Мы ржали ЧАС... Ремонт Нивы 1996 г.в. "из под деда" продолжается. Карбюратор, свечи, кардан.

2022 ж. 16 Қаз.
197 743 Рет қаралды

Приобрести автомобильные 3D EVA коврики в салон от компании CellMat с 10% скидкой по промокоду «НЕТОРМОЗИ» можно по ссылке: www.cellmat.ru/?partner=netor...
Продолжаем ремонтировать б/у Ниву 1996 г.в. купленную в рамках эксперимента "бюджетники"
Цель эксперимента проверить насколько недорогие подержанные внедорожники приспособлены для активной эксплуатации и чего они могут в сложных условиях.
Сегодня мы меняем свечи, настраиваем карбюратор, меняем кардан и так по мелочи.
АвтоКомплекс Stock+ vk.com/club127556798
Реклама
✅ Запросы по рекламе ► infonetormozi@gmail.com
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
РЕКЛАМА : infonetormozi@gmail.com
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК vk.com/channel_no_brake
Алекс vk.com/alex_tmr

Пікірлер
  • Наклейки "Не Тормози!" тут: ne-tormozi.ru/ Динамические троса тут: ne-tormozi.ru/

    @Do_not_brake_Light@Do_not_brake_Light Жыл бұрын
  • Вообще - то зазор на карбюраторных моторах с электронным зажиганием должен быть 0.8,0.9!

    @Witaha.@Witaha. Жыл бұрын
    • А 1.1 для инжекторов

      @kesovagorec3909@kesovagorec3909 Жыл бұрын
    • верно, 1.1 это на модуле или на индивидуальной катушке, с трамблером 0.9

      @cerbervladimirvk1534@cerbervladimirvk1534 Жыл бұрын
    • Поддерживаю! Это на инжекторных двигателях ставят 1.1 зазор)

      @NORD51SPL@NORD51SPL Жыл бұрын
    • Андрей лучший регулировщик зазоров свечей зажигания. Отвёртка волшебная!

      @user-mi1xt6dx6n@user-mi1xt6dx6n Жыл бұрын
    • @@user-mi1xt6dx6n молотка только не хватает!

      @Witaha.@Witaha. Жыл бұрын
  • Карбюраторщик красавчик. Дай бог таким мужикам здоровья и сил.

    @user-bj6hm7tf7y@user-bj6hm7tf7y Жыл бұрын
    • Особенно грязные перчатки. Одна ворсинка вы..ет все мозги на трассе...

      @ribaribovich2430@ribaribovich2430 Жыл бұрын
    • А чем отличился карбюраторщик?

      @user-ew2rg6bs2w@user-ew2rg6bs2w Жыл бұрын
    • @@user-ew2rg6bs2w, рассказал то, что нормальные советские водители знали.

      @user-ji5ir1zi9h@user-ji5ir1zi9h Жыл бұрын
    • @@user-ji5ir1zi9h Забавляют сказки про "салазки" Стараюсь не влезать в подобные разговоры,а только слушаю.Диагностик,электирик стаж 30 лет карбюраторы,инжектора,дизеля.Знать всего невозможно,но работа у официалов много чему научила,особенно общение с инженерами завода.Умнейшие люди.

      @user-ew2rg6bs2w@user-ew2rg6bs2w Жыл бұрын
  • Зазор на свечах в 1,1- 1,2 устанавливается на инжекторный мотор. С трамблером и контактной системой зазор 0,6. С бесконтактной системой зазор 0,8.

    @Sergey_Lazaev@Sergey_Lazaev Жыл бұрын
  • У кого от чего душа радуется, а у меня любое видео с Андреем, особо техника это попадание сто из ста. Спасибо ребята!!!

    @ruslanevdokimov6347@ruslanevdokimov6347 Жыл бұрын
  • у меня нет ни нивы, ни уаза, но Андрюхины рассказы о них смотрю с удовольствием! Алекс, спасибо!

