от дома по дороге отъехал и был на примете знакомый тракторист , я ему набрал и он меня отбуксировал на стоянку , где я потом сам с другом скинул коробку и поменял диск за 3-4 часа . Удачи вам на бездорожье и с наступающим вас !!!

    @user-qn7dd6ky1r@user-qn7dd6ky1r4 ай бұрын

    • на волге сносил накладки, заклепки, лепестки наполовину... наклепал новые накладки и ездил еще столько же

      @jurok6920@jurok69204 ай бұрын

    • Аналогично на ГАЗ 53 такое же было, хорошо уже в населенном пункте произошло

      @serepontiycheryavko4100@serepontiycheryavko41004 ай бұрын

  • Трактористу респект!!

    @professor.77@professor.774 ай бұрын

  • спасибо вам за бесценный жизненный опыт🤝

    @user-kl1yy7jl7x@user-kl1yy7jl7x4 ай бұрын

  • Хорошо иметь таких друзей которые подскажут😊

    @ivanstart433@ivanstart4334 ай бұрын

  • Спасибо про фирмы запчастей 👍👍👍

    @valera0076@valera00764 ай бұрын

  • Вы парни из любой ситуации выкрутитесь респект вам. С наступающим вас, и подписчиков, мир всем!✌✌✌

    @user-hn6ds3di4k@user-hn6ds3di4k4 ай бұрын

  • Отдельный респект за то, чтобы на пормозить дорогу ехал всякими говнами. Спасибо нормальным водилам. Андрей молодчик 👍👍👍

    @Gadkiyabram@Gadkiyabram4 ай бұрын

  • запчасти нужно шукать в воинских частях. запасы там бездонные.Удачи.

    @-2235@-22354 ай бұрын

    • Нет там не чего. Давно всё списали зиловское.А что есть сейчас времена суровые. За продажу на лево могут не только зубы выбить,но и на гранату жопой посадить.

      @MrKrot200@MrKrot2004 ай бұрын

  • Спасибо !!! 55 лет прожил, 20 лет отработал на Уазике, дипломированный автослесарь --- НО ТАКОГО НЕ ЗНАЛ ! эТО тОЧНО Жесть и Класс с другой стороны.

    @user-et9yj3nl6z@user-et9yj3nl6z4 ай бұрын

  • Парни привет. По сцеплению я в молодости на газ 52 работал и была такая ситуация пришлось сиденье резать. А так фирадо опять наклепал и в путь. А даже делал жоский диск на УАЗ потому что мягкого на месяц хватало. Будьте здоровы.

    @user-ik8ch1ul4e@user-ik8ch1ul4e4 ай бұрын

  • Лет так 40 назад я был участником такого действа с дядюшкой в дороги только на колхиде с зиловским двиг. Только про перчатки или руковици нам не подскозали мы на резине от камеры волявшей в кузове но она выскокивала

    @user-ig4oc9gj3l@user-ig4oc9gj3l4 ай бұрын

  • Приятные воспоминания о сервисе!

    @user-ek2wz3jy1w@user-ek2wz3jy1w4 ай бұрын

  • Если развернуть зил на 360град,то ничто не изменмться😂😂😂😂 А вот 180....ото да

    @olehbelov5960@olehbelov59604 ай бұрын

    • Андрюха хотел сказать, что на 540 градусов.

      @marchisham01@marchisham014 ай бұрын

    • @@marchisham01 а тогда ок ..)

      @olehbelov5960@olehbelov59604 ай бұрын

    • @@marchisham01 А еще лучше на 900

      @revindfareng@revindfareng4 ай бұрын

    • На 543 надо

      @professor.77@professor.774 ай бұрын

    • Оговорка по Анналена Бербог.Жертвы ЕГЭ.

      @user-tx7cm7mg9z@user-tx7cm7mg9z4 ай бұрын

  • Приветствую! Зиловская коробка, если с новья пошла, то она почти вечна и лучше не лазить, только масло менять! Сцепу с хранения поищите и забудьте про неё, Вы груза не возите. У меня лежит комплект, восстановленный, из 90-х... Выкидывали с предприятия накладки"фередо" металло-асбест, по экологии не проходит, с тонну, где-то лежат,взял вязанку, если поискать может найду...

