Taycan 2024: Эволюция электромобиля. Ещё быстрее едет и заряжается!

2024 ж. 15 Мам.
19 436 Рет қаралды

Это наш всесторонний обзор Porsche Taycan 2024 года. Мы рассмотрим экстерьер, салон и первые ощущения от вождения (на месте пассажира).
00:00 Porsche Taycan с системой launch control
00:08 Новый рестайлинг Taycan 2024 года
00:52 Базовый Taycan и дополнительное оборудование
01:37 Sport Turismo и Cross Turismo
02:20 Седан и новые диски
02:51 Подвеска Porsche Active Ride
04:14 Turbo с деталями из Turbonite
05:32 Taycan с задним приводом и лучшим запасом хода
06:28 Поворотники
06:40 Гидравлический легкий вход
07:50 Обновление батареи кВт/ч и дальность хода
09:23 Porsche Taycan Turbo S
09:46 Модернизация ускорения
10:33 Тест быстрой зарядки постоянным током мощностью 320 кВт
13:17 Салон: двери и сиденья
15:38 Электрохромная крыша
16:09 Обзор кокпита и интерфейса
16:43 Новый Apple CarPlay Plus
19:01 Задние сиденья седана и универсала
19:25 Багажник / багажное отделение седан vs универсал
20:35 Багажник
20:49 Ускорение на Turbo на автобане
22:30 Новая кнопка Push to Pass
22:32 Режимы Porsche Active Ride
26:06 Ещё скоростные автобаны
#porsche #taycan
Примечание о прозрачности: Видеоролики нашего канала и оригинального канала Autogefühl независимы и не подвергаются редакционному воздействию на мнение и рейтинг. Однако, поскольку производители предоставляют нам возможность проводить обзоры, по юридическим причинам это видео помечено как содержащее рекламу.
ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ СПАМА/ФАЛЬШИВЫХ АККАУНТОВ. На KZhead/Whatsapp/Telegram и др. вы можете наткнуться на фальшивые аккаунты, которые принимают идентичность оригинальных каналов или людей, утверждая, что действуют от их имени. Иногда они даже используют ту же самую профильную фотографию, подобные имена и включают номер телефона в имени или комментариях, пытаясь заставить вас написать им в Whatsapp или Telegram. НЕ ОТПРАВЛЯЙТЕ ИМ СООБЩЕНИЯ, они пытаются получить ваши личные данные, банковские счета и т.д., а в конечном итоге попросят деньги или злоупотребят вашим банковским счетом. Они обещают различные подарки, призы, выплаты и т.д. Не попадайтесь на эти дешевые уловки и, ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ всем и отмечайте их сообщения и весь их аккаунт/канал как спам и/или сообщайте о номерах их телефонов/Whatsapp полиции. Мы, из Autogefuehl, никогда не просим ваши банковские данные. Проверьте наш оригинальный канал, отмеченный значком подлинности. У нас есть и другие официальные каналы, которые вы можете опознать и, если хотите, подписаться на них на вашем родном языке. Например:
- Оригинальный канал на Английском языке:
/ @autogefuehl
- Второй канал для дополнительных обзоров:
/ autogefuel
- Канал KZhead Shorts:
/ thomas.autogefuhl
- Испанский: Auto Sensación - Полное тестирование автомобилей
/ autosensacion
- Арабский: حس السيارات
/ autogefuehl_arabia
- Корейский: 오토센스
/ autosensekorea
- Японский: カー フィーリング
/ car-feeling
- Китайский: 車之感
/ autogefuhlchinese
- Канал по теме BMW:
/ onlybimmers-
- Канал по теме электромобилей:
/ only_ev
Как поддержать наш канал Autogefühl?
►Подпишитесь, активируйте уведомления (значок колокольчика) и добавьте в закладки наш основной канал: www.autogefuehl.com
►Поддержите нас на Patreon: / autogefuehl
►Эксклюзивный спонсор: Аджлан Саид
Что носит Томас?
► Обувь Noah www.noah-shop.com/
Зрители Autogefühl получают скидку 20% на обувь с использованием следующего кода: Autogefuehl-20
Социальные сети и блог
► Facebook: facebook.de/autogefuehl
► Instagram: / autogefuehl
► Instagram Томаса: / thomas.letsgo
► TikTok: / autogefuehl
► Twitter: / autogefuehl
► Немецкий блог: autogefuehl.de
Autogefühl и Анатомия автомобиля - ваши основные ресурсы для подробных обзоров автомобилей и ваши основные сообщества для обсуждения автомобилей. Каждый год мы представляем вам 150 автомобилей из всех сегментов и разных марок. Если у вас есть предложения, просто напишите комментарий или свяжитесь с нами через наши социальные сети. Если у вас есть какие-либо замечания, также дайте нам знать.

Пікірлер
  • Very Beautiful 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

    @dentist-gd9ue9cm8y@dentist-gd9ue9cm8y3 ай бұрын
  • Спасибо за оперативный перевод с основного канала

    @Trebyan@Trebyan3 ай бұрын
  • 👍🏻👍🏻

    @TON618DARK@TON618DARK12 күн бұрын
  • Передние фазы теперь похожи на новый мокан. Версия турбо с выглядит отлично и его хочется купить первым.

    @user-le5rh6dq7o@user-le5rh6dq7o3 ай бұрын
    • Серьёзно?! Спасибо огромное! Если бы ты это не написал, то точно никто бы не заметил.

      @belinvagen@belinvagen3 ай бұрын
  • В серийных авто над панелью приборов отсутствует козырек. А в авто с сотрудником порше, присутствует некое подобие козырька, благодаря чему эта часть интерьера выглядит более "законченной". Интересно, это какой то инженерный образец или же данная опция будет доступна для заказа.