    @LT-LT-LT@LT-LT-LT Жыл бұрын
  • Всю жизнь на карбюраторном моторе зазор был 0.7-0.8 ,а вот на инжекторе 1.1-1.2

    @user-ys7dk2ny3j@user-ys7dk2ny3j Жыл бұрын
  • Если я не путаю зазор на свечах карбюраторной нивы 0.8 должен быть. а не 1.1 это инжектор

    @user-dd3cb1bc5d@user-dd3cb1bc5d Жыл бұрын
    • там ещё от зажигания зависит. Мы выставили верно.

      @Do_not_brake_Light@Do_not_brake_Light Жыл бұрын
    • @@Do_not_brake_Light Обычное трамблерное зажигание с датчиком Холла - 0,8-0,85 мм, если контактное - 0,6-0,7. И только микропроцессорное инжекторное - 1,1 мм.

      @AlexeyL-Feo@AlexeyL-Feo Жыл бұрын
    • @@AlexeyL-Feo инжекьорнве Нивы 1-1,1 карбюраторным 0,8-0,9 зазор на свече

      @Samant4867@Samant4867 Жыл бұрын
    • спецы блин, зазор не верный!!! помпы разные!!! матчасть учить и учить, там даже корпуса помпы разные!!! и производительность, про мерить зазор между крыльчаткой и корпусом ваще молчу!!! спидометр у него врёт сразу, прямая передача в раздатке нифига не единица!!! да ещё и колеса ни как на жигуле!!!

      @ILNYR84@ILNYR84 Жыл бұрын
    • Идеальный зазор 08 .09 на любой тип двиг

      @user-xt9ow9ue1o@user-xt9ow9ue1o Жыл бұрын
  • На карбе зазор у свечей 0.7-0.8

    @user-ff7rx3mi4d@user-ff7rx3mi4d Жыл бұрын
  • Молодцы мужики, очень интересно вас смотреть.

    @user-ee4it6ly9d@user-ee4it6ly9d Жыл бұрын
  • Во вы артисты, с зазором в 1мм

    @rcShchekino@rcShchekino Жыл бұрын
  • Для карбюраторного ДВС Нивы зазор в свечах зажигания 0,7 - 0,8 мм.

    @snap2501@snap2501 Жыл бұрын
  • Преображение нивы, супер 👍👍👍молодцы 👍👍👍.

    @user-hf5sh6sq2s@user-hf5sh6sq2s Жыл бұрын
  • Сразу видно что у человека 5Д нива была, все стереотипы перечислил, багажник в 5Д сильно больше, задний ряд сидений вообще не буду даже говорить, неповоротливость легко устраняется установкой рулевых сошек и тяг от 2123. 300кг плитки он положил и на колени встала, может пружины у тебя кончились еще пару лет тому назад?

    @user-fi1bu8gk6s@user-fi1bu8gk6s Жыл бұрын
  • Эх...недооцениваете вы длинную Ниву..три года езжу,уже 20 раз себя окупила,в плане перевозок..

    @Vitalii-1988@Vitalii-1988 Жыл бұрын
  • Карбюраторщик от бога!!! Руки оторвать, если иглу с электромагнитного клапана удалил(((( Теперь на горячий двигатель при заглушение двигателя будет детонация)

    @NORD51SPL@NORD51SPL Жыл бұрын
    • Это явление называется дизилинг.

      @user-ew2rg6bs2w@user-ew2rg6bs2w Жыл бұрын
    • Никакой детонации! Я эту систему ЭПХХ на соликс сразу же выкинул и естественно иглу ампутировал! Никаких проблем и детонаций. на сегодня 370 т.км. 1999 года выпуск. Полет нормальный. По движку, поменял только цепь!!! Последние четыре года стоят свечи иридиевые ТТ20.