    @user-hl3cm9pc7k@user-hl3cm9pc7k4 ай бұрын

  • Век живи век учись, отличная идея 👍👍👍

    @stepanastafev@stepanastafev4 ай бұрын

  • Ничего себе одна горка !!! Блин у меня был а Зиловская корзина два диска Советске ещё, блин в металлолом сдал! Знал бы я что вам пригодится отдал бы все по зилу !

    @user-nd9jk8nd1o@user-nd9jk8nd1o4 ай бұрын

  • Видел где то ножничный подъемник кпп ЗИЛ на колесиках,очень удобно! Вам ее ещё не раз снимать!

    @user-lh4ez3rv1f@user-lh4ez3rv1f4 ай бұрын

    • Подъемник под коробку снизу снимать или подъёмник в кабинете устанавливается?

      @user-pr5eq9wr8c@user-pr5eq9wr8c4 ай бұрын

  • Попробуйте от ЗИЛ бычок усиленное поставить ходит хорошо,только с лепесковой корзиной.Они бывает тоже подделка поподается.

    @user-kw4ep6ml6t@user-kw4ep6ml6t4 ай бұрын

  • Андрюха красавчек, мастер своего дела. С сцеплением спасибо за совет.

    @user-ft4jb2ld5n@user-ft4jb2ld5n4 ай бұрын

  • Это нормальная ситуация, забивали тряпки, болты, арматуру, отвёртки, всё что было под рукой. Все что может обеспечить монолитную связь между маховиком и первичным валом КПП.

    @user-se9gc2wn8e@user-se9gc2wn8e4 ай бұрын

  • тряпки в сцепу 👍👍👍 а по запчастям - лучшее враг хорошего

    @dimasoff4851@dimasoff48514 ай бұрын

  • Я переклепывал сцепление, т.е. были накладки , срубил старые заклепки и переклепал диск . А запчасти лучше всего брать с консервации или с авто разбора. Да и ещё я заметил , что самое хорошее феродо коричневого и серого цвета, а вот черное попадалось плохого качества. Ребята молодцы, мне всегда нравится смотреть как вы работаете, сразу видно что руки у вас ростут из плечей. Я работал в геологии, много повидал и по ремонтировал в разных условиях

    @user-ve2ud1ip9k@user-ve2ud1ip9k4 ай бұрын

  • Лайф хак, батя всю жизнь отработал на таком, хотел бы спросить у него, только вот не спросить уже.. А вам респект интересно смотреть про ремонт.

    @user-nq7xi8un4p@user-nq7xi8un4p4 ай бұрын

  • На нивасе с проблемой грязи сталкивался на сцепе "люк".. очень неприятная ситуация .. назад ехал с мыслью убъю его нахфиг , другая корзина , другой диск и маховик на замену был , но как ни странно все уцелело и даже не посинело ... а с развалившимся феродо распустившимся на "лобковые волосы " на запорожце сталкнулся , но тоже сам дополз

    @user-ev5ul8km5w@user-ev5ul8km5w4 ай бұрын

  • 🤝👍👍👍 совет хороший спасибо большое другу вашему 🙌😉✌️

    @user-gs2wd7og1o@user-gs2wd7og1o4 ай бұрын

  • Андрюха тёска, у нас на работе есть 4 ногий трапецевидный самодельный съёмник который ставятся в кабину на пол на нём лебёдка с трещёткой от камаза и им снимаем и ставим кпп зил, или на старый зил который как у вас с железной панелью ставим распрку которая одной стороной упирается в панель, а другая в рундук под пассажирским сиденьем и водительским и так-же лебёдка с трещеткой камаз. И в делаем это в двоём ставим и снимаем кпп. Это вы ребята ещё кпп не снимали с маза или камаза😊 там для вас после уазиков будет всё гиганским😊 Хороший вам выездов и поменьше поломок.