    @user-lw6vt8qj3g@user-lw6vt8qj3g3 ай бұрын
    • Такой козырёк присутствует, когда есть опция «проекция на лобовое стекло»

      @user-vh3st8td4n@user-vh3st8td4n3 ай бұрын
    • оо круть, спасибо за подсказку@@user-vh3st8td4n

      @user-lw6vt8qj3g@user-lw6vt8qj3g3 ай бұрын
  • На Турбо сзади что за фейковые нашлепки "воздуховоды" сделали? Или они для чего-то служат? Может мне кто-нибудь объяснить.

    @karelinkira@karelinkira3 ай бұрын
    • Это явно элемент дизайна. Для электрички они 100% не нужны. Дань традициям. Также, как и само название - "Турбо" без самой турбины🤷‍♂️

      @avto_chuvstvo@avto_chuvstvo3 ай бұрын
    • @@avto_chuvstvo это понятно. Просто думал Порше до такого не скатиться, а то как у китайцев последних. Хороший дизайн подразумевает какую-то идею, инженерное обоснование, а это просто галимый фейк, антидизайн для такого дорого автомобиля.

      @karelinkira@karelinkira3 ай бұрын
  • довершений продукт, але з іншого боку це все ще електромобіль, який буде стояти на зарядці так само як і інші, фари стали мабуть ще більш ласим шматком для крадіїв ніж раніше, дорогий сервіс, не берусь судити без замірів але думаю що і електромагнітне випромінювання при таких потужностях системи величезне... тобто гарно круто але нафіг треба якщо ви не належите до сильних світу цього, хоча моє судження можуть здатись помилковими

    @igorzablockyy8317@igorzablockyy83173 ай бұрын
    • так же с вами солидарен не советую такой автомобиль, ибо есть чем поделиться в этой теме: дедушка работал водителем троллейбуса (трамвай та же хрень), так вот своему сыну запретил даже думать о вождении электротранспорта, всё из за электромагнитного излучения, под воздействием которого водитель находится с утра до вечера 5 дней в неделю, дедушка даже на пенсию ушёл на 5 лет раньше, состояние здоровья у него на пенси было не очень, почил с миром от рака, не дожив до 70

      @pavalex__@pavalex__3 ай бұрын
  • умеют

    @user-jq5xf2cu5j@user-jq5xf2cu5j3 ай бұрын
  • Фейслифт ребёнок делал ? ... :/

    @dmitrysokolov4207@dmitrysokolov42073 ай бұрын
  • Дизеля и механики нет. Не зайдет)))

    @leshazh6222@leshazh62223 ай бұрын
  • Электрические авто , для баловства. Максимум это выезд на выходной , повыпендриваться, никакой практичности. Увеличение объема батареи , просто лишь увеличивает привязку к дому на сотню км. Ведь надо еще и возвращаться. Т.е. 500 км. делите пополам 250 и 250км. для того чтобы быть уверенным, что вернешься домой. Если повезёт можно найти зарядную станцию, но есть еще и очередь. Сколько времени это займет ? Ну хорошо если рядом есть мотель, и есть где до утра провести время. Но...таких мест совсем не много. В любом случае это ограничение передвижения и не дает ту свободу передвижения как у ДВС , или гибрид.

    @alexanderkramer6548@alexanderkramer65483 ай бұрын
    • Ну может быть для Рашки и неудобно. Но европейским странам идеально подойдёт.

      @ataipacquiao5713@ataipacquiao57133 ай бұрын
  • Слишком аляповато стал выглядеть. Понапихали всяких ненужных прорезей куда не нужно. Дорестайл выглядел более футуристично со своей прошлой оптикой.

    @ghos1111@ghos11113 ай бұрын
  • как обычно ничего не изменилос кроме разгона 0-100

    @rootready@rootready3 ай бұрын
  • Они братья чтоль?? 😅

    @juriradkevich2724@juriradkevich27243 ай бұрын
    • Вы про кого?🤔

      @avto_chuvstvo@avto_chuvstvo3 ай бұрын
    • @@avto_chuvstvoкак про кого!) проТомаса и ещё одного четырёхглазого за рулём!

      @Agent-wh5tk@Agent-wh5tk3 ай бұрын
  • Топовый Taycan turbo S на тряпке огонь! Кто посадил за руль электрички этого очкастого баклана!🙈

    @Agent-wh5tk@Agent-wh5tk3 ай бұрын
  • Думал новую версию тайкан существенно переработают, но теперь понятно что китайцы уничтожат европейские электрички любого бренда, европейцы слишком медленно меняются

    @user-sv1ts9tt4v@user-sv1ts9tt4v3 ай бұрын
    • Ахахах. Китайские электрички это говно на фоне Тайкана! Новый Тайкан едет 0-100 за 2.3 секунды. Очень быстрая зарядка. Красивый дизайн и отличное качество материалов, которые Китаю и не снились. Что тебе еще надо?

      @ataipacquiao5713@ataipacquiao57133 ай бұрын
    • Сравнивать китайские массово наклёпаные и нашпигованые как винегрет електрички и европейские электромобили это как сравнивать айфон и сяоми....

      @user-hr7zt5ur3c@user-hr7zt5ur3c2 ай бұрын
  • продажи этого го....на сами все скажут его создателям, все опять улеплено мониторами, нет полноценного рычага акпп, на фольцвагене потихоньку внедряют опять полноценные кнопки.....🤦🏽, хоть они одумались

    @shakafakaaa@shakafakaaa3 ай бұрын
KZhead