      @user-qu2xe5nq4x@user-qu2xe5nq4x Жыл бұрын
  • О свечах: Мы туда в крутили То что было А потом что было То и позабыли Ещё наклейка Субаристов как ни когда подходит с четырьмя поршнями🤣🤣🤣все же поняли о чём я разговариваю👍👍👍

    @stanislavsavin7@stanislavsavin7 Жыл бұрын
  • Зазор в свечах на Ниве с карбюратором должен составлять 0,8 мм если вы сделаете зазор 1,1 1.2 на холостом ходу будет хорошо работать а под нагрузкой будет перебои

    @user-zd6dv3kt2v@user-zd6dv3kt2v Жыл бұрын
  • мне кажется, что мне необходим отдельный канал "Андрюха о нивасах". За два видоса узнал больше чем за последний год)))

    @user-pg4hw7dy5g@user-pg4hw7dy5g Жыл бұрын
  • Про зазор - На классических моторах Жигулей и Нив зазор на карбюраторной машине с контактной системой зажигания 0,6 мм, на карбюраторной бесконтактной 0,7 - 0,8, на впрыске - 1,0 - 1,3 мм... Горе мастера вы... :) В литературу заглядывайте изредка хотя бы...

    @911osborn@911osborn Жыл бұрын
  • Про помпу, на шеви-ниве на помпе другая крыльчатка, более производительная, если поставить помпу от классики будет перегреваться двигатель. С классическим нивасом движки у нас одинаковые, так что думаю ситуация одинаковая, лучше не ставить помпу от копейки. Так же по поводу вибраций в обычной ниве из можно частично победить подвесив раздатку на подрамник, раньше народ сам себе варил их, сейчас вроде есть готовые в продаже, подробности лучше почитать на нива-форуме.

    @vladimirugnich1280@vladimirugnich1280 Жыл бұрын
  • не поможет вам смена датчика давления))) масляный насос смотреть и привод шестерни)))

    @Maximtan1@Maximtan1 Жыл бұрын
  • Андрюха, как всегда - молодец 👍

    @user-so4uu7td3u@user-so4uu7td3u Жыл бұрын
  • Не глядя лайк. Нравится сериальчик про ниву.

    @user-mn3tg3yi7h@user-mn3tg3yi7h Жыл бұрын
  • Соглашусь с Андрюхой,что 5д не поворотливая в городе и на каждый день лучше шевик,но если чисто охота-рыбалка,пикники,то 5д отличный вариант!в багажгик легко влазеет запасное колесо в 29 дюймов и место остается! Удачи вам🤝

    @user-xo4lo2bm4i@user-xo4lo2bm4i Жыл бұрын
    • Да нормально и в городе,без проблем

      @Shadow-rc5vc@Shadow-rc5vc Жыл бұрын
  • Нивас - это про нас!!!

    @user-ez3no9px8p@user-ez3no9px8p Жыл бұрын
  • Пятиступка от "копейки"??? 😲

    @shark507shark2@shark507shark2 Жыл бұрын
  • Карбюраторщик молодец 👍

    @Georgyi_Ha@Georgyi_Ha Жыл бұрын
  • Помпу с классики на ниву 🤦🏿

    @stanislavzhebel7361@stanislavzhebel7361 Жыл бұрын
  • Всем привет.были нивы и уазики.в 5д ниве 2 месяца двигатель возил.6 нивовских стандартых колёс влезает.и пасажиры сидят комфортно.ноги вытянуть можно.такчто андрюха неправ.

    @user-eg6hx9my1g@user-eg6hx9my1g Жыл бұрын
  • Саня, я по стробоскопу дрыгатель настраивал и по музыкальному слуху. А тут просто прям Роскосмос 😁🤙🏻

    @BOYAR78@BOYAR78 Жыл бұрын
  • Огонь🔥🔥🔥 Андрюха топ механик💪

    @user-fv4tw2ig9e@user-fv4tw2ig9e Жыл бұрын
  • Я прошу прощения, конечно в моём случае машина греется если поставить помпу от копейки, так что разница есть в помпах. Не стоит экономить на системе охлаждения.

    @user-oj7em9pj3x@user-oj7em9pj3x Жыл бұрын
    • Желательно поставить 2123, крыльчатка больше

      @renat8001@renat8001 Жыл бұрын
  • Где бы такого мастера по настройке карбюратора найти!!? 😃 У этого дядьки прям фантомом за спиной высвечивается советский знак качества (звезда). 😄👍🏼

    @SANEK-GT-500@SANEK-GT-500 Жыл бұрын
    • Помню, на своей 9-тке так нарегулировал карбюратор, что по трассе, под дождём, на полностью гружёной машине + 3 чел, расход был 5,09 л/100км! Правда, по трассе. Чисто по городу таксовал с расходом 6,07. Замер на одной и той же б.колонке. 3 раза разбирал!