    @andreykozlov7280@andreykozlov72804 ай бұрын

  • У меня был 131. Только двс 509 стояло сцепление лепестковое. И поддона картера сцепления небыло т.к немного поткела набивка. Ездил по лесам делянкам. Каждый день По лесовозным колеям. С 10 кубами леса И не чего не забивалось в корзине. Вот родная корзина это через год геморой начинается. Постоянно нужно лапки регулировать.

    @user-go8zi9yt6x@user-go8zi9yt6x4 ай бұрын

  • Это были перчатки, а представьте себе, что будет с синей изолентой😁

    @Alex-cg6zk@Alex-cg6zk4 ай бұрын

  • Перчатки оказались крепче чем феродо 😮

    @user-nz1wq1ik9m@user-nz1wq1ik9m4 ай бұрын

  • Зил-это военный автомобиль. Он и производился с тем учетом, что его придется ремонтировать в поле.

    @user-rx3un1bw6n@user-rx3un1bw6n4 ай бұрын

  • Триал Мега Пауэр и схожее это китайское гумно когда берешь то это лотерея....

    @user-om5fk2pj4r@user-om5fk2pj4r4 ай бұрын

  • Было дело с Данной фирмой😂, хватило на неделю езды🤦‍♂️

    @asshrek23@asshrek234 ай бұрын

  • Вместо перчаток вставляли деревянные клинушки

    @user-ci7de8wr4s@user-ci7de8wr4s4 ай бұрын

  • Добрый вечер, отец говорил 60-70 года на 157 захаре было тоже самое но был топор и берёза нарубил щепу примерно одной толщины и вставил как перчатки только с двух сторон с ключа завел и доехал.Правда сцеплением не пользовался как то так терпите мужики!!!!!!

    @user-zt2lt4do7y@user-zt2lt4do7y4 ай бұрын

    • Да, делали так и на130 с прицепом, корзинку отпускали, чёпики деревянные с обеих сторон забивали и корзинку затягивали. Трогались без сцепления, передачи включали тоже без выжима сцепления, благо в коробке синхроны работают хорошо.

      @SuperSergei1956@SuperSergei19564 ай бұрын

    • Подтверждаю!👍🤝

      @user-gj4wt4io6w@user-gj4wt4io6w4 ай бұрын

    • @@SuperSergei1956 Тоже самое хотел написать. Знакомая история. Лишь бы пружины на диске на месте были.

      @VladimirN11@VladimirN114 ай бұрын

    • У нас старожилы называли "Захаром" ЗИЛ - 164. А ЗИЛ - 157 "Колун". Хотя дядька "Колуном" называл ЗИЛ - 151. Он на нём ездить начинал, а ЗИЛ - 131 собирал сам на заводе для колхоза.

      @Ivan-vik@Ivan-vik4 ай бұрын

    • @@Ivan-vik , колунами у нас называли Зил-130 с рядной шестёркой.

      @SuperSergei1956@SuperSergei19564 ай бұрын

  • От плохих запчастей довольно легко избавится. Достаточно принять закон о компенсации производителем некачественных запчастей и потерь. Соответственно через экспертизу. И всё, и наслаждайтесь качеством!

    @Ivan-vik@Ivan-vik4 ай бұрын

    • В советское время посадили бы уже всех этих вредителей и врагов. В тайге валили бы деревья.

      @user-hu9oq1jp2c@user-hu9oq1jp2c4 ай бұрын

    • законы экономики никуда не деть. Будет либо дефицит либо цены дороже чем на иномарки

      @IT-jq6lr@IT-jq6lr3 ай бұрын

    • @@IT-jq6lr Есть ещё и законы торговли. Производителей много, все хотят свой товар поставлять в магазины. Будет конкуренция по качеству, а не по откатам и низким ценам за плохой товар. И ещё, а есть смысл в дешёвых запчастях, если их нельзя устанавливать, т.к. быстро выйдут из строя?