      @user-mi4uz9ny6y@user-mi4uz9ny6y Жыл бұрын
    • @@user-mi4uz9ny6y отличный результат. 👍🏼 Помню мне удалось достичь экономного результата на ВАЗ 21099 1.5 восьмиклоп инжектор. Залил бензу до горловины. Съездили вдвоём в Киргизию и обратно в Алматы до этой же АЗС. На 502км расход 30л 140мл! Расстояние немного смешанное, но по трассе скорость была 90-120 км/ч.

      @SANEK-GT-500@SANEK-GT-500 Жыл бұрын
    • @@SANEK-GT-500 Дык старался :-)))

      @user-mi4uz9ny6y@user-mi4uz9ny6y Жыл бұрын
    • @@user-mi4uz9ny6y молодца дружище. 👍🏼 Думаю я был бы рад с тобой посидеть за столом. 😉✌🏼

      @SANEK-GT-500@SANEK-GT-500 Жыл бұрын
  • Мы теперь ржать будем как вы сделали

    @sergeypetrov1358@sergeypetrov1358 Жыл бұрын
  • Ребята, вы так хорошо разрекламировали ниву и стоимость ее запчастей, что я уже хочу продать ланд Крузер и купить такую же, но боюсь, что после этого ролика стоимость нивы в стране взлетит в разы, не успею... 🤣👍

    @amateurxxx3798@amateurxxx3798 Жыл бұрын
    • Зачем продавать? Крузак ломается редко, а вам секса с нивой захотелось?

      @user-dh7vo8qt3s@user-dh7vo8qt3s Жыл бұрын
    • Не того боишься, ой не того🤧😂

      @Kriklivyi@Kriklivyi Жыл бұрын
    • Не продавай . Русские запчасти хуже sat и linx. Это даже запчастями назвать сложно.

      @Ensdeil.@Ensdeil. Жыл бұрын
    • @@Ensdeil. lynx и прочие тоже назвать запчастями нельзя. А стоят в разы дороже. Сегодня запчасти SAT вообще в цене взлетели, стоят как раньше оригинальные) Поэтому и начинаю смотреть в сторону нивы)

      @amateurxxx3798@amateurxxx3798 Жыл бұрын
  • Ура ! Андрюха появился 🤩🥳

    @MATROSKIN-1973@MATROSKIN-1973 Жыл бұрын
  • Механик молодец , Карбюраторщик , с заглавной буквы , молодец , и автор тоже хорош . 🎉

    @Zorin_Ilya@Zorin_Ilya Жыл бұрын
  • Ух какие познания по помпам. Какие познания по свечам.

    @StudentOmsk88@StudentOmsk88 Жыл бұрын
  • Андрюха молодец, жить будет)))

    @loklis2778@loklis2778 Жыл бұрын
  • Хорошо бы Андрюха рассказал, как он вынимает нижние болты рычага...

    @f14er@f14er Жыл бұрын
    • Я высверливал остаток болта , мало кто береться менять эти болты , говорили как то раньше есть станок для замены болтов

      @user-df5qq6de3d@user-df5qq6de3d Жыл бұрын
    • Во сразу понятно, человек чувствовал боль😂

      @user-gb3uh5hx5q@user-gb3uh5hx5q Жыл бұрын
  • Имея Нивки 20 лет и только из ролика узнал, что если на шлицах кардан перекину, он станет нового образца😃

    @mikl65666@mikl65666 Жыл бұрын
  • Для настройки карбюратора мне достался ещё более 20 лет назад прибор СССР ИКС1 - советую, что на жигули, москвичи, мопеды, мотоциклы так же для иномарок подходит на УРА! Настраивается по цвету воспламенения горючей смеси. Зазор на свечах с карбюратором 1мм и более - перебор. Андрею респект - опыт присутствует и делится им.

    @_Roman_Mikhailovich_@_Roman_Mikhailovich_ Жыл бұрын
  • Мастера красавцы!

    @user-xl9zf5bm2f@user-xl9zf5bm2f Жыл бұрын
  • Приветствую старина! Твой канал посоветовал Лапочкин главный нивовод. Очень интересно про ниву потому как сам на ней 5годиков оттикал. Но у меня длинная короткая мне мала. Будем смотреть не прощаюсь.😜👌🚙

    @Pahka463@Pahka463 Жыл бұрын
  • После Ваших видосов свой Нивас просто зауважал

    @user-ws6vt9vd5n@user-ws6vt9vd5n Жыл бұрын
  • Спасибо большое за информацию об этом

    @makemoneyrightnow@makemoneyrightnow Жыл бұрын
  • За фонарь отдельный 👍 лайк

    @user-nd2mm9zx2w@user-nd2mm9zx2w Жыл бұрын
  • Молодцы ! Продажа НИВЫ хорошая но после вашего видоса Завод пойдут Штурмовать! Андрюха супер.Ему можно лекции вести

    @viktorkaa326@viktorkaa326 Жыл бұрын
    • Новые свободно продаются. Обычно в продаже новые и убитые. В среднем состоянии в продаже тяжело найти - самый нормальный вариант

      @user-vd9jn9kn4k@user-vd9jn9kn4k Жыл бұрын
  • По карбам спец это только Найль Порошин

    @user-ft9tx9by2l@user-ft9tx9by2l Жыл бұрын
  • Есть опыт и на 5д и 3д . У 5 д багажник побольше заметно, и грузить можно до 500 кг. Давольно удобно что то положить увезти привезти, на рыбалочку все сложить. По проходимости не уступает 3д и на счет маневренности дело привычки ) неделю покатался и проблем нет ))

    @donfedor007@donfedor007 Жыл бұрын
    • Да, с багажником 5д механик насвистел. У 3д и шеви багажник почти одинаковый, а у пятидверки реально больше!

      @ArcticRegion-xu9zc@ArcticRegion-xu9zc Жыл бұрын
  • Если Андрюха болтать не будет,он эту ниву разберёт, соберёт за ролик.

    @mazaimazaih1983@mazaimazaih1983 Жыл бұрын
  • Ваш симбиоз с Андрюха просто супер!

    @163sergey@163sergey Жыл бұрын
  • Хороший слесарь всё понятно объяснил

    @user-fan143@user-fan143Ай бұрын
  • смотрю опять все серии!!! Андрюха рулит

    @mywadayneko7742@mywadayneko7742 Жыл бұрын
  • 20:20 точно ты починил, походу Адрюха🛠сделал👍

    @ILYA-live-in-Russia@ILYA-live-in-Russia Жыл бұрын
  • Блин, вот бы ещё видео именно по ремонту. Особенно классно с пояснениями! Респект и лайк за труд! Так держать!

    @user-tl7eg9wt2n@user-tl7eg9wt2n Жыл бұрын
  • 9:20 чтобы хорошо ехать, нужно хорошо зажиганием управлять. У карбюратора работа простая, все остальное делается с помощью УОЗ. А на трамблере идеальных показателей не достичь. Только МПСЗ с ДПКВ и там уже выставлять угол по оборотам, тонко настраивая двигатель.

    @BigSofaBlogger@BigSofaBlogger Жыл бұрын
  • Я на шниву карданы на шрусах ставил, 100т объездил шум и вибрации пропали, всем рекомендую!

    @user-rm8op1ln6h@user-rm8op1ln6h Жыл бұрын
  • Системный блок в хорошие состоянии, не тупит, не греется! Для работы, учёбы, старых игрушек типа КС подойдёт. Виндовс 10, всё драйвера установлены. Есть мониторы от 700 рублей Если нужен комплект подберем! Процессор Intel Core Q8300 4 ядра Оперативная память ddr3 4 GB Диск 500 гигабайт Видео Nvidia GF 9800 512 Без торга

    @Omikov@Omikov Жыл бұрын
  • Всё здоровья успехов

    @user-ck5ei5gt6i@user-ck5ei5gt6i Жыл бұрын
  • Запаска перед водителем, это топ))))

    @steel7411@steel7411 Жыл бұрын
  • А17дврм самые лучшие свечи

    @user-wq2bs6md4e@user-wq2bs6md4e Жыл бұрын
  • Коврик оригинально утилизировал.....ржал от души😆😆😆😆 (.....а второй,главное,не взорвался😊)

    @user-ec2jp8ms4y@user-ec2jp8ms4y Жыл бұрын
  • нива классная машина . себе аж две купил одна 93 г. другая 97 г обе живые и на ходу вообщем одним словом класс.