      @Ivan-vik@Ivan-vik3 ай бұрын

  • Пыльник кпп на разбоке военной техники можно найти и притом орегинал и ещё новый будет

    @user-tl7vh2rm3c@user-tl7vh2rm3c4 ай бұрын

  • Хорошо, не выкинули старое! У меня был такой случай - поменял я ГБЦ на Л-200, потому как задолбался менять прокладки, поставил новую китайскую, проходила она у меня тысяч 30 км и прогорела, оригинальная у меня года четыре валялась в гараже, я ее хотел выкинуть, но что то лень было ковыряться в гараже, вернул я ее взад и после этого уже проехал на ней больше ста тысяч, а проблема оказывается была не в голове, а в потянутой резьбе одного из колодцев в блоке.

    @korsar6839@korsar68394 ай бұрын

  • выжимной подшипник разный! На кулачковой и лепестковой корзине!

    @user-km3cb7ut6t@user-km3cb7ut6t4 ай бұрын

  • Переключаться можно без сцепления,главное обороты соблюдать и нагрузку не давать.передачи легко включаются вверх вообще без проблем,вниз иногда с хрустом,но коробке ничеине будет.не переживайте

    @Rashpil_675@Rashpil_6754 ай бұрын

  • триал это самое худшее сцепление, но проблема в том, что другие фирмы не делают лабковые корзины

    @user-li2os8sv8m@user-li2os8sv8m4 ай бұрын

  • Делайте подпор воздуха в колокол. Колокол, стартер и поддон колокола нужно сожать на герметик и все остальные щели герметить и тогда сцепление нового образца будет радовать. Это проверенная схема годами и не только на моем уазе

    @MOSOBLOFFROAD@MOSOBLOFFROAD4 ай бұрын

  • Да здравствует Советский автопром

    @user-dp4ni6qq8y@user-dp4ni6qq8y4 ай бұрын

  • Ищите советский комплект сцепления

    @user-gn5vr5ip4n@user-gn5vr5ip4n4 ай бұрын

  • Совдеповская техника всегда добирается домой в любом состоянии. У нас в каком состоянии машины только не приходили с рейсов. СССРовские надо запчасти искать, сколько этих дисков выбросили в свое время.

    @user-rz6tb3rk4z@user-rz6tb3rk4z4 ай бұрын

  • Я в 90 с этими нашими ведрами наипался там было новое сцепление на 2108 3 штуки новые лежало щтук 10 выжимных 2 карбюратора все новые и не рабочие а экспертизу зделать стояло проще 2 новые запчасти купить это наши машины лотерея😊

    @user-is8ys6hz4q@user-is8ys6hz4q4 ай бұрын

  • по конструктиву примерно - уазик 70 - 80-ых годов, тока больше размером, и еще я бы "калибратор" ему перебрал и настроил - бы ...! обращайтесь если чо ...!

    @volgadav5465@volgadav54654 ай бұрын

  • Старое сцепление скорее всего ТАЯ. Оно очень крепкое. Терпит ураловский форсированный мотор.

    @leonidkulibin8583@leonidkulibin85834 ай бұрын

  • Зил- СССР!! сцепа- Россия!!!

    @user-xl3ly8nr6j@user-xl3ly8nr6j4 ай бұрын

  • а чтобы нам в город ... нужно развернуться на 360 градусов

    @user-np9zy3mg4h@user-np9zy3mg4h4 ай бұрын

  • Сцепа на ЗИЛе отдельный квест

    @jakhirak382@jakhirak3824 ай бұрын

  • Отличный видос, очень познавательный👍Андрюха - огонь 👍

    @user-ci7wf9hm6c@user-ci7wf9hm6c3 ай бұрын

  • 3:00 если сцепление не выключается то норм ехать можно, но если оно просто постоянно в пробуксовке тогда конечно труба. На ниве 2 раза без сцепления доезжал, один раз на 130 зиле.