    @DIMON_74.@DIMON_74. Жыл бұрын
  • да проблема б/у машин, это колхоз который присутствует как в наших так и в иномарках... да и экономят многие на обслуживании пока едет то и не делают, а сломается начинают винить машину в то что она не надежная... а запчасти на букву Г есть не только в наших машинах, но и в иномарках тоже, к сожалению и датчики давления масла тоже) те кто умеет настраивать карбюратор их все меньше и меньше... им надо передавать свои знания пока есть возможность... на иномарках тоже есть карбюратор кстати)

    @Pro100sasha87@Pro100sasha87 Жыл бұрын
  • Понимаю, это специалисты своего дела, молодцы!!

    @user-te1mr4td9h@user-te1mr4td9h Жыл бұрын
  • В прошлом году продал СВИФТ на автомате,полный фарш и купил УРБАН новый. Привыкал долго,сейчас езжу и кайфую,не смотря на все недостатки,посмеиваюсь над иномарочниками и ценами на обслуживание их коней. Как же я угадал с покупкой!

    @Sergeich-33@Sergeich-33 Жыл бұрын
  • Все правильно - че есть, то и ставили! 😁🤣👍

    @tchuvak41@tchuvak41 Жыл бұрын
  • На кардане шлицивую часть можно в гальванике нахромировать и в чермет не надо выкидывать.в Твери найти гальванику думаю не проблемно.

    @user-tv8xz2sg4p@user-tv8xz2sg4p Жыл бұрын
  • Алекс видео супер

    @GAME-ps1hc@GAME-ps1hc Жыл бұрын
  • скромность украшает это для Андрея

    @evgeniokolbin5710@evgeniokolbin5710 Жыл бұрын
  • Ребята верните зазор на свечах в 0.8мм это родня для безконтактного зажигания. О вентиляторе если термостат закрыт какое охлаждение? ОЖ в радиаторе не циркулирует 2) если ты едешь на маленьких оборотах то мясорубка тоже крутится на малых оборотах вот тебе и перегрев 3) ресурс помпы снижается в трое т.к. баланса у мясорубок практически нет. Это я так на вскидку у этой нивы можно параллельно вывести провода в салон на кнопку для принудительного включения если где-то на бездорожье на малых оборотах включил и не парься. На сколько я знаю все офроудники ставят электровентиляторы и лучше два.

    @user-uf1kp3eb8z@user-uf1kp3eb8z Жыл бұрын
  • Не-не ,продавать не жалей.И сильно не топчи,уже желание возникло купить именно эту.В Питер поедет.

    @user-ru9lj5tw6w@user-ru9lj5tw6w Жыл бұрын
  • Едешь покупаешь коврик греешь феном и готово

    @cademik.@cademik. Жыл бұрын
  • Нива топ! Как бы её не хаяли, это отличный авто для практичных людей)), всем мира!

    @pahan214@pahan214 Жыл бұрын
  • 5ка лучше в разы,и возить и грузить,остальное от водилы,и трёх и шевик и пяти дверка были,пяти удобнее на много

    @Shadow-rc5vc@Shadow-rc5vc Жыл бұрын
  • На приборе СО очень высокое, СН норм, это говорит о том что с зажигание все нормально, но карбюратор работает не корректно. Или вы делали замер на "подсосе". Летит живой бенз, но это херня, интересно как на оборотах покажет?!

    @user-xm7bm3is9n@user-xm7bm3is9n Жыл бұрын
  • Алекс молодец теперь попреш класс👍👍👍👍👍

    @user-go7om9bu9w@user-go7om9bu9w Жыл бұрын
  • А если со шлицов вытащить и переставить, они совпадут? За кардан

    @rcShchekino@rcShchekino Жыл бұрын
  • Нива это взрослый металлический конструктор

    @NIVA6x6OFFROAD@NIVA6x6OFFROAD Жыл бұрын
    • Весь советский автопром металлический конструктор.