    @user-rx2wu9ct4o@user-rx2wu9ct4o4 ай бұрын

  • Мужики переделать надо сцену от Урала 375 двухдисковое и коробку 375 это на вечно и по трассе побежит быстрее проверено 5 не помню где-то0.85

    @user-zt2lt4do7y@user-zt2lt4do7y4 ай бұрын

  • Вова с колесом, напомнил мужика с рулем от КамАЗа. Послушайте аудио так и называется, мужик с рулем от камаза

    @user-fl9gs6hv6b@user-fl9gs6hv6b4 ай бұрын

  • Тракторист молодец насчет совета подсунуть тряпки и перчатки вместо фаридо. Но есть одно но... На тракторах мтз 80 есть смотровой лючок снизу для регулировки прижимных лапок сцепы. Тема с перчатками актуальна только для техники, в которой есть данное технологическое отверстие снизу колокола коробки. Если оно отсутствует либо закрыто, то тема с перчатками и тряпками не прокатит)))

    @user-dh5jl7jj6y@user-dh5jl7jj6y4 ай бұрын

  • Русский мужик рулит 🔥🔥🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥✊✊✊ Рига смотрит 🚛🚛🚛

    @genadijspokopovic2439@genadijspokopovic24394 ай бұрын

  • Мы так на гвоздях вместо перчаток доехали ! Русские могут все ,нас не победить ! 😂

    @user-mx7rp4vt4c@user-mx7rp4vt4c4 ай бұрын

  • 4:45 и крутили они этот Зил по кругу на 360 градусов=)

    @asmadeys628@asmadeys6283 ай бұрын

  • Запчасти только советские с хранения, в нынешних реалиях на них никто не ездиет😂

    @user-lz2lz4tj1c@user-lz2lz4tj1c4 ай бұрын

  • Век живи век учись

    @user-tf2rp6us7p@user-tf2rp6us7p4 ай бұрын

  • Всём привет. С Андрюхой не согласен, по поводу мотора v 8. У самого стоит на УАЗе от газ 53 мотор. Очень доволен проходимостью и тягой. Вес всего на 100 кг больше обычного вазовского мотора. Это как один пассажир +-. Но едет совсем по другому на 36 колёсах нормально на родной уазокоробке. Жду когда мосты скажут привет

    @user-vn8eq5qy7n@user-vn8eq5qy7n4 ай бұрын

  • Андрюха, привет, 180° достаточно

    @user-iq5xz2qf1s@user-iq5xz2qf1s4 ай бұрын

  • Сцепление это беда,лебедка без него тоже не работает!Хорошо бы найти заводское

    @user-xo4lo2bm4i@user-xo4lo2bm4i4 ай бұрын

  • Это хороший опыт для всех

    @user-lk3ww4hc2i@user-lk3ww4hc2i4 ай бұрын

  • Три часа но с лебёдкой типа гусь из кобины

    @user-ig4oc9gj3l@user-ig4oc9gj3l4 ай бұрын

  • самая главная поговорка век жеви век учись

    @user-dn5lh6bz4u@user-dn5lh6bz4u4 ай бұрын

  • Андрюха делает контент

    @user-ng3dg3uy7n@user-ng3dg3uy7n4 ай бұрын

  • Вам нужно искать сцепление совецкое

    @user-uu8rv8pr9f@user-uu8rv8pr9f4 ай бұрын

  • Володя привет

    @omut46rus1@omut46rus14 ай бұрын

  • А если в обливке перчатки! Ещё лучше

    @user-vh3zh7fy8v@user-vh3zh7fy8v4 ай бұрын

  • Развернуть на 360 град. Оговорка по Биербокк

    @alhimika@alhimika4 ай бұрын

  • Поставтиь поршевую группу от урала мощость повысится в раза у меня отец так делал и не пожелел

    @user-pk9gu3fy3d@user-pk9gu3fy3d4 ай бұрын

    • Для этого нужна ещё ставить ГБЦ 1220 с плокими 375 поршнями,то поедет офигеть как круто...