      @user-vd9jn9kn4k@user-vd9jn9kn4k Жыл бұрын
  • Про вентилятор на маховике впервый раз слышу. 🤣🤣🤣

    @user-fu7rt6mv9l@user-fu7rt6mv9l Жыл бұрын
  • Ну да просто от копейки берешь ставишь и все, а то что у копеешной помпы крельчатка меньше, мотор нагревается это ни че👍.

    @segaxxx3012@segaxxx3012 Жыл бұрын
  • Зазор большой сделали. 0,8 нужно. Так спалите катушку, либо будет прошивать где-то на трамблере и в итоге будет машина работать с перебоями при динамичном разгоне и т.д. А высоковольтные провода лучше медные поставить обычные, удивитесь, насколько лучше машина будет работать.

    @DmitriyFlegantov@DmitriyFlegantov Жыл бұрын
  • Если я не ошибаюсь , что вряд ли , на радиаторе след от пластикового диффузора , а не от электро вентилятора 😉

    @user-eb3io4wb6r@user-eb3io4wb6r Жыл бұрын
  • Приобрести автомобильные 3D EVA коврики в салон от компании CellMat с 10% скидкой по промокоду «НЕТОРМОЗИ» можно по ссылке: www.cellmat.ru/?partner=netormozi

    @Do_not_brake_Light@Do_not_brake_Light Жыл бұрын
  • Андрюхе респект

    @dengerdenchik1837@dengerdenchik1837 Жыл бұрын
  • Компетенция «мастера» вызывает сомнения

    @ANGELOCHEK537@ANGELOCHEK537 Жыл бұрын
  • На радиаторе пластиковый диффузор стоял,у меня такой же нивасик.

    @user-ep4jm1nn1b@user-ep4jm1nn1b Жыл бұрын
  • Геморой с давлением масла бывает еще из за шестеренки под трамлером(грибком). Шлицы сравает.

    @user-ov7il7rk9r@user-ov7il7rk9r Жыл бұрын
  • Суперрр

    @user-jz4vm2yx4v@user-jz4vm2yx4v Жыл бұрын
  • Я сам в вазовском магазине работаю в тольятти и зазор на свечах энгельс карб 0,7 инж 1.0

    @user-gb2ts1fg9r@user-gb2ts1fg9r Жыл бұрын
  • Теперь осталось хорошие колёса купить 👍👍👍

    @niko-niko73@niko-niko73 Жыл бұрын
    • ага. а ведро на приемку))

      @user-en4ii7wy4r@user-en4ii7wy4r Жыл бұрын
  • На длинной ниве багажник очень даже болшой по сравнению с короткой, не надо обманывать людей.

    @user-hz8vl1ku1p@user-hz8vl1ku1p Жыл бұрын
  • Для инжа 1.1

    @user-wq2bs6md4e@user-wq2bs6md4e Жыл бұрын
  • Видно автомеханик настраивающий карбюратор ас в своем деле

    @user-ke5ym6gd1n@user-ke5ym6gd1n Жыл бұрын
  • У меня было 4 служебных и 2 своих нивы, никогда блокировку не выбивало !

    @user-ff7rx3mi4d@user-ff7rx3mi4d Жыл бұрын
  • У меня один в один с датчиком давления масла было. После капиталки его забыл поменять. Давление стало опять загораться на хх. У меня аж все поникло. Думаю что собрал не так? Датчик снимаю а он зашлакован.

    @user-xc3fc1le6k@user-xc3fc1le6k Жыл бұрын
  • Концевик ручника, как концевик двери от жигулей, 36 рублей у нас в магазине

    @user-uf5zj9hi2l@user-uf5zj9hi2l Жыл бұрын
  • Помпа на ниве своя , производительность выше. Другая крыльчатка .

    @user-hg9hs6ot5t@user-hg9hs6ot5t Жыл бұрын
KZhead