      @cobragold4286@cobragold42864 ай бұрын

  • 🤣🤣🤣🤣 это вы зря с цензурой Вы быстрей поставили Бы..🤝🏻🤝🏻🤝🏻

    @alekseig466@alekseig4664 ай бұрын

  • От пожарки да кыка кпп сВОМом идёт поэтому высокая

    @user-vg1ub6jd4d@user-vg1ub6jd4d4 ай бұрын

  • зил.8.тон.молодец.это.не.шишига❤❤❤

    @user-tz4kr3qm2m@user-tz4kr3qm2m4 ай бұрын

    • 6 ,5 всего этот зил

      @Kamen0377@Kamen03774 ай бұрын

  • Класс! Андрюха супер!!!!!

    @niksedoy6527@niksedoy65274 ай бұрын

  • Привет 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

    @user-vp9hu2ij8q@user-vp9hu2ij8q4 ай бұрын

  • 15:50 енто 5 с +

    @BriGandCat@BriGandCat4 ай бұрын

  • Алекс! зачем сгущенку в мост заливал?)))

    @allkom@allkom4 ай бұрын

  • Что за ЗИЛ ещё один стоит возле сервиса?

    @user-et9sq7ut6y@user-et9sq7ut6y4 ай бұрын

  • Так сцепление фирмы триал или или триалли? А то 2 фирмы такие существуют. Знаю что триалли конкретно испортился. На счет фирмы триал такая фирма есть, но ничего не брал.

    @user-gu6lw7wl7i@user-gu6lw7wl7i4 ай бұрын

  • Надо ещё один трехосник!!!!!

    @paditpadit5214@paditpadit52144 ай бұрын

  • Оригинальный полик вровень с полом.

    @user-et2mt3qg8y@user-et2mt3qg8y4 ай бұрын

  • Это зил АМУР их переделывали на заводе на котором собирали зил-157 для кетая на экспорт,на урале....

    @igortiheev9824@igortiheev98244 ай бұрын

  • У вас кабина от пожарного ЗиЛа,поэтому и лючок на КПП такой

    @user-js8em1vz7r@user-js8em1vz7r4 ай бұрын

  • 👍👍👍

    @user-nt9tf5nu4b@user-nt9tf5nu4b4 ай бұрын

  • Развернуть на 360 градусов) 4:44

    @user-hv7iu6md8q@user-hv7iu6md8q4 ай бұрын

  • 4:42 - Андрюху срочно в школу надо вернуть ... " развернуть в обратную сторону на 360 градусов " ... анна - лена бербок тут где-то присутствует ...!!!!!!

    @volgadav5465@volgadav54654 ай бұрын

  • Лепестковое сцепу надо ставить, выжим легче и дольше ходит.

    @user-nk8ip9bi5u@user-nk8ip9bi5u4 ай бұрын

    • Лепестковое наоборот жостче выжимать

      @avant971@avant9714 ай бұрын

    • Чеита? Чем сильнее сжимаешь витую пружину тем больше она сопротивляется. А сцепление с лепестковой пружиной такой проблемы лишено.

      @alhimika@alhimika4 ай бұрын

  • Не сломалось - не чини.

    @leonidk5822@leonidk58224 ай бұрын

  • А что вы хотели, ориги запчастей нет как и самого завода, поэтому делают кому не лень, всякий хлам в гаражах да подвалах собирают😂

    @user-cv8dv2xg7q@user-cv8dv2xg7q4 ай бұрын

  • 👍

    @user-gi2pp9tz8i@user-gi2pp9tz8i4 ай бұрын

  • Здравствуйте, а вы в каком городе находитесь?

    @dimiD2@dimiD23 ай бұрын

  • А бу найти ?

    @user-vh3zh7fy8v@user-vh3zh7fy8v4 ай бұрын

  • 👍👍👍👍👍👍👍👍

    @KobrA66@KobrA664 ай бұрын

  • Нахрен бусти!

    @user-jp1px1ji3r@user-jp1px1ji3r4 ай бұрын

  • На 180 градусов

    @user-mn3mz1by1b@user-mn3mz1by1b4 ай бұрын
KZhead